参考消息

螺、卷1910 交割量那么大?交割总结

2019年10月22日 20:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南海源水处理设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到申侨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型挟惨矾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲赶催哆。作为保时捷旗下首款中型SUV喊寡,Macan“低廉”的售价蒙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现嘶毫矢。鉴于Macan近段时间的火爆程度填,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章希棘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章饶惠绦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)炮皖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搏嗡,所以在这篇文章中相掣馈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乖媚。作为整个车系当中的中配车型挫解,MacanS绝对是性价比最高的一款钡。只需要多付出13万晴险,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元测澳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翁:10.9万 车辆总价(含增值税)瘁融赎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粱额拇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钎,当然这些选装件也个个价值不菲斑。毫无疑问钉,我测试的MacanS同样选装了不少配置氏,加上所有的选装件之后坦兴,车辆的总价也达到了79.79万唉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm女朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁为藉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苏,比中低配车型长了18mm肠。从数据上看戌钝,MacanS除了高度和轴距之外汇,都要比Q5大一些杭,但是由于MacanS车身足够低矮桥凶炽,所以从视觉效果上来说帕,MacanS的车身显得更加紧凑税,也更加运动谢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挺毋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骚歪。如果光看前脸的话亢朵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo麓虐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疆佩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条码。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勺戮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焦篙碗。如果不选装的话腻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18计窜。   MacanS紧凑筒萎闲、简洁的尾部设计奈稼哆,充分体现出了它的运动风格露,简单的尾部线条用最平实的设计语言处算趁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呻。同样运动的还有它的尾灯魂哀羡,狭长里萍、扁平的尾灯造型蚂甸,与尾部线条搭配极为和谐遂村,起到了画龙点睛的作用诡。   内饰方面番息,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兔潦,运动中不失豪华感抨烽桂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豢搔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你味,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因文。但是有些遗憾的是铜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擂瘁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音充亥,感受并不算太好虹。   Sport Chrono组件汉旱,包含了中控台最上方的计时钟惹孙蹋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统色豢彤。只有选装了Sport Chrono组件扭钦,车辆才可以进行弹射起步雾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少参歉,但就算是为了那个做工精致的计时钟农那,选装Sport Chrono组件也是值得的础写澄,毕竟1.8万元的价格绢蚊,对于保时捷车主来说也并不算贵慈邯伺。   换挡杆周围密密麻麻的按键钎,对于接触Macan时间不长的人来说练,绝对是个噩梦寂壬曝,想要记清楚它们的准确位置辖抚,真的不是件简单的事情泰。起码在我开Macan的一段时间里吠暴潜,每次操作我都要低头确定按键的位置限每,真的不太方便唉效踢。" "  在国内提到奥迪税,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碱垛草,不过奥迪家族并不只是只有这一款车但敲日,随着奥迪开发更多的细分化市场车型红衫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈浴,这其中就包含SUV以及小型车且咀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢下?   在外观方面碎嗜微,奥迪A3延续了家族外观设计梢锚碳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴构收,用在这样一款小车上显得更有气势筋曙痢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翠翰汇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉编,辨识度非常高瓢,同时大灯下部还带有清洗器钱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泛期。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寥塑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多般歼频,至少看起来没那么晃眼登,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰串吭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肆羞尸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诡缝斜,起到了很好的效果阿山。侧面的造型上在A柱位置最高储,整个车型几乎以平直收尾耻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灸,同时让整车侧面看起来更大一些沉构。   A3的车顶采用了黑白色的设计溺雀沦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卵崇纱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嗣抨,轮胎尺寸为225/45R17回酞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帮滦汞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芦韧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现难撇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搪旁僳,整体呈现梯形结构靛刨,尾窗底部与腰线持平撵,尾窗面积最大化保证后方的视野梁鲁捅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昆观,不过内部也采用了普通灯泡光源修备刑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨牛好惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祥污逃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乐蜡想,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骑焕饺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌青澳懒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吃尽,S80L自进入中国之后桥刷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甘兰坦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窝攀,但它所具备的那种低调内敛的气质溜乳谰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选借肩盲。   2014款S80L通过对细节设计的改变朔,让自身在没有经历换代的前提下氢,进一步提升了性价比弘炮。面对强手如云的豪华C级车市澈┥椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寞咳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啥蹿墟,想要抢占主流豪华车的市辰馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惨搭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力希疾吓。   新款S80L对前部进行了细微的整容悍牟冻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感市蘑,同时也紧随时代的脚步就深。相对保守的前大灯设计嫌,已经不再能够满足时代的需求拓穗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嫡拓炊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钠,但至少与时代接上了轨官。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搓,近5米的车长和近3米的轴距表现悲撅衔,让它在尺寸上并不会有劣势譬童娇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质博纹拜。外后视镜新加入的镀铬设计列,虽然是新款S80L最显著的改变之一寇搐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格会擞捐,沃尔沃式的家族化尾灯造型烹桓,成为S80L尾部最显著的标志性设计赊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刀剩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型并,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力星。   本文导航   分享到醒驹蓖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亲刹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踩归,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磁圭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市双。不过旗下的产品线也过于单一痘谐径,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侵腾纬,所以便下探市程指Ц纭,推出了紧凑级的GA3车型念。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巨食绣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汇没,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级高沪鲸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抗泌肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幢纱,也可以看作是GA3的升级版车型帘,依旧主攻家用紧凑级车型市场仿。但是作为升级版车型卉倍,GA3S在外观设计方面有所升级解,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型海禽奖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蒜,使整车显得稳重而不失时尚感恨隋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上割没,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妙式笛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弯。此外蟹宋亮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盲辨睦,为双五幅铝合金轮毂死。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梧苯栏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挠驮刑,传祺GA3S的造型设计并不落后咕馁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莎竣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捣幻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艇素容,12万出头的价格或许已经超出你的预算澜,但是无论是从配置还是动力来说嗜疮,值得去掏这个钱拆琳。可能我这些话有些官方措辞潭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捞忙。   1.0T嘉年华外观高兼氏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕉。为了搭配这台发动机轨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腥。   内饰部分倡暴疾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袭巨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艇萌,这个级别的车型非常少见宛棘邵。但并没有设置外部开关款浑,而是需要进入屏幕内关闭甘。   本文导航   分享到扦肥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺末沃劣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诬怕讽,与大众168万的海外销量相差无几鹃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惧,依然凭着一款SUV车型稿,在国内获得了不低的曝光率锋缎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氮畔弟。今年4万台的预计年销量式傲,相信有一大半都将由这款车完成钾那超。虽然这个价位区间的SUV里亲,无论国产进口都有不少车型可严榍┥,但路遇科雷傲的几率依然不低详喊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仁钞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丢坍漓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汾涤当。这款车的发动机及变速箱等核心技术乡飘嫁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懊岭哺,并保持了雷诺一贯的安全水准妈冕。而今天我们试驾体验的陇,正是这款车的第二次改款诲陛钒,已于2013年在成都车展上市噶。   外型上骡昧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囊量甜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尖啥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厕粟,倒是显得有些“萌萌哒”解燎访。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气莫芭芯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裳搽。   侧面造型上雹稗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吓同烩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘去。虽然尺寸算不上大推聊拧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的收,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重途彼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屑。另外朝虐碧,2.5L发动机搭配适时四驱系统钱外少,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孤稀。   尾部造型依然圆润橇彪,和略显呆萌的前脸很相称泌。上下对开的尾门很实用错将浦,节省了上门开启需要的空间馅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缕贾角,载货坐人两相宜牢灵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戮犀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婪掳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伍抱椭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栖逛付,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敢孩诗。当然敞拼猎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用比脊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凤杉赂、大黄蜂惦榷肝、救护车等“老熟脸”们会出现攻糯芯,编剧还添入了不少新角色喀拘裂,比如老牌人物“探长”袭,军械武器专家“十字线”苇势兜,以及人造变形金刚“螫刺”等蛙松瓷。对于最后这一名小角色而言婪,它的“身价”并不算昂贵惩山,并且在现实中罗,它的综合表现也算是可圈可点噬奶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目活醒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科接撕,说到这里糯舷挖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧控坪翟。   言归正传挪,牺牲自我妒,从而使“大黄蜂”更加强大赫钡变,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摆狡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中心棵,想要拥有它并不难烩茨奇,最低11.99万元就能圆你这个梦姆阂肺,只不过它不具备变形功能扦趁圈。   从设计以及尺寸上就不难看出棠恰鲜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台户,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惦乒,所以对于大部分人而言鲜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些室贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮芯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庙敛,具有相同的特质的车型还有福特翼博吧、标致2008椽徽。在对表面参数对比后携,创酷的优势还是比较明显的欠宽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啦沟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汲,平和的尾部客抹铆、延伸至后翼子板的尾灯组爱吃册、向上提升视觉的包围等等松蔡瓜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沦,当然也没有明显的不和谐感显藐谭。" "     对于英菲尼迪来说递狄煎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌覆噬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肺哄攫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疗,这最为主打的当属轿车Q系列烙猫欺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50南,在现在都在大搞涡轮增压的时代戌嗜潘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量科欢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抨天,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逢,而今天咸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协廓峭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型噬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姆湘,就是英菲尼迪的G系列产品挂,而随着采用新的命名方式须枪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伍,从之前曝光的一系列的概念车来看杠同肉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翁撩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趴狡囱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤撬,而带有这种印象而来的就是蔫碴混:这车动力强么请?怎么看就像是卖外形的呢拧?   首先在外观上派姬粒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格容,采用了更为吸引眼球的设计思路沏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓄卵括,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滤琳腾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抡荒问,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满登介,同时也充满了一种力量感慑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉够苇付,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观检羌锤。   在车身尺寸上串毫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡红干幸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驮按,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准评,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篓趟硷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份申。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式息俩仍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中授,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘟韧廖,在这个级别算是中规中矩浓抱楔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徊烩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格点陌董,同时也保留了圆润的线条风格鲜胜,尾灯的点亮效果依然印象深刻溉拜吻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准水奢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夕,这样增加了尾部的层次感淳妥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掀午,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驹,并且入门售价也仅10.98万元维狭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侗柒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佰瓣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表设筐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泰佛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孪脊领,但车身上的差距并没有售价来的明显涤莎,因为锋驭真的比它们便宜太多了垫。除了合资对手以外雇垒,它10万元起步的售价捕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讹母律。   铃木锋驭的外形设计上尉式啦,我听到最多的就是两种声音耐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢适互,而另一种则是感觉外观不好接受狮,很少有介于中间位置的人巧幻嗅,毕竟外观是一种很主观的感受棵门,仁者见仁智者见智惧贺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格首漆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辞盆激,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捶募。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料频桓锻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拉。接缝处体现最为明显徐撑,而且它在内饰配色上也相当讲究车曝揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炯萌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒狄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疾健,售价为15.48万元莲风,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姑,性价比有多高了徽攻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伐帮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庙佃孺。况且亭溅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疾,还是非程罚厚道的镭胺五。   本文导航   分享到膳虏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亥抢牵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甭拦欢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动位,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杜祟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琶懦涟,这作风跟大哥卡宴如出一辙涛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价古嫩:68.79万)在选配后价格逼近90万元裤,而且市场上目前一车难求告换。那么问题来了铺镁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沥愤赖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滩韧肆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坦挪,到底这两车有什么区别鄙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菲,帮你捋捋思路桓。   注吮: 实拍车型为MACAN 2.0T毖料熊,为了让您一目了然钝枪堂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镭寂广。   内饰簇藉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及天奋痉,可以说走在大街放眼望去到处可见希勿手。基于目前的消费理念纲德,如果花20-30万去购买一辆SUV挠铺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篮、实用的内饰歉饥胃、以及良好的通过性锰诗赏,另外还要满足偶尔越野的需求筹慈。面对人们如此苛刻的要求来陈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹲顷,看看这些车究竟能否满足众人的需求胁。相比其他媒体的评测方式寝筏,我们易车选择了多人评测的模式雀未刃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平干,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恃。    此次我们挑选了7款SUV车型谭,分别是是板:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溃蟹珐,分别来对它们进行详细的测试扑桂快,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)献诽示。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版承凛饲:25.28万元   市场优惠傻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肛阀颈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韭扦厕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚎绩蔫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朝斜辑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足木,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篓帽拓,看上去更加的协调干尾。   至于尾部方面涤惶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹄设陈,乍看上去有些沃尔沃的影子虾侗凤,整体采用了立式的设计风格熟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辞,尾窗位置比老款更直也更靠后颈。   小结恕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峭捂场,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狸茅小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娇淮,前后不是很搭调拾石,尤其后部的立式设计逃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兔粉蹋,但空间利用率上则会相对减泄唷,比较适合那些舒适一族久劫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豹垮脾:25.28万元   市场优惠途墓舱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了股檀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靛氰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娶,新车的整体造型十分具有张力抗,五边形的进气格栅更具立体感糜姐恳,镀铬装饰一直延伸至车灯内晨叫,大大增强了整个车头的时尚性凡缕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坤丰密,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柒嚏胯,但整体并不是LED的灯组设计凹弦啦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拢,在视觉增加了整体感的同时成,也大大提升了整车的运动性谷惕。   小结磊拿:马自达CX-5在几辆车中锈螺淌,我认为是最具动感的一款献尖,整车前后比例十分协调涛叔,外加搭配蓝色车漆取极,使得自身更具个性层。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俯眉愁,详情请见后面的驾驶感受篇款傲骸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD评:26.78万元   市场优惠牡:1000元   如果不知道它是奇骏的人户,在大街上看见这款车锋实,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剐,同时也是这7辆车中变化最大的车型阜,整车不再是那么的棱角分明孝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叼殊娠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿得蟹恫。   由于采用更具流线的造型设计庞莎屏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼻嚏匪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摔碾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胶鞭。尾部的造型也不再是那么的方方正正吭,尾灯与前大灯造型相呼应僚菲庇,并搭配镀铬饰条加以点缀送女。   小结集吕棉:由于我个人的车型为2010款奇骏举,所以面对这款全新一代的车型恫沪宛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奈苗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘎弘插,奇骏是个不错的选择荣卢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脱乳仿:27.28万元   市场优惠愧虫思:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候效寸嗅,就得到了广大消费者的极高关注度涎,整体设计与上一代差别很大筒速耽,不再是中庸的形象尖,而是更加犀利的造型负胯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沥杰,前中网分为两段式设计盟兽,但两块黑色的格栅全是假的嘲,完全是用来装饰用的灵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藩冉。   熟悉老款车型的人都知道税醇堡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盼,从而保证了行程的安全性毛汞拦。   小结限钾:这款RAV4整体添加了越野套件碎酥,所以并非其原车面貌似橇。但无论是否经过套件的选装儒烤擎,整体的造型还是十分具有潮流气息的噶,另外值得一提的是幢炭非,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匹艇,依然是几款SUV中表现最好的探酗舵,注重空间表现的朋友们值得考虑腊石。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颇桔:31.58万元   市场优惠渤鹿拴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寸,所以变化并没有其余车型那么大巧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搓饥戈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思很始残,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憨,棱角分明才是其主基调沃颊殿。   后方整体没有太大的改动露,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缸锻碱,设计很好的与前大灯相呼应迟,夜间看起来十分的醒目陇棘巴,整体也很协调扇涎。   小结抽崇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点接,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的统,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咐,途观还是比较不错的选择筹柒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莲:25.28万元   市场优惠城赣沸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐荻荆克斯的外观倪,那么这款翼虎你必将也会喜欢粮汇泊,因为它的造型就是一款大号儿的“副薪ǎ克斯”戮粟搞。单条镀铬饰条所组成的前中网丸,显得整体十分的修长怖揉贯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耻皮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撅,提升了整车的档次弗猎朝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膛吩。   小结袖簇酷:翼虎是福特家族的新杜着纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概克斯的身影邵首埠,而对于新款负琢Γ克斯的整体造型途,个人觉得还是很不错的狈吐局,那么如果您要是和我持有共同的观点坊官长,并且想拥有一辆SUV车型侍耽,翼虎绝对是首选范围好。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版措棘:27.69万元   市场优惠饺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢,但随着Jeep旗下车型不断的改款尖欢覆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甘杀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肖椽烽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敛掳矛,圆圆的大灯以及垂直的中网浮,无疑均是Jeep最原有的样子厦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型四咎速,无论是后风挡还是尾灯锌氓,都为方方正正的样子窟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骚。   小结夕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅荡Α,淳朴造型及棱角分明的设计腹孙,在保留Jeep家族血液的同时配紊泌,也为整车的空间做出了较大的贡献完物,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粮化痉,详情请阅读后面的文章呕。   外观总结滩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啸,基于每款车型的特性彪猾蜗,有的为小改款蔬、有的则为全新一代斡,所以有的基本没什么变化拢洼、有的则“面目全非”架甜埃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别步,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息电。通过每款车型下方的小结庙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型推铺耍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歉怕步,你可以理解为营造纯正的氛围行们稍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虫滤拇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碉驾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缆尝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玲德,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骚辖穆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”判侵,绅士气质是宾利的“看家本领”退。往往台,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质据陛绩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捌尽避。现在定,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戳花,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睬。自古以来脖没秃,“Speed”一直是宾利的性能标签枚蹬,以此向2003年垄断勒芒冠底锭酮、亚军的Speed 8赛车致敬罢来。    作为宾利历史上最快的量产车型收哗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)目蔬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征部排笨,当然顾皆讳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吝。    伴随著经济实力的提升沮枪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箩白,当你身处被“泰禾北京院子”病奸蠕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规崎匪统,肯定会追求更高层次身份上的匹配渺兜铰。我几天前去宾利销售中心拭喀,它长廊式展厅规钠砥杈樱宏伟杰,处处是浓郁咖啡香滔粕襄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挖搁,对其购买力是不置一丝的怀疑韧。我想板,只有宾利汾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌建淳魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚂棺。我敢很确定的告诉电脑前的你们芬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幂,在中国未来一定能卖到脱销赦。   >> 写在文前蹬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郸蔼缺,英国品牌的表现令人忧心忡忡背需跑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌署特,它们目前都散落在世界各处钙速省,有的受到追捧有的则走向终点能伐。即使获得成功的英国品牌弹歌凳,它们仍为自己贴上的“德国标签”妙便沏、“印度标签”的身份感到忧虑揩篱巷,毕竟盘虎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搬退,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泪、原木的袅袅余香祷梗慧,这种气味只属于宾利汗、劳斯莱斯们淌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莎镭朝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桐梅。    从业这么多年好,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心申赂凤,囊中羞涩遥不可及自然很重要槐参厩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衅疮。我认为一辆好车另韶,应该让驾驶者舒服嗅摹蛾、安静稻、惬意的完成从A点到B点的旅程屑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快得瘦脐,却实现不了我小小的梦苟涤。我一直认为宽倪份,真正的贵族泌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尘地扛,即便妥协仍然能坚守初心等捶。此话适合改变自己的GT Speed输谰硼,你知道吗轨客傲?世上最难的事情就是超越自己辱屏,GT Speed做到了 秋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焦婚惺,当你启动它时谋道,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句朽玫。   >> 外观桂鹃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薄确丁,作为宾利目前最为畅销的车型祈柒骗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赂改。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级头魂败。但是劣豌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兽节,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疾汀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沃卑然。当然灌,大部分“土豪”车主也不在乎纯嚷描,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朵龚久。    外观提升不是GT Speed的精髓蔽扣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扮,动力炬位、刚性脱古氯、减重上的工作任重道远肛斧届。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阀餐,仅有2.3吨阿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀。不要小看这350kg牛挟藉,几乎是一台V8发动机的重量扳充仓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂前塘割、多连杆后悬挂和防倾杆等渭仇谭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肌伍膊,分别是Burnt Orange(橘)截、Sequin Blue(蓝)嫉客、Excreme Sliver(银)挟武。为了凸显GT Speed的特殊并,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)播祷喂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琳酗蚊。宾利工作人员表示芯氢布,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喘叛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裁怜缎,尤其是在中国等兴新市场更是突出喘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乔乖酸。    你知道胖子多么努力吗氢掏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时节,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗瓮碘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汇妙。那些把高性能作为卖点的品牌排,现在宾利也有资格和你们一较高下焦藕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廉昏朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抠,其尺寸为(mm)河:长4806卫牢、宽2227需辅兢、高1394迹邻巨,轴距为2746mm锣。我知道诞娶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉蔑,为了让你做到心中有数劲牡扰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绣。与竞争对手相比答库沮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒋狮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车监湍,哪怕国内的环境日趋恶劣弯尽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部惫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成了蘑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娥,整个过程大约需要22秒昆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抡,从而避免占用后备厢大部分的空间江幸貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘老,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吃当托,没有法拉利暴躁码高,缺点恐怕是不高调啸。不信你点击上方视频听听视频里声音创。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结克: 作为欧陆GT的性能旗舰怒肥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲤具楞,不仔细研究根本发现不了它的区别壁胶。虽然外观变化之处并不算多系,但是对于轻量化朵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赊憨恃。" "   7月21日妈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汹滑来。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幸、北汽E150吵,成为第一期家用空间王冠军脸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徽珐拎。它们会有怎样的空间表现千水疾,不如一起来见证诵低。 本期内容开始前袱拧伞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灵: 好了称础校,正式开始第二期内容炕。不过简单说几句狡袜,为了没看过第一期的网友们块仿:    你可能会发现硷舍,随着岁月流逝董晒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甭廓抚,也当起了小爸爸牧栏床。恰此时司抵,他们对车的选择可能也有了新的取向操灌侧,空间大烫比揣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爬降缝。    基于此妹琳峡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屉堪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乔康,让大家对车辆的实用性有个较全面佃般、正确的认识隧怒墙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晃倦媳、模拟一家三口郊游的情景实测管、细节空间的展示背促、实体娃娃的数据测量四个环节进行单全。   话不多说缎,有请今天的选手膜略,登吵幕搿! 第一环节起:堆放整理箱湿,能放多少放多少    由于很多厂商扫滦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诲,也会帮你量化一下车到底能装多少升税倒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剐谱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妥境阂,并加以不同颜色区分沃,目的是给你呈现最直观的感受垦适裤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搁未鹊,仅供大家感受一下烂微仇。今天我们拿箱子说话俗苯,看看它们这种数据到底能装多少箱子虱夯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沪四钉:由于时间关系店,我们这次只借到了骊威的低配版衅饺莆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萄抠,但高配版的骊威有这一功能竭歼毛。 首先出场的是骊威经烽农:    状态一显:单纯的后备厢空间 状态二斥:放倒后排座椅后的空间 状态三佛碉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滤甩: 骊威一如我们所想的那样祷,空间的确是其一大卖点棚许缮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侠筒陪,小伙伴们都惊叹了!骊威搐,实力不凡斗户。   其次出场的是致炫敲:    状态一剿:单纯的后备厢空间 状态二邢:放倒后排座椅后的空间 状态三弟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚀藐: 就如文章开头介绍致炫时所说嚷鲜,空间臣心、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歉颓琴。通过这一环节放整理箱的测试臂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍鞭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翅徘颇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筒硕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孟判:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侨抖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结显: 通过摆箱子的实战癌贿,以及上面表格数据的对比阶娄丸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利限肺。而致炫与骊威差距也并不是太大唉,可见其空间不可小瞧憾沪强。接下来又有哪些好玩儿环节醒匈?而两车又会有怎样的表现呢恼?请继续往下看氓。" "   今年5月光盖嘲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摹阶?9挡无用轮?自由光深度试驾报告》)驰矾。当时凄碾拍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顷绕。    6月茎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)商堕。不过3.2L版的离地间隙沉诵擎、接近角扁模舅、离去角弟脸晦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惮倦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笨借嘉?    几天前构儡梁,我和赵璞庞蘑妻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凸雷匙,这车还行不行赐跑便?    我们的第一站膘漏,魔都上海括。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消憨护。在经历了噩梦般的改签播其、等待尽普、登机婆、继续等待之后焕獭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眯市。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿收:“游遍世界各地速饲,开尽天下好车按两。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赤瓢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喇局,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多接。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞪,我在纽北环实际驾驶过爆躺李。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑距泉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猛先。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郎料,在国内也非常抢手池笔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障成。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变口朵,基本保留了GTI所有特征私漏纹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歉合保,在舒适配置上也更加的平民化讳诉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卯告,例如两边的侧裙以及尾翼等深,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逞。但低调的外观也有自己独有的设计元素梧既探,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽订规,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标评浇疵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灭戳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毛晴肌。另外牡,新车的LED尾灯造型也很有特色哥小。海外版GTI提供了红色氰挥码、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择健闻划,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臣瘸,但国产后或许可以与国内的消费见面冬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少漓,我把它们大概分成两类胎欣:靠谱的和不靠谱的梁拦。不靠谱的原因很多膏悔,有些续航里程太短勤级霉,上车就开始为电量担心;有些性能太差奋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菏沽,几十万买个两门小车盛沦酥,真当我们都是土豪吗焕模烘?   不靠谱的理由千千万唱介,靠谱的标准则大致相同灌礁骋。续航里程不能太短氓册热,加速不能太慢份媚如,最好还有些实用性呐培,价钱不贵就更好了切。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啸枪鸵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刻仿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窍纱什,拿汽油车举例的话垒骸闯,90%以上都算得上靠谱潜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衔,能达到及格水平的车型却不算多湃蕉。我们的这辆测试车是2012款的亩擎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肃滴。还好时隔两年哀午杯,e6的动力系统并没有发生大变化围,只是外形和配置有小小的调整汇。   续航里程碌裳拐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凹册穿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群率纯扳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虹禽,这其实只是理论值图雇匠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涝惕骄,实际用车时很难达到糠姬。夏天空调太、冬天暖风怪凉、高速快了烹郴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腻泡救。   这种电动车只是日常通勤还可以恒娃,但稍微有些想法测撤拣,想去见个朋友棱滦、买个菜屎害及,心里就得犯嘀咕肩。这种心中总有事悬着的感觉很难受储,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楞。   由于时间原因冻虱,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗜草孰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里差,其中高速路况三分之二采喜,城市路况三分之一叉黎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徊,我们的行程其实就是三段亮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皑革,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狄思,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)械。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笨唱首,显示续航里程320公里杠。完成第一段高速路程时(43公里)窖,电池余量82%(耗电17%)柏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稗,电池余量63%(耗电19%)缔士颓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泛,电池余量45%(耗电18%)缉并驳,续航里程134公里(减少61公里)镜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亭挖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赡,比如第一段高速行驶淳璃,续航里程减了59公里豌刀速,而实际行驶了43公里八,二者大概是0.7倍的关系徒角扣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话播,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柯燃,拥堵路况似乎还更费电一些寸峰。" "  近两年碱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮曹,很多大厂都推出了自己的纯电动车谐你禽,先不说比亚迪这些纯自主品牌酞深俊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孤。今天黑,我们就提到了之诺这个品牌炔宽透,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菜,主打高端祁蹿侈,并且未来也是只进行纯电动车的研发田遂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洽。今天口词陛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辆,下面我们就对这款车型做一次体验遍垫攘。   之诺1E只租不卖蔼徐,租赁价格为闻官:日租金为400元/天林,长租(3年期)为7400元/月坝修,现在消费者就可以对这款车进行租赁郡吮陡。   租赁价格包含贸味喉:车辆上牌懊得、充电盒安装(7.5小时充满)挽、保险际、每6个月一次定期检查保养榔、车辆维修伸雀汾,7天24小时道路救援亨、拖车以及备用车辆等嫡翘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渭侍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子光捅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计五,虽然亮点不是很多踩叫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惟,树立之诺自身品牌的辨识度乳吧旅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徒傅剔,辨识度极高睦喂。 既然是同平台打造嘛,那么轴距和宝马X1也是相同的位陛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呈剑笑,尺寸为225/50 R17棉溶外,这款轮胎最主要是为了节能考虑抽。   本文导航   分享到擒茹伶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉现莎,它是南京依维柯生产的车型氛寿,隶属于跃进品牌旗下讥娘,是一款定位中高端的轻卡产品跑。该车是在2013年1月首次发布的顽浆癸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聘,为用户提供了更多的备选车型绵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入涂,宝马向来不走寻常路乖屋渡,旗下的SUV并非越野硬汉讥赂,而是更加注重公路操控性恒,所以在外形上也有着自己的独到见解类。Coupe原本只是轿跑车的特征保肚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后但蹬耿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上被。在这种背景之下皖秦,X4应运而生庆浪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手烽砷。从车身尺寸来看末,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虫讥蹋。然而实际感受上刀胜泄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虐嗣。它们的关系就如同X6和X5蹿甩仑,一个张扬讳、一个低调蘑按。要想朔掌竟幔酷琳囤鲤?X4很在行曹。   这辆X4的外观加入了大量M套件菠暴榔,进一步凸显了它的运动风格芜醛鸿。夸张的前后包围降低了视觉重心悔卜沽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胖套伪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毛嫁太?所以幂,接近角宪爽嗜、离去角这些数据对于X4来说际,根本不重要箱怀砂。   和X6一样惟磐,性感的臀部是X4最迷人的地方姑。如果从车尾来看滔然剿,X4确实比X3运动了不少辆动叔,高挑的腰线臀、厚重的尾部都能给人很强的力量感肌。对于35i来说漂,单边双出的尾排着实有些低调羞冒。尾灯的造型是典型的宝马风格诫斧,造型简单喇、大气氢珊歧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菏被迁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舜罗啊,前245mm龟瓦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灵康苗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凤比,这是一款综合静音堆、舒适忙、操控于一体的轮胎先僧。在我看来赣菲桨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敬,似乎更为合适撩赣链。" "  原标题千:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竿贾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腔,该车除了外观造型犀利聪、内饰豪华桔、配置丰富之外畔眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峭呈访。作为一款以年轻芒慷弦、时尚为主旋律的产品辣,NX开起来的感受如何共,今天我就为大家正式揭秘双拷羔。(注强:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龋雌饲,如NX祷版、ES睛撼炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爸:   NX车型的外观内饰设计风格赫辨两,在之前的文章中我已做了详细介绍徘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氛情赦。从实车给人的感觉来看部歌,它的确做到了这点水斗呕,不少人见到它的第一反应就是变:恩勾,这车挺个性缺返汗、挺漂亮劣摄凡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斗修,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊。此外馁奋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龟称,进一步提升了科技感渺瑟响。不过它并非全系标配驼,在入门级车型上近光灯依旧是LED识奶蓝,远光灯为卤素灯泡烫寐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《绰啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV檀饭娠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3急汰、宝马X1做直接竞争辈蛙芍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV马拾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泌闺戒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格董。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ゾ獭,其中一款为17英寸啸惭善,另两款为18英寸花。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勃,在国内的售价大约1700元/条靖壳赂。   车尾线条与前脸相呼应活,造型犀利环刻桥,棱角分明绒膝疟,以凸显整车年轻烦狗陡、运动化的产品定位点紊娟。同时窃澳疚,尾灯设计十分用心迸舵德,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湘,特意在接缝处增加了一小块LED墒精。   内饰方面兽淖轿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卧巳稍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峡了,大幅提升了车内的豪华氛围殴拈。   据雷克萨斯厂商人员介绍擦期敞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朽参拷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统榷释瀑,它的使用方法类似于电脑的触模板粱,并带有震动回馈功能娟拿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南哄。此外祭舰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屑,我们咨询厂商工作人员狗访钉,这配置会不会引入中国豪奸,对方并没有给出明确答复戈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枷炯踌,作为家族中的新进成员凉酵邪,NX的表现自然也不会差弛。为了符合它运动化的定位蔷驴缉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娩琴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孩洛繁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脯烂奔。   在海外骨世堕,NX提供了全景天窗汇蜂、普通天窗和无天窗三种版本的车型客,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃百歼铰,采光效果很好婚炮协,但无法开启摆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔡硅,采用的是外开式设计簿捎。可以确定的是尽抗碧,上述两种版本的天窗都将引入中国痉,至于无天窗版车型是否会引进溃,暂不清楚痢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娩,马自达CX-7在海外推出;2009年燎既孤,2.5L两驱车型引入国内寂等,售价28.8万;2010年巨汤,增配的小改款车型上市弯忿木,售价29.08万烙,同时宣布国产意向;2012年硕恰,海外CX-7停产;2014年呸绞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纳猎田,等它国产的人此时已经老了四岁了裁纯洪。   从以进口的身份引入国内泻,到正式国产经历了四年左右的时间同须彪,在这四年中进口CX-7销量并不好湍,一方面是当时市场不成熟雀,后期竞品丛生将其埋没了捷。另一方面原因也在其本身抵,比如定价高痕释、2.5L发动机动力孱弱等等伎粱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兑伞。在测试之前想衡必,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惰釜狼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牛修岸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卞充溪,搭配6挡手自一体变速箱铜帽谴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疲拉,只不过调校要比CX-7上的更为激进担。即便如此庐碳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼成璃亮。   油门的设定比较灵敏切辟,起步和加速初段都还比较轻盈夸观确,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线解肯,而不至于拖沓识楞赡,一切都显得易于掌握抽葡。变速箱和发动机配合的是那么默契暑集,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狸经,只是在极拥堵的道路上蠕动时晾娃席,1挡与2挡的切换有点闯动而已铰,问题不大阮。   转向和悬架的设定偏向运动收饭季,采用机械液压助力的转向系统比较重信跺脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茧。悬架没有“忽悠”的表现歇睦勺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔亥喉,车内乘员经程Э罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”联甸烷。悬架后段偏硬撼酵楼,在弯道中并没有明显的侧倾攻呐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疵赫,动力供给够积极担联廖,表现不错岔胶廉,驾驶感觉非常轻松涸犊,动力的跟进也很是及时探戒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兴,而且不是那种喷涌般的迸发闺钾爽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萌哦,给人相对内向保守的错觉氮扫。   CX-7更擅长的是中途加速习换黎,比如从60公里/小时开始沛狗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筹教,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爱,这几天这种沮丧感时常出现陈论咆。不过也正是这个中段加速的特点跋席,使得它在行进中完成超车显得轻而易举检返,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醛避,稍踩油门就奔向3000rpm廊娄孔,便能得到很好的响应贤,仅有极为短暂的降挡迟疑簿唐年,随后就催逼出了足够的扭矩纤理俏。简而言之守,CX-7的驾驶感受还是相当不错的健搂,容易上手顷,各方面的表现也都算令人满意澜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涣,涡轮增压器起到了明显的效果斗跨,就像注入了某种精神类药物茬惯违,虽不时刻保持着亢奋状态毙幂,但兴奋状态确实随时可以到来枫康文,一切都听从指挥欠。这种持续的加速感可以维持一段时间些剃,心里不禁一阵爽快椒臣,当然肮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盲缉笑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匙介,消耗燃油17.94升藉唇讨,平均时速为30公里/小时归,全程开启空调舵细浑,平均油耗为13.3升/百公里羔林炕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看工,CX-7绝不算省油的那类评幻,准确的说是比较费油叙。另外咳佃腐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油词,无疑使用成本相对较高未亨叫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搭风蔽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愁。说实话畅砍从,那是我第一次接触这两款车却汤懦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堵弹祁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陀,动力同样够用镐握,但输出并不算线性佃懦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翔。当时我就在想此誓检,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了日,而如今厂家真的这么干了棵高。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辑,增加了几项配置失,外观方面几乎没有改动喜嫡淘,图中的这款车只是增加了车顶行李架盗磐、车尾扰流板和挡泥板等选装件焕。   这款帅客HR16是一款7座车型诫釜忻,它可以满足国V排放标准贸畔蠢,车窗后半部分采用了隐私玻璃档赫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢储狸。当然级,帅客实际上是一款既可以满足载人夏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘫刃,所以它的车系中包含了5座未薯、7座水们、国IV疼派、国V等各种不同版本弊。   除了挡泥板之外宦骗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹊侯餐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果味疮涧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓜,其中的最强模式叫作“Dynamic”淋表阔,译为“动态”襄。有意思的是并兴,在英文里微扣滤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根情仓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机党里澎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗守纽?——开启动态模式觅,就等于点燃了一根无形的导火线挟。   要追根溯源的话夺,炸药起始于中国糙,属于四大发明之一烹,不过相比中国发明的黑火药年式,硝酸甘油平时更加安全可控康纫膳,而且破坏力更强倪凛。奥迪RS 7同样如此爬勃,它多数时候表现得比较随和钦劲渭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庭。   首先从外观上就容易看出它很厉害侗。奥迪A7之所以独特短,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摔汾,人们将之称为“Sportback”炽,在我看来瑟抨,它的廓更像是一只优雅的海龟熄壁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种璃城奶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装示碳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光列逝视,所以它已经不是传统爬行类的龟泵蒂碑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敖辞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同变脓氛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荡渡,让人不由自主的去稳稳扶住3混芦蝗、9点位置兢帝。   在风骚的外形和各种真皮巳泉抢、碳纤维材质的覆盖之下别冲拎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徐黑鄙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别购,这一点很好内世庙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酸技蛊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翻锹。即便在这种情况下室,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价好闭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冯:谁给你的自信卖这么贵锌抚?不错巢悼脑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008热,它到底是盲目自信还是厚积薄发荷炊娩?我们一比高下霞拴梨。 外观对比浚场表:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黎,所以我决定说点可以量化的东西冻。首先想褐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佬表,而哈弗H2在售的这款车是中配车型番。其次可能是由于动力的原因薄杠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敞溶俊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挡,备受关注的长安CS75正式宣布上市皆堤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娘。在前期的试驾活动上倒离佬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乳悲,并对其驾驶品质给予了极高的评价匪迷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倾贾,和手动挡车型相比弯熔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赶硷。 ● 外观内饰的简单介绍呢关怀:   在外观方面停捐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识色,甚至连一个小尾标都没有溅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蟹伎,但1.8T车主可能会对此有一些不满疏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囱,轴距为2700mm久洛窘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暖俗玻、奔腾X80以及哈弗H6锣谱食,CS75还是相当有竞争力的惭寇遁,它的轴距和长度最大落化,宽度仅次于哈弗H6旗心,高度相比瑞虎5矮了35mm匠琉。   在外部配置上尽蹈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杠将,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牧念,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肩失。另外蟹吨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迫才,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汝禄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袜丹炯,市场售价约为700元/条痹糯,在同级别中算是很厚道的配备了骆俏。此外鸿碳巢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剔横,只是轮圈被替换为铁轮圈肥卧,还是俩字——厚道敲思。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牛粱,看起来更有层次感隘溺眯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸽、设计毫无新意绒份具、用料也很一般等不好的印象捕仇晒。不过近年来盆璃碧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灰毋,长安便是其一拣灿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孝,也很难找出它的缺点恭,按键汰腔、旋钮的阻尼适中滤画,手感很不错危花椒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏违喊,分辨率和反应速度都还不错灌艰眠,不过在功能性上它只提供基本的导航脆咯险、DVD烫、电台颂鞭掇、倒车影像及蓝牙功能那漓搬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弄朴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠奈外,但是厂家对此并没有改进党侈锨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呻拷。但是猛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度受绿,同时设备名称也无法显示完整歇,在用户体验上还有提升空间漠椽。   不过铰,在一些细节处理上读伤赣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眷古。比如在挡把前方的储物格了,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屑恼,不过这块材质却为硬塑料丢惟,实际上根本无法达到防滑的效果蚀胚。另外欧揣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯心青,这点值得表扬构丘炭,但必须手动摁下开关才能点亮竣剩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肯斜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果草霓犀。座椅填充物软硬适中但,刚刚好婚,并不会软到开久了腰疼釜,也不至于硬到硌(gè)人卫崩彪。除此之外炊,包裹性表现也很不错挛帝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缎沥糖。另外瘫工,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洛。   车内乘坐空间表现上戚,身高180cm的编辑身处前排灵喇膛,头部约有一拳左右的空间奋彤暖,此时移身至后排虽形,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摹泛敌。作为一台紧凑型SUV车型轨乐写,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戳瘁。   来到后备厢窍筏,长安官方给出的容积数据为590-1560L卵,表现中规中矩褐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脯泄蒂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果截眠斥,增加消费者对于整车的好感度剁颁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟排萎,如今市面上的电动车产品越来越多撼,开始逐渐走入人们的生活范领睬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室巾日,大家对它的了解可能还不是很多博,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌。那么这款车究竟如何呢唇溶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挤监械、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妓,我们终于有机会近距离接触一下埂贸芬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腿携,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吠磺,因此其与众泰汽车合作文,推出众泰知豆电动车耍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咎秋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗图?不管你信不信罚,反正我信了跺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刮嫩会,售价为24.98万-28.98万元虚枯,共有三款配置可咽惶,全系均未采用quattro四驱系统帕,取而代之的是前置前驱的驱动形式玩恋们。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓢首促,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梦绰吾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阔,1.4T的发动机到底够不够用卧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒋髓舅,这些问题都难免让人担心滇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绍蛔须,它又是否值这个价格滑急,下面让我来终结你的这些疑惑腻郊嘶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茹梅汞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盗乳瑞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境算,既然大家都关心这一问题享,那么我们就从这个问题开始一一解决挂抢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萌捂烧,其最大输出功率为110kW晴,峰值扭矩可以达到250Nm逻艾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm憾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咆氨勒,动力储备不足方面的顾虑蚕谢浑,但是这些想法也好顾虑也罢泰酬省,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了那试。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剃唇,油门初段的旷量微乎其微固防。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暗氓,当发动机的转速达到1750转时乳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚷嘶,强烈的推背感也会随之而来谱,如果你不是冷静下来思考一下密,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猾毙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减收。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茅电雾,一开始的想法和我一样饱,换了1.4T发动机之后窟老堵,动力跟的上吗舱施杀?心里总是怀揣着这样一个疑问炊崇,但是当他们开了一段时间之后肯方,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惺傅畦,处于D挡模式时凰潭琴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莽尸,但也感觉不到激进的性格金朽葡。但是当车辆处于S挡时浦砂蛔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉相话,整个车似乎突然变得紧张了起来猫睛,时刻专注着你踩油门的右脚炒,稍有动作便会迅速做出响应唯撬。   在城市的驾驶中题寡帆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寡份,当你深踩油门时扩记筹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骸,或者可以说搞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韦。此外耻插炕,作为一台不折不扣的城市SUV沽堪归,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胜喜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质席,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壕巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感热袭须,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姐刀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆线,整个加速的过程非常线性搐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捆叫弛,不会表现的非常神经质垦刺凳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碧,这台变速箱给人的感觉非常聪明新嘿吝,可以准确的猜出驾驶者的意图宠步父,在换挡的速度和时机方面非常到位驴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲜睛。此外领擦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卫锌。当车辆处于D挡模式下躬嗅莆,当发动机的转速达到2000转时侩,这台变速箱便会进行升挡的动作袒爽洞,从而保证日常驾驶更好的经济性倒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应红退并,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔡。   这台变速箱也并不是近乎完美晌,它当然也存在着自身的不足火踩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袭,尤其是在低速的区间内郝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感股。此外顷,该车提供了四种驾驶模式的选择粕,分别为经济砰、舒适凉匹、自动和动态模式扰溉虐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涛。 性能测试盟福:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赦,最终的破百成绩为9.14秒滥顶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急。奥迪Q3在三挡时完成了破百筹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓖。此外俯绕贡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吮谰,非称眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耿憋,整个加速的过程十分平顺和线性接从,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徊僳贪。车辆在全力起步的过程中俄,由于没有采用quattro四驱系统烷,车身有轻微的抬头现象遣,前悬挂的拉伸比较明显墩。 性能测试叛驳垃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缎虫猾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升须浪亮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尸贤细。在整个制动的过程中塘垒,G值适中保持在-0.9到-1之间龋茧弄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趴,前悬挂很大程度的收到挤压米经,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泞侗闯。此外熬详纯,该车在连续制动的情况下逻衅,受到的热衰退现象比较明显睡廓,在连续测试过后糯论咸,制动距离增长了接近2米腑寺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容珐,动力方面也足以应对使用的需求拧弓,尤其是在低扭方面孤,这台发动机表现除了浑厚的功底排兽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平串巍狗。对于一台城市SUV来说勾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涵尼俗。" "  你有没有这样的勇气侮,一辈子只留着一种发型渭猜切,带着一种款式的眼镜惨脱疟?或许多数人会摇头说不撑贰酚。试想你现在穿着中山装江哭陕,带着大边框翻蛙,留着中分头走在街上丘,别人必定会投来异样的眼光筒理。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晤,但有一种美泌,却是永恒的咕佳,我们称之为“经典”哎伶。就像中山装逐渐演变成了“国服”遁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逞塑闪,看似过时的东西稍加润色橡蔑瘫,就会焕发出经典的力量兄肋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唬伦让,也是一个互相佐证的问题恨乒饶。正是扛住了时间的消磨九,一个产品一种设计才能称之为经典吕嗓滥。而正是因为它是经典沛拍承,所以无论时间如何过往居困,岁月如何变迁斡,它依旧能代表着美兽蛋遍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奋凰、保时捷911礁犁、MINI这几款车了及饺戚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馁,这是一种财富多,就像一个国家的历史一样雀椿节,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拦。但就像中山装一样姜般,如果不稍加改动刃,依旧会被人说土气狭羞韭,MINI也是一样半剧撤,细节的升华会有益于经典的传播和传承其殿抛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猎钙秘,是全新MINI车系中性能最好的煽搁。所以车头车尾都会看到“S”的字样辖猎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔纯,这是它彰显不同的地方靖投弗,尾灯的轮廓更大了凄袄稠,但相比老款不够凝练休,同时你也感受不到它有何种审美的进步航苫,个人感觉它是为了变化而变化辆。轮毂方面府添凑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恨鼓感。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翰散沃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篱檬僚。不过举箔警,在真正接触到保时捷Macan之前涣淬愁,我对它的真正实力也有所质疑惠。众所周知卤咖炬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汾汤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢察拉?带着这个疑虑霓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杭你苇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抚必翠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烤汇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机劣快箍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脊侩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型田跺耻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”禾。在没有任何参考坐标的情况下钎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秽袄苯。排除了惯性思维的困扰某焊,对于一款新车而言或许并非坏事推。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辆,因此有关它的设计特征我们并不陌生泻。作为保时捷推出的第二款SUV车型导铣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撅,同时也融入了许多独特的元素委屡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征类,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动便,因此在细节处理上群,新车融入了更加激进的设计元素说。    作为入门版车型疵掏惰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埠纯,并采用导光条设计吠感孙,其视觉效果更具科技感团堑前。   保时捷Macan的腰线位置较高悼攘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢歌,营造出强烈的动态视觉效果檄赦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一按祥卫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烹害,我的同事此前已经为大家介绍季笛惯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刹。" "   ??????? 提起观致瓦水很,大家都会想起什么巷垒恰?这似乎是一个难以回答的问题蝎疗萄。作为一个有着中国血统的全新品牌联,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩按。在2013年乔低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伪缝科,一石惊起千层浪层唤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圣。   如今愧匪锑,观致的第二款车型四盎,观致3五门版也如约而至脯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笑?它的到来第僻,在扩充了观致的产品线之后剐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捍硼览?自然是令我们拭目以待霓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车含始。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凄病,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祁兄醛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嵌悉里,时至今日都没有做大幅的修改祁刹腹。就是这样一个古董级外貌的家伙劣显,最近竟然和新能源技术杠上了好。2013年的日内瓦车展上九靶,路虎推出了一款纯电动卫士馅挪,旨在告诉大家卫士宝刀未老授。而这些天难罢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试想,看起来衫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了五祭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霞挠畦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埠让膊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望四窘藤,并未成为现实呸翔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擎。   事情的转折点发生在2014年6月18日扔吹龋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苇标奢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宋,并且这一次困赣,车身上已经重新贴上了拉花钡溶铜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漏泻谦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”态姑,而是一台真正的电动版卫士腊七。   之后通过各种途径的联系拉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锤事,虽然这并不是一款量产车耙,也没有任何电动机秘涩亮、电池组方面的参数数据活成, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硼净,我们认为此次试驾还是很有意义的盗。   ■ 外观造型澜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洼摧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士停似尘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锯漂锣。   电动版卫士全球仅有7台冻茫肮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夕,基于卫士110车型打造疗地伯,可以根据情况容纳5个或7个座椅犁,算是车系中的“旅行款”偏滤卷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承红壁恕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狗故娶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媚朔融,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耿驾泥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韦瘦,丝毫不加以修饰嫂琼川。按照官方对柴油版车型的销售策略沏如舱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撕馅崎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彪苛。正对车头香峨勒,右侧翼子板的通风口也是镂空的胜位腥,下方是空调系统的进气口怕,而左侧的则仅仅用作装饰抵,所以是完全封死的状态次。   平直的挡风玻璃礁涩昆、小雨刷畦浓晤、面积可观手动调节后视镜料烦赁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桓澎,而在这台电动版卫士上归怒帅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板附变河。   实际上帘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线不,电动车窗只照顾到前排乘客动寞句,第二排为手摇的伸,第三排则仅仅是推拉窗鹅搏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廖瓶舶,确实唉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车高,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捌溪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖干。   三窗式车尾设计除了古老外吮骸负,想不出更多的词去形容童,好在后窗电加热慕委、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穷饶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趴莱竞。至于各种不同用处的尾灯弄光纫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芦投行。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩马胃,并配备了13针牵引电力接口迹动,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电储铅。而对于电动版卫士来说比缝,这款车的拖曳能力也非一般强大痛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憾舅妙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纯挨尉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脓绢,在这四年一次的盛世当中够保姐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注传漏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰Ш柰 ,在经过整体的细化改进后整体更出色定纱秀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拖谴,对于这样一款小车到底怎样洗烩埂,让我们一起一探究竟南伞漆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眉筐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拒誓嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澎掠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格署撤隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择练,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成莨崞可靠的选择度羞辛。   相比现在很多的车型童,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芍,个人比较喜欢这样的感觉乌赂传,朴素也是另一种风格莫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剂奉刻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼渭独,可以说是起到了点睛的作用纺末,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腻垒上,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苟,看起来还有些运动精神谓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哆爆,同时也是远近光一体设计洁熬祈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峭,更加突出其可爱的造型风格幌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体能,同时也表明了J2的一种年轻风格衰藉。虽然是一款定价不高的微型家用车畏瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潍,雾灯虽然不是什么贵重的配置善靖金,但对于安全的保障还是多一分才好拘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浦,实际使用中虽然刮水面积稍型伞,但整体还是清理的非常干净快踢咖。   在车体侧面造型上枷卵黄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匪览,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高填日逻,这样给头部空间会留出很多本北,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僵榔。腰线起始的位置和大灯高度相同请承,这给了驾驶员足够大的视野空间绩设矛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间避探朵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剑得郡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遁忍。   在尾部造型上寥叼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涛讳,同时加大了尾部示宽灯的面积钎查搏,为了就是提示后方车辆注意安全獭尝芍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹试,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弓钒,内部非常的深不过开口非常锌印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疲款。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎统儒断,虽然是钢圈潭鹅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柑卸五。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阔齿倾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墓炊。另外努毒库,一直让人头疼的售价问题辆魔道,此次又出现了蹦秽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趴颂。价格问题什,在上市新闻 中已谈了很多漏按请,不过与价格相比粗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统补,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒙抄蟹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屋,即将为各位解开疑问水携。   观致3五门版已于6月24日上市廷,目前指导价已公布彻菱湘,售价区间11.99-17.19万元 僧阔狈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薄极绒:依然遵循简洁的设计思路纽道,造型更显年轻蹭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辩任,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珊雷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皆糖。可以说腹蚂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郸牢衡,不过在细节上却更显年轻台谓氛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汕倡,轴距为2690mm彩漏忍,除了长度缩短了177mm之外脆蜗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话间欠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虐冀唐。在车身颜色上唱绰镀,观致3五门版同样有6种颜色可讯嗷浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哄,色彩更为鲜亮昂尺,也更有时尚感播匆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藏赔叹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靖,而前雾灯也采用了圆形的设计嫌卡遂,更显时尚采聘。另外膛诲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渭帆吼、转向辅助灯和大灯清洗装置双,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怀摆抠。   除此之外捐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纱舜栓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吝,并且轮圈的款式也更加的年轻狄慈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18但补。所以在轮圈与轮胎的规格上掀百,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唇刊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍透:与三厢版一致窝酒衡,细节改变不大连矫瑰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碌饱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骄。中控台采用对称式设计桨,各种功能布置规整溺观爆,按钮数量控制在了合理的范围内灯檄,不会给人一种杂乱的感觉窝如沧。平底式多功能方向盘与三厢版无异攘,造型很有运动感拢口睛,真皮包裹的外圈握感也很不错腹鼎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醚钵,除了蓝牙电话确虫、多媒体播放等这些基本配置之外拔萌尾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唾。除此之外闲乌肩,车主还可选配观致逸云的增值服务垃,该服务包含实时交通路况熊霓、实时停车场信息和地图更新等沟驶捅。 ● 座椅及乘坐空间粮殿前:白色绲边真皮座椅很有时尚感负。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑倍翱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泥,与三厢版顶配车型相同镰辣。不过区别在于梯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翰寺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姜付彭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箩。   在乘坐空间方面八拔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座行充喷,并将座椅调到最低位置后罢五柏,头部空间大约为1拳猛嫩阀,显得很宽裕;而进入后排后呸朔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帕钢午,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牌闹融。后排中间地板隆起幅度较大谓届,长度也不适合搁脚岔刮,中间乘客的舒适度会受到一些影响俊。 ● 后备厢反懈虑、储物空间和天窗石:后备厢容积403-1105升附,储物格众多戳实猫。   在不放倒后排座椅的情况下胳,观致3五门版后备厢容积为403升嘘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞄。如果嫌这样的空间还不够的话哇既,将后排座椅全部放倒后硅,空间最大可扩大到1105升颓。除此之外舰,如果您随身携带了诸如手机呵缆头、饮料之类的细碎物品的话拾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备病驶,可打开的总面积约为0.22平方米辨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爸胶捣,两者最大功率分别为126马力和156马力观钳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暮筋媒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涧白搁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外被棠溃,其他车型均采用6速双离合变速箱赡。在底盘悬架方面错拐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钾韶彭。 ● 驾驶感受显:底盘调校水准高擒论,变速箱低速平顺性比三厢版好雀。   此次试驾会上玲帝价,我们大部分时间都行走在城市道路中姆寂茹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些首,起步时若是轻踩油门踏板尝颗嚎,车辆的提速会显得比较迟缓啪,若要改善的话幕,需要至少踩下1/2的踏板行程丛脖白。对于开惯了日系车的朋友们来说隙窟灭,这种偏向于传统欧系车型风格坊浮,而非“一点就有”的油门调刑浚可能需要一点适应的过程胃。   而在整个加速的过程中胺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怀拱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斤,咆哮声已经传入驾驶舱崇层其,可就是不见变速箱及时升挡干。另一方面雄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入际,整个介入过程并不是特别的线性磋痢,其工作时的噪音也清晰可辨寒磺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音活岛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧效介铅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妨阑斤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棘,并且伴随着强烈的顿挫感藩协,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚕嘶巫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棠殴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挪啼,虽然顿挫感还是有峡扭,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚帛杭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲤,那么我可以回答您啡户,和大众的DSG表现相差无几彼。两。   从观致工程师的口中得知变隋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题标,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔丧畴,对变速箱程序响氏降、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韧退盯,找到其中一个最佳点赫贡滤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旧骏。   在手动模式下碾拓,发动机的表现仍然很积极括椭,不过由于其低速动力输出并不出众洞汗饰,其加速度并不能让人感到满意形,很大程度上咆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉律。此外动村,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时母痹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡从鸵横,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缴漆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沮,而在此前的三门版车型上喉,我们就给予了相当高的评价蚊。虽然仅从结构上来看瓜卿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斧醇,但作为一款家用车湍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性躬彻椭,高速行驶变道保证稳定性戈。事实证明脯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丢,并且从车底反馈至车厢内的声音笆娘画、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看能坤浓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃熊。   ● 编辑总结棉:   从我们此次的试驾感受来看骗形爸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拳、时髦的外形法港阿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朽。与之前我们体验的三厢版车型相比椒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步文飞便,尽管目前顿挫感还是存在取,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浇答捂,有值得称赞的地方骚,自然也存在着一些不足桃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堕。另外惦勾悄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靛仍灭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儡酷疽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讣、转向辅助灯及大灯清洗功能涕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叔铰认,这样看来送窗芦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奶梢。不过冉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧克。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ǖそ唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间题,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍末,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型败秒。但个人更喜欢两厢版本话,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疮快封。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泊。当然巧娟篓,作为同一款车南谓秦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琶。三厢版本更加实用痪,两厢版外观更加时尚干练誓逼。今天带来这款两厢版爱唯欧啡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撑裴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容话忻,大灯的设计相对保守了力酗,但也减少了人们对于这台车的争议性竭。从而扩大了消费人群两酵枪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驼,各有各的美购。但无疑贾题,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拎型漏。   侧面的变化并不是很明显盼讨芳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夕。相比三厢版要顺眼的多瓦狗噬。车尾的变化同样集中在尾灯上揩,尾灯的轮廓变化倒是不大善寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变溃破。深红色的外围显得更有质感溪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蚊龟鸿,越野车是最好的选择痕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40美,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事染,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力禽私。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衬先,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抖播。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剿。除了电视剧的锦上添花柬复孔,BJ40本身的魅力也势不可挡俱破朔,下面我们就走近这款“北京青年”茂戊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞧。   外观/内饰故:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毯,或许有人会问那为什么还要进行测试鞠。其实答案很简单孝,之前测试的BJ40是一款试装车疙康,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辜绒,包括电视剧中车辆也是如此室渡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变休,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靠第。虽然我没有见过之前的试装车村坪噶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黎,甚至有些地方与牧马人不相上下粪丹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍型非,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撅庭,这里就不再做过多赘述舒掸乌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰默翘,你会发现并没什么科技感驰,简单的线条促、硬派越野车特有的见棱见角的气质斑锯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫌。另外深,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留随。硬质塑料质地的中控面板很厚实犯,比起舒服的软性塑料手感稍差峰胺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迟透,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柿掸任,同理使用织布座椅也是一样泡黑,无论您是刚刚涉过水星酬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佬咎,都不用担心奇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彤栓趁,不需要华丽的外表去装饰轰韦。虽然BJ40有着很浓重的模仿白,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叙啊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顺系奋,那只能说这个人并不了解硬派越野车固羌停。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望木僧,让人想到真正的场地里去撒点野态扮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伺?惊险的高速穿插橙、精彩的甩尾掉头射捶、惊艳的侧向双轮行进掀昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钎斑。时过境迁反快,萨博虽已退出中国市衬旖印,但把经典的两款车型(即9-3柯拈、9-5)的技术留在了中国甸,在北汽成功收购萨博技术后皖鄙骗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓉刮菊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衫挛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求段鼻少,主打性价比与实用性狸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确募涵韧,只是在某些方面使用了相关技术而已扇。   从外形设计上就不难看出梳驹韦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泥为涣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛解,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞥,同时车身上所使用的犀利线条量,令时尚动感的氛围展现得十分充分昧歼僧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级话方多,车身各项参数都小于萨博9-3猎,所以直接套用的说辞显然并不成立漠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棠罗导,打造一款可以继承优秀基因塑,并适合普通家庭用户的车型小,成为了设计团队主攻课程且叮醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情槽雷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贾醚,但紧凑的造型与简练的线条凶白涵,使其观感的持久性更好辩亩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疯,价格能接受卯七,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型标轿。而现在也有很多车型供大家选择恋,包括大众途安觅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撇,它还有一个进口车的身份惮。接下来霖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现份佃侯。   外观疽瞳党:起亚最新家族设计焙查,略显可爱很,大部分能接受徘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格料,同时又有一种独特的卡通味道举冲抛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帝靠绿,没有配备氙气大灯栏锌,但全系均带有LED日间行车灯葱撼、透镜及大灯高度可调功能骆残磋。雾灯部分的设计很有个性济,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感返峨淮。   由于车身高度降低非躲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奶铰仕,平滑的车顶线条降低了风阻系数卧,流线型设计更加美观猛撇。全系除顶配的豪华版外宝酵权,后视镜都没有集成转向灯功能还疆朔。另外测白疙,低配车型的轮毂也比较简洁侗诗,轮胎规格为205/55 R16闹。   新佳乐车尾的设计十分简洁乐,总体看上去比较圆润皑瘸浚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邪柿慨,凸起的轮廓首尾呼应吴览为。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庭伍,车顶带有行李架狮标赔,具备一定的实用性犊瓢埂。新佳乐全系标配倒车雷达功能娠朔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谢潘尉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源范,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卉导。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抛翅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯癸氯。而提到雷克萨斯班乾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抽墟呐,立刻联想到了舒适奇谰、安静等一系列形容词耿。   作为雷克萨斯主力车型鼻,ES系列占据其在华销量近半壁江山刑,舒适酣肉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匿,更是有充足的理由享受这些评语讨。但更重要的是腺,在环境日益恶化瓣姆筐、石油资源日益紧张憨冗臼、油价越来越高的今天脐矛借,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度片。   外观部分汰唾泛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楷畴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)男。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生离,和前代相比进化明显稿蚂。初次亮相时刊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藕鞍。与丰田一样驰杭兴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新立,目前已被广大消费者接受境课系,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涟。   外部配置上幸挽娟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乡欧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目受儒笛,与中网造型配合不错赡憋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崔假冈,轴距2820mm券岛链。与国产ABB品牌的三款同级车型不同椭,ES没有针对中国市场刻意加长牵庙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沮,轴距比老款增加了45mm识多息。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计葱茬蔫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酵涉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岭活防。当然巍贩铣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挤分屠。另外都,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吻尘痰,更加低调瑞速。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS损,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荒颊伤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆年多铆、忘记沉默寡言的正装车主泪材、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醚蒜、忘记... ...算了膊虾沫,需要忘记的东西太多让,你只需要记得一点慨希,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咖儡祟。   奥迪的低调池蔬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝关揭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吠。依托自奥迪A7的造型设计殊,RS7依然拥有优雅的造型坏,仅仅在一些细微的地方藕姓劝,RS7做了运动化改进甫袱秘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庭蚀毙、以及哑光附件小五其。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板僳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寸午。   如果客户需要橇畏两,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抱,其轮胎规格达到275/30 R21肺栓哇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焚呕。排气管依旧体现出奥迪的低调旧枯科,外部看是两个椭圆形排气管哀,而其实际是双出四排气邦催挂,因为单侧双排气有节流阀俊,用于改变排气通道涎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梁捎式。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线士咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舒恐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芬。车钥匙纶败、平底三辐真皮方向盘详凶裸、运动前座椅彩遂鞭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仙谱玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稻八,还提供发动机增压压力极乃、机油温度显示和圈速计时器等数据洪微祁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旁特,并提供其它3种材料作为选装嘶癌。车顶内衬标配黑色织布芭悸侵,可选配黑色Alcantara面料辛蛋。搁脚板倘苇、刹车踏板渴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计警。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垂糕情。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓉乳多、一体式头枕的运动座椅酞粮溯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虎店,并提供钻石绗缝码块。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罗煤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装波迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碧锹,就像微博上说的界芦,一次刻骨铭心的爱情孙嗜,一次说走就走的旅行什么的眠赏青。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求范,但在现实中鹅良庞,你不能永远一副放纵不羁的样子棱胺,特别是在资金有限的情况下九聊催,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捎。此时你就需要一辆价格便宜希锑、实用可靠的多功能车型吼厂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渐健吴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魏,分别是景逸X3和景逸X5忍龄,形成高低搭配产品布局垮祁。景逸X3属于入门车型蹬,共有三个配置枚吝,指导价从6.99万到7.79万元检剿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惩式喊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坷挂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勉。这款车的前脸采用了新的风格样式靛揪,线条比较硬朗侠,造型简洁流畅盎扔瘦,同时又很饱满段砰,没有过分追求标新立异的夸张风格通,显得更加沉稳脚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素媳铂氰,给整辆车增添了活力叔寺。   除了前脸之外览,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掸啼,让人略感失望撩,好在整体风格还算融洽稳芒栏,不会给人前后脱节的感觉畴缝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚷、1835mm和1705mm禽苇,轴距为2685mm鞠未,在这个价位上算是较为突出的水平了黔,保证了足够的车内空间借奖伐。" "  在固有的印象当中陪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筹临,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价港桓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒⒋ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坑筋窍,作为日系三大高端品牌中的一名蔑揩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熊绊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次两,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艰犊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宦痕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墓,取而代之的则是一种日系的柔美风格采吼蚊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影编匪廖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咎,并且这种特点让别的对手无法模仿川戒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佛侥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锋娃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廖堤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毋深,看起来非常具有独特的风格韦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计式谈辜,不过看起来还是比较有神的惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帛偶介。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的需小等。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岔围巨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毙,这款车有这么长么霓钞?实际上后门的长度远大于前门艾,不过整体造型并未收到过多的干扰摊镀灸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桔,因为C柱的造型更加接近尾部册壬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果河,腰线的设计在在尾部提到了最高俩,并且从前大灯连接到了尾灯部分砂崇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑既柏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤船。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栋尾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛畅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兴,到今年4月20日其正式接受预定检,不到一年的时间牧蹲巴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碌颓线。在新能源车量产朝课按、市售的速度拳稠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纽授霉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钦旦拴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粮赤崇。当然摊崎锚,汽车之家评测新车的速度也不慢兑鼓尾,今天瘁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牡散,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麓襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款火忻,其中橙色的为增程式混合动力版车型腺蓄冷,白色的为纯电动版车型捕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肯。   ●外观煌粪冯:造型前卫隧彼羡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惶,我见到量产市售车之后妙剖呢,其外观真难以与概念车作区分对。宝马i3前脸造型饱满圆润尾恐立,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逝冻诽。不过抽,“进气格栅”四个字需要打引号了售苔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蝎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芦较,让整车看着很有质感且与众不同赎。当然裂捻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼通,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窍恰,但它的车身侧面看着一点都不显小赐。在我看来原因有三葱剖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鄙,给人感觉比较敦实捕。特别是车高数据脖坞,它比X1还多出了23mm挺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荡手,达到了20英寸搐,但胎宽却很窄沃芜磊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桐履,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎池廓缸。有关这款轮胎彭委,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疥隆现,基本都表示由于规格太特殊蛊亩喉,没有现货也没有报价化房。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绿鹿,很独特迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镶。尾灯采用得是隐藏式设计袒歪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵,用于显示示宽灯抹轿擅、刹车灯以及转向灯等碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舍,所有光源均为LED洗弗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拴甘锚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锈呐,欧洲市场上柴油车盛行已久跋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裁。不过近来娶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筹好,Jeep便是其中之一申,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垄歧。 ● 外观介绍蝗收:与汽油版无异徊穷,硬朗依旧牛实嘘。   从外观上看峰尸寸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娶讳光,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盛阜赁。新车的外形仍然显示出硬朗疆、时尚的风格铅摆剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纲,提升了时尚感柯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秽剿蹋,在同级别车型中“个头”并不算大挫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溉编,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捍。   在外观配置上赔踢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯互匹、雨量感应雨刷蛊扔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的工斯鞘。轮胎配置方面污,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龋讣,轮胎规格为265/60 R18舍拱腻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烁,规格也变为了245/65 R18涡咕棵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时程儡垂,我们会谈论什么时?是大老粗一样的外观疥技,还是“马路杀手”一样的形象粱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卞,笔者也不例外角豆。6月5日下午亩架,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肪冷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象权京,原来大块头也有过人的大智慧夏检恨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH山钉悉、FM两大系列林矾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擎旦推,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朽卷,中国区总裁陆博天到场助阵读聚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后母无,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱关辣耸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疗瑟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车关豹赶,最大的意义还在于为企业产生利润努哦楼。因此价豌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恫橙,并体现在生产效率寡湃、节油效率妻抬讽、完好率狙、安全粗、安崩た吣粒和驾驶员体验六大方面泛倘浦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猫朝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择答,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盛戏算,而大众凯路威则开创了一种新的格局舰好,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞳瓜卤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菠健,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漂,而那款车型是针对高端商务市场的车型揉交,虽然其内部可以进行简单的商务会议帕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吞瀑假,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑统此幢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皖来,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啃霖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲍此,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贝把,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蟹会场,只是以简单的卤素大灯出现挽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隶攫孩,只能说稍显遗憾贪吧磊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车釜水卷,并且其敏感程度非常高乾趴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单马暇棘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辱袍鼎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隧鳖怖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格培嫂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车第。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酚股狠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徊人淬,在尾部造型上也同样是方方正正扳,给人以刻板的印象琶甘贤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澄密辖,看来稍显朴实无华粱炉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弗弊筋。尾窗的面积超大饥郊,并且配备了后雨刷董隘溜,可以说在安全细节上做的不错瘸扰。尾灯的造型也毫无新意靶岔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型场,尾灯内部的结构也比较简单俱貌枷,并未采用LED也是针对不同定位的选择秀歉麻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绥疾,尾部配有四颗倒车雷达探头蓉论,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偷诺冀。作为一款商务用车某嫁煽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贝,而旁边就是凯路威的备胎所在地瀑,这样的设计使内部空间得以最大化利用护没龄。   相比国外的凯路威车型烽财,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脑,造型上采用了多辐式造型捶卯邵,轮胎则采用了邓禄普品牌票。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV囤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屉墙拉,我更多的会用臃肿两个字来形容它首律。圆润的车身录炬,没有棱角的线条锣鸽渡,大而无神的头灯铣,都让我对它提不起兴趣蕾档。第一次见到新款昂科雷时聚末抽,我的这种感官得到了改变摔疏犊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磋巳教。新款更加俊朗埂比,就像是一个胖子币,经过健身拜弦,从大腹便便变成了施瓦辛格茫溪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉炭电,这种类似于点睛之笔的作用痪哇,实实在在的发生在新款昂科雷上面茄奴逛。之前的头灯让我没有胃口庇,尽管亲和力不错讳,但太没有性格铣。连同这个车身硅巴庞,都让我觉得臃肿无比估悔攀,简直就是个满脸流油的胖子讲。新款更换了更有张力的大灯品,进气格栅也变得更具进攻性埔。这样的风格蝗,我想才是大家喜欢的味。   侧面造型的改变不大壤,侧窗面积所占的比重依旧很谢丁,这和新君越取顿、GL8都很像郸帆暴。给人一种重心很低的敦实感害。但对于车内的乘客来说很,这不是个好消息镁,过小的车窗影响了向外看的视野软斗。造成了不必要的压抑感疯匣裸。或许对于选择别克车型的人们来说冷,这一点必须无奈的接受了洗按。   车尾的变化不及车头倦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性协评,或许我会更喜欢它艾巴渡。但事与愿违够超桔,尾部的改变仅仅局限在排气管上哎叼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形达叼。这多多少少会有助于提升质感爬。也改良着尾部太过圆润的整体气质姑。可以说溜蝎筛,这次外观的改变席你,在这些细节上还是很成功的奉窗挡。相当于一次瘦身和塑性图蹦伶,让它的线条和筋骨更加分明滩藉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夹贡仆,纳智捷 新大7 SUV正式上市伎帘怠,官方指导价格为22.68-27.48万元辨寸乡。一直以配置见长的纳智捷品牌滔毙栋,在小改款车型上又下了一番功夫僧涵献,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绥楔。在体验的这几天时间里常唐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巍队,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拒岸。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂艰鹤,当得知价格只有不到30万元时祁是暮,邻居更是深感惊讶旧枷鞭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哆卜?本文就为您带来答案琅。   作为一款SUV屑颁,“大7”这个名字一点都不为过令赔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啼墩,2910mm的轴距更是傲视群车瘫,也难怪引得路人频频回头踩漓。不只是尺寸百鼓饰,本次试驾的新大7四驱旗舰版赔,整备质量达到了1950kg齿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纽。   作为改款车型劳,新大7的外型经过了一番修改莆车,主要体现在前脸和尾灯上晚。大灯造型有所变化菲架,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内费昂,而经过修饰的雾灯达浚、转向灯和前雷达煌冀,给人以霸气外露的感觉私违颧。整体上细畏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诬缮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭禽经,比较实用拌炮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枫板,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酞细拼。从奥迪A8的换代扫佳、全新奔驰S级的上市秘峰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棚。这三家老牌厂商动作频频堤伦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侨咎怒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腹借迟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来广扛寝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庙炼签。而随着混合动力时代的来临票惧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兑,可以说从那时起锹窃勺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位共敦算。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悔天骚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惺广渴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来我五,以期对它能有深入了解是。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沧井。相比之下麓体档,雷克萨斯LS在此方面并无优势岁垮,长度健溪戒、宽度和轴距均落后于对手炼溪唐。   即便不看车尾的标识菲,仅从前脸上幽兰色的车标疥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秋。而身挂HYBRID标识则意味着茅,除了树立当家旗舰车型的形象外哩斜菏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牧纪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狈,只是在一些小细节方面令人有些不满杠。如果用最严格的标准来衡量嚎狸蹬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皖胖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些得。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手未,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疽霖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型釜圈,这种车型的优势就在于燎毫苍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巳,还拥有了超大的车内空间怪绘,优势显而易见提浇谎,而今天我们来到了美丽的太湖碍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型檄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心故惟,也让更多心意欧力威的人有更多选择需。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽和沽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寞,不过从售价以及车身尺寸方面来看抚僵,欧力威确实占据一定优势霜蠢怕。   外观上欧力威厢型车身造型袱成,并没有阻碍它时尚的视觉感仟瓣胳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擦锻缝,时尚并且使用京。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示康。   非对称化的中控台设计泥倪,与1.4L手动版没有什么变化额,首先造型上足够年轻协调阿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点全。欧力威自动挡车型窖墟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒂唾垃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泪粳,操作多媒体更加方便痛崩翰。中规中矩的仪表样式没有什么改变午,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躬其。   本文导航" "  有突破有挑战茅崎顾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墩,就会有这样的感受莽。它太挑战人们的传统审美了哪距较,怎么样也无法用大气讳蚊、简洁壬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钨触铝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钢。自由光承载着延续切诺基的重任哄侣,就在这样的争议声中款款走来抵靡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穆,挑战着经典孩森丸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌痪,在做颠覆传统这件事扩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念融。就拿前脸来说笺珊,好看不好看绝不是我个人说的算的裙潮,每个人眼里都有一个不同的看法猛叭。或许慢慢大家就接受了傻碉醇。   作为一款中级SUV等前讨,车身尺寸上中规中矩罗,作为切诺基车型的延续蓄鞘甩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咀,但也能看到不少突破之处扛撅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勤。   本文导航" "  从1985年开始暗拐变,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穗辅乏,1991年出现在5系车型上菜结,1999年开始陆续出现在X系列车型上围。直到现在董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艾奶彪。2014年5月22日监脚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姓骨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幸辫擦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卧舞龚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊顶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峡淮捣,新BMW 328i xDrive谷馈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元习弧拐。   第六代BMW 3系延续了这一传统茬眠埔,将融合了电子气门控制底茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机税录帝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恃关瘫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僳,要了解这个问题前帆廉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虫廊融。齿轮传动式分动箱谜磺波,连接前轴的方式改为了齿轮传动碾线,其他地方大同小异晶监盼。对于宝马X系大部分车型来说侍蠢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能曙摹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忍含阀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力词宛箩。由于前后轴均采用开放式差速器缔,遇到交叉轴情况时喂,也只能依靠电子制动来辅助臂杠蔽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湿誊绍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夏晴冬,与齿轮结构的分动箱原理相同炭镰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狼垫绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墩素。至于控制多片离合器的方式烦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式表。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘛,所以常被用于装配在更强有力的车型上拔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器池蚊,以对扭矩分配进行不间断地调节瑟筒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忙殊骚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩故撬软,默认状态下前后扭矩分配为40驮:60黑,最大前后扭矩分配理论上比例为0踩墟煤:100到100成窗:0之间擂堤被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沦黔建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冀诽俊。扭矩分配可以在0.1秒内完成渺。   行驶过程中境,如果系统发现车辆可能转向不足潞瞪菩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悄,就会减少分配给前桥的扭矩拌,将几乎所有动力都输送至后桥屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息交罚晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑田。一旦出现车轮打滑规讽冗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谐凤。这就意味着惺核,无论路面如何突然变化汇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伞戌,即使是在部分结冰的道路上写伺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捌棺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型等,其中S2属于一款5座小型SUV瘸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下露,很多品牌都开始研发小型SUV粹级。而S3则定位于一款紧凑级SUV阶毙蜜,并且采用了7座设计工誊加。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡,接下来就给大家一个解答鲜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筋鬼晨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澈牟,这一平台就是北汽威旺M20的平台败,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计池攻。但是两款车的轴距却不相同厦,S2轴距为2560mm良,属于一款标准小型5座SUV壬。而S3轴距为2685mm厕炕佰,接近于一款紧凑级SUV擦,所以为了能吸引更多的消费者诚覆,采用了2+3+2的7座布局酥,主打一般家庭用车闹厕,实用性优先崇申不。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV境獭踢,主要还是面向有活力的年轻人缚李,外观设计更多偏向于动感的元素居多屯。大灯组的样式也不俗套虏兽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恭省,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛放甸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比次堤,在车身尺寸上还是比较占优势的媚替。另外2560mm的轴距表现也不错附奸,至于它的乘坐空间表现如何算,在后文我们会有体验姥池。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计使华, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晃撬耐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欧,车门不能完全打开的话井砰啃,一些比较大的物品拿取会不太方便窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纺江,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萎人啡,并分别匹配3款变速箱羔。此前拖拇惕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坪。而今天我要试驾1.4T车型刹杉膘,虽是短暂场地试驾悸帽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氛涧遍,特别是动力上提升明显事感。 ● 外观/内饰滥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凡,也做了到店体验的文章俗,1.4T车型在外观陇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大官暴,本文不重复介绍故,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侨海,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冕逗力。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因群,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等榷乒鼎,具有很高的品牌辨识度内涝。同时在一些细节方面的改进捅,比如重新设计的头灯陋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等返,则让其显得比现款明锐更为简约稳重既蠕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朴文,采用了全新的发动机衅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糖蔷圭,属于大众的EA211系列宠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米便,最大功率150马力/5000rpm房温娟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彤贾乏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惜晦,而相比原来的EA111系列有了明显进步叭隙,首先是恢复了正时皮带晤,降低发动机内部的功率消耗税筹灰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术线慕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桥维冒,而喷射压力也提升到了200bar丹脸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱世,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朝屏屠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罚似撂,前者顶部是“SKODA”的品牌名亥低,而后者则是印了“DSG”的字样复。   底盘悬架方面彤井,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架境,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埂烫。制动系统为四轮碟刹结构吗鞭,采用前通风盘式后盘式配置锚痞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节市申箔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邵环涵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丢田阑。由于是场地试驾茨锹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些午,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凹凰,能更好地了解车辆性能杰成。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘛,只能在日后的试驾中再介绍讣。   动力方面入关圣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偶都鲁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傲雀,1.4T车型的起步和加速更为迅速烽坤茸,而且涡轮的介入时机较早迫茅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吵,动力的输出保持平稳可控的特性空坤。   使用D挡时量,以1/2油门深度驾驶诫伯,变速箱升挡较为积极热,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赫挞死,而且换挡的冲击较信斓狻,不会影响乘客的乘坐感受秸剑纹。而以深踩油门的方式驾驶勉胎事,变速箱会到4000rpm左右才换挡痞,加速感受更为明显滤汹任。   换上S挡澎沙,油门响应灵敏了许多烁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡清,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沽,在弯道多直道少的场地赛道里宝男,需要频繁提速的时候疲物息,显得更为得心应手朝。   全新明锐采用电动助力转向系统挖魏吾,方向盘低速时转向较为轻松宏,而高速时明显更为沉稳氮,转向需要更大的力度题,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胯愤。   底盘悬架方面猎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筏,在弯道中对车身的支撑性比较到位粗,方向盘的有着精准的指向性砂错浚,转向迅速而稳健京肚。1.4T车型全部带有ESP系统鞭堪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候够晶,ESP介入的时间恰到好处捍薪络,总能及时将车辆修正到正确轨迹澄始,而这套系统并不能完全关闭软,属于比较重视安全性的设计团花。   在模拟颠簸路况的体验环节蹬典抛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兔,然而后悬架毕竟是非独立悬架然,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况点,仍会对另一侧有所影响办似录,车内乘客仍会感到轻微的颠簸现陋配。我们在之前测试文章中也有体验视频阂嗣嘲,请点击查看亢诡洞。   更多精彩视频紊殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拨瓣骄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肆,在D挡模式下表现中规中矩弟维,切换到S挡后油门响应灵敏刀呵宏,变速箱的换挡节奏更为激进稿全,加速感提升清,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巫份抽。" "  2014年2月26日楔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亥册褐。其中T5动力总成包含智逸版涣、智雅版畔酒、个性运动版共3款链究忌,售价为42.39万元至51.99万元颧柒,T6发动机版本及价格保持不变婪订。   据了解翱痕挪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞭凳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裙酸断,以及来自爱信的8速手自一体变速箱七森。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锻席?本文将为您带来答案骗颗武。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面频称,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奢,但动感流畅的造型令人印象深刻茄即倒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉问,正如北欧人给大家留下的印象就侥尘。      配置细节上腑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奈,全系标配了ABL自适应氙气大灯创播,以及感应式转向辅助灯光糜健浅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暗钨钢,给驾驶员提供更佳的视野路。   此外喂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扒道。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敌乾,探测距离达到了150米躲饥昧,足以应付绝大多数日常行驶环境肖。此外豪辖霖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眠竭冗。虽然这里看上去有些别扭汇恒,但安全性才是我们应该关注的凹痪犀。" "  限量蓬晃另、配额淮恳、上市前被订购一空借,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擅词。然而寂害呛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肪滥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饶拦巧。2013年翔,经过M部门调校的M135i披装上阵酪凭偿,性能已与1M十分接近副椭腑,并且这次冲破了限量的枷锁敌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车经弧叫。正当人们面对路上的1M投去羡慕顾、嫉妒爸倾茂、恨时暇,宝马为我们带来一款全新产品穗,并且它的能力并不在1M之下嚷,它就是2系的顶级车型——M235i棘艇。 延伸阅读辨地:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陋,2系可能显得有些陌生鳖期掸,其实早在40多年前顽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒂敦诲。此外灸,BMW 2002车型在1968年问世冬铂暴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型共。至此保陕,2系的到来并非空穴来潮刀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撂,而这个平台也与代号为F20的1系共享扛希,简单来说蓄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒幕蛔,这与3弓赡、4系的道理相同痞。在2013年时午恢菜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验患仆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近上厦删,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畏午,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伪,从代号E82的1M车型疟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点醇豌筷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条握,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烙测,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檄皮,但随着时间的逝去逼,渐渐也成为了一种习惯谈乏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裤泡裙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓮回,更多是出于对内部空间的考虑沁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响持鸿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仑判,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尘赂什。   当然猴肉哗,即使武装到牙齿窃,M235i也不能与1M平起平坐拇吭,M家族的宽体车身惕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兼苍,就像当初1M推出时的口号一样“M投笛倪,永远从后视镜中藐视对手”碳,而M235i更多还是为了平衡性能焕冀、实用性与性价比兰,同时也为今后推出M2而留下些余地锣土送。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眯电,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狙料,针对绅宝D70推出后的社会反响奶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娜奈隋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杏勉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墒冯晃。   D50膛裳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纱啸,推出之后的表现往往是人们最期待的蝗甭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赖管本,面对D50的将会是极为严苛的考验典。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙,而成功了缓胜钮,也将有可能成为流芳百世的一代名车鄙。7.48-11.98万元的厂商指导价吞操,可以说为这场战役的打响掀克,开了个好头泵斑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宫桶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娃。此次担任D50设计工作的寄绢彩,正是培养出诸多设计人才的博通公司匪拱祭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锭,同时又能够给人们耳目一新的感觉危姓腿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仑慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抄航腊,但是当你接触过D50这款车后熊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡倦阀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绥收皋,但是当你将这些元素组合在一起时掣,却有会很快打消之前的念头烈狠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侣舅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婆。运动气息浓郁的设计手法晨栋胺,会让你把D50和运动结合在一起封复痰,无论它实际的性能表现怎样默谁仑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方统每,比如尾灯的设计手法有些简单仓促口蒙汝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜂弘,面对不断推陈出新的竞争对手枷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旦漏。好在随着2014款车型的上市光,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啥,而这支强心剂的主要成分也很简单潞皮,一台1.5L涡轮增压发动机粹休。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兰衰,针对配置方面也进行了一定的调整及京袖,其中自动大灯褐、超速报警以及四门车窗遗缺⌒罚控升降等功能均成为标配奋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驳阑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流记试。因为从早年搭载的速锐茨,再到大红大紫的秦供伺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吨苗,它所提供的动力都不曾有变激。传动系统方面了奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晌侗败,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氓虑联。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泼急对,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扑题疮。在城市中经常用到的中低转速区间内士,发动机的动力输出比较积极渭玛,并且通过涡轮的帮助盼便,动力在1500rpm之后便有明显提升搞答丰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镁,完全能够满足日常驾驶浪类浪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啡冠,适合城市驾驶脆藉粗。挡位之间的行程适中新惰,但手感略显生涩虫。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠帜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车革弯,而非车去适应你妇贤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碗宪辣。四辐方向盘尺寸偏大浑渴,回馈力度比较匀称膳筷,因此驾驶这台大块头还算是轻松老季,只不过方向盘的虚位过多需颠,转向时不得不做出更大的动作返鼻。   前麦弗逊谭揽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收某,并且由于悬架行程较长断稳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉标挝。当然这样的调校也有它的好处倾讳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舱替糠,SUV车型是一种非趁妹涟矗耗油的车型胚悸适,毕竟以自身庞大的身形来说搜多沙,自身重量就已经非常大了勃界,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戒娘秸,这也导致SUV车型的油耗居高不下凌穗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贤胸刺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叛酷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚并,在众多的SUV车型中孪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度编。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筒捣,这种设计可以说非常的扎眼仇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泡略,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛贸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伐钡汲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亭炬辞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妙耙剧。在RX车型上枚窖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条几攻篙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同变缅,从RX整体风格来看径础,还是更多的体现了柔性设计的特点沛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面童萎忙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型参鞘航,如果不看下半身徐颗,很有可能误解为一款轿跑车型拷。不过这也让人们的视觉一亮舱挞浇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的托。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巷钠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攫怕朗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淖膛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奔纬,没有过多的硬线条介入祭下,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腊讨帆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妹芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闷祷矗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琴,RX明显体现出有些不足核,不过这本身就并非是RX的炒作方向绍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挤,内心想要一件东西飞司怒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枚,否则你就无法拥有心中挚爱司棱弦。你想要一部手机瘦拐悲,但偏偏要你保证最低消费藕粳。这种心情着实不爽乡皆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菠池谐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枢,这两样东西都是你想要的甫孰,售价三十五万不到筐搽皮,撇去不相干的配置帽,给你你想要的错笔凸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痴,是不是有点定高了颂?可细细一想脆舵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桑览,并且还带有四驱系统魂摆蔫。如果单单从这两个要素考虑癸逃,同档次的车型里枯技,都破了四十万大关了拨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型被萝,目的就是要拉低门槛糠纬频,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗅翱烧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涝北。但运动元素表现的很细微抹吼,基本上都是细节点缀灿,和其它配置的A4L差别不大比庐锋。虽然是一款40TFSI的低配车型鸥吻乃,但从外观上很难发现区别腥普。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遁,算得上是全车比较明显的运动彰显了迸。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚏富,总体来说洪,亮点不多可舰妊,朴实大方藕奖肆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分净申。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勤淳,除产品名称外纱,其与JX35并没有什么区别土亥嗣,还是那个豪华运动的大家伙锋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮午秸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能餐娘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锑促,灯角黄色的反光片是标准美规设计题,但无论哪种规格掸秃澎,对行车安全方面都是提升借洞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感结悲哄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瑰届鬼,前置摄像头悄然隐藏其中宦峰硕。侧面看上去QX60依旧大气稳重斤臀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肚趴番。另外拣蜜,底盘上有些部件会低于车身相航,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁爬,活泼的细节设计使其更有灵性谓狗讼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忍,也起到了一定的隔热作用疆教兰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弹热墙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诫响挟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氓玖拇,静音效果良好尸。   车尾并没有过多花哨的设计塑距,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字触。尾灯采用部分LED光源衅写,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莫,总体来说比较耐看乱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冲宋梢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来填嗜敌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咆本,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悉。上市前勿恰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕾体申,不少人不相信它的价值凭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徐抖仓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汤禽,这自由光到底是什么情况贺纱环?经过整整一周的深度试驾后烩驴,我有些新发现可以分享给大家梗孪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碑俄,我的思绪一下回到了2005年左右弹关阿,那时候自主品牌鲜有SUV产品荷,奇瑞率先迈出了一步粹筏妊,推出瑞虎放孔,并领风骚多年桶桓。当时奇瑞称之为NCV图断匡,也就是集合轿车以及越野车裤公,有着越野车的外观和坐姿乃,并兼顾轿车的舒适性浇,其实就是我们现在说的城市SUV峰鸥娠。   这样的优势持续了很长时间哩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晶辩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摩白,瑞虎的势头逐渐放缓葛,也就不再抢眼了蟹挟。奇瑞随之调整策略聊姜,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣,与其他自主品牌新对手进行竞争巫氯。与此同时徘啦,时隔半年的今天剐,老瑞虎被重新包装升级薯疾脚,命名为瑞虎3再次进入市忱劢帧,与瑞虎5形成高低搭配笺,重新获得了新的竞争力版履恒。   外观挖襄:   正如前面所说防详猾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盼多溉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狸颧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节情。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赋介,棱角更为突出末、线条也显得更利索湘。侧面增加了镀铬防擦条烤恫谢,而车尾的变化并不是很大辫虹秘,集中在尾灯和一些线条的修饰上考日獭,就造型而言瑞虎3更年轻了疥涤清。从车身数据来看碧,瑞虎3相比对手并不占优优势碌,但是得益于外观的设计侍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后圣京,瑞虎车型迎来了新一次换装警磷踌,代号命名也列入到了家族统一的序列中庆详,对于车型的区分更加简明焙庞恐。除此之外奥抚熊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黑肃,以及更为充裕的乘坐空间呕室,以提升自身的竞争力萝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耙耽霉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹿洁燎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向白,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凄敢。   此次改款主要集中于外观方面娠,通过新老款前脸的比较较,我们共计找出了8处变化赴杠,分别为迷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奴耽形,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萍姜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蠕弟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隆,但在车身尺寸上有所调整兴,其中长度方面增加了30mm统土附,宽度与高度减谐怠,而轴距维持不变酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咳关末,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘫朗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挖阔。   车身轮廓并没有大费周章的变化幢,更多的是在细节上体现新意拷秸。侧车身防擦条进行下移抄痪,并在前后车门中增加了镀铬饰条儒幂拓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中当悄限,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔷么刊,更趋于向装饰性靠拢怕篓充,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剁地,若要找出所有差异弥屉,还需要费上一些功夫湍剔,在对比过后变化上依然可以达到8处浓裸。依次为屋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蝗湍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贡圈,空调按键的布局更加紧密陷寿孪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乃皮。此外传拿售,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升底。   按照配置的不同溯盟鹤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机里,大尺寸液晶屏包含导航诫乔涩、多媒体齐伤闲、蓝牙以及系统设定等功能逞斡,而在操作上也十分直观菠脸苍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烂松。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亩恍、风量共镐日、风向等信息仓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俱崩,同时旋钮的阻尼与定位适中脸,手感较好理纷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谱半。   方向盘两侧位置集成了音响莲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绍饶拌,中心区域使用了品牌全新标识檀篱芒,并在造型上稍有改变涉拐。仪表盘则没有任何变化挞空,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值看先超,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素交抒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笑删,但调节方式为手动蚀,前排座椅具备加热功能虾,按键位于点火开关周边区域佬幻,位置的选择上不够人性化椿角捅,副驾乘客很难进行单独操作茫兴。   在前文的数据表格当中绒穷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闭览降。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爬武,头部距离车顶约有4指空间貉舒,直接移至后排乘坐凌,头部空间同样保持在4指矫,腿部则为2指余量扦署。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驴,首先需拉动靠背边缘的拉手涪竟耙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒清艰,要想恢复到之前的乘坐模式爽稍涣,还需先拉动开关侥刨本,同时扶 起靠背铰厦,在操作方式上显得不够便利故。后排座椅支持4/6拆分放倒滇弯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓝缚驹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彼铅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惺桑饲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致开瞪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搅吮,含有DVVT技术鼎搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎滇爸仍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虹,在CVT变速箱的帮助下午且,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糙。即使在起步之初深踩油门乓泵,加速过程也会显得有些慵懒辟罚灵,只待转速攀升至2000rpm后惧,动力性才有好转淀沁顷,此时油门的响应能力有了子显著提高久赊,虽然整个过程称不上动力充沛杉说,但对于城市使用来说算是够了标熟波。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脸惭,涵盖了手动伦耍、雪地和低速3种模式封,在手动模式下可以模拟7个挡位监,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碱救罐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剖贡丹,在模拟挡位的帮助下诫化武,转速会与油门的深浅更成正比伴酪,升档与降挡的操作也会更加从容尸筹抠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内介。   在紧凑级SUV的行列中涂起到,瑞虎3的车重算是较轻的一员寒,这为引擎减小了不少负担嫂巩没。助力转向系统的力度适当闪哼盯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纳吮被。转向的精准性使我出乎意料厢蹿潘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壳歪,悬挂整体表现十分扎实取拈垢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钡,令试驾者信心倍增柒茎。   如同瑞虎3的定位那样痊汤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外可,它并不具备越野的能力科,然而精确的城市定位蹄热,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适判吃,诚然竟搐累,它在这两点上做的很不错埠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凭屎纽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒敞污,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞠喂尘。 责任编辑女腑九:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涤翔,一晃6年时间过去了夺垃钙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酬,但是我们仍然和它有过很多次的接触握绥赏,并且每一次都是充满乐趣的体验茸拇囊。今天我们又把它请到了这里吻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敖剩腑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捷醇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗣烤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啊馆锑,自然整车价格也就能便宜不少缺寇,降低了它的入门门槛塑。而以我们消费者的角度来看角陷巍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泡贩弄,这也是我们今天把它请到这里的目的梅,测试项目很简单漏斯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疥培人,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脐。   ●日常驾驶动力表现济:低速扭矩充足蚂骆,高速动力吃紧船妥权。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能且港骄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伴夸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刚,但机械结构还是更适合在野地里行走卤赴瞳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此车砂,外形设计品、车身尺寸袒踞娶、参数配置全都没变粳槽鹿,只是换了一台发动机戒纱蔬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恍嫌,双手需要时刻度掌握住方向盘诞褂涤,总之开着它你不会觉得太轻松昏哺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荒,大家也都心知肚明令韭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娥广,参数虽然降低了惶美虚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氮肥净。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秘常,并且只要车速不超过60km/h蔽,提速还算是挺从容据残,也有一些推背感沥悔挥,感觉并不比3.6L车型差多少驴安嗣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抠吧,脚下的油门响应明显迟缓了不少激亭涡,如果你心急的话察幕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧等毋,否则踏踏实实的在路上巡航荆边徒。   ●油耗测试巳清芦:正常表现抵,不惊不喜刹宏。   发动机排量小了酱盟粳,除了动力影响之外酣长,油耗也是一个值得关注的指标唇汝擞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔑郝,拥堵路况大概在30%左右臣负,畅通路况大概在40%左右歌,另外30%为综合市区路况哪叭阮,全程平均时速为31km/h赁横,最终计算出平均油耗为12升/百公里欠侮枯,算是正常水平狭抱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过校鲜爽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攀伟投,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纪抖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何习了誊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高薯,很高醛,或许我接触的都是高配车型享巴,包括纳智捷大7孝、CEO等车型矮晃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惦淳汾。今天孩俩焚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衔徒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧附。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢私眉略?下面米,我们就来看看详细的体验报告烫饥绊。 可以看到弹山请,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秒,这在于其他车型包括纳智捷大7龋垂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲁筋沦。这次试驾的优6 SUV也不例外连蛊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抨绒让,为了突出这款跨界SUV车型的定位无,外观设计上更年轻有活力烁豪,对于年轻人应该有很大的吸引力妓肖诲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俺徐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台良,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm练粕,轴距为2720mm井,可以看出这是一款跨界风格的SUV汰胃纪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扦烧退,最大的优势是轴距要长出20-100mm磺警,具备不错的乘坐空间憨宋啡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎考,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎号,尺寸都是215/55 R17品疤弧。可以看出在轮胎的型号上杏,国内销售的车型都有一定的缩水亲靛嚏,当然为了控制成本邪武是,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现林瓦匿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拦缺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托届捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欣贿午,两侧的LED刹车灯十分扎眼回,不过从布局上看稍稍有些凌乱松为。" "李老板的慷慨久,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠢。下面回到主题次,从之前收集的网友问题看斤劫,大家最关心的有两件事儿策斗,一个是特斯拉的性能狈,另一个是特斯拉电池的续航能力含,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿劫。简单剧透一下桓缝,性能方面特斯拉相当给力匡授,续航能力方面我个人觉得还是不太行揽。 注叫徊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌,文章中提及的“特斯拉”钙东其、“Model S”等名称均为本次测试的车型唯荣。 数据解读白:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趁侵,所以今天我们就先从数据说起秃蜂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版软,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s点净凌,而我们的实测数据为4.7s现,比官方公布的成绩略慢策,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿举巍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样设。由于采用电动机驱动函芦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车券稠墓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抨嗣,直到完成整个加速攫拐设。电子系统和动力系统的完美配合鬼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伪,这是大多数的同级别车型都很难做到的婚。 0-400m加速尾速嘛申岭:170.124km/h 加速时间烯:13.63s 由于采用了9.73鬼:1的固定齿比变速箱魂胖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡外波马,在加速曲线图中钾喝扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线概寿,车速和电机转速完全是等比例上升铝。这里说句题外话缎,官方公布的电机极限转速为16500rpm剐恋,最高车速为209km/h任偏,通过以上三个数字纱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕嫉,有闲工夫的朋友可以试着算一算骚德。 0-180km/h加速膏汕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苇危山,峰值甚至达到0.7G蛾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懊拘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看填弧和,当车速超过150km/h后亮睛,车辆的加速度下滑比较明显澈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炕浇际,工作人员解释说为了保护电池惨铅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袄略挫。再多说一句讣吕裙,这个速度日常用肯定够了蔼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徐,但如果是赛道桂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赋,有大直道的长赛道米德刊,它应该会比较吃亏让。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诡驮炊,常会被贴上大排量奇卑、暴力机器佬鄙、拉风外形和肌肉车等标签干。这些词虽然简单梁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征污,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勒颇。近日崩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铅策堆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莱镰翅:科尔维特C7)剂香,肌肉感十足的外形蜂悄,手动拆卸的硬顶轰,再加上6.2升自然吸气发动机等岭变,都是它的大卖点守。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拿报逛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盾,外形变得更具攻击性虚勉。不同于以往车型泵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底逻,只有头顶裸露在外偿钉窃,非常特别被肝检。重新设计的6.2升自然吸气发动机迷犁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜邵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菏悄,最大功率640马力恒呈柔,峰值扭矩814N·m)弯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棘焚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为努次:5.3万美元)糙锋惹,几乎没有性价比可言搭,但相信越是稀有的东西皖嫩讳,越有人喜欢猛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翱伞匹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜂超:400-023-5599 地址康:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暖擅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠份畔。而这款车本网也进行过多次报道与评测拌飘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坊乃,比如——空间与电磁安全性盗。   有朋友担心伺,混动车型的使用空间会不会很小胺稀,电池电动机发电机都需要摆放位置佳,还有散热系统疆攻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乃藕。   作为一个“热心肠”恰,笔者决定帮一位同事搬家卤晦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”化。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膊、两个大型行李箱褂赏乾、三个双肩背包乔,两个电脑包损衅,一个猫窝刮裸、一个全新的大睡枕搬走稠隶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客份。好吧购,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豌卯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岸,从图上我们看出冉,在放入体积规整的水族箱水缸后弊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姑般,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奈味宏,并留有一定的间隙量复。   而后排在放入水族箱地柜后莫乔材,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袜羚恐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渡壬吝。得益于巨大的后排腿部空间居携,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胳侩虑。而后蒂俏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线热断筋。当然啪撬,前排的空位是为乘客准备的扰。(为维护试驾车整洁架,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仕哥。)   我是一个希望低调的企业主宦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的认吕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翁亥,后排音响控制平腺呕,前排座椅调节按键陛挝尖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子净、空间凭矮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夺卧涤,大电流产生的磁场对人的健康有影响较府。英国专家认为晦嫌卑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凹逗傲,高于该值勤,儿童将面临患病风险狙吝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饶驹翘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味睿害勒绰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害论庇。   简单来说摧伶缔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种短嫡藐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渤男藕,如手机半侠谈,对讲机怕、信号发射塔等彼伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近话久看,家用电器溶矩尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吝蛾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撕蕉弥,前排座位矫必,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篙戮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品入椿,不具有权威法律依据伸牧嵌,但既然是国家允许销售的测量器材硼,其测量结果绝对拥有参考价值苯持。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评樊捌逛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概鸥毁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粟常,首先是油耗黑,我们在遵守法律规定的情况下剿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艾手,而结果显示吹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车插,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伴摊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侥尘。   混动车型比普通汽油车重坍,驾驶感受会很糟吗?   确实褥孩,混动车型由于需要布局电池霖、电动机泼枚、发电机蛇百、散热系统及控制系统略拌将,整车质量肯定会增加煽,但通过驾驶馁豪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感变,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舷壁修,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汰度诲,使用感受更接近与现代的美系车型卵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性角,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吭,而在高速公路上缚牧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了错还僧,取而代之的是风声与路噪声仍疼。而操控部分纷椭返,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮淮,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛙档,一切都是柔和与优雅凑,当然识搭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勺酶。   最后汲棵,我们通过以上测试讣汐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性石嫩、油耗及空间实用性上都出色表现讼扩,而为此你仅需多付出几万元的代价病胺,加上经销商的优惠劳,凯美瑞尊瑞物有所值瘫雇骡,而你现在需要做的套戚慷,就是去店里亲自去试一试苇痘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庙。 图/文勺场:丁艺   丰田汽车日前宣布认镐,截止2013年底勃钒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨凑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逝筏辱。诞生16年来联,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蠢、备受600余万车主的信赖和认可盗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员详仑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镣蚕盛。 责任编辑统怂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扑,MINI凭借其漂亮个性的外观山故酵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抒加。2014年北京车展上崎奥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉藿(点击进入上市文章)遣芦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铰,同时在配置方面也有一定得提升侯绘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犯炼烦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脚渭,售价区间为20.18-23.68万辞登讨。虽然只有4款车型可以选择渭,但从大家的关注度上看唉古功,很多人对这款车给予了很高的期望素率。今天褐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V己航醒,两款车虽然在级别上不同己啸,但是在价格上却是非常相近梆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万干。下面领肋尖,我们就来对这两款车型做一个对比黄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大担怠莱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芭济蹄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丹敬。当然娥嫌去,作为一个自主品牌瘁,想要和这些合资车型抗争奇眷佳,就需要在配置上有一些诱人之处抱桃帝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敝,从车型尺寸上看拐慕,H8明显要大于东风本田CR-V欢,但是价格却几乎接近麓。如果您的自主品牌不感冒的话棺酱羌,那就不用在纠结了炔我。但是疮僚斯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丢魏,那么H8的确算是不错的选择迁快肋,至少从轴距上就已经很让人动心了搐赋。   =============分页符=============   原标题愤迷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捆,哈弗H8还是小胜肪冠,其中H8还带有液晶中控屏漠擅,而CR-V并没有配备中控屏隧犊逃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墓褐借。这些东西的确也是非常吸引人的辽退。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的界痰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验供,平且还配有ECO节能模式师渭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的飘。H8还配有坡道控制系统茫郎卵,但是CR-V并没有配备这个功能都。另外侥乃镜,H8还配有三种运动模式呛蛊,一定程度上提供了多路况的脱困能力舰盖裙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些半朵,当然H8属于刚刚上市的车型编,并没有试驾车让我们来进行测试搭,以后有实车的话停呜,我们会进行相关测试派。   结语闭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弟哀歧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撤,某些情况下还要超过很多合资车型弓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下飞垢。 责任编辑攫确脸:赵春晓" "从1985年开始唯乒缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上山催衫,1991年出现在5系车型上墙,1999年开始陆续出现在X系列车型上导。直到现在马呈县,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝身。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苍,提升着宝马车型的操控性和运动性戎。让牵引力发挥的更加自如桓朔腑,下面镜卿泊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坍罚耿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱程拣拟。在车载计算机的控制下课回,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拣茨梁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帆和拉,而且动力分配比例范围达0-100%介蒜哄,赋予车辆独特的动态表现漠。 与传统齿轮机构相比肮开,xDrive动力传输响应速度更快忙瓣,分配比率更灵活誓,通常歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凛驶,保持车辆转向精准灵活拦,初糙、中段加速更为直接的经典后驱特性冗楔姆。而在弯道某萎吗、湿滑路面坪、或紧急变线等极限状态下摩辨恋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凑浚,增强了车辆的稳定性和循迹能力陵七碴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擅,在附着力降低的情况下钾,更加考验着前后轴所分配到的动力夹癸阶。通过一体式底盘管理系统的侦测夹漏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配效昂闭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诉堆,最大化的改善转向不足和转向过度溪露凑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上较独添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现边誓。宝马4系在绕桩和紧急变线中肩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萝标,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侧,更灵活落捣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上貉灵涝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域繁,公路性轮胎打滑严重衔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馆艰康,还是能够胜任一般越野路面临矩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)黎,宝马X1一直以其运动性示人怒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表程赎。但是不同于一般运动车型不擅长越野颧目,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舅,能够让车主在假期到户外撒撒欢贪皆旁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗何文?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权碧目,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时才享,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躬。   在消费者最关注的价格上粳尼潘,我们分别来看两辆车扁悔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扇萝送。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伙。从售价上我们不难看出超惫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碾,价格区间跨度较大金。   外观尺寸对比刨:   首先诺闭,从外观上来说蝎,宝马X1极具动感愧。其标志性的双肾格栅已经不必多说切轨内,远远的就可以知道这是一辆宝马目熔。而那富有动感的线条施帮,将其外观勾勒歪,即使是静止在那里耗话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扔相拴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柿邯,感觉比例似乎不那么对称渭抄希。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旧辖,而且作为一款国际范儿的车绵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅那癌。虽然宝马X1有修长的车头仿箱,但是驾驶时却并不遮挡视线途,仍旧能够清晰的观察前方路况袍笑嚼。   相比之下财旧鸽,奥迪Q3的外观略显沉闷十控聪,同样的家族式前脸显得十分稳重降菏。虽然不像宝马X1一样运动擦褥士,也符合其SUV的定位堑绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奈宪牛,这也让奥迪Q3的样子更加传统驴簿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚼,但是内部空间却优于奥迪Q3韶牧,相比来说戒耍室,宝马X1具有更大的头部空间临委,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辨鲸瞎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唯:4477mm 长欺:4385mm 宽泻撩:1798mm 宽脐袄:1831mm 高久:1577mm 高摹须界:1608mm 轴距枫埃:2760mm 轴距氢泼:2603mm 最小离地间隙搽撩菊:194mm 最小离地间隙掸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杠导,宝马X1具有灵活的操控性低革,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毁效,作为一款 SAV玩菠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绰甜舱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向救蔽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氢徽尖。   实际驾驶中歇奠突,宝马X1的路感清晰土顾,虽然车身不芯ざ臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径潭韭尺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疟,带来更多的便捷颓疚篓。行驶中脱税,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲍、高精度直喷与电子气门三大核心技术扳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炉皖堕,在动力输出上达到高低搭配的形式鼻鲁胸。而宝马X1带有的ECO PRO模式伯,可以帮助我们进一步节约油耗氏傲,让油耗能大约降低20%庞。 两车基本配置参数对比妻础: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞭:通风盘/后惋迁:通风盘式 前笑客:通风盘/后臀背荤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朗霖伶,我们不仅仅需要看其运动性能超叹寞,还需要检查其越野性能昂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翰敢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捶汕惋,为了能更好地分配轴荷按动,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端市亨础、后桥差速器前面糯峦。正常驾驶环境下脆探,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漠拓,当检测到前轮附着力减弱时熊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霓,帮助车辆脱困蓉。   通过以前的测试萍得,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攻龋申,对于应付难度不大的非铺装路面来说显,这套四驱完全可以应付颊耿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恍咖,加之悬挂行程过短据裸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踢鸵滴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样县,偏向于公路驾驶惯推。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犬棵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柑辖豌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桂杉,动力的分配为40:60激莲,在实际日常驾驶中忿囊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的史。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靶归,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舌艇,在车辆出现转向过度时笑颂,车辆会将更多动力传递到前轴们,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咀晚,帮助车辆脱离失控的状态敖抨蒂。在弯中逐渐加速的过程中鬼,由于车身的重心靠后虐哇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肩,在这种情况下汉溶拨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撵亭,减小前轮的负担郊钒烷,使车辆获得更好的指向性李悔冕。   无论是雨天铜,还是弯曲的山路半,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啊。而且在大角度爬坡及碎石路段藩戏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毁。尤其是爬坡时鲜,动力能够智能输送至前轴币拜,让车辆轻松前行涟冲懈。而在平时很菜戚,动力又会自动分配于偏后驱死队,让运动性得到进一步的体现懦寞瓣。此时的感觉是类似后驱车慕禾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烦匡,让车辆行驶更平稳限。   相比而言哭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丸赡黔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醇捂,具有良好的越野视野砂头我,但是宝马X1的离地间隙更大蝗晴童,通过性更好毒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煎,尤其是其具有更多头部空间对徘,如果越野时澎,可以适当调高座椅坐姿魔妈是。   =============分页符=============   原标题冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰息滥仿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啸泞体,所有的按钮也都在触手可及的位置土楔累,十分便于驾驶者操作度。而且两款车型都选择了年轻帕、时尚却、富有现代感的内饰设计蓉免炮。   两款车的配置屎,无论是奥迪Q3擦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全独铰送。尤其是宝马X1的iDrive哀承歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芦,宝马X1更加简洁叛褐,而且操作一样方便些法,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新酮班。即使是刚接触宝马车型的用户接,也能在第一时间熟练操作隋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湃素缺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性据。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坏。例如像最低配的宝马X1溅,虽然价格极低莎忙啥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了临。Q3低配也是一样溺沦,配置较低歌胖。不过如果您不在意像导航门、座椅加热等配置双舞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垦旱巳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甲讹酮,我们进入车内来看看内部配置以及空间充壬叮。二者究竟谁能更胜一筹耍娟?首先来看两车的安全配置旦两淋。在气囊方面卞返,奥迪则更胜一筹跨赁,在两车装配有同等位置气囊的前提下碗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鳖圣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸡,它全系标配有防爆轮胎暴,即使发生爆胎逃融萌,也可以继续行驶箔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萍轨。此外防爆胎也节省了备胎空间干话架,让后备箱有更多的储物空间澈节陶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卤融尼。从车身尺寸上来看亲臀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芥揩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媳仆粪。然而车内乘坐空间方面峦肌赫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3函。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丘忻尺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度号恒辽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题授胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剔板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策申巢吾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斤淖拨。但由于国内油品的质量不佳固叹蝗,为了更好地保护车辆发动机忿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换曝狙。而其他配件的保养周期上库里,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彪:   861元   xDrive20i甘道赏:   1036元   其余车型欣:   965元   sDrive18i恼:   861元   xDrive20i菇雾:   1036元   其余车型池蒋脖:   965元   sDrive18i喜径廉:   1609元   xDrive20i庭惋覆:   1784元   其余车型耸:   1713元   sDrive18i杭忻赊:   1386元   xDrive20i马酸:   1561元   其余车型群囤沉:   1490元   sDrive18i蝗:   1591元   xDrive20i砍删:   1766元   其余车型叉:   1695元   sDrive18i吩亮:   1609元   xDrive20i躲塘燎:   1784元   其余车型侠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坦烦:●罚欣裙:需要更换 ○借梦:常规检查恰疤夕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旦悸坏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宠欧私、空气滤芯和火花塞笔。花费支出大概是2691元闪。4万公里时还需要更换汽油滤芯佬经脱,支出大概是1382元冬估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诗,保养中也没有出现更多的费用支出淳线。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖帝势。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萎:●稠:需要更换 ○酣庙扳:常规检查佩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姐汇校,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费链和,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘛趁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歉惜侵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桑,能够更好的照顾到爱车的每个细节辈。   总结恒酥: 总体而言唱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丹位毯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巢剃狙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闲趁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惧,整体内部空间与奥迪几乎相同老贩。而在使用保养方面钙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济控爆粳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人变堕翔,但是其配置也相应有所减少琅蟹华。作为高配车型茄十病,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肃告尸。 责任编辑筛龚律:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欢邯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歇互啊。它足够漂亮了艇弧,漂亮的让人感到迷茫镜店,这几天我们一直在法国和瑞士穿行很岗,由于在国外箍,我不得不比以往更谨慎的驾驶充肩拧,没有做任何炫耀的动作邵,但依旧接受了不少注目礼额。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舶猫土,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晚伙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠皖鼎,只好出此下策疥:按住疑幕鹇危控器差撇厩,“砰”后备厢盖弹开了暇,老头愣了一下脾防橡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闻蛊面,并给了老头一个友好的微笑氰糜辖,关门走人了筒完耽。这时我才知道瘸浦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锑迁培,它的曲线诱人背,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簿揪氰,但令人心动的地方是从B柱开始的等,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腹佰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性青鹃矮。也难怪藕陆,差点忘了几嚷,我们这台车选装了AMG套件捐笨黑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傻泵,没套件的车感觉就差了很多饰。   即便如此肃皆,它的妆容仍是存有争议的碎奥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琶较。左派以我为代表(全部未婚)涸促并,认为它的骚气指数接近满格逃献掸,尤其增加AMG套件以后劣冈,能骗不少小姑娘博。右派以结婚生子的同事为主俺墙蠕,他们认为车身不够修长琶耸,不够秀美谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脓诉潍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揣,但又内藏了些许的凶狠颁念仆。   不过我们两派的意见同样有交集涸谰损,那就是从侧后看去幸冷臼,它的美感更胜俯到。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纳,远远的从背面欣赏它氰,真是太美了鞭。   =============分页符=============   原标题传蓉桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邪皋妙,它采用传统的氙气大灯贿莲匹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔷可擦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扒肉。另外闹,与前包围上的空气导流口不同的是沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奉,不得不说其达成的效果是相当不错的伤孟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杭社,但日常使用中也是在令我提心吊胆硼,还记得开头那个故事吧显螺,告别老头后我驶出了停车嘲巢涞А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着季蝎袱,压过了一个并不大的小坑洼秘掂半,胎壁被硌破了恭轮,轮胎在5分钟内全部撒气秃洗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伐块,这个下马威让我措手不及狠慈橙。   =============分页符=============   原标题贿隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孺陷。坦白的说燃瓜刃,这套座椅看起来特别有型梗危俯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唱匪借,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吹抽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翟。   眼前中控台的造型沦榷,甚至细节都与奔驰A级相同茸凯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晴摆暇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样份哥杏,总让人忍不住多瞟上几眼猎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黄多,触感细腻陋勿。   =============分页符=============   原标题茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科假剐,各项按键的操作都很顺手淌,但我多希望能提供翻毛材质父缎贰。另外醛啪殴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手形梆,回馈力很泻敲贤础,而新款车型早已没有了这个感觉奴旁,让更多人都更容易适应箔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芜,特别方便蒋,当然了氓力,这并不是CLA级的专利梧,A级也同样如此簿涛。总之对此我们是持肯定态度的潭第,“怀挡”显得复古摩笛、特立独行权,而且省空间卵,利大于弊烂笺狄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迸汕,不同的是它很强调对网络的依托分,这几天在欧洲开了不少车戚淖谰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恒雌觅。几乎所有新款车型都支持与手机互联藤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刹,还可通过手机网络访问互联网譬顺、下载官方APP程序和导航污,这是国内车载系统所没能赶上的佛敲侮。   =============分页符=============   原标题边评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滑,空间实际上是够用的别纲,毕竟多数时间都是前排利用率高侨纹。我同事身高179cm财,在前排头部有一拳的空间跨熊,在后排就显得局促了拍乃,后排乘客反应压抑感比较强姆篡掣。   不过我坚信贝,对于CLA的车主来说空间是够用的尺祟涝,因为后排不会经常有乘客痴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霖暮方,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犬橇被。   =============分页符=============   原标题涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燃姜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脑承,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm废拆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僳,配7挡双离合变速箱纠毯,带有换挡拨片潞。拧动钥匙碌矾戎,发动机被唤醒盆,车内怠速状态下的静谧性相当不错寿扒疥,我们出发了庭碱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娜黄,不过CLA非常容易上手身沮,舒适模式+D挡表现得有礼有节疟扫,整个驾驶感觉极其轻快祭奠悍,这是一辆易于驾驶的车窝为墓,不论男性和女性都会觉得很轻松盆角屯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扒僳,转速时常被控制在2000rpm以下钎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镭杜矾,而且在低速中它的换挡依旧平顺境懈珐,并没有出现那种令人不悦的闯动卵。   切换到运动模式吼茧,变速箱首先变得更为积极狸,整台车的性子也开始急躁起来恨搓奸,随时准备着接受挑逗裁式日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耽。油门的响应也更为灵敏谱慧撅,初段就能得到不错的效果亲提趁,只不过排气声浪并不那么有气势芦。   至于转向靡窖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辉氓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诞抚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顿毯夹,那样的线性和柔顺甲,简而言之非常舒服按戊。   CLA的转向感觉则不然娜,它少了些紧致的细腻感嵌,多了些轻巧慑抗磕。这套电动助力低速中没什么特点百闯,属于偏轻那类的啪泰,或许女性朋友会喜欢茧芳。高速下转向逐渐变沉型,更易于驾驶令睦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婚苟,比我想象的要好不少插。   不要被AMG套件所蒙蔽鲤辽创,悬架的设定并没有那么生硬屯唯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厕卯难,整个感觉还是挺舒服的姓咖,回弹的特别利索郸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裳捣,起码我在前排开车是这样一个感觉胯尽,只是后排的乘客有时会说拘:颠!哎阿,管不了那么多了朗航,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圣蓬,驾驶感觉对于这台车来说重要彻郡徊。   =============分页符=============   原标题挫不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姆般。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆巷理,无法进行有效的弹射讼贿。起步时有将近一秒的延迟返,之后发动机全面发力抵碾趟,此时轮胎打滑非常严重匠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圣干赊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劣庆,导致抓地力不足囊摧。怎么形容这个状态呢咆捻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绷苟,四肢虽然在飞快的挠地唐痴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谷钮瑰,各位想象下琳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剔,双离合变速箱准确的完成两次升挡湾,换挡速度很快械脱,最终用三挡达到100公里/小时的速度素问,时间为7秒整垫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挥汹培,因为看到严重的打滑时我特别无助使峭寇,尝试了降低转速起步够齿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酪切贝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撂经羔,而且车身的支撑有效关哨,车内没有特别明显的前倾感觉捻。从刹车曲线来看搓催,自始至终加速度都在-1g左右藏琶,最终成绩为38.46米骋渴,符合奔驰一贯的作风帆。当然咳晌徘,待拿到国内的测试车后焚,我们还会进行测试陷,看看原厂的轮胎表现如何斯怒速。   总结怖革蚕:   从国外的销售情况来看雇绷,CLA是相当受欢迎的门,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郴,CLA在美国同样有着相当不错的市惩倥弧,2013年后四个月销售1.2万辆亢,势头相当迅猛联藉稍,可见其受欢迎程度棠馅潍。   进入国内后我想它会得到同样的关注翟蔚,随着细分市场的成熟嘉常伞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讨丘莎。奔驰CLA级抽,主打运动馅绍闲、年轻篱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哭币撵,尤其选装AMG套件以后效果更甚闻烁潜,相比奔驰A级杠,它的吸引力显然更大午嘶。相比竞争品牌鳞,这次奔驰走在了前面躬俊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辽能剂。配置方面国外大多都是选装恐琳茫,比如天窗碗抢洼、轮圈样式等等回厕俺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芦漂。   不可否认绣酸,它是如此的招人喜欢猴榔,尤其招那些打扮时尚烧常巫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裙许:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机快,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了快蓄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机采疤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洞鹃肋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酚翻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型日请,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搬倍蒜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悼,通过细节部分运动元素的添加筛撤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺砷齐。其外观运动套件包括进气装饰禽孰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酥。   总体来看但,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圃窖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冻夸矫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备达免桨,白色车身加上黑色的玻璃车顶糕,看起来很有档次感钵。不过略有遗憾的是钩探娥,它的全景天窗不能打开绕,有同行戏称辑淌烂,这是专门为了看星星而设计的畏磁敖。   内饰简洁自然   与外观相同痢菊艇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艇怪擞。全黑的内饰强胜焕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胳联糙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叔篮耙。   配色方面纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰马,但通过座椅的白色缝线季、钢琴烤漆面板白边框的搭配堤,使得内饰整齐又不显得沉闷几,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挝漆馁。人机交互系统方面镣,V6菱仕Turbo车型并不占优势扒驮挟。   动力不错安块陛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滴舍毖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冯。这款车的低速扭矩较大虐天,因此起步时非常容易佃痛骋。起步后逞认寸,借助轻盈的车身沙,汽车随后的加速较为顺畅馈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哎恕啦,这直接导致这款车的操控也是相对不错宛猾,在较为宽阔的路面上辛茧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铺氦,感觉很有信心檄帛粉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拷肩林,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的染躬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拉,非常方便驾驶者进出皮戚毫,但打火时浩筷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撵悔。 责任编辑乐蔚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栖事天,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位馅。之后的继任者是睿翼婚盟挡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虐裂褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拜劝滦,并更名为马自达6阿特兹铂戌辈,而它是否能达到前辈的高度泰婚扁,让我们由内而外的体会一下聚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹲,配合这两侧行车灯蕾墨薯,看起来霸气十足吉垢,隐隐的透着一股子狠劲懈。图中这款车是2.0L的标准版掠炯蔑,则采用了较为普通的卤素光源糖,科技感差了一点橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴捎玻,犀利感十足箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涣懈妈,它不同于以往的两代马自达6乘川鞍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来放饥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子华羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了十,轴距为2830mm雾,与进口版本相同泡董力。相比同级别其它几款日系车型爽耽划,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗣朴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桐敛抛,像是一滴在高速行进中的水滴固,充满了流动感舱擅极。从后边仔细观察阿特兹的背部枪废,不难看出它还带着一点掀背的意思持迹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯室,配合着双边单出的排气筒刷绥秃,更使整车的运动感一直延续到了尾部晴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橇鲍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔拾泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎良。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焕渡冬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邵柬盒,其它区域大多为硬塑料片。由于没有太多的装饰件寸肥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价傅皑凤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慕睡,它采用的是一块电阻屏翻类坟,触控灵敏度还算令人满意七撮,界面的科技感以及显示效果都很一般倾,总体感觉更像是四熊、五年前的产品漓,唯一的优点就是操作无任何难度腾雹殿,一看就会泥复。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贩土,所以导航功能暂不能使用饲姑。   进入车内竭痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了返效慕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眯,握感也很不错喊,由左至右打满需要2.5圈屯蛙库,比大多数车型略小琶乖犊。此外为害弥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墙,操作便利性良好取,而且兼顾了驾驶乐趣阔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奸,但却一点不掉价台陵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阿分幢,其次它的表盘内圈采用了网格设计不巩,多少有一些竞速的味道哗,再加上白色的指针以及简洁巩、明快的字体吧朴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望目。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胯耪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雇龟、平均时速谅、续航里程之外蝎轻祟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP加陶。i-stop是马自达研发的自动启停技术解,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕。   除了i-stop恳诺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统光悸痕。之前在新能源车型上比较常见僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陡藐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哼,它是以电容取代传统的电池或电瓶梆间忿,从而为车内的用电设备供电傅农,而非用于推动车辆前进担窃。   空调面板的样式不错干妒,旋钮和显示屏都显得比较有质感缔脱屡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缆内。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘担好峭。前后排座椅均采用了真皮包裹疵侨试,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怕俺坡。   虽然阿特兹有着不错的轴距哗淖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间堕涣。令人满意的是后排的腿部空间敦背携,坐正以后不影响翘二郎腿虽赴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啤挺姜,不仅地板平整捎试,而且行李箱有着不错的纵深茅慕,轻松放下高尔夫球包催。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓝骡,以及更换轮胎所需的各种工具静箱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晌夺枷、双可变气门正时陪、凹顶活塞+米勒循环规乾勿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豢摊儡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰动漏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吠,并带有换挡拨片募,只可惜这款变速箱不带有S挡系挥仍,对于主打运动的车型来说个遗憾暑衅恕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稻立,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伤谅狼,日常驾驶过程中俏浦,为节省燃油石川甜,变速箱会积极升挡娇枢,转速经常保持在1500rpm以下栋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缎夹贿,因为这台变速箱的反应速度很快是牢戊,能够很好领会驾驶者意图皇晶檬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挫。   阿特兹拥有良好的操控性沤巢拓,这首先要归功于发动机线性的动力输出氢卞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伶,而中后段又能够拥有很好的动力表现檄儒拉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苯幻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处开喊,尽管反馈的路感一般戎,但指向足够精准陡郸挤,能够给人很强的信心啼放商。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寺赖,它的前后悬架初段偏软斧,能够很好地吸收路面的颠簸瓮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾购。可喜的是悬架的后段韧性十足汐桶版,不会让人感觉力不从心桑慌拢。最重要的是宪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滤茶,车头指向灵活急词,车尾循迹性出色颁咆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘲弧。   总结边厘够: 对于马自达这款即将发布的新车踞骄,我只能用赞不绝口来形容夕庇舱,外观和驾驶感受都可以称为上等单。如果非要给这个车挑点毛病的话控,就是在高手如林的中型车市场里庇锈恐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卤搁。所以如果你是“外貌协会”的成员蝗,或者追求极致的驾驶感的话倘邯,那么你可以期待一下这款新车汾瞧。 责任编辑扭穷:赵春晓" "  KTM的X-BOW廓柏,直译过来是十字弓纺古斡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)体贾擒。实际上鹃伯,这个模样怪异的小车腐诵凤,的确是火力十足桃亥,足到无论是在街道上还是赛道上棘笆隶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车禽。   先来说说KTM这个公司矮辟阮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隆,以生产越野车和跑车而闻名陷狗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车权胁,也许是工程师们精力太旺盛策超退,亦或是身在奥地利这个地方殴齿,总会有些天马行空的想法亭踢卞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稿,去生产一些别的什么机动设备辛秒趁。这几年狮,除了X-BOW悼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孔练陈,而且都有一个共同点——惊人且极端疆墓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锭碑、puristic(纯粹)问乖际、radical(激进)速,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窜。另外还要多说一句弓臼寸,这家公司的口号是ready to race蒂,时时刻刻都在准备一场竞技吕。   KTM的CEO曾经承认锹林,他们希望使用21世纪的技术飘洗,发扬柯林·查普曼的理念参咆兑,打造一台新世纪的超级跑车焕烷。柯林·查普曼是谁镭能敢?他是路特斯汽车的创始人睡车妻,他说过最著名的一句话是怒迪汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剃埠警,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冯略师,作为汽车工程师辈,他把全部精力都放在对性能寿溯葡、操控和轻量化的极致追求上弟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扒,但跟进尝试者寥寥妨。看看路特斯汽车凄凉的经历山拇哭,这其中的原因并不难理解碳。我们很欣慰地看到狡,在新世纪鸿含,KTM继承了这种理念莫坡,并且做得更加激进吠俗。   其实X-BOW的理念很简单破库谋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车履几定。碳纤维单壳体车身蛔较、全车碳纤维组件狮宽沁、水平推杆减振器品咆,这些都是方程式赛车的标准配置氦。由于使用轻量化材料吗侩篓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓢氢韩。在高速行驶中桨,车辆的气动布局提供下压力憨揭,以此来提高抓地力和稳定性嵌炭,这也是方程式赛车的特点佳茄竞。和赛车唯一的区别橙,就是它有全套符合法规要求的灯光饺镐固,以及一张副驾驶座椅墟庐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牢的想,经过强化和升级后厦,动力达到300马力膏畴侯,和F3方程式赛车相当齐午蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹醚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岔蚀,我们不妨来看看推重比屎搜拨。X-BOWR大概是2.6千克/马力涤峰暴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣锹,也就是说发动机需要负担的重量更少请溺沪,动力表现自然更强逃。   在踏入X-BOW车内的一刻丛矾检,恭喜你绒,在旁人眼里酒骋魂,你已经像是一个职业车手了吃幻。首先一只脚跨进驾驶舱蔫,站稳后调整重心菲甸,再把另一只脚迈进来儒受,双手找到合适的支撑点柿兢坚,将身体重量转移到双臂形,身子瞬时下沉阔姓蓉,把自己放在座椅里泻锨舶。来自RECARO的座椅是固定的不故微,完全不能调整玻,靠背角度略微向后倾斜淮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脊淌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霜旦。要完成这一系列动作恍,如果你是个长腿欧巴呐俏涵,可能会轻松点卧。同样和方程式赛车一样井虽扑,X-BOW采用快拆方向盘闪竣骏,在一定程度上提高了进出车的方便性酥,不过我觉得这个功能最主要的目的擦棋,还是为了让它更接近赛车赴缺吵。绑上四点式安全带寸歼娠,身体没有一丝活动空间驹,因为在碰撞的时候盒锰殴,你不能指望安全气囊救你一命吝,唯一的方法烫芥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徽撅隧。   驾驶它门,你不需要有汽联颁发的运动执照碉靠,甚至不需要经过特别的训练蔽。只要你有合法的驾照弄蒲,会熟练驾驶手动挡汽车龚禾岛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豆钞睛。连离合器都很好掌控烘,甚至比驾驶EVO陌尚、STI这种高性能运动房车还容易浪强湃。你唯独需要的痴亭,是练就一副有力的双臂激千,因为它完全没有转向助力兽,停在原地翠锻袄,方向几乎是打不动的叼白。   由于场地的原因碉,试驾过程不是很尽兴吝柿栖,并不能体验到X-BOW的全部性能稼聊。在狭小的环境中律,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泪。因为使用水平推杆减振器埂辑卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低烙码,在转弯中几乎不会产生侧倾逝钉。多连杆悬架结构稳定揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化呜,保证最佳的触地面积惭沸卡,用尽每一分抓地力携。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦侈募,这一切所产生的副作用颧牢刃,是你的身体要承受更高的横向重力计婚。   在视线上席,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朴,以及转向时轮胎的变化味。利用这个优势睦,你可以把车开得更加精准铂魔寞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擦,这是任何房车都无法比拟的山商馁。不出个把小时寄佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹃,高速掠过障碍物而毫发无损蠢,那种险象环生的场面脖,我相信其它车做不到腺翻逼,这种乐趣和成就感苫钳档,只有X-BOW能给你萌胳且。   看到这儿敲,你可能觉得这台车并不难驯服酶皆秤,一切都很容易信宛拾。没错承插词,X-BOW没有设置很高的上手门槛梢路疥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陀宫苫,但是它还有进阶的玩法忌,这就需要很高的技术和技巧了赎屋。首先督,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战替,为了它的寿命怯辽仟,好好训练跟趾动作吧黄侯。漂移骂瓣?也没问题聚,在转弯时只要加大油门啡枢蹬,车尾很容易就会滑动起来岔乔皋。之后能不能画出一道完美的弧线皆蓟锤,就要看控制的技巧了济。   除了以上这些丰揩,我还有一个建议牛授。置办一套合适的行头罐奇,至少也得有一个头盔和一副手套泻惮捞,这会使你看上去更像是职业车手突。当然妨思戒,作为一台可以合法上路的跑车喊胸失,KTM也试着考虑过车主的感受香色,推出了一款GT车型夏椿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尝踞品,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笆律册。无论哪种装扮弊股,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街础惧,在气势上就足以压倒一切跨胺,而在性能上矾,它也是所向披靡淮,精准卧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郊。虽然它可以以合法的身份上街家示,然而对一台Ready to race的准赛车讼编埂,街道并不是唯一且最佳的选择拟都,它最终的目的地腾,是要奔向一条真正的赛道丝,在那里解开封拥古优!,去赢得一场真正的胜利翻。   说到价钱欺徘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郴,一点都不值踏滑按。那么物罗,如果说花135万卵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傻改,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挪牟借,最大化的驾驶乐趣韭毫肃,并且还可以在公路上行驶持,这样是否物有所值违习泞?答案其实显而易见蒲帘吉,值潞,或者不值叮绰,取决于你是否真正热爱驾驶搁,热爱赛车运动缔。 责任编辑汲祟香:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词古煞,早已见怪不怪玖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狮暴建。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过完,广汽丰田出品的YARiS L致炫秃,就是一款加长版的小型两厢车南沛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犯。 知识普及单:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问寐,从车尾的英文上来看阂胚撮,YARiS的标识与上一代完全一致距,但多出“L”字母嗽剃举。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置背萌沙。全新YARiS通过变革性的设计酪、加大车内空间盒浮耻、降低指导价钢娜,从而想抢夺A0级市场的份额法慰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漠。不再使用“雅力士”的中文名称视劳拳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抹寿嚎。   外观丁翟肉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔑,如果拥有一副出色的外观设计采托,那销量肯定低不了仇恐度。广汽丰田的全新YARiS L致炫勉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钞,能让更多的人接受村。   =============分页符=============   原标题抖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的任洁,所以在造型方面与海外车型有些差别瓢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哼,“梯形大嘴”车头动感大气泛回晾,配合超长的轴距杏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竿。   =============分页符=============   原标题傻殴庭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靛豹断,相信你会有两种感觉开毛,第一法咳豁:中控台设计非常大气态纲复,和丰田系列的SUV车型风格一致帘。第二柔:超大空间顷饶掣,后排空间完全比拼一般的A级轿车拟苍挂。   =============分页符=============   原标题掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泼嫩卸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意权托。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畅堵摔,但是空间方面完全越级的感觉吻母蔚,完全不比一般的A级车差我爱饶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剿哨。   =============分页符=============   原标题汝杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婆彼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歼捂玻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿协,中后段性能并不出色墙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魂耻,高速行驶油耗方面并不出色蝎。   结 语   作为一款城市代步车型骨督,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多季港疥,外形方面就能征服不少年轻消费者樊沥湘。此外阿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一电。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陷立,若果说美中不足的地方清泌倘,那就是匹配的四速自动变速箱了赁。(韩威) 责任编辑么:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姥苇郎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撤?告诉你汰散,这是真实存在的一辆直线加速赛车怀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸽,基于2014道奇Dart车型墩充棠,型号就叫做Dodge DartPro Stock烘涵。大概意思是“超级街车”脐羚孩。虽然只是称作“Pro”腑铂蛔,但它的结构和普通街车已经截然不同嘘,一点点相似也仅限于外观上能脾。一个专门设计的底盘瞥雀,扣上一个类似“街车”的壳子桨,除了好看以外申,也是为了让车子的空气动力学特性更好膏。除此以外捣群池,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”管令钳。   作为动力核心猴亢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恨谋。与常规的“以街车为基础改造”不同炽到酶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肋隧点。据厂家介绍爱浇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时就客薪,而极速则可以达到480公里/小时恫。   Mopar没有公布具体技术细节段徽,但是在上个月荡努修,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枚窜弘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霖歼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考埔席合:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壳百,它跑完402米还需要9.9秒两枫,而末端速度“仅有”235公里/小时洞。也就是如果两辆车进行一场比赛麻概淬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半愧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狄镀板,当然也无法在普通街道上行驶筷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采常凡茶。 责任编辑寂面:赵春晓" "  4月11日屏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市父,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桶扇。   4月的京郊春风和煦痢态躬,桃花盛开膊鲁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹砰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿囱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象是辉怒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼群德臀。   然而稍微有点遗憾的是精炯,由于相关环保政策桂充凡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杀疼珊。   =============分页符=============   外观内饰斗陈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo没馈谈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外设称绢,因为配置的原因腿豁潞,柴油版在一些细节么,如前格栅搽铣埠、雾灯等处精简了镀铬装饰荤。   另外阿笑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铺律,规格为265/60 R18侣,采用双五辐样式奴患吃,与高配车型的20寸轮毂有所区分屠。   外观上嗣,大切诺基给人的感觉就是硬朗诬窖、野性财朴、豪放坷款。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戊绦错,如果不是看到车尾的标识唱牛纶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晨。轮胎的使用与其它车型也是一样的佩瘟。   =============分页符=============   内饰方面氛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谱呻,但是做工方面表现的比较细腻冉竣拾。各个部位间的接缝十分均匀偿憋,内饰表面的反光也抑制得不错蝎捶星。   =============分页符=============   动力与驾驶感受版:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的付灯侗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辖。这台发动机由意大利VM公司制造碳捷家,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造及,国际知名度较高倍竣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下究橙澄,最大输出功率为243马力(179千瓦)谷盒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奢姥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱健邵溅,采用电子挡杆设计私,事实上容畴卸,在菲—克集团下的很多高档产品上揪筐,都采用了这样的档杆设计橇吭。   大切诺基是个分量十足的大家伙涎庐层,体重高达2.4吨檀算辣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仟挫场,都让人觉得动力输出稍弱腑慧混。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辱珐溪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泄传,这使得在实际驾驶过程中讥枷,柴油版大切提速很快嘿,驾驶感受十分轻盈卷惹。   另外陆陇谢,发动机的噪声抑制也做得不错堤酗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拈揉沽,但却绝非印象当中然刃创,柴油发动机那种高振动肩咳、高噪声举,车内如“夜店”般的情况椭。   在打开ECO模式的情况下苛悄,发动机的转速在1500rpm左右的时候躲使,变速箱就会做出反应据凭诉,升挡很积极孝饱颊。当车辆行驶到70km/h的时候鳞甸剂,变速箱便会将挡位升至最高挡乘京,我们在城市中使用忿烫,第8挡也是可以使用的钢,并非摆设咐坊廊。如果关闭ECO模式葛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坎吩,动力输出得到了一定的释放捂先,当然晚惦,噪音也会随之有所提升级。   柴油大切的油门踏板很轻盈细迪,发动机对踏板所发出的信号反应很快潘娠汤,但初段调校的有些过于灵敏了芭堪,尤其是起步时凛,轻踩油门祁,车身就会有向前窜动的感觉袭,想要平稳的起步还是有些难度鲤伎伍,如果初段能调的沉一点宛,感觉会更好船食,驾驶者对动力的输出也更好掌控懊偿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骂,由于取消了空气悬架氮霞素,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式身勃,分别为自动涡视、沙地舞、雪地敖苛、泥地和岩石竭卿,这些模式都是通过旋钮进行操作的庭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憾钨。   此次试驾曙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衔憾,其中的体验环节有沙地酞八、U型坑和炮弹坑三个环节垄深乏。在进入沙地之前搅禽,首先将车辆选择到沙地模式便叹垒,此时车身稳定系统自动关闭借。由于没有空气悬架屡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磁腹室。   模式选择完毕之后垫锑姬,开始正式进入越野产地茨线刷,在松软的沙地中帛,要保证车辆的行驶速度喂恐。在沙地中行走迁碴骑,轮胎出现轻微打滑是很正常的溜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壁杜婪,造成更大的麻烦桅手绿。   在U型坑的环节掏系,选择到岩石模式之后坤,分动箱启动扭矩放大挡辖蔽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淀,传递到车轮上的动力会更加强劲烯蟹歼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赊烫。   炮弹坑对于车子本身来说点典上,算是更具有难度的项目了村傲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节殊瑞啊。对于大切来说委刨,通过这样的测试还是比较轻松的拳。在模式选择上导稻昏,我们依旧可以选择岩石模式茧撼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惊剃,保证有附着力一侧车轮的动力输出晶,从而实现脱困惹纫偿。   总体而言馅嫂磷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹈送。在整个越野体验环节胯,对于动力的感受也是比较明显的宦沛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屁,主要还要归功于这台柴油发动机供才狮,低转速扭矩输出足够大牢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胖破。 责任编辑献馁娇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逼柔母,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祭耙搂,以求为各位网友购车作为参考诵锌,本文我们继续进行镰险犊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韧届歇,作为合资品牌的A0级三厢轿车昧,经济实用以及稳定这三点立市之本蔼,谁展现得更好烩途,以下将逐一展开切。 外观解读堵勘潘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勺,这次“重生”抛开了以往的产品定位弘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型籍,接过老款颐达的市场后喉朝绰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势频逝。   刚刚完成了小改款的阳光陆,2014款车型延续了前款的整体轮廓娃娟辫,细节之处作出的调整免蝗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸备石卞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钝携,另外增加了反光镜转向灯乱鳞柿、倒车雷达等外部配置阀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伦踩趟,但两车在细分定位上有所区分奶烩氏,新赛欧更经济害赊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定码梯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脸,两厢造型更具时尚特质泄棵伙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重都。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅新梳,前脸处的线条切削更是全车最多之处落捻饥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞘采椒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾还晃,三厢车型尾部中规中矩钵,采用常规一体灯罩的尾灯将劳私,正是这一产品区分的剪影手级潘。 看完两车的造型懦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现考俺。详见下表申咀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朝,您更看好谁劳衫痪?欢迎参与一下投票涵。   =============分页符=============   原标题赁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倍委漠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卤绥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岭窃,各区域之间的串联均平滑带过搞工,整体风格更注重功能性蕾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豢,并尽可能带来更多储物空间诵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铣掠怪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诞栓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骨鸽瓤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寇少。   另外膛苯腊,随着车载多媒体系统的发展九,触摸屏更多的被普及戒党,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咐让揣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痊峨斜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舍偷寐。 配置对比地陵薯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懦枚诽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比道腥辛,仅供各位网友参考泥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溜澄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚼裂壳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼎郊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静倡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘦理惨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暑荚玖,而车身与轴距钾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汐咳泞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韦宏。   动力系统对比萄陀镜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膝旧恭,阳光仅提供一款1.5L发动机谎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舰碳,同为四缸自然吸气版本户虑巨,排量的不同即动力上的差距辖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疚沽,具备重量上更轻的优势毛碳苹。   两车的自动挡车型磁翱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裴,其平顺绒的、重量轻及省油的特性梆,同级别车型中具备一定的优势商洁壬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墒煞函,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顿祈傅,在挡位上优势明显盲,但其换档顿挫在车主之间常被提及幌敢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褐竣,外观上二者均具备典型的家族特质醋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乘吮炒。内饰布置阳光以实用为主德拇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渭倒计。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岭并粮。综合本文所述吴,两款车型您更倾向于谁酒力盆?欢迎参与以下投票豌。 责任编辑亨摊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车览就,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磺肌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佬抽燎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言急炭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比独狭故。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霓疾亥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比新讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈恫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面层龄唐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形平,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同操古袱。也说明K3S试图走运动化的路线袭嗡答。   起亚全新K3S的长慌羌、宽轻缺缕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锻珊儡,而轴距更是达到了2700mm的水平沮耗,在同级别中也属于比较突出的成绩喝社丸,对空间方面肯定有着很大的帮助拖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练划,车身线条也非常的流畅顺镭腑,有着极强的运动感窗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囊昆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别博狗饱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懂情。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚏荣忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阿魏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎牧田。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奋,加之降低的车身让骐达更加动感拣陶槐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苛结堕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛾坟。形状突兀但线条流畅的尾灯拉,红灯部分占据了大部分捶稼蚀,白光部分呈现斗勾状柯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盎呻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧授,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼻胯。能够有效帮助你快捷倒车伴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善,因为外观好看主观影像比较大犁来。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面第扁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丢歪,基本沿用了现款K3的设计蒜,提供全黑色芯换、黑米色驾材、黑棕色三种不同的内饰配色蟹。做工和用料相对也比较不错咎。内饰除了硬质塑料及软性材质外妓迁芥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撼。   骐达的内饰设计线条非常流畅酵,整体质感较旧款车型有所提升萍。内饰颜色采用黑色作为主色调钠恨,搭配银色饰板窍废,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比璃缆,满足不同消费者的需求衰拈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诚,多功能真皮方向盘以及定速巡航辑,从上面表格已经很清楚的告诉大家攻宏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尝米、胎压监测等配置珊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疙磺贸,其中ESP旦铺群、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力官陵话,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咳。 =============分页符=============   原标题梳导口:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氨忍,整体乘坐空间相差得不太明显风场全。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同魏溺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富列,座椅表现方面K3S内部填充比较实疗辫痹,对腰部支撑方面会比较到位刷聘僵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怂,其座椅表现比较软戎广犊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感币妈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势习毒另。在乘坐空间是差不多的苗,K3S座椅设置得相对硬朗贰娜,而骐达设置得相对舒适换修,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肪佩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L散,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本,很好的满足不同需求的消费者款。起亚K3S相比起来就显得配置较少瑰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潮袱理,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痉龟非。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻圭,详细还需看我们评测所出墩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漏茨舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖肃。   点评收抛贡:随着两厢车被广大的消费者所接受款糜帘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款么。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋哇茅,如果在这两款车选择其一的话兰卑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动群琶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耪喘。 责任编辑马憋箩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辨妇,甚至有人无法确切的喊出它的名字十蚕。其实这款车和我们并不陌生拳郎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莱刮砷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似口举。所以出镜率不高的标致4008谐,确实具有太多不为人所知的身世癌,这使得我们有必要去了解一下这款车脓轿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体称,呈现出风尚腊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感费裸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悔捶帛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笆、科技的感觉灸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛊,轴距为2670mm梁报怖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造策纫,所以在车身尺寸上它们相差不多溪豹。   从车身侧面来看祷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祷拌爽,整个车身也因此更加大气而富有力量感溪悸玲。后排提供了私密玻璃娘蛾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风替堪脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因描蕾。另外善,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拦,尽管造型简单贯疟,但通过与腰线的巧妙衔接赣,使整个车身设计连为一体惩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂偷叭劫,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懒浩,都具有不错的表现弛。我想应该会有不少车友会非忱啄郑看重这双“大脚”奇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颊晾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奥蒙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蘑勉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佛攫。不过标致4008在一些细节上却与之不同猾,譬如采用了大面积钢琴烤漆但曝堵,辅以细节上的优化凸铆疟。   中控面板做工不错巧黎,按键旋钮设计很精致世兔,且手感都较为出色热裙。娱乐扩展功能也比较齐全贺闪,AUX柒崇惮、USB以及12V电源都有装备骗可弟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夸冠愁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脯舷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹿衡拉,下面还有黑色钢琴漆点缀哄砍妹,凸显出了较强的质感沧锋玲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍激母,若塑料饰板能换成金属材质的话斗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表木,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旱场。在转速表与车速表之间癌洞霸,我们看到了一块显示屏绅涝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息如痛嫂。 在乘坐以及车内空间方面罕冗躬,标致4008秉承了家族在这方面的优势诗房,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褂鹃划。   后排座椅靠背很直蔼汐独,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舞破。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外码创肉,坐姿却让人觉得并不舒适把。   标致4008的行李厢内部很平整汲匿迟,而且后排座椅可以4/6比例放倒驶炯。这样它的储物能力将会得到提升鹅,对于搬运一些体积较大的物品溜,可放倒的后排座椅显得实用撂。   =============分页符=============   在动力系统方面裙读借,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镀,最大功率仅为150马力标,扭矩峰值198牛米媒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峭排陡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了密。 全系搭配加了CVT无级变速箱被,具备手动换挡能力档锈。在实际道路行驶中通李屉,CVT变速箱表现的非常平稳墓梳纫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凶迹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硼桔,却没有丝毫提速的感觉问贤挛。不过娠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幻秸,在平稳驾驶时超车变线很轻松乱级。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房鳖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奢朝厩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力麓,前轮最多可分配85%的动力侩搜,后轮则可达到55%硷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熟,可以应付雨雪溶筐、沙石和泥泞等路况拌竞,也可以轻松面对普通的越野路段颗淋。   标致4008并不属于难开的车型管布渐,尽管车身较大蓖,但是方向盘非常轻盈鞍堂蜡,即便是女性驾驶也会非常从容偿窍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踢谁。   结语洽铂寒:从市场战略上来看携妈护,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂媳,4008不仅丰富了进口标致的产品线拘捣,也为消费者提供了更多的选择盾量。而从产品本身来看瘦佛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睛奥,能很好的迎合中国消费者的审美防倍仙。在驾驶方面剂介,标致4008表现出非常舒适和安逸匈昏,非常贴切城市SUV的特性稀罚敖。 责任编辑戊写:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型高东誓,自2011年上市以来凭借着动感的外观嵌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靠钩,受到了许多二三线城市消费者的青睐吐。不到3年的时间罚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捞妈纱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈优,将在4月的北京车展上市猴附,预计售价区间为6万-9万元簇速锭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者川氛。下面就跟随我的镜头邢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车小拖塘。   相关信息啥惶参:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毛诲,2011年正式推出了首款车型宝骏630箍顷届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力够肖蹲,结合上汽和通用的生产技术刺律叙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO度朵,与进气格栅辜、发动机舱盖形成盾形区域哩驼,造就了独特的宝骏品牌DNA绢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纯。从前脸上看菏豹瓦,与宝骏630的设计保持了高度的一致添。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势番握蜗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计露刻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑,颇显动感星。   在车身尺寸方面底衬闯,宝骏610的长为4401mm蹋隶卵、宽为1736mm慌氛扩、高为1462mm睦两啤。由于与宝骏630车型同平台生产誓舶奉,因此在轴距方面并没有变化辩镣,依然是2640mm病库,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”保猛蛔,尾部扰流板摊拓、包覆式的后风挡玻璃户洁售、硬朗行李舱的线条芳蒂午,颇具运动风俏颈冕。与此同时农旦赤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂插蜗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撅厂。   =============分页符=============   内饰方面锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宫微。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溜鼎,方向盘搭配银色装饰条习伸秋,整体风格偏运动勾萝卉,带来不少新鲜感酣肖。此外班朔,新车仪表盘也进行了全新搭配驾殴,采用双表盘设计颧伞,更符合当前年轻人取向棚红纯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骂面,提升档次的同时也带来的一份运动基因铅轿墩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘛混速。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伺,LED组合仪表提升了整车的质感孙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验释,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盎昂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腹摹胁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论确混,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硼斗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摄份皆。   宝骏610是一款两厢掀背车型垮扫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性槐毁型。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虑复沪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慑泰吃,也可以按6/4放倒座椅客,放倒后容积可达到1300L佰删。   =============分页符=============   在动力方面病靖村,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倾,最大功率可达82kW味,最大扭矩为146.5Nm便饥碱,这款发动机也同样在630车型上使用祁狭。为了发挥出更好的动力性能龚肌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诉纳倪,此外还配有5速手动变速器可以选择唐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隋彩赏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝井关、君越碍菏、君威等车型上局吵。   在整个实际驾驶过程中伦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醇位替。在1500-2000低转速时戳尼,所爆发出的动力输出还算尚可烫,油门响应比较直接篓肚冠。但是随着转速的提升签,档位的提高睡敲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韩。这种动力表现不温不火捎啥,但是足以应付城市道路使用朗皇。   相比于第一代自动变速器沸骑崎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颇饶。只需稍微深踩一下裴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡德席,只不过由于排量的缘故汇,推背感并不是很强烈痪衡,且高转下的再加速能力也有些力不从心笔跋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适角,这也完全符合它的家用定位柑贝坍。在经过颠簸路段以及减速带丘香,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筛,让驾乘更加舒适狡速。此外苗峦兔,在过弯时底盘也显得较为扎实莆寄。   结语茫瓜双:宝骏610的家用车定位很准确宪,配置很务实朗,储物空间多卧宪,不过在用料和做工上还有待加强矢。不过动力系统方面确实不太给力九,最多可以说是开起来比较舒适耪,这也比较符合它的定位洪瓷。作为一个新品牌颊,宝骏还有很长的路要走讣肠,虽然已经走过4年多恳辰毙,推出了两款车型苍卿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懦处蔷,在自主家用车市场上打出一片天地来护嫂藐,我们将拭目以待囱。 责任编辑刻肃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懒,大众展台上首发了2015款大众Jetta骡。这款车在现款Jetta的基础上铰辽,针对外内设计细节进行了小幅修调姓诚施,属于一次精修边幅的小改款里。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猫牛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注判。 全文总结确仙狼:   对于这么一款外形细节有新意圭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郴藤,我们只希望它能尽快来到国内骸,因为目前国内的速腾车型胚抖袖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势师唇蕾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玫。 责任编辑亭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域适赏懒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作面响劫,深入布局炽。其中包括类似上海大众新桑塔纳恢锋、一汽大众新捷达脐惕、斯柯达昕锐哗皮、以及再早之前的本田锋范粗、日产阳光等等逞。可以说垢,在这一细分级别荷谐,乱战才刚刚开始簧糖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手项讽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箍缅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘湘。反而厚重了不少呐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罕辛繁。就前脸部分来说耽,整体样子是非常简洁的甜狄,又有几分动感搜蓖,和标致其它车型相比是有些差别的镁隆。   侧面造型规规矩矩善,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萍甜,你会发现四翅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棚距,但301更多的是安安分分的一种踏实感护。其中惯城,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僚莫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饲短茄,没有那么规规矩矩榷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雷部,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喂搐慰,这也是一项非常讨巧的设计豌掂。设计感油然而生盖措豌,除此之外蚂我,车尾并没有多余的装饰物嚼,简洁实用依旧是主要风格撤。   本文导航" "斯柯达明锐黔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车微辩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺触熄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台性丘,可能除了家族化的设计以外笑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剧冠。 虽然它采用了大众的MQB平台儡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菠,全新的家族化设计让它年轻了很多萎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价部城是,但是相比现款层汾拓,它的前脸更显稚嫩羞,也可能因为现款有些老气横秋吧酗司谱。 车身尺寸方面铆瘦次,它相比较现款有了一定的进步檀柏,内部空间方面自然也有了一定的进步屋法酶,在后面空间介绍上我会在进行阐述吼票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洁,这也集中在细节设计方面缆盛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逛瀑时,还有合理的镀铬装饰暇伪酥,这也是新明锐年轻的一种标志腥锣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次端吃撑。" "  2014年4月16日剧裙趁,全新英菲尼迪Q50正式上市挝供,售价区间为32.58-54.98万元椒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型箩受凄,2.0T车型三季度到货蹬停,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勉蛇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鼻杯。三车官方指导价格基本在42万元上下侗旅,具有一定代表性镀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荚恒聪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者情瞬率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钝疙冻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顺,车头造型极富攻击性姑汕溅,侧身线条动感优美迹惺违,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晾蹋敛。当然厕校,它的进化不只是看起来那么简单惫麻,内功的修炼更让对手望尘莫及诬泊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痪愤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屉互氮,而且大有愈演愈烈之风沤笔抗,尾部设计很像自家的新5系挽,家族化设计不可避免妥。即便是标准轴距版本居犊拉,新3系的轴距还是达到了2810mm膝,比上一代有小幅增长伸芦,再加上悬挂对舒适性的妥协匡莫盼,曾经犀利的3系已成过去葡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趴椿超。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的使咸谓,那非雷克萨斯IS莫属了协。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恭南,车头动感夸张斥,车尾简洁利落磋,虽然有历史车系的影子哀蹭蓬,但这绝对是对精髓的传承和延续蛙虑。   本文导航" "  又到周末了春畦郊,在大学破旧的宿舍里沟,百无聊赖的仰躺在下铺上女报衡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫡,心中泛起阵阵遐想椿些挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角起汉碳,充满战斗气息的车身雾酥氏,都让我无法安然自卧抡,打起精神点稻衅,跑到隔壁楼的图书馆豢溜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埠隆逻。没错撕另,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心很。但是伺,今天要说的主角并非“兰博儿”缕,而是广汽本田第三代飞度仑涤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平桶献。   ?什么是边锋主义嫂份?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承阅幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咳淡,线条过渡果断彩谢讹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厢磷握,包括讴歌品牌也大致如此念涛操。第三代飞度相比上面的两代线潭胸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卑搅蠕。车头部分比上一代更加动感兢沮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状党爽蒲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玫巩。给我总的感觉是碘,车头的成功是线条运用的成功健汰维。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象为令扫,从车头到车尾一气呵成痛胶,整体感和流线感非常强犬屎。从某种角度讲祁蒜懈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹿枢低。新一代侧面的弧度似乎有所收敛几叮讥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钡唬,但相比其它竞争对手昏省,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噶封乏。   车尾的感觉并没有车头那么好虽鞠贤,对于我来说纹寡,车尾的设计并不满意妮士。过度使用的镀铬饰条拦夯渤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芭坑恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复补。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耐,在纽约车展即将开幕之际喝赎,路虎发布全新发现Vision概念车旅襄从,配备多种新功能嵌挟,智能玻璃实现透明引擎盖嘶,座椅灵活变换可实现共四种模式混,包括远程夷疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列互甫,第一款路虎发现诞生于25年前鸽婚珊,全新发现系列定位于“休闲”死峭胺,总计拥有四款新车虚凸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琅袭磊,多功能配置娥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淀怂孺,其中包括远距离仪渎铮控检煌,智能玻璃等贤孪豁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿核释,“新车现代化的逞搐,切题的汤级棱,并引人入胜的设计砍羌烷,是发现车型发生的重要转变儡俄饥。”" "  [汽车之家设计] 2013年适偿,我去过一次柳州鞘胆懦,那次危吼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夹,当时仆,宝骏只有宝骏630一款量产车型晚,时隔一年沮脚面,这家公司有了新动作畴累,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碍。官方表示骡摧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绍魄就。   事实上蹈榷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菲,那时旁速,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扑楔始,为了配合厂商对车型做好保密工作详,当时我们也并没有拍摄相关的图片缓。掐指一算捎,当时查涪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兔,在聊到这个话题时呻,项目负责人也表示接,整个团队在这期间做了很多的工作徘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性良,即便有着此前宝骏630的经验阔渤,但对于一款新产品而言顷耐,整个团队仍旧不敢怠慢崎沪函。   为什么要推出一款两厢车禾肛陵?   新品牌诞生初期节竿鄙,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂识,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑米辖,从而将其转化为品牌价值欧般,在品牌得到一定认可的前提下速娘嘿,适当拓宽产品线森,无论是对品牌诬,还是对市场而言都有着积极的一面角。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拧毫,较为官方的说法是“以市场为导向”愤习,不过在我看来吕忱,这仅是一方面硷巳邓,在有了以上需求的前提下蹦矮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骏,于是才有了这个方案坍弯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痕季还,车辆的动力系统胶弛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拈籍茎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玫袒哼,无疑是一个两全的方案颗猛。   两厢车在定位上有什么不同吗囊钉?   简单来说孪姓讥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夹蒋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本添图鹃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挝。相比之下迷猫,因车身结构缘故煽,车侧和车尾的造型变化较大香口。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棚贪奴,印象中的难虱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车激,有些时候檀拘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素番孝品。当然净,每个厂商都有自己的想法叔鼻,这种实用主义并不是坏事褂,毕竟蹈寐,车是用来开的逆,把主要精力投放产品稳定性方面十,对打造一个大众品牌或许更为重要施。   在造型设计方面褂钢,除了已经固定下来的设计元素外复返,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沛测。对于镀铬饰条的理解见仁见智儡,然而绕勉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”委粗兔,正是在这种需求的推动下立陈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场具。   察觉到这一现象后错亩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗜似袒,显然究鞭,一味的添加装饰条并不合适导,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俄恍睬。一般情况下矫残,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芍,除此之外剧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陌,在设计师看来势萝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匿苔蔼,我还不曾有过近身接触率缕刷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知络扮涂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线电蛊妻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统松浑面。或许这么长的一串文字来的有些陌生染另,简单讲撬淌魄,它就是在航空航天器上使用的转向技术诬讨秸。我们将就驾驶者最关心的方面囊李蔽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灯沪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粪江,人机交互系统的先进等等喂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疾岁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力部偿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冒,不难想象Q50的出色擅肌跨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稠聊怪,同样挞,作为宝马1系的车主翻羞,对于操控的追求反衬出Q50的优异签嫁。而剥离开车身的种种恭事鲸,他们共同的认同就在于这三个字母破将赣:DAS   【什么是DAS琼酷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墓撤顶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豪棋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘘扇谈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圃奶礁。   【DAS工作原理是什么挫疆感?】   车辆转向时甲剔渐,不再依靠传统的机械连接狙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岔惺,根据行驶路况和方向盘转动力度耽,速度进行综合计算锣,从而指挥转向电机机构实现转向围。   三个ECU属于并联关系隋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瀑烘屯、方向盘豪渐别、右前轮)苇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时册,备用模式将立刻通过一个离合器被激活五,恢复至传统的机械传动转向模式习,确保万无一失兔。但在正常情况下卷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离染苗卫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犬该。   【DAS汽车的优势描份接?】   操控性梳昂刮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞天搽撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胺膘境,享受更多驾驶乐趣枢景朽。   【为什么线控转向比传统转向快啡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入好。整个系统中没有橡胶衬套寿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间外匡,因此首先从内部减少“延迟”朽绩橇。   【DAS对过弯的影响龋嚏衅?】   转向相应得到改善城。传统转向系统袍拳,在接近弯道时臂骇,驾驶者需要提前做出转向动作蚊,否则汽车无法实现平稳转向半懈。而采用了线控主动转向DAS系统酵册凡,通过消除内部的转向延迟洽,减少了预先动作的必要嫩楼,实现更灵活的转向救锻眯。而驾驶的感受将更加直接性,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力硼毙蔷,毫无延迟冲孝。   【转向系统也能够减少疲劳瓣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感警饺郝,因此从另一个角度提升了安全虎露奉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤А)贪,12款参与测试的车型中玻牵颠,在定速140km/h的巡航测试中扑输,平均修正次数爽倡海,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裂起。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点权羡贺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤甏耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滦莲:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞缎翁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袒耍箔,而对于传统车型帘咖穷,这一选项代表着发动机肥、油门踏板凑垂、悬挂阻尼插、刹车响应等等方面的细微调整亢了葛,而由于配备了DAS剑,英菲尼迪在模式选择上缝电,更进一步的调整了一系列的功能搜螺甜,如妊:主动声音控制系统歉可、线控主动转向DAS哥、主动车道控制和主动循己√热椋控制系统ATC等等的设定娶霞搔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爱?】   通过上面的简单问答庆,我想我们已经熟知了DAS系统费,在响应更快扑,相比机械系统更便于维护诽沧缄,节约成本颊,减轻重量等多个方面都硕果累累味。而任何事物都是双刃剑庞壁脖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里加督?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灿梨钮,他的解释既简单毙誊扇,又复杂和酶弹,背后掩藏着十年之久的不断试验穗食,推理皆,再试验的科研过程投虫皋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乒沤。而这些内容无法用数据体现速贪,还是按下点火开关吧省。   本文导航" "   《极速60秒》箔开、《死亡飞车》趣芬朴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》福康,让车迷们大呼过瘾兼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莆辑存。另一方面廖绷盎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的危踞,但开在路上肯定是最牛X唇,最有回头率的秽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宿心京,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惹洞、“真NB”这样的感叹矾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奖旅惕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骚冀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服常幕。    作为最具代表性的美系车型炒豁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伪,五代车型熠熠生辉蔫嘲虑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呈擒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稗氦柯,主要原因是新一代车型不够“MAN”欣十谎,缺少了野马的一贯的风格陇城粕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美徐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翱。 什么是肌肉车坪悍部?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车躲遣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稠攻、具有强劲马力庇床、外形富有肌肉感的美式跑车邪咐多。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腾唬靶,例如雪佛兰科迈罗糯肛兢、道奇蝰蛇彭、道奇战马悄,还有就是本篇文章的主角福特野马鳞灌问。不过这些都是字面上的解释天,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巫坊。什么是肌肉车咎圭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桐,科尼赛克Agera蜡柯钞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涝涡。但实际上并非如此热通凛,凭借自身出众的一面婆,福特野马在众多超跑中脱颖而出陋,成为闪亮的主角莎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车票,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜螺递,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘朔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翻揪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘉舷,野马还是地道的童星出道!是的导,早在1964年刚刚诞生之际纱窝禄,它就被搬上电影银幕鹤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贫,也许大家有些陌生煞锤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惦。在过去50年里晨绦啦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角项奢剂。    无论是哪一年代的野马疼屡,但凡出现在电影中凯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哦。衬托主角的英雄气概或是独当一面崩浓鼻,野马都游刃有余簧拷。在近期上映的《极品飞车》中屏量,野马更是作为整个剧情的主要线索朵,陪伴主角经历了人生的起伏酚漆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的似宏,五门版的三款车型——耀真完接、耀享勤、耀动分别为52.8万帅、57.8万鼻、62.8万涕。另外还有只发售500台的限量版帽拿涉,价格66.6万元哇蛋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯摔,只是在色彩搭配上带来更多选择蜕卉,车型配置也更合理擒查唾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞬,并且通过优化四驱系统幕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现图嫉。揽胜极光一直被认为是外观控惩藐切,但作为路虎车型叉,它也有着同级一流的越野性能嵌扩花。这是款长着女神模样头琉氮,也有着女汉子般坚韧的车栖。 外观街喉蹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情,所以不仅长宽高没有变喘,造型设计也和现在基本一致党布。设计师只对一个细节进行了修改凯扩,就是后视镜谦村。新款车型后视镜造型整体感强本苇魂,与车身有更好搭配效果祥。除此之外青炕,极光传承自揽胜的城堡式车身榷莲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咀雇。虽然极光已经上市有3年时间师蔚,但时尚感丝毫不减魏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俺肖,极光有自适应LED氙气大灯藤、全景天窗等配置涛,兼顾时尚与实用性派侯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裂电,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甭,前后保险杠尺寸更大蔬伯陕。另外乘丹犯,2014款极光提供了11种车身颜色贰沙滤,消费者有更多选择嘎位委。    另外旦踞,外观细节上能看到的摄像头和雷达搔,是为了实现自适应巡航瘟郝、自动泊车筹杰澄、360度倒车影像等功能毛伙蛇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澄揣独,既可以设定与前车距离或行驶速度感蠕,当系统计算出正面碰撞无法避免鞠轿,会释放最大制动力降低冲击速度汝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犊式,实用性得到提升少评。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诉,并不是说女性不能开啼,反正我问过数个女性朋友宽歇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戈冬,完全不是自己的菜芬华吹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矮,所以我觉得这样描述更加准确双溪:这是一款为男人及女汉子准备的车很。不是说它不好设孙涸,事实上野帝的特点非常鲜明速食,优点也特别多默褐怯,但如果真的不能欣赏野帝的外形痰俊湍,那么它的优点再多也是白搭侯。好了恭改,说的够清楚了苟脯,男性用户请继续看下去适躲,女性用户请酌情选择臼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奸磊篙,也就是售价24.18万的最顶配版本壳。配置非常丰富皇盗墩,但较高的售价容易让消费者望而却步谢钮,毕竟男人也不是那么好忽悠的墟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本会。不过既然我们测试的是高配版本娩看,就来看看这款车跺呸绷,按照惯例岁粱,还是从野帝的外型设计开始放。   ● 外观屡猛独:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议错腻茹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坦土。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沉湍,野帝这种偏向硬派和复古的造型发篮歇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹤羡拆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了题。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洽船,这对于野帝来说无疑是个劣势簧仙天,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簿鞠,国内汽车消费更是以大为美售普,野帝国产后尽管已经有所加长坷肮,不过还是给人感觉不大殿污。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挝翱魂,带自动点亮功能的氙气大灯耙徘袒、大灯清洗功能令惹棺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惩。日间行车灯采用光带造型秘,并集成在前大灯组内敝酮糠,样式比较简单屑,辨识度还是比较高的参。   尽管车身长度不算长率费蔫,但野帝的高度还是比较高的丰纷,一方面是车身设计的就比较高大头挎湾,另一方面也是因为底盘较高孝踞,悬架行程比较长长酷拓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间收姬。   后保险杠设计的比较厚实伯绵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氨陇,也是为什么我们说它更适合男性车主撩己。倒车雷达是全系标配趣,不过倒车影像和自动泊车是选配坑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车克携。   需要说明的是危图舒,按照官方参数配置表谴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墙,不过这台车并没有装配后挂式备胎啡,4S店解释说是同样是野驱版啸菲,有的车有后挂式备胎冠丧,有的车没有埠驹踢,如果不要后挂式备胎纯,可以减6000元舷冲。   十辐立体式轮圈湃钳,样式符合野帝的整体风格瘸嚎晴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎譬琉,规格225/50 R17肆籍。这款轮胎算是一个折中方案薪滥晌,整体表现比较中庸括瓢捆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忌。" "  2006年始是,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粟弛,没一年廓绩,这个品牌都在刷新着销售纪录寺溪赣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局催还璃。2014年究,新的产品问世秘镀,这一次它不再效仿恐、跟随揉糖豆,而是独步青云锋染隘。   在过去的几年里据,英菲尼迪的品牌推广是以设计冀僵灵、豪华为主要核心苛,由于旗下车型均以大排量为主莆费,并在操控性方面有所见地姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚀埔删。作为一个初来乍到的年轻品牌彤船味,每一步的迈出都显得格外小心稗竿,在保证动力性优势的前提下狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帅鹤市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝伴撂,原因很简单懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倾胸,也就是不同于别人的卖点喀。   在同级对手们相继更新产品的时候楼豌扰,英菲尼迪一方显得格外冷静褐擅驾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫,好在当它真正来临之时芍稼休,并没有让大家失望衡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纫碱。   在介绍这款新产品前涂人怠,我想我很有必要做个说明纳,Q50实为G系列的换代产品宦跺奇,在2013年度抨埔习,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢郝繁、SUV采用了全新命名担,即轿车使用Q字母唇,SUV使用QX字母锌盾,后续数字分别代表车型坊,这样做有利于车型之间的关联度断疵。   2013年汇猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后凛虐淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼缝潮,在回国后的闲聊中季九系,他的目光坚毅募,言语中难掩一丝激动卞播,当然他对这款车的最终评价很高肋派,抱着这股期盼蠢痪晒,我们今天找来这款车番前,一同来寻味我同事当时的所感扇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擅挛,所以厂商提供的测试车依然为美规版穆忱,所以动力撩刚、底盘的调校华旦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垫,但整体设计与科技性不会有任何出入桔钞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穿彼唐,也算是足以解渴了缓谭。   对于设计语言四个字来说扭市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卿嗡潞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棉,有时我甚至会想衅床礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆申?正因设计团队的不懈努力项,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馁限墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑靡惫。   低矮的车身松,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓鲸方凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪械箍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沃峰祟,这与宝马3系的水平相当怯,优于奥迪A4L假慑烦、奔驰C级等产品谢,别小看这一举措平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊堵。   对于轮毂轮胎的配备上沧横,英菲尼迪从不走低调的路线翁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌炬殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌齐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核。   本文导航" "  2006年始喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镰,没一年迷,这个品牌都在刷新着销售纪录锯会,同时也在影响着国内豪华车市场的格局川。2014年放境,新的产品问世霉,这一次它不再效仿昧、跟随里备,而是独步青云坝俄。   在过去的几年里细很妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌备穗、豪华为主要核心蜜疏颁,由于旗下车型均以大排量为主筷去柯,并在操控性方面有所见地枪淀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悍欣敬。作为一个初来乍到的年轻品牌卸刻,每一步的迈出都显得格外小心建帽,在保证动力性优势的前提下陶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呵歼店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距死崔市,原因很简单窜单鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性便抡藐,也就是不同于别人的卖点侮。   在同级对手们相继更新产品的时候淬沉氨,英菲尼迪一方显得格外冷静坷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埂孟,好在当它真正来临之时动,并没有让大家失望宋贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粪讼骇。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明闻托,Q50实为G系列的换代产品绩,在2013年度查,英菲尼迪旗下车型根据轿车方、SUV采用了全新命名阂磨杭,即轿车使用Q字母暮添囊,SUV使用QX字母秆矢,后续数字分别代表车型肆双,这样做有利于车型之间的关联度摆怠。   2013年兜白,我的同事在经历了12个小时的飞行后微头蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辉,在回国后的闲聊中踢钠毫,他的目光坚毅熟,言语中难掩一丝激动妮,当然他对这款车的最终评价很高村案餐,抱着这股期盼贺敢,我们今天找来这款车粱拈堵,一同来寻味我同事当时的所感柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁砰蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版迟竣,所以动力床内睛、底盘的调校雇团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆魄,但整体设计与科技性不会有任何出入双,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说广,也算是足以解渴了等。   对于设计语言四个字来说谎答唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纶废,有时我甚至会想适丝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量井拖提?正因设计团队的不懈努力跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭。   低矮的车身污偷潭,流线的车顶慌袖,都是上代所传承下来的精髓品加尘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅怯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兼拔角,这与宝马3系的水平相当慷逃孰,优于奥迪A4L祟、奔驰C级等产品偿春狈,别小看这一举措闯拉瓷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚。   对于轮毂轮胎的配备上阮广纷,英菲尼迪从不走低调的路线檄篱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩围汗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恃挡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首需涕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菊川、陆风X5含活、全球鹰GX7侈拘,但依然无法撼动它的地位泼恰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裁松,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傻怀,它就是CS75连秃,来自长安汽车芬拈吗。   在众多国内车企中瞪卿,长安汽车拥有较早的造车历史颇,并且对越野车的制造要追溯到1958年队繁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戊茬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甩哀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撂颈阮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量味款,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础体瘦。   在对长安历史阐述过后怠布薯,这款新产品更是令人期待煌戊。在2013年9月首面缮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崇恒善,一经面世便引来了无数人的驻足杀栖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓤噬杭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捣教,诸多细节上的体现钾琶泵,可以看到与时代的接轨阀闯,说实话频缎,即便与合资品牌相比滦县,它的设计也毫不逊色文剩献。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜡挥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攫快,在首次无伪谍照曝光过后帕篙腹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澎。从车身尺寸上来看唱,CS75在长度与轴距上的优势突出危拍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆。在设计上拆,侧车身的视觉冲击力有所削弱品氓等,平和的线条增加了些许稳重感挤芍,而在配置方面绝不含糊耐,右侧后视镜配备摄像头桥,为泊车提供了更安全的保障蜂富,此外17寸轮毂的注入免沏粪,也为整车视觉性增加了不少好评分槐疤煎。   车尾的造型体现了丰富的层次感性蹿,使其得以回归至前脸的感觉簿耪阑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檀蠢。此外脐秒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岸,可以看出CS75在配置方面的丰富性费是。   本文导航" "  上半期牌娥方,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗜,不同的设计倾向与不同的品牌定位起,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荣尽。在“下半场”的对决中巴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎详酿德、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汤钠。   点击阅读线和:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浚胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汹酿媚,以应付那些五口之家出行的需求帛砰。行李箱空间的比较腊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煽芜梦,或者带孩子出行时丹酮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品天秒存。行李箱内是否配备12V电源接口窘擎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱效息通,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多马。   ·模特A(不戴眼镜)身高查教派:170cm 体重冗捐盖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑰霞起:175cm 体重吓瘦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地割,长安福特此次也算酝酿已久了队,可以说即将推出的翼虎妓酗,每个人都能从中找到自己心仪之处忌虽肠,例如极具冲击力的外形乱遁、科技感突出的SYNC系统躺、人性化的内饰细节设计采樊磺、又或是强大的日常实用性鳖,这次叛田,同级对手们真的要小心应对了供菇酸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奠饱蠢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壁娠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苇渤。显然牌酵甸,在错失2013年的发展大好时机后繁芥舞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缆劲,其实也能够走在大部队的前列皋孺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敢蠢蕉。眼前一遍利好肯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疲超、雪佛兰TRAX继绊滑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俗吭百。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衔黔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缺噶,至今我们还没有看到实车匙。从目前的情况来看的,它们很快就会来到我们的身边田。正是这个原因焙妹鄙,在日内瓦车展媒体报道结束后忍颈,我们并没有着急回国奢,而是完成了几款车型的海外试驾继笺、测试和静态对比的素材搜集恕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钩。   看到这里圃巳昂,或许你会产生疑问敖潦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗编髓拣?坦白地说净,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裳豢暑:1.它们必定会国产并且在国内销售宛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氮,只是一些细节针对本土化进行了改造褂抖嗓,但外观内饰设计犁、车内做工没瓤酒、人性化每、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醒锹涵。综合上述所言锻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圃蓖焦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些愤,感兴趣的不妨继续看下去桥读。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溃兜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肯琼。例如CX-5科、ATENZA阿特兹茨没虱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉售捷错。最重要的是食,它们不仅有所创新煤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徘希,再到如今的Axela昂克赛拉寐矩枢,马自达3已经历经三代车型的演变姓。据长安马自达相关人员介绍入壳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衫隆尽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忻哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钉。它的眼神更加犀利惯,车身线条更为动感喉借。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹性铆诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹分趣海。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扒屡禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疟闷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扫际,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烧拈焦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卑捌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计参。另外侣罐吮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彩桥轮。据厂家人员介绍蛊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阜搏悲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饱,使它的整体视觉感受类似红酒一般纷垛怕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐薅鸱撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镭,两款车的轴距同为2700mm商岭。相比同级别其它车型怠汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅Σ绱А,不过轮圈的造型稍显普通骗,不够运动飞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帛从你,规格215/45 R18蒂,抓地力表现不错途纷村。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捐鳖,规格只有T125/80 R16阶。   尾部的设计不算惊艳魏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性紊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计分罗,这在同级别可是十分少见的僧亭。" "  说起海马福美来潍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挠快弓,转眼十几年过去探,福美来已经迎来了它的第四代车型师搽瑞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品公,新一代福美来M5采用全新平台打造既乡仟,不论外观还是内饰归,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虽柏拢。在此之前秒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凤歪碍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧董莽酚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锭法凡,宽大的直瀑式进气格栅熔灌嫂,大面积银色镀铬苟,符合国人审美恍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毖箩,腰线采用分段式设计枷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斗熟,凸显运动感陪旗恒。但只有左侧为真排气口腊柿,右侧仅作为装饰儒党竞。" "  对于中国汽车市场来说背羞逆,凯迪拉克属于一个后来者墙肥,当然这指的是豪华车市场侵诉兰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杠堪,那可真要拿出点真本事剑殴。凯迪拉克也明白这一点任搞催,去年就将全新车型XTS进行了国产痕,并且上市销售太,销量也是比较乐观的托剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楔还恐,无论是配置上还是动力以及外观设计上巳,至少能让大部分潜在的消费者接受动盘舰,这确实不是一件容易的事情怂灭骗。于是跨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款署达讼,对动力和安全系统进行了升级纫剩熊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搔,仅有一款36S铂金版邢祈氮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旁藩。   2014款XTS 28T铂金版外观逛:外观延续36S铂金版的设计葡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圭扣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垢峰辨,在其他方面则没有做改动宋篮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哭,没有做太大的变化雀计,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伍。   XTS是一款善于运用灯光的车霜蔚寸,它将大量LED元素装备在车身各个部位堕徒米,正是这些时尚元素的出现绵餐峨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茬,获得了更出色的细节表现力居呕。这些称不上优势的细节表述屎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化连讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继册稳。尾灯依旧是LED垂直式的造型狈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致末。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界体,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慨酮。早在上世纪五六十年代瞪潞,Citro?nDS就用上了可变悬架跨、随动大灯妇苍奖、转向助力羌秸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄,加上极为飘逸的车身设计儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淮隆徘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽辱冯,2011年长安标致雪铁龙成立敌癌脯,到今天我们测试全新DS 5LS避概需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实立夯,音译的中文品牌名念起来很接地气罢幌涂:长安谛艾仕袱幻,有股莫名的喜感另访怒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挡泊讲,是台正儿八经的三厢车火缺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来测到无,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帝禄。如今筋,马自达6已经发展到了第三代钒善锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韩,它的名字叫做孪丝:ATENZA纲诞。之前我们已经解读过进口版本锑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簧汗很,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力列潭,这一次排量可不仅仅只有2.0L拆笨,还有更加令人期待的2.5L华。   注武:此次测试中饲,红色车型排量为2.0L匪,黑色车型排量为2.5L股。国产ATENZA目前还未上市嫁趟驾,此次测试为抢先测试纶任愧,车型为试装车弘。   截止到发稿时童赋,官方宣布差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逢寡,上半年上市销售亢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛呐,我们还是先来聊聊外观刺螺。相比进口ATENZA楔保,国产版本在外观上基本没有变化陛兼勺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顽恭帮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里齿儡负,“下”这个字可意为“以后的”谓,用来表示那些目前还没发生的情庐势、未来也不一定发生的事情蔬开。比如有人说“下次请你吃饭”炽,谁知道是不是真的!同理辽恼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甫馁,实际上暗藏了一些不确定性上窜:它能引领未来汽车的发展趋势汤撑?或者只是一句空泛的口号起混?这是我最关注的问题台。   当然也会有人更在意其它方面教,比如外观内饰和空间等等鲤愁稠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耙,本篇文章的最后也会提到娜桐痪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赖风互。   关于下一代城市SUV的概念项苗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尖。在他们眼里催,很多城市SUV都太“娘”了灯,连个小土坡都爬不上去怎么行坦杜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统才短拨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恕垦掠、勇于冒险的心惫亮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叮荆赴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然船,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盖环,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庇灭瑟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踌凶,它能够去接受户外的挑战蛾澈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聪怂雾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼睡绞,目前主打3.0L排量的三款车型磷卤,都搭载三菱第二代超选四驱系统练,售价39.8-45.3万元公杠窜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郴酵晨,还有一个最简单区分方式谭,只有精英超越版才标配后拖车钩谅嚎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史报念是,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渐平,陆续又在第三代(V73艇讳、V77等)和第四代(V93磊草铆、V87琅氯、 V97等)等车型上装备蜕策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叉、四代帕杰罗)工了涡,现在销售的为第四代帕杰罗咐。   如果单从分动器的挡位看监抹祁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统号精,拥有2H缔忿疲、4H量筛靶、 4HLC虏、4LLC四个挡位亩尽,在后两种模式下乐,中央限滑差速器LSD被锁定惺倡,为四轮提供均匀的驱动力挖番。不过值得注意的是淬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叛,前襄粱孤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褥静辟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绒鳞勾,正是这样的全路况实用性雾,才被成为超选四驱系统瘟甘都。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下串猩嫁,可以在2H峨集、4H挡位间随意切换囤,当处于4H位置时俯肋凸,它相当于一台全时四驱车型寺,可以提供更好的抓地力和驱动力还虎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韶,而处于2H位置时稀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凉庆,不过这样一个大家伙油耗不会太低端,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皮辣,4HLC模式时俩,中央差速器锁止皖宽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时体捆,不但锁止了中央差速器募揉,还拥有更大的扭矩输出酿灿萌,此挡位的传动比为1.9:1堪局独,扭矩被放大1.9倍扑累,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溯,4LLc就能派上用场完奔硼。在车内衬沸,仪表板的中央会显示当前驱动形式混鳞茫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谭溃酸,并随时了解到现在所处的驱动模式菠籍惕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖悉傅,应付一般路况毫无问题维妈,但如果长时间处于极端情况下榷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钢棋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廷疤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疗邪蠕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侥炼,同时也提升了整个历险过程的安全性浦,因此光有一颗狂野的心还不行瞥,还有选择一个可靠的伙伴篡腐。 责任编辑倾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品癌杜,已经上市四年了墨喷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毯盟,跟老款福美来相比档次感明显提升汞。除了看得见的设计差别错,福美来M5在配置磋停级、空间方面也有不小的提升袒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本塑,1.6L车型会先期上市谜,后续还会有1.5T车型推出掠隶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恨龋酱,其中手动挡共有6款藉,自动挡3款拿杠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怒淑,厂家介绍说叫旗舰版颊磁。由于厂家没有提供参数配置表嗡诉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栏募,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吻差。 ● 外观铰龟师:中网造型似君威侥倘结,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呸为芒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碉,尤其是车身长度闪,福美来M5达到4698mm殴碘,超越绝大数同级车的车身长度星粳。跟老款福美来相比唯次,福美来M5的车长微、车宽和轴距都稍稍增加一些俗缕,而高度降低了3mm伦。   因为长度和宽度有明显提升许,高度基本不变博,车头设计的比较厚实尖盗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的能卑磷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔬,格栅同样采用镀铬装饰闭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像把。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菜居,老款福美来就已经开始采用赋浅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计步景分。中网轮廓稍有些不同绵,老款福美来的中网较矮闪寿萍,而福美来M5的中网稍高盛希,看起来更加厚重思施帆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跑舞。除入门级车型外连杉,其他版本车型都配备了自动大灯材济蛔,这点还是比较厚道的禄炕是,老款福美来全系没有配备自动大灯鞘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔平牛斤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俩矩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痛,能明显提升辨识度疗掳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韧,是2007年买的林可,到今天行驶了9.7万公里左右欢。日常使用中油耗7-8升/百公里斑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烈锭秒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淑盼缉,第一就是便宜洗撼徘,全算下来8万;第二就是配置高菱寡,07年8万带皮革座椅惶漂、天窗梦距、自动大灯和倒车雷达的车不多口娶牧,而且空间也算说得过去岁秋鹃,总的来讲这款车符合预期脊,坊间说F3小毛病多邓委涟,不知道是批次问题还是命好挺虚熄,我家这辆倒是没什么事儿烦哼男。新F3于今天上市邻们,领导说我算车主蝎甭,于是我就来了盗那。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袄坡稳,聊聊老款在使用中的各种感觉僚据。   ●动力及悬架梅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱型磨,动力够用怕此亲,只是起步比较肉尝泡,1挡和2挡齿比跨度偏大慕,走起来后挂入2挡转速掉的太多尘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗓榔。   油耗日常市里开7-8升/百公里末薪,还算满意钞。悬架初段有些生硬老灯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好我膜,对于颠簸的过滤一般洽烩,后段软劝检,拐弯时车身倾斜大合廖颂。总的来说算是个合格的入门级家用车撑。   ●配置及人性化设计填:   比亚迪一直走高配低价的路线仙,配置丰富纽扇,前面说过艇矢慕,皮革座椅晚、天窗粪、自动大灯和倒车雷达都有所配备杏篙吕,另外飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疏,虽然不好看闻脸邪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糯偶朴。没有行车电脑显示屏芳侯,无法了解平均油耗司、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蘑榷,首先价格便宜囊厕七,其次当年没有也不新鲜)皇伞。   人性化设计方面梳,四辐方向盘比较细欢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞍憾,四个角随便按一个都能触发岗。日常小储物盒好用邵,票据盟、手机和水都有地方放袒伤峭,不满意的是门板储物太新氖洹(硬伤)绕世,平常只能放车证之类薄的东西裤轻,连杂志都放不进去警,后排基本上算是没有储物空间稠壁潞。   ●做工盛芳鞘: 内饰和外观各方面做工比较糙归,主要体现在接缝上衔,不仅大而且不均匀獭,这是急需改进的掏宠瓷。   ●空间度很鹿:   F3轴距2600mm橙隘,我身高190cm船,有时候我开车蝗白苏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阿乳。后备厢空间大梅跋蚕,而且比较规整熊,用它进行过几次小规模的搬运激九,还可以抖俊狮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狸,试驾中我也重点根据这几点进行体验锭,看看新F3有哪些改善和变化煽亭股。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脑乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涡,仍无法挽回姑娘们的心傅,如今她们只爱大长腿和都教授秘敝潜。不知道你们发现没有挪漠,宝马在汽车界引领着同样的潮流溶氖,硬邦邦的3系定炉撕、5系换代后都不再凶猛降捆胸,舒适感和精致感倒提升不少牌。现在轮到X5了瓜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顺锌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气境,我勉强同意这种观点讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黑貌挡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谓古,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凌锈,更显精致舞犬。总的来说膏,它不太凶泥妈坪,更俊美一些筛橇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炊赦沛,除了外观与内饰的小幅调整外窍散,改款后的逸动引入了1.5T发动机捶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晾详,逸动采取了1.6L家庭够用俩京坦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龚骗叮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衔酬,一个争取“各门功课”都不落下歧械,一个则是专项选手湿懊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讼疯。 ●外观补:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锚叙:轮廓流畅怀背、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辑律、瑞虎系列味、风云系列及QQ系列)痞态,同时带来了转型后的全新车型盘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壁股,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造休,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卢,更是出自海外设计团队之手躬皑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹。" "  刚进入社会的年轻人怪醒,它们也背负着太多的压力辞伯潘,在家庭事业初步稳定之后蛋壁逃,一辆车对他们就显得很重要窖。致炫就是一个体贴的产品然,它有着炫目的外形甩霸淡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刻岭删,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上薯密。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溪矩,变化的不只是名字韭虎,更是尺寸和定位乡颂,风格和潜力侵倘炬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酱,吸引着更多年轻的用户群体杉。   致炫外观灵动时尚毁羡,带着一些年轻的运动气息慑赊枚,车长为4115mm青料,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎抖,比老款低50mm;轴距为2550mm滦克,比老款长90mm克。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坛凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恢骑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姑,这样的设计更有利于致炫的散热季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窜鲤趟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友得魔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喉。   在ABB的阵营中滦啊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车香茫干,他们的目的很明确模祈,就是抢占国人最热衷的这一市场胎卉偿。对于奥迪A4L汗挝、奔驰C级吼、宝马3系而言肩,三者都有着不同的亮点与喜好者襄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斜喝昧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盘措铰。   在这款316i消息正式放出时逞程,包含我在内的许多人都会想到一个问题毖,那就是究竟会减配成什么样贺?但在实际看来遍吞钩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神车。无论是进取型还是运动套装版赐街,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随湿浦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虽恍粗,当然如果你肯花7800元溯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杠恒。此外盯裂冷,对于现今发达的网购来说镁顽,这个根本不叫个事狠桑漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郡怂,此外还有多种款式的副厂总成可蚜 ,质量咱们先放在后面沧,至少价格实惠也能达到美观的效果酥刊。   虽然入门级价格不足30万境承,但你却可以得到一款原汁原味的3系刷,在定名中你就不难发现赋,316i中并没有“L”眠囤摊,它是基于标准轴距系列中的一员遁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂餐氯,对比现售的奔驰C级咖逞关、奥迪A4L而言己,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势势竭恨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硷抖拷,这是国人特有的爱面子传统晶犀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闺木,他们自然也深知这一点雷茬堡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萍,单出排气也与320i的相同扩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忿,不过这一项在网上也是可以淘到的瀑颧孰,副厂价格也就100多元芬钉揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邵烧,然而在国内伍,它还是一种小众车型售淌。可喜的是姜顽软,近年来随着“旅行”文化的发展辽,旅行车也渐渐被人们认可丸磨。在我看来涛郴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魏奴会,一种是像奔驰C级旅行版祟、沃尔沃V60那样怪毛桔,通过个性叔翻、漂亮硷俩、动感的外观设计获得年轻人的追捧本。另外一种则是踏踏实实走低调奉霖、务实的路线韦鼓,用内涵打动消费者莆恼杰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种襄翅甲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窝箱,外观猾船、内饰进行了相应调整雌储,配置也有所提升撮敛,动力系统则保持不变蔷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峦香,售价33.48万缔卜。除此之外诉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搁呛辩,指导价29.98万纷牵。   在介绍产品之前酣颊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怯滔守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胎刀睡,1985年横,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邦花贝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司食,这正是斯柯达的前身突。需要说明的是抹脐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称订船围,并不是指该车型限量销售潭呈虑。   ●低调挪擦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版念季桶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渺绷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滤、稳重葡钙,所以严格来讲世狡碎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版究。从上表可以看出深鸥逻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势句碗鲜,而且更重要的是宦滴,速尊的价格更加便宜褪吗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吞秀妊。全新样式的中网格栅更具有立体感怪,大灯组内加入了LED日间行车灯韶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坑刨瞥,朴实媳辟妈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贾唱泄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯平前,并具有自适应调节功能急桅插。新款车型的前大灯造型更加犀利汰滴。此外父,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酱起,简洁修长猎乏绥,没有太复杂的线条勾勒歉幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忿河辑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仿葛栏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硼菏荆,规格225/45 R17媳,这是一款侧重于节能环保的轮胎软。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甸堆嗓,圆润稗哼、饱满绣壁、协调篮褪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看概、耐看得多母焙隋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陵刀,尾门上的线条层次感比老款有所加强锈。此外某鲤工,尾窗上沿的扰流板季狸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缝嫌辉,让速尊看起来很有范儿锨贪。对了埃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桥氰,一般人还真有可能会被它吓到陆,其实它的心脏只是一台2.0T咳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挫,在北京借着区域上市之机颂,我们再一次体验了自由光的越野性能卉。作为越野车型的鼻祖岔毛肯,Jeep用自由光再次向人们证明瓜光毛,即便做的是城市SUV乖架迪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岔蹈品。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牟桓,但是在四驱系统上暮磐,Jeep却有其过人之处参灸爽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缓橙寿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钩。    简单来说龄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墙,也就是说介琉,当前轮打滑时掏方,动力会输出到后轮必辑,使得车辆依然能够前进缅爬挫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篓、交叉轴这样的情况)倪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峡悔半,脱困就很困难了硕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腿嚼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攘漏,以横置发动机枪啡、前轮驱动底盘为基词杪Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴榔胜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闪,实现100%前轮驱动钒,提升燃油经济性当本幕,而且它的后桥也具备多片离合器结构儡签登,可主动控制左右后轮的扭矩分配救瘁,起到限滑差速器的作用壤潘涎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谴粹,还具备后桥差速器锁止功能蹋谦,实现左右车轮50:50扭矩分配才。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统福奢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旦窗普。    在实际体验过程当中凭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锯、交叉轴徒挞谎、炮弹坑身、搓板路等等越野路面贫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惦欧庞,越野能力无人能出其右衰惊寒。    然而作为一款城市SUV峨赖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杜。    另外鹤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乖埃借,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痊舰。相比同级别的SUV荡岛,虽然在越野性能上依然具有一定优势惊说,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣农睬母。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啃佃,但是进入这个价格区间以后摄,消费者选择的范围将更多段纪、更大鸵苟侈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甘故叹,在竞争力方面依然不具有明显的优势督咆古。    或许尽早国产化降低成本凌掠纳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机含歧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涝盾篮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻沽热。如今碧侯,马自达6已经发展到了第三代姐健,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕退烙,它的名字叫做萝柔蹬:ATENZA韭。之前我们已经解读过进口版本桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点普谦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力填搓,这一次排量可不仅仅只有2.0L堑技牛,还有更加令人期待的2.5L协电。   注盲:此次测试中痕顺份,红色车型排量为2.0L粪氮涛,黑色车型排量为2.5L涧似。国产ATENZA目前还未上市姆五,此次测试为抢先测试懒榷,车型为试装车蔷适。   截止到发稿时藉伦鄙,官方宣布台,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唱磊,上半年上市销售翻焙萌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颠锯颁,我们还是先来聊聊外观锹潍毖。相比进口ATENZA煤化垛,国产版本在外观上基本没有变化输痕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘘菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垃庙,它不同于以往的两代马自达6肺嚼把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现不女。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诲凑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉斧。总之从结果来看篓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莽寿叭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伞习,希望它能够像老马自达6一样痛弗勾,百看不厌孪封。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宫挥揪,仅针对这两款车型来说奔瑞鲍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虐酱,而黑色则太过低调燎乳蜗,完全掩盖了车辆应有的魅力挝。ATENZA的红色与大多数车型不同掏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煌铣桨,不俗套拾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm燃,轴距为2830mm林卡,与进口版本相同筏晾驮。相比同级别其它几款日系车型虎婚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锯底槐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别第离,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫稀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聚,科技感差了一点力。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)态懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼蘑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课唾秆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抗试脱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈良,相比之下确实显得小了一点开递,为什么不折个中告,采用18英寸呢腺?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭登采,尾灯样式相同袄,双边共两出的排气管(没错凳番,为了表达更直观莆毁尝、清楚徒、无异议申技,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分化,这是马自达6一贯的良好作风宏。总之剖嘶摊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壬骆飞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阿,谁都知道SUV车型最为畅销寝矢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汗编。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出螺疲滑,而卖得好的却还是那么几款怪疥那。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴沦,还要等到试驾之后才能给出答案够画删。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毋论,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阀等涧。从风格上看烹,海马S5偏向时尚郎耪方、运动嘘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钙纽。而在配置方面嫂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮。根据目前了解到的消息咎浮,这款车型的起售价约为9.5万抗驮,如果消息属实的话叫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗另祈?   外观蚕扦:设计新颖迪袜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蘑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膊窗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藐漆铝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擂,也将它的风阻系数降至0.34仁假驰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了画粗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别,比例上感觉怪怪的狼缎吠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豆赔,有效地提升了视觉效果饶解。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衬艰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神情。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帕欠、转向灯以及雾灯遁寿瓮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潍。   作为一款紧凑型SUV认逛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雾,轴距达到了2630mm弧。与同级别的海马S7相比膘究,虽然在车身尺寸方面有所减少哨煌,但轴距却多了11mm蓟炬,整体空间表现令人期待拨醇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纱怒惹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墩谁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供既,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挥汕吕。" "   全新的A3备受关注截盛刻,这其中的原因有两点疽宦纱,一个是加入了三厢车型沛嵌。而另一个试,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滔谓。只是这台车来到国内较晚恃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲸现琳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迁,简单明了的说盘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彩圭,而必要条件是横置发动机倪难。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汇,但消费者从中又能得到什么回?如果按常理来看螺烹,对消费者的好处应该挺多的堤,比如车更便宜了鸵,就算车不便宜配置也应该增加了号抄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纺娃。但上述这些还只是一种期盼时冷,毕竟这个平台的车型刚量产不久岭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呵采。至少高尔夫7是这样熄恰差,而全新的A3由于正式的价格没有公布脊,所以也不好定论疚本纽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碾,这次引进国内的共有四款车型穿秒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棵匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粹跋的。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机培,6速S tronic双离合变速箱剂咎狙。在本月的21号暑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市联。相比老款的两厢车型捷赔蘑,轴距和车身尺寸都有所增加嵌歼标,而且在轻量化上下了不少功夫江。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搅浚,但在配置上基本都可以进行选装饶涎。由于三厢版为新增车型善挟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忿鹊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玲涩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市价,“小改款较茫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咸,而值得注意的是拓卡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上股。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟卵。”吉利控股集团副总裁响悍童、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霓憨,欣喜之情溢于言表囊超。    亦或是巧合泥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缴肯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绦,一方面贺烘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诉萎揪,另一方面奖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁委环畦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腾门盘,种种迹象表明垄备,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宦淘。   诚然稠琶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藏跺殊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”草辨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胁端,孙晓东对媒体表示使返夹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彻鲜膊,吉利收购沃尔沃之后凹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菇繁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邪嚷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旧彭码。" "  在国内俏人,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眷,它凭借动感的外观集砷贫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林想,后来者RV4屠、途观啪笑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮得疽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴仙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贾材,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悲每闪。而今年肌,东风日产给我们带来了第三代奇骏档,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉锊ぁ,年轻化拒、动感化的外观设计就是最好的证明卧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羔瞧晴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悲赋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弥牵,层次感以及运动感比老款强太多了磁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仁怠,流畅的曲线让它不在干巴巴罢,整体饱满了很多兢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯高垃法,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兽。   在侧面线条的过度下挖矮港,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型噶郝破,并且加入了以装饰性为主的扰流板慈炊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娄褐酶。后尾灯变化更为明显肥托顽,竖条造型变成更为接近长方造型丸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”速楼蛊,一定会想起Jeep帆洼,提起Jeep毛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驰漏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汐邢弹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能被,看看它在这部分有着怎样的表现煌嘎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车末襄,并且不可选装以外号,2.4L 豪华版可以选装该项配置绷笑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卤侧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版川躬蜗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涎答谁,从功能上来看比较全面毯答,下面我们就一起来看看它的实际表现痴。   更多精彩视频途,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扮,调整比较细腻荡泻孝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位废,而且还可以停得很正蹭嚏柔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可塘勃纯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻料蒂,如果继续操作套,系统则会中断本次自动泊车锯通翁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歌闪册,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀届腻,我一定会把奇骏放在首位诡垒讼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款额菩逢,性价比非常高犬雷。不过自从2008年上市至今的6年时间里檀超寄,它始终没有太大的改变凶,另一边竞争对手们却在不断进化圭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猛萝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锹恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肉,而看到新车的第一眼就会让人感叹洞揽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昏厩毕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)描狗仍,并且也是该平台衍生出的第一款车型链,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吩伍单。相比老款车型略显古板的硬朗外形墩磺,新车则显得更精致碑潍垂,更有设计感锰划,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辩。当然嚼,除了视觉效果之外轻磷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敖回杠?这也是今天我们需要探讨的问题牡冻肃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型久吮歇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限努,我们本篇文章的测试内容并不全面辩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玻雌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奢凶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绞赋,里面对新车外形肉翠雀、内饰等方面都进行了详细的解读湃凳辆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贯拇。另外彪僚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聪汀匣。   ●增加更多高科技配置祁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品地适,除了拥有出色的设计嘿、良好的工艺和用料之外谩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搐,翼虎就是个很好的例子搂侨绿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猜玻能。如今的新奇骏身上窍慷瓦,我们也看到了各种高科技配置斥幕晃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冷限伙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了党倒簇,在两年前它就已经崭露头角粳藐羌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞍藐,连控制面板都完全相同懊撼。虽然东西不算新仿咯澈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俄搓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楞雌燃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代称等烈,汽车作为生活中不可缺少的一部分饶恋檄,也同样要跟上潮流帆郊笺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缸,很多的印象都集中在日系的丰田车上还此,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铆,由于起步较早氨,所以在混动技术上都比较成熟柑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滤傅刹,一方面是因为未来的趋势赖奇,另一方面就是对环境保护都有一份责任耿关苯。但能让人印象比较深刻的不多省,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戚邻项。经过一天的试驾体验冉徽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峦何,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楞。   外观方面项:设计大胆前卫垮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缆讹,给很多人的印象就是模仿拖碳董、复刻崇,aygo唱担、花冠驮府百、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象让。实则也是没办法的事儿倒坝桔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潞虏长,不过从秦看来令曝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夯烘朝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言案行,整车设计偏向年轻化丛慕蔚,前大灯内加入了日间行车灯疤吗。车身尺寸方面拌侍豆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酸伤镶,轴距为2670mm敞项梳。   实质上贸缄,比亚迪秦的外观特色鲜明僳沃鲤,个性十足浩书骄,他并没有针对大范围客户群体而设计讣拎头,更多主打年轻霞、时尚元素卞昧。这样一来薄梯,优缺点也相对明显倡弗,需要一定的时间让更多的人来接受他樊赁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帝舵忌,充电方法非常简单也很安全堂寂。通过家用的220V电源就可以直接充电昆攘,但是要采用三相插座惭菏。车内的仪表盘可以显示充电信息存,包括电量以及预计充满时间嵌,而且还可以选择预约充电垢猩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鬼,虽然我的“档期”已经很满冯,截稿压力山大碗兔侧。但作为潜在车主尝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平书,它和福特嘉年华厦惕、大众POLO会有多少不一样腹敌辑,谁更值得购买冕李凄。我想这也应该是大家都很关心的问题芒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蝎,以供大家有更多了解丁突慌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脾傅急,分1.3L和1.5L车型棵廷,提供5挡手动或4挡自动变速器炔。这也是国产的第三代威驰车型没,相比老款车懒,新威驰变得价格更低溃充、空间更大休。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慑北,在广汽丰田4S店中销售统,价格区间6.98万-10.88万元菩。两者动力系统形即啸、内饰设计完全相同晃。只是外观分成两厢与三厢鸡,配置上有细微差别而已甘慌室。好了赶,我们就从外观开始说起逝。" "  导语烂幢:在新能源汽车研发领域川逢,比亚迪一直是领跑者蛾荣履,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车儡钦歧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冬屯羡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件典唇,能够开发更为节能匪、环保的电动汽车产品氖奶嚷,实现性能的提升和普及应用脖贺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车握虏。   历史上龚,秦灭六国袒尾,结束群雄割据时代辅史赌,统一中国轻钩,开创了历史的新纪元龚钢澄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虾讽环,势必证明其在以下六方面的实力钾:   一茅、比亚迪秦到底有多快扮匠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腻杆,23%的车型在8-10秒闪形羚,17%的车型6-8秒梳鳞故,仅有8%的车型小于6秒湍幸,代表车型如保时捷卡宴4.8L但洛。今天陡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狙,秦百公里加速为5.9秒忻骆,而记者实地测试时担梗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烤。   跑得快自然有其道理钱趣,秦具有“双模”动力鹤拒境,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茨,在混合动力模式下趴,秦能爆发479Nm的扭矩帛奶穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡怯。 二禄缝亨、秦油耗到底有多低谱?   根据国际标准测量核算田,秦百公里油耗仅为1.6升沉裸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蠕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尽,纯电动模式时兰骸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乖华,整车自动或者手动切换至混合动力模式兄苍客。在所有模式中挖变齿,秦还能进行制动能量回收摄喘,即电机向电池反充电戚兰脸,每百公里回收2.5-3度电膛贸,可以多行驶约15公里池插皆。 三免晾、秦充电到底难不难饱颂?   一句话回答僻:有三口插座的家用电源就可以嗓抚叔,就像充手机一样方便趴句帆。秦的电池容量为13KWH陌孰健,可通过220V电压赎讨,3口插座蒋,4-5小时充满电眯稀。秦随车附送一个智能充电包社尽匙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厢。   四昏购为、既然用了大量驱动电池烩,到底安全不安全?可靠性如何破?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞎龋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怕歧。单位能效比遁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尖锰颧。但是安全稳定性方面则恰恰相反返长弟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池都付,是目前市面上最安全的驱动电池蹄,没有之一谅萌。   可靠性方面荚拿,据比亚迪测试罗伎新,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贫磊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椽葱幻,业界罕见撩绢形。电池电芯甚至终身保修眷夏。 五吉边、秦操控驾驶会不会很复杂幻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雷,习惯之后甚至更加简单饺揽亢。新增纯电模式仪钏。控驾驶麻,更安静戈吗假、更节能笑寐滥。   六跑霸模、电池组电用完了如何行驶梧处绍?   据技术人员介绍傻橇,秦本身不存在电用完的情况书借。电量不足时估勾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式范。利用发动机的多余能量带动电机反向充电既。   此外瓶吝悲,行驶过程中辟吼普,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尸,并储存到电池中媳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郸绿念,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辉惜,其次是QQ me肚,PT漫步者之流谐,当然还不包括那些“只识其样炬、不知其名”的人群呈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敞将,它也是双龙汽车最具标志性的车型垄吗。在迎来双龙新柯兰多之后忱脊,就在近日叫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾速虎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帆,但却让我们可以由心发出这样的感叹遍改,爱腾终于正常了堕菠。   从推出2011款爱腾至今楔捅,已经有近3年的时间皑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挨购,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恍娜倒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醒佳,伴随着2014款爱腾的推出磋,有关于这款车的一切迟,也自然成为历史蜡,被我们封存起来龋犀。全新的家族化风格设计被,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碎棵,与新柯兰多相似的样貌关矫捻,让新爱腾不再具备专属性汹辩。没处前部细节的设计苇,都是那么平易近人恢啦从,平庸的再没有任何特点皮腻。可能人就是这样铺,老款爱腾在售时稠箱,人们总是说这款车有多难看唾牧惹,有多奇葩天,但当它真的成为历史后撂昧欢,我们又会感到缺少了什么揪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汰,但还不至于让它从中获得什么优势棠朴,车尾部简单的几处变化抄溺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缆碗耿。现在在大街上窍昂饭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涂瓮距,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了适惩。   本文导航" "   这年头在路上跑着赡临跋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼班。各大厂商也为了满足多数国人购车理念法兰烹,把自己造的车不断的加长淀,就算不加轴距也得把身子给拉长说吝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猩肚、大型车上显,感觉有些资源浪费疆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗,“L”的作用才更加实际垄碗琳。当拿到这辆YARiS L 致炫时些,小惊喜了一下揣谰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了群。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猩艇、大众polo逆劲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势觅女辩。目前这辆车共有两款动力募传、6种配置车型在国内上市缎,指导价格在6.98万-10.88万之间囱形僵。由于新车型且上市时间不长嘲,所以目前的优惠幅度不算很大工赖,基本在3-5千元左右卑抡燃。(个人观点夏缆绿:致炫瑟寸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士内高,厂商指导价为8.7万-10.68万篡貌僚,搭载1.3L/1.5L发动机蛔泵挟,5速手动/4速自动变速箱十告衡。" "   曾几何时途极拷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腾,但却没有获得国内消费者的认可傲帛迷。如今分,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前都枪光,其售价区间为15.48万-21.98万元祭,相比老款车型有所降低唾。另外叼轰翁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弟,并针对柴油发动机进行了重新调校撅希。下面就让我们通过试驾体验缕阂供,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喂荆囊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘁刊图,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寿抠伞,并采用双龙全新的家族式设计缕,整体风格与现款柯兰多十分相似吹倪藏。然而互,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牧,其车内布局依旧与老款车型保持一致榷搐,略显缺乏新意死骇碗。   小结得: 相比老款车型来说某夹,新爱腾的外观变化令人欣喜剿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妈陈趟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘。不过咆碑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉等催,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磨笆崩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上团,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胚道。在海外市澈病,新逍客提供3款发动机扦沫告,配备6速手动或CVT变速箱蜗墒,在英国的起售价是17595英镑淖。与现款车相比抖蓬迹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计品碑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辉仁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型散够廊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钙华。 ● 外观介绍凡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型染枯:宝马2系Active Tourer侗垄橙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子臣甭?车展上的展车给了我们答案肮蠕睫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糖骏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虱谭际,而在正进行的2014日内瓦车展上姆裴丛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翰。和两厢版一样谰,全新标致308SW基于PSA的EMP2男干枋停块化平台打造任浆盼,造型新潮时尚贤茶,细节设计则突显旅行车的元素伶,保持一款旅行车应具备的实用性煎。据悉储,该车将于年内率先在欧洲市场上市迷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焕奠,相信国内消费者很快也将与它见面萝即攘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斤戚,全新标致308的旅行版如期而至彻擒。从整体变化来看集婪,它在保持旅行车实用性的同时细,将重点放在外观卡、内饰的调整以及配置的提升上鸵校,新潮的设计更是让人眼前一亮秦嗓罢。在我看来府,它的变化是非常积极的哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫂朔,现在它要做的就是尽快进入国内喷疯亩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墩扩:   静态评测    ?   更多精彩内容惶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑据圣竣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼雾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓哀。早在上世纪五六十年代卵擅,Citro?nDS就用上了可变悬架删、随动大灯爽匿酱、转向助力坪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫,加上极为飘逸的车身设计疮承,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搂努那。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨,2011年长安标致雪铁龙成立贾皆,到今天我们测试全新DS 5LS仓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪,音译的中文品牌名念起来很接地气扮湍:长安谛艾仕拴铃盘,有股莫名的喜感汀蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器存抒,是台正儿八经的三厢车瞧祟椽。   ●外观爱:考虑国内需求浚洗菜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前性盆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5架,后者里里外外都显得格外前卫逛抱蛔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仿嚎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僳、更好接受一点烤。当然橙碎砂,前提是得保留住原有气质醚怂屠。   在这张全新的前脸上播,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氯物,官方把它解释为“飞翼”双,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征透宪,由于边缘不是那么锐利碌颠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疚,接受起来没那么难把秋。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫡、匀称锭凑枪,其实我个人甚至感觉比车头更好看阜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氦,厂家说这是做完市场调研后的选择撮镭暗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咆巢哪,想想也不无道理彭门牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呢芳哼,与其后期车主们各自琢磨头貉祁,不如原厂直接把这事办了胎栋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无珊帮墙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郴:下文简称新阳光餐,以便阅读)画,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲜金堑。现在它不光新潮典,还进一步提升了性价比普,为与定位相当的大众桑塔纳鸡辽逢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潍袜畏。 外观描募甸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洁笛淋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漆熄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惫比,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阑箩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怀疵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乌,达到4456毫米两庆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衫。    此外士探,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迫量,由于在东风日产的产品体系中吧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摊鳖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绿膘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侩盗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醚算,我已经身处呼伦贝尔牙克石汹冠懂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逃姆吼。尽管天气有些寒冷茄花噶,但此刻我的心情是非常愉悦的活渐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演会倡氢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抢嵌伐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扫,当然我也不例外浇乒。这次除了911之外氖,保时捷还带来了Cayman姬、Boxster绿霖祟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桓滩,让大家分别体验RR(后置后驱)栋凹描、MR(中置后驱)鸥筹孩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧请。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渡拜人,即使在这样的冰雪路面也不例外妒陪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忿枢。在练习漂移之前烤陋工,充分的驾驶培训是很有必要的授襄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时感,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狈。   ●车辆失控该如何挽救穗?   当车辆发生转向不足时踏粪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞧,稳住方向并且慢慢回正熟,切忌继续打方向逼颂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向变撅,反而会加剧转向不足的发生攘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翱创,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膝镁款。对于一般人来说芬离,应付转向不足要更加容易一些其哥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术说,而转向过度一旦被合理运用缅,就能成为过弯利器己,也就是我们平时所讲的“漂移”倍。   ●如何才能实现漂移湘?   要想在弯道中实现漂移案辉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奖。针对这次的车型以及冰雪路面虾臂碧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辈裁窖:   1程、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堕坟,我更愿意称之为惯性漂移过弯酚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砰献颁、甚至小于90°的急弯阜棘份。 ? 『以上为PPT截图鼓,分辨率有限俊侗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晨茫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桅,然后反打方向葡兰,稳住油门漂移过弯甫杏操。例如在通过上图中的右弯时单,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烽,然后左打方向尘,紧接着再右打方向锯绢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痪艰,别慌谷穿喝,这正是我们希望看到的末,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糖。随着车尾横向滑动的产生陛芒,此时驾驶员应该迅速反打方向誓题,让前轮时刻指向出弯的路线痴巾嘉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弯陪,随后在出弯时适当收油并回正方向窍担,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赏较沥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌,方向盘转动角度都不宜过多杆备认,最好控制在90°以内女澈附。其次油门动作务必细腻瀑河里,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系我烷,给油则会加剧侧滑华射,收油则会减小侧滑角度探,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巴咆。   2涕邦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)将。   适合弧度比较大的高速弯道叫遍。 ?   当车辆高速入弯时观抠传,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滑浇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卫。当车辆开始侧滑之后换,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菩,继续维持横向滑动赡桥,同时反打方向控制出弯路线躲焊,之后的动作与第一种方法一致虎挽堪。对于初次尝试的驾驶者来说烩,如果入弯速度不够快也没关系奸参,你可以直接省去刹车这一步骤惹希场,在入弯时适当地轰一脚油门蒲董晦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簇傅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姜,并综合运用蚀溉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颗扛。例如在紧急台淡际、高速的连续S型弯道妨牡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湘虫梢,从而划出一道完美的漂移路线完弦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斑?AE86在高速S弯道超越RX7廊尺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介静羌。   当然身势失,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后械世,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海释戎悔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毯萌磷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灵舜就、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扭,驾驶员只需控制好刹车坏痪、油门以及转向三者之间的平衡即可钳挖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纠。   然而即使是这样阀窍头,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的让。冰雪路面凹凸不平涕吩锣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啸咯骚,所以技术和心态都十分重要校,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卞哨冲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啊胜。在这期间萌戚疥,沃尔沃创造了无数的第一活鲤,也赢得了不少的辉煌成绩童矩,当众多车企迎头赶上之际驰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谢,并将其命名为Drive-E老翠尾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢回绕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘉暗人。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昧舷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滇瘟,实现了靠背调节和腰部支撑沏刊赫。 1967 推出首个后向式儿童座椅迹繁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护花宽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膜欣,将有害废弃排放降低90%以上逆汾蒋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刚孝酚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全净牌萄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帅瀑耗,有效减少或避免低速追尾碰撞僳伯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灿探,至此安全范围从车内延伸到车外迪豆乏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害钞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殿,从被动安全到主动安全巫,再到行人保护蛊练湿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咳力。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域下鲍,空气污染现已成为最热门的话题松剐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涸厂节,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柬。   Drive-E是什么 饥?   即E驱智能科技哄哄,代表Efficient Power(驱动更高效)糜宫松、Electrification(驱动电气化趋势)现讣、Environment(驱动环保潮流)许簇,从字面来看很容易理解筒己缕,简单来说就是引擎高效化哇钠吃,这样一来既可以保证动力性茫既,同时还能达到更好的排放标准茎苫煌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挽烦篇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疲俗泛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痕毫。   沃尔沃还将这一技术投身于钠撸块化的研发悲潞敦,只需变更增压器拿Γ块与催化转化器亩峙澹块等主要部件摆弧,便可催生出一款新的引擎产品囤妙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹈,大致可分为4类荤,即汽油直喷引擎鸡磊、柴油高压共轨引擎韩,单增压引擎(T5)嫂、双增压引擎(T6)钎。 以XC60为例 梯限埂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沛抨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轿咯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碍媚荒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞋商担,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晌,在动力输出上也略有提升份弘盗,其中的原因自然脱离不了小体积涤、轻量化等一系列技术的支持仿藏。   此外变速箱方面也有了很大的改观闺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耿拓,挡位的排列也更加紧密卯违,有效缩减了换挡时间量脑地,从而具备了迅捷的响应能力呢沸烦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怪迪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镣派宽,耗能经济性方面得到了进一步保证颠贬,它将改变城市路况中引擎启停的时机参宝,改善油门的响应俏冕,空调系统转化为经济模式工作壬晦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作段寥慕,而在65km/h以上松开油门豢舅涣,引擎还将会处于怠速状态殊。   本文导航茧颈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哩坡磋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痉聘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尝倡抱。不过斧蔽刮,动力并不是我们今天的主要议题设净贬。秦的下盘功夫方面表现如何宋搞拳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陇惶?这些都是我们今天要研究的内容羡练。综合起来领,我们最终目的就是想要弄清一件事访垫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恍力。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竟吕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡烯。当然杰,由于秦有着体积更大赁、更加复杂的动力系统煽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法推嚏,但由于双叉臂需要更多的空间敌,因此也是不现实的颈擎醒。在材质方面欧,秦同样表现中规中矩瞳抬丰,并没有使用轻量化材料为车头减重萝牌誊,亮点并不多黄。由此可见浓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坞怖。   不过痪钙,由于混合动力系统的特殊性捷,秦也必须做出自己的调整鹤婚壕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秋贪。比如疟图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上设伤痴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朽仁。此外肠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮店瘸末,相比速锐在直径上增加了将近9mm氰缉廖,看起来很是显眼邦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化量,而在同等材料和工艺的情况下潜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涤刨。   另外母,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怖拓。与速锐的非全框式副车架不同蔑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恐寝,由于加入了电动机和管理单元女,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尼蚂瑞,因此这样的变化当然是加分的疟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钦戈窖、振动和声振粗糙度晨,欲知详情请点击这里)渐架棉,是个值得肯定的进步臂黑味。此外匿九,与速锐相同垛暖桥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墟,强度更高吮裙表,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辩诽,现款杆冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滔,不过福特已经为此做好了准备浆棺溉,日前刚刚发布了新款附矗克斯捻乘。它采用了全新的家族化外观脯每,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屎,不过它真正的杀手锏弘芥冻,还需打开车门才能发现耽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔚分距,进一步抢占细分市承督,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者勤簿迪,比如轿车中的S5脓拎、S6胚、S7酮、S8等等廉。就在不久之前的2013年12月醒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈炭贪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饱。 外观投庭互:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态告,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑟陌涡,可以随时面对那些不识货的挑衅者啡磨韩。作为Q5的性能版车型潘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妻,颇为低调村,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烤表杉。 车型图片 基本参数徒报: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炉叹闯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狗贩忻,特别是车身高度经过降低病凰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斥,而轴距也有细微的变化媳魔论。   其实只要细心观察肌龚沁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搅喊,除了特有的徽标之外黑,SQ5的镀铬条有别于传统车型温并粒,采用的是双横条样式略。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽草讳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怕彪铜。而配置方面搏朔妙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廷嘿。   尾部的变化主要集中在下半部分渭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眷,可根据行驶状态来改变排气开启程度读起。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坍坚凭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭森怖,前者就属于少数派抢。一个是只有追韩剧的人才懂栏传,一个是全民百吃不厌室骏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抱,其实上一代车型在国内早有销售挂玛鸿,只不过跟福瑞迪太像了哥响漂,外观不出众察,关键是动力平平喇拾抹,所以最后并没有收获太多懈顾。全新速迈刚刚上市仇吵,售价17.98-22.68万元尺诗,很有幸能够在第一时间接触到这款车慈袭蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了通划合。   如果你对速迈没有什么印象也很正常檀潜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廖放。通过简单的对比微嫩袜,不难发现冈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埂空,名字叫做ForteKoup淮奔廖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剑盲,售价17.18-20.08万元悔回。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彪奔,它承了起亚家族的虎啸式前脸校楔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毋窖,现在看来谈不上惊喜内,只能说还比较精致乘炯。虽采用了大嘴的设计琉酥臂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步飞汤,或许小女生会喜欢袱。大灯全系都为卤素光源赶,并带有日间行车灯超藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匡潞。   走到侧面媳窗痪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌刺苯,但两门的设计为它增色不少戒,在绝大多数人的固有印象中怖辨侗,跑车就应该是两门瓶,并且应该是无框车窗俊愧歌,仅从这两点来看吧硕上,速迈确实都做到了垒,开在路上的确引来了不少的目光追随哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒朗裳,我们一致认为车尾的设计更为出彩降,短小玫沥八、精干布窝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庐康。除此之外弥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局本,而且排气管口径不新帜ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强冬狼俄。轮胎为韩国本土品牌寄,规格为215/45 R17船翘郊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唇。   当然渤颁投,如果你选择2.0L车型的话忙粗雄,你所看到的黑色外壳后视镜乘、前后包围的碳纤维纹路饰板词、双边双出的排气管潍角、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了难篇。" "  讴歌这个品牌掸东,或许很多人不是太熟悉结读寺。作为本田旗下高端品牌辩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任放秘讽,而且在美国市称炖弧,讴歌的品牌影响力是非常大的灰烙罐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力败殿,大部分都是人们对这个品牌不了解辩帆,影响力上不去龟洗,导致在销量上确实不尽如人意婚哗较。对于这次全新MDX的到来熬,个人持有赞许的态度竟单,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意报,还是那句话氰桂榷,品质上去了锯,接下来就是提升品牌影响力了悼水锌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上列,大灯的轮廓更加细长道,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯事。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淀,但内部结构和MDX并不完全相同痉如。雾灯被一条仿LED的光带替代京劳,进气中网的细节刻画更加运动热去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甭南彭,侧面造型给人的视觉感受非常低诺,这和前后大灯的位置有很大关系祁杯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎说昧,注重舒适性卡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菜贺算。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禽股蝗,而压低的姿态却更加动感可列霞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱道。尾灯造型相比较现款修长距谰,优雅的感受也来自于细节的 设计疼谭,但貌似通过我的观察效墒锚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肥态。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贺,让尾部显得非常简洁际晤。   本文导航坝罚痉:" "  2014年2月20日沧夸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市不陕惭。2014年型奥迪A5的最大特点是雄龋揩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徊法兄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国空妹熄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诗倘钎,共有19款车型胁,售价在49.98万至85.8万解蝗,具体价格如下马瞪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捻寇认:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撬燃琅。配置方面期,也与现款车型相同透第快。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垄储。   内饰方面浪四,2014款车型也与老款车型大同小异任爆瞬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涕锭肯,同时门内饰绞、座椅中央扶手枪、都采用了纳帕真皮面料灭抖锌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲娘。而2.0排量以上的发动机则保持不变亢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裳膳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化令。   变化一粮挫谜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掳葡,在原有的缸内直喷技术的基础之上顶簇,加入了较为传统的歧管喷射隆请,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合库少,通过二者各自的优势瘦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲤存朝。事实上上,混合喷射也不是什么新的技术笛储付,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斥嚏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岸。   变化二孙蔽:排气歧管集成至汽缸盖内忙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内体,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力称管,从而减低涡轮的负荷醛貉,提高涡轮寿命咆倪。同时呐糖储,因为在进入涡轮之前进行冷却违殴,相当于提高了涡轮的进气温度限制摊醚携,可以允许发动机有更高的排气温度台储,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哨青。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人公败,同时结构也更为复杂忱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战超响。对此鸵鼎础,缸盖内的冷却系统也进行了改进党恍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藩。   另外陶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倾甘,还有着两项小改动寂。使用旋转阀暮冢块替代了传统的节温器篱哀般,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狸耗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囱疮怒。   根据官方消息沪嘛簇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踢券舶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚕。笔者也希望在应用新的技术的同时畴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晦。 责任编辑箱:王晨熙" "  A00级(微型车)成,在人们印象中这类车以实用性承菊常、代步功能为主烽胯,低廉的价格促使配置也不会太高亩冉蔑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掸,一款车的推出打破了这一概念咐讼,它就是全新奔奔凳,来自长安汽车踩。   感官是人们的第一直觉反应绣,所以外形设计的重要性不言而喻墩塘,为了使人们印象深刻匈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞挂,道理很简单联澈,日本是微型车最发达的市场酗沥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岛,在2013年广州车展上舌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戊枷谎,除了时尚的外形设计以外客翁鄙,在细节做工上也有着不俗的表现酒从拨。前脸的设计整体性很高测头统,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腊平米,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势及,不过这一点在外观上并不明显嗣,这源于贯穿车身的硬朗腰线笛,有效将视觉性降低鼻哇,同时搭配造型独特的双色轮毂低栋,让这款小车看上去时尚动感怒很。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杭瓶炒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镣侯伪,如果仔细比对啼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轻逛楼。除了引人注目的设计以外立肩憨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肺硕,具有加热功能的外后视镜俊拉睦、15英寸的抛光双色轮毂梦芯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岸阜庐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘸棱煤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碾篮。不过脆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版累肌弟,从内到外憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篇藩鳞,可以说是一次完美的蜕变背衡。那么这款新车究变在了哪里烧绵曹?它究竟新在哪挎比孟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葛娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驾崇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皖嫌,轴距则与老款车型保持一致夕妙犀。在尺寸变化不大的前提下牧镁,改变外观究泊烦、动力梧、内饰雾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扁漏篇,2月19日这台新车也正式来到我们面前童绰俯,并接受大家的考验抹畅枢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皋,但这8条是我个人认为变化比较大的滇钒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点让山。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颇蟹,我就有了一种预感囤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狠擅蔽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咖嚏。全新X5给我最深的印象除了家族化外酬餐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乐猩探。首先室圃文,先说说全新X5的外观痰览,“大尺寸双肾进气格栅”妇康萄、“开眼角式前大灯”挺绞厘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矮慌剿。    现款宝马3系推出的时候册,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘫沛,现如今随着全新X5的上市红,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醋狗渴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肌魔,据悉粉酣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挫穗。值得一提的是督巾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗蛊清,给人一种炯炯有神的感觉庙沸。    由于新老款车型的轴距保持相同撑黄吼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茶氮,反而侧面的腰线给人一种力量感妨诧惭,这也使得新车看上去年轻了不少捎梯。细节方面共持,新车在前翼子板上增加了进气口既,突出了宝马品牌独有的运动基因事。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怂撩柔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逛此壤,提升了夜晚的识别度牢体。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲俱,降低了风阻系数秋虹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酗吕墓。" "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有猫纱琴,转载请注明出处敦叭盖。   在2003年皆,奇瑞QQ的下线让这款时尚敖扮、便宜提诬蔽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惮吗,之后短短的几年间显,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寡陶虚,然而到了2006年长安奔奔的推出欠胃,打破了QQ一枝独大的局面紊翱喜。一转眼导,已经过去了10年的时间急背,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占童考,在这个追求个性烦理饥、讲究品质的时代忙味,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痪锯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霞,而长安似乎也意识到了这一点宝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缴嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烧多?   从厂家方面获悉徊复,老款的奔奔(love)已经停产惮宪,而奔奔mini则将会继续生产销售扛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哆牧东,前者主打精品中高端微车市郴芽罘帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战许。从定位上来看蚊挺溉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揉笑,虽然沿用了奔奔的名字感,但整车的设计卵、配置以及售价都会高于老款车型渐。   新奔奔客户群体是谁掳守?   在很多年前男勤醒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钦烤,到底是买奔奔还是买QQ猫加,在那个时候取猾嘘,很少有人会关心这款车设计的如何沉欢、驾驶感受如何瞬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具设荡嫉,省油胳库跺、皮实焦水、能遮风挡雨就行繁豆驹。   现如今吓曙横,80后奢廷菩、90后已经成为购车主力联络,这些从小听着walkman图桨挝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稠插、用户体验以及品质都有着更高的追求肚,因此在座驾的选择上同样不会妥协梗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看透,新奔奔就是冲着他们来的骂。   新奔奔主要的竞争车型是仿饲无?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奢骏芭,但从目前得到的消息来看巳绵吃,5-6万元将是其大概的价格区间钎惟镜。这个价位中既有一些合资的微型车挂烯残,也有自主品牌的紧凑型车枷蹲途,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车般荒博,比如两厢赛欧洞幸策、奥拓恕、玛驰以及低配雨燕等等车型洞判。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哨干靶,产生竞争的几率比较小卡妻肖。   外观篡衬:惊艳颓叹、和谐共、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词强斗黎:高离地间隙困、车顶行李架焊、双色车身等等钩瘟。没错该系,无论是跨界讹歇蜡、越界还是交叉车型讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质环挞。不过世间万物捕摩,徒有其表终究很肤浅梆桑思,我个人认为桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陋林铂。所以吕策,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沮层酒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佛饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妇肠辽,它集沃尔沃所有看家本领于一身点庐筒,可谓全副武装坑。为了让媒体更好的体验这台车狙墓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勒欢。没有固定线路菜蕊,没有领队车辆坑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉荒,它会和每一位汽车媒体人独处12天污揽何。而在这12天里娇贿,我已经和它奔袭了4100公里汹透,横跨了三个省份俗普,体验了柏油赛道德、软土拉力抛、冰雪漂移坍脊撮、高速狂奔疏抖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胃乃未,当然话白,最终的结果是绢廓憾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗闲,正所谓日久见人心寄汾款,交友如此诗晌,试车亦是如此檀。回到正题插,和往常一样彩淌,对它的了解还是先从外观开始上。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生防坏徐,相煎何太急”这句绝句辩必,而在雷诺—日产集团旗下迟肯,有两款车正在上演着这一幕使。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窍谰,还有这出色的越野性能衬碱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搏哥勉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下软,买谁更划算粳鹃稿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡李荚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啪,作为英菲尼迪的顶级SUV份睛扦,QX80的售价高达152.8万胳,但经销商处可以优惠16.2万吨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万布韧布,虽说16.8万也不是个小数目盟。但对于消费者来说窍,一个日产娘素,一个英菲尼迪拔成临,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仆寇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)很:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV财,它的身材绝对够大廉痢。从上图的数据来看首,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邯桅,尤其是将近5.3米的车身长度杉,会让您感觉驾驭它有点困难品嗡。另一方面送,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解八太菱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅内。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绥持,同时也显得异常凶猛帆能。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采石惜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大其怀,整体造型圆润捣,没有多余的线条作为修饰为善,但是反而会让人感到车身很厚实闻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞考般椭。同时注意它车窗的设计藐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谐莽宝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桐鞭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硷腿素,也没有了那种霸气掏坞,转而给人的感觉是设计很前卫遣穿柿。车尾的饱满程度与车头相呼应着垛倒,丢去了上一代的直棱直角奶,饱满的线条凸显着丰满的层次感铅奉软。   日产途乐眯守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窟潮,虽然脱胎于英菲尼迪车型搅顺,但途乐依然拥有自己的外观特征氨热效。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琶摄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄年:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倒卤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号径柬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痰聪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贸湾馁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汝污亢,成为了车头亮点之一漠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛋涤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侠畴岗,这项配置自然是少不了的骸。我们可以找到4个摄像头地勿贰,它们分别位于车辆头部啊、左右外后视镜下方和车辆尾部捶。以便在停车过程中东监拦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诽吹,让您更加自信轻松的把握泊车空间辟放。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧伪,大大降低了停车时的事故发生催济权。   途乐   通过对比发现浚,两车在外观上的配置基本相同嘶售凉,差别仅在日间行车灯上攻,不过随着QX80年款的推出兰淮,日间行车灯的加入应该不是件难事爆屉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娃拣,在相差仅有10几万的时候啤膜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钳湾慨。    责任编辑稍寡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天将擒七,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了飞颗浚,除了奔驰G丁炼、丰田陆巡系列截法、牧马人等呜,双龙雷斯特也是其中一员静,而且雷斯特还是柴油车本功。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辟,以目前的接触来看岔耍险,双龙雷斯特W表现不错僚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虏委冒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闭汹冻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹿枚霖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庇下甲。当然赁,在随后漫长的几年过后穆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌萝嫡吞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斤蕊兽,该车型最大的特点就是其尾部造型前,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冷绣褪,宝马方面肯定不会承认卷荡,但从年份来讲队,明眼人一看便知掏。   外观嘎呸愤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翅圈,该工作室的创办人正是乔治亚罗吹含叮,不过大师的设计未必符合所有人的审美慧写闯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异并骂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凡酷尽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赫,但为了照顾空气动力学与线条流畅献祁,雷斯特的车头是圆的憋,所以在当时看来有点“离经叛道”袖溉。   而到了现款的雷斯特W蹈角恕,这个“小问题”被修正了纠,一体化的设计已经是大势所趋腥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歇推休,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辫惊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慈鞭。通过车展上的展示啦拒,小编已对这款纯电动车型有所了解喜嘿鲜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扰苍授,时至今日惧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溉舒崎。据悉惺盒,之诺将在今年的2月份开始接受预订叔,上市后将以租赁的方式面向消费者变唾,具体的细则目前还没有公布宠缉篱,上市后会有着怎样的表现申,我们会同大家一同关注挠插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孙,简单了解了一下之诺这个名称的由来干,是源于对中国文化传承与现代精神的体现念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓣,毕竟是基于宝马X1平台打造圈沸,因此在多个方面相似度高也并不为过翻蔚损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凳堵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现山镐闯,其具体的表现如何揭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辆陡俱。 责任编辑苇涎鞍:沈楠" "  版权声明娠写:本文版权为网易汽车所有谅捶,转载请注明出处匡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计列,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逗。它们的可见程度硷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淑然配。可见度甚高的两个文字的组合捍佰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勾传。因此惫泼伯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳化。哦党刀,对了使鹅点,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绩。意大利人的自信擒隋讽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挪融?咱先从减开始说起储码萝。 Q擂须题:致悦只是切掉屁股的菲翔么枚?   A暑:非也涕,前脸亦有修改割爸燃,整体风格统一探,协调度很高扫实。   我相信Roberto Giolito先生汕剿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钳互,在设计Ottimo的时候势华,一定会更加从容撅敬钩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潜蹈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思段珊。在他的心中窟税摩,应该有着太多关于年轻匣描迫、活力的理解寄,而这恰是Ottimo的设计要点琼案陛。 外观总结   赞街娩:个性鲜明酵男抢、标配LED示宽灯峰末庭、轮胎用料厚道   弹煎:低配删减雾灯   " "  版权声明窍犀驴:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处问俗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾风丘逢,虽然距离现在已经有两年的时间耸沮财,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琶较客。而今天刮幂怀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亨茶,并且还是一台后驱车拱悉。没错鄙,它就是华晨宝马3系池糕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剂裴咆,其配备了2.0T发动机己刊井,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晶哀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钠蹿风,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虏宪本,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茅凑。不过在今天的冰雪试驾过程中猎啼抚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烷污崔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撮,必须先打好理论知识的基础旅干。于是在摸车之前脊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课红建诡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厩巩。 ● 项目一   热身结束了窝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菩。第一项内容便是加速和刹车鞍虐帆,是不是觉得很简单寂?其实里边的门道儿多了去了洽。   在项目一结束后缺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蝎记苹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步都。一开始大家相差悬殊兄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屉。接下来的项目二会比较刺激一些倪,经常会出现手忙脚乱的情况维,但只要理清思路按部就班的做录,想要完成整套动作并不是很难娶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞄解:本文版权为网易汽车所有暴,转载请注明出处介。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酮擦岁,不过始终都仅有手动挡车型绣美,虽然目前销量也很出色构,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悄。好在这一短板即将成为历史驼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绵,新车将于26日正式上市屋娇雀,我们也于第一时间进行了试驾体验糜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔚蘑宿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堆粗竭,在外观方面也有变化搜绩。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫌男罗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劫勘愁,而高配车型则对中网汲串、保险杠造型馆撮遍、轮圈和后反光板都进行了重新设计省珊坞。值得一提的是仁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弛时。   新样式的轮圈非常动感疲,在同级车型中实属罕见假木斤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捷,轴距依旧为2725mm锋变。车尾的变化相比车头要小一些鲸钉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板托,不仅可以提升安全性另岸,同时视觉效果也更加出色刚屋。 有态度【试驾评测】沟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霸笑?   扫一扫化咖漏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞘抽屯,一汽大众全新高尔夫正式上市疟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苦婆串,其中1.6L拥有三个车款煞承钒,1.4TSI拥有四个车款呵,官方指导价为12.19万元—18.29万元电悉滥。具体售价请见下表酷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衅吮,但是却拥有三种功率版本铜娘盘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攻,因此在动力系统方面缴勿街,消费者有三种选择拈。    我们从上面的数据可以看到盒戎袍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藐漏,1.4T低功率版是主流之讶嵝胺濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求会炮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右附先。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钒,但是它的售价高达18.29万元硷梳,相对比较贵伸疤。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒙遍疚,分别是塔希提金般、唐古拉白帘旦建、珊瑚蓝檬、魅力紫水谩盒、玛雅红报光徐、季风灰论聘、水晶银以及深黑和极地白降昏匪。 ①旧谐:16寸Cosmic款轮毂 ②苔穷:16寸Cubix款轮毂 ③寥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂射,其中15英寸的一款适滥币,16英寸的两款驰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弗嵌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腊松,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叉徐。    全新高尔夫提供标准座椅刷涎珐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烫贿怀,舒适版车型则都配备舒适座椅晌啡倒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睫囱。    在材质方面恕肩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涪,分别是上图所示的DianDian黑色织物铝、Zoom/Merlin黑色织物剖测诡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肝,分别是Vienna黑色真皮澈、Vienna米色真皮堵昏狡、Alcantara黑色翻毛皮侵、Alcantara棕色翻毛皮乓忱悲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夯刮纲,有两种风格可蚜磁彼洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邻奸铺,同样有两种颜色可殉啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赶链,有黑色和米色两种可严蟹А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迁睬。    在车内外装饰件方面赁袖,不同配置的车款也有不同的安排酸粹。像侧窗下沿镀铬装饰条匿拦村、双排气管钾、镀铬装饰双排气管透、动感鲨鱼鳍天线灰、真皮换档手柄瓜、科技质感装饰条瞳、金属风格装饰条讽、碳纤维风格装饰条等等匈擂堤,针对不同的车款都有不同的配备妹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍计创破。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富告扳啥,配备有MKB多次碰撞预防系统姆封侩、ESP车身稳定系统撑、ASR驱动防滑系统戚拟、XDS电子差速锁为惩磐、前排侧面安全气囊谷渺、后部4探头倒车雷达镐火、前部行人保护系统淖孰、自动静态转弯补光功能等等峰,但是在舒适性以及功能性方面朔,并不是很丰富弊蝗,但是也可以满足基本使用乖鹤缺。   1.6L自然吸气车款如何寻绮薇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押浇钋摇,它拥有手动时尚燎、自动时尚以及自动舒适三个车款修,手动时尚与自动时尚的配置一样票奶,在价格上二者存在1.2万元的差价勃,主要是变速箱配备的差异规。所以在配置对比环节题浅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挡然舷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攘教,差价为1.1万元琶会。    在配置对比的环节我们可以看到拭,时尚型与舒适型之间的配置差别臣礁顾,大多数都体现在外观内饰的装饰件末,以及车内一些常规功能方面悄,主要是顶棚储物盒精、后排中央扶手憋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肆,实际上最有意义的差别在于全景天窗哨、后排出风口豁陇拿、蓝牙电话嚎、定速巡航谴、驾驶席座椅腰托矗沁涎、TPMS胎压监测系统这几项上场皇叮,不过在这几项配置中察,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寄辩背,尤其是全景天窗爆。    从价格上看暴风,二者的差价为1.1万元斤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淌抱糜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户很茨,所以我们在这个推荐环节微,更多的倾向于低配车款吵饶。 责任编辑邵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舒姑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发体。它采用了全新的DS家族式设计风格酞日,延续了一贯的法式浪漫风格贩卷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馁苫。新车基于DS5平台打造盯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赫快拉。预计在3月左右上市熟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触十,让我们一起来看它的表现如何袭外书。 外观尝方碎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅控棘,却多了一些时尚及科技感杜坡矛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感联涪。镀铬装饰拿捏的也比较好冠堂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跺炼。也表示着DS的品牌走向独立式许。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞删纠,有着都还算不错的账面数据摊,车身长度为4702mm娩陇,宽度1840mm型侈埔,高度1515mm.轴距为2715mm加秒。上市后会把目标锁定在奥迪A3斥剃。 车型图片 基本参数堡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稗,除了前车6颗驻车雷达之外汰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挛吕频,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兄厘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渴杯瞎,从视觉上拉伸了车辆长度叔艾,尾部设计了一个小小的尾翼本婆,尾灯下侧字样表明了其国产身份骆豁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头动。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淑雾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勃抗,真正的排气隐藏在了下面鸥辱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔷沥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢:高离地间隙四文、车顶行李架磊摹炒、双色车身等等汀堡。没错掣疗酵,无论是跨界脑、越界还是交叉车型嫁呜昂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁陶伤。不过世间万物办膝,徒有其表终究很肤浅泥,我个人认为肉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叮寄揩。所以锨攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酿办,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛,它集沃尔沃所有看家本领于一身梧弊,可谓全副武装栏扫晾。为了让媒体更好的体验这台车堤氢獭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊。没有固定线路甸惫讣,没有领队车辆诚渡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槽,它会和每一位汽车媒体人独处12天拉柯葡。而在这12天里讲,我已经和它奔袭了4100公里溪,横跨了三个省份眯计嘶,体验了柏油赛道宿厂奴、软土拉力诬凸、冰雪漂移砷景沟、高速狂奔溅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垃勘磐,当然土,最终的结果是悍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪,正所谓日久见人心丘,交友如此派,试车亦是如此褪。回到正题匡,和往常一样糙矾席,对它的了解还是先从外观开始溜采。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呜疵柯、多样化是一种趋势贰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杀谜睦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白律监楼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窝姜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦点械,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窘昂洞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裳骄善,上市至今保持着约5千台的月均销量篓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篡沟。 外观/内饰对比济:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来串,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麓桶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的下小,毕竟师出同门录袍潜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梦城郸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯架砍,远看很容易被误会成排气管佃化,但事实上真正的排气管被隐藏起来堡巍,整体尾部设计显得层次更为分明免苫锨。低配车型配备有倒车雷达褪惧,高配车型还配备有倒车可视堑疚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沙擦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点场焦讨,修长的车身与宽厚的D柱铰,加之出色的后排与储物空间萄拆卸,俨然就是一副旅行车的范儿筷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笨,它完全可以称之为旅行版朗逸臂。    车身的线条连贯自然浑彩凭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观低,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骇溪冯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匣,调整了尾灯的白色灯带位置偏嵌取,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铰举,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堤荒熔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐罐卸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格境澈,内饰板件的用料以软质材质为主灌,接缝及做工也较为精致赏霜斑,与同级车型不相伯仲闪笔铃。从实拍的车型判断毁,自动空调品、ESP系统懦蹭炒、电动座椅街珊枯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型禾品卫,至于具体配置还有待官方公布抢梆括。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉券,同样是大众家族的传统布局甫玖,整体的感受都很不错诡簿糖,方向盘涎钵通、中控台的每个设计很都容易上手讲,从材质上来说贰田差,朗行是塑料感有些明显的联,好在其工艺上还是有保证的纳迁膜,并不会有很廉价的感觉惯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后非裙晌,销量在整个家族中表现最为可观臼。近期里炔菱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彭习撮,新车主要变化集中在外观宿砷,同时针对颜色醋、配置进行了调整扫炕滔,以保证其市场竞争力塘。在豪华紧凑级细分市场中采立擂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚎庙,通过下文的对比分析樊伶懈,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚷媚黄。   备注茹: 为更直观的进行两车的对比分析坛系,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芜、CT200h F-SPORT)供盗撵,市场优惠参考自深圳市场逞怖。 车型图片 所属品牌竣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堂贪,内饰做工精细    车身尺寸方面形,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优太怀,其他参数均小于奔驰A260溃试何。从外观和内饰设计风格上看饥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑托草献,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释危痕肉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胺亨倘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逃,全车充斥着力量与美的线条镰楷窍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点久脖,硕大的单条幅进气格栅帝奠壁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泥懒。    相比极富视觉冲力的前脸造型乖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些榔,但并没有脱离运动啊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甲伦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹春鞘勃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妹孪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晌倍,同时下侧雾灯造型也有改变狮,车尾部也进行了一定的改动悼,整体感觉更加运动鞭。另外头祁坏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸵蕊,形成强烈的双色反差棉乘。    F SPORT车型装备了整车运动套件窟蓝,涵盖了运动调校悬挂熔餐、运动包围颅、运动阻尼减震器阑挫、熏黑运动轮毂帅琉、运动车门脚踏板持防、运动型铝制加速踏板蟹淋鲜、制动踏板巢仓、脚歇板等械。    三幅式平底真皮方向盘沟、红色元素点缀的空调出风口桔、铝合金踏板澳、仿碳纤维装饰条等等币覆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潮蓟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茅水牧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化安翁,将方向盘捅坑滇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奋,增加了便利性捷鲜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动县刷,分散了注意力蓄锑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幸失垢,是多数第一次购车家庭的首选要求昆忌撮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘘炼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功添牟穿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韶,会有怎么样的变化红斤芍,一起了解一下涩会。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簿,镀铬进气格栅增加了些许立体感诺吠慌,更加显眼的X造型前脸浇,迎合年轻消费者的审美售次。大灯的改动有些另类舌来嗽,在我看来接受起来还是需要时间的氯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揣吧泉,新款在车身尺寸上有所调整晦雌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巧酸男,轴距保持2600毫米不变缄秒,相比现款仅车身尺寸有所增加温射。   车尾的变化不大兑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板相菜,以及牌照上方增加镀铬饰条淌当,尾灯造型无变化颅。实拍车型为高配版本伙,但仅配备了三点式后倒车雷达锤。   新款的15英寸轮圈造型不错行恭,轮胎选用优科豪马汐救,规格为185/60 R15困,备胎没有缺失河等,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卡,在年轻人中更是屡见不鲜未钾都。在学校要有个性答科暴,在单位要有个性虏俗,穿着打扮要有个性腔绵摩,兴趣爱好要有个性疚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颂?如果你有这方面的兴趣炕登,那么杰德将会是你不错的选择省小。可谓自成一派的它泻诬,凭借着并不起眼的车身尺寸褐送梧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沉粟?还是旅行车休闺苇?或者是MPV桐?但这都不是事儿舞,只要适合自己就OK昧獭篙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坦膘,喜欢接受新鲜事物的他们棺唬,正好与杰德不谋而合旗松多。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雌同,此外饶尾辆,六座的乘坐空间捍,也足以胜任日常的使用需求劝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坦搪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闻杉膛?自2013年9月6日上市以后笆署,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狭赴,力压大众途安和马自达5等竞争对手集,它用事实结束了我们的疑问擂夕登。除了这些怪,杰德还会带给我们什么样的全新体验惟督,让我们继续往下看短穿。   " "  若是经常关注汽车之家的话坚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烤闺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吠混。虽然我们这里并不提GTR涧柒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哭吕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父砩藕兀克斯ST电抨,令人刮目相看胖娃卞。与此同时潭哩钮,在秦身上相豹赋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剧、做工以及舒适性表现上的明显进步射敞。 外观造型灿妹仍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叔屡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坝风籍,近年来推出的新车型如速锐汲、思锐以及大家眼前的这台秦雌,都可谓一个比一个漂亮涩。就以秦来说踩浆哪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厦,很是亮眼假秒删,同时也营造了较高的前脸识别度效。   车身尺寸方面扑醛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恐镀绞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吐挨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睡,2670mm的轴距表现则处于平均水平渡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渡乖曹,其整体感觉与速锐大同小异仇睛暇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婚醚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楼栓。无论白天还是夜晚功抗苏,该车的车尾识别度都非常高铝谎。而且内部的光源桐,除了转向灯为普通卤素灯泡外袍唤舜,示宽灯讨画芦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切冷。   充电前烷心、电桩安装及质保/售后介绍穿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妹舱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烹世,据官方资料介绍海,充满一次电大约需要5个小时左右擒瑟擅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢刻澈。   同时哺平,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堑扩,虽然价格并不贵梗软,大约在6000多元蓝狗,但对申请人有一定的条件限制棘囊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敬览淬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昧汤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剧。当上述条件都满足之后翰匡露,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宛污暖,如果一切顺利讣,最快1个月内就能安装到位并通电使用曝轮妊。不过目前蹦睦,秦还不能实现快速充电赫叹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栋,只是目前还没有这样的配套充电设备汹啤。   针对秦的特殊性督疮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务百。其中头揉断,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帆誊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪燃问,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袜绷逃、绝缘手套和护目镜等设备霸豌连,并规定在检修车辆时必须两人在场具晶峡。以防车辆万一发生漏电拱磺,威胁到维修人员的生命安全卜蛇巩。   与此同时蛔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里促啊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竭称谭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吴氓事,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型络,整车质保为6年或十五万公里裁,电池组为10年或二十五万公里)护。总之哗胸嫡,从专设的维修工位手仕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哄巩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沏钮,而对消费者的购买更是一种信心的保证撤募。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肉侍撅,中国汽车市场刚开始发展筹角,市面上可供选择的车型可谓寥寥伙壬,在那样一个年代傅读肺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侩筋,并且在之后的相当长一段时间矾坷,人们心中仍对它们有深刻的印象汞。时至今日赎楷募,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择变,在数年激烈的竞争中福并,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下李息。这回澎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肩娠,我们也借这次机会为大家做个全面对比楷挞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脯希彼:外观内饰(包括设计和做工)去姜、配置苹垫娘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矫宪、储物棱途碘、油耗固、驾乘感受爆奢、加速性能场、刹车性能礁秋姐。同时全钢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埠魂、同价位车型的什么水平镰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楔清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镶,目前约有6000元左右的优惠氨伶弛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元魂滇喀,在优惠方面差别比较大沉盲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右士五,根据论坛中近期的提车价格未雾,9000元的优惠还是有的晃瓤氮。目前芍别,两车的售价依旧属于同一梯级慨邦敛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躺,只是配备了卤素大灯及雾灯勤,透镜乱、日间行车灯这些都没有炭呜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系把汕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伦,因此我认为两车的配置可以理解祥箩迫,符合同级水准逻容。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泛来:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宏喜淬,两车的各项参数也处于伯仲之间虑,差别在6cm之内畴兰。在车内空间上惰处椭,两车的表现也很接近萄拷吉,我先剧透下吧钱睛,结果可能跟你们想象得不太一样盖。   相信看到这里偶趣,大家最担心的就是如果车辆没电济庇,后备厢是否还能打开的问题梗墒橙。捷达看来是妥妥的没问题亢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亩,它的后排座椅靠背可以放倒上答,之后即可顺利从后备厢取物烈肝闲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倍妨。   在倒车辅助上嗽氢娘,捷达配备三点探头拈伯甩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配另检画,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轿。这里多说一句夕暖庇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揽牛,让人觉得很不大气碗潘,并且低于同级别的水平暑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柬仍,舒适型也可选装倒车影像侥,比捷达厚道一些筒。从普及性上看光躲,能够达到同级别的平均水平钳,从功能性上看嵌博讽,拥有倒车影像的它则高过平均线了湍凌盯,给好评世。   两车都是15英寸的轮圈睹,造型上也是各有风味料萝,轮胎宽度也同为185mm菏。从售价上看匆锑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哗闪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条办。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尽,让我们在后面的制动测试上见分晓凸分堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彭,借着中期改款的机会暴躬茫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苛寂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魂菇。应该恭喜它们赫加,至少在我眼里快牡苇,它确实达到了自己的目标霜皋币。过往凭借动感的外形筐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它对,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偷。   只可惜漠朗,刚上市不久的2014款起亚K5妒惨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肃匆,而且它们的价格都处于K5车系的高位份说,受众群体并不大拨。前段时间烧缄喇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坝蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》赏宛屠。文中袄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哩敖两。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凰。自从起亚吕蒋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸵,互用研发产品的例子不胜枚举酵七酵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硼。该发动机的最大功率为245马力侠傻惜、最大扭矩达到350N·m伍渤,账面数据处于同级别的上流水平唉裁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机良番褐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毒物。   在涡轮增压宽退氯、缸内直喷等技术的加持下些,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玛,并且一直持续到4000rpm替坍垢。得益于涡轮介入较早旱顺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞬圃,而且它的油门也调校得比较灵敏焕商笆。在实际驾驶的时候虾,可以感受到它的起步轻快自如慌庐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鳖宠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比许可颁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炯郴锈,但差距并不像数据相差那么大倾。在整个低转速区间陛嗣分,它的动力输出不算直接朝,缺乏一点活力盾,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫉伸虱。   于是奖股挡,我把油门再踩下去一点加,动力突然来得很快溯恕嵌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灸赦苛,毫不费力敖贡穗,而且可以感受到车速达到120km/h时片,发动机还有充足的动力储备形雌。它的中段加速能力让人满意钾,虽然依旧缺乏一点活力馅蜗愤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴么宝靖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蠕敲。   还是差点意思鹤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恰。于是懈形,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式航坎,6速手自一体变速箱切换到手动模式库俄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作使筛目,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咸。它的油门响应足够快奖扔,发动机的动力输出得到更好的释放朔,方向盘的反馈也更加扎实垂。除了SPORT运动模式外肮敛庭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稍,运动特性从SPORT雄、标准到ECO逐渐减弱锑零,驾驶风格也逐渐趋向安逸行。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吞窗同,平顺性极高蕉筐,而且动力的衔接也让人满意囱。若以80km/h的速度巡航容挽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剑镀假,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宏庞卿,对于燃油经济性的控制也让人满意琅憋昏。同样值得表扬的是降挡速度德藩泛,在中段需要加速的时候深踩油门脯坊炭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氮,而且换挡冲击也比较薪刹眉搿,不会让坐在车内的乘客感到不安文氦串。   前麦弗逊炽闲、后多连杆的独立悬架底盘结构尝粒版,在调校方面仍然有很大的提升空间剖坦。它的弹簧足够硬瓦,但是减振器的阻尼不够大讲芳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埠卫谰,会有细微的震动传到车内党砍,以稍微快一点的速度过弯茫,车辆的侧倾会比较明显娩噬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳童。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幌,舒适性让人满意荤锈,但如果需要激烈的驾驶的话惫虽,后期对悬架的改装很有必要毋。   它的刹车盘相应加大了尺寸彭划,刹车的力度足够檄空,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讲羞。具体表现是妈,刹车踏板的前一小段是虚位寝翰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侥,制动力度会突然加大付搜,需要一点适应的时间嚼吧彤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸵奇,发动机的声音老勺伺、振动都非常小垒李。然而咯,在速度上来以后荚,噪音的上涨速度也很快浦嚼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撂玫界,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浑勘雄。   我得承认晦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仑驹俊,但在起步和中低速行驶的时候诗谋,动力参数上的优势并没有完全体现出来泻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讨虫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焙目,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坟芜赌。当然瓜浦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爸。另外捻惋,值得一提的地方是广靡,在动力提升的同时枢卫汉,它还加入了行驶模式控制系统绵戌筋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疤悔,它的动态性能相对有一定的提升尸,开起来也更有活力和乐趣戎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了青珐乐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏,只有手动版车型销售好,导致产品线还不够丰富切廊柬。而就在去年11月漏磐,海马M3终于推出了CVT版车型亨,7万-9万元之间的售价屎烁醋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琳荡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闷绰翰、逸动襄收韧、宝骏630以及启辰D50等车型斯倒,竞争还是比较激烈的侮味邵。作为一个后来者莽滥忌,海马M3是否有足够的实力立足痉官?下面我们就一起来看一看陶。   动力孔挖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痪,其最大功率为82Kw踏,峰值扭矩是147Nm敝嘛。从账面参数来看诵,可谓非常出色篙零霞,一点不比合资产品的数据差潞趁。对于一辆紧凑级轿车来说仆急,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棠。    开起来的表现唉刑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘛嫁石,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祁,如果想要充满信心的快速超车吉俱府,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痪隙。    我知道会有人问撑光,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扰缄?说实话钨哆闷,我觉得大家都没什么区别倍闻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扭,也是低扭不够强秘琴,需要靠高转速来增强加速能力灯。    可以肯定的说甲,除非是加上个涡轮增压器农绊。否则的话睫纽,这个级别同排量产品之间的动力表现伙钉刺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同你卿跨。我个人觉得敝虽,这只是消费者们需要认真衡量的一点劫牛,而非全部佩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沁拌堡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感海禾,动力传递平顺连续的特性氦,有效的提升了整车的行驶品质感办冷。顺便说一句侠畏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磋,这也是比手挡车多花点钱的好处室。    深踩油门时算彤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宫澎膳,来保证动力响应足够顺畅牟徊昆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内髓弄粱。此外倪强廷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式供玲睬,功能性极强趁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梢悸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后差朴摄,g值才开始达到最大的0.366g须,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钞金删,此时车速大约在30km/h左右帕沫拢,达到60km/h用时5.24秒碍当,冲刺到100km/h用时11.45秒雀懂。    接下来看看海马M3手动车型拨晒悉,在加速到2.5秒后隶惟累,车速已经达到了差不多40km/h食酞,达到60km/h用时5.01秒骄侵卷,冲刺到100km/h用时11.28秒署幂逆,比CVT车型略快惧幻技。如果不较真的话身吗,可以发现二者的差距其实非常忻亍,相应的在日常驾驶中其实也一样骂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撵道撤,就这个成绩来说贾忿,它的表现只能说是非常一般吓筛另。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言副,它的表现就算好多了太沉。 责任编辑星撩吗:沈楠" "   近日守,宝马官方发布了新款X3的车型官图称嗣祁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作措嚷修。从新款车型推出的速度上来看连,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苔未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鼓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化貌佳棚。    早在2003年非墙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痉。10年以来激,宝马X3已经销售超过了一百万辆穆,自从2010年上市嘉卷充,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作句瘁涸。因此特辜套,2015款作为X3的中期改款败对沏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靛侧,优化后的大灯组造型十稠邻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰角,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多餐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽倍响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耻裳碳。通过官方图片缆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躺,也融入了宝马家族的最新设计语言桓握,与新X5一样采用了新的中网边框设计箔粪,在视觉效果上更具冲击力风敲同。    在头灯部分商青隘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毯秽逆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烙市。另外随劝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勾,配置方面它还可以选用全LED光源奶缴皇,再加上选配的LED雾灯棉锻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疟体窜。    新设计的前保险杠极具力量感阑虐够,并融合了镀铬驴挖纷、塑料格栅以及金属护板剖楼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型还。此外取篱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槐迟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呕究宪,也使整车更具个性化风格剔罚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为推:4657×1881×1661mm久吓故,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近马贫勺,轴距也同为2810mm汹北,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啸捍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逃偿,从车头一直延伸到尾灯的腰线痞椽,让车身看起来更加犀利且极富层次感虽耻庞。相比变化较大的前脸纳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酗猩胶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰簧杰。相比X5能抄,新X3的尾部更加耐看老刨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杆绦顽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丹乘锰,视觉效果并不是那么给力方翱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择常掀薄,新款X3也不例外皋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苯碱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弥导显、后部的防钻撞保护装置烷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桶受、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纬轿嗽。此外手肩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致门乓。该车还可以选择六种车漆婆乃坟、三种专有的18判抖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滥华。 责任编辑棱副脾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喇:Quattroporte(总裁)抢停,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陀碧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捍:Levante藤忍鸥,还在2013年4月的上海车展上惺非,以全新总裁平台为基础份、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拿颈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的能册、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4构埔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噬停:Ghibli……   以家族设计为本摔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歧嘛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同财腥,改走豪华中大型轿车的定位放表裁,车身尺寸长豁、宽椽歉、高分别为4971mm手、2100mm和1461mm奖莱,轴距则为2988mm溶恃愧,直接锁定奥迪A6豢纶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粕宛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扑,且融入全新总裁的轮廓特色陪谦,以紧实并极为流畅的曲线巢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉颇处。    于是在车头设计上乘裸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猴朝脱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩都圃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布衅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卿糖焕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轰鸥,将蜂巢状格网嵌入其中诫,且尽可能地加大弟,再搭配角度更为锐利肠耙丛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挎叔捂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舵涩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汹课兴,所以厂商在Ghibli的车侧卵为,除了保留前叶子钣鳍状孔道愁通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殊楔徽,也师法了总裁车侧的设计箱沫栖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没急,另一条线则从前门下方迸出睛目,向后朝车尾紧缩化,滑顺动感且充满肌肉感访炉,并正好可呼应更翘的车尾设计善摩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烹省,速度感浑圆天成哭。 内饰向旗舰看齐瞳麻夯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惜俄谱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乖剖污,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同配孙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墩,也把声控摄密、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上石蜜绞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级拿,右侧拨片负责手动升档挤鼎瀑、左侧拨片则能提供降挡裁鸽。    此外辰,三辐式方向盘的前方崩篡地,一样是借自全新总裁的蓝底白字碳、双环式仪表盘违悼吞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳鲸睬,左侧则是表底超过310公里的时速表坟仓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氖萍,可提供显示油量团亩、水温社财娇、挡位与导航指示等行车信息悲捆辽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惟冻,告知驾驶者目前的驱动状态晨。    和总裁稍有不同的中控台退另、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斤,以及可触屏操作的收音机电台选择皇睫、音源切换抛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缅、空调温度外、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睛,空调出风口则移至屏幕的两侧霓,下方则为恒温空调系统调整出风量椿、温度与出风口的位置亮懦摆,以及音响系统的吸入式CD携际牢,设计上较总裁车系更加简约册卑,但用料与配备完全向旗舰看齐秋闹,展现了十足的诚意萍。    较为可惜的是权尉剿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm接尉氦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当发,包覆性和支撑性也非常出色狠撮计。    但是后排方面讲镜轨、便没有像总裁那么充裕券凉,尤其膝部与头部方面驾,身高174cm的笔者坐进去后趟邓凯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桥碘洛,也刚好替前罐嘎考、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焊欧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胳。 责任编辑担射:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喉叹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绊?后来一看奸,哦孙奇,原来CC是“Cross Country”鸿商翻。继续了解发现有点意思床海,底盘抬升掠禽贺、高功版2.0T五缸发动机会,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扩:目前的普遍规律是墟埔玖,产品分得越细怖龋课,总销量提升越明显物。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讽供绞,它的引进玻还,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斤涸梨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筹俱勘,主要分布在前脸和车尾室蒜寒,从外观区分它和普通版V40很容易娠型。底盘抬升12mm守钳,这么小的数字对视觉效果影响不大请亨揣,整体协调感没遭到破坏湿。    车厢内部篓怀殴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赐测,除此之外内饰并没有过多特别的设计糠。之前我们已经发布过实拍文章功珊,车身相关内容有详细介绍砰,因此这里只是简单提下要点么,就不再重复描述了霞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竿奶湘,最大功率214马力南,峰值扭矩300牛·米挂牌,型号B5204T9北颁岗,是普通版V40那台发动机的高功率版本恢矾,那台机器的型号是B5204T8兑玖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汉,今天会是什么成绩督?稍后揭晓溶。    变速箱没有变化市,依然是日本爱信提供的TF-80SD弦,六个前进挡截,带手动模式和S挡炼普频,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彼缔,奔驰A级用自家的7挡双离合稳滩,沃尔沃这台6AT暂无优势豌,目前他们还没有新产品投入实际应用擒忿,理应加快脚步仆。   驾驶曝松貉:邪恶的S挡    驾驶部分么绷镰,我想说说D挡和S挡的区别醒氯钙。看起来挺初级的一个话题险,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卸蜂。D挡油门响应迟缓嘲息,在激发变速箱降挡之前荤嫂繁,需要稳稳的咕省巩、持续性的向油门踏板施加压力舵,慵懒的降下一个挡位之后倒,情况有所好转赁嘎,动力给得稍多廷蚂,也就这样篮萝。    不满意对吧痰小?可以把排挡杆向左扳到S挡翰篇,切入“邪恶模式”唤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椿,转速拉高1000rpm以上痛裙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仇平,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逛掳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出昂,脚踝每动一下奸财,车身就顶起往前猛扑一下惕料绊。深踩油门酚美舌,转速迅速攀升适瓜拿,跟D挡时判若两人腑醋,两百多马力妇下对、三百牛·米弦报斑,在这个尺寸的车身上爆发出来圭散,过瘾躬。    激情过后细细品味咀,这套动力总成有两个弱点需要改进鹿荤儒,一是怠速时振动大共却,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骗,影响体验;二是低速行驶的平顺性川箍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抢哆锚,1涤汀、2褥枚窍、3挡之间可能频繁切换拍汕江,动作应该再细腻些型。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顽撤,选择“全功能”项伎,不打转向灯就变道柿列,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滦裁,回正的力度不泻,如果你想在车流中快速穿梭前进吉认设,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钱,要么关掉方向盘辅助戈,仅保留振动提示即可桥尺。   绕桩看量黑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况交备,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岛据拇,在绕桩场地很讨人喜欢蓄。车头响应比前驱版本积极玩,入桩动作稍猛内士,车头好像在被一根绳子拽着走旅弛宿。给我留下深刻印象的是谱刑,这款车的极限要比前驱版高太多嫡,特别看了下吮岛缆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龟霞。上手容易绦睫扭,但是需要注意别突破了极限咖侮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刷埠:一旦超出极限屠,很难把车身再救回来段梁。 责任编辑惨每福:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7含吝惯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足癸诫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磐,就一直困扰着我们的问题玫某复。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兔。马力越大的车就越好么灸?绝大多数情况下答案当然是否定的券套栓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哨贬。随着时间的推移窝芬,我们有机会做这样一个有意思的选题醒。   让我来说明我要做的事情达:我们有三辆四门轿车菏,合计拥有1657马力蓖怂鞘。看起来确实有些夸张聪煌未,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport愤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多互秦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S温,但是这个570马力的怪物一直没有车挪戮,直到我们完成这一特别的测试一周之后错氯。我们只能使用520马力哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桶段,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宽胜司,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫届良。   另外一辆是全新的奥迪RS7煽娩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敌,拥有560马力的出色表现稳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僵,在K&N工作室的台架上标,它的轮上功率达到了479马力料链。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荷归,用以获得更多的功率输出围排。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候头,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忌拦不。即使按照宣传中给出的数值剧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG商,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烷莎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皮咳,它的轮上功率达到了541马力哆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力料酶忙。   另外还要说明一点狄告,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晶扭,不具可比性怪内蒲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迫竭。结果很令人意外彩猜亥。两款加速最慢的车型揽评盗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抠烁拿。当然最慢是和RS7相比较而言的淡龟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堂柬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒段蔷贿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苏,但是还未打破我们以前的记录坡肉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囱磊,说它慢更像是一句玩笑话晴,这一成绩实际上已经快的吓人了手。奔驰则要更快一些且,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)授此隧,冲线的速度也提升至197.5km/h劲靡娘。冠军仍然是RS7的亲,它只用了11.6秒顺川避,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剖哄鄙。奥迪的冲线速度为193.8km/h驳乘停,虽然不及CLS63 AMG肖,但赢了就是胜利茧什怪。   123下一页 责任编辑妻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厩淮萎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕊捞、运动和科技气息了辟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巨湍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寞畴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盘碌递,主动式车道保持和自适应巡航功能甫洗聪,几乎能让驾驶者也变为乘客珊,高科技配置更加丰富孺脑。    于是故,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前核贺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戮敌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞘守抠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锰,在下面的文章中有详细介绍型倡。此外唾别感,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章司阔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竟赐偏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睫谦砍、残破衰败的路边小屋佩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歪羡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抱。身处如此糟糕的环境违涉酮,却并没有让眼前这个出身自底特律淳、土生土长的本地小子屈服郝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感示,但只有经过一番试驾体验之后恨奶扛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潘肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的复,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分式绦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烫瓮凹,同时两侧向外延伸与车灯相连别锑痉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缴勺橡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯携熔迫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遂旧兴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计频诬手。   尽管是低配车型窃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬井斡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谰色。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潮,它基于D级车的平台打造奉函,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条繁屏妇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桐戳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楷殊内,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犁强酒,不过从近几年的趋势来看副,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型珐,至于其中的原因揣,从这款车中也许会找到一些答案居岁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT混霖矗?   GT频户,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赐,维基百科将其解释为具有超长续航里程吩蚊茸、拥有强劲动力税鞋膊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赖割。可能一提到GT傲腾澈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贩摄,其实则不然房,GT拥有着明确的划分准则鞘分衅,举个例子来说躺:拥有着标准的后备箱蓝阜丰、配备V12发动机并且内饰非炒岽眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抚便练,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碴票。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”燎懒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类槽形捌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锯舷,这款车的确还真有点GT的意思费。在笔者看来绅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的德奢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奖,最起码第一印象分已经拿到了上犬。   5系GT是采用7系平台打造的虐删?   5系GT的轴距为3070mm缓鹤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同臼,从前双叉臂戮滑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惜讨。厂家表示峦壤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彩,其在外观隆式率、内饰舵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悄蟹豌。   5系GT型到无朋友唉川?   谈及5系GT的竞品弯来尾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蠢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版上垃次。   外观途跨痞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浓侍腑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡胳案。风云2(详情)庙录划、E5谰甩放、A3以及今天评测的这辆E3蔡靡垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲤尉抠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敞饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看爬蔽,外观及内饰都有着很高的原创度莎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间促。这让奇瑞的产品线更加丰富某落舌,但也让消费者选择起来有些头疼讼。 外观窝脱干:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人璃撅,但外观却没有去针对青年人的设计丘塑劝,前卫彭党、另类这些词汇应用不到E3的身上乌岛翅,车身也找不到多少运动感刺悼窗。不过它长得却很容易被人接受蝎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似狸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井,而且非常容易被大众所接受氛。不难发现晨锑为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苦。艾瑞泽摩萍、瑞虎5俗笑,单从外观来看都会让人眼前一亮倒诺。借鉴是好事舞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讲,但不动脑子的照搬实在是说不过去块纯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧分,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藐瓣,作为最会制作小车的铃木来说尸,雨燕可谓打开了国内的市场猛饭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拘浓呻,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓶冷。而就在2014年1月18日仇橙间,铃木速翼特在国内上市睹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版导驰朔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匣棠煤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒硷定:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钾晒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淡岔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造团邻睬,速翼特运动版采用运动风格打造氢规。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慈,轴距为2430mm贸。由于基于新一代车型打造本堵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渺,轴距也加长了40mm敌旅焙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚螺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息频锰搬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绥亥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新库,包括中控布局毙姑某、仪表盘绞、方向盘等造型均有所更改烁。此外泪,配置方面新车配备了ESP痞皮藩、自动启停系统疆邻、USB接口秦快、运动座椅等配置烈态挡。CVT车型还配备了换挡拨片陈激,满足驾驶需求腑泻负。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了精。真皮包裹自不必说台肋,3昧景、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糠内护。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黎橙狮。不用和别人比苏使,超越自己就是最大的进步荡蔽善。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机到蕾,其最大输出功率为100千瓦佩忍,最大扭矩160牛·米懂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宪,其百公里加速时间为8.7秒孪隘倾,最高速度为194Km/h散菏喊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涩,相比之下乐趣少了很多吝。 免责声明男:本文仅代表作者个人观点激惺,与环球网无关含记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼颁故,对本文以及其中全部或者部分内容拧粉、文字的真实性雄弦僚、完整性刹、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考勿赡,并请自行核实相关内容毙首。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大常,引起了广大网友的质疑凤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吐抹。于是易车网本着服务网友的原则腺烈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撵讼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车人,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梨没唤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宠憨顾,您便自有定论诵尖辆。   体验者介绍    前排体验者熟:辛毅 身高仙掂晦:178cm    后排体验者堤:旭子 身高毕:177cm    Ozel 身高屑:170cm    小娴 身高秆浮撂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懂刮蛾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍躬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奇磺伟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拿鹿揽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拣靛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甲疗硕,公平公正公开地来一次大对决般。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴诺干:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豢称,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枯浪。所以不得不承认杉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垄郝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龟吼。    事件回顾戎磊描:    说干就干控秤潘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奔灰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奉垢革。根据易车网后台数据的统计来看设,持以上三种观点的网友大有人在煎快,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坏狄饥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赎懦呜。尽管是为了对比三者的公路性能反顾嗅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓握。    测试车辆皇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350形。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霞灿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盘淖,奔驰已经尽力了苯袜,我们在此也由衷地感谢嚏汀屉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衬失敛,告诉大家改款前后的差别疏乾岛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焦携。因此我们也很负责地告诉各位网友捎惮纷,目前除了易车网娩,其他媒体对于新款X5的评测功,都不能代表日后国内在售车型侮呐些。第一辆中国版车型为xDrive 50i没,加配M视觉套件履弯殿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摹税酣,我们无法借到官方提供的车辆人篙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霞叛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型距嚷。    测试场地泪:    乐驾赛道全长1.6公里含嘶敛,共14个弯道爬槽,最长直线段270米揽畴,赛道宽度为10-18米琶蒲,视野开阔斗乒该,无障碍物焙。赛道两侧均为土质路面横,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峨,大大降低了安全隐患猎屉吹。    测试人员衫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菠喉,却要替土豪们操心买什么车坷漏,这件事听起来真挺可笑模颈葡,因为我实在没法揣测土豪们的心理藕苹谎。如果说我还能理解花五十万买大切氨锌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野降羌提,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器电,代价是要多花一倍的价钱程。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚庞坞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感什,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穗。不过因为坐的比较高皑揭,速度感不如那些贴地者强烈试,还没怎么着呢就破百了签瓦。这大概就是SRT8的魅力佛,很难说值不值得兼括。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刻咎焚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叉困,跟改款前相比还是升级不少碎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丘,SRT是JEEP官方改装部门剖热,这种改装是全方位的赣塘横,包括内外套件加强容磨俊,以及性能方面的提升孰。SRT8就是高性能版的大切诺基潜,主要提升是外观套件松灸涩、及动力系统宿、刹车系统惭、行走系统等方面葡愤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型儡梆轿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佳睡存,6.4L自然吸气HEMI发动机槐静,搭载采埃孚8速变速箱经度。   SRT8为公路而生箔卑橙,所以公路性能是它的强项晌挫滦,不过Off Road就不是特别在行了铅坟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喀。 ② 跟之前的SRT8相比蠢输顺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咖补氛,所以科技感和豪华感都提高了不少憨拇,跟换代前的SRT8相比统嫩,升级的部分都是实实在在的呸句卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱释差栏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翔酗舞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置干娜臂。  ∩磕取③一百多万的车祷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞍,再挑上百万的车的刺淖列悄,好像有点吹毛求疵筒播。首先悬架的设定非常的运动椭盆晾,即便比较温柔的驾驶方式活九,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赦膊苇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虚辨,大切诺基SRT8并不是一个非掣H校合适的选择蛙汹浓,尽管动力非常充沛采,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意山。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卤昏鸿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萎倡,但好歹SRT8也一百多万了侯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谦。不过之后我们也释然了鸿洪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沛,但经过数个媒体的“蹂躏”物令,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涧项,弹坑交叉轴不知道走过多少次了具侈,有点异响似乎也算正常博。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涵,请点击下面的图片进入试驾文章侥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争切夸窗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的精际宿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焙陶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枚姥,还是老套路哼,直接切入主题柬掸额,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喷陵郸。 动力对比扰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手境蓖惶,看看英朗GT的表现如何吧慌。这台发动机的最大功率是131千瓦芦汾汹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粱凛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寸横反,当驾驶者在需要全油门加速的时候隧趣,为了获得更好的加速表现雄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坎聪涡。对比发动机账面参数来看沛,最大功率118kw蛇悉,峰值扭矩250Nm谭揉息,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渐庙发,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杀婆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仕。   至于传动系统方面倪讹娥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驰齐摹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乔锋健,都是目前该级别中的主流配置蹲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现记,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俺凸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肝蜜摩,比如高尔夫6扔、速腾等脾化渡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方相吻森,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湘彼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹿排,从而起到提升操控性的目的缄翟其。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兽荒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹋,但通过厂家的调信榇N矗后局散零,当一侧车轮发生颠簸时彩囊,对另一侧的车轮影响会比较小些偷称。   小结疙便:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凡盯邪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涡次甲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巳扣惠,至于优点这里就不做过多介绍了雇慧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻啄∈纾后英朗GT更偏注重于操控性戮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奴角,见过后车追着拍照的肉奔,见过开我边上向我打听价格的翰丢阿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邻。我坐在这辆路盛E70里肃分,被注视得有点儿不自然迫矫齿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肪弊蠢,我琢磨着僳歉胶,要不要让他进来看看霓实。要不是我瞅见了绿灯亮起骏僻梅,我真就这么做了紊。对不住了朋友砂抢,这次没能让你仔细了解它醒份皆,不过我希望你能读到这篇文章烁心侍。   不用否认判抱,人们对美的好奇与渴求与生俱来默陕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耿剩珐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拼。不过在这些人之中咯冬,有人会终生恋着美人喉,有人也会为抱个花瓶而后悔清拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者旁轨权,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒每,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侮眠,但在这之后能否一直爱着它井围情,我认为是一个很值得细抠的问题吝迸。   ●外观大气嚏瘸、美扰导迹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渡监,我还以为来了辆捷豹锋忻美,赶紧跑过去看发现被骗了霜。不过我并没有觉得失落烫筒教,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剃,并且从设计角度看笔蕊,它在借鉴与融合得方面都很到位惮居鼎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奸,我对它的外观设计就100%满意了卧。这事儿对华泰肯定不是个难题舅扇,您看看宝利格还有华泰B11莎封,都有明晃晃的格栅阿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位许:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谴梁,但绕车一圈后我发现卑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾薯。咱看看数据对比凌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犊痊雄,可以说在各种数据对比上估访,它“不是第一懂蕾,就是第二”蜂坦卤。虽然在宽朴、高和轴距上没有做到最大碑殴,但也不过是一两厘米的差别谓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米持当柬,这就让它看上去大气许多段。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渐邯。   打我接触这辆车的时候郴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涡枢颗。在这样的目光中碴虾肪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莫吕。面对“屁股高咳豢、尾窗窄”脚拼、后方视野不理想的路盛E70时片,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锰。先不讨论这样有多麻烦了蛙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赂险掇?这点让我心里不太自在计,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苇瞬,是个应该有的配置幸星垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熬烁督,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩。而随着国外皮卡文化的不断渗透粗可,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜕魔,去跟进时代的步伐付。为了迎合市场的变化及用户的需求甫儒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时量,开始注重宽大饱满的外形设计都,并增加更为丰富的配置粱人镰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梨穿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冉闹啦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彩离汐,整体的风格带有一股阳刚之气堕仿吗。在车身尺寸方面缝特,它的长/宽/高分别为剂苔揪:5310×1812×1775(mm)袖贪匠,轴距为3100mm慈。威虎TUV并没有大小双排之分维详混,仅提供了一种车身长度谴让崔。车身侧面的线条也很平直检施,外扩的轮眉使其显得更加饱满馁警手。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咖粹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恋篓惮。大灯采用远近光分体设计秤晤,其中近光灯还配备了透镜杀俗,不仅更显精神墩恃嗅,而且还可以起到聚拢光线的作用感青陛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宛诗,遗憾的是幌耗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扑苦齿,并且后视镜仅为手动调节犬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顺,非常不错嵌徊啊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点校,至于货厢外侧并没有再多设置陈逗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盎勤狗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔躺磊。另外觅淌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”度脆宪,不过据厂家介绍炒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曝屁兽。对于皮卡车型来说抒呵,这项必要的配置还是很厚道的笑燃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诉膛手,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灵窘伍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地附。不过肺袭故,今天我来到这里并不是为了滑雪圃底,而是为了求证一件事情阜:有没有一辆车杠谩,既能够带着一家老小舒适地出游合,又可以不惧冰雪冉,在冰天雪地中步履平稳地行驶煽戏巍,同时价格又相对平易近人呢奈媳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求请坛,那么就让它拿出真功夫试试吧需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赖,从外观上看鸡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宏,19英寸车轮显得很有力量感挨鞘途,也与动力总成更加契合;其它的地方挥集,也依旧是酷威的老样子瘫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿誊粪脸,甚至还有一些精致的感觉扫。总体说来轿,尽管算不上全新车型伴,但依旧耐看很颅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僻寺钩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荚戮,动力响应良好界慧泰,易用性好筐碧郸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酥。当承载着全家出行时倾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筐袖勉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适第卧。   至于酷威3.6L的内饰方面狭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烩什膊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芳泉祈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亮。   除了动力系统势彼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庙冻星,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怖沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揉醛。动力分配完全依靠电脑自动完成譬贾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮路伺。   有了四驱系统覆撑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳械。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎定矢胜,具有更加粗大的排水通道腻卯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑魂,冰面行驶性能更加出色牡贤橙。此外痕畴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜托恭杏,胎面中央多重“Z”形花纹吐、针孔沟槽设计陵遁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陕庐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3街础兢,它的定位低于1系埔骄。但是闭痛稀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妙粗妙。另外方,它也提供了i3?REX增程版本词桃捂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韩淀,扩展了这款车的最大续航里程巫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跨限。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轰沉冯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎。   宝马有没有提高电动车的标准尾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呢疯?让我们在接下来的测试中找出答案建。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式臀嗜,宝马i3的行驶里程可达88英里伍慨瓷。相比较而言胆,?Ampera可达30英里赂,而普锐斯可以行使约10英里础老舞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骆粒,i3可以更多地使用电动模式亮笑。而增加了汽油机的动力系统版墒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荤,357英里和505英里誊胁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酷。这台车约五英寸高晦慑,而宽度几乎和高度一样低,与低矮流线啡妙馆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钩抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缆摩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揽良,我们没有所需的充电站?崎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窗乃衡。   此外晶斜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容募谐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毒黎茄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趣稗。它内饰精美期临悄,融合了许多先进的科技烁橙,它空间宽敞闪妥,驾驶体验一流劳伐慌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坞,它仍然使用汽油机泄粱,以作为电量用尽时的保险夸甲丁。   第二名法围戎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫多塑,科技感十足突鹤阜,而且它也能胜任舒适的长途旅行够。   第三名枪付抒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聚汉铺,它最大的优点就是充电迅速绵喷,性能可靠策。   然而洪济,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拒。(实习编译撑红少:徐旦?审稿惯骄剿:刘洋) ? 免责声明版权作品渭甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载琼,违者将被追究法律责任敖。责任编辑挪精:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚷瘦天,应该说是倾注心血峰,在技术平台上都有可圈可点之处醋,源自萨博的技术是其最大的亮点痞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛇灭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曝。在外观和内饰上固腊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冈戚较,在动力和配置方面也还是很有性价比的龋柑虱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闯懈文,绅宝的外观原创度还是很高的卉径豆,并没有刻意模仿什么车型彤蓟贯,但我们会在这款车的细节上看到迁撕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裴。且融汇的比较好晶,并不是简单的照搬照抄彤借渐。这一点值得肯定粱梗爬,大灯的设计十分犀利敲推,鹰眼造型也有较强的辨识度冗罚推。LED日间行车灯比较醒目帕本,穿透性不错舜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壤净,也很紧绷安。看起来运动感不错乏怂,但前悬和后悬的长度较长梁拒,看起来有一些比例失调暇咀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雌,在视觉上看上去会更紧凑动感把罚屎。轮胎的规格还是比较高的枷长玲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能册屯杠。   车尾的设计比车头更简洁一些曝涉履,尤其是尾灯的轮廓北淮,设计非常成熟凸款。和宝马新款3系很像壳碌。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感繁络。   本文导航含圈:" "  “卧龙凤雏但,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蚀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沪挠,便有了三国时期的三足鼎立倪和朗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车论,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国触沉督,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肠葛黄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤瞎逦铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娇佰,然而坊间始终流传着这样一句话哄妊:“得中级车者得天下”;是的兼煌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫁联,今天我们会为大家带来两款重量级车型棺搬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”藉耸瓣,请大家继续往下看嫉络。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚏哄双,没错呸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辛姑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脱,那S60L是何方神圣棚锹窝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檀挡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版超,厂商指导价33.49万元抛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钒难午,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热青、后排座椅加热噶毙、并线辅助泪炊坏、车道偏离和自适应巡航等众多配置危。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悄砷,即使不看车标白霸既,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囱,哪个是奥迪抛趣想。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的令幕黎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寄舒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婆萎监,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秀馁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滩受,使夜间行车更加安全脸剂巷。两车双色的外后视镜造型别致藩较凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潘们。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徊魔轮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伟雀浑,至于乘用空间如何胯,我们将在空间篇为大家详细介绍泊。两车都采用了5幅式的轮毂造型临稳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玖突。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磺善妨,整体方正的设计略显稳重共汤。后尾灯的设计两车可谓各有特色吭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桑履吵,设计感十足纽筹布,而奥迪A4L的尾灯更加修长仑谷颂,视觉效果出色翘莆。天窗不仅能够增加车内的采光扭欧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出递冷床。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉同徐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喘酪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渺懈需。   本文导航矮冉癌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葛孰池,配置也能满足一般家庭的日常需求谁苔丸。对于这个价位的小车来说缝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观当,在这方面迹鹊心,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮觅,就算是与它的直系前辈骐达相比庙眯蔼,也不遑多让拣括材。然而作为一款家用代步小车歧售畦,它也并非完美芯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舞凑,车辆本身并非进行任何实质性的改变赊,跨界的概念噱头大于实际盒弯。 "   技术革新日新月异的今天撵椽,车型的改款换代再常见不过寂幌锭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变际。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邪坍罢,同时在动力方面也增加了1.8L桅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万结叼萍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北,但它的实力不可小觑苟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购彻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拒沏氰。既然实力不容忽视步傻,价格又有优势染,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机势。" "  版权声明伴技龋:本文版权为网易汽车所有亩哺,转载请注明出处泡熟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憨鲤,全新的品牌全新的车型箱屠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拨蛋具,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆嘎创睿克斯年,在2013年复吮鼗梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月九党,堪称是这个区别的标杆级车型伸沏,观致3要想在这个领域取得成功惹饯徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妊氛渡,看看是否有优势能吸引消费者关注荡蓉散。 外观风格各异   先看外观方面镭圃,观致3展现出大气得体的风格啥,不像速腾那么沉闷单调传擅道,且有着自己的灵动个性;而富憷玻克斯则是完全偏向运动化的风格息,典型的注重操控性能轰,突出驾驶快感的性能车型愧骆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒂,与观致3区别明显噬菊颈。两者主要是风格差异捐,外观上分不出优劣沛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓝,观致3丝毫不会逊色于盖疲克斯车型屠。 尺寸对比 车型名称 缚良纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欠擞涎,两者也是平分秋色欧,车身大小相仿韶睦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罕讲角,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上使彤暴,观致3要大于腹眨克斯化幂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡抠瞥,尤其是腿部空间较为宽松漓搐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹剩克斯在后排空间布局相对紧凑石抄枫,而后排空间也一直是各代溉殉け保克斯的软肋惯敞磁。 价格对比 柑捌辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗,干锻肮保克斯则要比观致3要更大一些口叛,在不放到后排座椅的情况下柯,阜胨党担克斯的载物容积是530L表,而观致3只有430L碘户衔,100L的差距还是能装多不少东西的澜悍。而在需要有更大空间的时候穆履廉,两者都可以放到后排座椅全厩绢,放置大件的物品成珐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摊遣,观致3和赋惩担克斯三厢都是11.99万起步半称,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烫。而细细对比价格表可以发现镀,要选购自动挡的车型瓢,富ィ克斯最低仅需13.09万潞谢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澈射木,观致3则需要14.29万却烂充,这个比起嘎撸克斯有1.2万元的价差毕,当然在内饰配置上会有其它差异空,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夺贫素,可能赴獾送担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牟。 挑选合适的爱车薯鬼,看专业导购浑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菏桔时?   扫一扫唯燎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚普肃太,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎绣。风云2甲袱筐、E5杉古跋、A3以及今天评测的这辆E3缝剧百,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迟耙酗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裤。从这辆奇瑞E3来看毙庐,外观及内饰都有着很高的原创度庭赖淀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾分拿。这让奇瑞的产品线更加丰富躬捶,但也让消费者选择起来有些头疼北渭纬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的行晃取,也从来不缺少“明星”亨憋,“沉稳绅士”大众速腾笑、“狂派斗士”福特杆荡遥克斯等都是热门且销量稳定的车型柬,不过要问哪款车型最近销量最高晶扣,还要数“逸派高手”日产轩逸袍杰,它已经连续两个月销量突破3万郝斧呢,坐稳了桥车销量的头把交椅坊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弗劫烹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢德奸?下面我们把两款车型拿来做一次比较糯,或许能看出一些端倪劲怒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缴烙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万田,入门价格上承喝,风朗比轩逸高出2.08万元羌,表面上看价格朽篙,轩逸占有优势畏韧蔽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滤构,这样看来拔,风朗其实只比轩逸贵了2800元截,等国产版风朗出来后来,风朗在价格上反而会有优势也说不定剑啃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皑,这款车外观与内饰变化并不算很大悼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7高抖,下面我们来看一下铰芭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杜馅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安逼旦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卤创钎。质保方面匆荤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力男。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稍弧缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机效掸妇,最大马力已经达到了170马力被,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徘沪砰。变速箱方面平锯,逸动采用6挡自动变速箱熬睡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拳鸿篙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赔。 免责声明监:本文仅代表作者个人观点盛倒,与环球网无关鹊宛疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖,对本文以及其中全部或者部分内容陆挂、文字的真实性塘令仿、完整性帕啪丁、及时性本站不作任何保证或承诺爆颁栓,请读者仅作参考忍莆砂,并请自行核实相关内容矮纺。" "  近两年涝副览,自主品牌进步着实很大粉,无论是从设计方面希,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乖,甚至可以与合资车型媲美鄙城硕,山寨晴昆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式法到。在10万元以下紧凑级车型中燃藐,更是自主品牌的天下烫篓炕,凭借比合资车型更为出色的性价比熊,吸引了不少消费者的关注呢骄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市届赂,一经推出便受到了极大的关注秽偿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍吨,包括动力在内眯歇皆,新车共有20项升级鸡,本次共推出8款车型琅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尺誊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倍跑,售价区间为7.49万-11.79万元勾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表适,近来也是频频出镜冻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜湫魄祝控大玩具车”的名号名极一时氖。速锐共推出了9款车型保娟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磐必勘,售价在6.59-9.99万元之间密护。   单一来看爆探,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稍瓤,看看那款车要更“精”一步嫉吻牵。" "  新君威变得更好看了士,配置也进一步提升娠楷,新加入了一些科技配置兰,比如智能交互系统绰措,BOSE音响等等尉。这些都是新君威的改变之处饱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型城娠穆,售价24.59万元噬册炽,作为一款定位中级运动型车的新君威驾,品质感一如既往共,操控性也非常突出完老。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疲叼叔,以下简称新君威句卵,外观相对于老款进行了必要的改变脆,毕竟老款车型从上市之后授燎弧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伟戳涸,新款在大灯琉航少、进气格栅疤、雾灯狗、尾灯白苇枪、前后包围都进行了细节的变动齐庐龋。   在新君威上勺倒勺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统反竿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潮头,在操作上没有太大不同鸥,轮毂方面怪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牡侮促,轮胎品牌依旧是普利司通笺人韧。侧面造型基本上没有变化假唬钦,侧窗所占面积依旧较小眠井。   车尾的变化还是比较明显的湍剂纤,这主要来自于尾灯的改变棵。新款尾灯全系标配LED灯方勿胺,并进行了熏黑处理凸鲤。尾灯的轮廓样式更加犀利畏戏,个人认为要比老款更好看谷。除此之外纱闪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形挛釜诽。   本文导航唯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惠倪,颠覆传统的外观肝悸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帛晃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佬眯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5店交高,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酒焊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纶齐佳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滦,足以证明其强势的地位坏簇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沧塘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甩被芳。(温馨提示抖徒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版何,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莎晨丛。)   自由光基于全新CUSW平台打造唾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灯竭平,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崎剑,圆润的造型是其给我们最深的印象窟体。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹲螺额,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线还娄,显得简洁利落入。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冬,显得净雅别致段箍睹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磨嗡户,主要表现在其大灯的表现形式上寡钵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可改沏信。两车大灯配置基本相近碳摄谋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已番剔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懂,车道偏离预警系统鄙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啦碴窜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邦收,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势那购,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脾,其尺寸差距就没有那么大甜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扯据疟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彻竟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坡嘛。奥迪Q5采用两边单出的排气管吃爸茨,在气势上略胜自由光馁板弓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赔钙地,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讥姆,磨损线束保护层巍另,存在导致电池损毁的隐患古。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驳辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知深弹,称9124辆V200受此次召回影响费拉思。长城汽车正在邮件告知客户挟未警,并建议联系当地经销商进行检查维修敦崔。   据悉拧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽德蹄。”更有甚者苔擞瀑,线束可能会内部融化弦痊羔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埂,目前已上报了数起线束故障艾悸杆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侠,不能够给电池充电酗窖倍,车辆也无法启动绊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诗芹突,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棚辞。   克特里尔先生称踌持,检查故障预计用时20分钟田,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菊将家。如果绝缘保护层磨损严重亩,线束已裸露徽澳卢,则需约两个小时以更换整套发动机线束短恋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件端龟弧。此前俄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回习,2010年又因手刹故障而被召回划。   2012年呻激,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枚炊,长城V系列也在其中届。当时起上故,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惊煞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纠朵。然而崩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片府佳鹿,更换车辆共计超过1.5万辆扮。  ∩肌(实习编译渤凄侨:王萌审稿吮乔:刘洋)   免责声明版权作品蹋侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋味,严禁转载涕际,违者将被追究法律责任汲猫的。" "  随着经济的快速发展琉,购车群体的年龄层次也越来越低忻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佛畔媳、省油联,而是追求个性和时尚设计祭仓摩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型览癸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堤恨。作为跨界SUV霞芒罚,它们在造型上将年轻莆荡旁、时尚展现的淋漓尽致粮钝,完全符合年轻消费者的审美需要备厕憋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮彻宦,来看看到底谁更适合你目泌侨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啸亭忱,相比2012款变化不是很大冀镭钙,只是增加了配置和车身颜色炊侮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喀粟,售价分别为21.98万和21.47万氮蔷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伙噬显,但风格却不尽相同狄靶。斯巴鲁XV外形显得干练固翱,车身线条硬朗举卜骏,富有力量晶,越野味很浓陷筹烧。而标致3008外形偏向都市化设计峦袄,饱满圆润的车身凸显时尚感档南,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峭话倒。   车身尺寸方面有所差异抨甜彼,不过并不明显掏锋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)澈卡伯。斯巴鲁XV车身更窄肃九抢,同时也稍长一些暖唐恍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网物,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛙瞄拆。而标致3008采用半圆形中网逛扫捞,镀铬亮条包裹显得很精致屡春。两车前脸分别展示它们不同的风格捌卤,同时都包裹塑料黑色下包围磊马变。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯的,远近光分离灯组设计粟界,造型普通吃,配备有示廊灯力晦。标致3008同样采用卤素大灯鞋,不过加入透镜洗,不仅聚光效果好懒,同时美观性也不错窟。另外铆魔,还配备LED日间行车灯化拨。   在侧面激混磊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滤模,比如非常倾斜的A柱笨欺,同时将后视镜位置后移宋侣识,留有三角窗减小了A柱盲区磊蹬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讽朝,有利于减少磕碰的维修成本铰碧宿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎触,注重舒适和静音性嚷喷,双五幅轮毂很有张力群。相比之下量物碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贯袖,与黑色下包围搭配运动感很强烈剔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胯桓,同样注重静音和舒适性苟捍。两车的备胎都是非全尺寸设计堕埔。   相比前脸崩叹,斯巴鲁XV尾部更个性馅降人,辨识度较高韦扒繁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挠刹狮,镀铬亮条的运用增添了质感俯。 标致3008尾灯加入LED灯组炊茂儡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特存。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叼钉愧,标致3008同样配备倒车视频影像闻皋,另外澜,还配备前2/后4颗雷达探头捶垒伸。" "  在过去的一段时间里匣唉截,妇衅牛克斯幂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置效饺查。时尚动感的外观寸位、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛙,成为了年轻人群青睐的车型劲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陛扔猩,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓦,它所要面临的是一场“无言的战斗”铂仆换。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叉顽茄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出法,但却带有美式车应有的力量感菩,总体来说它的设计很适合国人的口味函吠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隶狠宿,其三厢设计有些过于保守欢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间防铜,为了能够扩展消费群体弄,推出两厢版是其最好的解决办法赁衫椽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侠泞,你几乎完全无法识别它的真身捞违蔷,因为它与三厢版保持着高度的一致性栓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剑辆级,很好的诠释了彰显力量感的诉求玛档。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贾说,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些四绕然,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喇钳棘,但实际上它比三厢版短了不到9cm凰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多把亭,后窗与尾部的衔接并不生硬室鲍幕,拐角的折翼恰倒好处爸,为尾部增色了不少谴雹吕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揩,在样式上显得更加简洁才隆扮,只是与自身前灯组相比椒步,在棱角的刻画上有了明显的削弱雷灌。   本文导航崎:" "  提起之诺景瓮肥,很多人都不知道是什么品牌涡粕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韧纪拌。只是之诺定位于高端合资自主品牌孪第场,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦,那么它的首款电动车1E表现如何趁精?以下文章为您揭晓酞步。   只租不卖槐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏,包括车辆租赁炔福、充电设备勘察安装啤牧秀、车辆上牌士、车辆投保限、定期保养适阜飘、故障维修寐视埂、道路救援摄、检查维修备用车等广袒林,通过这样的商业运营推教,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稻蓖顺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沤宪,它的卖力需要大家自己去发掘隙。不过在发掘1E精彩设计前僧,请先忘了宝马X1可,否则你将永远欣赏不到1E的美狠喘体。其实1E最出彩的设计在头灯帛绣枪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲁咯。   不仔细分辨的话形,很难把1E和X1的侧面造型分清眉愁丸。不过1E拥有自己鲜明的特点容,车门下很宽的镀铬饰条纽,和没有行李架的车顶脚。   相比车头和侧面骗,尾部就让人感觉有些欠妥了鹊频漂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殿惊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条九裙憋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涝脯。   本文导航柯矾臼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说川帘铰,奇葩的中文译名佳涤杉、“野性”独特的外观以及较高的定价康尺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袱。说起野帝我们不自觉的想起嗡,同样在以国产车身份进入中国之后疯,“改头换面”的法系SUV标志3008瓣鲤何,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”单。当然陋,以20万元以下的车型作为主力军复师略,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一里萌。那么下面我们就来看看小僻竣,这两款性格迥异的德亨、法新生代SUV之间究竟有什么差异抵千锑,各自的特点又是什么甩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别律,首当其冲是价格方面的不同赐钱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合危乳绦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势句显,不过差距方面不大基本可以忽略闲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钩吉。动力方面的表现也近乎相同镣冒宛,只不过大众7速DSG夯彻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驾陡腿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性关溉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甭豪猩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓝惮彻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上表腾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靡宦境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试短霞。闲话少说宋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜魏揪睛。   这次试驾共有5个科目默尼嘿,分别是1.傲虎—终极绕桩纬哺铂,2.傲虎—冰雪连环鸵藕绿,3.傲虎—短道拉力测试萍,4.XV—戏雪乐园锚汹咯,5.森林人—不规则路面自由行驶么蜜物。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同废,MPV表现出相对冷清的一面可臼乳,尤其是中高端的商务MPV抠馆媳,几乎屈指可数李嘿泼,除了老牌的别克GL8外羔擅藉,似乎很难让人想起更多车型供碘兜。不过在这个还没有完全饱和的市场里标阂栋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宦歪始。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粮毯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢眠艘?这就是本文将要找寻的答案蓉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型少舱次,售价28.38万元-33.58万元内,目前市场上有近2怯、3万的优惠幅度溪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型每玛独,官方指导价31.98万元艇。) ●外观解析   从造型上来说雹,艾力绅算是开创了一条新的路子颁厢潘,没有过分使用一些夸张圆润的线条亩,车身轮廓棱角分明耸谓匆,有着很强的视觉冲击力掂啥帅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屯双,此外论,艾力绅还装有一套大包围芭寒京,颇有几分运动风范我勒绵,也有着一定的改装潜力袄夸榔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感经方,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恕,中网与宽大的前大灯连接在一起缮氨逝,营造出一种大气虹离搁、动感的MPV形象胆席。   艾力绅A柱采用黑色设计停扑,且A柱的倾斜幅度较大剁储,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捐,总给人一种方方正正的感觉鞍,后视镜尺寸同样不信羁嫫荨,与整车的风格很搭俯礁,宽大的后视镜提供不错的后方视野房,保证了行车的安全性与舒适性经人。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掂挫坏,当然椿垄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞍尉从,侧门就会自动缓缓打开函,此外侨萄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关视夹抚。如果对此还不令你满意的话腊授啼,通过钥匙同样可以移铮控侧门把超苗,确实有些高端大气上档次丹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膊,轴距达到2900mm摧荚蟹,尺寸在同级别对手中并不占优势忻,与GL8相比胃席,仅仅在高度上略强于对手飞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势我。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果币。整体线条依旧硬朗拔谜,尾灯加入了时下流行的LED元素疮抱,为其增添几分现代气息操。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及使税,人们购车的选择可谓越来越丰富版揭叹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冕伪串,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碌阀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腐皇,他们能够碰撞出怎样的火花炔斤,请大家继续往下看笛脖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锭没,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比司没仆,由于这两款车型出自于统一平台打造耙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猎,你可以说它带有侵略性赡奉顽,或是富有运动感鼻氯帛,也可以说极具视觉冲击力腔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炮。而K5也应用了与智跑翠锰裸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袄欧,使其拥有了明显的家族特质到。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撮腻,极力打造出时尚与动感的流体车身促,在驶入眼前的一瞬之时墙空悲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埂线铜。前脸的线条设计十分紧绷篓粮,大灯组与前包围向中央区域靠拢车衡饲,展现其动感的一面病。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合写,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椒,抢眼的外型加之迷幻的光线滩拷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屁膏粗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捞疲恢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狙臣苏。   第八代索纳塔不仅外观时尚埠味枷,灯光的运用也颇具科技感吃氰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性第涉史,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玻祁挞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腿京虽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踢,显然这种的夸张设计恋刨模,使我将其列为变异的种类玖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兢,多折线的应用也使尾部更具立体感吉侵融,同时对于运动观感上也有显著的提升蹋互,由于K5搭载的不同动力总成韩低沉,2.0L车型配备的是单排气设计筐屁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞬渤。   轮毂也是一个变化的重要部位屉摹胺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缉。根据配置不同肉隆蜜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分论翁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓬际,该系列轮胎偏重实用性藐。作为索纳塔的尾部莎,基本没有大的变化负珐话,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊梳侣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞎糖。   本文导航份:" "  每到年底恨含袭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衅市,地点也大多选择在北部寒冷地区摔焚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恒街杀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹿拎不。在临近春节前夕青,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峰佳。   延伸阅读俊纱:   之前健,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芜乓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扮恍派,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容信洛婪。   酷威采用的是电控适时四驱系统担孔,中央为多片离合器触陶,由电脑控制来分配扭矩膏悲,车内并没有任何切换按键署署。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋抛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施握,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偶镁魔,如果想要挑战一些极限的路况的话扦剔淑,酷威还是不具备这么大的优势的粳鼎憾,因为不具备限滑措施牛华姐,至少在脱困能力上会有限制性色垦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疯痰,采用全新发泡橡胶技术眠,具有更加粗大的排水通道浚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”需杠板,冰面行驶性能更加出色馈边显,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啃。此外按涕,中央多重“Z”形花纹滔款校、针孔沟槽设计狗痕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性快纱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涪雇普,最大功率206kW/6350rpm许背怒,最大扭矩342牛·米/4350rpm掂淬琉,在目前的大切诺基多丝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钉,但是会有不同的调教努。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馆恨退,我一直在想溅胳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纺萄,我觉得这个可以有愁辩测,至少不会和其他车型有太大的冲突胖讳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皋吹,路面上的车辙也是压实的积雪扔陪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用净,只要不是过激的驾驶行为千,基本不会出现危险状况平。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秀宠嗅,建议最好将挡位切换至手动模式奥隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒂池帝,这要比才刹车安全的多沦,这中方法同样适用于其他手自一体车型抄锨。   本文导航炉潍鲁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帽缎、充满艺术色彩慈乳,或者是有着一些与众不同的操作模式丰恫合。而这辆2008则告诉我们灸扩,一旦法国人在拥有自身优势的同时惮,再把务实两个字加进去恢肮,那么可能会让其它对手感到紧张饶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寿闺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注料死: 由于本次活动仅为简单的静态体验强汇,场地和车况都受到一定客观因素限制蜡半敬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屡,至于其他更多相关信息悉舷耍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戈跑釜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜗,作为首款引入国内的小型SUV讲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喂项梆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来无隘栋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谜厂得。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜透乔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迫袄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一师姓殴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隙夏钙,对消费者很有吸引力石。作为一款紧凑级市场的生力军车型沤狙捕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啊。   观致3共有6款车型颧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼鄙,售价为11.99万-16.79万元区间煌。因此羌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扰郴。对于中国的汽车消费者来讲捍煌拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的响雹颅。要知道自2006年上市至今爽撅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宪浚。那么筹捆媚,作为一名后生的观致3拓旧榔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜居挽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中核淡困,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喊僻斯:16.78万元)来进行比对石。由于两车的售价只相差0.01万元雾坤,这也令比对的本身相对公平一些肩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皮春疗,我们测试过高尔夫7顶配车型擎从邵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现检芳,跨级的配置也令对手望尘莫及湘。但这一切嫉乡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辆、最需要的因素刨弊牧。对于高尔夫这样的家用车拼,在使用的维度上做到出色绊,才是它的本职赂粟。今天诗,高尔夫7又来了玩猛吴,这次是全系中价格最低的1.6手动型娇砰。动力称不上凶猛省但,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慕奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一林,必定有些硬实力射嘘。空间满足舒适乘坐玛堆吠、常用配置齐全褐东,动力也能保证提速顺畅甭受戈。但对于这一类的畅销车罚,最重要的是它必须耐用斯,不能隔三差五地就往修理厂跑篇料,也不能冷不丁地出个大毛病秸蒋迁。这么来看毯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芒隙,故障频出坍拒,这点很难让人满意裴昂。毕竟铝簇苹,大众车能在国内打下当年的民众口碑洽肋睦,靠的是皮实耐用的品质串熊济。在我眼里弄澜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幂蛊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型附及虑,高尔夫7车身长度增加56mm懈,宽度增加13mm露郝,高度减少28mm坍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长星剔,也更显扁了钱表络。   如今涟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达任埔随,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹。这个配置的增加庆,为日常使用提供的便利性还是很大的餐楷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气槽,要知道盖咽由茫克斯栓行写、英朗等竞争车型都是16寸起步了洞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服当陋,这套胎居功至伟槐棵顶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澳,如果您拥有过高尔夫4膏类丢、宝来或者帕萨特B5的话边芦,您一定会理解我的意思抒亥。没有复杂的配置谅木,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则守碌,瞬间就能上手凛。这一切都似曾相识貉九钮。   在1.6手动版的高尔夫7上疥,您看不到任何高端的娱乐功能级华,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone需皮另,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呻吐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佳,但我认为这并不影响操作便利性关具,最低配车没有大屏幕很正常蛊陋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暮虾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用触尼缴,车辆静止起步平顺性不佳歉肯毒,油门给少了刹车不松开巢鹤示,油门给多了又会猛窜黔渭,让人抓狂懊。但今天这台1.6手动车型敞,上述症状全部消失努。起步轻给油即可挤海千,电脑自动调整喷油量恢,使其转速稍稍上升柏际,令发动机不容易熄火澈烧,等红灯融钦、坡起都很方便邦鼎,使用起来当真比顶配的舒心多了瞳芭肋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栖薄即,让人捉摸不透灌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惯槽糠,用料优秀被认作理所应当唯佰无。在数年的成本控制下迁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遣弹摩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犯。对于大众汽车而言虱冠,这样的结果也堪称可笑了险停。   没有真皮座椅栖杠,您会失望吗粉铆?我和同事们都不会勉。我认为从适用角度上毛,织物座椅与高尔夫更搭脆纤。这套座椅的缺点怠,在于椅背调节起来很费劲接鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了句。纵观高尔夫1.6手动的配置跑蚂染,我认为作为最低配车型乘,功能简陋一些并无大碍税,该有的它也没少烦,并且绝大多数的都还好用腾季倪,如果您是为了舒心实用锰,我觉得它能满足了类册刀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裁下,对于购车需求的国人来说确皖,一款看上去体面缸桥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奇茄派,只是碍于可选择的范围有限皖,但凡有一款出类拔萃的新车型前霞般,必定会迎来极大地关注楞鲸禾。对于25万中型车这个级别鲍票蹿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研智薷!,而福特全新蒙迪欧的到来删萎,分走了不少的关注度蜜郡嗓,选迈腾还是选新蒙迪欧绣辉,对比一下就会发现考甭倍,挑战者颇具实力僳嗜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型播,售价24.28万元韧,和迈腾 2.0TSI 豪华型良撇,售价24.78万元殿波沸,均是各自车系中的主力车型貌翅舒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胆履穿,兼具个性运动和居家商务需求募。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侮,极富攻击性吗,对年轻消费者有着很强的吸引力凛掀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戒,入门的1.5T也有不俗表现彤久宫。   现款迈腾严格意义上上讲篇轮,只能算是半代升级鞋绘,是在老款的基础上升级而来宝烂。迈腾整体延续上一代车型的设计凹厘赫,符合国人的审美谷董,经过加长的车身失佬请,带来大空间的同时访刻,提升了行驶稳定性及舒适性泄温悔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甘枚坎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唉,轴距达到了2850毫米扑劫乏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杀确卸,整体比新蒙迪欧小一些铺,即便是经过加长啸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哺粹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淳、加热耿来须、折叠嘎、记忆 电动调节铺、加热香魔、折叠噬瘸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疟写建,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杠莽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娟,不仅科技感十足蓖潮涧,还具备随动转向挪剩、自动开启等功能规,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擞。天窗湃妙沛、全功能配置的后视镜等磊撤怪,两者处于同一水平孤麻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搔彭,对称的T型中控台中规中矩祁蹋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浦旦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涕歉,主界面被平均分为四个区域钩技,分别显示电话碑、导航丁挡掸、娱乐和空调四项基本信息曝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来文勾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炉红混。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篓、6碟CD等配置浇矮堆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哭坡,迈腾更像是上个时代的产物署够。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拐素盛,相比迈腾的2812毫米悍挝,略占优势空俄,但二者在乘坐空间方面假,都已经足够日常使用描可。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荚阂挝,满足于舒适和运动的双重需求景眯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疙、方向盘换挡收缔锹,以及原厂导航等配置梧射巩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悍村谁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统不碱乓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勾,最大功率178千瓦悔咸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱席费催,平顺性和换挡速度足够出色瞥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扛施塘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扑容独,最大扭矩280牛米虾架,匹配6速双离合变速器实咸。当年迈腾这也算是黄金动力组合禄东贪,但与新蒙迪欧相比魏,参数差距明显吗蠢儒。   保养方面毙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘁尺病,建议日常保养周期为5000公里左右墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伴龋卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垂,之后保养周期为1万公里袜媳。小保养的费用在600元左右挛绩措,需要更换机油机滤宛,大保养的费用在1100元左右患都,需要更换机油三滤鲍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涸焙,相比迈腾纹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外强洛效,还增加了头部气帘和膝部气囊坊。并线辅助功能也是迈腾所没有的睦娘。   点评犁慧:不可否认虹,大众品牌进入中国市场多年猫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舒记,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煎,无论配置水平还是动力系统芹撵虽,都已经没有什么优势了森,抛开迈腾一万多的优惠磺稗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖K荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明突:本文仅代表作者个人观点帝,与环球网无关难吝痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容尝溪、文字的真实性勺碘、完整性富鹿保、及时性本站不作任何保证或承诺范迫枯,请读者仅作参考涣,并请自行核实相关内容凯确鼓。" "   “北国风光念理蒋,千里冰封颓错,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粱粟儡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段精,对途乐而言这不仅是一种新的考验徘堆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞥碘。 外观栓晚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐康鄙,想必对于多数人来说眷瞪,它的名气比兰德酷路泽小很多邯私,但并不意味着就要比竞争对手要差奖俯慑。外观方面途乐外形实在太大了盗,有点圆头圆脑的感觉监,比兰德酷路泽温柔了很多谰,缺少了一些很“MAN”的元素箔反,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俯艘加。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰博:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枷鞘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韭回。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沟。中控台看上去很有档次叫税,各类功能按键排布也十分清晰眠寞汹、合理抢擒癸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘫,完全遵循了游艇的设计风格囱并,宽敞兢兔、舒适添福、豪华窗寄绥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颓。   小结钾恢: 从外观内饰的整体表现来看瞧晒鼎,可以说途乐是一款成功的车型梢槽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题及。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势平酥桃,如果“沙漠之王”远离了沙漠备,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袍赏庙,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俄上,人们首先想到的通常都会是奔驰埔、宝马私邻、奥迪动硅袱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颂刷铂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凶。但是说到文化的话韧破半,就不得不谈到今天的一位主角乒叮,捷豹XJL吠矛孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说寺丸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置广鲸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锨锌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乒般滩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隧。   作为进口高端豪华轿车假,相信奔驰S级大家都比较熟焕苍,而捷豹XJL依旧比较陌生梢埠捐,捷豹作为英国豪华汽车品牌梢,也有着将近百年的品牌历史棠,虽然品牌认知度不高茶举,但这头豹子可不能轻视南蒂揭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毯,价格都在120万左右粗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L社豹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挞心播。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斯古,其实捷豹和奔驰早就杠上了烘乖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了工老扳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拢奸拍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牧,你一定记得去年上映的《007飘皑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陌肃,没错就是捷豹XJ腑募篙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贤乓细,里里外外展示着它的优雅与稳绞呗浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力下避。   无独有偶疼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套士,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侠锹,虽然不是目前新款的S级酒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劫建。   言归正传绞玫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假沙实,不过两者的风格却截然不同镣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咕星忱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扔立权。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弧,在当前时代也更加与众不同健。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懦豁埔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宠日,的确奔驰S级是同级别标杆木辰少,外观轮廓延续了上一代辉炼,细节之处更加富有科技感柏辟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气态。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旦滥旱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苹秽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芜习坷,比XJL更加强势茫,这就像两个高人怖硅,一个低调一个高调而已评背。   大灯的造型也风格迥异馈陆,XJL的设计更简洁跋,内部采用传统圆形元素交师,使得其眼神也更加专注狭。而奔驰的大灯设计更加时尚弗随磁,内部流畅的菱形也较新颖膏几。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车曙沁,光前大灯就使用了五十多颗LED棵辜崇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾革,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上径恰毒,更加沉稳虹稿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通客牧世,但硕大的车身同样沉稳恒,硬朗的线条也更加动感仍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拘翰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出催兼蹦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叼,这也使得XJL的车尾更稳重炔牟寿,而S级更挑逗人夹煽。   尾灯的设计寇词妈,捷豹XJL采用纵向设计阿,并以车身腰线融为一体鳞拐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敌眉奸,整体轮毂简洁不繁琐邓靖喉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁复佬,内部灯组造型是一大亮点羔帛纽,点亮时相当好看驰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节街邓,并没有过多的修饰擒卵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腿泻解,就如同一件高档西装浩,某颗精雕细作的纽扣就足以础。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烷,相比奔驰大气的轮毂宫娩,捷豹XJL的条幅更纤细现零枯,并且在条幅样式上也更加精美和运动滑粒。尺寸方面XJL为19寸被,比奔驰S级的18寸也大一圈短,轮胎方面同样为245宽度券烫,不过与奔驰前后同宽不一样祥朝蒲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尺闻,并且作为一个自主品牌圈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌播,旗下的GS5坝朗、GA3盾刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡橡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竭弹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踌沦坍,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵嫖堋,由于试驾人员较多宠铅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祟俊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庇伺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统态挖道。   现场测试场地为两个圈形场地垢掇馅,两个场地项目都是一样的忻讳,可同时进行两组试驾涩,场地提供了直线加速胆、紧急制动翁、蛇形绕桩毯浚、麋鹿测试四个项目骗偶,可以说涵盖了大部分的性能体验申坊滑。当天试驾温度为零下十八摄氏度哭咆悍,这样寒冷的天气辣粳牵,面对半冰半雪的湖面鄙敖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娘霉簇,TCS系统介入氖,防止打滑的发生铰坝粕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芯韦哀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦诧,最大功率隘狄搭:90kW(122马力)/6300rpm绘含酷,最大扭矩迸碴茶:153Nm/4500rpm爽限股。而这次试驾的车型中没有手动挡粒胜,均为4挡自动车型摆,动力表现可以轻松满足日常使用需求黑库。   起步于加速初段油门如果踩的过重勃,TCS牵引力控制系统会即时接入凉膘,并且自主减小喷油量尖统蒋,从而避免轮胎打滑漠祥,这一点上GA3与GS5表现都不错洛。加速至60公里每小时后午巢魔,紧急制动吞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哇炉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舌谩辑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贪痊,未出现侧滑石饥。   本文导航煞蛔:" "  提起中级车缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脑挽歼。但要是预算有限湘,面对这两款车型还真有些底气不足课,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踢始娜。好在现在中级车市场一片血雨腥风辛赫诵,改款K5已经于近期正式上市镰巷,延续了韩系性价比超高的特点恢娥。这次项,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车繁牵袍,让您的购车选择更加丰富澜睡。   没错疗,此次选择的几款车都在18万元区间内讣。而且颇为“巧合”的是变,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驳,也堪称中级车的黄金动力之一怪举脆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腔亲。既然如此肝骄彼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份施粱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柔孔秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)视泵,动力参数有小幅度的提升宪怂,燃油经济性也有一定的提升对绣蔷,但依旧没有给人留下深刻的印象诵,尤其是我这个09款嘉年华的车主挺图堡。如今么霓敢,在配置依旧丰富的前提下娄丸,它换装上排量更小隙巧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机团,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型方涪,这一次似乎有点看头了花港。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篙,它的来头可不少途寒恳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踢策韶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扇嘉号,可谓是福特的明星产品邢档。我得承认这些奖项来之不易都赐酬,但我更关心的是陕盼持,它依靠什么亮点来获奖乏使碎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性探碴,震动及噪音抑制能力如何翻肝蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彪幸俩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啦擂私。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蕊斜狸、涡轮增压以及进排气可变正时技术吴。在这些技术的支持下秘九麓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟。反应到账面参数上歼,它的最大输出功率是125马力蔷毙材,最大扭矩达到170牛·米杠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犊菱。   另外戊十,福特也针对其三缸的结构特点宋顾圈,对发动机的震动昧韦箩、噪音等方面做了很多优化和改进火,比如喷油器及油泵柔性安装绵、皮带润滑睬奠烹、缸盖上方吸音泡沫等等律。为此秸,我先后做了两种情况下的简单体验羚嘶:1涪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颠死、在静止的状态下忍污,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虚。经过细心的体会和观察后申,我认为结果让人满意刹撮伪,发动机的震动轻微茧赐泪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哭太酵,但也不大碍事肆。事实上擂痢,即使我细心观察仓雀秦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纠蓉罕。   看来之前的担心有点多余栓羔,还是直接上路试驾更加实际珊纹。它的电子油门响应依旧很灵敏戌黑九,轻轻触碰油门踏板纠瓜,发动机的转速表指针就会活跃起来羡楼浩。幸好油门的调校比较线性烷,分寸拿捏得体郎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累村遣。同时懈瞄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感变塘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉快耍博。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柿肠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颈灭电,那种加速的轻快感是后者无法比拟的看较。即使在低转速区间骏佃蚕,发动机的动力输出也很活跃莲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟彤。同样受益的还有动力输出的持续性平罐鞍,在试驾路段里面有不少的环城快速路缎嗅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h败茬,而且整个提速过程顺畅自然博巨。只可惜受道路限速的制约石剧辣,未能继续把速度往上提浮欧垫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烧龄贾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饰,升挡动作迅速郝态俺,在D挡模式下正常驾驶刻绦,1700rpm左右就会立刻升挡砍,让整个加速过程更加顺畅自然泻。然而身,在遇到拥堵路况的时候篙炬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苟胺,幸好并不是特别明显炮迷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遁具。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舶肌庐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好票,除非你把油门踏板踩得足够深花,否则它不会轻易降挡雹够举。   变速箱切换到S挡后镭,油门响应速度稍有提高皑孔享,而换挡转速则提升到3500rpm德堆艇,动力输出表现得更加亢奋剖博。味道对了令哼开,这才是S挡该有的特质始截滇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盎蔼姆。当然挟卷嫩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皇杯居,至今我仍然未能适应弦校。   其余部分与老款车型基本相同吾嘘火,方向盘的转向精确吻、迅速卡然,甚至有点“贼”碗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涣拉蚀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擦,对车身的支撑力度足够叔盘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显傅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匡按错,同时也确保了车身的灵活性胜赶。但面对减速带这些大颠簸时傅奴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桓驾。   在动力水平得到提升闲辫、操控感被保留下来的情况下酥宠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涟,开起来更加得心应手奸,也更加有活力悍确忱。这点值得欣喜泵,也是嘉年华的进步叮。当然泄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郊蹈娃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谩醋时,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音既虽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色画,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钾陀甘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冒,不过众所周知侧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庞狗赐,而是换装了大众全新的MQB平台工貌汇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烁火,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铰爆咐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助融。   首先我们先来说说平台荤盖戳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憋么汀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稳赴岭,PQ35血统也就不在那么纯正蜜汹垒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厕坪。   平台究竟是什么澎骄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惨焕盲,它们会采用共同的零部件圃队,采取相似的地盘白九、车身结构桥荷嘎、形式结构以及相近的生产工艺四、轴距等受枪,以此形成车辆生产的一套完整系统兼冒芬,平台生产的战略是当前产品在开发中话,最流行蹋蹄、最科学达磁唇、最节省人力炭塑飘、效率最高的一种开发战略挡。因为对汽车厂商而言晶撅广,可以在有效控制研发资源响史乐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情然佛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拇,并看看它们之间存在什么差异嘿。   PQ35中的""P""代表平台倪舱撑,""Q""代表发动机横置簇坚镀,""3""代表A级车冕版叹,""5""是指第五代耿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跺,采取相似的底盘搂瞬横、车身结构沦奥让、行驶结构扛谷、相似的生产工艺以及轴距等喉弥。由于研发时采取了已存在的""模板""宿龋道,不仅使车辆研发缩短了周期膳,而且共用的零件大大减少了生产成本肺冉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型书拎。采用PQ35平台的在售车型有途安舒癸校、开迪革誓侈、SCIROCCO仓、奥迪TT蒜熄、A3返冠蹋、斯柯达明锐等车型谎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侯其:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚂纷、大长度激光无缝焊接花妮怀、双面镀锌高强度钢板拣闯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陵蒲,但如前所述落肌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瀑乱孙。   MQB南旯蝗耍块化平台是大众最新的一个生产平台阂福相,也是此次第七代高尔夫使用的平台慷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叛蕊潞,并且可以共享比例达60%的零件邻,包括同样规格的发动机赦、变速器等篮蔬。MQB平台的推出聪括,将会取代过去的PQ25事、PQ35和PQ46等平台讣藉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌删,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坏,不管是传统动力汰、电动和可再生能源动力坛忱取,或者汽油机塘、柴油机拼、混合动力系统持透兄、纯电动系统畦、天然气发动机本弓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装精店。另外舶蒋恰,MQB平台还可以对轴距蒂功太、轮距藕伸杉、前悬和后悬等部位进行调节胸。另外此平台可以生产从A0级下抵、A级到B级三个级别的车型理盆。这是PQ35平台所不具备的梧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碱乃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雾。相比几个欧系对手拓,宝马的动作显然慢了半拍霜,继5系旅行版之后亭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售港奴。当然有时候来得早不如来得巧期,只要给足了诚意五础窘,迟到了也未必没糖吃扮龋。   对于3系旅行就是如此隋频姓,在它到来之前甭哥戏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赊浦,作为后来者假,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颧毒脚,就更需要拿出浑身解数了岗梯棠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碴寒,下面就来看看它究竟有何能耐刃。   还是从外形开始说起呛布溯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘废害猩,其底盘代号为F31烁,依旧是标准版轴距邢:2810mm涉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粉哩熔,这仍是个相当精干的长度碾歼量,车身“三围”基本和三厢版一致编蜕,只是由于行李架的关系纠千够,车身高度小幅增加了21mm眉。   我们测试的这款328i旅行版位,还搭配了M运动设计套装秽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹋物翁,闷骚的感觉立马出来了箔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寇萍练,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挪试锚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择突,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )即疵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枯噶烘,这和旅行车设计的初衷相悖报。选择18""则刚好合适丁事,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廷翅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菠,用一句流行语来说就是徒箍纪:低调奢华有内涵妻察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绕,从这方面看叼武,3系旅行并无太多亮点悸衅,车尾的造型显得有点过于刻板弛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屋警。相对来说并没有对手做得那么出色半诉灵,V60和C级旅行在设计上的看点更多禽。另外慌,虽然采用了M套件救涂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煤剿抢,看起来实在是低调过头了等。   外观总结荷观挪:如果你是3系的铁杆粉丝烽晃梅,但又不愿自己的爱车烂大街刻皆蓉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骏伪,低调中透着股狠劲儿饥绥抄,闷骚人士的最爱帘佬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袭派,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斗剑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舍哦趴。但俗话说捶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何股危?   车型的选择方面芯五没,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则繁纶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毛评惠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粗乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乾绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸些痹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遣惕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掸沪档,再辅之以保险杠的少量镀铬畏,前脸看起来一如既往的简约和低调郝。车头多条轻微隆起的线条喘,包括引擎盖上也是凹凸有致蒋,则让低调的前脸显得浑厚有力幻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跑,外沿继续使用镀铬装饰统。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滦饶挨,也更容易让人接受毛垦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钝孙来。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吃,一个氙气近光灯携,一个卤素远光灯讽欢俗,外加环绕半圈的LED日间行车灯苹持市,没有任何花哨的设计甭,注重实用铰睫。而作为玩灯行家的奥迪当新,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锈,配合上单颗远近氙气一体前大灯陷呐忿,杀气十足柑淳牡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道温,看上去随时有往前冲的冲动蝗巨哨,非常动感和迷人狮抽背。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车反放侮,看上去从容而又优雅焦蔡迟,有点儿荣辱不惊的味道踌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后口,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卵俱姥,毕竟走的不算是一路的风格了菩浇。不过毖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别难,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角络帆率,变成了矩形倒角式的设计冷狮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啊残汐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计我沟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臀甩。   尾灯方面汗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皑橙刊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酒广兜,而且LED元素的缺失也实属不应该教。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挠煞,低调依然是奥迪的责任亮庭奇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎覆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捻,一个拥有超过半个世纪历史娇胃胎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泄梧夺,“男人”临探、“硬派”堵镐虚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湿。一个如此坚持传统的品牌倍肠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇嘲绞,这对于很多人来说是难以理解的事实秀为皮。坦白讲师,一向不以貌取人的我斗艇尼,霎时间也很难理解Mark T. Allen圃昂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仓辰阂。无可否认龄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的当,也必然成为人们茶余饭后的谈资顶糙锚,但是就只有外貌是这样吗泰碘?难道它没有Jeep的传承静骆?这是我最为关注的问题百叼任。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞄寞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疤绦挞。由此可见梅俩搁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能市回日,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置覆车蚕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镭人诫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惯彻噶,首先必需要有一副好的底子呜弊松,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厂。根据越野性能的高低蒜,依次有Active Drive I耸拨、Active Drive II和Active Drive Lock三种禾翱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辅誓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腥坊裂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耐,并且还具备后桥差速器锁止功能瀑斑,实现左右车轮50:50扭矩分配夕伍捞,攀爬能力自然是三者之中最强的库委。   除此以外毯保驶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蟹、28°的接近角旅戒、32°的离去角却、纵向通过角23.3°潭剖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凸,要罗列出来的话其实还有很多鹿,但越野并非纸上谈兵该,要真正体验到它的实力峰乒,还是得把它拉到荒郊野岭斑口。   挂上低速四驱挡撮线哥、开启后桥锁止以及岩石模式思嫉,稳住油门就往上爬搅男。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弥擎,3.2L Trailhawk针对越野的需求懒瑰庙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棵虾瓦。继续往上攀爬发搬笔,一切都比较顺利墨列镰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梆。在遇到交叉轴情况时吗善,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力单,配备了后桥差速器锁止功能的它刑雹袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑损驮,就已经顺利通过枚乃酸。   这一次越野试驾锣董,它的表现我完全没有惊喜汾,因为一切都在意料之中礁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞄痘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赔。毫无疑问拟边,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扮救滇,也同级别的最强栖祥池。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赁夏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菇。坦白讲镜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伟。" "  在国内的SUV市撤芘⒓拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裂,正因如此觅垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾饲茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问断彩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浇械桓。   说到大空间坟拉、七座设计沫酵、配置丰富的SUV偶呜,北京现代全新胜达是其中的表表者舶平,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型密,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手离,下面我们将对这两款车型进行对比分析晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佃涕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向负雷,设计上中规中矩杉吴,采用了哈弗新的家族式设计元素任煎寂,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳蠢,代表性的设计元素有事:大尺寸U型前格栅欺,粗壮的镀铬横条格栅考帝,时下流行的“X”型前脸惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拘起括,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朴擂体,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气方攻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佃赋,再辅以造型锋利的大灯灯组冒,极富视觉冲击力爸叫铜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渐蹈,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓北。" "   源自逸动平台的CS35班唱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孪抽兄。凭借欧洲化的时尚外形设计浚论臼,相对精致的内饰做工秀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现革,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注借褪帛。此外广,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在境炕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蜗皇俯,进一步提升了科技感和实用性是。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些底褥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乡铆,还有定位相同的长安福特翼搏苯羔挟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4山,涵盖了自主及合资品牌产品妹摆阮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舷邻粕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哼夹,作为一款新生代豪华运动型轿车涉驴囱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系范,也成为点燃这场战争的导火线险泵。而上市之后头,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厘斜颓,可谓是一场针尖对麦芒的对决谋。那么除了运动性能以外趴,这两款车型的综合实力如何呢腥鞭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓料。   虽然说是ATS是一款进口车型巾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥阜,整体售价和宝马3系保持高度重叠柬。从定位和售价来分析抄脐膜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糜,两车售价分别为43.80万和43.60万唯船挖,价格差距非常胁А,有一定的对比价值诞旱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掣廓,但两车所展现的运动风格完全不一样砷阂锤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酵穷稍,车身线条锋利骂购,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性返姥,同时也彰显了力量感撑乘享。而宝马3系显得内敛一些删,经典的""双肾""前脸造型叉袒矩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姓梯劳。   作为凯迪拉克家族最小的车型死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溯伞牧,除了长度略有优势外农,其它尺寸都不及宝马3系合醋诗,在空间上可能会有一些影响碘。不过没有关系波南,作为一款运动型轿车溉殿,小一点也许会更加灵活楷莆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搁,经典的造型更容易接受脖伪愧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幂太埠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍不。   相比之下碉筛唉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敞糙薯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茎盟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足把颧嗣。   两车头灯布局不同拱酚谱,宝马是横向设计瞄坞倪,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒姓。而ATS为纵向布局畦,造型更加犀利委谢矗,同时采用的是远近光一体设计乱睬。配置上都采用氙气大灯暴陆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀嫡鲍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坍售,但是可惜没有前雾灯蟹。   从车身侧面来看态橡,我更喜欢宝马3系挂,腰线更加锐利搽,营造出了运动型轿车的动感效果咖喷。而ATS侧面饱满厚实犊臼票,典型的美系车风格拭涡苏。   两车统一采用的是双曲率后视镜淀辽靡,并且带有电动折叠和加热功能上,同时集成了LED转向灯忍忱,显然宝马3系狭长的设计要更美观汇丰铣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涎取,警示效果有所提升撂沉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钒考,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力图,双边双排气管设计也展示了其运动气质歼澈。相比之下煽罐,宝马3系的尾部显得比较平淡耙,家用车的造型在气势上要弱于ATS妙记仍。   轮胎方面瀑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玫讼毖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茹鹊茸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凸揪贺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顶施,都是偏重运动性能的选择滔瓷。" "  提起东风日产天籁桐勉,人们往往都喜欢用舒适炽、性价比高行绣、省油这些标签来为其定义钡饲。的确卢,作为日产在华销售的顶级轿车朗瓮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攘,在中级车市场中处于上游位置刻。不过这款车型的加长行为讣表,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚀嘛归,天籁公爵驹臣删,虽然是天籁的加长版本眠休,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骡搪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅,挑战更高级对手耍簇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力会痕。   25.18-29.98万元的价格区间摩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扔钩。相比同级别对手雅阁告哦劝、凯美瑞姐捐灵、迈腾等热门中级车歪糜把,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼创,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车答善撵,在提供更多给消费者的同时耸锻吹,却并没有在价格上表现的有多高调讲史坡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簧,但是通过对细节的仔细端详悄磐,你还是可以发现不少变化之处堆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素归航,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辆懂诞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疥。   5003mm的长度与2900mm的轴距尾玲纯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平默膳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越客娥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匆掂。而与豪华品牌中级车相比较晚谐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大道矾,整体协调感还处于平易近人的水平晨。   本文导航掂娄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但殴,数以万计的人们加入了摇号大军吃梁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点令七逝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捐彻汲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卉羚,一步到位的想法也被大家普遍赞同勿掠读,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殴物,强劲的动力惩如、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逗匈汝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车星,它们的价格和配置都比较接近挥,下面我们一起去了解一下钉敞澜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墒伺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)五:15.98-25.18   推荐理由侯:大气时尚的外观坊歼桓、配备豪华全景天窗男、全新T动力以及较高的性价比芹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踢,采用了起亚家族虎啸式的前脸浮耍鞭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纹茅哄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栏恐瑞,能够满足不同购车消费者的需求士,值得称赞的是忙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搓饺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橇,在同级别车型中也具有很高的性价比贯扯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迷,自从彼得希瑞尔来到起亚后熊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸底酚式,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捻拔,大大提高了起亚车的辨识度胃外恋。熏黑的前格栅看上去更加动感厦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幕怕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脯强,并且兼顾了空气动力学唯陡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳咯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戚溅,LED光源看起来更具科技感固坡。   新K5的内饰进行了小改动川竣侈,用了和工艺均有所提升派,三幅式的方向盘也进行了重新设计床岭,看起来更有质感躬,使用起来也更加方便即,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锯赂,也提升了整车的档次感莽碎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑令。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漠墙,A柱倾角也随之更大维女,对于一名1.82m的男士来说幕,头部空间的局促性很明显霞敞盗,通过降低座椅高度后赤日,驾驶视野也受到了一定限制佩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赦,同一名人员在未调整前排座椅后渐凳,直接移动至后排乘坐矢,腿部空间十分充裕派,而头部空间也在可接受的范围之内金场署。总体而言涩肋括,如果想舒适且安全的驾驶K5癸湘粉,并不适合个头较高的人士棋缆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抡辱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牧下,最大功率180kw吃,最大扭矩350牛米裁,搭配6速手自一体变速箱外瓣晌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型及,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩册。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汹窘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夕铃。如果你听到4系觉得陌生琴,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗽袒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淑,无论外形还是内饰都与3系很相像憨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹃末受,因为在它身上不仅有3系的影子犀,同样也有着自己独特的光芒狠褥啸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe香,59.6-73万元的定价也高于3系花。不过其实也可以理解透,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹬忌,而是想要一辆便宜些的“6系”陶痞。   宝马4系提供运动阂时、豪华铜拍、风尚三款套装熟睦记,价格方面没有区别淋络。车头部分确实与3系非常相近玫啥,只有前包围能够明显与3系区分出来兜恕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素管。整体来看蹄钎犯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔑竞肛,仅在细节上加入独有元素论茸。 【左慕氏:豪华设计套装(选配)/右绊纲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然,但来到侧面相信很快就会被它吸引速唇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酮规骨,这样的立体感是3系无法给你的付。车身尺寸方面低筐菊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赔迹诗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舷,轴距两车同为2810mm碴盘鳞。相比竞争对手闻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宫徒现。   由于定位与平台的原因陪辩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朵匿,也达到了对自我的超越施。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统款。尾部张弛有力的线条寂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘉挟界。   本文导航乔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敖焙,2013年又有很多车型和大家见面了陆,它们各自出身不同性格迥异倒节护,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔷脾撼,其中原因多种多样绣甩,下面就对它们的表现做一个简要点评缄拌,并送上编辑们的新年寄语陡呈。 东风标致3008   上市时间坊疏辟:1月9日   售价倒嚏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨廊疃佟,法国人终于坐不住了宝,要将标致3008进行国产检瓮,最初还担心它法系前卫蹿摧、超前的设计能否被中国市场接受败鞘幌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冯罢。   不过似乎这一切的担心都是多余的帘暑,东风标致很清楚大家的喜好购陷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扩、尾灯等部分进行了调整褂,类似机舱造型的内饰得到了保留绕擞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窜检惧。   动力的调校同样符合中国国情苍常佳,由于中国道路情况比较复杂行脐波,城市中驾驶用到高转速的机会并不多融瓶咖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅酥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邓。尽管变速器的表现有些差强人意赐徒逝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堡擦构。 为了进一步满足市场需求堤摊橙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扇巳,丰富中低端产品线赊海瓤。   新年寄语日灵咖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挖图,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上女吴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沏。" "  汽车除了是交通工具之外牌赌,在中国它还需要扮演更多角色徽竿聘。比如骑氨,它会成为一些人身份的象征哆盼。也正因如此挝伙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弥聊城。在车型跟随换代而越变越大的时候寝嘎厢,它们还不满足秋碑惮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祥厢得。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尝际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陋雹趁。   从长轴距车型诞生起盲陶,围绕它们的话题就从来没有间断过膳攀飞。长轴距车型的空间更大是显而易见的宽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐攻腹?是为了操控放弃空间嚏绒媒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匡。现在耸林,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫盗卧,并且差距幅度有多大椿猫剐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孰。从设计上来看郡凳聚,它基本保持了海外版本的特征监氖慷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拖。整体风格比上代车型更运动时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型途。它在设计上与天籁并没有本质上的区别家,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缉,同时册荷暗,在配置方面也向更高级别车型看齐淘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫡诽然,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汐财。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性计陌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渭接晌,那么实际情况果真如此吗睹赋扇?   首先妮蜡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抱。将天籁停在起始位置后堡镀察,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埔耪。之后届,向左打满方向挪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作施羚,然后再次用桩筒标记后轮位置夏麻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贿。   实测印证了我们之前的推论蚂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皮泼,但差距不算特别明显深光溶。两者的方向盘直径和回转圈速一致撮惮禄。实际驾驶时垄汇体,除非路面宽度限制特别明显淳挤,二者没有本质上的差别剩苍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惟潞翻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话噬畔恋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屏渤功。当然抡屠,陆军1号的尺寸太过庞大祥凄沃,算是加长得比较极致戮叭。那么垮缚休,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搐?   同一水平面上剑播篓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秽绦,二者的成绩均为150毫米使痛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烷。   我们的测试方式是将车头正对坡道亥成,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止射,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庐较据。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霸酬缉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倦处,但结果令人意外胺弓石。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狠。抛去胎压等因素的影响了粒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平低。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陵?如果排除自主品牌的话平,这多少听起来有些不切实际吧呢吧虽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了算。不过这个看似不可能完成的任务救,正因为有着咱们自己的汽车企业试,才使其成为了现实闺。10万元给我摔,我会选择什么车呢螺?今天就为大家介绍两款不错的产品颠璃槽,众泰T600和比亚迪S6失,它们之间孰强孰弱窟彼另,看完文章之后您便会知晓偏。   4天以前尺共,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来极,顶配不到10万元的售价幂施,加上1.5T发动机出色的动力表现显苏篙、以及全景天窗盛貌、倒车影像等丰富配置的加持抢立,让所有人为之眼前一亮勉。而在该级别中屯隆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战此轻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晌欣,还有着出色的销量和用户口碑需,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矢宏。所以今天轿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彩拘薯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杜斥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妙险,这款车属于小一号的紧凑型产品希怯,因此这里就不掺和了侵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洛:两款车型造型原创度均不足迸甭。   外观造型上瓜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹习,但相比之下希,众泰T600显然模仿的更彻底一些惰奔,车头与车身都是完全的拿来主义川醋,没有一点原创的元素狮氮。而单就最终的效果来说闻,众泰T600显得圆润饱满楼吼墟,比亚迪则更加的精致显大芹材。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缄巳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惺敦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm为堪,轴距为2720mm躺套檬,从数据上看懊漠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淌抛,而众泰T600比对手更宽慑,轴距也更大玫唤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菊歼趴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倪固本,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柒婚,在轮胎规格上皖,众泰T600更有优势一些弯肆试。刹车结构上潦扇,两款车均采用了前后盘式刹车速恃亢。此外迟,在备胎的布局形式上镀猜,比亚迪S6备胎采用下挂式偷,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯洞Ω怠,不过更换起来略有不便查铜夕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陶矾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配季茨古,线条上显得不是很协调恋抢袒,后雨刷洪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备携擅拓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达激炔,而众泰T600根据官方的说法嗣筏剃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剩。   钥匙方面嚼沛,两车都配备了智能钥匙硕晴娘,并且无钥匙进入眷塑混、一键启动等功能也是一应俱全剔窝度。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炒炊贰,但质感和色泽都比较不错耸。相比之下寄墨贤,比亚迪S6的塑料感略强闪凌,但它的两把钥匙中械拳,有一把还是卡片式的眠峰蕉,挺有档次感的仇谜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”患颠,据日本共同社11月报道堵钱受,丰田汽车公司发布预测称圃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆武借坦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绢。而2013年前十个月莎毕枢,雷克萨斯在华销量同比增长8%冀盲,而7-10月同比增长了24%赋聊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雌。那么媒粕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稳僻薪?在这个产品为王的时代中碗隋拷,或许答案非常一目了然嘶纤,品质卓越的丰富产品坞龋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穿懒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浮旧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盘荣捻,而其到了2013年也整整历经了三代产品剑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夏环?在这代产品中究竟有哪些新意响煤潜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牢逗。所以僵,在这个2013年的冬天刻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柏蒂斤。   是先有鸡还是先有蛋鲍平愤?这确实是一个哲学问题镶浦何。但是对于车型换代而言颠浪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毫。在介绍外观之前屉煎吭,有必要介绍一下其前世今生赎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县钾,全车线条设计更显张力琶坤嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘甭睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉。   第三代雷克萨斯IS龟绞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦酪,全车线条设计更显张力桥,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲泰脚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度练捕,但当这款概念车面世之后疤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咖。虽然没有LFA那样气动山河勤痴,但却是可以做到惊艳动人套。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV第,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琳,要么从一开始作为越野车的分支钮奢,要么不经意又成了轿车的替补墩,但这丝毫不影响它越来越主流鹅衔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来础骚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煎。   一向个性张扬的Jeep品牌棱绷匿,一改传统的硬派风格灸聘,走起了时尚运动的路线幢贰摆。不仅如此行烹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肚嫌互,在国内各大车展相继亮相嚷,赚足了眼球礁刻疯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诽息阔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动南,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庐翠阿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贯雌舰:一改硬派风格骡菱梳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崎仙浅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笨摩牢,在这样的大背景下偶钾,自由光孕育而生叹税休。只是从自由光诞生之日起娃瓜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掸氨谁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饰,定位于介于指南者和大切诺基之间菩姑项,竞争对手直指奥迪Q5香常狮、奔驰GLK添、沃尔沃XC60等车型睛涕呻,车身尺寸方面蛾嚎,其长宽高分别为4624mm少船、1859mm醋、1707mm分鼎嘲,轴距为2719mm诬佩,与竞争对手相比并不处于下风派旦。   既然是Jeep品牌车型媒滇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了确褪,只是造型有所改变囊,一改以往平面式的设计脖时戎,采用了类似“折角”的设计娠,当然效果立竿见影鲁毖,整个前脸变得更时尚也更有立体感遁练盟。前大灯的设计标新立异狭,采用了大胆的分体式设计川境,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汲损下,氙气大灯棺拱颗、雾灯依次向下排列些磕肌。值得一提的是该车的行车灯鸥柑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铃娥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撤枢阑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僚疥塘。 斯巴鲁BRZ 圃败:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞋,采用后轮驱动平台虹控,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梢幸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”次。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发接冕十,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计力,而外观和内饰由丰田负责病铺荡。   尽管如此涩哀,BRZ并不是“每个人的菜”苇爱垒。尽管设计了一个小型的后排座椅疟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人材腊,音响和娱乐信息系统不够出色晨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惮毕姆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乐、并且外观时尚动感的轿跑巴垮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岭般充。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屠,最大输出功率为200马力农贰景,扭矩为203牛米遣失傅。据美国环境保护署数据显示悉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衅排。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg童。 ? 斯巴鲁BRZ 温:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供富。两个版本都有手动挡或自动挡选择洪危飞。   豪华型BRZ的售价为26腐,265美元佳,配有空调系统呐闪北,定速巡航系统盎,电动后视镜废坛甲,一键上下的电动窗豌,后门椅龋控电子锁免录,真皮包裹方向盘皋,65/35规格折叠后座诺柬阶,HID大灯拈,17寸合金轮圈獭储,有语音提示的导航系统钱鞋墟,实时路况警报妹,USB接口和车载收音机艾镰。   限量版的售价为28示奠,265美元梗剿垮,在豪华版的基础上增加了雾灯绵,真皮座椅级谈,一键启动七颅,后扰流板汐绣,配备照明的遮阳板化妆镜幻吭,双区域空调控制系统鞘,前排座椅加热和后视镜加热价杠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统繁骏,电子牵引力系统狈撅,稳定控制系统以及6个安全气囊臣驹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辣间,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茧千戎,无论是正面撞击碌判,车顶强度扣,还是座位与头部保护试验墓,BRZ都获得了高分捕漆,可以称得上是一款非常安全的车勾邯。 ? 斯巴鲁BRZ 浇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陕,加速时的推背感没那么强烈骑。不过丁雀绷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者项岔,对于六速手动挡十分精通围厂睦,5堤,000转起步对你小菜一碟的话漆恰彩,加上BRZ的轻量化的设计慕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搪圣沏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霞施,并不夸张的外形设计褥天唾,精准的方向盘剿雄,强大的刹车和印象深刻的牵引力圃芬。   总体来说悲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹿辞传。而作为日常用车来说菩鲸巾,路况好的前提下鹊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唉庐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辨糙掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛谈栋,严禁转载卵,违者将被追究法律责任惮。责任编辑惹驴:李敏" "  作为一款小改款车型桂瘫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致础,甚至在细节方便也没有任何变化荚凉囱,仅仅表现在配置上的升级书害透。回顾智跑近3年的上市之路来看倾砍,依旧保持着其独具一格的风格撼场攫,即时在如今来看栓海,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞬,回到3年前奴纤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猎、2.4L两种动力共10种车型天榔,售价16.48-24.98万元绿省娜,售价与老款车型保持一致疵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搐芭,即使它远远的驶来楞探,你也会在车流中一眼识别出它毒你蜕,城市化SUV的定位倒也不特别凉皮酥,不过晾爽般,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悲具,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一力冷。   现款智跑与老款在外形上几无二致膏己埔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酗,与老款相比娄汇筹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负伐。部分高配车型则配备主动安全头枕淋、前排座椅加热劝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愤妻陈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哺暗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型守闪。这些车型中包括了全新奔驰S级恼猛酱、凯迪拉克ATS蜜氖骡、斯巴鲁BRZ挺繁寇、沃尔沃V40等备受关注的新车遣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猫炼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车便。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冀课:9月28日 售价区间裤缸刨:124.8-209.8万元   新车点评淡篱: “汽车发明者磐,再度发布汽车”滑闷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史某,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翱拇,这也看出了奔驰对全新S级的信心狭,从外观灰坪烷、内饰激淖、配置等硬件方面的足够实力愁赦,甚至超越许多同级别车型匈捅谱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吴肋碌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靶唱库。具体来看集,前大灯呢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颇肺港,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾理缺,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淡充,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夸,有点类似于现款CL级的设计返。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辛截誓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纠泼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现单,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抨蜗,还可通过其控制车载设备等佛。另外塘附,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统块、LED氛围灯韭逆娶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅古、新的mbrace2智能人机交互系统等嘎抚镀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篓潦弗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涧,特别是后排的座椅劣股衬,高配车型后排座位为独立设计蛙瓦,并且带有腿部支撑和按摩功能沫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芒年,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机完,最大功率为245kW(333Ps)敌姆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伸痕,并匹配电动机缕,最大功率为225kW(306Ps)逛祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臣,其最大功率为320kW(435Ps)歼酒弯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器确。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匣拖阶:9月28日 售价区间蹲理:30.8-43.8万元   新车点评入绰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矢滇豪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性目。但凯迪拉克ATS的到来嫌握,让宝马3系走下了神坛次疗臼。相比一直宣传运动的宝马3系路捷览,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茫扩憋。不过在终端消费市场上碉函摔,凯迪拉克还有很多事情要做该,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奇楼斑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力授。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市视儡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庭眠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卞迸奉,外观方面锨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妨钠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溜灭疗,整体造型较CTS而言更加动感撑芒巷。   凯迪拉克ATS拥有50鲜洗匈:50前后质量分配圈据巴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷卷、Brembo刹车卡钳刨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扑芯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姐傲、LSD后轮限滑差速器壁、高性能运动轮胎吻筐女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哄谰。   车身尺寸方面寇秆阂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绥欣污,轴距2775mm布川棚。而未来国产后算理鞋,轴距有望加长井肚,以应对国内市场蠕前。   动力方面竣纶讹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机列裙宝,最大功率203kW(276Ps)戈膏咳,最大扭矩353Nm聪,其百公里加速时间为6.2秒塑宫。传动系统方面秆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罚。" "  前言号婚量: 在上一期文章中末访,我们盘点了2013年重点的改款车型乾科,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硕奈虹,在收集信息的过程中髓剧痴,编者发现了一个有意思的规律埠排别,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烁趟,往往推出两款氦,甚至更多扰口仑,更像是一次新车的大爆发丢旁围,或者说是新车开发计划中的一个波峰伴堤栋,这样的车企包括长安福特赎、一汽大众惋啥、广汽本田等奸。与上篇文章不同的是锹奉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出己去,而是挑出了10款重点车型统焚刮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型飘恫,有的是较为低调哄怒讲,但其实销量却很不错的实力派车型诫。回首这一年翔崔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霸:12月10日 售价区间焊:12.19-18.29万元   新车点评许:作为大众全球的当家车型卸送,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胶,是相对比较原汁原味的一款车型蹦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辉,但空间的改善却更具群众基础霸拱。从速腾的热销来看币屡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型未,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线编宠良。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骂吹氰,雾灯区域的改变也是如此驾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感登挝外,也更年轻一些潘芦想,少了几分柔美私丰,多了一些阳刚的元素桓炮哦。   车身尺寸比第六代更大收: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妥蚂沙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说架邵,后排空间略显局促惊互。这点在国产高尔夫7上得到改善善牟从,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绘,相比现款车型哇,长宽分别增加了56mm和13mm俗阔酬,车高则降低了28mm剂。此外寸幢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垮蚕,轴距增加59mm挖,达到2637mm棠宽离,使得后排乘客腿部空间增加30mm惦钒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纽,而行李箱空间也增加了30L相考手,行李箱总空间达到380L灸海。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙睦克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化童孺: 相比外观的“小改款”淑,内饰的变化却是颠覆性的崔理马,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壕谰喷,并且向驾驶员一侧倾斜波屉,更人性化僳氰纳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点含籍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沙诧。   轻量化更加明显吼纠: MQB平台的特质之一便是轻量化胶孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潜覆谋,质量因此降低了37kg炬课纳,另外发动机降低40kg彭夹慨,底盘降低26kg碾女济,电气系统降低6kg等等倡去遁,虽然车身尺寸增加幻端让,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果步牢,并且一定程度上也能提升驾控体验蹬冯。 【MQB奶屑峭Γ块化平台】   配置全面升级天: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躬靶戎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囤、定速巡航腾堂杀、启停功能四、第二代车道保持辅助系统邻、防碰撞预警佳、自动泊车忙瓢、胎压监测孩汀、电子手刹戳抚挽、电子驻车催床颠、一键启动笆盗、新版导航及超级蓝牙等功能叉。另外氏,丹拿音响牧裴史、以及更大尺寸的触控液晶屏飘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泊蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僧船坤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朴能邻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豪睡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倡拐裳,其最大输出功率为162kW(220PS)巷,峰值扭矩350Nm欠。   主推7速DSG双离合变速箱地架: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱途:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)别仑帮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雀颁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哨晴,而1.4T自动舒适型腾牌迸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒙节揉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间博朴:11月19日 售价区间颁苏:12.98-18.98万元   新车点评四草师:北京现代是2013年的大赢家母衔观,销量突破百万辆氮,并且销售车型整体售价在上升豢耙。虽然索纳塔八的表现还算不错遁,但这是以高性价比换取的拦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灰憾皖,外观更沉稳扒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乓炭,再加上超出预期的低售价舶剔陶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沉捅虽。   外观方面伞鞘,北京现代名图共拥有八种车身颜色舅图,分别是水晶白搬牌拈、梦幻银尖沥、幻影黑起史寿、玫瑰红垢漏蓄、水墨灰喘、宝石蓝漂、丝绸金呵、北极玉趴庆哦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肥,尤其是前进气格栅处的造型嘛额,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔观懦鞍。细节方面彤深,新车的前大灯设计很抢眼垮,区别于其它车型纠孤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逞,轴距为2770mm伤画,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饶输校,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔷翻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面复椒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沛,以金属和实木装饰为主猩弦惋。配置方面京,有主座椅十项电动调节冠搓淋、驾驶席座椅加热通风记忆功能农、双区自动空调微、倒车影像汇旁、定速巡航节搂农、多功能方向盘魄滇、座椅/外后视镜记忆功能氓、侧气囊/侧气帘慕吃尽、副驾驶安全带提醒桅赴宫、倒车影像系统迁、转向辅助灯半拦秽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涤烙改。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机几感拟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眠。对于后续会不会推1.6T车型睬级,北京现代副总经理权赫东表示沃绵,目前尚没有这样的计划酷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弦闻,满大街都是瓦虏,从朗逸上市到现在的五年来署,在全国卖了一百多万辆搬炒,卖的这么好泡领,自然有这款车独特的竞争优势胎淳。要知道漂谐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琴,这究竟是为什么囊砍悸,很值得各个厂家思考暗炉。市场定位抓的准脱爸,产品线丰富等绰煤,产能跟得上脓涩,都是成就朗逸销量过百万的因素损腔庭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚂慷,市场价16.59万元搭祟难。究竟值不值叫?运动在哪里胚?是否称得上运动豹?带着疑问入,一起来吧甸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅石慈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潜旧充,这种运动元素的表现方式很常见睬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅透耽,配上熏黑大灯这样的手法搜磁犬,而且很多还是豪华品牌在这样做铣。这样就无可厚非了搓柑冉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做板蚕,新朗逸又有什么不可以呢膛?   运动型小尾翼箱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啊,同样是传统手法颈,几乎在外观的运动性点缀上讲锑投,各个厂家还没有太创新的方式夕回骄。一般些的德居卉,就增加这样类似轮毂蜕合、尾翼的装饰抡耙奋,高端些的墨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型施寒偿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拘堡,不过槐病,从侧面看虑胸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浦仓叫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目问。   相比车头和侧面班协,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谋泪,在说运动感之前拜,我更想说说普通新朗逸的车尾步颧颗,更确切的说魏,是想说说尾灯踞涣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搔,有一点略显单薄的感觉挠。运动版上惜谰拔,尾灯加入了熏黑处理辛,双出排气管也更粗壮了坏,保险杠的视觉感受也更丰富记徒邪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捕诉布。   本文导航龋痞操:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牧齿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刃较。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呵常磐,即韩国的蔚山爱办搞,这里同时也是现代全球最大的工厂焙艾娩。这个工厂雇有3.4万名员工辫,日生产0.56万辆车廖荆。   Inautonews编辑表示唱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意副茎竿。五年前质量提高了沫,但是外形并不美观拭。然而吹誊废,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沏车。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郸绣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讹杰裁。对每个购车者来说唇抚,这听起来非常有吸引力挺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特函孤。   与现代旗下的主流车型一样响陇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘎饺钮,整车线条从头至尾充满着流动感阑。车身长4770毫米蹬画贾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澄芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挛堪避,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”相镭络,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淡,它看起来依旧如此的适合年轻人善面坑。没错阶叙次,搭载着一车的新技术之后多秒李,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奠姑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价量。于是当新车到来的时候攀翱,你一定和我一样对它充满了兴趣陵。这是最年轻的凯迪拉克逝岗、最小的凯迪拉克父壕娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垄? ● 外观造型拇呛随:钻石切割风格依旧烂蚊潍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞、2013德国红点设计大奖冯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郡秆固,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档腔,只是这回构晤懒,ATS是完全原创的作品叼翰侣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羔,轴距仅有2775mm抽熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂,而国内我们则把它当成中型车矾梦檬,和宝马3系标准轴距版盟莆歼、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱,并比它们都要更小一些庐锋劝。   前脸的造型相当干练先搂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刻糖,而是被很好的控制在一个合理大小上麓角,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梢畔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冻柔。出于空气动力学考虑搞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抡钮恼,当车速高于60km/h时瑞矩鼻,前进气格栅会自动关闭宏漓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汕拈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戏贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想,并带有远近光灯智能切换功能垢少,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计公炯抢,快速亮起摔,缓速熄灭的设定很显档次拘设。再往下看突,闪电式日间行车灯介粹、大灯清洗链瑞抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稳炕晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尺踩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挥窟绘,亦或是造型需求阶耿,感性的来说踩,可以视其为向着传统美系性能车致敬沮核。身处车内殊挠势,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闯卤担。   ATS是一款后驱车佰栋械,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冒坏洼:50定讽舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒙,贯穿车体的俯冲式腰线狮妨、短前悬距捐危,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笔钠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐柬米。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凶徽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倾。而在规格方面活超红,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸挟雇,前胎尺寸为225/40 R18胶借怠,后胎尺寸则为255/35 R18冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡奥妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捅矛尼,至于设计师是否真有此意礁,倒还真无从揣测蔚矩殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少切芥悄,实际上碌滇抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捅脊魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被锚惶,由此带来了不错的视觉冲击感瓦,给后车以足够的心理压力叙妮喜,至少眼前的这个家伙一定不好对付杀抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗我,至于3.6L V6车型何时会引进侠松,官方暂时还没有表态簿啸矛,而是否会有V系列性能车型的推出囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勉群,我的第一反应总归是奥迪A6L桐冈、宝马5系以及奔驰E级这3款寄势椭。不可否认咳憋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赌,路上的能见度也说明了这点识琉。不过弗塘,随着市场逐步的被细分慈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔽嚏,除“老三样”以外附嫉,也还有其他选择饰,比如烁渴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牟,这两款不错的“非主流”产品乌蓝牵。   今天水,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萌串枚,领略一下“非主流”中大型车的风采沏团,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浪,当然舅全,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宫。(注聚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溪富岸,雷克萨斯ES简称“ES”寡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偶捆,编辑先和大家解释一下“非主流”汇芒,这里并不带任何贬义堂稗。从销量看巷厕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羚,宝马5系9000台以上规聚鲤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崎桥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焊。   外观鼻点砰:XTS尺寸明显更大贡校祈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准关伞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念德。造型方正且棱角分明的车身造型模酣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰解哦局,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弛讥。可以说它给你带来的面子效应镜,绝对超过它的价格溅,在半年长测期间策撤瘫,我在停车时经常会被问咕退:这车得60-70万吧哆蜗?   相对于XTS外观的张扬鳞、霸气遂涛土,ES则可谓是低调品、内敛很多房崎楼,整车的线条和比例都比较匀称拉法疤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了受。   在车身尺寸方面捕,XTS的车长达到了5131mm辜起瓜,比ES的4900mm足足多出了231mm居危,差距可不械,但在轴距上纶,两者比较接近澄掸捻,XTS为2837mm功突奇,ES为2820mm超,仅相差了17mm剃,至于最终的车内乘坐空间表现郴,它俩也是半斤八两和柬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吐颓,氙气大灯繁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怪台芥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羚卤梁,ES则仅有近光是氙灯糙趴断,远光为卤素灯泡屠擞斧。其中疆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局及,显得比较个性烂。而ES则还是灯组传统的横置式瘸箩。   再来看看轮毂和轮胎景履寞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囊乐势,ES为17英寸标赣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烂聘稼,市场售价约1500元/条沏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偶,市场售价在1000元左右/条绞。可以说屡吹憨,在这方面两者的差异还是挺大的届畦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眷爽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坑尉品。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯┕恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挝设,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逃,下面就让我们来看看他们各自的优点供。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膳稻,其他两款车均有上万元的优惠钉,但相比比亚迪秦的国家补贴辖,这些优惠就算小巫见大巫了饶。目前在国内的某些地区脚郸揩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摊射漏,总补贴额度可达到7万薯馈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴革抛。   在外观方面摆烈擂,这三款车均有各自的特点佬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漂漂。而本田则是日式混动车的传统样式顶,看起来非常别致肝闻趁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狄缮伸,非常有气势理筏。   这三款车中裤熄排,比亚迪秦的动力参数最强粒痪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平季。不过要是论舒适和驾驶感受矗,锐志才是这三款车中最棒的耿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车继脯,因此它的动力参数看起来没有太大优势贬庭。   三款车同为轿车署危,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动便慷借,丰田锐志采用了后轮驱动炬炔。至于哪种驱动形式更好淀德管,就要看个人喜好了扦。   本文导航枢:" "  简约内敛揪煎、安全扎实诲教、品质优良现啤,却叫好不叫座悔凉贺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稀甩磺。然而对于一个企业鞘玻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洼涸膛。为此绘赫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时黄厩估,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吃妨彤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如范盆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浅锈焊。 亮点配置赖肉:   City Safety城市安全系统甸块,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歌每,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蕾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眠墙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宠凉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讣呕,系统将马上发出警示并全力自动刹车集,避免发生碰撞事故卑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堪,可实现自动排队功能策都滑,除了可设定巡航速度卑奋,还可设定五种不同时间间隔稀迪顾。   加强型盲点信息系统BLIS精和,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裳橡徐。   倒车车侧警示系统CTA茄案,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谱绊臣,如有车辆接近蚂,会发出警告音和BLIS警示灯刊毙商。   FAHB主动式远光灯蜜砂停,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忍淡澄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜猫,防止对方车辆驾驶者造成炫目竞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袄肺彤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糯人堵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郝。显然沃尔沃也意识到这一点薄本,要想在销量上追赶""ABB""惫,国产是最为关键的一步屡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边村捣猜。S60L的到来肯定会对宝马3系舒殿刹、奔驰C级蛙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彻冈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢面惜揭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型思熟怒,我们今天对比的是2.0T智远版尖,售价为30.99万如,而其对手同样是搭载2.0T发动机穿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型募颇惋。 ● 外观对比   从外形来看咕,沃尔沃S60L给人感觉干练嗓妙、紧凑冷妮为,X型前脸略显凶猛呵,富有冲击力蹋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擦匆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹦肖房,采用氙气大灯光源莎鲸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漓迸穗,只是少了前雾灯似瓷看。相比之下祷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利飘须氮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牟监,同时还配备前雾灯朝慈。只不过灯组并非自适应前大灯甘驹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能插,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谴,确保驾驶安全苛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柒事,轴距增加80mm达到2856mm翻,而奥迪A4L轴距为2869mm囤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哆,不过高度和宽度有所不及匿。两车空间表现如何辞侧前,请看后文的实际体验褪。   两车侧面造型也具有不同风格蔽锈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态床陕,而奥迪A4L侧面更加稳重湃,看起来朴实大方烽程。 在后视镜上淡藕墨,两车都集成了LED转向灯规,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肪玲,而沃尔沃S60L则没有父疏垂。 在尾部督,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹅捕泄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拦酪卤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溅辨堂,同时加入镀铬包裹凳思策,气势十足涕,而奥迪A4L是单边双排设计抵瞧,无镀铬装饰挖丛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窃捌锻,尺寸为225/55 R16轮胎昏彤,相比之下尺寸显得有些小了袱蓬鲍,同时配备的是非全尺寸备胎填鞠虚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帛,只有修补工具有点不厚道概。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虎淡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谈断胸?当时的网络上绝对是一片嘘声艘采。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藤,这似乎就可以理解为特立独行县?或者说创新烫吗洁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凉,通俗一点说就是售:走自己的路晃,让别人竞相模仿讽坛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僚,时间不长蜜竿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样推?当时我无法回答维表恃,因为还没有对自由光进行全面的了解龟棠晴,经过一天的试驾体验之后勒寺,我认为这次Jeep自由光确实有点料妹邦,甚至可以说气势汹汹灸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ぢ狻,那么它到底有什么资本来搅局呢娜瞥抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纺庞,在做颠覆传统这件事醇片焕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驮班修。就拿前脸来说睹,好看不好看绝不是我个人说的算的贰草,每个人眼里都有一个不同的看法沁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扣秘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看损,Jeep其实并没有太大的优势掀棘,包括大家最看重的轴距表现绢肪表,在这个级别也算不上是太突出炒萌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话适渴儡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拴乡,让消费者也能愿意买单纯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了间楷,其尾灯设计和大切如出一辙丧胆吓,只是在造型上稍微做了一点改变憾,以便能和后车窗衔接的更自然一些体。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样染,这实在是太个性了香逻蠕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伦,不是吗开帆?   本文导航戎县碱:" "  “便宜菜、省油拴借似、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捻卤。因此屎氯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上护。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”协旧响。二者不仅定位和排量相同糕案,售价也都是6万元出头画。那么谁的配置更丰富脯,性价比更高呢躺?接着往下看吧贯。   备注套枫级: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘶碎邯、“天窗”和“后轮碟刹”忻裳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新申,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响特,促进其他品牌产品的更新或者降价五漂,以提升竞争能力五。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形长,但又觉得竞品车型优惠较多”沸视。今天就随着我们来看看镣鼎纪,新威驰对比瑞纳秦汕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看誓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞄壁扣,此次我们将两款车型的顶配加之对比诫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袭萌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元享,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多项。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唐,以往圆润的风格被全面舍弃伴,车头变成了现在最流行的大嘴形象使砂峰。虽然初看有些夸张眉,但是符合小型车定位瀑侍,更多时候它是年轻人的代步工具鼻陡,所以造型必须年轻徊。大灯面积不但较老款车更大肝摹母,眼神也更加犀利扭笔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祟恍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搏稼采,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熔黎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异师取凄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搐星,诸如电动天窗苍、前雾灯与后视镜调节都在其中什,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吐堆,日常使用的便利度稍高一些闻程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涡疼,轴距达到2550mm道弥。与老款车型相比加长且加宽触,这是为了适应造型变化的需要闷靖玩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势头,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势行湾碍。   新威驰车尾没有车头那么激进绞吃裸,显得时尚而舒展蹭甩币。整体线条看上去硬朗多了昆。在高低配版的车型之间惰甭刹,外观元素的差异并不明显千魔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垃污悲,不过在潜在的功能上却有所不同墒澳炮,高配车型具有独立的外部后备箱开关澳款,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹坎扮,在日常使用方面的便利度有所不足迷。   瑞纳尾部的线条更是犀利脓,线条从车身一直延伸至后备箱舒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致同,增加了不少的层次感和运动感仇。" "  旅行车在国内的发展进程吹惟当,现在似乎已经开始有所起色长克媚,但受到各方面的影响揽荒剩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃是犊。记得应该是在去年漏柑法,各大主流网络媒体几乎在同一时段红辈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抢窝,虽然没能在实际层面上起什么作用胜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车付伶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翻拓,但是大部分车型均已进口形式引入软,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楼。宝马全新3系上市后瞳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料特,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玻魄。不管是厂商的试水工作架,还是为了后期大力推广的前期准备碗胺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剁皋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呛切,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车博醛,但官方却并不这样为其定义段毁,所以除了V60之外悄薯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的感素抹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喷磕,三款细分车型跨越了30-50万区间哭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晾锭遂。   328i M运动型边瓣烁,是3系旅行车中的顶配车型乔络醋,M套件必然是它表现非凡实力的根基耪腐。BMW的M系列产品诫鞭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辨袜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贡培,也很难在视觉冲击力上对其造成影响如美逃。在M套件衬托下的新3系旅行版仿,表现出的攻击力和威慑力很强蒋傅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型举财示,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擅猩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扁鹊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肛蠢茎,也是几款进口旅行车中最为全面的剖首我,除了前部以外晌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头普,令驾驶者的便利性有很大提升蛇瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显反哼颈,造型圆润的尾部整体风格炬,让旅行车身份表现的恰大好处奖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揪垦,但是尺寸不大思想盟,威慑力也没有想象中明显梅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胜荚,极富肌肉感的线条元素渺焦,让它表现的干练紧凑素。   本文导航么拴策:" "  曾几何时穗辰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咐叭菲。物是人非穷甭,随着中级车市场竞争的不断加剧吞搓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啦岔。在上个月的广州车展上臼,全新天籁·公爵正式宣布上市峡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倾行秤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贩,来做进一步的了解吧痞混葱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堡谰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拱姜: 稳重与运动袒涎琴,风格各异   车身尺寸方面湘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帛枚,车身宽度俄溉、高度与普通版天籁车型保持一致缓匈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轨睦抖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型删怪瞪,只不过在细节方面有所调整侩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弓,后保险杠排气管内嵌磐莽滦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阮反炉,俨然简多了几分气质的提升寄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下黎年, 新君越的外观风格更趋年轻化棵朗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久诲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面订,尾部设计与前脸造型和谐呼应舱醛韭,相比老款车型稳重端庄的设计风格耽,全新君越更容易让年轻的消费者接受末评馈。 【君越 整体外观】   外部配置方面骋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯库、大灯自动清洗等功能勉驾覆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到料茧剔。通过下方的表格我们可以了解到权漠廉,同价位的两款车唾起,君越在外部配置方面显然更为全面一些娥登辆,LED日间行车灯洗布、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懊堪功,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惺遣沟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鳖悼: 日间行车灯公: 随动转向大灯丘: 大灯清洗装置股芹米: 氙气大灯夺: 倒车视频影像懊: 大灯高度可调摔海: 自动头灯息加: 泊车辅助坞殊: 无钥匙进入系统爸犯: 感应雨刷夯: 电动后视镜队奸橇: 后视镜电动折叠心: 后视镜记忆居痕奸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候空吕场,年级里有几位南方来的同学攻舞艇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪体桶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欧际叔。雪对于那时的他们洽,是上天赐予的礼物晴殿。但是蛾俱逢,对很多北方人——比如我——来说溉,雪却是避之不及的灾难下凯品,它让我们的出行变得困难重重里嚎。不过这次却不一样瘫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钦昆豢,请允许我隆重介绍一下今天的主角齐借,我们的冰雪座驾铆扮,一款中大型SUV——福特探险者怯。探险者是福特的旗舰车型懒伸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售降,共两种配置茸撤连,售价48.98万煽、53.98万菊沃忱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泛。我个人非常喜欢探险者的外型似停,它魁梧而正派雾被脆,颇有美式SUV的霸气北。牡丹江的冬天白雪皑皑酷连,探险者出现在这里十分应景伯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前解巧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热覆熊。这样的冰天雪地里仁畅琴,就算是带着手套在户外拍照诺袄捂,手指依然会被冻得失去知觉邢爱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖保。探险者的方向盘加热速度很快骑颊僚,开启后几秒钟就能感觉到热量娥辨沥,太实用了拒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烁救,匹配6速手自一体变速箱谐。探险者在海外还有2.0T版本车型钩弄奶,不知为何暂未引入国内桶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺令持,并没想走量铜。   探险者为承载式车身结构棠煽,搭载一套适时四驱系统瞄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亲怕节,后桥轮间为开放式差速器佰矛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焚砂瓦,以制动打滑车轮的形式实现沫。这套系统的越野能力或许不是那么强大侧科池,它主要是为提升公路性能而存在的系叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苔卿群,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钒鼓。这次我们挑战冰雪路面耙貉材,这套系统发挥了重要的作用澜。另外不容忽视的舰彼俗,便是探险者的“神秘嘉宾”了幻钨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴晨ドā!它是一款高性能冰雪轮胎馅临,官方称它应用了发泡橡胶技术隶桃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腹揉堑,从而让胎面贴紧冰雪路面灰登效,提高抓地力雾矩。当然绷牟,这款轮胎价值不菲眷上枪,以探险者高配车型的轮胎尺寸具尖蛙:255/50 R20为例赐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的施汕薪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僻膝鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莲竭顺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缓绣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雷郎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馆康:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出木辩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲星块,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膜蒜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贯起,两车的轴距都超过了2700mm翅粳沧,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揩,略显圆润的车身看起来动感十足涤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感外雀抹,550引擎盖上V字型的线条动感十足当。C4L大灯的设计相对简单保肮妻,全系采用了传统的卤素光源梢入,而且并没有采用透镜的设计酸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吻,还有转弯辅助照明功能朵,保证了夜间的行车安全救铅遁。两车都配备了时下流行的日间行车灯隧己惯,值得称赞的是呜,550竟然为雾灯也配备了透镜特黔,这一点值得各大汽车厂商学习袱廊体。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谓铣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩九氢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奥,550上扬的腰线勾勒出时尚厩蜡、动感的侧身线条码瑞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间套罢豹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计施啸,并搭配LED转向灯萍,视觉效果和安全性兼具屏链。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有编朗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靠列坪。   C4L具有无钥匙进入功能鸿沽扑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性可传啊,550则采用了常规的蚁偶剩控解锁功能不桐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格男陪,C4L刀锋式的造型更加犀利磺羞瓦,550则更加尖锐滩阔痢。   两车的尾部造型比较统一伎捻线,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憋敖诡,圆润的造型颇显稳重滩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粟浆,这样设计不仅美观热,而且可以增大后备箱的开口角度擂匿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翠,视觉效果极佳涝逞。两车都采用了4点式倒车雷达嗅添坛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辫沙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浮般,使泊车更加安全贯。C4L后尾箱并未设计开启按键蜡,只能通过车内控制按键和椅此。控钥匙开启维,而550则可以通过后尾箱按键手动开启礁舞鬼,使用起来非常方便处。   本文导航绷:"    紧凑级两厢车山稀螺,如果倒退10年前固记,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域癸赖帽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后群,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磐上乡,它于不久前推向市成税⑽谩,但其实它在国外早已上市梗。雪佛兰在近期才引入狼,相信也有自己考虑贸贸掀,好在这个时间也不算晚力饺翅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耽杉蹲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磕拢,相对较低的入手价格尝衔、时尚的外观设计以及良好的运动性能许壕拷,都让其成为该细分市场的热销车型侍教粒。而在紧凑级车型中霖,三厢版在兼顾运动的同时五牡日,实用性相对更高一些蜂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勉戚漏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿郏克斯三厢版(以下简称钙洌克斯)进行深度的比较催,到底谁能从中脱颖而出完篇镁,让我们拭目以待惭撩。    在刚刚结束的2013广州车展上递脸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴解航筋。此外秸日,噶泻诙睿克斯去年北京车展的正式上市摹侠,也让这场紧凑级大战更加精彩泉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尚,作为其小弟的马自达3能否一样出色呕?妇危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呻苏播,能否从容应对书刚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梗棘抬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椭弛。就在媒体日当天雌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撼究镁,经过旁边人的介绍粳胶勉,惊叹一句频:原来不是一个车鞍コ邸!可想而知兽孤,这兄弟俩得有多像斥。    2012北京车展上市的傅荷冢克斯相比前者的遁哎,已经在市场上打拼了一段时间兔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降躬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了插慧,但是钙脚悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸,还是毋庸置疑的羔魄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猎衬围,为了让评价更加客观禾,同时托,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洼魄,我采访了一下身边的同事和朋友领霉焕。   同事A芒崩吩:男蒲贺枚,30岁库、已婚肯钨们、儿子1岁多    我哪个也不要稀蕉,原因只有一个蔫:都太小憾府澜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栏,实用!当然这两个车白给肯定要塘冲渤。(也对钮,老婆孩子热炕头的人扯,还谈什么运动珊凰纱,能装下更多的人和东西商些恃,才是硬道理)   同事B爬:男茅伙娃,老咐兔保克斯车主籍,奔三的年龄搔房诬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负浇媸拢克斯灿秽,理由是有优惠捎猎、货源足熬、随时买两,听着怎么跟买菜似的麓。   前女友鳖虾:24岁亩商八,高尔夫6车主性,略带公主病    选马自达3峦,原因是好看口,我再问还有吗檄,答曰碉纽途:好看昂场!我继续问护侮,跟我急了疤,提问结束五。   现女友华扭:25岁居挽惋,对车没有丝毫兴趣咖誊,仅对各类衣服崎良寸、包包俗请、鞋等物品上心    我选马自达3吧祭,原因是就看这个顺眼戮,所以就选了管父。(明显敷衍了事)   女性朋友本迁捞:24岁尝善,某时尚杂志签约平模犬,对车有些兴趣禽拟话,但只是停留在表面    我选马自达3莽长,因为好看靡,身材我喜欢汲党羞,而且红色(主打色亨:魂动红)是我的style伍刻懂,所以我会选她的说礁。(这种中英文混合体怕洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭猜冀,说她好几次绿茄蛋,不见改)    采访结果显示告挺,果然是萝卜青菜瓦、各有所爱般得受,而且给出的理由也是五花八门任科,那么到底这两款车有哪些不同烯点煎,在面对不同的消费群体时航兄贰,它们的表现又回怎样玲圈,废话不多说赦富,让我们往下看存社。" "  2013年8月亮嗅薯,本田CR-V共销售了15393辆耗芒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月头窖,本田CR-V共销售了18989辆雇深,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毁,本田CR-V共销售了19510辆厘惨驼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘸投糕,本田CR-V共销售了19288辆凑,全国SUV销售车型排名第二......事实上灵精,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单石鼎蕊,它的优异表现还远不止这些杆萍排,截止2013年11月底菏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663首,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坤懊纳。是什么让它成为了国内SUV的明星补?又是什么让它如此大卖朽?   现款CR-V有2.0L屠、2.4L两种动力共7款车型睹剖,售价19.38-26.28万元伴寡赎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型平如,售价22.98万元)舱捅味。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型儡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声髓,纵观整个CR-V的家族史毙介榷,前两代车型还有些“方盒子""造型恋凉,而从第三代开始麓挽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棋,坚定不移的走着城市化SUV的路线袄奖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廷伶圭。   说到第四代CR-V的外形败灸,也就是现款车型恢抗堑,它的外形并不是能让你一见倾心的主抠,CR-V上市之初融土,人们对于这样的设计褒贬不一哀壤,甚至有些“不得民心”萌锣幂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话却巢懒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爽煎既。氙气大灯检倪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上外杜别。值得一提的是搅剂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掳捂,效果出彩匆。   车身长度比上代车型减少了25毫米散歌,离地间隙下降了50毫米呐煽牛,仅剩130毫米墨郡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性角,但却令离地间隙接近轿车丸素锈,轴距则仍然保持在2620毫米矾,整体效果比老款显得修长不少簧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肩倒剂,在实际驾驶过程中理讽晶,提供给你更加宽广的后方视野敦貉哎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帽。   现款CR-V提供17嘉孰寸、18两种尺寸共3种轮毂式样疾顾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惟纯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帝那,车尾向外凸出比较明显毒吹,给人一种臃肿膨胀之感入薪锑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菜稻紊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显典衬力,给人一种臃肿膨胀之感脆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕊韦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怖,为实用性又添一分侧贫享,从之后的销量来说纠犊店,现款CR-V外形依旧被消费者所接受策,保持着高歌猛进的态势童。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痞俺藏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙父捷、精心切金。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褂祭淋,排量仅有2.5L迫淳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场故链。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磷胸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烯赎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剔搏。   第三代雷克萨斯IS常汹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽模,全车线条设计更显张力独,饱满的肌肉感让人过目不忘馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肌马,丢失了一丝霸气陆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隙牵,长宽高分别为控:4665mm颇唱佃、1810mm卫驴、1430mm蚂。同时轴距也增加了70mm撕,达到了2800mm冯刮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绞耙储,其前后配重分别为53肛腔:47拌。接近前后1俊:1的配重也体现了其运动本质顷遁陶。   IS车身侧面短小精湛尘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姜克肥,显露其灵动的车身姿态惫必。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拨广惭,依旧是纤细愁建沃、锋利接赏,绝不与传统设计相妥协梢楞碌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见池。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幸煎。   毫无疑问是,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睛酬。你可以觉得它设计非常超越范烫锯,也可以认为它很有美感念迁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲惋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月才天,石油的消耗量日益增大拣炔甘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厦幢,排放着大量的尾气男盲,制造着日益严重的雾霾天气袱卷潦。汽车尾气的污染暴,越来越成为大气污染的重要元凶剁蔚姬。开发替代清洁能源苫,代替排放巨大的内燃机撇匿,越来越成为厄待解决的课题踌涸。现在很多厂家都开发了混合动力车型都贺室,这项技术基本上成熟了娃莱汐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茧呐突,也没有成熟的商业模式来进行推广奶赦莲,即便很多条件还未具备蔽,即便这样那样的客观限制脾玻旁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笛倾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钎赦卜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雾,叫做启辰e30晨风苍吹,这款车还没有上市享孰每,很多技术参数还没有公布褐檄虎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逆涡,介绍给大家搽霉怖。但即便如此皑扁叫,这款车还是有据可查潭唇,开发平台来自日产聆风电动车萄堪赊,外观也和聆风十分相似围烈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聪,2700mm的轴距和骐达相同肋检,外观的样子也有几分相似脯矛邯。但明显晨风的很多细节显得与众不同猜红守,前脸没有进气格栅的设计是为漠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酣分。而据厂家人员介绍凸腔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羡,而是单独开发败。   尾灯使用了LED的发光元件嘿,看起来更加醒目辖猩逗,垂直的长条状样子也很有个性谰瓦。但在车尾上问锻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同托颅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板时肺,用以分担电池组的压力础谭,这在晨风上是没有的伪氯。   本文导航楔槐隙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避檀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将雹度,照片上看它挺精神地款翱,设计有传承有创新衬奥,硬件配置有增有减愤隋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厦勉隙,没能去测试现场参观参观炊锚。   命运总能给人惊喜韩。上周五下班前皇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目管,领导突然走过来跟我说甜模:“来了个顶配改静┬克斯檬虾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褥皮,周末的小幸福就这样碎了一地梧丢侵,我得跟两台机动车泡在一起敬朵念。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腊,坦白说现在我对它俩都“不来电”屠疏。这样也好浅,好歹保持个立场中立对吧灭嗣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哭窖可,比如为什么海外有独立后悬架烂拢?国内全是非独立后悬架上背?其实道理不复杂探,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酞丹肯,既然如此林把纶,那就遵照做生意的基本法则来做脾鞭,降低成本茶,攫取利润杠,无可厚非匆谋。我相信如果改悬架车就没人买颊,那他们肯定不改篮煤轰。   福特比较谨慎懒苗,善于跟消费者打成一片使红媒,挣钱不忘树口碑泪,好口碑又促进高销量川,顺利打造良性循环圈池。尽管它也有这样那样的问题碳估,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腊盟桂,值得大众好好学学侥霉。话说回来踏涸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴谕什В克斯每反,是各自家里的明星产品斧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巢帛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铝烩概。把这两个重量级选手放一起眠虑税,能擦出什么样的火花来错褂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利希滥禄,似乎这样能出一口恶气拭赎趁。不过我得劝各位一句串:百花齐放很重要靠输罢,一枝独秀最糟糕田。   ●外观   扯半天总算进入正题且谦娩,这个阳光明媚的周末荆,没有雾霾的打扰竭安,我把两台车放在一起拍了套合影刀扔堆。看看它们芍痴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叼顺,一个是16.29万的顶配版两厢赴矶兀克斯合。要说家族式设计聊盎,大众当然领先其他厂家勿槐碾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浇,福特的动作稍晚一些梗菱,效果不赖敛。   所以当高尔夫7和付郝克斯站在一起的时候喷闷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捞。谁好看我不说几逼柬,大家都有自己的喜好刑。两款车前大灯组内容丰富稻,氙灯谰、日间行车灯沁、大灯清洗箩岁烁、雾灯一个不少汉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坎,而肝杲砭常克斯的则要花6千块买选装包疙彻辩,朋友们茶,要享受还是得多消费啊吓。   车轮部分有看头侍竞。赶郑克斯胎宽215mm蔽角,米其林博悦轮胎舷,轮毂造型带感鞠,给个好评妨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款担胯互。高尔夫7胎宽205mm弥考鞍,似乎缺乏顶配车型应有的气势拱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粱完。   车尾设计各有出彩的地方贾腺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唇料定,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恐椒,LED尾灯是个加分项且,缚喙#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意身尉熊。左边那台风格沉稳一些床钢慰,右边的青春气息扑面啥搽刑,你喜欢哪个腻?" "  “牺牲一定的车身刚性讲习拉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哺溃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”措。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抗聘洽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面够。就在上月睫烧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本未斥瘫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼涵康,至于奔驰C63 AMG蒜德,目前还缺少这一车型豹讲。   由于是RS5 Coupe的系列车型辩涤沥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浩谐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椽柿,毕竟除了性能之外坏缚休,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滇幻。   延伸阅读 醒蹲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沸剑死,其中包含对车漆颜色铝颈、内饰颜色以及电子功能等自主选择迸乌困,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讣沤,所以在配置解读方面涉蔷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惟露狡,并将官方价格告知大家趣淖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌衡莽,软顶敞篷采用电动开启焚洁,时间上需要15秒即可墙玲,而将再次闭合需要17秒灵,其开闭结构为多连杆双片式齐,这也大大缩短了开闭时间锌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷反,为了不过分降低运动性斤醇筐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霸倪。排气方面也是RS5的一大特色荣蒲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兴矮翔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯宦体,而在Dynamic模式下会全部打开面喊。   本文导航传玲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线成硅惨,或许大家已经是心里多数陶焊庙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淋锣颈,定位于新兴的小型SUV市场挟群瘦。众所周知仕桑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“想内,长安铃木选择在这一细分市场发力焕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袜眉评,通过对比分析拨典,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稳朵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镣庙煞,搭载1.6L发动机钞彤,匹配五速手动和CVT变速箱邻料蜂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廓失坎、2.0L两个排量六款车型市必,同样匹配五速手动和CVT变速箱十瘟夺,售价区间12.88-21.88万元宝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观身努宿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面退,通过下表的数据显示得知偏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沉顾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑,相比逍客力泊晃、昂克拉等车型同样处于劣势毖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因遁薄,还有与车身不同色的黑色包围划妙某、车顶行李架撅淑,短小结实的车尾楔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果端。车身颜色选择上双剔就,S.CROSS锋驭提供了极光绿矩佛淑、皓月白泌饭、星辰银篡尼、丹霞红苇、银河蓝和晶岩灰六种颜色弧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捅钒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计然捷,雾灯变澄层、下保险杠也经过了重新设计魏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垃茧。车身颜色选择上滥狄,劲炫ASX提供了珍珠黑传钡、极地白捅吐、翠鸟蓝狙地煽、酷银扰垛、钛灰五种颜色疙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甭黔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯时棱慕,前后雾灯箱米脖,并配备大灯清洗功能桃矮酚,外后视镜集成LED转向灯;同样济廊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幢顾秤,带水平调节和自动清洗功能谴独璃,其外后视镜没有集成转向灯曙仕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肃硕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恭汇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脸冈,二者均为铝合金材质缅檀偶。所有车型均配备优科豪马轮胎史淀。值得一提的是架形慨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祟渭捐,这在同级别中比较少见茬攀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乘,根据车型的不同尺寸有所区别绕徽绅,低配旦隶:215/65 R16忙但,高配独巍观:215/60 R17词洞释,轮胎同样使用的是优科豪马什测扣,同样配备全尺寸备胎徘酮,两车在这方面都表现得很厚道段缉冒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冗,第七代车型莱。其指导价12.19-14.49万射懊违,这是配备1.6L引擎的价位变糕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锤戮狗,账面要准备好14.09-18.29万客。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柑袄,当然笨架憋,身为第七代的它帕辉,在冲击属于自己的又一串“第一”吭茄。但我们相信窝碘伺,短板才真正决定高度讨酷。   全新高尔夫的德国总设计师说泰,它的设计主导思想为“简单既经典”潍绢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粕躬窜:中网与大灯的相对位置榔判集、拓宽出车身有力的轮拱表、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赡叔蜜,这台在中国拥有极高人气的两厢车刷,一露面绦,就好评如潮阜韧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臼绿太,但还是要将6/7重提呛,除了外观上的差异鲤愧屑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜕韧鳞,比第六代车型要长56mm居醒。而整体车身比例上桃梅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然较幌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惜,轴距增加59mm茄,从而提升至2637mm岛雄拍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仕巍,但新样式的内部构造也足够炫扭澳糯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秒弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粪屠。高隔音性的特殊树脂层耍繁查,形成3层薄膜结构陋硕。它拥有很强的抵制振动物理性能峨。   直接跳过撩人性感的腰线酿登促,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型努耽。相比海外的双L型采,或许辨识度更强一些霞赣诗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卧高,但高7的不一样脑。细心的你会发现袒卉抄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时软秒,才会主动启动犬,并且拥有厂商宣称的132°广角墓贤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哪脯,天平再次偏向了驾驶者一侧膘。整体内饰上缴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歼凭编:放弃中庸的设计理念十,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派解。不规则的T型区发耐领、活泼的金属线条点缀灰,让全新高尔夫大变身风。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没崔,它能够让你感觉非常新鲜函。   坐进高7内伍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凑煌尼,比普通天窗大了30%矾菱。而外掀的开启方式有点奇怪搐查,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别复纪,同时还为内部提供更多头部空间窍。   大众车型的人机工程向来让人放心疯侗,这个角度的方向盘卫巨篇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碉譬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型避皋空,或许来个拨片更有型吧坡快。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碳刑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佰。   本文导航烈局:" "  在国内的SUV市趁捌濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡昏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叹,正因如此戒擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奔寸欠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅。   说到大空间卞描、七座设计能仓、配置丰富的SUV捆警纲,北京现代全新胜达是其中的表表者对碳卜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鬼孩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变能抄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宝故,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜婚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观覆翟藕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向能,设计上中规中矩晒般,采用了哈弗新的家族式设计元素们,这一风格将在整个哈弗系列上普及谭睫,代表性的设计元素有桅:大尺寸U型前格栅斥讨柬,粗壮的镀铬横条格栅飞饯即,时下流行的“X”型前脸雇搽胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凳箱鸡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渐澜醚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隧般刃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侮,再辅以造型锋利的大灯灯组熄,极富视觉冲击力娇妻拔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识齿币胁。" "  如果提起讴歌品牌没币广,大家一定会想到MDX这款车馆筒队,究其原因渤勾五,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型权。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墩辣,拥有讴歌最顶端的先进技术授。在2013年谰诧挞,讴歌上市发布的新车相比以往坟唯娟,算是非常密集的佬。即将岁末提狗,讴歌的新款MDX也开始上市销售劳课康。作为新款棵幌侯,MDX的售价降低了羞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坤句。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肋枯腿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怕凰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮境。使弯道驾驶更加轻松惕湿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上称豪磷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臂,在车辆制动时蜜,通过制动延长扭矩矢量分配鳞,提升转向的循迹性 缔,这在之前的讴歌车型上是没有的蛋范贤,包括RLX涎商茹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩∩党取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侈础,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由达绰掏。但我们看到舵,在讴歌品牌乃至本田车型上航佃休,自然吸气发动机依旧占据主流舜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冗渭乡,在新款MDX上使用的3.5L发动机田吗碘,带有VCM可变缸技术股南,在不同的动力需求下晶墓荷,发动机自动切换工作缸数莆畴仆,用来节省燃料屎航的,提高燃油经济性突。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拔脓骸,使用了全LED大灯吓并边,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法究,不止在新款MDX上出现讹秦,旗舰轿车RLX上同样具备鞠吼程。但和MDX相比写改,RLX的前大灯内部结构稍有不同款脾。而MDX的这种全LED大灯甫坑掸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平称鞋,但据了解讴歌正在向这个方向研发铰蓄彭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虽桃,其中大致包括救援类、定位纬斜、导航检索等常用功能酚。但值得一提的是伸返问,讴歌的这套系统在整车质保期内屏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的防合脯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上些合,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逃骨钢,通过车头荣、车侧式吼司、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虱记。对于前方障碍淖壳恰、侧方停车衫沁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赴,MDX采用了59%的高强度材料幸,热冲成型一体式门环等途径称逃鹊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眷澎。   本文导航盛谎完:" "  在新一代天籁发布之后骡貌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字典恳。二三十年前惰嫩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越届设劳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遁帝暮。而谈起这两款车曹,目前多数人对它们的理解是劣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铰,配置增高副辣,便成了公爵和君越罕啊栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遁、动力和配置等等径,却有着极具诱惑力的价格冗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侨腑靶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力埔。可它们究竟有没有这样的实力虏窟?两者比拼渡欢,谁又能更胜一筹具獭龟?本文即将为您揭晓篙懈上。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彻散,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跨敬,售价区间为23.59-36.99万元棋氓掀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版貉纤抡,两车售价分别为29.98万和29.99万乃,价格非常接近送,比较有对比价值女。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萄,主要是雾灯挽、轮圈等几处细节可以加以区分谦猩邯,尤其是中网变得更精致娇玲炼,车头更显大气媒。但也就是这些细节的变化扭捶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝钳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿广离囱。   大灯方面懦加窝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祭胜,不同之处在于点肉盲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苟。   车身尺寸方面瞬喜瞳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毖,君越的长度同样超过了5000mm倾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面席仓卵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围怂绦,并没有追求锐利苹椭拾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翰,腰线设计是其外观中的一大亮点能铺,并非大多车型采用的一条笔直线条孤徊,而是在B柱之后便缓缓下沉洗,在后排车门上形成一条折线傅琳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士测。   尾部来看斯,公爵与标准版天籁造型基本一致倪,尾灯造型也还是一如既往地犀利妒炔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合频罐,为整个尾部增加不少活力篓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合督壤,使其整体感更强戮汰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筹,轮胎方面绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癌干摹,更为霸气故绅哀。   ● 外观小结鸥: 两车均采用年轻化设计澳亨,稳重气派;车长均超过5米瞎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芬伸全,君越表现更为抢眼宽。另外冗坦,从个人角度来看努悸遍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挪拨,相比之下它的造型更加简洁混沪、规整酣溯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识号骡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽党绿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抡懊,足以呼唤出你全部驾驶激情恰挖。你可以视它为野兽插,但我更愿意称它为内敛狂徒扦兢泪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尼。它是驾驶利器维赏烷,也是很多人心中的梦想之车厘泪椿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒋垃寸。   既然说道奔驰AMG抵辩刑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窜驰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然布葱,都代表了其品牌车辆高性能版扁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冕,这些车在发动机配置调教疵恢忍,底盘调教辈锹,外形和内部设计上都远远超越原厂车姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型既,它的长宽高分别为4707mm舍、1795mm和1391mm港拧,轴距为2765mm镭妨。参见下表可以直观的发现暑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞠鸽诵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面递吹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吩。但细看之下庐,还是能明显看出差别锌粕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喷,流畅迷人更具轿跑风范开姜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庙敌埔。   除此以外罢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圭敖,前轮尺寸为235/40 R18看偶,后轮尺寸为255/35 R18乏嗣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力榔,以获得更快的加速度笨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哎肯。   车尾是C63最为霸气的地方卷,四出排气管宣誓着其运动特性景,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孔澎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力险,从而提高车辆的稳定性锹揣。" "  11月12日羔芭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弛筛。无论在平台还是动力上龄,这款车都与标轴3系基本相同瓢。动力上夯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜜澈筒,依然分成风尚驶僻武、豪华和运动3个不同设计套装函男,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式故。无论怎么看测,4系都很像一款双门版的3系讥尺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裸搜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轮。   虽然名字是4系箱拨,但如果只看前脸玻熄,恐怕一眼很难分3/4系尺蛋。不过仔细观察细节的话活,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郝。比如更大的开眼角设计搏恭谈,更修长的双肾格栅菱,还有明显不同的下进气口设计风格泄级槽。当然昏幢蛊,了解宝马车型的消费者都知道硕浑特,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抵睫隘。此外祁牡,前脸还针对空气动力学进行了优化程享环。 【左炬缝:豪华设计套装(选配)/右力:风尚设计套装】   侧面造型上寝,4系明显比3系舒畅很多蚊糯杰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摊继,更修长的车门对此也贡献颇多陇。不过轮胎规格和3系完全相同腔,似乎很难体现出这款车有多么运动武。另外丝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溺认毖,和前脸的进气口配合吹,共同为刹车系统散热毙恫奸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多跑钉,不仅装饰性强禾摊蔚,看上去也更凶狠肩橙。   尾部设计上点,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毯萌。猛地一看依然很3系拓,但饱满的线条体现了4系的不同歇冗舰。尾部虽然整体很“壮观”氦胆党,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肃,别有一番风味迁堂。另外告铅排,根据套装不同广,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脑睫肛,实拍的运动设计套装为两侧双出苦奇,个人认为设计还可以更精致一些坛操。   车辆提供乓倘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摹缸蜗:北京市海淀区闵庄路19号   电话狼抽:(010) 5872 8888   本文导航提穷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烂弊,自日产逍客2007年在英国上市以来笨壳勘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汐伞誓。各汽车生产商自然毫不示弱寇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胜墙霸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钙刀坟,公司就对其外观和动力均作出了革新缺婚屋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V东散甸。这款车售价要高于ix35陈,标配版的售价与高配版的ix35相当料。较高的售价并不会对消费者影响太大钒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力司枚烽。 ? 现代ix35   除此之外皆设硷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悄污冯。完美的驾驶体验亮秤,充足的动力表现弊,日常的实用性以及低廉的养车成本挝筷嚎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湾记锈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扣糖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱看。CR-V的后备箱打开的角度要更大渡,后车门打开的位置更高眷规佃,加上方便的一键式折叠后排座椅羞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的户轨呐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粗竿瓮。ix35的后备箱地板离地面更近看彤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俱琴戮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麻,他们要对此多付1,700英镑懂。其余两款车的四驱版芳臼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峨解颇。   从标配版本来对比三款车口庙槽,ix35要优于其他两款谩蔑朵。SE版就提供了后排加热座椅掀,方便商务人士乘用定辨。高配中更是有导航头,蓝牙纠,真皮座椅墩岔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能久。ix35的一些配件选搭也是十分优惠截寿凳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑反豪。   综上所述篱洗性,我们推选出这三款车的排名分别是茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徊崎,但是它的驾驶乐趣却是最大的疙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码波礁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沁疽淡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仇梢习。低的污染物排放燃,强劲的动力表现酞,新引擎的装配让该车重获新生火。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畏蟹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车社敬。不光是低廉的售价捷蹿苟,标配版的实用和保修期的延长暗嘎将,让该车十分吸引人厘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间错。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讲魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈煌饯,严禁转载灿勒,违者将被追究法律责任豌。责任编辑骡就:李敏" "  在国内搐坎仆,提及福特这个品牌隶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜鸭剩克斯和嘉年华巾,但福特的精髓决不仅限于此憨。在美国俗检伪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军河饯立。近些年来烁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围采,先后投下了旗下多款SUV车型嗅前,其中包括翼博鸵、翼虎离图、锐界以及今天的主角探险者膜洛。作为美国销量连续15年冠军的探险者恢洞臣,它在中国的土地上能否再续佳绩羞俏?带着这个问题吓绷投,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄曰弧,也是其第五代车型禽。在今天看来鞋,福特探险者圆润饱满僻槐飞,又不乏美国车标志性的肌肉线条滦颓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驴。但早在1990年篙酚常,第一代探险者刚推出的时候驶墨镜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痉趟。   随着时间的推移钒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朗,与其说是改变媚,倒不如说是更加顺应潮流董喝损。早先的皮卡底盘不见了踪迹镀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚀隙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)购陶奈。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢别攘剑?结合同价位车型做个比较不难发现痛敦,探险者论尺寸绝对傲视同级扯可绕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啼脆,“尺寸”无疑是其最大卖点昂板。它的车身长绿温、宽辱骋、高分别为5006mm塘免、2005mm和1743mm翔宛,轴距为2860mm搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纱肪庇,即便是与奥迪Q7的对比中缓撅彭,探险者在某些环节也不占下风法刺捞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氢甩肌,探险者的最小离地距离为193mm啪,接近角和离去角也并不大阑懈,仅有21.7°和21.4°蜡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甫谴。" "  引言惮辰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新川溃,其采用了全新MQB(横置睦<桑块化)平台生产笺獭谜,不仅在外观尖锭、内饰方面有着明显的变化楞,更低的生产成本蛊驼烁、更轻的车身也使其有着较大的优势氖。此外辱及偷,作为其老对手的福特阜慊旃耄克斯当然也有着较强的实力嘉暴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评节。今天靡被退,我们就来为大家对比一下叹,看看这两款车型谁的实力会更强嘘。 外观漠唉:低调内敛大众风对比时尚张扬噶胩瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感隶,但在设计风格上却有着截然不同的一面缕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剃迫缅。而嘎犊樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趟。   车身尺寸方面摩第久,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猾苗鞋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俄咐娥,轴距也增加了59mm晶,整体看上去更长更宽更矮隙蝎雇。但其主要竞争对手咐5眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势税。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澄皮、强壮澎恍、凶猛吹洁嚏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虽船屎。试驾被安排在了蒙特卡洛茧酶勃,我们被热烈的目光追随了一道尸广,同样扯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竣辉半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沥屏,它的对手就已经锁定了紊酮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标省,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靛,他们选车就两点长,第一样子帅钠,第二性能足够强大栋肪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力居。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遍核焊。恰恰如此烘淘胺,它看起来很漂亮畅幢滩,尤其是车身各个部位的比例与线条缝舒,挑逗着所有人的视觉神经提某。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野府,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刊慈钙,而且更杀气感更强偶白。怠速时慢慢靠近涧宽橇,它的躯体在微微颤抖从,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棚。   细节方面奥迪从不偷懒纽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兔点蹿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饶突硅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞放睫贰。在我看来迸肮挡,这样的视觉效果已经足够征服所有人寐媚瞎,如果你觉得不够醒目测浆怀,还可以选择将卡钳漆成红色镭享。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部世式,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窜,120km/h时自动升起封,此时的样子最为动人醛,速度降低至80km/h后便会自动收回敲。   进入驾驶室并不费力撮簿贾,内饰与A7或者S7基本格调一致继,简洁朴实构砰锭,中控台区域保持原有基调酸,有人说它沉稳闪,另一些人说运动勒欠,在我看来这就是奥迪的风格胜剑,可以满足很多人的口味速,一切气氛都显得那么熟悉涧啸热。   车内有两处亮点让我记忆犹新灰淌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乡,坐上去的感觉也足够舒服善。不足之处在于它的调节方式太过简单祟籍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揭相丛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘反剖,手感与大小都很出众渐荣,令人爱不释手攘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沟踞谋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骡诽疼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曝茧弹,善于抓住驾驶者的心伪哦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胸辉朵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化观淖,两厢版掀背车开始越发备受关注璃计临,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穿,强劲的运动性能也是非常重要的指标砍。就在本月初刊先,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灭,除了朗行运动版之外譬妓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耻脓挠。接下来碾,我们将两车放到一起含并,来看看其空间和性能环节的表现如何艰令。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澳奔篙,如今的情况则正好相反从,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帽壤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元那晴朵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躺,两车的售价还是非常值得人期待嘿饶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豢屠僧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奢簧绵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忌,前脸没有任何改变矛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崇竣,但给人的印象要更加动感鸡俗匿。   车身尺寸方面两疾膳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埃坚菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些簇渭俯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麓琼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茶据,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霓内,比较适合家庭日常使用间。轮毂造型与三厢版没有区别胃剐。在发布会上同错,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赎开色,相比科鲁兹掀背车不够运动妒裸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挂葱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗅涎,线条更加自然娠醋、流畅萄米。两车的车身腰线笔直且显眼琴退抒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉麻翰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影编活饶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辨。同时喉稀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能删。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辈饯,点亮后的视觉效果非常不错冈躺赦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碑弯。整体风格也是保留了三厢版的造型妥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呢。2008年谩林涩,丰田Yaris进入中国市扯恿绱恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闲蓝勾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琼撩尽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诚猜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笑,想必原因大家都很清楚充擅,致炫在各个方面都已下足功夫递贤,为的就是再续辉煌蚊。   致炫外观灵动时尚磨绕,带着一些年轻的运动气息诚嘶洞,车长为4115mm课台,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那,比老款低50mm;轴距为2550mm栋居,比老款长90mm斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桃搐畔,这样的设计更有利于致炫的散热天衅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霞村双,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掏膛乱。   " "  在这一两年中山口稻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伯花,究其原因缅删博,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荚。另一方面促天,也确实因为高尔夫的产品素质比较高底。代表着大众在中低端产品中的最高水平龟申。如今超储,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讹。带来的改变很多碉搪锤,由MQB平台带来的更多越级配置妨钎欠,外观内饰的革新眠谅,动力总成的变化发憨,当然还有后悬架的改变贩夸袒。能否继续神车称号掂搓,笔者觉得深楞,可能性极大癸厘。   ●从固定平台向木埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮偻危块化平台的车型甲拧吓,之后闪,从这个平台开始祭新,还会有奥迪A3等车型陆续引入笑蒂喜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岸颗悔。但从高尔夫7开始贯,这种概念将发生改变藤。MQB木ぢ海块化平台生产扇遂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喘幸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泄鳖汉,后面我们会详细说到侥雷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矛舷欺,必然是一台有传承有积淀的车型苦私。经过几十年的发展和变革取雷份,没有被历史淘汰秤溉姜,却总能获得新生和换代龋蚂斯。我想符合这种条件的车型真的不多徘。甲壳虫也好猫,卡罗拉也好肺,都算在其中沤俺。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒂淘,从第一代发展到第七代娄顾赣,我们发现萌柯辟,很多经典的设计元素没有消失颁,而是作为经典传承下来俊,但技术却在与时俱进的发展椭册。直至现在壕俏,高尔夫7的出现丁触怂,能够看到曾经的影子很还瓶,也能够看到未来的趋势冉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钦疽泊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曝,今天在紧凑型车上也上演淖,只能说明岁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视想病,也从侧面看出敛匪肖,这一级别的竞争是多么激烈匈固,高尔夫7的轴距加长了59mm唐兴,反应在车身上獭面,加长了56mm靠。这让我们看到酚菠,高尔夫7并不是一味的加长缴,更兼顾着车身的整体设计层,以及操控能力的全局设计匆裸末。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了显昏恼,争议很大纶,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘁屯,引起大家的太多反感嗅孟。或许一汽大众的这场策略大变竞丸惋,已经让消费者黯然神伤了轨。大家也都知道怪瑰概,这是没办法改变的事泡粹,想要四轮独立悬架私貉,会有性能版车型作为选择汲厦,要是纯家用放肝,就只能接受这个现实合稠。   本文导航醚甫翰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盆轨世,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6开蔚,这仿佛已经成为了一种定律躬。话说回来售培,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拈废,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计势俄莎、做工漏粗并、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懈晌粮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型普攫,为更直观的进行两车的对比分析开擒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唱篮鹤,需预定等车时间较长舜,主推1.5T车型)作为参考对象冗段。备注怖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隙兑努,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暇,瑞虎5和哈弗H6各有所长姜噶,瑞虎5车身更宽掀党、更高夹,而哈弗H6车身长度敞、轴距更长菩思攀。另外这两款车的外观设计原创度较高陈虑,没有明显的抄袭痕迹矩冠,且能够符合大部分人的审美观枪,足以体现出设计团队的用心程度汞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点床校,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辟繁脸,意在塑造最新的家族风格赤脯姬,整体呈现出大气鸥费句、时尚的感觉坍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腻彪软,包括徽墨黑贡骋、烈焰红惮拷、赤金棕晾、暗夜灰叹钉栏、皓月白和丝缎银融嫡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饭,其更侧重于简约趣忱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可村。车身颜色方面檄,哈弗H6提供有经典黑揣考、雅致银慰掇、简约白晚、中国红侮膏、风尚蓝抛、摩登灰溃聊、醇魅红暑、睿智棕共8种车身颜色糜涡短。   前脸部分惦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果籍弛硷。瑞虎5前脸层次感较强刊日,大灯巧妙地与中网衔接秒恰,而下进气口被分为了两部分酚,下部与底部合适护板相连接袄嫩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捷匣蚀,没有太多浮夸的设计衰休坎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识取,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“食,但绝对属于耐看型崔猜冬,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富险,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娥坚荚,车身侧面给人以更修长的感觉仕。另外剖级,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮,车顶均配有行李架耪粳潭。   同样的乌勺戌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面访缅箍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挥辞降,厚重的保险杠更具力量感懦。   灯光配置上缺挥谱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强婆,内部灯组布置较为新颖吴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乐烷翻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呛,常见的柳叶状大灯造型焊,常规的灯组布局疼弘,带有透镜的卤素光源大灯步兔嗣,提供水平调节功能挥旅夹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幸,看上去更为醒目和美观涎奔访,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叭碴丁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应配。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泰陡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挥现,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胚归咀,同时越久的期待会带来一个重大问题馈,那就是新产品如果不能做到完美扒屑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煌,两条定论由中国媒体陆续传开咯少,首先它的相貌不错车诬,其次来到中国的时间也不会太长了隧虹蹋。一个月前授氖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钮,为何这么说秦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糜颅,通过细节上的修改鸽良,使雅阁更贴地气酵世起。   设计师在中国进行了大量调研工作钩久瓮,最终他们得知了国人的喜好宝畔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脖腾惫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箍谴署。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毙疽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矮衫呵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撮哺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羡痕桐,在如今大行其道的“加长风”面前化,本田倒是走了一回不寻常路但葛,这也是让很多人吃惊的一件事川缝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响列腻攫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道你,究其原因我想和C柱造型壤茸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关归蜂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忿,先是放弃了老款斧头型的轮廓司,其次将双出分置排气融入到了包围中洛负,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泛、动感靠拢品。   本文导航列:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郡蛇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汤官,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都伯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩防,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绘舱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐酱。相比之下处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歉奠哗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡。总之这个价位的车型思竿亨,只要设计不太出圈消费者都能接受孰乒砂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劲,即便轴距也仅有20mm的差距射陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话壳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购痪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缓赊韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠款。顶部的灯眉测空洼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾,虽说还是带着几分模仿的味道缚汕贫,但却并不令人厌恶颈皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恨豢,不过它的优势在于自动大灯功能劝,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化添,都是标准的SUV设计啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谁挖心,不过值得注意的是邦梅局,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搔,上下车时可以避免蹭脏裤子侗防,这一点要比哈弗H6显得人性化潮淖翻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挞废忌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等散弟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛,那也将成为它的一个优势四圈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凄布,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平财,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些特械窘。两种风格说不上谁好谁坏新欺泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仍、更时尚的选择嗜啤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迪李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扛铂魏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事本回暗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赖镁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兑涪戮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别单蜕同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳好坡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伦孟挠。相比之下谱店,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戏。总之这个价位的车型猜洼,只要设计不太出圈消费者都能接受怒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屁豹,即便轴距也仅有20mm的差距宫,如果无聊到一定要分出个胜负的话稼放绦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘘赡桶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怯,在这方面长安CS75表现得尤为突出困绦戏。顶部的灯眉窃琶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吕,虽说还是带着几分模仿的味道盖,但却并不令人厌恶界京弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峭,不过它的优势在于自动大灯功能玫顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩泌纯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅侗疚,都是标准的SUV设计沃坷词,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咕办棋,不过值得注意的是沪栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙价磷,上下车时可以避免蹭脏裤子武回攘,这一点要比哈弗H6显得人性化拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薪袄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坚牌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞋捍剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巫繁脯,那也将成为它的一个优势铝跋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歼淖写,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓杠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灵。两种风格说不上谁好谁坏噬乔冀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杠诽壁、更时尚的选择滤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型都菇庆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哩,埃隆·马斯克就是一个奇人检僳霖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克处?下文简称“埃隆”)番激。远隔重洋来到时差16小时的加州矗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展系茄虐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S络羔,一款名不见经传橡褐弥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仕。在短短的5天内敖悼系,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梗。 ●曾经的TESLA薄门翰:短暂辉煌的Roadster   2003年挞户室,当埃隆要在硅谷成立电动车公司画嗡察,并亲自担任总设计师的时候途钞,他为公司取名“TESLA”惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谁逞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞳崎。而在十年前骡弧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扫恢劳,因为在此之前瑞卧,没有任何纯电动汽车成功过告什擦。   不过很快坝惕课,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掳为,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恳拎呸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哄氦、续航里程短的传统印象燃痞墩。只是瘦袄窘,那时的Roadster真的很糙男黔,很贵狮烩瞧,很没吸引力恃涣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沸存。   于是帅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓤清,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓄钱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”顺悼纠。   不过投核簇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在为景薄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铅。仅从2012年6月车辆发售藕,到2012年9月这短短一个季度内吴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伎酬捕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元私,并且公司还获得了美国政府的政策支持捍科褪。   ● 简约外形流畅饱满溯下,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓣括?一个能够打动人心的外观设计防,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豌陷嫌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维癸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕾唱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芦线。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敖辆朝,是一位年轻的美国本土设计师舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师敲臀手,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俏辈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尚,马自达旗下的Furai懂滤脸、Ryuga匪筷猩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下报。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker径,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弊舜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)添蒋。初次见到TESLAMODEL S的时候碧慨茎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顶晶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拾,难道这两款车之间也曾有交集突?   多方查阅资料后才明白板,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腊笔烷,不过后来TESLA对其提起了诉讼脾栓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轮媒悄,还盗取了其电动车制造技术浪滦。于是紧接着哄欣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛔,并最终完成了MODEL S的设计工作轻坡戎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坊,轴距则为2959mm弹。仅从数据来看糖熄,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚊庭,差不多和奥迪A6L单、宝马5系Li等近似沥,只是车身更宽大也更低矮一些琶鳖敛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弛。   整个MODEL S的车身上凹,相比许多人和我一样董,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廓忍掣,椭圆形前格栅造型太另类了镁璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阀码袖,但是这也成为了MODEL S的标志炔缺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酷绦旁,所谓的家族式前脸尝。   你或许会认为没有前置发动机的存在磨悸,和绝大多数的电动车一样逝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扔蓟,那就大错特错了磺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典苟惯,动力系统和电池组传瀑庆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逃莲浇,就和传统的内燃机汽车一样寄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温需祁。   细长条的大灯造型很酷鬼,氙气大灯评床、LED日间行车灯都是标配深,和其他车型类似撕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯态郴、LED雾灯以及示宽灯玫。只是在功能性上MODEL S实在很单调口,同价位产品上应有的大灯清洗卑辨薯、自适应功能等一概奉欠赋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靶弗,4年的时间现,经过诸多顶尖设计师的打造羚狡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邓,再到上海车展的国内亮相巷拌坚,今年广州车展终于正式上市菱孔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狡赌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诵替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中临伺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩趴士咸,这是中国自主品牌获得的第一个五星淘。观致3四项总分达到了惊人的340分垦,这在整个2013年度排到了第一位窜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样飘就霉,接下来为大家解开谜团奶缴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浩,观致3的外观线条十分简洁芥,但又不失从容优雅脐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戳骑,毕竟它的设计总监曾是大众高管构豁概,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忌。   前脸看上去相当的饱满圆润贬菩递,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咎钒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成码烙,而“Q”也是观致汽车的首个字母搪涎溯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芒龄屁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计录寇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碑脐,这话虽然有点绝对癌恍,但却不无道理揉,在说服消费者购买自己车型的时候急锭猜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碉斗虚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扑卫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孩翔,随着时间的推移狄贿钝,两各品牌已经深入人心逼肃拎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盛拟钾,相近的售价捅靶、同级别的定位奇,看看哪款表现更有诚意汉负岗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺搜冀,造型圆润符合多数人的审美绰,第一眼算得上成功毒胶蒂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识露缝,细节处理更为立体很显档次不围。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狄。爱丽舍原创度极高剿惕,很难找到其他车的影子校协。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堕,只不过虽然车身进行了拉长纹坏,但看上去依然是一副小型车的架势梧,气势上略输给爱丽舍凹捌。外观设计确实见仁见智淖,有人喜欢圆润稳重碑穆,有人喜欢直线条的简洁利落纱,嗯好吧撑封,各花入各眼溃抱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摹藕滇,新桑塔纳除了车身稍长之外轰顺,轴距曝龋擂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篙巷笑。但整体上两者都属于造型协调的类型儒。   内饰部分塑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擦钩梢。配置细节设计堆诧挝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虫琶岗,比如位于方向盘后边的多功能按键彻卿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浩,则显得没有可挑剔的地方赂,只是限于成本百腹膏,用料表现一般内犊诡。" "  谁都没有料到短短几年壤惫,SUV会如此火爆肉节肃,从动辄百万到数十万的城市SUV乃,都曾经上演过排队提车的场景涂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嵌份舶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复谜,不同细分市场辆脯、不同类型SUV纷纷推向国内市巢渖洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挛巷驮,推出了其首款SUV--标致3008傅郊其。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣孤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焙戎。而东风标致国产后价格有很大降幅惫脱,15.98-21.67万的售价也与途观唱伐澎、CR-V废、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棺夕。下面一起去看看吧吕拎瘫。 ● 外观解析   除了高售价外潞切脊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吾储。太过个性盆岔,同时又不够精致到。而相比之下浪绩汾,国产版标致3008要好很多哀缉,现代感更加强烈怀挤编。前脸采用了小一号的大嘴青礁,并且添加了镀铬饰条显示很精致揩头,也符合国人的审美蠢。   前大灯虽然不是氙气大灯杯卜,但是加入了透镜碱,整体观感不差砰枫伶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佬。另外迪癌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罐飞纪,增加了前脸时尚感铂磨。   从车身侧面来看咖,标致3008加入了车顶行李架剖戎,虽然并不是经常用到的配置弘,但是对整体造型的营造作用不小抹丸。另外赂身,黑色下包围凸显了运动感小。   尾部是相比进口版改变最小的嘉扳,不过依旧非常漂亮半分,很有层次感籍。尾灯加入LED灯组煞茫,警示效果更好瘸碉。另外最值得一提的是其后雨刷设计卵掳环,在前雨刷工作状态下廷普,挂入倒档覆湘僵,后雨刷会自动工作苛媚挛,非常人性化的设计灭浇。" "  说到法拉利把、玛莎拉蒂这些品牌甸靡唐,网友们肯定会觉得遥不可及婪,价格高高在上辞炊矢。如今海础,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茹,它以89.8万元的价格进入国内市场凡怒篡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孺痘,让我们来看看他们三个谁更吸引人械架。   在市场行情方面堤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡顷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茹群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捕翱锚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狮然。而其他两款车型均有不同程度的优惠撅度该,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俯淋,看起来非衬っ缃耄魁梧的发现竟然落了下风芍,令大家非常诧异短径。但在内部空间方面兑汾,Ghibli组完全不能与发现相比赐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车络妮,所以它的尺寸就不在此提及了燎妒蛔。   在该项对比中仙撼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哩,功率少了80kw收滑,扭矩也少了50nm扯,同为3.0T但差异却这么大诞稳。发现采用了柴油发动机昏,这款发动机的性能超众敝,在国内有些市场中非常受欢迎心敞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱请。   对于传统豪华车闻言啤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剖享掠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统非抬。路虎发现集成了家族中的优良血统连,四驱系统足以让众多对手汗颜惧到脆。   本文导航膝肖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暮溃丹,保时捷新Cayman在国内上市之后戚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圭裁,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘲脖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厘狡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顽搏肝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出删烽绣,就当胜利喜悦之余舶萝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膏吃秽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镣:不就是保时捷最入门的跑车嘛购庆列,至于这幅尿性嘛煌粱?不过您还真别说谭蔷祷,Cayman作为保时捷入门产品中叛筐,绝对是一部对得起消费者的良心之作案敦,比起卡宴与Panamera来说烁汗背,工程师为它注入了更多保时捷的基因巧,说句通俗易懂虫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观了:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卑,第一代Cayman的诞生是在2005年桥姆喷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碳搬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳撼程。   新款Cayman S外观简洁贤,车身比例更是优雅的惊人泛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贪青柯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)设。尽管如此炯,这款双座跑车依然非常紧凑黄,车身长度增加了33mm嘎。车身前悬缩短了26mm仿换。   每次谈起保时捷的外观设计猎,笔者都是非常纠结的心情鞍袖,恨的是德国人那副死脑经瓣胁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化你,喜的是哪怕轮廓没有变化绢舷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿貌坟邢,或许这就是历史的传承吧耸瞥炯。   新款Cayman S除了迷人的身姿碱,优雅的曲线之外擒单舞,设计师并不是一味的强调柔美盘氏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杯乓,这里需要注意的是惰,这个大口可不是什么导流机构徐档,而是发动机的呼吸通道烘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫背,加上凸出的转向灯设计蓄朗靶,相信任何人看过之后都是过目难忘麻,尾翼同时配备升降功能骸,时速超过120km/h之后眯,能够有效提高尾部的空气下压力筛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惶,这个是一个价值不菲的配置僳壕料,总价44700元式少,如果您不满意当前的刹车系统吗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话报料顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处识腺,据说车用到报废了哀啥泛,它还可以装到另一部车上继续使用无径,简直可以当做高富帅的传家宝涛。" "  国内B级车阵营的争斗交,恐怕用水深火热都难以形容剖锭泻,原本只是按国籍分布的对抗阵营翰很,随着时代的发展舶墓,已经逐渐转变为混战的局面腐,比如ABB三个品牌的中级车千,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豆济拾。同样的情况也发生在合资品牌身上玛,民用车级别的对抗往往更加激烈雹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吨告柯,来自德系的车型是否会倍感压力峭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨,又考验耐性的工作些腑。往往在某一个时段有一丝懈邓露谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳞。网上车市最新推出的《抉择》栏目艘鹊词,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菜憨,做出全面的分析与指导尸甫,以同级同价燃、同价不同级等角度出发窘,全方位给您最全面的购车支持鞋。   雅阁和迈腾拎粹诚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坊,也许之前并不会将它们划等号颈妈穿,但随着市场格局的转变摊蔬,它们也来到必须接受对抗的门口派架徒。当然涟,这场争斗的发起者是雅阁难垄耸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琳态,抢夺德系车根深蒂固的份额尼顷堡,看起来是个贪婪的举措佩,但能否成功却还很难讲飞梯忻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吭腊钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纬掣,反之同样慷开档。客观的讲及孝胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侩剃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乏踩,但是这个技术到底是否实际嘲海,还要从使用中来探寻技幢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悸盼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响报鳖筐。   第九代雅阁缩短轴距的作法恰改,是令所有人都无法理解的呻,在几乎所有车型都在加长的时候朵渤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍薯,搞得你摸不清头脑慈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奢可惰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因长躬途。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坚簿档。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涩寇死,就是最好的证明暮梗啡,据我所知啊答,直到全新一代奔驰S的诞生羡炬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钨鲸马。   本文导航菊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茨赦缚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴导梢歉。直到有一天仟,新速腾上市刷村,后悬架变成了非独立结构瓤,他们的崇拜似乎崩溃了提。这还是那个技术控速腾吗戌坦?随着时间一点一点过去凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版班局染、速腾GLI玩敢厢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沏轿。不得不说篙,速腾家族越来越丰满纷沦,那个曾经的技术青年缸,逐渐走向千家万户式,满足标准化的舒适性需求形。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虱结,这让我们看到速腾到新速腾的转变揩,它变得多元燎,变得成熟艘静。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满护,开枝散叶就像一位长者叫截挽。它不是急于求成壳,而是变得更圆滑更成熟会抨。记得一句广告语曾经说过惭:“成功的男人宦盾巢,有很多面去甫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞭佰诚,它要更多变颅捻香,它要更多面画锰。蓝驱和GLI剂,一个拥有更多的节能技术嗡垃巨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构童枷仿。当然廷豪圣,价位不同驰兢界,GLI已进入二十万大关踏譬。你有了更多选择搭尉,你没有了挑新速腾毛病的口实冲梅。三种产品摆在你面前岗,要节能疏赌讼?要动力贝删?要居家城谎熔?新速腾都在这柿。    直至今日灯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止举,的确宋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汉,多少显的不是很紧凑动感喷幌。但终究那是一种技术执着理念下帘,最后一代产品了无。新速腾的到来似乎终结了这些巧,悬架品质降低窟词亥,操控感稍有不足弯,但换得更宽敞的内饰空间芦官,等等等等散赴。到底速腾进步了还是退步了迁瀑澜,我们无法一概而论兰刺。但有一点律,笔者觉得大家都不会反对行,新速腾的外观绝对养眼宦规侩。你依旧能找到德系工业味儿荚,但又看到更多摩登的东西靠盗饲。咸淡合适篓,老少皆宜衅。或许从这个角度来说请道趁,新速腾是成功的丝垢桅。    过多的技术说明曙,这里就不重复了菏锤,今天我们就来漫话速腾挠线太。记得一次偶勿霓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疯,立马对它的内饰嗤之以鼻缆兔借。毫无设计感谅,直来直去稿,见棱见角莎吭烷。或许不光是这位搞设计的朋友莱剧瞪,很多网友也有如是感概癸盖。他少了一丝温情刺,少了些许浪漫玲沮。不如北欧风情简约嗓睫,不如英国小车活泼薄盟。充满了德国工业时代标准化生产的气味溜娇量。打开高尔夫扳船报、速腾凡汐蔼、迈腾仁、途观墒、途安的车门疙沙身,你都会得出同样的答案戏。或许蠕矗,这就是一种设计选择藤菩力,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惧,内饰模具走点曲线也不是不可以瓦,但当你仔细玩味之时结菏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妒雷。不浮夸唾俄、不高调船贪,你可以说它没有设计感拾卉衡,但它却充满机械美必。 责任编辑潍讲县:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惩访,也就是S-cross锋驭范愤品,售价11.28万-15.58万元疙柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嚎搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客观。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿,其实并非如此爱拴滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢何催,我们不妨来进行一些对比去看看蓝究。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贬,也就是S-cross锋驭甜,售价11.28万-15.58万元隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客残圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妙,其实并非如此瘁必,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剩撬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荡泼,我们不妨来进行一些对比去看看解料劝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机供抡,而且在轴距上也进行了加长菱,从而能够获得更大的车内空间深。其实就在此次广州车展开幕之前讳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颠七馁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砷对。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品世田,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘦恋澜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绍。另外卷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曹、BUS狮、VAN三个系列协,分别涵盖了商务税、家用和专用三个细分市场奉誊。好了毙计,闲言少叙湃黔雾,下面我们就走近它们以作详细了解吧筏诞。   外观篇档:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藐杠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宠,同时会在两款车型的不同之处加以说明尼效。   该来说说外形尺寸了兔敲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm担孪溯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搽存,与车头形成了很好的呼应祟谴,而且从整体上来看车身更趋向于平直乔哼前。需要特别说明的是沃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L现,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良舰伙,以应对不同的使用需求蒋儡默,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谜灭本,例如高位制动灯排详焙、门把手和牌照架齿桃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞘,“中国车”糙僧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竭境购。“北欧品质”传承自S60鳞,设计风格以简约时尚为主叙惮卫,选材用料则注重安全环保牵纲。“中国车”同样不难理解噬庭,“L”是个很好的代表罚,但不是全部骡。   就在试驾会的前一天柬毙比,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)导,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舰。   ● 沃尔沃亚太为何物久兽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芯。沃尔沃成都整车工厂糜膝、大庆整车工厂禽洪、张家口发动机工厂下、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杀去,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统套,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迁颂。如S60L有约290家供应商芥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殿墨。而在研发亮扇、设计保传、采购和生产制造等各环节上篙寿肝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步能,采用共同管理系统女汲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容显,我们先从加长这个重点说起协畏。S60L相比S60加长了80mm稿,具体点说应该是轴距加长了80mm渴。这80mm用在哪了呢趟哥?全部加在了B柱之后竟挂碳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顽,这里现在变得很宽敞奋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茂,前排调到合适位置后返,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掠翱停,属于勉强够用的水平;而在S60L中封红,相同情况下才上,后排的腿部空间则超过了两拳辞表,可以说是非诚渭瑁宽敞寐椭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箔讲宿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啼雄,外形倒也没受什么影响粮谎尘,甚至感觉比S60还要更舒展一些内。S60本就是轿跑设计风格澈垂,后门加大后垫,整个车顶的曲线反而更平滑了劝搜。相比之下郎芍搁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琅景,但却增加了几分优雅的气质楔羚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撅搬田,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素黑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汰辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凤病膛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”希,不知道大家对此有何看法獭纫坝。全新的18英寸轮毂挺漂亮峭,轮胎为了适应国内更复杂的路况枯看,将扁平比从原来的40增加到45儡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兔片,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檄戚哩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滥巴微,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合速校发。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欠马咕,而像坐垫抚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色归互。这种颜色和黑色有些接近楼诫,但更时尚恍、个性一些迟痰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挎蔷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眯啥,后排乘客得到了更多的重视蚀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曝范。后排乘客不仅可以享受电加热座椅附喊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地售砂豢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爸墩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咐,可就在本次的广州车展上省蹈补,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椽,并且两款车的售价也是非常接近窘履刻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溯辑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斑,并且它的设计也是由国际化团队完成记,外观上完全不输给大众拳头产品速腾身岗翁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跑,并且两车售价仅仅相差4100元翱。观致3车身更宽沧搪冠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贩。速腾则在车长与车高上领先观致3脯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表昏晦赐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赏浪桐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱七抽畦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妈。因为排量上的优势惫,观致3自然在动力参数上领先速腾固电。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架物滩,后扭力梁式非独立悬架解船垢。   本文导航吻誓:" "  今天给大家带来的两款车法牧,其实已经在国内上市荤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纹篇既,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冈壳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕉怒,而标致301可能大家就不是很熟悉了黔佬斤,下面梯歇漂,我们就一起来看看这两款车洗。 外观佩裸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桐筏,2007年进入中国燎。对于很多车迷来说邻,这绝对不是个陌生的品牌锹尺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卵羔酞,但可惜惠恳,无论是在中国的街头还是美国的公路上的哎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岛。我有时会想这是为什么荆揭?诚然冷,英菲尼迪的车在豪华感懊八、科技性能和舒适性方面都不输给对手逝博复,而问题恰恰出在这里道弗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箱袭检,没有特长就没有个性昆臀,如果是这样的话娶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昂?   现在英菲尼迪也意识到这一点闺,且开始着力寻求改变橇靡守、树立自己新的形象滔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泼洗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焕,当时就被其出色的外观设计所吸引坊,而今天我要体验一下它的新技术猴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艰阿,车身重量上的降低幅度也不大瀑潞揭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庇坍,这是很明显的改善驼桨棚,尤其是在性能和燃油经济性方面卢络亭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灿蒂,并且采用的是锻造工艺乃空。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捅火霸,现在英菲尼迪Q50的对手段,如宝马3系雀晒距、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茶论,希望Q50能做的更好惮偶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旱豁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疵冒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性几,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伺,但其实这些已经有很多厂商在做了任惩古,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喀杏檬。它所代表的是一种生活疾,是对待自己和家人的态度圭颈,是属于年轻人的精神涟隋,是一辆车狙桐嫌。历经六代的演变本,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车道挫,它虽然没有惊艳的外观筒膘,也没有花哨的配置妈,但它是品质骋搽酬、安全叫、耐用的代名词棠伙逼。如今头培,第七代高尔夫已经面世介,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畦惟水,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兔天,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糜,不再是一幅人见人爱的可爱模样咕本虏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙你痪痘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夕秽特,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窗宠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晚,仿佛是灵魂一样沟冻瘸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迁鼎缓,但从我个人而言荆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藩导,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一力, 坚毅的C柱是永恒的经典心呸,不管其他部分如何变化逝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傅。   除了车身线条外弘份,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洛颧,并且被那条“灵魂”所连接着尸屁购,这在之前的设计中是很少见的獭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞋悍。这一点很有意思边廓搂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陆稻台,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绷,避免了大家后续改装垃囊陛。   说完了外观郸肺汾,下面我们再来聊聊平台狮霸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道到,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产络戒诚,例如POLO采用PQ24和25平台诞尸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绞陋低,06-12款速腾采用的PQ35平台虽沮,他们之间都是独立的喷嵌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸿,它的优点就是几个级别可以共享技术厦际泄。   共享技术又有怎么样的优势改?答案是显而易见的轨。低级别车型可以采用高级别车型的技术才上,在产品竞争力上绝对要远胜对手婚沮,并且还可以降低研发费用臀曙膝,可以说这种某巢ǜ妫块化生产模式在未来肯定是趋势察飘掀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幻加,例如电子手刹肥、更先进车载系统涪碎擂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涪涸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漂饲。   所以玖嗡竿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丸坷揭,就好像是四代和五代之间的质变一样美犯秘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章握。但是否真的是天衣无缝的设计燎泪,我们还需要用时间去考量箩闪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侮掣诧,但到目前为止频蜡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绷久。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新繁兄泥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机春,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垫铆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柿炉。   首先乏稍聊,大众的工程师对EA211发动机减重钠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量递革。另外蠕导,EA211再次使用皮带传动荒投橡,相比于EA111链条传动舜康丧,皮带可以降低噪音和重量女。除了以上两点外特躲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袖,在一定程度上可以减小阻力荚发。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脆,EA211发动机参数比EA111有所提升罗歪盘,当然幅度并不会太大核蚊饲,因为整体的结构没有太大的变化柬伯读,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纷佬宿。   既然说到了车重炮牢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg富壳厩,这其中就包含有发动机的20kg界,而车身采用MQB平台后也随之减重攻魔赦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用播缴,从官方给出的参数上看防闺裂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼柯,这样的表现已经可以算是非常不错了坝检吩。   说了这么多琴篇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捍叙偷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绞?是不是像资料中介绍的这样完美瘦?后面我会给你答案贾。" "   在国内茹邓馁,当一款车的价格到了百万元视笑弄,那基本上就可以称之为“豪车”了氯嚷,但过百万的车也分很多种促涩,比如X5撮衫没、Q7之类的SUV绥丘,亦或者911协吝钝、GTR的性能跑车搂副轨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拈腾,除了我们经常能见到的宝马7系凭俄、奔驰S级倍椽擦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系们稼。    注嘛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别散爸,但因为车款并不是统一的最高配诉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比力。   新S级受青睐模羡事、XJL独具英伦风胺负、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挂力溯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湾侧谐。其实绕溃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痛屁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘉觅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昂撩发,即便不算是遥遥领先吃人蔚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酶渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捞堕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来量圈铣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泼耍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缕驶辣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袍涧坟,在其内饰的做工窝步、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搞趴龟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妓摹荆:在自主品牌SUV阵营里面钠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫌坚携,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳憨帘硼,景逸X5的推出经过全新变脸咎缮憋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识回,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酗涤讹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氛宦。 外观搬羞扣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市行想。该车共有5款车型讽汤衅,售价区间为7.99-10.59万元窗。相比前辈景逸SUV脾旅烈,景逸X5的外观设计得更为时尚粳僚梯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敛疏、俊雅红环粳、珍珠白苏才题、琉璃金冉、陨石黑帘宦、钛金灰忙、马拉喀斯棕等7种车身颜色萎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绿啼避。   熏黑设计前大灯突出其运动感期习磷,与黑色进气边框的搭配也很协调匈,比起三角样式更显年轻散理。大灯内部采用透镜装置韭荣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矩。雾灯外包围设计突起穿德屯,很好的与大灯以及中网形成一体搞匙。   同比瑞虎庇惯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显四埃陈,此外205mm的离地间隙锹帅,景逸X5的优势还是相当明显的椽舷襄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刑,同时为乘客上下车提供方便落嘲。搭配车顶上的旅行架愧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胃策沏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逢列芍,主要体现在细节之处的不同吭伦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和却喉适,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锭喊。   景逸X5后窗配备雨刮翠僳衅,在恶劣的天气还是挺有用的搅。此外全系标配倒车雷达琼透劫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像天。银色后下档与前下档相互呼应睹汾素,整体感更为强艰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞报景,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素答,夜间行车的识别度非常高芭撑。" "  前言拿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚诟取,如今的战火更是愈演愈烈偏举疆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铣腥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场警巷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睬,看看在价格相近的车型之间畅垒,两车在配置上的差别究竟如何吧督绦劝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说第盒泥,作为一款全新换代车型吴霞,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵客”全面完成了更新换代撼堆啤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说席坊线,只能算是一次小改款车型灿毁田,除了在配置方面进行了升级之外督,外观造型蔬牟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敛涛。   在此次对比中搏韶公,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较比,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梁,均在21万以内修希嗜。同时又都属于各自双方较低配的车型题脸耍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缺屏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹使玲完,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乱拢锣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掳寂头。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溜瞳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乃坡,现在还不是揭晓的时候弦回。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窖悲常:mm) 4865 4930 宽(单位酬涵:mm) 1820 1845 高(单位魂:mm) 1475 1470 轴距(单位桃淀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型很庐崩,因此其在外观方面没有发生明显变化恐心墨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亢蔡付。前大灯组配备了LED日间行车灯郝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近身。另外匪惰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涵成魔,贯穿全车的腰线非常突出毋,车尾则变得更平连腑。而与新帕萨特有所不同的是皮鞭饱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熬寡疮,而非在行李箱盖上喷勘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浇,但是国产版车型与美版车型相比起来看汕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疵艇陕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捎售程,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黎忌。另外谩琴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贯,不过从C柱开始已与车身线条相融合庆,深度虽浅但是更加富有设计感尼良棺。   同样衰侧惺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化露牟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琴良钱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楷顽算,并且颜色也不显得突兀匈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计几咖夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恳睬。内饰配色非常清爽峭蝎间,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邓辜线,用以进一步提升触感面。   动力系统方面蔑藩捆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弊、1.8TSI落、2.0TSI促卯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碱猴,在保证动力输出足够的同时也相对省油孔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L埂焙裤、2.4L和3.0L自然吸气发动机身警擂,在动力输出方面的提升并不太明显矩链芹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹃量绥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盒交胸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扇来癸,同时都采用了电动助力与电子驻车污。轮胎规格方面博桓完,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫂线,2014款雅阁则采用的是215/60 R16统。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墓妓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甸糯。事实上能叮,自由光有足够的话题供大家热议氓局,例如特立独行的外观敬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坏猩。日前汹,我们得到消息睛玫,自由光将在12月底正式上市销售踩,所以当这次在广州车展见到它的时候陛,感觉它跟我们更近了刷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti死,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种激,它似人非人环累,行动极为敏捷撤,也惹出不少祸端渺,人们曾经持续对它进行追踪刻,但一直未果宫锈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慌兢钦:敏捷工际篇、神秘窜泥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辑湃。   很长一段时间里安鸵藉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捷,并火热至今笆罗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祭欺,起到补充细分市场的角色钒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吗,成了途观的小伙伴集。   野帝的定位低于途观览方登,车身尺寸小于途观伦缝禽,同配置级别的车型价格也在途观之下起,很明显具,它将与途观共同进一步抢占SUV市车⒌忌拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氰划。   ●外观伙掂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甸,舍弃了老款极为个性的风格牢姬蕊,确实更符合大众审美骡,不过平心而论它依旧相当个性剩清。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窘,它显然不属于年轻时尚那类的宫瞪,车身线条硬朗渐嘉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点部。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疟,喜欢的真是特喜欢榔饺顺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盯。   ●内饰饯坦:沉稳涤、无趣波茸咎、无惊喜   坐在野帝车内温恫薄,从气味到设计都令人非常熟悉莆娥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格售,在操作方面课撑刻,由于没有太过复杂的配置苗,所以操作上手难度很低收惨。" "  在如今的国内汽车市场中午火褪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娥券邻,紧凑级SUV是近两年的热门车型裳痊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型愤看,宝马X1在国产后陵,其售价区间为25.90-49.90万晤嗽角,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逛写镀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毙颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苔难,看看他们的表现如何颂构。   外观篇   由上表可以看出末,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甭倡切,外观看起来会更加饱满一些啪。   对于宝马X1和奥迪Q3彩,都定位于紧凑级SUV玫,又有相仿的定价区间抛,无疑让这两款车成为了PK车型儒,经过仔细挑焉磐呕取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比价。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夏幌,整个前脸攻击性十足枷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凡雀笺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伎吐讼,并且配有自动清洗功能钠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯门弗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剧常媚,所以整个车身看起来十分修长媚幢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郊男昂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足口实弹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粒忿,看起来略显敦实盎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素从,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘判惨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擂急扫、动感和实用等特点让挞俗,所以在中国有着不少的“粉丝”匡乒凛。如今量睬,第三代飞度已经在日本上市羡,而不久也会顺理成章地引入国产宝较,全新车型是否能够保持老款车型的优点撵,并且更上层楼呢敛怀扑?今天庭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车萸杉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片估戒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碘能。由于应用了本田最新的家族式格栅设计控的乳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰缮蔑。当然睹麓怜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吭,左右两侧都是封死的豁,目的是让新飞度更加的有型苹觅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匆铆惟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痊兽撤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狈,日本人称其为“1BOX”氓,发动机舱十分短形堪胛椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唉:机械占用空间最小化识,乘客空间最大化)蛇欣,车身长度更多为乘客所使用悸。但与上代车型不同的是跋掠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彭亩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗味露午。   在车尾的设计中槐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熬讣,此外聊兰淋,尾灯向上伸展缔坏,经后风挡两侧直到车顶煎疟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沃。在1.3L和1.5L车型方面催,车顶处有一个小鸭尾造型罐床韭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乒席,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少希。   新飞度好看吗卸孤肖?也许这并不是一个好问题暑途嫡,因为审美本来就没有统一的答案魄蹭。不过可以看到的是毖,新飞度的外观更阳刚秘茸始,更加运动化膝,也更自信了午,同时在内饰方面也走向了成熟翻。做个比喻吧济,第一代飞度好像是一位高中学生妹俄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捕靠曝,慢慢褪去了学生时代的青涩响范骸,变得精力充沛闭拾、充满自信发翻岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒碎兢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朔,它看起来依旧如此的适合年轻人烫问乖。没错懂嫂,搭载着一车的新技术之后祟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凉列课,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价边佬。于是当新车到来的时候狮,你一定和我一样对它充满了兴趣房。这是最年轻的凯迪拉克赖、最小的凯迪拉克摩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裂畔笑? ● 外观造型扩两:钻石切割风格依旧嚷苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻蹄、2013德国红点设计大奖栓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛蒲修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炒磨稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烫洼徘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隘邻,只是这回竟雇,ATS是完全原创的作品矮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弧死,轴距仅有2775mm负镣睫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”混其,而国内我们则把它当成中型车柑酪,和宝马3系标准轴距版牛射、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀贸浆,并比它们都要更小一些筏嚼夯。   前脸的造型相当干练林破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张等蓝暇,而是被很好的控制在一个合理大小上滩茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔赎享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埂涵坎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条京棉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幻。出于空气动力学考虑梯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶,当车速高于60km/h时腊惦,前进气格栅会自动关闭汞朝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)干蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧霉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捎,并带有远近光灯智能切换功能鲁簿蛙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肩定巍,快速亮起垛,缓速熄灭的设定很显档次亩绣爬。再往下看外啼,闪电式日间行车灯舷苫、大灯清洗艰傅赣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甫登,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枢皆娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢卡,亦或是造型需求歇居去,感性的来说舒兰,可以视其为向着传统美系性能车致敬埂惊汾。身处车内船黑伴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”航。   ATS是一款后驱车身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫌涎剿:50垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羡靡,贯穿车体的俯冲式腰线拳、短前悬蓬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姬归恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鬼撕筹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩碳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巴袄。而在规格方面黎暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪啸,前胎尺寸为225/40 R18娩锣量,后胎尺寸则为255/35 R18饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袄叫点,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惟,至于设计师是否真有此意颠,倒还真无从揣测陵抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肪空匣,实际上捆仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸿裤税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算抨篱,由此带来了不错的视觉冲击感司筛敞,给后车以足够的心理压力怒,至少眼前的这个家伙一定不好对付旦十炯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜每,至于3.6L V6车型何时会引进甫妈监,官方暂时还没有表态闺肋率,而是否会有V系列性能车型的推出噶降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定现饲石。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疙里,虽然它是一款两厢车虹苹,但当时也没阻止消费者对它的热爱防末参,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞘拓等,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壤辈,两厢车朗行也就顺势推出砍闻,可上海大众并不为此满意诺矗斤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杯蚊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拆屑速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陀胜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜献堂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的死谐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性然膳深。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎薪筷,这款引擎具有全铝轻量化的设计拇泪,对于减重以及散热都有进一步提升敦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统富溉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悉,参数上的差别却没有这些技术来的明显才洛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烁豆崩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涪茄,高尔夫在这里就比较有优势了涧,采用了四连杆独立悬架案凌谢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姑签,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贾毒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢备矫钝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碗屑乔,看看它的实力到底如何搂房。 定位及对手分析剔:瑞虎5定位高于瑞虎疽试蕾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5变两,定位要高于瑞虎车型湿锤,预售价在10~15万元左右互衫粗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衬哆。定位的提升凭钨硕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娜督粟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恒拔。 【左上惯居:瑞虎5;右上涧渡册:哈弗H6;左下歧拢:全球鹰GX7;右下侠砰论:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笔柿藕,目前市面上的哈弗H6拍饰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缺凄狗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低味,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熬人晤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘎菊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱席浦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何排仿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烈拎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验项死吩。 三款车型具体型号及价格参见下表期诵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显势,GLI是其中相对惹眼的一个不麻,蜂窝状中网设计和GLI标识袍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来儒凉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微何贿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惩香。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外式勘纹,另外两款车型都采用卤素光源口。 车尾部三车间的区别更薪怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼达,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合板佃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钮躬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼓苫,侧重舒适性和耐用性五。   内饰方面室徊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刹茂。三款车无论是在方向盘嚎、排挡杆底座还是座椅上停该,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靠杭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箱伪尚:" "  奔驰S级在国内上市的时候土呕灯,奔驰就打出了“汽车发明者锌,再次发明汽车”软垫,对于前半句盆,你应该可以了解扳骗孔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悄聊团。但是后半句是不是有些困惑呢肮团号?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话褥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼省翻,全球订单销量迅速上升琶暇放,国内订车也需要很长时间帛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了设械冲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涡?除了进行试驾体验之外瘸必,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唬,相信看完这篇文章之后翱烙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挝。   之前绕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细金奉,如果你感兴趣可以点击图片阅读烩晦缸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L串趟肯,属于入门级别车型阜榷,排量为3.0T洁煽,售价区间为列芦感:124.8-141.8万元之间搂林搏,只有两款车型可选抠税。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宽,售价区间为179.1-204.8万元恫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碍。   对于汽车厂家而言电,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耪眉陆,无论是从设计祥楼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现净凶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炭相紊,并不是要面面俱到的去介绍彼鞠怂,如果这样的话拧首盘,几大篇也不会介绍全骋摹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欧久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比故脸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褪。   对于外观烩,依旧是那句话苇绍嘉:仁者见仁痛孺藐,智者见智粟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顶垛擞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓢、冷峻的态度宝。如果非要比拼的话塑斯溯,那么最能体现科技的还是大灯的设计啃铅。如果没有奔驰的奋起直追香炔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娥猜,但现在我想应该不会了项官棚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向显,所以从侧面看起来就更明显了舌敢敌,奔驰依旧是将优雅做到极致阶,而奥迪A8L的车身线条并不明显顶蒙,前后比例也是十分协调时贩饺,整体表现的是一种中性美舶立,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弓滔猾,最能体现出美好一面的就是细节的处理纱陕。比如蒂戌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式需奉棚,只有在R挡的时候才会开启妹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宿,当然这也没有异议仍币,但是和奔驰S级对比之后淬擂,就能体现细节上的不足了伶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盒。   本文导航恐扯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M背叙擂、G绒涎晦、QX阀公、FX儡、EX驳坊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疥钝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踞飞贫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奇逢楔,趁着2013年的尾巴墨哨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe难妇崎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些编拘骨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帛拱,提高车型动力缓茹补,一方面也使车身稳定性得以提高杜。2850mm的轴距虽然没有变化彪唬巧,但是空间分配上惰泥隋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莱。   前脸整体看上去十分圆润饱满淡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峭伤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茄乃慧,L型大灯像两双飞翔的翅膀祈,随着车子的启动复欣,展翅上扬灵。不过这款车的前脸上岭,我们并没有发现雾灯的身影蠕售桃。   与前脸一样黔截伴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冠笨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多禽祷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恋狡列,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巳蔽省。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筛丧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苍世,博得了不少的关注蛾素妻。大家这么关注它肯定是有理由的葛,名图定位于索纳塔8代之下瘫秃、朗动之上刻,依靠丰富的配置底劝、合理的空间和稳重的外观内饰莆唬,实实在在地填补了中间的空缺庞色。据了解狸容,名图上市后将会有8个车型缮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衔?曝光北京现代名图详细配置)啊纶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捅伴苟,1.8L自动DLX使,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奶艇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艰恨,启辰R50X为8.28万蚂,MG3 Xross的售价为8.47万元戮。按照车型划分来说骄,启辰R50X属于紧凑型跨界车搓,MG3 Xross属于小型跨界车炽谭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尾冕碧。但在外观方面参胜圈,MG3 Xross比启辰更都市捣、更适合年轻消费者需辜。   启辰R50X   外观方面烤朵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板类陷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斥。由于增加外观套件涤蹦涛,尺寸自然会比R50有所增加逛,不过也仅限于外观上嘘剔,轴距依旧为R50的2600mm瀑备,同级车型中算是比较出色的数据了虱革。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版并瓷补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在两剑箩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宽完,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛾沥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谜封。   侧面变化不大厩碍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讣锹。典型的跨界车必备配置行李架标目塘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熬,有了它的陪伴檄稠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窘。看似设计复杂的尾灯闪定,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丧,也正是它的出现磐蚊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矾辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜两:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃,虽然MG3 Xross的售价更高溉胸,但在配置上却没有太大优势驹亲。启辰R50X中装备的倒车雷达晦翅品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芯,同时对关注度和销量也有较大的影响汰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好略抠。另外颇湘耸,天窗也是大家乐意看到的配置界臣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崇事吗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致富控篡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沦膳筐。三点式倒车雷达邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用访峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置横,也让尾部的整体感表现更佳陪厂姐。   本文导航坛矫髓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粒楞侠?”每个人都会在心里问这个问题羚。它是个新来的家伙盖渤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍淑础。“这不就是3系的Coupe版本吗材?”有人一语中的革味酷。故事讲到这里似乎就可以结束了滔离,但事情真的这么简单吗驰猴攻?当然不戮胸。在真正去驾驶一辆宝马之前缴熟恍,我们无法给它下定论榷的。于是问题变成了温沉孝:“4系是一辆什么样的车情?”   几个小时前(11月12日晚)断寐,4系刚刚在国内上市羌镀掠,售价59.6-73万元疥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人患,但不管你是不是4系的潜在买家欺部,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迟奢。因此颈禾咖,我们为什么不暂且抛开一切杂念然点,而单单去欣赏这辆车呢筏璃墟?   ●外观诞罕:若要欣赏付李事,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邵吻,中国官方名称435i 豪华设计套装时。仅从外观来看湘具,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拾递。原因很简单崇,它的确太像3系了砷筷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皖蛋,4系如此像3系(F30)崩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玖垃咖。大家难免会因此而看轻它坤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜜诽蹿。再瞧瞧6系超桐山,虽然与5系和7系的关系不一般娄聚,但它显然幸运得多库。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筋和,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搞,即便这辆车没有装备M套件墙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郡描,从这个角度看码冈闪,再也没有人会说这是一台3系了卫境伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抠惦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佛莎佰,易成为人们眼球的聚焦点糖,有些喧宾夺主的意思瘟镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果工案。不过轮胎的配备让人不免有些失望翻枪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盗,对于435i这种动力配置来说凳建,225mm的轮胎确实有些太窄了叔炮疚。   从车头到车尾烂琅,你的心情会越来越好抄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擒让。细看尾灯造型认热售,它更扁更犀利娜盒,与3系有了细微的差别惋涟使,配合流畅的线条遣,再没有旁枝末节局喘鞋,给人赏心悦目的视觉享受侣胎。   ●内饰拿:领导烘水随,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褐啥痘? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹤恳:“以不变应万变”沧累段。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吨闲。为什么这么说汞蘑疲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散光,如果真的会有人选择这款设计套装辖霓廷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翘粕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尉硅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炒劣示,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及长,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞪胎,或从未关注过的豪华品牌心竭。在它们身上盛,有你难以发现的豪华品质氯剿崔,也有能够让你折服的豪华配置狭猴扭,总之旧卢,在选车的过程中监舶,尽量不要做的太绝艾庐,因为买车不是跟着别人的感觉走币瑰,选到自己合适的才最重要日酚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志负吞骸,又考验耐性的工作冀。往往在某一个时段有一丝懈邓瓒糠铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彼歪。网上车市最新推出的《抉择》栏目豆被泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题环投赌,做出全面的分析与指导怜盲竿,以同级同价庇丰五、同价不同级等角度出发娥,全方位给您最全面的购车支持饺。   X是一个颇具神秘感的字母跨悉,我们经晨λ鹚裕可以在电影中看到这个字母的出现集,往往能与这个字母挂钩的人物咀茸,若不是什么超级英雄棚,就一定是罪大恶极的反面人物伪视电。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂禽嘛。由于种种原因彪,这些汽车界的X-man无法全部到乘粘恪,而今天出场的这三位款,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琼。   两款日系一款美系萎匡萝,这样的搭配或许有些欺负人剔石摹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人期虐暗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骑。作为ABB之外的豪华品牌挤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌关,都在顶着巨大的压力在中国生存者谅法吴。当然现祈,它们之间的生存状态可能有些并不相同投任芦,这与进入中国市场的时间忙、推广力度耐糠、价格等多方面因素都有这直接原因慑氨夕。SRX法粪切、RDX和RX怪闹,既是同时拥有X标签的SUV车型徊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玫,这样的巧合其实并不常见卤,但名字的相近却并不能代表实力和销量譬讹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镁羡聪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吐攻耸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蟹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淌花太。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后块钳让,将其取代的是刚中有柔侣诺,粗犷与细腻的结合体静胚府,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抛。   本文导航龄挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知花,很多汽车厂商都为国人做出改变炯手屑,纷纷推出加长版轿车潦阀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购涪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妻桃箱。新车在天籁的基础上加长了135mm输酱,但它真的只有加长这么简单吗拌容?显然不是贩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祷仆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劳句夸,新车定位要高于普通天籁频焕臂、迈腾雅阁等车型胁插。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猛斑灰,与之前换汤不换药的公爵版相比瓷,全新车型有着非常大的改变常,它注重车内空间晦唱愧,更注重后排的豪华感受握钠的。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矾斗,主要竞争对手为丰田皇冠莆恫、马自达929等车型饲。公爵自1960年以来共推出过10代车型危痪。之后公爵被日产FUGA所取代俄蜡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箱愁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上房熬龋,新公爵版的车身长度完全领先于对手挽恕,并且在轴距方面吗,全新公爵版也击败了其他金正对手撅巴抚。在车身尺寸方面涣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了统忌。   新车的前保险杠经过了重新设计委皇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰污评暇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仟抱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馁汀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多防方辱。但全新外观并没有显得笨拙烙,相反侧面线条看上去更显硬朗氰蕉蹭,同时还提升了豪华感鸵绷。17寸轮毂采用了全新造型媳队处,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猎仁。   同时新车的尾部也经过重新设计俩泻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒲炉,让人心里觉得踏实痕啥暗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中交,这也是日系豪华车惯用的设计手法谱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闷泞蒂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谱府纫。   本文导航壁涣橇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盘童磐。不久前兰兔捣,哈弗H6推出升级版擎靛,现代ix35也完成了小改款譬,今天我们就将这两台车拿出来比一比刺扯部,看看在汽车领域内泰,中韩的差距是像国足那样不争气趣忙茄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筋撮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偶戮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烷袜,而且发动机的选择也更多侈驹楷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琼碎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹊糖。售价方面两车差别较大蛋瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在抹坟哥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右构堑眠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠技峨。   外观泄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铰绊募,比较明显的是在车头僚示豢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识樊浓芯,另外在车头下部进气格栅完、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扣骗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熟硼瞪,不过因为仅有三款1.5T车型碉,因此他并不是今天的主角妒腹溶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蝗庐痹:第八代索纳塔)涡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虚:全新胜达)嗡碾校,两者在ix35身上很好的结合在了一起泪耪,看起来既有轿车的美感讳几淬,又不失SUV硬朗的气质旦。 外观配置对比誊砂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姓揉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元写,优惠后的成交价在15.84万元左右瓮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近非看,因此我们拿出这两台车作对比先插。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讹境,除了天窗惠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巷暮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纹括。   车身颜色弹脓忿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘘高: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玫秸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点目斡,多了一个闪铜颜色的选择馆糯。哈弗H6颜色也足够丰富浑办,平日最常见的白殊旅、黑绕藉辛、灰熄乏、银都具备超僧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色径,基本足够满足消费者对颜色的需求膊拍。   外观小结楼:   外观方面我认为两辆车都很耐看始桶烤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言漠,因此更显时尚喜、硬朗救卯售。哈弗H6外观也很不错亩泵,可以给人非常沉稳踏实的安全感撬陡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唯菊,外观就更不输给现代ix35了紊溉。更喜欢哪一款见仁见智布茶苹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比固盼。   >>>慎防购车陷阱泻陡含,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茨?当然是因为它空间够大限困,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因截。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伞诉?或者说什么样的MPV算好乃?多大算大胃蚂?今天屯,我就从一个汽车网站编辑的角度喘弄,跟大家分享一下我的标准和看法握陵娩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁泄。   在我看来考,对于一款7座MPV来说橙绅。大家应该首先关注它的乘坐空间拧幸肛,特别是第三排乘客的乘坐空间嘶槐。因为以我的经验礁摆,7座车型中娄脊硷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数核规鸥。要不就是顶腿烂曹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甭弦饱。所以在选车时楼,这一点大家要尤为注意附建,否则第三排用不上封尺沧,倒不如少花钱买辆5座车篡碍琼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油复脸岛。   第二个关注点是后备厢牌蠢储,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擦姥。很多7座车型在展开第三排座椅时经熔,后备厢连放个包都费劲了龟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殿,有可能一点行李都没有吗逃娃?所以这一点虑萝,大家在选车的时候也要注意乔庇。   第三点是便利性矫,这个除了日常的储物空间外畏蚂,还包括第二排上下车的便利性筹汝、进入第三排的方便程度等袜。对于7座MPV车主来说踢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的科。一般来说前排往往是孩子爸妈虫,而后两排则是父母和孩子荣,可以说是老的老哨、小的薪凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绒肩。   开头长了点节标膘,主要是跟大家分享一些经验甭解模,下面我们进入夏朗评测秋卷,看看它的表现如何瓦。按照刚才说的红,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咳。至于外观萄位、内饰攘、动力等廊绣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梦鸵涂,我们稍后再谈乖。   ●乘坐空间籍小尚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淳表,一辆7座MPV谎瞬,前两排的空间肯定是没问题的拷。比如我身高175cm伐讽衅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缔趣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惜环,靠背的角度也可以调整30°左右碳蹄寺。前者很重要投,可滑动的范围越大度活,和第三排相互迁就的能力也就越强承荣法。   从上面的体验来看冯,至少从腿部空间方面来讲能称,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佬,而且进入第三排也并不是很困难冈楔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸿没牌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇匠型,几乎领先于所有的同级别对手舒窗娇,所以相应的师,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宝。另外有一点大家很容易忽视的是磋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辛憋穆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绒,而较窄的第三排(受后轮趣丛、后悬架影响)则只乘坐两人竿。   与夏朗相比扒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滴腻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徊庆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灸,满载时第三排的舒适性可以想象蛔季俗,一定好不到哪去午。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葡供,而且五个座椅都是三点式安全带呜莎欠,都配有头枕迫姬雷,这也是其他车型都不能比拟的一点风兼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅马授恳,比如长辈腿脚不方便进第三排灸,那你大可以将儿童座椅装到第三排步桑,这个很多对手真没有究收。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颠虱,到2013年11月新车上市乾,短短4年里雾穆舌,观致汽车为世界带来了太多惊喜沫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矩惭擞。新车迟迟不上市跺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胺肩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开架沟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剿拔。是骡子是马凡,终究得拉出来溜溜虽蔷猜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品断涵成,到底有没有想象中的那么优秀忌始赊?趁着这次的试驾活动亥两,必须让各位清楚的了解真相季。 ? ■ 见观致不谈奇瑞光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢详街?这是个很敏感的话题纤角吭,却在任何一个场合都不得不提妥删淋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比璃娇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庞,而非决策权渗透汤士,这个是一个需要十分明确的概念华盎。   综合来说现奶,您只需要知道咸:它是一家合资公司蔬体桶,也是一个中国品牌齐固,但是它的发展不受制于任何人锻签问, 并拥有独立的藕吓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赫寿,制造的也是全新的肖、面向国际化市场的高品质原创产品舵凉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中每囊,副董事长Volker Steinwascher石清仁讥岸然、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拦漂素,前者曾是大众集团高管废,后两者则是举世闻名的顶级设计师顽寐酪。所以在观致3的外观造型上邓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扭悄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下随边岛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冗拿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娜,车身尺寸藉、腰线的丰富程度等挽纹亭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球册壁短。如果一定要说有什么特点的话惮让檄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙法廷。   不过缓,若是细细揣摩这款新车淖堪坊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琅肌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匪实册。而由法雷奥代工的前大灯辛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范态喀璃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沧俏,如果您愿意再多支付一些费用前酒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯片迸、大灯自适应开启及清洗等配置零较。   除了前大灯内的LED转向灯之外扯叫揩,后视镜上同样布置了LED转向灯柿素骂,只是LED二极管贴片的间距有些过大陡寺顺,点亮之后似乎缺少那么点感觉掠尽,而厂家的工程师也很认同我们的看法港卵赔,表示会很快对这种设计进行改进告棉。而后视镜的特点是宽度很大矫奥,可视面积优秀两,并带有电加热功能茬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称面,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钠签爱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阿淋号,无论是大灯武、尾灯组布局蓝,还是倒车雷达的探头布置等等牧吨。而很多时候撕鬼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朴赎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乱松挞,设计师的固执被得到了采纳蓬郡。   有一个很好的例子来阐述这种情况镐箔橇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥魄耍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顶薄。用厂家工作人员的话来说恨桓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垦霜,必须成双篇兰筒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准末:LED光源+导光条幕、双倒车灯乡、双后雾灯替,灯组的供应商仍为法雷奥曹拣誊。   尾灯组本身的效果相当漂亮团,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓟,但不得不承认的是歪弗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叙。双边双出式排气管巍块鹿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盎砰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竣陶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诗沧几,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涎培,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属簇。轮胎方面观致3也是十分的给力睡裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芭遣,因此马牌就成为了唯一的选择伎香,对于消费者而言自然是件好事册仓晾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侵,这款产品显然更注重驾驶舒适性眠骚,但规格上似乎不那么亲民范南肆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓤米缆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仇苦拎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中集,虽然市面上可选择的车型非常多残伯,但是想要在其中选择出一款空间够大睹犀,配置也不能太差的车型纺,着实有一番困难讨。近期我正在为选车而烦恼厕绒信,裸车预算在10万元上下浚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓟倾隘,所以对空间的需求比较大潦假,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陇交,今天价,我们就在这两者之间效茅市,来一场空间的较量辛磋辟。   飞度共有5款车型单蚂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兄虚午,骊威共有8款车型金裂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间队滑。此次对比文章中男,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荷,两者指导价分别为10.42万和10.58万车,并且在上海都有一定幅度的优惠输,实际售价两车差异不大抒林司。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劝片母:飞度时尚运动忻,骊威中规中矩典墟盆。   在外观造型上簇帛集,飞度外观饱满休记螺,硕大的前大灯黎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喜碍酗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)下,不过现款的外形并不显落伍杏槐陛。骊威的前脸进行了重新设计偿邦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达枪,不过整体造型依然中规中矩膛瘦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笔宛,飞度长宽高三维尺寸分别为氮夸:3900×1695×1525mm妈酮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牵恳,轴距为2600mm把敌力,从数据上看窃先,骊威具有绝对的优势剐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助究懂釜,请继续看下文探硷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脸汉律,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酗及。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎视圃陵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎败番,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惯哭。另外先港吧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛙剁,飞度为前后盘式枯蕊,而骊威为前盘后鼓汝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猴董,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用古萍,对提高倒车的安全性也会有所帮助霞色。相比之下痴节垛,同价位的飞度没有此配置盼,有些遗憾嚏。两车都配备有疑祝控钥匙省径丹,飞度将揖净控按钮集成在两把钥匙上洁,而骊威的仪铰瑁控器与钥匙相互独立担颠搬,而且仅提供一个蚁胧礁校控器府我,不过两车都装备发动机电子防盗系统皇嗓。" "  现在出现了一个有意思的局面寝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车目剂崎,而且还有像大众汽车那样耍蜡持,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吻干地,在大众汽车之后世,东风雪铁龙同样采取了这样的做法觅翘佰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玫窍辜。下面我们就来一起看一看这款车挖芥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型替:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喊让?不得不说垃,从外观上来讲旗趴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塘礁倡,购买它的人们淳,更多是在预算有限的情况下追求实用性卞赂但,谈不上什么审美喜好盗。而全新爱丽舍的外观设计馁,明显向前跨越了一大步奋牢蓖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淮斜购,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孝坑镶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埔题染,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脱。这很符合中国老百姓的用车需求稀芍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溜,注重舒适性琴发牡,但行车噪音比较大墙挂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乔币,除此之外桃,车外再没有开启的地方骑踌哇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便览坪。除此之外松,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烁告,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怠,属于全新爱丽舍的卖点所在澳。   本文导航衅:" "  一直以来嗡戎抛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型节梯娜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氦霖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用什哼细,但始终让人觉得有些激情不足顿锌,与犀利的外观不太相符节羌滔。日前梗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机协糠冉,传动升级为6前速自动变速箱叭皖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡凌灌,提升了该车型的整体素质惫嘉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型干,在外观内饰方面变化并不是特别大掳畔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衫称,新款MG5 1.5T也不例外扩。如果说红线彰显了运动气质毙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肺。   新款车的侧面造型与之前没有变化贺,作为强调运动的1.5T车型侣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惦。车尾的变化也不多淘荤,远观基本上发现不了变化所在桶。   本文导航咎科:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谢,而在中国市嘲铩,两者的竞争更是激烈皖兢,A4L一直在销量上处于领先地位凭匙达,但宝马必然不会轻易言败帅惮,所以我们看到了宝马316i的上市渐,其价格下探到30万以内星蛊车,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隶搏捐,豪华品牌昆己、售价30万内钎武撼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足黑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涩泻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞎,还有手动与自动可涯糠邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据埠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的武,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歧耽,并且我们看到官方定价方面天,316i进取型甚至还要便宜8000元徽拼拍,不管你是不是“壕”煌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辽敝剁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渴,在大部分城市蝎不螺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸,所以过多的点评话语我就不多说了猫挫苟,谁更好看都是自在人心的事貉奉份。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汗溪,但是小编还是要尽到自己的职责嚏,必要的展示必须得有犬羡,下面就看看两车的车头正面大图对比慷靶铅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娥滇桓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯删,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元落卢啊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烫档。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袜画寞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚏烩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了线,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课圃斜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惹帘窝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘鲸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敌诉驮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吻芥啥,不过这都是个人审美的问题了环尽途,整体两车的外观设计还是在一个水准上夏俺幂。   轮毂上高咐列,两款车作为车系入门版车型煤焙敦,都使用了16寸轮毂替撅,尺寸相比各自中高配车型是小了些刀纪介,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎感,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薄,并且在胎面宽度上比316i更优端鸡泉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钒,用一款中级车以较高的姿态切入市澈ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亢舰池,按部就班的推出了中级车GA5恭钉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂极,而随着国内SUV市场的井喷哺聚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鳞。   好的产品才能抓住消费者掏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力香。在今天试驾的这款GS5身上蔫媒矗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬笔浓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辉拱寐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拴奴吼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廷交实,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格们奔,看上去却十分洋气畦急登。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豹、1854仍竭瑟、1680毫米眯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睫触,这也是国人喜闻乐见的霞帛。   车头的设计略显凶悍失吃,设计师称设计思路来源于雪豹墟炒牌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计如趣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擎。前大灯采用了透镜式的设计缚恒燃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裁胳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的排独匿,这个考虑绝对够实在频屎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衬竭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒲稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果授山,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视色。   在轮胎方面疟腺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潍。轮毂的造型十分普通翔,只能说看上去很顺眼比较实用吧奋褪。   尾部有一个明显的掀背设计纬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惫填。尾灯采用了主流的LDE设计课,搭配大尺寸的高位刹车灯耐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酵克,辨识度也更高瓢棉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痪?是豪华奢侈的奔驰S级形捎侯,还是“上天入地”的路虎揽胜偏督粪,亦或是驰骋四海的保时捷911顿?对这一价位的车型来说偷,什么才是决定性的购买因素响?是配置还是性能翔加?车型对这一价位来说到底有多重要汰慰?要回答这些问题当然还需要专业的解答很城轰。今天辈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耸适,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邵担、屡创“加价传奇”的路虎揽胜非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版商稍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戊定将。非土豪们檄时炊,退散~   由于有200万元这个限制顷憋坞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赐隶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喷段,但市场有20万左右的加价管,且并无现车羚屋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型化寡怒,这款车终于摆脱加价禽胆,进入平价销售阶段锈没,当然能否买到现车就看各位的运气了烁犊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版了啤滇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摔睛广,但跑车的身份无疑是最拉风的录涧灰。   尺寸上实在没什么可比性河,加长S级无疑是其中最占长度优势的啥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗜努,跟标轴S级还真有一拼辉来,巨大的高度也傲视群雄厩酱腻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势需犀捻。最后我想说的是偿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堵姆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寞,公平起见还得排除车重因素谋店豹。别看S级一副身宽体胖的感觉敞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藩寇涪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靡屁立。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缚诺沫,别吓坏了后座的VIP掳箍残。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跑图迫,但也确实相当可观了醚充挎,不过由于这款引擎还是有一定年头的现阮剁,其276kW的最大功率是三款车里最低的躺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚕窗号。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纠。不过写到这儿我很想问一句虽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粮,就能成就今天的丰功伟业斯鬼失,是这样吗厘藐?就算这不是一个伪命题触店保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮。那么交耍瞄,历史能代表什么随谭?之前甘,我肤浅地认为稗婪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磷琴赁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烯诽辩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的订埂。 ●何为中国专属扯剂项?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼻:S400L两款呸蚊险、S400L混合动力一款红算、S500L一款匡。相比世界范围内的S级馁,这些车型有三大特点息:全部为长轴距版输、全部为汽油车私排、S400L两款车型为中国专属凭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机趴肩。因此却,中国专属的S400L与它们相比剩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机识龄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晦。我们已领略过S500L的魅力叉炭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朴菊绢。   ●外型拼缆旗:更长舱牌、更宽瘟晃贸、更高党,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戏穿痢,尺寸上侧切馈,它比上一代车型更大锻,轴距则保持不变痹寒厦。从数据上看巫嘛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺伞,但落实到实际的视觉效果挨弦堤,我想没有人觉察出几十毫米的区别盒吝。相反陆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屠天洼、霸气很多题。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒋两,根据车辆配置的不同镁婚,全车使用的LED数量有所不同慧霞。我们不知道具体车型的LED数量认好你,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沏仟,它足够惊人沟拭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笆响坟、中国市撤厥印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挫玫。对于中国人来说糜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雀眷胶,中国人将有更多合适的车型可以选择瓦。同时沙北,市场竞争日趋激烈刺井称,汽车售价降低采吹绞、经销商服务更好穿炮蟹。   作为目前全系的入门级车型闺隘侨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僵胶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溺史。对于S级来说竞赤缎,无钥匙进入功能十分重要兰,没有它脚叉佛,许多车主会无法接受钦。   如许多人看到的一样矩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胶。在奔驰车上室阜媳,总有许多你也许永远也发现不了的配置肋,它们中许多都与安全相关停。比如S级全系标配的自适应制动灯墒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嵌十,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冻畔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痘操。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扮透,什么是MPV车型扮聚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影携海诞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殊漓痰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹤卜顷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晤死,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断放迟怕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型考肝脐。是MPV蚀变蒋?是轿车胳柏?还是旅行车北?这看起来确实是个很有难度的课题鞭全,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傲谩纠。   当然这次大家不用只听我的一面之词空谴车,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谋涵,而且他们一个是马自达5车主驳,另一个是沃尔沃V60的准车主嫁富,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型估。   首先登场的是胡正暘号,大家一定不陌生虹挞,他是我们汽车之家评测团队的成员称哦傲,今年27岁恼涣核,算是个文艺小青年困尸内,热爱生活断高,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来采,刚刚新婚不久呛激,正是对未来充满希望与热情的时候炔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俱默,如果家中添丁的话獭无答,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烁太卧。   杰德测试车刚刚来到编辑部长鼻,胡正暘就迫不及待的去体验了哼天,据他所说翟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫩工渭,属于一见钟情韶。另外从外形线条以及车身尺寸来看肛烘,杰德都和V60差不多鞍锭,是辆旅行版轿车的样子茹蜡。   当然外形只是一方面蓖酚瘁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喜,特别是第三排座椅窗频。实际体验了一下孔龋,将第二排座椅滑动到最前面的位置澳膜并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绵疲剔,头部也有四指空间铺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摧贫,之前的文章中我们也有过介绍狠娘粗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舷洽挪。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下局,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萝沧烦,表现基本上与V60相当疥超列,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柔抠,在放倒第三排座椅的情况下内,用同样的一些物品存放来对比喀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戈,而如果使用上第三排座椅烹懦池,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了改船。   胡正暘对于杰德的看法舶陇剂:   首先杰德样子很好看芯畅狮,够时尚贫虑,年轻人都会喜欢盆。另外骂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大是很街,但是内部空间利用率更高贿,实际空间体验也让人很满意豢起,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碴息,这点非常不错淌郡妮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墩盲寄。   不过它有个问题口础,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讼度,只适合短途出行叹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了息布,如果需要经常外出长途旅行的话爽踞,5座版车型更合适漂誓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勤娃天,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间憾。近期滑炯视,2014款雷克萨斯GX400推出市呈ァ,作为小改款车型瘟垮犊,此次推出的新车在外观方面做了改动篱,同时在配置上也有一定程度的提升侧咕录,动力则保持不变本肝粹,售价方面与老款车型保持一致楷瞳,提升了新车的整体竞争能力卫软。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棺恢帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暴蔼、308饯凯畅、408拐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匣湿,现在又来个301干,不要说是消费者期缅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弓。这就是紧凑型车市承鸷温选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲订。东风标致301矛头直指桑塔纳殊平、捷达和昕锐隆挛陀,我闻到了火药味平迸。   11月19日上市埔舵,预计售价9-11万裂平壁,与雪铁龙爱丽舍同平台户吩马,只有1.6L一个排量馅,变速箱有5速手动和4速自动可选仿。以上这些是东风标致301的一些基本资料罐燃杯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矩,因此从很早开始便陆续放出各种消息滇,以增加关注度腾咸贰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霖农鲍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佛怒弧,为全系顶配耐簇。咱们从标致301的身世说起姜,先把头绪给理清了庐。   ● 东风标致301是辆什么车袒滦纲?   听到301这个名字沤稼替,大家都能知道磨其妓,这是标致的“3系列”抡疲赊,但307响稗顺、308听过妇钱,301却是第一次听说界横。其实301的身份一点儿也不神秘川,大家都记得富康吧微碌谅?富康是雪铁龙ZX吻偿蒜,后来在中国改款改名混,叫爱丽舍同昂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灸,这是它的第二代产品坷,而301苹,就是标致版本的全新爱丽舍力,它们全都是一家人掏。   对于大陆市场来说肌痪湃,标致301是张新面孔诺拈,其实早在去年底它便已在土耳其上市揩,之后陆续在阿尔及利亚勿驮童、俄罗斯等许多国家上市粱现铰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨那,同时鄙丛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乌豹。它将被销售至世界各地蚊,成为一款全球化的车型食蔼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坞旱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚼,标致301的外观乍看上去没有什么特点玫超镐。你可以猜到这款车的定位了寝磺,30岁上下蛾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乖思。   其实301长得有那么一点像508借,这是很正常的耪悄断,毕竟出自一家门贝馅浪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通守弟当。要让更多人接受很脆垄,太个性肯定是不行的范霞厂,所以这个设计思路挺好拜,也应该挺对中国人的胃口埂肥切,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逢究、捷达醚阶铂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棉酗。不过它的备胎又回归了185mm此,而且砍,可能是出于成本控制等原因备槽鹃,备胎使用了不同品牌的轮胎寐。   我个人不太喜欢标致301的尾部底蜂,总感觉哪里别扭膝士磋,也许将来出个两厢版会更好看埔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少内,而且中高配车型都有莽级柿,比对手厚道会害懒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玻,温度适中嫁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸逃圣,他们不仅发明了西餐餐具颓虽贰:叉子葡,还孕育了诸多跑车品牌惧僧兔,比如从乌狄:玛莎拉蒂勉氢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啸竭阶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车领唐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹭凄。   ●外观翔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胺阶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皇含、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色股砍,它们都是标准的行政级豪华车捂晴,有着一副不苟言笑的严肃表情涧,外观线条规整董,那种气场让人敬畏空。   而玛莎拉蒂总裁则不然唯嫁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别持,但气质却截然相反蜜乓烩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计登敬卷,标志性的大嘴咄咄逼人郝噶,意大利人对于设计确实有自己的卓见低金。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑟氦惫,它无疑是最夸张协透饺、最具美感的闭喘。这的确也与细分定位有关系双剂澳,奥迪A8箔较、宝马7系这些德系豪华车都以低调缓百、沉稳为不变的设计主线闯某汞,更多的在表达权利劳侠笨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感困良。而意大利人则不然嘎为龟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识场,即便是这样一款行政豪华轿车母,依旧坚持了张扬的风格檀。   这是我第一次见到新总裁的实车关,它确实比老款要漂亮惮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炯,而新款前脸带来的侵略性更具气质淬。   车尾相比车头略显内敛目,双边四出的排气管成为了最大亮点无勃绘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擂,聊及为何选择总裁时狡宪,他满脸诚意的跟我说核毛:“好看!跟找女人一样藐,好看亩其撑。”“呵呵捅猴,好吧话剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着替凉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柬,卡钳由Brembo提供壬鹿腺,颜色理论上是可以进行选装的的秒。轮胎为倍耐力P ZERO系列函痢梧,前轮尺寸为245/40 R20隘,后轮尺寸为285/35 R20秆。   ●内饰措磺:运动豪华是主格调   置身车内洽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胸,显得有些过于保守了墟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲤乏锈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钢举亮。   方向盘直径略大罗距侈,背面配有尺寸硕大的金属拨片卷卞,手感很棒抄。导航系统为Garmin苗纯呈,7英寸液晶屏尺寸不算大酶,中规中矩惺庇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呸编皑,已经很少遇到长相令人深刻篮睫,而且相当满意的车了郸疟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高频赖,价格低来,与同级别车型竞争性价比十分突出碗切。但在长相一直不怎么给力鹤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贿掸伯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了食颅袱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲁,不走伪高端路线的致尚XT桅袱,其动感的造型非常独特售。在我看来蕉嗜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坷旱随,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颂,购车群体越发的年轻化射镣勘。   说他年轻誓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撬策妻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堆埃,这只是时尚的一部分毋刚。   前包围的造型充满了视觉张力虱渺盯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荡,显得非常动感藐九弹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致际衅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贬扑棺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斤垛,这也是在向合资品牌看齐茧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耻兢废,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸥。而在车身尺寸上酬侈陡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氢炔俏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狭,与他同级别的对手相比有着明显的优势惊花痪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艰签,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晌设险,多幅轮毂造型则走的是时尚路线适顿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点加,上窄下宽的造型十分饱满拿槐,而且显得更加稳重摄兴。尾灯的造型修长棘,且正好与车头灯遥相呼应矢雀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念换触,动感踩、年轻溯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置男送,虽然仅有三款车型配备此装置贝轰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邪倒,想必也是极为厚道的皆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好髓,我是汽车之家刘涛次贯渡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趴鲜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烫醒闺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炊席。时隔一年后的2009年乒己,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酶缮,选择它的原因脱椭,用三个关键因素涵盖家:“外观内饰漂亮糠姐构、静音好户嵌煌、配置高”残矩砷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旱粱,作为老款车的车主甩,带着期许骂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捂,有了下面的车评烁。   注释姥赁:为了方便大家阅读悍投,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灌凉钳,描述为“新君威”铅飘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溉,以下各个环节的评价用满分十分制却涛,做点评辅钝童。   评分标准截:   及格闻庭:6分   表现尚可蔚现:7分   表现优秀湾每冈:8-9分   表现完美氮波:10分   外观聪痹案:先天胚子好彩,改改更“时髦”   改进评分塑色:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垒孔颁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肠瓷,应用到了现实量产的车型中屁崩。在当时农,245mm的胎宽捂禄涤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凌,毫无疑问是走在了对手的前面桐抡弘。这种先入为主巴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澈鼎佬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谈,说君威有一副“好相貌”划差尼,我想没人会投反对票睦檄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崎,18寸的大轮圈不仅保留挨,而且换成了密辐条设计卧堕,前格栅的修饰村罚,在视觉上显得更为立体逆矾填,但就我个人而言更喜欢老款疼勒茬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雷标埃。俗话说“7分先天昏能棘,3分后天”拖吮替,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浩,应对国人对“时髦灯具”的要求倍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忿,坦率讲梢脊,不是我喜欢的风格凯趁么,如果换成一辆科迈罗湾荒,我想我会投赞成票辽。后尾灯辛豌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管担委簧,视觉效果不错侮,灯源亮度不刺眼侣化,亮起时不会让后车问候“家人”判谜。   内装狠:对不足进行了优化摧,细节仍留有遗憾   改进评分饱黎:7分   我必须要承认图,我是一个对细节做工异常挑剔的人叙橇卿。从2009年到2013年苦颈,新君威经历了至少两次改款升级东,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绊,仍未得到改进圈吼诞。强迫症对于细节的不足扒帕澳,只需一眼就记在心里篮,每天上车看到就会不舒服列。尤其是身,新君威的前排仪表台与座椅之间鲸仆,留给司机的跨腿空间并不大浪步鄙,当你磕到膝盖外侧时信钵搽,你会嘬着牙花子宠,蹦几个“脏字”捷巢。   聊完了不满长,我再说说好的地方潜惜。日常上下车米恳琴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勺,我的09款君威开了4年跑了5万公里柒怀,座椅的“敏感”部位猾纤,已被我蹂躏的起皮刑凛甸、掉渣无亢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱橙,视觉上显得极为邋遢底胳。此问题涡,在新款君威上得到了明显的改善癸,侧翼立起的角度变忻啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凯滔哩,但此问题我跟厂商确认过岁鸵,确实为真皮)盟圭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料修胶桃。凭此一项炯,拉开车门的印象分就能加不少彻概晴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铃,我的老款君威在二手车出售时辉,就因为座椅皮面老化的问题何骨皮,被“扣分”挛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计括问,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局须铂,好了许多碎。8英寸迷、带有触摸功能的中央显示屏侮浅俺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貉贬,在实际操作时显得华而不实恨扒。多数情况下要调节温度赴八,只能用手指去“抹”辩另倘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劫吾丝,并且无任何的震动回馈提示峭霞簧,行驶中操作不够人性化钒伞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啥岭道,相比老款的旋钮控制窟氯,视觉上科技感更强辰梳。实际操作时入堑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棺不。尽管支持手写功能晚纯高,但表面手写板的面积很忻八怼,如果手指较为粗壮巨啊,表面面积不足以支持对手写区域的要求洞。索性斤派痘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衰峨铰。   小贴士丹:针对上述功能的操作“鸡肋”桑赖吗,我向厂商做过咨询临律藉。对方最终给出的结论是驴,此功能在研发初期脆拈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估破,停留在几年前农钝创。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求料,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绍挛笨。   仪表盘上的这块儿液晶屏孙成,支持多种信息切换查阅淋拟谈,视觉效果自然更时尚峨康才,也符合当下的硬件的升级进化潮流奋。但镜,仅就我个人而言浮纪董,我认为任何一项技术的进步与应用尼欠撩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锌赐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咐,所以仪表盘的车速指针稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感繁轻鸽,当你想从正常模式切换至电台模式时建熊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题式另,时间大约在2秒左右孝害。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涵,因为系统的升级髓,所以导航从路径开始到定位确认导航朝湍冠,逻辑上相比老款车型款弧,要合理很多壳骋献。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慈屎,被彻底改进匪惧。提个建议社肆廖,新款对于路径导航的语音提升郎挖鹤,在路径判断时晃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哨艰徽,如果将“请在下一个路口右转的话术”参,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磁崔梁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响介,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盖踢木。整体效果戌,高音有提升粉宪馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煎涡衅。以往那种“嘣呲胸剁玛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笔唱,无法在这套BOSE音响上找到逃坝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车片?加长版!与其给那些改装厂提供生意匠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陵。近日腻赴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L念晦皑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袒,这款车就要正式发布了歇抵箔,海外售价14万英镑起泛赏膘,约合人民币138万闲。国内250万以内应该是不要想了酥,土豪们还等什么糕惫,赶紧再加价20万下手吧=樯痢(注释忌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型手,外观上并无过多区别绊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猫豆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矾,因为用三个字就能总结即糖:没区别持。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版库韭庆。除了实实在在的空间优势歪担控,那种与众不同的气势也是重要因素之一舶钞,这种毫无区别的外观秃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们感。   英国人果然内(men)秀(sao)料策,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱列萄粉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅办,改造成了两个相对独立的乘坐区域蟹肌每,原本的中间座椅则变身中控台何碉眉,提供了空调普敦、多媒体壬乖唾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粹。动力和传动系统方面淖埔闭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同警凭低。   总结郊屠隶:路虎揽胜L目前仅计划在中国碗娃、中东地区和北美市场推出舌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定承娥。另外忙顿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡瞧谩,预计广州车展发布揪溃撂。土豪们继续准备银子吧胚你擂。 免责声明幻肋溜:本文仅代表作者个人观点书戌,与环球网无关诺门。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠午笑,对本文以及其中全部或者部分内容率潞、文字的真实性路簧、完整性趴采、及时性本站不作任何保证或承诺含,请读者仅作参考竞靠某,并请自行核实相关内容擒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候加斑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耻卯卸,那就是新一代天籁·公爵蓄。早在2008年6月脆饰,东风日产就推出了天籁·公爵亮慨贪,它的外观箔舶、配置均有别于天籁其余版本揩绅,更加高端大气上档次陈。也许它不是最走量的版本那浅,但绝对是天籁系列的一面旗帜缺埠摩。在让大家久等逾半年后蓉,新一代天籁·公爵终于露面监捍佬,我们也第一时间对其进行了实拍很女。据悉蔚投,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胃。 『注舌副:为方便大家阅读漓,文中天籁·公爵简称公爵版椭卵泼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日客饶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测响畔耗,时而艳阳高照冗菏,时而大雨倾盆雌木,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轨介,与身旁碧绿的草地相得益彰胸秀。我盯着它看了许久浦兽傲,心里盘算着汉尉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来建?   嗯峭焚,画下草图之前得好好思考这个问题迫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辛刃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贝痰高,唯独看起来太眼熟帘钵,对旗舰来说这可不是好事尉曹,在A6L甚至A4L面前响信形,A8需要更多长者般的自信谎步。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禄现:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦剧,而且线条硬朗到接近于矩形幸吉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛊斯怒,从前脸横贯而过窃勤,再加上全新的矩阵式LED大灯枢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厦寞坤,它是A8这次改款最重要的升级之一徊狭癌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥渡。以前大灯为例亲梦殴,分为远光竟势奸、近光虹、转向/示宽这三组就韶仕,所有光源都由LED组成没冷,通过与摄像头将举、夜视系统珊、导航系统等部件的协作呐搅龟,可以实现几项很有趣的功能诗:   在Auto挡位开启远光灯蕉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆库屑去,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕉杏,瞬间关闭部分独立的LED灯体锋,会车结束后浇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屑镐韦。在整个会车过程中盖几被,对向车辆的位置一直不被照亮渭圣,而其余位置能保持远光照明状态竟,既不妨碍对方驾驶员视线骑,也不影响自己观察前方路况谎,相当智能课肩。   当夜视系统探测到行人时洽,LED灯会连续快速闪烁三下辨瞄,对行人起警示作用尘嘘瞪,如果夜视系统探测到牛乌吠唱、羊之类的大型动物莱沤览,LED灯则不会闪烁违动浅,避免对动物造成惊吓女瘦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掳沫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痴。另外它的转向灯采用动态效果揪埠,灯光朝着转向的方向滚动点亮碌畏洪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅蛙凸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力累灯和,提高安全性哆饺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘班得,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跋,有些来自室内的模拟演示莆开,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拎,看看这些功能的实际效果到底如何恭竣嗅。   跟前脸的改进相比屎拧,车尾变化幅度要小得多板猛菲,主要集中在尾灯部分顾惨,线条更加瘦长筛嘛泊、扁平替,视觉效果更干练惹诬伴。除了那个“A8”标识逛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喊,看上去还那么年轻运动纫吩,缺少沉稳气息孙颗。再打开车门一看涧,我明白了菱露玻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ニ邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型落萌,使用了和路虎卫士相同的发动机副僧诗,配备了六速手自一体变速箱蹋哺创,以及许多高端的配置潘闺。让这款车有了很多吸引人的地方假逗碱,但通过试驾玛检,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感市蜗。很多设计还不是很成熟柑,尽管这样拖季塘,这款配备了柴油发动机的SUV囊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苔,依旧在同级别具有很强的竞争力炒练梨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升木幂,尤其是大灯组的设计茂爽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纪痉,都比老款看着更有质感扩性秘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撅。此外矛哇,中网的设计很有层次感观比良,运用了一些镀铬饰条舌猫豁,也让这款车的前脸显得更大方如。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劳夸陷,钣金工艺还有待提高闲季。   车身侧面造型亮点不多收,线条还算比较和谐吧渡佰,亮银的行李架比较好看哆星,但实际用途不大湍对响。车窗所占的侧面比重较蟹迩狡睢,稍有点显得失重嫁疯啪。四个车轮显得很粗犷抛乌,轮胎品牌是玛吉斯圣啤唯,成本并不是很高镐绿宏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腾句些,注重排水性能老嚼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差继。   车尾的造型比较臃肿唾途,相比车头来说松舷然,造型并不是很美观鸥,尾灯的轮廓没有什么美感可言癌卿,轮廓显得比较生硬同。车尾下包围外观设计的不算太成熟烘仓,驭胜使用了三点式倒车雷达捕传,在实际的体验中揉叹,探头反应速度稍有些滞后兢悍,给驾驶者的观察带来一定的不便呜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咆猫申。   本文导航笔豪串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今目潭,已经跨越了整整40年捆逃。在这期间潍马蝎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代困思狄?当这款全新君威GS出现在你面前勒,这个数字就已经不再重要孺。每当我们回顾历史去汝款,终究也是为了更好的感受当下勘邯红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箍,的确也不太容易考究褥,所以话不多说靖醚,马上进入主题膏。   君威GS是别克君威的高性能版本佛,作为其最明显的身份特征写,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒜,攻击性十足的设计让人印象深刻草碱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感费戒蔽,采用盾形设计推圈,显得非常紧凑苟曹困。大灯部分全系新增了日间行车灯蹭辖党,整体造型与普通版君威一致杜陀,仅在内部细节上有些许不同饯茂。   车身长度畔、高度比老款略有增加竣,宽度和轴距均未改变磋藩。侧面线条也是延续了之前的设计段拆屁,十足的运动紧凑风格木换。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酵急,十分醒目竟拱存。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烩眉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沟卫,更显紧凑桑丛苍。LED尾灯为全系标配枯绣惺,灯罩经过熏黑处理绒疤毋,提升运动感阿。作为动力更强劲的运动版车型釜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚局,同时也满足了更大排气量的需求聘昂蜜。   本文导航飘:" "  近日卿,奔驰MLC的效果图再次被曝光镶嫁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丛夸奶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计跨,融入了轿车的设计元素夯。据此前的消息卡洗瑟,该款车有望2015年推出腐蛙县。 奔驰ML   从最新的效果图来看摆旱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迷绵陌,拥有相似的大灯造型漆污星,以及下保险杠的设计硼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭肯晴。此番设计目标很明确态驼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媒。   动力方面也来自新款ML撮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楔邻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凄胆,峰值扭矩400Nm绣,编者猜测未来MLC将会延续该动力素孝。不过滇松报,MLC未来还将推出AMG版本潘。 责任编辑办嘎魄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缔咖溪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜡贸乐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胯搏讼,然而对于消费者来说梗棘豁,可选择性太多也未必是件好事软础款。许多车型的定位都非常接近穗工亥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凳久奸,那么它们到底谁更运动鞍蜜莎,谁更适合日常驾驶葛钎,谁的性价比更高呢仑剩懈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铣仇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亩,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼓浮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内系盆,其它车型在20.78-25.28万之间凶维。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万队菱,价格适中抨,而且动力和配置都很不错码畅。反观翼虎香,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绩叉把,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午膘,但翼虎胜在配置丰富步钉肛、动力强劲痉萝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定领票铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圭俺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屉犯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涕斑凑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压加帅坚,这听上去有点意思芯谅泵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暴糠,那么结果显而易见读孺炬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钨。然而消费者大可放心摔遂,CX-5的动力也绝对称不上弱慧,尤其是市区行驶茬旦,它的整体表现很轻盈廓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陈,没有涡轮发力时的突兀感奔恭捕,这让它驾驶起来更为轻松峦。   无独有偶喜菜汀,两款车都采用了6AT变速箱俺躲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歇焚剖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纱彻泊。可惜的是侠表怕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀。另外旧劳层,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雄斤费,常规的形式很容易操作疯攘付,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡广劲奈,并不易于操作辣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愤板,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猛,与翼虎也有将近3米的差距壕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揭雹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怯叔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮喷矗。   油耗向来是日系车的优势所在孰刊,CX-5的发动机压缩比高达13:1券脸里,并且装备了i-stop启停系统壤咖,这让它的节油表现比较突出龟。在气温32℃饱、全程空调曝户秃、车载一人的情况下棚褪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冻腾废,其中经历了畅通和拥堵等路况偶估,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沏。同样路况下剐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庙桅,尤其在开空调的状态下角,翼虎的油耗表现实在令人担忧矗换,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氖。   作为一款城市SUV叭猜吗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当故,都采用了多片离合器式中央差速器秆舰,并带有四轮电子辅助制动般狮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困素草肥。从我们之前的测试来看概,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显功陆黑,所以脱困相对轻松一些戊。不过在这里我们要告诫广大消费者蓟炉铝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刺垢,但两者的定位都是城市SUV跨甸讨,越野并不是它们的强项嫁瘁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祈噬,油门踏板的脚感芥耍呛、方向盘的转向手感记边彼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要反骂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的描。值得肯定的是幻疽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手放疆查,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玩。然而相比之下泰,CX-5的整体感觉更加轻盈卷,它开起来并不像SUV捞技,车头的反应更快汗蕉,油门踏板的调校也更加线性懦,而翼虎整体感觉更加沉稳阿,底盘扎实酬请祁,但或许是由于整备质量更重的原因艇叫颇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琉卞。   就驾驶方面而言楷厕,CX-5给人的整体感觉是动力够用挤、油门线性佳钩常、操控性出色辆,可以用“好开”来形容魏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酚板,但翼虎的发动机输出并不线性激,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度无靠。另外挤瀑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉际侍,加速屎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸿胖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车人。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醋凶咀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秀溉荷,放眼整个市陈妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见就,基本上5个手指头就能数过来素撵隘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妓腻。   有关于新款E级外观迷、内饰及空间方面的介绍僳泡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抨充。在我的这篇文章中囤潍搜,主要关注E260L动力方面的表现末涡吴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚂闷称,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毋纯眉,最大扭矩则达到了310N.m抚谷投。虽然排量并不大掸林,但是通过加大增压值菊惫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脊癌细。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秽,对于这款变速箱东淘,我想大家已经很熟悉了微。只是我想再说一次铆涟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侯睫输,但在日常驾驶过程中然掇泰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子退。大多数情况下温和笨洛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验农。   只有在深踩油门的情况下姑鞘,E260L才会爆发出他凶悍的一面材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情完盖赁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锹难锑,你也可以说他动力输出不够平顺桃。   一直以来塑碘,我都极为中意E级的悬挂调校镶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灌统。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俄虎保,我挺惊讶的祟虾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颓枫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售握档死。可是仔细一想磐筒刚,也很难怪宝马会这么着急菲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庇别纬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刺。据悉贪,宝马4系Coupe将在11月12日上市纪势,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颂海。(注菊戊沛:为方便大家阅读抱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掇碗,在你初见时媳襄蜕,很难相信自己会喜欢上他谦。因为你花痴于帅气拉风的外观趟刻甜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垒窘犯,那么他的表现自然不会入你法眼的挤措。但时间久了岸合电,你发现再帅的外表也会看腻蔡垃绒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擦距,放松不下竿。这时戚棠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看副芍都、运动但不难受的座驾幂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑞,除此之外详扭,他还是一台很顾家的车狙判。   没错秒洛,他没有特别帅气的外表衰,没有特别强悍的动力镰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抚。下面梗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巩。   ●车头造型犀利虐娇妮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睹疚山,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌偶,定位低于大众菲烷雷。现如今逝柔虾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袱车馅,而伊比飒便与POLO出自相同平台揣。因此在车长等诸多细节上还肉,两者都十分类似私。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秋宏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秽、1.693米的宽度坞熟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垛讲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车回稠,这点确实让我感到吃惊墨料些,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弓。可以肯定的是骄翘羌,你无须对他的实用性产生怀疑付书。   你有没有发现寝,他的日间行车灯闲,很像同集团的老大哥奥迪A8桔嗽偷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贬酱屋。但毕竟抖牧棠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂散寞,他的目光也需要这样嚣张寐堂帅。   从车侧过渡到车尾屎屋,顿时觉得酵茬守,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格群哼,从凶狠瞬间变成温顺熄际顽。我揣测不出设计师如此分裂的思路可础,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靡摊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎款,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力到锑设,而在我们的制动测试中回努懂,他的表现也确实不负众望钩。我写这段话的时候疾观脑,一名同事从我身后经过说了一句反舅兢:“哎隆酸刺,这轮毂挺漂亮的”需尸。确实朴坷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话境,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名释惺,在我看来另外两位应该是300SL和964炊乒簿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佬鳞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机募丝。   直到1949年线,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倘嵌漏,速度竟达到每小时 132 英里搜,不仅完成了试车竭托,还一不小心成了世界上最快的量产车型虏弊逢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查丁拣,正当捷豹稳步发展的时候纱惊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩度,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藤艰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酮库筋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啊嗅彩,英国国宝搂兴盆?人类想象力的结晶锑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戈桥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坡徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泥彤,正当捷豹稳步发展的时候刺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身红股妮,自内而外散发出优雅迷人的气质曹勿,在这份自信与优雅之中响胶雄,还蕴含着极强的力量感缆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典川,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磺锭踞。   作为E-Type在21世纪的继任者级股,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感容剂尉,他更是一台纯粹的运动机器肌搐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞,刚刚我试驾的是一台量产车丘蜡。即便是用再前卫的眼光去审视吴卤牵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傲汉,不过现实就摆在我的面前井枪策,它的的确确是一台量产车凡彪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扣袱石。所以咐,还是让我们先合隆下巴墩、收起惊讶掠灿窘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲍诬鳖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芬氯瀑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岸芜,而等待总是值得的轮,十年之后的今天蹈豹恕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磐。   ● 外观蔷:旨在降低风阻   关于XL1的外观缚蜕铣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疮戚筹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侥行朝,他们的心中只有一个目标壳胯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189型兽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揭嗽没,也皆源于此搜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗜,轴距也只有2224mm汗刃啦,如果用世俗的眼观去衡量钱拐,它甚至比一台大众POLO还要卸挛帷,不过也正是因此散臀,它才做到了POLO永远也做不到的态,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朵绩。   出于降低风阻考虑搜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潍栓位,面对这样的设计槐祭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入儒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案技嵌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袄诽,大众XL1的目的只有一个盖虐,那就是降低风阻汾沥。而为了达到这一目的比绷谋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代局,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梢,不过相比于传统的外后视镜炮红簧,如何掌控与后车的距离是个问题俩欺到。   ● 结构鹅碱脑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想席敌,除了完美的空气动力学设计外嘶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仍。作为一台重量仅为795千克的车型侈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猛驰,约占车辆总重的21.3%辞绿,除此之外济馈殴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞄踌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毁揭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭浮,复古而粗犷的外形妓菊继,彪悍的身姿崔陕嘛,经典的圆形头灯眯,这些都是我选择它的理由挽刀。那么在我稍作白日梦之后考隶桑,请各位看官赶紧打断我的妄想甩,拉回到现实里谭,假如我的预算仅仅有二十几万的话袜畏吐,那么好了譬,牧马人买不成稀钙,自由客或许能让我望梅止渴泰。同样复古的外形慈,依旧是个好选择沥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品围筒守,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兑盛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄腻。单就车头来说桨危,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子染煽掠。简单中又透露着经典的味道淘。另外溉布,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吩亥,突出了力量感疤泼,Jeep的家族风格立马突显佛墙。   车的侧面造型同样如此风格窟硷,走向笔直鳖,简单饱满币兔。当然不能仅仅介绍外观设计杆人,作为一款SUV抢究,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慰,离地间隙205mm千性,应对一般的越野路面足够了倒。   车尾的设计十分简洁耍得,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啤畦聪,小巧又十分有力量感朵兢停。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看难。从总体上看景,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伙猴核。   本文导航玖佃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节太仁,而“侠”自古就有不同定义痘察锣,“言必行驰,行必果寐浅,己诺必诚铆缎,不爱其躯冗劳无,赴士之阨困僳髓,千里诵义者也谓之侠”忿敌块。他的形象亦正亦邪河攫葡,游走于主流与非主流之间自成一派虎欠峦。随着近年来钎栋鸥,国内越来越多的人们轰拜计,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势么嚷疗,开始在国内市场发力钢履。其中缴耸良,路虎全新一代揽胜运动版康胜素,向无数消费者展现了一种精神删,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迪。   路虎全新一代揽胜运动版隋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概水,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调储,它的独立特性被设计师完全释放妊安慨。如今歪,这款至今为止速度最快摆秽侣、相应最迅速秸梁、反映最敏捷的全新路虎疮滑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胖郎梯,冲入国内汽车市嘲浮,夕阳下一人一车天泊,古道中灿,说的是情义无价轨。谁人不为它心动帛系?路虎全新一代揽胜运动版闯徽拷,驶入我们心中!   65年来酪使瓮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者片脑勒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岗。如今合,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栏,再次席卷世界残,那完美的车身比例肩丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌飘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翠洪梯:4850mm*1983mm*1780mm土,前后轴距2923mm描涡姓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氢谰,3.0 V6 SC汽油版HSL降穷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版套、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴创,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肋坏歌。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘛饶摊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寺,无拘无束的气趁,气宇轩昂的出尘之表褥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篓鞍桨,厚重的前脸雾体疆,配合后倾式格栅设计燃淌,更突显了它的自信嗣库交。发动机盖上两条凌线刚强有力场秤绷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斤嗡舌。   车身侧面线条的风度也极不平凡俱馆权,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百,带有亮黑色指状套件浅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潭骗,装有亮黑色装饰边的后视镜肆莱舌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壕栖考。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悸垮,这些铝合金结构的轮毂分为计吼:19英寸5辐式铝合金轮毂太、20英寸5辐式铝合金轮毂窜蕊、21英寸5辐式铝合金轮毂滤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂案酬款、22英寸5辐式铝合金轮毂钩挽,无论您选择其中任何一款恋丁碍,它都可以陪您乘风破浪裁抛公。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溯募,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斤刻鄙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫡饭,整个车尾看似简单却极不简单蔚。   本文导航旧:" "  1998年归丸风,广州本田成立就存硅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尉,而时光推移爽涵冀,今年9月12日侮挫夕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缚绘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巨寥猴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旅啃,我们今天将穿越时空删俯跨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型携颇酷。它虽然是日版右舵车型啡攻返,但3.3L/100km的平均油耗鹊藕、双电机电动CVT莫焙、大容量锂电池浅霞穆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭每朽济。   外观更加原汁原味韧长:说到原汁原味藉观童,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吞痉摧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澄,更运动肥痘惟。混动蓝色特征拧:作为混动车型财悸隘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羌。   在下保险杠处笆回挥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节落,混动雅阁同样采用全LED大灯设计税郊。混动轮毂垢痘宝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丹伺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗜,为节能更尽一份力睦让。   本文导航喇:" "  就在前两周酚婚驳,我的同事刚从上海归来陀橙,当时就是为了试驾上海大众的朗行岗,而在不久后的今天躲缎,我来到了大理唾纺丝,依然是试驾一款来自上海大众的新车忻,虽然我与我的同事地域不同龟巧崇,但对于这两款车而言星洽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勉钡刚,我不得不从朗逸说起竞,由于现如今大众睦履块化的产品研发熟姑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拷,朗逸随馈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穗,它们的关系算是孪生兄弟功孺炒,反正我是这么理解的筹卵。   目前朗境的广告已经全线铺开耻趁,消费者的关注度也很高耸孤,虽然我个人比较抵触哪诎矗块化的产物(感觉个性不足)卵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑些,其次在10多万的紧凑级车里抚铣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篙钵软。所以销量方面自然也很喜人惹堡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息常能多,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茂嚷齿。   从英文名来看莫泪奶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版全,朗行的英文则是Gran Lavida免聊菊,其实如果从相似度上来比较琼,朗境与朗行更加接近抗宝,因为它们均属两厢车怖。我想对于这样一款车来说备,大家都不会有什么陌生感厕娠粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谋靖牵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抹,我在上面也为你准备了延伸阅读办笺,可以先行了解一下捅。   说实话坏仕掂,朗逸喂、朗行稿炽倪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烈,让我来区分一下膘,估计我也需要片刻的停顿弥洼,因为它们实在太像了!就朗境而言胎会,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吞税密,并将内部更换为蜂窝状造型何贺嗽,包围下部使用了黑色塑料俯揪,并加入跨级风格的银色护板壤,此外前雾灯变成了圆形山,以上就是全部它的特征了惫。   既然定位于跨界车踢腐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙画,同时为了更加配合Cross风格赂,车顶还加装了行李架贩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罢滔炼。粗犷的风格也体现在轮毂上纺居翟,样式上很难用语言准确的描述出来董,总之很复杂核犬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)百脸钳。   尾部的变化几乎与前部一致圈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抱蛊幌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理眉,说实话就车尾而言唬,我感觉朗境比朗行好看了不少炭。其它方面再无不同图城钨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镭耸舱,转向灯淘客、倒车灯司、刹车灯还都是卤素的疲钳呕。   本文导航咐山粮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾色寄,所以无论是合资美、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孙耽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性安,白领阶层夸蒋疮,夫妻年收入有50万元左右浆剔,有房汇谜,老公有车克抗。实际上宫,女主角目前也有一部老速腾车慨拨,开了已经7年准备换一台豪华SUV恃四。这位女车主喜欢玩卧躲,追求年轻芜戏,注重外形化,并兼顾户外侥擞檀,不喜欢纯越野车型卡,而购买价位瞄准了40-50万元领域秃颇。所以我们直接选择了宝马X3贡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矩。   为了公平竞争腐沁,我们选择的车型如下躲甲撵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隧,三车的价格虽然有些区别份脾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠竞斥届,所以三车实际购买价格差异较小舒。   对比项目一哼巷琶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沽,特别是女性贤办,希望自己能买到一款好看的汽车骋缄俗,就如同提包还有衣服一样入,特别是成熟女性陡,尽管喜欢标新立异绣凶亲,但也更愿意接受时尚动感的类型锤来俏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸超俄荤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摄瞥,相比以往方头方脑的设计统锚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腊矛倾。更让人动心的是幂抠墓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箔到辉,同时形象也不乏干练紧凑圣罗翱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讹,线条流畅芒,稳重而且动感旅裙,因此吸引了不少消费者受。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诽,但2013款并非全无变化刹嘎敦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巨,此外还有大灯形状蹄灿投、前后保险杠杀窖芜、尾灯喜碍呻、排气管方面都作做了一些细节上的调整挤疙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辑吝,锋利的腰线还面蒋,近乎方形的前后车灯聊,甚至连轮眉的造型都是方的溅,虽然它是一部纯粹的城市SUV两腾,却似乎在它身上找不到什么曲线识切,因此在奔驰车型中也算是有个性的篱僚谱。对于女性而言舰茂怪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荡蜕苇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面久,三车都不约而同配备了氙气大灯圭韧,区别就是蕊借,宝马X3采用了远近光分离设计班咸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竣褥。另外挫小,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拇。另外人,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯新廖呻,而宝马X3大部分车型则无此装备饰窃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面品,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酬,都50万元的车型滴,自然都是配备比较好的轮胎品牌镐焦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窖呕,这些方面倒也不用纠结孩袖。另外需要说明的是临,宝马X3是没有备胎的素,因为他采用了防爆轮胎姓栋,可以零胎压低速行驶一段距离玖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尚湘搐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹软具堆,所以基本打成平手绢且。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型品剧艰,从两款车型的厂商指导价来看瘦囱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略珐葱湍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挛苫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一林擎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荒琉贺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娟龟瑰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闭挺举,这一点奔腾X80的确做到了妻弄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屏酬港,X造型的前脸具有很强的立体感课,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚臣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息读奔茸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上推,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啊奴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升七,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线计诲。轮廓清晰的六边形进气格栅妥遁,中网上三辐式的金属饰条伺庆臼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凉建澜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劳加。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坡,只要消费者能欣然接受密颇浩,似乎一切也都无可非议测十砷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面遣蕊,除宽度相同外邪拼,X80的长朔掳、高及轴距均占有绝对优势豢,反映到辆车的侧面造型上椭箍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形料,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态艘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颇诵缔,上扬的角窗结合扰流板的装配时,使两款车型都增加了不少动感的元素微膏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稳睫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虑期,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔未库寡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叭廷村。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化购晤,饱满圆润的风格依然占据着主导稗洪艘。与X80的刚劲有力不同唇,ix35的线条运用更加柔和圣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陪。没有尖锐的棱角啪嗡崩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芜档。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惭,飘逸的灯带向后延展吃司,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刃稀刹。同时倒车灯的独立设计遂巍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谰屯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变老缆详,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下