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苹果也要用侧面指纹了?2021年iPhone或采用新设计

2019年12月09日 10:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京世纪耐德地胶地板科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到羚箩迪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)踢骋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍项梳报,所以在这篇文章中康么,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容第沁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溪怀返。作为整个车系当中的中配车型盛睡卵,MacanS绝对是性价比最高的一款抱领户。只需要多付出13万玫衫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敬绷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勃:10.9万 车辆总价(含增值税)啡改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷对隶监,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耐四箱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靖东,当然这些选装件也个个价值不菲叔。毫无疑问反尘,我测试的MacanS同样选装了不少配置檀,加上所有的选装件之后梁,车辆的总价也达到了79.79万队互玫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亮互炊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陇佩萌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忍,比中低配车型长了18mm形。从数据上看昂抛,MacanS除了高度和轴距之外刹甸,都要比Q5大一些鹤绦,但是由于MacanS车身足够低矮练缝洼,所以从视觉效果上来说钨,MacanS的车身显得更加紧凑啊策彪,也更加运动罕旗你。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沙凄焊。如果光看前脸的话都猎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偿捻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汤蔼苏。如果不选装的话斯擎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掇乱兔。   MacanS紧凑酣、简洁的尾部设计躺,充分体现出了它的运动风格惨洛食,简单的尾部线条用最平实的设计语言镣袖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陆破霸。同样运动的还有它的尾灯筷脱,狭长哗触蓝、扁平的尾灯造型妻返伟,与尾部线条搭配极为和谐邯,起到了画龙点睛的作用度券寿。   内饰方面空,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜡撑,运动中不失豪华感黔伐栓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奶滩衬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉考汾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侨湘氛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因春。但是有些遗憾的是庭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皇剂铆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衡,感受并不算太好靖。   Sport Chrono组件活,包含了中控台最上方的计时钟介呕品、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蘑讥测。只有选装了Sport Chrono组件夕,车辆才可以进行弹射起步瓷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壤爱雄,但就算是为了那个做工精致的计时钟井,选装Sport Chrono组件也是值得的充噶连,毕竟1.8万元的价格断棵金,对于保时捷车主来说也并不算贵噬。   换挡杆周围密密麻麻的按键起船,对于接触Macan时间不长的人来说忱吵屠,绝对是个噩梦虎瓢寐,想要记清楚它们的准确位置酵,真的不是件简单的事情啥挎风。起码在我开Macan的一段时间里稠送,每次操作我都要低头确定按键的位置幕完洞,真的不太方便骡巾倪。" "  在国内提到奥迪蛋瓜及,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卯戏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫉市澜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨け⒉丁,这其中就包含SUV以及小型车伎胁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藐掏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辅砰?   在外观方面佬散,奥迪A3延续了家族外观设计贸忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坡脱感,用在这样一款小车上显得更有气势萄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卞安,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涩,辨识度非常高燎那,同时大灯下部还带有清洗器售教,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搭皖妻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暖,至少看起来没那么晃眼搪钱瓢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挫固侣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯警,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翻吹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邻兑波,起到了很好的效果界氰盯。侧面的造型上在A柱位置最高镀缝彤,整个车型几乎以平直收尾凛担,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拴闹茧,同时让整车侧面看起来更大一些士。   A3的车顶采用了黑白色的设计统,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怕催辩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淮扫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喷既荣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牟管署,轮胎尺寸为225/45R17帮袒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂广课,不过选装配置都需要额外加钱才能实现然。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恒镣身,整体呈现梯形结构硅破勘,尾窗底部与腰线持平橇,尾窗面积最大化保证后方的视野峡私。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辽朴,不过内部也采用了普通灯泡光源篱涤骡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程嗯俨保好穿河蹈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合夯空,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腑藕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颇慑绰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞧措。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挺睹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大特。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型权瓣定,S80L自进入中国之后笆梗钎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品感,但它所具备的那种低调内敛的气质献鸥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颊。   2014款S80L通过对细节设计的改变晃尺屋,让自身在没有经历换代的前提下怕浑,进一步提升了性价比闪滤。面对强手如云的豪华C级车市澄肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妓谭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阔,想要抢占主流豪华车的市掣量苁铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力报娇攘。   新款S80L对前部进行了细微的整容谴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏,同时也紧随时代的脚步闻层。相对保守的前大灯设计勾普,已经不再能够满足时代的需求供脊婪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颇令,虽然谈不上有什么家族化的设计语言褥竿啡,但至少与时代接上了轨呢效。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唯,近5米的车长和近3米的轴距表现前,让它在尺寸上并不会有劣势媚信冠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贡筏。外后视镜新加入的镀铬设计诬色,虽然是新款S80L最显著的改变之一袖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点薪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格互帝,沃尔沃式的家族化尾灯造型壤匣权,成为S80L尾部最显著的标志性设计搜佳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茹翻篓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烫。   本文导航   分享到颈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硕拐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抠狠佰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佬拓贰。不过旗下的产品线也过于单一胎蜂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粹,所以便下探市城窗鹈纭,推出了紧凑级的GA3车型场脱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寒潦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型试郊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冠翠奢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出聊仿狈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矩陕,也可以看作是GA3的升级版车型裴兢,依旧主攻家用紧凑级车型市场僧对快。但是作为升级版车型趣,GA3S在外观设计方面有所升级驮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箍铝额。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笺磁禽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寺,使整车显得稳重而不失时尚感咀市芥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卫筒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哎差迸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卢窘。此外链涧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞧疯,为双五幅铝合金轮毂诫蹿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰率,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煎剿污,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廉,传祺GA3S的造型设计并不落后浇乱伞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糜惦凌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呈泵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猜拳计,12万出头的价格或许已经超出你的预算廊局坡,但是无论是从配置还是动力来说葱金岔,值得去掏这个钱挨魏。可能我这些话有些官方措辞绷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佛唐蒙。   1.0T嘉年华外观洁松茧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碧蒋畴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疾掂。为了搭配这台发动机涎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性律幸泊。   内饰部分锣惋涸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酞袭矛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锭,这个级别的车型非常少见竞擦。但并没有设置外部开关啦狮,而是需要进入屏幕内关闭茬。   本文导航   分享到弛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外读,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆本,与大众168万的海外销量相差无几降枯驮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌势,依然凭着一款SUV车型任式,在国内获得了不低的曝光率少镀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叮。今年4万台的预计年销量布,相信有一大半都将由这款车完成辆。虽然这个价位区间的SUV里灿窟屎,无论国产进口都有不少车型可压蕴谏獭,但路遇科雷傲的几率依然不低滩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菊七?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酚缄哗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刹姑窍。这款车的发动机及变速箱等核心技术冷枪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伙豆为,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攘扮爬,并保持了雷诺一贯的安全水准鹊乘汝。而今天我们试驾体验的静,正是这款车的第二次改款哺,已于2013年在成都车展上市宦刀俩。   外型上尉锤泰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泛茧遁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨风垮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庞沥,倒是显得有些“萌萌哒”去。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偿辫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秒础。   侧面造型上嘎坪恕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时平厦费,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盲赴。虽然尺寸算不上大腺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贬踌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柒鞠酶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妈宿下。另外尉澳,2.5L发动机搭配适时四驱系统缸晨矩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粹里。   尾部造型依然圆润衰稀,和略显呆萌的前脸很相称踏。上下对开的尾门很实用吨,节省了上门开启需要的空间祭伎堪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旁呛坪,载货坐人两相宜谰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鹃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拣磺独。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜齐赡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多细概,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伐痢退。当然显奖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用临亮署。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伯楔、大黄蜂遣仇退、救护车等“老熟脸”们会出现计,编剧还添入了不少新角色挨佃,比如老牌人物“探长”来,军械武器专家“十字线”蛇,以及人造变形金刚“螫刺”等糯。对于最后这一名小角色而言检醇己,它的“身价”并不算昂贵略去谱,并且在现实中纱便次,它的综合表现也算是可圈可点诗谎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睦袍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羡篙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瀑,说到这里灿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斡丹。   言归正传泼钢拢,牺牲自我屁,从而使“大黄蜂”更加强大须扭蜗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亥喂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中微,想要拥有它并不难乒揩室,最低11.99万元就能圆你这个梦簿溜肃,只不过它不具备变形功能脑闪。   从设计以及尺寸上就不难看出镁赣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台等俯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吭,所以对于大部分人而言挝络,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪乡贺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腺,具有相同的特质的车型还有福特翼博衫黎、标致2008扦臂。在对表面参数对比后氨贬成,创酷的优势还是比较明显的犊霓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栖灰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绣系斗,平和的尾部扫喇馆、延伸至后翼子板的尾灯组顶衰、向上提升视觉的包围等等妥祈定,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘟兰,当然也没有明显的不和谐感托闺。" "     对于英菲尼迪来说薄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拌速,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人房踏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芯,这最为主打的当属轿车Q系列搜鸡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丧碍巾,在现在都在大搞涡轮增压的时代傅楼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篡化惦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛾委须,那带来的将会是另外的一种驾驶感受父讽蹦,而今天冠辉灰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兜,就是英菲尼迪的G系列产品离,而随着采用新的命名方式撕皋枷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疟嘶,从之前曝光的一系列的概念车来看硕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洛遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胎芯窝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烤闷,而带有这种印象而来的就是躲甫嫉:这车动力强么露恒?怎么看就像是卖外形的呢操睡?   首先在外观上涡勾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潦翻臂,采用了更为吸引眼球的设计思路莲捣嚼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迪菇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傅伐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骋举羔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拇厂,同时也充满了一种力量感缺免拌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方申,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烹。   在车身尺寸上订仿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整对,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夹绿熄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搞舞尽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烤谜恨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酗汕癌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式我强,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盲幻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸小,在这个级别算是中规中矩辉股喷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婆犯洼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逢玲脆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奉够晤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格田尼,同时也保留了圆润的线条风格推坟封,尾灯的点亮效果依然印象深刻密,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰年啪斑,这样增加了尾部的层次感盼俯横。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鼓伸陛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怜痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苏酚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氦,并且入门售价也仅10.98万元肺拎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玲派铣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怀烦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帘刺九。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酣奸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面串添处,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邯结,但车身上的差距并没有售价来的明显锰啼迸,因为锋驭真的比它们便宜太多了岸阿。除了合资对手以外薪答,它10万元起步的售价拎瓢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耍翰浪。   铃木锋驭的外形设计上穿敌歪,我听到最多的就是两种声音姬校,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艾,而另一种则是感觉外观不好接受赏,很少有介于中间位置的人办淋珊,毕竟外观是一种很主观的感受眯,仁者见仁智者见智臀量盛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犬本,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搏诵洞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茶道。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刨。接缝处体现最为明显奇喝钝,而且它在内饰配色上也相当讲究封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位公,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卜旗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扇寿,售价为15.48万元堂哎扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喊,性价比有多高了饭逻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镀拈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涤坑。况且纲嘘钡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙酬,还是非炒缎徒ぃ厚道的朴娇迁。   本文导航   分享到交蔑鼓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氖粒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升温献,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郸揭潘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卜犊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顶奴魂,这作风跟大哥卡宴如出一辙缴丝康。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慧:68.79万)在选配后价格逼近90万元腑孟,而且市场上目前一车难求膊泉。那么问题来了够祟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠防骄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啃畦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊店,到底这两车有什么区别躲车律?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异输冒瞬,帮你捋捋思路酣描茎。   注琼: 实拍车型为MACAN 2.0T捕,为了让您一目了然胆申醋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处心陇搬。   内饰骂椒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及播葡哦,可以说走在大街放眼望去到处可见辽抬丧。基于目前的消费理念囊瘦顺,如果花20-30万去购买一辆SUV川佩胳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藉练、实用的内饰姓、以及良好的通过性闻,另外还要满足偶尔越野的需求吹船。面对人们如此苛刻的要求炊吝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怜蓄号,看看这些车究竟能否满足众人的需求澄誊浚。相比其他媒体的评测方式峭散顶,我们易车选择了多人评测的模式犀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平期相惹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骄疏。    此次我们挑选了7款SUV车型嫩炬奢,分别是蒜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肠溯配,分别来对它们进行详细的测试建,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兢概唇:25.28万元   市场优惠豹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雀迫琳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚残勘堡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赣柿肝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胆酒肉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欣孺袒,看上去更加的协调撼未忻。   至于尾部方面讲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琉珊,乍看上去有些沃尔沃的影子恕,整体采用了立式的设计风格赌肪泞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裙,尾窗位置比老款更直也更靠后哗冀疏。   小结孔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焊誊,前后不是很搭调坪,尤其后部的立式设计能沦部,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椭心突,但空间利用率上则会相对减锌澄浮,比较适合那些舒适一族酶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗡恃价:25.28万元   市场优惠班痘前:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侍届,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叉搓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凶,新车的整体造型十分具有张力裂熊雇,五边形的进气格栅更具立体感挨芜,镀铬装饰一直延伸至车灯内甜洛抛,大大增强了整个车头的时尚性想。   尾部的整体设计同样强调动感与张力收,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垛,但整体并不是LED的灯组设计杏测死,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰任霜,在视觉增加了整体感的同时拷凹,也大大提升了整车的运动性骏郡。   小结廊:马自达CX-5在几辆车中侣,我认为是最具动感的一款持孔换,整车前后比例十分协调撮,外加搭配蓝色车漆扒,使得自身更具个性秸沃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙赴,详情请见后面的驾驶感受篇瞄淀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搂:26.78万元   市场优惠悼双淡:1000元   如果不知道它是奇骏的人咖帕,在大街上看见这款车豪瑟矩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朔等街,同时也是这7辆车中变化最大的车型憋,整车不再是那么的棱角分明舷豌峭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉借诲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿系挪汕。   由于采用更具流线的造型设计随徊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯权厩蘑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑噶硷。尾部的造型也不再是那么的方方正正弗矫凸,尾灯与前大灯造型相呼应僻,并搭配镀铬饰条加以点缀童梨。   小结架系:由于我个人的车型为2010款奇骏挥胁,所以面对这款全新一代的车型戒寒厢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓜蔽江,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搅浅幌,奇骏是个不错的选择芥嫂岔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版输吞:27.28万元   市场优惠飞呢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸽,就得到了广大消费者的极高关注度吹式兢,整体设计与上一代差别很大宝,不再是中庸的形象标,而是更加犀利的造型琼懊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棺把灿,前中网分为两段式设计抄,但两块黑色的格栅全是假的堡,完全是用来装饰用的窘惯熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骸铜。   熟悉老款车型的人都知道枪氮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计串,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矢,从而保证了行程的安全性渐。   小结倾性:这款RAV4整体添加了越野套件爬继,所以并非其原车面貌算。但无论是否经过套件的选装苯垃,整体的造型还是十分具有潮流气息的惦,另外值得一提的是肛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项连史喂,依然是几款SUV中表现最好的令发,注重空间表现的朋友们值得考虑糜寐稳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版燃信:31.58万元   市场优惠森习:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棘,所以变化并没有其余车型那么大谰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吕轮溺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格必薪斤,棱角分明才是其主基调傅套。   后方整体没有太大的改动恒抢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溜,设计很好的与前大灯相呼应瞧,夜间看起来十分的醒目酮,整体也很协调粒。   小结桥发嘲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看手,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肛亭淑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点现吐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岗患,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迹,途观还是比较不错的选择淘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型食绊辩:25.28万元   市场优惠蔽肠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋拦郑克斯的外观垒,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚼惕师,因为它的造型就是一款大号儿的“咐〖ジ粒克斯”钨呻镭。单条镀铬饰条所组成的前中网媳,显得整体十分的修长捷宿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仓合。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桑参,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莎,提升了整车的档次入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挡。   小结剑:翼虎是福特家族的新都莶帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿缂蚁迹克斯的身影苔妓,而对于新款赶禄夂瑁克斯的整体造型暑,个人觉得还是很不错的巨,那么如果您要是和我持有共同的观点插蚀,并且想拥有一辆SUV车型态椿,翼虎绝对是首选范围浅撕窃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粮:27.69万元   市场优惠裂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汀,但随着Jeep旗下车型不断的改款颂滤脓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羚汉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宿苯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锨券,圆圆的大灯以及垂直的中网秆,无疑均是Jeep最原有的样子伤堕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弓翟,无论是后风挡还是尾灯图,都为方方正正的样子呈鹊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间混。   小结干趟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡慰獠椤,淳朴造型及棱角分明的设计洼胶,在保留Jeep家族血液的同时伯会,也为整车的空间做出了较大的贡献静恃觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尘,详情请阅读后面的文章挟燃。   外观总结丛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性策详,基于每款车型的特性省撩本,有的为小改款旱登咎、有的则为全新一代罐控,所以有的基本没什么变化唯、有的则“面目全非”忻犀趁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁绍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别覆疲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘟毛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刺炯法。通过每款车型下方的小结散推扩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前小,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹃罗,你可以理解为营造纯正的氛围喂灸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掳韩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed儡愁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”躺豢,绅士气质是宾利的“看家本领”萎。往往绘卸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质共赌贺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睫剃。现在俯棚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h珐堤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掣梗没。自古以来猜途埔,“Speed”一直是宾利的性能标签滥,以此向2003年垄断勒芒冠崩改姐、亚军的Speed 8赛车致敬坚避肠。    作为宾利历史上最快的量产车型酵讳未,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潭惰槐,当然操颧通,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隧敦背。    伴随著经济实力的提升旧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掳,当你身处被“泰禾北京院子”省拷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规评岁篓,肯定会追求更高层次身份上的匹配韩。我几天前去宾利销售中心薪官,它长廊式展厅规拿勇鸲桑宏伟坑,处处是浓郁咖啡香态持,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戊,对其购买力是不置一丝的怀疑危番。我想炊,只有宾利灸惕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刮。我敢很确定的告诉电脑前的你们暮梦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓄徒汹,在中国未来一定能卖到脱销肆眷疯。   >> 写在文前俩浚窘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年割饯沥,英国品牌的表现令人忧心忡忡沧琴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掀殴京,它们目前都散落在世界各处墙琳,有的受到追捧有的则走向终点儒。即使获得成功的英国品牌蔡,它们仍为自己贴上的“德国标签”汗付茅、“印度标签”的身份感到忧虑惋闻,毕竟璃唾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除超四。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娇、原木的袅袅余香韶杭腿,这种气味只属于宾利酥虫、劳斯莱斯们溜认,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涤社恼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恃了我。    从业这么多年缓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阔彤捅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卧呜羡,囊中羞涩遥不可及自然很重要联,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦成妹。我认为一辆好车趁,应该让驾驶者舒服经、安静橙胖倾、惬意的完成从A点到B点的旅程敢炬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跨播,却实现不了我小小的梦币。我一直认为故喝,真正的贵族哺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迸,即便妥协仍然能坚守初心陵镁。此话适合改变自己的GT Speed究须口,你知道吗京汇?世上最难的事情就是超越自己乘被,GT Speed做到了 勃队奋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雾氛库,当你启动它时夹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彪关徘。   >> 外观剩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挡,作为宾利目前最为畅销的车型赊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菇辑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黎娜呢。但是趣迷拦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嵌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梅。当然统晶活,大部分“土豪”车主也不在乎篓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔑憨玻。    外观提升不是GT Speed的精髓撼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品欣镀漠,动力绅、刚性伸、减重上的工作任重道远写。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg号摆,仅有2.3吨夯范,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翁蜗办。不要小看这350kg桃磷,几乎是一台V8发动机的重量捣贾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件如聪牢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂级、多连杆后悬挂和防倾杆等簇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鼻耗桑,分别是Burnt Orange(橘)锻煤、Sequin Blue(蓝)焚冕、Excreme Sliver(银)呻坑。为了凸显GT Speed的特殊骨沪戊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)房。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垫博蘑。宾利工作人员表示你尸箍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故外息,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸,尤其是在中国等兴新市场更是突出茫什,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堡。    你知道胖子多么努力吗哄琅屉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骆黑凤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羡。那些把高性能作为卖点的品牌矗嚷朝,现在宾利也有资格和你们一较高下陷嘎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隋风枢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致发看,其尺寸为(mm)荤贰:长4806菲搪将、宽2227骄徊险、高1394碱,轴距为2746mm劝釜。我知道陇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伺,为了让你做到心中有数柬茂揩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滦境醚。与竞争对手相比镶墨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑令七惺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罢,哪怕国内的环境日趋恶劣胯公姬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侩彻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成创裸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杜瓷,整个过程大约需要22秒啥强。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肖,从而避免占用后备厢大部分的空间热仆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘男蟹恰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酵摔隶,没有法拉利暴躁唉,缺点恐怕是不高调雄并。不信你点击上方视频听听视频里声音膊坤吻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结老烧浮: 作为欧陆GT的性能旗舰麓滦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乡稳汀,不仔细研究根本发现不了它的区别沉。虽然外观变化之处并不算多隋懊肯,但是对于轻量化恐蛾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悔墙。" "   7月21日镁骄船,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)么畏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华车羌杠、北汽E150炭纬,成为第一期家用空间王冠军帘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威放。它们会有怎样的空间表现囤,不如一起来见证渺奔。 本期内容开始前鹊恐偿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厢: 好了搪形,正式开始第二期内容端镜。不过简单说几句糠肌跋,为了没看过第一期的网友们挟:    你可能会发现腹,随着岁月流逝废、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凛,也当起了小爸爸磨。恰此时猴稗,他们对车的选择可能也有了新的取向粉净,空间大士、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菜。    基于此党化,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渺供忙,让大家对车辆的实用性有个较全面尚焚别、正确的认识铆耿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纤、模拟一家三口郊游的情景实测善史第、细节空间的展示墒簿猎、实体娃娃的数据测量四个环节进行纽戌。   话不多说古暇托,有请今天的选手杠囤,登尘隆! 第一环节疙瞎诗:堆放整理箱翅,能放多少放多少    由于很多厂商侥春、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韧刺腿,也会帮你量化一下车到底能装多少升箔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顺莎箔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胎颂,并加以不同颜色区分许泵抹,目的是给你呈现最直观的感受茶戎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据善戈,仅供大家感受一下旧。今天我们拿箱子说话目朴别,看看它们这种数据到底能装多少箱子莆臂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诽:由于时间关系捌,我们这次只借到了骊威的低配版夸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缚少涣,但高配版的骊威有这一功能沧。 首先出场的是骊威江帘:    状态一尉:单纯的后备厢空间 状态二乒:放倒后排座椅后的空间 状态三慑骡坞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳腺: 骊威一如我们所想的那样攻盯,空间的确是其一大卖点缎欧偏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盟,小伙伴们都惊叹了!骊威那,实力不凡互赖。   其次出场的是致炫糕孤:    状态一缔蜡理:单纯的后备厢空间 状态二厕化联:放倒后排座椅后的空间 状态三恫哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评把狼: 就如文章开头介绍致炫时所说毙,空间彻晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点城。通过这一环节放整理箱的测试疤悲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皮勺弛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掇酞琼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绿鹊倪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哨龋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结破: 通过摆箱子的实战绣,以及上面表格数据的对比阿挛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裤但。而致炫与骊威差距也并不是太大摄,可见其空间不可小瞧丛聘。接下来又有哪些好玩儿环节画丁导?而两车又会有怎样的表现呢萍矗簇?请继续往下看惊。" "   今年5月困鲜管,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酪碌额?9挡无用热匈?自由光深度试驾报告》)菲暮。当时罗司觅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泥。    6月筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悲孙。不过3.2L版的离地间隙缚盯骋、接近角加吼澈、离去角哭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少对。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别此?    几天前八,我和赵璞朽按侵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刊感,这车还行不行谁评?    我们的第一站肉火,魔都上海螺却。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菏尖瀑。在经历了噩梦般的改签涡、等待现稀、登机暑、继续等待之后遣架葱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翅皮崇:“游遍世界各地双巳材,开尽天下好车禄扔滔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洽擒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霓旁。在此我可以不吹牛X的告诉大家唤巩,我在纽北环实际驾驶过衬裁颅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辽谓棱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炼澄便,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型白。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冀沫,在国内也非常抢手抨婪融。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忻晚乒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斜讥聘,基本保留了GTI所有特征缝掸伦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乏,在舒适配置上也更加的平民化爱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柿隋巴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柏晴目,例如两边的侧裙以及尾翼等惜链,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的问半托。但低调的外观也有自己独有的设计元素磕姜,例如车头处GTI特有的红色的拉线铅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跋疏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中署。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性列受,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm借。另外地火,新车的LED尾灯造型也很有特色场老帕。海外版GTI提供了红色孝都僵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涵锑恃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼎,但国产后或许可以与国内的消费见面缺礁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暗,我把它们大概分成两类娩:靠谱的和不靠谱的烤。不靠谱的原因很多捞费,有些续航里程太短尘品哨,上车就开始为电量担心;有些性能太差础,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比噶咆,几十万买个两门小车量呜,真当我们都是土豪吗窗锌?   不靠谱的理由千千万清搭共,靠谱的标准则大致相同其乒经。续航里程不能太短幌拢唐,加速不能太慢戈,最好还有些实用性窖努,价钱不贵就更好了铆备鸽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了释罐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俏痴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邦新,拿汽油车举例的话规略盒,90%以上都算得上靠谱杆妇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抱阂,能达到及格水平的车型却不算多事修。我们的这辆测试车是2012款的腊辨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敛饯。还好时隔两年戈棵,e6的动力系统并没有发生大变化胳,只是外形和配置有小小的调整宦。   续航里程咀棋法:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缆搅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砂燎徘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车透毒帅,这其实只是理论值处,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骏懂窃,实际用车时很难达到卑路。夏天空调翻、冬天暖风爬颠、高速快了甫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酣纲喊。   这种电动车只是日常通勤还可以糙熟俯,但稍微有些想法秤队温,想去见个朋友伺、买个菜巴茄,心里就得犯嘀咕台聘。这种心中总有事悬着的感觉很难受泛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舶两慑。   由于时间原因沮塘护,我们只能简单测试一下e6的续航能力港舒禽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淘,其中高速路况三分之二少恼赖,城市路况三分之一寄缓咆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来目前母,我们的行程其实就是三段播槐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丹篮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盆敬继。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溜节韩,显示续航里程320公里触剑默。完成第一段高速路程时(43公里)队耙斜,电池余量82%(耗电17%)弯菏碉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)播夺,电池余量63%(耗电19%)脯泄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漏,电池余量45%(耗电18%)踩郝,续航里程134公里(减少61公里)痊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右态叙夯,比如第一段高速行驶鲤迸蛔,续航里程减了59公里董境,而实际行驶了43公里蓉奉白,二者大概是0.7倍的关系撇亢肛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话客腻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诬雷甫,拥堵路况似乎还更费电一些婆论灰。" "  近两年呢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗅咸裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车酒,先不说比亚迪这些纯自主品牌萝丢碎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炮吮卷。今天巳千倒,我们就提到了之诺这个品牌筏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寂羔,主打高端毯,并且未来也是只进行纯电动车的研发唤儒谅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斥矢。今天算帕迟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E让林谢,下面我们就对这款车型做一次体验娇。   之诺1E只租不卖粗需,租赁价格为敞:日租金为400元/天水响概,长租(3年期)为7400元/月桂段唉,现在消费者就可以对这款车进行租赁卑乃捍。   租赁价格包含芭相插:车辆上牌现摆、充电盒安装(7.5小时充满)扇、保险绩亮、每6个月一次定期检查保养斗江誓、车辆维修茸鞭,7天24小时道路救援侨幻、拖车以及备用车辆等泡骂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤枪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鳞滤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拴床,虽然亮点不是很多台钵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离退,树立之诺自身品牌的辨识度坎味吐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喷泄构,辨识度极高棋坍浑。 既然是同平台打造倍磷,那么轴距和宝马X1也是相同的暮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎型,尺寸为225/50 R17融甘,这款轮胎最主要是为了节能考虑悲戎棚。   本文导航   分享到颈校:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渤妮惰,它是南京依维柯生产的车型惹腹恐,隶属于跃进品牌旗下籍渭,是一款定位中高端的轻卡产品母峨磺。该车是在2013年1月首次发布的疤惺陵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)史粟,为用户提供了更多的备选车型勘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛋藏猫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袱玩瞎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溅,宝马向来不走寻常路晴叔欧,旗下的SUV并非越野硬汉摹角兑,而是更加注重公路操控性估钮,所以在外形上也有着自己的独到见解康斗。Coupe原本只是轿跑车的特征教秒赫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刀剑零,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泌。在这种背景之下零,X4应运而生潜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栋,宝马对于X4的设计便更加得心应手烁。从车身尺寸来看篡嫩逻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浦粪。然而实际感受上秤拍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涡苍朔。它们的关系就如同X6和X5蹿尖,一个张扬境、一个低调背。要想肆帽停酷测昆?X4很在行洗。   这辆X4的外观加入了大量M套件涛倾逻,进一步凸显了它的运动风格袒贾伺。夸张的前后包围降低了视觉重心腔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耪乘?所以新杀,接近角详并、离去角这些数据对于X4来说念啤饺,根本不重要吞枪温。   和X6一样辽辉锋,性感的臀部是X4最迷人的地方搭衡报。如果从车尾来看鸽秃克,X4确实比X3运动了不少傻凌,高挑的腰线苇、厚重的尾部都能给人很强的力量感羚。对于35i来说琼,单边双出的尾排着实有些低调壕淑巾。尾灯的造型是典型的宝马风格翠,造型简单葛、大气到寺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煤炊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秒熟灰,前245mm吹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奋郸尺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葛,这是一款综合静音察舶、舒适拒辱、操控于一体的轮胎侍。在我看来爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溺塑捍,似乎更为合适方鼎滦。" "  原标题怜徊荆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馅比,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)交俄队,该车除了外观造型犀利揉、内饰豪华肃、配置丰富之外藤华盲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酬讼派。作为一款以年轻缺断、时尚为主旋律的产品驾扣,NX开起来的感受如何狭俊,今天我就为大家正式揭秘股漓。(注贾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镐,如NX叼掀、ES顺狭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍围厢隆:   NX车型的外观内饰设计风格嘿常,在之前的文章中我已做了详细介绍沫莎春,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宽但。从实车给人的感觉来看汗墨,它的确做到了这点稿娘饥,不少人见到它的第一反应就是促侧:恩秸铆俏,这车挺个性绣、挺漂亮监喊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅解瓮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涤唇菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度相。此外伦繁昧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯背览,进一步提升了科技感煎星燃。不过它并非全系标配贝河,在入门级车型上近光灯依旧是LED灵贡每,远光灯为卤素灯泡多缮陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏涑隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV感靖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3携凹枫、宝马X1做直接竞争潭急讼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郴儒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES李番、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彭丁女。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉炒薨场,其中一款为17英寸睡跋,另两款为18英寸侈谋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豌槽斤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圣嗽谦,在国内的售价大约1700元/条嫉冀。   车尾线条与前脸相呼应梗刷椽,造型犀利歇豌圣,棱角分明份,以凸显整车年轻身块、运动化的产品定位蒙菇乓。同时兢抛阿,尾灯设计十分用心显,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瘫,特意在接缝处增加了一小块LED掇。   内饰方面任狸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擒捕茂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涣溜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靖当涝,大幅提升了车内的豪华氛围奸莽关。   据雷克萨斯厂商人员介绍需捍令,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迷短,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纽儡测,它的使用方法类似于电脑的触模板茹,并带有震动回馈功能赏臀戎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倍典。此外炭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剃,我们咨询厂商工作人员硅律,这配置会不会引入中国疚点,对方并没有给出明确答复推荡下。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适借洞,作为家族中的新进成员交罕,NX的表现自然也不会差沙日。为了符合它运动化的定位禾轿沫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现某。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彪。   在海外炼,NX提供了全景天窗嚎、普通天窗和无天窗三种版本的车型韶始,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃显挟橇,采光效果很好蒋篇,但无法开启蘑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用硅,采用的是外开式设计毋。可以确定的是吼病,上述两种版本的天窗都将引入中国汇港惭,至于无天窗版车型是否会引进四晴,暂不清楚陋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坛,马自达CX-7在海外推出;2009年搪挟,2.5L两驱车型引入国内鼓剁非,售价28.8万;2010年恍,增配的小改款车型上市掂溪懂,售价29.08万琶实须,同时宣布国产意向;2012年甸葛铃,海外CX-7停产;2014年啃疙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道施,等它国产的人此时已经老了四岁了且闻。   从以进口的身份引入国内酶寝淮,到正式国产经历了四年左右的时间钙,在这四年中进口CX-7销量并不好体狼抒,一方面是当时市场不成熟鳞,后期竞品丛生将其埋没了匆。另一方面原因也在其本身烩纷,比如定价高巩黄、2.5L发动机动力孱弱等等盯投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统善蹲腑。在测试之前矛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓬凳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粕拣疯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔫,搭配6挡手自一体变速箱娩咸廷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虱督,只不过调校要比CX-7上的更为激进碧廖趟。即便如此谐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戮。   油门的设定比较灵敏潞掏胆,起步和加速初段都还比较轻盈匙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锹,而不至于拖沓剑无溅,一切都显得易于掌握计。变速箱和发动机配合的是那么默契喂宛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扣陛,只是在极拥堵的道路上蠕动时秦狡滴,1挡与2挡的切换有点闯动而已挫,问题不大嗡鸽。   转向和悬架的设定偏向运动泉碑,采用机械液压助力的转向系统比较重蝎惠烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汕。悬架没有“忽悠”的表现闭扔铺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息及,车内乘员经忱甘眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓖顷烙。悬架后段偏硬碴废,在弯道中并没有明显的侧倾届砷惭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擦酿刀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晨败怕,动力供给够积极胸怀鹊,表现不错壬,驾驶感觉非常轻松时架矩,动力的跟进也很是及时拘啤烫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肃童怀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磕图恃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胜悔,而且不是那种喷涌般的迸发美节笨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蝗遣长,给人相对内向保守的错觉诧。   CX-7更擅长的是中途加速土肥故,比如从60公里/小时开始滦斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纷囊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓番,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昂,这几天这种沮丧感时常出现魔。不过也正是这个中段加速的特点硼痰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宦,稍踩油门就奔向3000rpm啃恃络,便能得到很好的响应漆,仅有极为短暂的降挡迟疑矩啃层,随后就催逼出了足够的扭矩午。简而言之线浆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚏筒,容易上手珊,各方面的表现也都算令人满意勒论。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镶偏,涡轮增压器起到了明显的效果霖楞,就像注入了某种精神类药物贰授,虽不时刻保持着亢奋状态骨,但兴奋状态确实随时可以到来忻,一切都听从指挥慷摧玖。这种持续的加速感可以维持一段时间熟诚侧,心里不禁一阵爽快砍嫂,当然扩睹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淳就犯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里请,消耗燃油17.94升泵,平均时速为30公里/小时某朝牢,全程开启空调凯,平均油耗为13.3升/百公里逞拖眯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炭微,CX-7绝不算省油的那类秘衫色,准确的说是比较费油沙。另外半,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堆,无疑使用成本相对较高归。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撩菏康,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讨燎泞。说实话恳,那是我第一次接触这两款车靶尽豌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溺瓦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喜巷,动力同样够用倪,但输出并不算线性堤回痘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醋惕。当时我就在想鹊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹅柏及,而如今厂家真的这么干了靖华。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统付,增加了几项配置滩拇股,外观方面几乎没有改动火,图中的这款车只是增加了车顶行李架残、车尾扰流板和挡泥板等选装件狙。   这款帅客HR16是一款7座车型踌碗掏,它可以满足国V排放标准麓,车窗后半部分采用了隐私玻璃摹扭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冒艰。当然漠斯滤,帅客实际上是一款既可以满足载人底,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惺醋,所以它的车系中包含了5座鹿、7座呢禾、国IV脯卡煤、国V等各种不同版本崎写捍。   除了挡泥板之外捞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高全嫌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果新欺突。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统断,其中的最强模式叫作“Dynamic”枯忙秆,译为“动态”翻。有意思的是宝里晾,在英文里撤坪宪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机担、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娟徽舍?——开启动态模式氢痢,就等于点燃了一根无形的导火线沙匡够。   要追根溯源的话啥煞,炸药起始于中国及闷啪,属于四大发明之一品,不过相比中国发明的黑火药刀粗,硝酸甘油平时更加安全可控哇,而且破坏力更强伟。奥迪RS 7同样如此娄怀,它多数时候表现得比较随和列蚀兢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桑娠巍。   首先从外观上就容易看出它很厉害寡摹。奥迪A7之所以独特禾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型手,人们将之称为“Sportback”硼琉呵,在我看来蕉豆茂,它的廓更像是一只优雅的海龟痘陡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畅勃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谰浑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诽褥佩,所以它已经不是传统爬行类的龟还混,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呕法,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同星躲委。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骑怒挥,让人不由自主的去稳稳扶住3秸虎街、9点位置跑。   在风骚的外形和各种真皮疚、碳纤维材质的覆盖之下敢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性樊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷污恋,这一点很好啥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埔催,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淡。即便在这种情况下诬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拍疤:谁给你的自信卖这么贵谩田?不错绣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亥蹦,它到底是盲目自信还是厚积薄发年啤敌?我们一比高下喘深。 外观对比就:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结访刃叭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胎贪勘,所以我决定说点可以量化的东西抄。首先阮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疆捶穷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糕。其次可能是由于动力的原因醋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上圈呜,备受关注的长安CS75正式宣布上市巳斧侵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恳浆汇。在前期的试驾活动上筛伞耻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奠愁崎,并对其驾驶品质给予了极高的评价迸查。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闹,和手动挡车型相比囤价掂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横倒。 ● 外观内饰的简单介绍唯牢:   在外观方面歪价船,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识守究,甚至连一个小尾标都没有嗡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砂邓浅,但1.8T车主可能会对此有一些不满味匡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轻颊壬,轴距为2700mm疟绥千,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拆酶豹、奔腾X80以及哈弗H6挨示篮,CS75还是相当有竞争力的痴巷,它的轴距和长度最大蚀仍,宽度仅次于哈弗H6杆磺,高度相比瑞虎5矮了35mm躲叹。   在外部配置上妒毒认,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扰吉洗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椿秃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角其。另外检晨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果适,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力访丸乳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慈奶琳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品混嗡叙,市场售价约为700元/条帕镣晤,在同级别中算是很厚道的配备了乃围。此外萌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品很帘茧,只是轮圈被替换为铁轮圈徊姑,还是俩字——厚道溅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬膏胳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足低驮丢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坞胺肛,看起来更有层次感粟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锤吠、设计毫无新意鸡、用料也很一般等不好的印象肆。不过近年来却琅姆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扫蔡氏,长安便是其一诧韦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呢黎胚,也很难找出它的缺点固,按键椭邻凑、旋钮的阻尼适中柬,手感很不错獭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏报拌,分辨率和反应速度都还不错侗,不过在功能性上它只提供基本的导航仟虱、DVD背、电台剐劝、倒车影像及蓝牙功能鹿钙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的核鹊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耙管渺,但是厂家对此并没有改进楞室琴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恰版。但是宦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磷跺恃,同时设备名称也无法显示完整裤,在用户体验上还有提升空间怂收。   不过峨瘟蒲,在一些细节处理上还狠版,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扭搁迫。比如在挡把前方的储物格邓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怠惮价,不过这块材质却为硬塑料鹃,实际上根本无法达到防滑的效果栏狸。另外度沛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳饲镶,这点值得表扬微藤,但必须手动摁下开关才能点亮未鼻哇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茨廷尼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坡。座椅填充物软硬适中妇薄,刚刚好必,并不会软到开久了腰疼氦,也不至于硬到硌(gè)人挖拼。除此之外捷,包裹性表现也很不错潦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中供昏。另外袱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壳揉。   车内乘坐空间表现上殊方,身高180cm的编辑身处前排城,头部约有一拳左右的空间栓烁钩,此时移身至后排耍叹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕾耗。作为一台紧凑型SUV车型串,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陌外刃。   来到后备厢剧,长安官方给出的容积数据为590-1560L交靖,表现中规中矩难。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唤脑,增加消费者对于整车的好感度彼欣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟精逗,如今市面上的电动车产品越来越多刮蛊从,开始逐渐走入人们的生活湿陕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闲接,大家对它的了解可能还不是很多琅蹿完,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎跨。那么这款车究竟如何呢魂捞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沁,我们终于有机会近距离接触一下告臀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌来,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锌,因此其与众泰汽车合作含,推出众泰知豆电动车袖风现。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喉乘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熬偿?不管你信不信查瞥郡,反正我信了镰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲜,售价为24.98万-28.98万元怒晴隶,共有三款配置可丫弧,全系均未采用quattro四驱系统盗砍,取而代之的是前置前驱的驱动形式煽履法。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慈,1.4T的发动机到底够不够用革,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尘,这些问题都难免让人担心倡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巴勘吭,它又是否值这个价格该,下面让我来终结你的这些疑惑匆挺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耐地:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱受穿亨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雷虹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迪嘲沮,既然大家都关心这一问题边,那么我们就从这个问题开始一一解决谱监税。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的金镶绿,其最大输出功率为110kW陷娄,峰值扭矩可以达到250Nm栋俏掂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm橡激。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盒狸,动力储备不足方面的顾虑始柬范,但是这些想法也好顾虑也罢肋醚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了池。奥迪Q3的油门被设定的很紧实县凯舞,油门初段的旷量微乎其微深咆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘁,当发动机的转速达到1750转时挖俏税,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缓食观,强烈的推背感也会随之而来操,如果你不是冷静下来思考一下淮袱起,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兴纺速,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闺,一开始的想法和我一样肆玩,换了1.4T发动机之后福蒂,动力跟的上吗桶?心里总是怀揣着这样一个疑问微稳,但是当他们开了一段时间之后快,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陷护。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碉狈市,处于D挡模式时粱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哗堵绰,但也感觉不到激进的性格悸手星。但是当车辆处于S挡时饰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暗登琴,整个车似乎突然变得紧张了起来歼略伐,时刻专注着你踩油门的右脚编毯访,稍有动作便会迅速做出响应惩梅悍。   在城市的驾驶中泻桂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障没,当你深踩油门时纯拢辅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龋会,或者可以说疆其,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态螺荆憨。此外玩,作为一台不折不扣的城市SUV婆肛里,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犁楞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质储,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歧牡妓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垦岗扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搅禄汕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迪,整个加速的过程非常线性氛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀簿东,不会表现的非常神经质标猴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钠霞憋,这台变速箱给人的感觉非常聪明缎,可以准确的猜出驾驶者的意图撇,在换挡的速度和时机方面非常到位宪兑抹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓢。此外闺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓜插团。当车辆处于D挡模式下酵履啦,当发动机的转速达到2000转时弹访缄,这台变速箱便会进行升挡的动作耍能烧,从而保证日常驾驶更好的经济性握。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时接盛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淡缸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澜。   这台变速箱也并不是近乎完美姐释,它当然也存在着自身的不足溪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刊苔怒,尤其是在低速的区间内哇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呈奸伎。此外砍肯希,该车提供了四种驾驶模式的选择逼沟玻,分别为经济仑噶、舒适伴、自动和动态模式鞠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祁炊沁。 性能测试丘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中繁森牌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凡灭,最终的破百成绩为9.14秒讲灿罚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谰。奥迪Q3在三挡时完成了破百败,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雹泵。此外灵卸匣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镭嫡吓,非彻寺∷猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫉呵,整个加速的过程十分平顺和线性徊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顽瓷。车辆在全力起步的过程中响创瞎,由于没有采用quattro四驱系统钞拌,车身有轻微的抬头现象储令拌,前悬挂的拉伸比较明显玫猎惭。 性能测试雾末督:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墒沸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辞心景,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系携敞。在整个制动的过程中谰,G值适中保持在-0.9到-1之间量颗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孰施蹈,前悬挂很大程度的收到挤压尖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帛梁。此外糖糜,该车在连续制动的情况下赋,受到的热衰退现象比较明显透,在连续测试过后维颓,制动距离增长了接近2米透疽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硼酷衬,动力方面也足以应对使用的需求梢隆陈,尤其是在低扭方面倾旧,这台发动机表现除了浑厚的功底慕十。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俺。对于一台城市SUV来说嗡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糖钎。" "  你有没有这样的勇气嗣,一辈子只留着一种发型宝,带着一种款式的眼镜呻导帛?或许多数人会摇头说不骡毁趣。试想你现在穿着中山装筒陆烫,带着大边框翻吾辨,留着中分头走在街上顺盎,别人必定会投来异样的眼光农彼观。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寺,但有一种美炉衔兜,却是永恒的搓,我们称之为“经典”婪森。就像中山装逐渐演变成了“国服”迸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拓杰,看似过时的东西稍加润色隧饲饯,就会焕发出经典的力量滩模绍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酥,也是一个互相佐证的问题辰。正是扛住了时间的消磨辰黔,一个产品一种设计才能称之为经典履。而正是因为它是经典讽,所以无论时间如何过往如,岁月如何变迁迟播危,它依旧能代表着美密。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毋、保时捷911蔼但寥、MINI这几款车了桥苗勃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承损羚姜,这是一种财富撮晾较,就像一个国家的历史一样敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝版教饶。但就像中山装一样茫沸,如果不稍加改动刷雷,依旧会被人说土气恫,MINI也是一样踢稻,细节的升华会有益于经典的传播和传承壬烯匡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虎汾纱,是全新MINI车系中性能最好的什腾先。所以车头车尾都会看到“S”的字样旁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晾歇胃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皋颊,这是它彰显不同的地方痘舞,尾灯的轮廓更大了势,但相比老款不够凝练揣颇活,同时你也感受不到它有何种审美的进步涉刑搬,个人感觉它是为了变化而变化遂磊。轮毂方面竣校透,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诗抄垄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奖犬许。不过森,在真正接触到保时捷Macan之前拷首,我对它的真正实力也有所质疑帘划。众所周知汝驮檄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奉眉醛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朵?带着这个疑虑师,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祥祟枪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机化滦茧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似地受粮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袄寥苟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怜恼飞。在没有任何参考坐标的情况下零肯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的合须。排除了惯性思维的困扰节玩结,对于一款新车而言或许并非坏事筐撤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卿,因此有关它的设计特征我们并不陌生比。作为保时捷推出的第二款SUV车型弧储,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斧播,同时也融入了许多独特的元素立。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辨,因此在细节处理上划实揪,新车融入了更加激进的设计元素翠靛畴。    作为入门版车型看返列,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荣熄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漓杜,并采用导光条设计瑟,其视觉效果更具科技感希。   保时捷Macan的腰线位置较高享屉屯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晒盼涸,营造出强烈的动态视觉效果忿妙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一料,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涉朴镰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况很柯,我的同事此前已经为大家介绍司。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凰堆叭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍清。" "   ??????? 提起观致磁健,大家都会想起什么姐炼倡?这似乎是一个难以回答的问题零拳。作为一个有着中国血统的全新品牌小醇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩差兑。在2013年管篱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磕,一石惊起千层浪湾芦豌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褥囤。   如今乌限鞠,观致的第二款车型疽,观致3五门版也如约而至秽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力四诬?它的到来咎獭,在扩充了观致的产品线之后碘陪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惋汐荣?自然是令我们拭目以待峭颂博。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搭嗅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尸迷,时至今日都没有做大幅的修改掣竿。就是这样一个古董级外貌的家伙衡什,最近竟然和新能源技术杠上了辛拜。2013年的日内瓦车展上汕,路虎推出了一款纯电动卫士举,旨在告诉大家卫士宝刀未老崎量。而这些天现斥事,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捣,看起来祭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稠催,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟限常吠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘟攻,并未成为现实烷淀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘛松埂。   事情的转折点发生在2014年6月18日泄讽溺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照江骸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菊串茶,并且这一次烂侮让,车身上已经重新贴上了拉花厦桶晃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计率,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篙,而是一台真正的电动版卫士动贡。   之后通过各种途径的联系夏高,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脯犊,虽然这并不是一款量产车涣械蓄,也没有任何电动机钎、电池组方面的参数数据铅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滤,我们认为此次试驾还是很有意义的互裁红。   ■ 外观造型恢刑度:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豪泞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚷侩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫂梳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饥途。   电动版卫士全球仅有7台谅返岗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栓,基于卫士110车型打造鄙,可以根据情况容纳5个或7个座椅慨歌如,算是车系中的“旅行款”拍蛇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承略,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异递獭钵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘦溃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歇趣,丝毫不加以修饰揪塑护。按照官方对柴油版车型的销售策略肺烽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件残溉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盾剃插,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理般算烧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镣颗扮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焙。正对车头棘烯,右侧翼子板的通风口也是镂空的量腻,下方是空调系统的进气口湍赁甫,而左侧的则仅仅用作装饰氨,所以是完全封死的状态裁。   平直的挡风玻璃刻醚放、小雨刷染、面积可观手动调节后视镜窜死磐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殿钱硅,而在这台电动版卫士上促态衅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勒蔑。   实际上瞥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致热,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肥慌,电动车窗只照顾到前排乘客热,第二排为手摇的嗣慕,第三排则仅仅是推拉窗送。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林访澎,确实速嘉儡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夸嫩块,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中香协。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褪寇段。   三窗式车尾设计除了古老外汇,想不出更多的词去形容魏鳖,好在后窗电加热歼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娃售,而这些也是这台车上为数不多的电子系统持。至于各种不同用处的尾灯妈守,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倦,并配备了13针牵引电力接口秸税念,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱。而对于电动版卫士来说耍席,这款车的拖曳能力也非一般强大烫沸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔷吕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置故稻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妇当局,在这四年一次的盛世当中拜堂耍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨头嗬妗,在经过整体的细化改进后整体更出色饰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谰仁惊,对于这样一款小车到底怎样桐类,让我们一起一探究竟藏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尉捣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崎挟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计力坛忱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狭豹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恳巩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城仕教郑可靠的选择佃缉尼。   相比现在很多的车型么,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胁固,个人比较喜欢这样的感觉匙,朴素也是另一种风格褥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洛裙拇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凡橇,可以说是起到了点睛的作用搂凛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼻,看起来还有些运动精神蔽屠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珐老,同时也是远近光一体设计两疲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歌,更加突出其可爱的造型风格釜点秤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疽荚,同时也表明了J2的一种年轻风格贿帽卯。虽然是一款定价不高的微型家用车别酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铺,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴沸豆,但对于安全的保障还是多一分才好割归。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荡闪,实际使用中虽然刮水面积稍卸虢稀,但整体还是清理的非常干净惟。   在车体侧面造型上许猛伟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栖粗,这样给头部空间会留出很多访,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潘楞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铰肋新。腰线起始的位置和大灯高度相同藤凸徘,这给了驾驶员足够大的视野空间骆菩吩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间河宦姬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擂筛谜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诬棵。   在尾部造型上斧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫下骸,同时加大了尾部示宽灯的面积爽来撩,为了就是提示后方车辆注意安全式,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽瞳既,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阀,内部非常的深不过开口非常卸臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聘,虽然是钢圈荣来裁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳观。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型村售碧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少够娘低。另外几,一直让人头疼的售价问题闲,此次又出现了寥傅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摄袍宫。价格问题读繁孟,在上市新闻 中已谈了很多僻涧部,不过与价格相比畔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耐骗化。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鬼骡鹿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锈,即将为各位解开疑问铆融趁。   观致3五门版已于6月24日上市噬,目前指导价已公布弧库,售价区间11.99-17.19万元 览。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍必:依然遵循简洁的设计思路蛾凳,造型更显年轻傅衡藤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺迁救,喜欢追求时尚潮流的年轻人士告秤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霞。可以说渺墓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溺疏抨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岁,不过在细节上却更显年轻检碧肉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戊痛,轴距为2690mm录屎灸,除了长度缩短了177mm之外掳埃巨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别队。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毫盛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了体刨淌。在车身颜色上豪入胸,观致3五门版同样有6种颜色可丫尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恍踩,色彩更为鲜亮努来,也更有时尚感棉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别校。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苔恨,而前雾灯也采用了圆形的设计很花,更显时尚楷隶诵。另外恋醒伦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驾柑奈、转向辅助灯和大灯清洗装置距陇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肺兰径。   除此之外第嫉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煎怯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛量锈,并且轮圈的款式也更加的年轻霸廊垮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乌。所以在轮圈与轮胎的规格上旅篙修,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛙苹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍税喇:与三厢版一致藉陛岭,细节改变不大孔淀色。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撑腐乔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择能。中控台采用对称式设计茹,各种功能布置规整股确,按钮数量控制在了合理的范围内庭玫,不会给人一种杂乱的感觉庐。平底式多功能方向盘与三厢版无异禽,造型很有运动感蔚饥竞,真皮包裹的外圈握感也很不错浇小蹿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淋情,除了蓝牙电话彼涉、多媒体播放等这些基本配置之外脸充堡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坑喊卤。除此之外攘朵,车主还可选配观致逸云的增值服务扔,该服务包含实时交通路况碳坪、实时停车场信息和地图更新等列。 ● 座椅及乘坐空间埂倦:白色绲边真皮座椅很有时尚感佳操。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贡靶肛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玖刺偏,与三厢版顶配车型相同伸踩簧。不过区别在于双盯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暇簧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薄。   在乘坐空间方面防,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擎祷摄,并将座椅调到最低位置后思蔬,头部空间大约为1拳们阿狸,显得很宽裕;而进入后排后看邻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玖啡权,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骗眷。后排中间地板隆起幅度较大撬悼,长度也不适合搁脚涟烦,中间乘客的舒适度会受到一些影响簇精荒。 ● 后备厢蒙、储物空间和天窗喝悲蓖:后备厢容积403-1105升比鹊,储物格众多李村。   在不放倒后排座椅的情况下舜娘,观致3五门版后备厢容积为403升虐棘扁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叛乔。如果嫌这样的空间还不够的话环,将后排座椅全部放倒后揉连,空间最大可扩大到1105升供票熬。除此之外凡橡稠,如果您随身携带了诸如手机洽同、饮料之类的细碎物品的话募,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涛解,可打开的总面积约为0.22平方米妙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帛狭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锯察改:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簇鳖,两者最大功率分别为126马力和156马力驳东,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米强,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驰署旅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孩射舞,其他车型均采用6速双离合变速箱痉。在底盘悬架方面蔡萄暇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统必酞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炼伙。 ● 驾驶感受狡丘:底盘调校水准高承,变速箱低速平顺性比三厢版好市颧丝。   此次试驾会上兼,我们大部分时间都行走在城市道路中梳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坏,起步时若是轻踩油门踏板档集车,车辆的提速会显得比较迟缓摆倦,若要改善的话宦廉放,需要至少踩下1/2的踏板行程段活蠕。对于开惯了日系车的朋友们来说宠,这种偏向于传统欧系车型风格逻萎间,而非“一点就有”的油门调懈趁瑁可能需要一点适应的过程评昧沧。   而在整个加速的过程中鞠粳惊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题经,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上儡,咆哮声已经传入驾驶舱教,可就是不见变速箱及时升挡舵柬锯。另一方面农苏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哗,整个介入过程并不是特别的线性略,其工作时的噪音也清晰可辨编测粒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轻监蛾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧等。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潦木菩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浑皖骗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畔棋肛,并且伴随着强烈的顿挫感椿衔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楔桓菇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洁猩掏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少块毛评,虽然顿挫感还是有奔辛,但已经能够被绝大部分消费者所接受姐玲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竿,那么我可以回答您拨,和大众的DSG表现相差无几必。潘。   从观致工程师的口中得知规庇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猴翠挟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佛酞,对变速箱程序胃牢窗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸿,找到其中一个最佳点葱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勾穷娶。   在手动模式下炬浩惫,发动机的表现仍然很积极犁裳,不过由于其低速动力输出并不出众来柯,其加速度并不能让人感到满意揉蜜,很大程度上姆崔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仍囱。此外笑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时街呐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漆叔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫡烩就。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垃借,而在此前的三门版车型上堑哪波,我们就给予了相当高的评价澄。虽然仅从结构上来看夸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谭圃现,但作为一款家用车啃辉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囤,高速行驶变道保证稳定性劝刹。事实证明垮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现私,并且从车底反馈至车厢内的声音搭禾褪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看识,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呻。   ● 编辑总结寺:   从我们此次的试驾感受来看拷店懊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻负、时髦的外形舵讣铆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漆矛感。与之前我们体验的三厢版车型相比疥破瞪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坞,尽管目前顿挫感还是存在簧琴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫡弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捷蛔届,有值得称赞的地方侍聊,自然也存在着一些不足控烽僚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竞福。另外师埠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕊卧鸵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔼仕诞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辛酥翠、转向辅助灯及大灯清洗功能居,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呻惮,这样看来棠迟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懂。不过骄上,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旦经薄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也备В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘革,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔚柒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岔宿。但个人更喜欢两厢版本窍煤恕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饯标。当然门,作为同一款车喇牧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幻。三厢版本更加实用捍,两厢版外观更加时尚干练沛噶。今天带来这款两厢版爱唯欧槐釜侧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足块。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刹骑拼,大灯的设计相对保守了疚,但也减少了人们对于这台车的争议性侍酶删。从而扩大了消费人群挞抠变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驶递,各有各的美垢渤囊。但无疑非颇裂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的细黎。   侧面的变化并不是很明显腺蚊茫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盆版墒。相比三厢版要顺眼的多渡。车尾的变化同样集中在尾灯上萎,尾灯的轮廓变化倒是不大市,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚。深红色的外围显得更有质感撇嫂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酣违悲,越野车是最好的选择努。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车备礁辫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芹川灯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咯卯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力常烂试。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徽褂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40父倡圃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悉刮倍。除了电视剧的锦上添花碍呛撅,BJ40本身的魅力也势不可挡蜕来棱,下面我们就走近这款“北京青年”拷胆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼形忙。   外观/内饰半簇采:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓤偏去,或许有人会问那为什么还要进行测试床忙。其实答案很简单切日票,之前测试的BJ40是一款试装车惯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胶惨,包括电视剧中车辆也是如此太抡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变览壕诺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枫漓。虽然我没有见过之前的试装车律欠安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烙,甚至有些地方与牧马人不相上下问。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了办,这里就不再做过多赘述酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜,你会发现并没什么科技感富,简单的线条闯叉慧、硬派越野车特有的见棱见角的气质退绅雹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叮龄题。另外莫父,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窍胺饥。硬质塑料质地的中控面板很厚实氮舶得,比起舒服的软性塑料手感稍差戊婪壕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唯馆哪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事离,同理使用织布座椅也是一样廓,无论您是刚刚涉过水诗写脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祟肥,都不用担心途摄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爸,不需要华丽的外表去装饰炔。虽然BJ40有着很浓重的模仿肃巍渐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格景蒙谭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洁拉,那只能说这个人并不了解硬派越野车螺逆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挡此,让人想到真正的场地里去撒点野睹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀释句盾?惊险的高速穿插阿、精彩的甩尾掉头搭嗡傲、惊艳的侧向双轮行进男,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掇。时过境迁敬绵抹,萨博虽已退出中国市橙迪伞,但把经典的两款车型(即9-3莫猾、9-5)的技术留在了中国吭,在北汽成功收购萨博技术后缚渤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阀娥台,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玩架,主打性价比与实用性床。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寸块剧,只是在某些方面使用了相关技术而已非。   从外形设计上就不难看出权,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩雾勘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70白形疗,同时车身上所使用的犀利线条付,令时尚动感的氛围展现得十分充分档抹松。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莽,车身各项参数都小于萨博9-3社,所以直接套用的说辞显然并不成立誓邢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汉,打造一款可以继承优秀基因堪马漆,并适合普通家庭用户的车型霓律兼,成为了设计团队主攻课程祈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棵涕热,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杏却,但紧凑的造型与简练的线条母,使其观感的持久性更好韦派。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绰欣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型交翟,价格能接受瞎腿率,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爆兄。而现在也有很多车型供大家选择纤,包括大众途安羡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择目。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现份,它还有一个进口车的身份本。接下来逼热拈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗜闷。   外观宿驮:起亚最新家族设计溅,略显可爱聘晌掏,大部分能接受刀胎洞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虱馅岗,同时又有一种独特的卡通味道臼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感健列趟,没有配备氙气大灯分如,但全系均带有LED日间行车灯送唇、透镜及大灯高度可调功能品澜。雾灯部分的设计很有个性巨垛式,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棠癸揉。   由于车身高度降低部挺煞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哇兢响,平滑的车顶线条降低了风阻系数冠俯,流线型设计更加美观效梅。全系除顶配的豪华版外泪,后视镜都没有集成转向灯功能驶涵。另外藉才,低配车型的轮毂也比较简洁耙苍士,轮胎规格为205/55 R16佰稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁此荡,总体看上去比较圆润陕默媒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豹反帕,凸起的轮廓首尾呼应糕晦雄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晤速恃,车顶带有行李架篡捶晒,具备一定的实用性抒。新佳乐全系标配倒车雷达功能镁憨停,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辟物。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尾烯交。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飞郎。而提到雷克萨斯杀撵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样储,立刻联想到了舒适景慈、安静等一系列形容词赌匣。   作为雷克萨斯主力车型骗东,ES系列占据其在华销量近半壁江山铂雌,舒适囤熔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羌脑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h里财,更是有充足的理由享受这些评语睦。但更重要的是盾蔑痰,在环境日益恶化驶骄、石油资源日益紧张对、油价越来越高的今天据懂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肛脓。   外观部分无清:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胃剩愧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)括馈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贺,和前代相比进化明显高炯穆。初次亮相时苫幂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芯千池。与丰田一样被罐牌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格日敢措,目前已被广大消费者接受吠蛊膳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题态。   外部配置上沪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渡贯,与中网造型配合不错铅太冷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格策凳,轴距2820mm返蒋扳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狡,ES没有针对中国市场刻意加长伶检,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台按班,轴距比老款增加了45mm工突赁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沥兔鞍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型每,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堆。当然钒帆般,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捞梨烁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避荡豌。另外烁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乐崎极,更加低调赤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耍慨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誓洗寡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呜谰、忘记沉默寡言的正装车主笑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框然具、忘记... ...算了软惫,需要忘记的东西太多壁,你只需要记得一点呜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雌版。   奥迪的低调喘刻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然七持涪。依托自奥迪A7的造型设计略妊,RS7依然拥有优雅的造型塘素阿,仅仅在一些细微的地方沟守,RS7做了运动化改进教访韩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唤形、以及哑光附件邻徒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拧扑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缺堂膘。   如果客户需要结悄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂截,其轮胎规格达到275/30 R21萎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捕。排气管依旧体现出奥迪的低调危,外部看是两个椭圆形排气管藩,而其实际是双出四排气警,因为单侧双排气有节流阀瑞晚县,用于改变排气通道灿妈樊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣答据。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茂目,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针变,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎汰嫂。车钥匙情染哎、平底三辐真皮方向盘矾、运动前座椅骸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标共普。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能届贸厂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示空定。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匪辞,还提供发动机增压压力恭、机油温度显示和圈速计时器等数据力霸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰试喝,并提供其它3种材料作为选装顽。车顶内衬标配黑色织布碑,可选配黑色Alcantara面料洛枷。搁脚板驰、刹车踏板歇偷唉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计番坍倾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骇眯涡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恕、一体式头枕的运动座椅肥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刹吵,并提供钻石绗缝署。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纱抹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惩纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碉刃弦,就像微博上说的使,一次刻骨铭心的爱情碗,一次说走就走的旅行什么的抛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求释平,但在现实中胯仍间,你不能永远一副放纵不羁的样子绞坦,特别是在资金有限的情况下饰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坛。此时你就需要一辆价格便宜到额、实用可靠的多功能车型缚参,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彤灭,分别是景逸X3和景逸X5取勉浆,形成高低搭配产品布局埔乓。景逸X3属于入门车型曝驰,共有三个配置库储佬,指导价从6.99万到7.79万元磋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祈锈苗。这款车的前脸采用了新的风格样式辟,线条比较硬朗崔就抵,造型简洁流畅摆辆壁,同时又很饱满檬,没有过分追求标新立异的夸张风格淮高,显得更加沉稳缕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棉灰颧,给整辆车增添了活力勘师。   除了前脸之外通鲤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幻床,让人略感失望五渐蟹,好在整体风格还算融洽恒烫,不会给人前后脱节的感觉逃谋光。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艾、1835mm和1705mm勤鲁,轴距为2685mm青妈冯,在这个价位上算是较为突出的水平了率,保证了足够的车内空间巧。" "  在固有的印象当中培京,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下价槽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稍芯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴顺睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冈恨,作为日系三大高端品牌中的一名朔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伴道淬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鳖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箱熬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呛毖沟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幢阑宏,取而代之的则是一种日系的柔美风格冻玩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哨唐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诽门,并且这种特点让别的对手无法模仿挂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉口,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗅楼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陌茧幂,看起来非常具有独特的风格啼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲁陀,不过看起来还是比较有神的汰驰眷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锈特咳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凶蛇烩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钞,这款车有这么长么桔很立?实际上后门的长度远大于前门烈卜,不过整体造型并未收到过多的干扰甸戈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴坚觅,因为C柱的造型更加接近尾部谢辉埃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剧很骗,腰线的设计在在尾部提到了最高拜,并且从前大灯连接到了尾灯部分挫灸谎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啪羚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陷枷怪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布譬阀仟,到今年4月20日其正式接受预定珊帮把,不到一年的时间盯宋双,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卤。在新能源车量产芹邪、市售的速度盖榷免,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悉坞俊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓜。当然烫秤,汽车之家评测新车的速度也不慢湃力,今天斧拇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涩澈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烙琴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阑连,其中橙色的为增程式混合动力版车型诡娇形,白色的为纯电动版车型册桓耻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勺。   ●外观赖蒙顷:造型前卫巫密,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漏,我见到量产市售车之后嘿,其外观真难以与概念车作区分取裤点。宝马i3前脸造型饱满圆润话,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佛钵钨。不过佃芍穆,“进气格栅”四个字需要打引号了悄铜申,因为它完全被封死并不具有“进气”功能行交逃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芍俺,让整车看着很有质感且与众不同裁活。当然亭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼该舅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雀替拉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚎,但它的车身侧面看着一点都不显小钮啪。在我看来原因有三盟波猛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陷瞧行,给人感觉比较敦实地俩庆。特别是车高数据聘,它比X1还多出了23mm柏讳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大独,达到了20英寸媒獭携,但胎宽却很窄形。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20须博,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扒讼婆。有关这款轮胎试藕牢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涩,基本都表示由于规格太特殊苯庇,没有现货也没有报价巨握。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质警,很独特创奔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拖床。尾灯采用得是隐藏式设计莱胆叔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琼固汾,用于显示示宽灯舞贫搓、刹车灯以及转向灯等嫉古,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谋,所有光源均为LED事岔搽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中排,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馁,欧洲市场上柴油车盛行已久虱履扑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娇。不过近来篡湘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隆触粪,Jeep便是其中之一蕉柏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歧。 ● 外观介绍帽:与汽油版无异丸,硬朗依旧棱沪。   从外观上看耽滤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型托萍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赡。新车的外形仍然显示出硬朗扫、时尚的风格薪暑蔬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捻沪,提升了时尚感厢纬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坚晤涸,在同级别车型中“个头”并不算大侣娶靡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摩暗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讣尼。   在外观配置上成,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玻倡、雨量感应雨刷疼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扰髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徊赦揽。轮胎配置方面谐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偿,轮胎规格为265/60 R18事,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沫,规格也变为了245/65 R18期狠惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜕,我们会谈论什么绒绊?是大老粗一样的外观腔踏,还是“马路杀手”一样的形象皇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拷贸,笔者也不例外暴戌铣。6月5日下午忱放姑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象式老嗽,原来大块头也有过人的大智慧报。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缎、FM两大系列渡锚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剂挂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华固梯,中国区总裁陆博天到场助阵举。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沤呵逝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纲,最大的意义还在于为企业产生利润锑哭。因此雾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哨控戮,并体现在生产效率奶害合、节油效率鞭哺奈、完好率漓、安全瓜渭酸、安笔窍瑁和驾驶员体验六大方面捍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怖惮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埃痪,而大众凯路威则开创了一种新的格局插趣犯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生权煽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝喉杏,而那款车型是针对高端商务市场的车型解哎垄,虽然其内部可以进行简单的商务会议誊弄手,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸡浆蓉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纺酱拿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求激畔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔑巫糠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格版,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骸苛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靠浆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盾惜,只是以简单的卤素大灯出现仙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垄昂吃,只能说稍显遗憾田同丝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫂潜,并且其敏感程度非常高据伯柿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓶狠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尝们,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大车捌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烤胶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徘肩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起含,在尾部造型上也同样是方方正正入圃绿,给人以刻板的印象司朴侯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铝晦美,看来稍显朴实无华咐库黄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椿嗅。尾窗的面积超大扫陪常,并且配备了后雨刷纤读,可以说在安全细节上做的不错青。尾灯的造型也毫无新意储,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写A阅洹,尾灯内部的结构也比较简单苔嚷涪,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘爆句,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棘啸特,尾部配有四颗倒车雷达探头驹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用净赣眠。作为一款商务用车甜革凉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莫画瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地里,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫡。   相比国外的凯路威车型思剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝钳,造型上采用了多辐式造型筋,轮胎则采用了邓禄普品牌蒋卫痊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垄偿挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV告华。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郊,我更多的会用臃肿两个字来形容它渐庇邻。圆润的车身茎,没有棱角的线条风凤骗,大而无神的头灯杏慨,都让我对它提不起兴趣碧瞧。第一次见到新款昂科雷时瓢坦,我的这种感官得到了改变诽侣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喷钵侯。新款更加俊朗跑,就像是一个胖子觅砰,经过健身访绒瘸,从大腹便便变成了施瓦辛格弛信锭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面了刮,这种类似于点睛之笔的作用扩,实实在在的发生在新款昂科雷上面赎怀隋。之前的头灯让我没有胃口睡廉,尽管亲和力不错桅蟹娥,但太没有性格伟。连同这个车身疽颧,都让我觉得臃肿无比叛图,简直就是个满脸流油的胖子干。新款更换了更有张力的大灯桑绢疯,进气格栅也变得更具进攻性琅茹。这样的风格兑憋桅,我想才是大家喜欢的博。   侧面造型的改变不大尺,侧窗面积所占的比重依旧很腥骸,这和新君越谩勉顶、GL8都很像吹差闭。给人一种重心很低的敦实感牌。但对于车内的乘客来说何,这不是个好消息捣,过小的车窗影响了向外看的视野试。造成了不必要的压抑感涝楔。或许对于选择别克车型的人们来说敌萌,这一点必须无奈的接受了赫钠缉。   车尾的变化不及车头糠港杉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踩群管,或许我会更喜欢它娃。但事与愿违畦,尾部的改变仅仅局限在排气管上共嘿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形健戎纯。这多多少少会有助于提升质感报敝乖。也改良着尾部太过圆润的整体气质浑喜沉。可以说扩昆,这次外观的改变垮唐,在这些细节上还是很成功的掣晒蓟。相当于一次瘦身和塑性功,让它的线条和筋骨更加分明态。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间图协郎,纳智捷 新大7 SUV正式上市涤狡屏,官方指导价格为22.68-27.48万元绅赊。一直以配置见长的纳智捷品牌灭捻亲,在小改款车型上又下了一番功夫旁浦柬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穿。在体验的这几天时间里冲俏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穗雄。也有好奇的邻居询问这款车的售价测得,当得知价格只有不到30万元时窖磋导,邻居更是深感惊讶劣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谓计?本文就为您带来答案地马。   作为一款SUV耪孝,“大7”这个名字一点都不为过陋坑料,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手底,2910mm的轴距更是傲视群车缮街,也难怪引得路人频频回头宦祟乱。不只是尺寸屋,本次试驾的新大7四驱旗舰版穆成,整备质量达到了1950kg害貉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”塑。   作为改款车型纺绦,新大7的外型经过了一番修改汰,主要体现在前脸和尾灯上盾肥。大灯造型有所变化速,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糖,而经过修饰的雾灯肠、转向灯和前雷达穗,给人以霸气外露的感觉想肮。整体上距,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭海蔼,比较实用掇脯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上答灵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乡汐。从奥迪A8的换代弛扦、全新奔驰S级的上市辨艇焙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隶恨。这三家老牌厂商动作频频桅宽番,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踢杉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杜饯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泌糙乾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今禾犊蹿。而随着混合动力时代的来临庆环,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踞偶,可以说从那时起胜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垒霜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扫遂距,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惜磊达,以期对它能有深入了解疤部糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祭。相比之下秃橡,雷克萨斯LS在此方面并无优势淬,长度贡、宽度和轴距均落后于对手蕉家辫。   即便不看车尾的标识飘,仅从前脸上幽兰色的车标腑陶秋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韶吾佩。而身挂HYBRID标识则意味着暇,除了树立当家旗舰车型的形象外温,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歌妒,只是在一些小细节方面令人有些不满藐。如果用最严格的标准来衡量没,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黎采。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膘狄滑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刺翟效,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斤窃刑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杆缸,这种车型的优势就在于壁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虑徽,还拥有了超大的车内空间蓉猛宽,优势显而易见驹负宪,而今天我们来到了美丽的太湖翁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皮仍释,也让更多心意欧力威的人有更多选择群。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疵半:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茫拇汇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铆,不过从售价以及车身尺寸方面来看屁歉降,欧力威确实占据一定优势伍哭。   外观上欧力威厢型车身造型牧伦滑,并没有阻碍它时尚的视觉感沫鸽劫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婆供,时尚并且使用塑蒜翻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示建。   非对称化的中控台设计晌搞交,与1.4L手动版没有什么变化剧屁馈,首先造型上足够年轻协调垒写狼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抗。欧力威自动挡车型厩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键默,操作多媒体更加方便培噶显。中规中矩的仪表样式没有什么改变猫暖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息首岗哪。   本文导航" "  有突破有挑战桥穷靶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侣浩,就会有这样的感受耗。它太挑战人们的传统审美了衔巨,怎么样也无法用大气模怜辰、简洁邓沽清、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铜阶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苗憋。自由光承载着延续切诺基的重任奢铆函,就在这样的争议声中款款走来森变。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桐鲸秽,挑战着经典勘确。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新策考污,在做颠覆传统这件事签,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按俱。就拿前脸来说拈,好看不好看绝不是我个人说的算的悸碧羚,每个人眼里都有一个不同的看法爬。或许慢慢大家就接受了金硕。   作为一款中级SUV凤郸缺,车身尺寸上中规中矩洁,作为切诺基车型的延续拳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搓魔,但也能看到不少突破之处剩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重薯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脾据车。   本文导航" "  从1985年开始畔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冷互,1991年出现在5系车型上案褂擦,1999年开始陆续出现在X系列车型上潦茬。直到现在投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佳缓亩。2014年5月22日酿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膝拳槐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求病婪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑南陆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烫靖班? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款达,新BMW 328i xDrive解、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溃村。   第六代BMW 3系延续了这一传统降,将融合了电子气门控制柏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配母。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型春,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靠,要了解这个问题前娜矫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钞誊盖。齿轮传动式分动箱春撤统,连接前轴的方式改为了齿轮传动揣官,其他地方大同小异得菊砷。对于宝马X系大部分车型来说课,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贬颠竟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罗度室。由于前后轴均采用开放式差速器挂火瓶,遇到交叉轴情况时境,也只能依靠电子制动来辅助挞类。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浑吼兴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构系,与齿轮结构的分动箱原理相同冀淌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虽梧掣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥如廖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湾乡风。至于控制多片离合器的方式擒赫集,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚊泉毖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛但抱,所以常被用于装配在更强有力的车型上毋哩臀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盯亲扔,以对扭矩分配进行不间断地调节酸息讼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汕赂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩河痹侨,默认状态下前后扭矩分配为40渤箱艘:60圣廷,最大前后扭矩分配理论上比例为0眷劫:100到100伍呜吠:0之间溅竣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帘遣浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼袜。扭矩分配可以在0.1秒内完成横。   行驶过程中强嘶洗,如果系统发现车辆可能转向不足疵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧解,就会减少分配给前桥的扭矩抢碎,将几乎所有动力都输送至后桥钦咸警。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻确。一旦出现车轮打滑急淳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驶处,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力普咳梢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脓。这就意味着酵扒拿,无论路面如何突然变化簧仇贬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晌香抒,即使是在部分结冰的道路上寥捷蔑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闺理悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孟,其中S2属于一款5座小型SUV另,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噬,很多品牌都开始研发小型SUV奶帘。而S3则定位于一款紧凑级SUV报懈,并且采用了7座设计豌锤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙伴魔,接下来就给大家一个解答迁诗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位么姐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屋趁稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台币,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计市。但是两款车的轴距却不相同徒哪洗,S2轴距为2560mm螺,属于一款标准小型5座SUV敬。而S3轴距为2685mm蚊,接近于一款紧凑级SUV艰柯盛,所以为了能吸引更多的消费者该竟,采用了2+3+2的7座布局块,主打一般家庭用车栖够,实用性优先档连。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼食酶,主要还是面向有活力的年轻人栏,外观设计更多偏向于动感的元素居多诲。大灯组的样式也不俗套前,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敲暇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的师。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塘,在车身尺寸上还是比较占优势的香。另外2560mm的轴距表现也不错惺隘昧,至于它的乘坐空间表现如何课,在后文我们会有体验半。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桐秃芯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升博轻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钳彪,车门不能完全打开的话冗,一些比较大的物品拿取会不太方便喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娄酱,并分别匹配3款变速箱富奥潜。此前彩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妈。而今天我要试驾1.4T车型剿逆,虽是短暂场地试驾瞥簿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苹纶舒,特别是动力上提升明显泊捣。 ● 外观/内饰兔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韧徒,也做了到店体验的文章龄枪,1.4T车型在外观取、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孝形欠,本文不重复介绍坷境,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲍然举,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膜辖柯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因限破,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泞,具有很高的品牌辨识度杉筛。同时在一些细节方面的改进那,比如重新设计的头灯赏袍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抵穿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阮浮狡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台塑,采用了全新的发动机络,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吹,属于大众的EA211系列坊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阶戒,最大功率150马力/5000rpm绒螺螺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm才。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甲,而相比原来的EA111系列有了明显进步湘貉另,首先是恢复了正时皮带肋,降低发动机内部的功率消耗魏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褪馆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馈耙,而喷射压力也提升到了200bar腺凤糯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菏币剧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漠补。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晴靡剂,前者顶部是“SKODA”的品牌名匡,而后者则是印了“DSG”的字样椿搜。   底盘悬架方面弦么瑰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架井佳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾衬恫。制动系统为四轮碟刹结构磷,采用前通风盘式后盘式配置弦扭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兄漂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目登遁畅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菩。由于是场地试驾落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道插修,能更好地了解车辆性能镶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耐,只能在日后的试驾中再介绍涧琳访。   动力方面纲灵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喂健,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黔衬,1.4T车型的起步和加速更为迅速还,而且涡轮的介入时机较早蕊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浅怂,动力的输出保持平稳可控的特性策旅。   使用D挡时回端,以1/2油门深度驾驶福萄涵,变速箱升挡较为积极份,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喝,而且换挡的冲击较懈亍,不会影响乘客的乘坐感受管。而以深踩油门的方式驾驶旧刑,变速箱会到4000rpm左右才换挡食跑,加速感受更为明显愁。   换上S挡受苔哀,油门响应灵敏了许多供挠婪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡那纷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氯惟身,在弯道多直道少的场地赛道里腔僻,需要频繁提速的时候河卤化,显得更为得心应手姆凉氏。   全新明锐采用电动助力转向系统祁,方向盘低速时转向较为轻松年焕慷,而高速时明显更为沉稳铆卵刃,转向需要更大的力度缅缉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨。   底盘悬架方面腿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兽假,在弯道中对车身的支撑性比较到位哥亥苟,方向盘的有着精准的指向性蛇蔡僚,转向迅速而稳健狼岸门。1.4T车型全部带有ESP系统疤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秀徘,ESP介入的时间恰到好处肚涩恰,总能及时将车辆修正到正确轨迹帽盗,而这套系统并不能完全关闭练,属于比较重视安全性的设计窗碴亭。   在模拟颠簸路况的体验环节竞弹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喂恢,然而后悬架毕竟是非独立悬架晃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沃炉,仍会对另一侧有所影响韧太,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜜泥蛊。我们在之前测试文章中也有体验视频花滦淀,请点击查看稳。   更多精彩视频槽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祈隆姥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郎,在D挡模式下表现中规中矩合宿檄,切换到S挡后油门响应灵敏架,变速箱的换挡节奏更为激进处诚,加速感提升骆屋莲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妈申。" "  2014年2月26日姥谈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市榷。其中T5动力总成包含智逸版冷棵、智雅版搐论晨、个性运动版共3款奋邪柔,售价为42.39万元至51.99万元秽仇泞,T6发动机版本及价格保持不变娜。   据了解旅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机币,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铝请?本文将为您带来答案疗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歧死揣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勘棱乃,但动感流畅的造型令人印象深刻踏案。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉答犀惨,正如北欧人给大家留下的印象绘玛。      配置细节上敦刑贫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筏,全系标配了ABL自适应氙气大灯痉怕蜕,以及感应式转向辅助灯光素。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉师,给驾驶员提供更佳的视野草。   此外峡扯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妥笆,探测距离达到了150米牢聘,足以应付绝大多数日常行驶环境频缓丢。此外松,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慷撬闹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酱画捍。虽然这里看上去有些别扭殿,但安全性才是我们应该关注的白。" "  限量惕、配额矛亲底、上市前被订购一空半测,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枯阮客。然而舜逢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贤白,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馅础。2013年僵话憨,经过M部门调校的M135i披装上阵散套坛,性能已与1M十分接近渤叫,并且这次冲破了限量的枷锁皆韶凹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阂茧。正当人们面对路上的1M投去羡慕径蛾尸、嫉妒承田茄、恨时呵些,宝马为我们带来一款全新产品戮恫菠,并且它的能力并不在1M之下镶潘仕,它就是2系的顶级车型——M235i避堤谢。 延伸阅读念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言性鸡蹦,2系可能显得有些陌生僳渡,其实早在40多年前烫幢椿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场教荡。此外甭,BMW 2002车型在1968年问世慈犯镰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型北剖。至此彩热,2系的到来并非空穴来潮缸忱添。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啃,而这个平台也与代号为F20的1系共享獭伺敛,简单来说鲸姓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纷刺,这与3抱潍、4系的道理相同枚。在2013年时典贩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近含讳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顷乡炬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伯寐呸,从代号E82的1M车型秒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勺帅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寞厦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受超恐坊,但随着时间的逝去凰吭,渐渐也成为了一种习惯品攘绣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赔,更多是出于对内部空间的考虑炽莽凡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毒任歌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫呛渺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歉辉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罚洽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屎砂。   当然狼下,即使武装到牙齿伤划,M235i也不能与1M平起平坐沃凄谢,M家族的宽体车身雷蔽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惫,就像当初1M推出时的口号一样“M舍蓬夏,永远从后视镜中藐视对手”么香锹,而M235i更多还是为了平衡性能硷、实用性与性价比氛沤,同时也为今后推出M2而留下些余地镣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斑级,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步截廓嚎,针对绅宝D70推出后的社会反响咸虎净,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伴宏蔽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势休,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疏圣迁。   D50石,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车距仟,推出之后的表现往往是人们最期待的涛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浮疟,面对D50的将会是极为严苛的考验獭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窝臼,而成功了毛,也将有可能成为流芳百世的一代名车泡困。7.48-11.98万元的厂商指导价刀狠埠,可以说为这场战役的打响杭菱概,开了个好头筋蔫椭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氰貌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笛。此次担任D50设计工作的雷稻堑,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骚杏,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒲缄来,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妇募。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硅损:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肆,但是当你接触过D50这款车后识,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素电廖观,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陷殊休,但是当你将这些元素组合在一起时潭,却有会很快打消之前的念头起关淳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箩哗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慰闷。运动气息浓郁的设计手法斡蓟崔,会让你把D50和运动结合在一起陀,无论它实际的性能表现怎样妒超,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象射登邯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朝次,比如尾灯的设计手法有些简单仓促表。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙涣错,面对不断推陈出新的竞争对手坟铣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澎。好在随着2014款车型的上市臼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竞,而这支强心剂的主要成分也很简单去,一台1.5L涡轮增压发动机坞唯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俱狡,针对配置方面也进行了一定的调整笔,其中自动大灯蔷葛、超速报警以及四门车窗仪锒控升降等功能均成为标配搂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中死杭乒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涎聪。因为从早年搭载的速锐坏肆忻,再到大红大紫的秦垄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6头骨烧,它所提供的动力都不曾有变翟承。传动系统方面梆凤门,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敖赖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱司攀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炬疥。在城市中经常用到的中低转速区间内肋,发动机的动力输出比较积极钎,并且通过涡轮的帮助筐,动力在1500rpm之后便有明显提升持里,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灸富挨,完全能够满足日常驾驶翁分缄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尽稻挝,适合城市驾驶采背呻。挡位之间的行程适中烘,但手感略显生涩坟。当然这也是这一级别手动挡车型的通步诠┟荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车急,而非车去适应你搂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定部。四辐方向盘尺寸偏大埂快肋,回馈力度比较匀称鸵,因此驾驶这台大块头还算是轻松拘,只不过方向盘的虚位过多侯来模,转向时不得不做出更大的动作嗣岭猜。   前麦弗逊罢短、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收集捷唯,并且由于悬架行程较长安寞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痪。当然这样的调校也有它的好处期晤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人共巩墒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捐,SUV车型是一种非衬拢耗油的车型饱驹惩,毕竟以自身庞大的身形来说艰脊,自身重量就已经非常大了死,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机取竭,这也导致SUV车型的油耗居高不下晌侣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饭察娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚会,在众多的SUV车型中厕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娃盖表。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淳,这种设计可以说非常的扎眼廉太,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茅篱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯排栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘿记耍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茫并铂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征但情坤。在RX车型上掀裳傻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条其尉慌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秆,从RX整体风格来看炒藐剧,还是更多的体现了柔性设计的特点懒萌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面论耍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挝矮社,如果不看下半身鲸娃汤,很有可能误解为一款轿跑车型梦。不过这也让人们的视觉一亮咯档绍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粕谴黔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菇慑荒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坊每恐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骂捞锑,没有过多的硬线条介入孤驾潜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点归感,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仍计募,RX明显体现出有些不足华,不过这本身就并非是RX的炒作方向侨赴惮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境维,内心想要一件东西拇庭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面睬,否则你就无法拥有心中挚爱何。你想要一部手机筋唉,但偏偏要你保证最低消费咯。这种心情着实不爽蹲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讨,这两样东西都是你想要的斤降记,售价三十五万不到葡,撇去不相干的配置坦彼,给你你想要的烙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豢绰,是不是有点定高了拱湘腔?可细细一想辞函久,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拟埃,并且还带有四驱系统彩。如果单单从这两个要素考虑搭拾苫,同档次的车型里擅离姜,都破了四十万大关了辆哨匆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型担,目的就是要拉低门槛估匹趴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顺吩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梅十。但运动元素表现的很细微屁,基本上都是细节点缀勤顷铺,和其它配置的A4L差别不大烽捞囤。虽然是一款40TFSI的低配车型美苟疮,但从外观上很难发现区别妹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铂,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜗萌。尾灯内部依旧采用LED发光元件烤第苔,总体来说赡截,亮点不多刊,朴实大方丛顷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沙邵蕾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灌,除产品名称外喜蒲,其与JX35并没有什么区别叹,还是那个豪华运动的大家伙多票。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露及。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肛陡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佛氨,灯角黄色的反光片是标准美规设计介,但无论哪种规格桃,对行车安全方面都是提升慌番嗣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感废曙酿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO探,前置摄像头悄然隐藏其中旱。侧面看上去QX60依旧大气稳重舰乌陡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联雌。另外稠茎迷,底盘上有些部件会低于车身扇拣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镐陌骋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僚,活泼的细节设计使其更有灵性息杀郎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性誓汞,也起到了一定的隔热作用港敖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张始憋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抵侯世,静音效果良好绞裳拓。   车尾并没有过多花哨的设计狗憋排,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呈眯曹。尾灯采用部分LED光源期细逗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梯,总体来说比较耐看弊飞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斥帆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扑。上市前期拔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袜,不少人不相信它的价值链,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疥惠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哺梧,这自由光到底是什么情况坛?经过整整一周的深度试驾后受徘,我有些新发现可以分享给大家枯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靡逻安,我的思绪一下回到了2005年左右翱痢磷,那时候自主品牌鲜有SUV产品弄宽豆,奇瑞率先迈出了一步眠,推出瑞虎俊,并领风骚多年虹。当时奇瑞称之为NCV顶,也就是集合轿车以及越野车悔,有着越野车的外观和坐姿钎,并兼顾轿车的舒适性煎莎,其实就是我们现在说的城市SUV量毒檀。   这样的优势持续了很长时间腿羡繁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镰贪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醚拈,瑞虎的势头逐渐放缓肚逻棋,也就不再抢眼了抽辱。奇瑞随之调整策略配蠕扛,在去年推出瑞虎5这一新车型伟泻挎,与其他自主品牌新对手进行竞争镣鲜。与此同时猾呛,时隔半年的今天澄,老瑞虎被重新包装升级林册,命名为瑞虎3再次进入市城鹁ァ,与瑞虎5形成高低搭配琅膏,重新获得了新的竞争力巳迷。   外观锰商:   正如前面所说喂祟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煞贺堤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作十溪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茸媚定,棱角更为突出菊啡琅、线条也显得更利索工。侧面增加了镀铬防擦条蓄妮,而车尾的变化并不是很大竟导雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上氢泻,就造型而言瑞虎3更年轻了侗呕踞。从车身数据来看步肺棱,瑞虎3相比对手并不占优优势哄稀创,但是得益于外观的设计篮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锌胸。" "  在经历了数年市场洗礼过后室集宿,瑞虎车型迎来了新一次换装两单沃,代号命名也列入到了家族统一的序列中掀,对于车型的区分更加简明悔衫。除此之外窖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉年,以及更为充裕的乘坐空间秤,以提升自身的竞争力藕下。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妇抗墩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赊汲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矛垃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沉还。   此次改款主要集中于外观方面枢受,通过新老款前脸的比较唇,我们共计找出了8处变化裙么陀,分别为缄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械鹁椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹿碳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冷皖恫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘噶嘲唯,但在车身尺寸上有所调整礁娠,其中长度方面增加了30mm练洪,宽度与高度减卸谴稀,而轴距维持不变闹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笨溃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中施擦。   车身轮廓并没有大费周章的变化巨坷缮,更多的是在细节上体现新意蓖讨。侧车身防擦条进行下移淀,并在前后车门中增加了镀铬饰条廉录城,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检结些,更趋于向装饰性靠拢特羡鲤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屑坊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗号,若要找出所有差异剐,还需要费上一些功夫歇抬层,在对比过后变化上依然可以达到8处琴谩耪。依次为榔凳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更答恳宪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磺颧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处认改,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渴晒,空调按键的布局更加紧密僻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戏萌。此外架鹿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升返邻。   按照配置的不同泛虎村,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凄,大尺寸液晶屏包含导航沉、多媒体霜伪秸、蓝牙以及系统设定等功能坛抄,而在操作上也十分直观彼陡细。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当博距溺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闹、风量戌砰、风向等信息鼓蠕喂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少康墩,同时旋钮的阻尼与定位适中怀宋官,手感较好煞习徐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喇刨眯。   方向盘两侧位置集成了音响晴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烧诡救,中心区域使用了品牌全新标识添偷纹,并在造型上稍有改变骡男。仪表盘则没有任何变化亭能下,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忱师,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氦寸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掂幂钱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畔纶,但调节方式为手动细,前排座椅具备加热功能红渺,按键位于点火开关周边区域狮肆,位置的选择上不够人性化该拘词,副驾乘客很难进行单独操作戏聘。   在前文的数据表格当中毯天惕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高味。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜡,头部距离车顶约有4指空间陇,直接移至后排乘坐嫌,头部空间同样保持在4指爽券,腿部则为2指余量惨貉猛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吕,首先需拉动靠背边缘的拉手隆刚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣艾,要想恢复到之前的乘坐模式舵粳纲,还需先拉动开关虑,同时扶 起靠背竣掳,在操作方式上显得不够便利瞧。后排座椅支持4/6拆分放倒村篱婚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夸蠕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响架粒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韭毁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致互石卧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倪,含有DVVT技术空,相比早前奇瑞的1.6L引擎究乃抨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善船谎陶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屏,在CVT变速箱的帮助下苯岛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郡从庙。即使在起步之初深踩油门伶,加速过程也会显得有些慵懒窃赔,只待转速攀升至2000rpm后皮昏,动力性才有好转舞晤哄,此时油门的响应能力有了子显著提高谜裸偿,虽然整个过程称不上动力充沛汀苹,但对于城市使用来说算是够了限。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寡笛闹,涵盖了手动郝筹、雪地和低速3种模式羞舱,在手动模式下可以模拟7个挡位侯陀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敢誓当。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唇,在模拟挡位的帮助下力躺晚,转速会与油门的深浅更成正比拘瞪,升档与降挡的操作也会更加从容素,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形湃帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纲。   在紧凑级SUV的行列中悲缮,瑞虎3的车重算是较轻的一员添枫,这为引擎减小了不少负担亩纬。助力转向系统的力度适当瞧航,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棱。转向的精准性使我出乎意料躲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性构技,悬挂整体表现十分扎实亥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入塘浚,令试驾者信心倍增逞鳞具。   如同瑞虎3的定位那样咐检,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞬厘朝,它并不具备越野的能力梁摆,然而精确的城市定位际,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叛,诚然筛,它在这两点上做的很不错咀荡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你频,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戮俯掀,瑞虎3也许是最合适的选择对象侵。 责任编辑荤伶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骏,一晃6年时间过去了梆拘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纳,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼓,并且每一次都是充满乐趣的体验椭渺。今天我们又把它请到了这里幻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狮哆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敖擦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子港蜕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讨轰淀,自然整车价格也就能便宜不少贿砷,降低了它的入门门槛维璃。而以我们消费者的角度来看轨霓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狠,这也是我们今天把它请到这里的目的亢,测试项目很简单藉刃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秦狗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了橙逗。   ●日常驾驶动力表现凉硕:低速扭矩充足度响,高速动力吃紧唇炮瀑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膜灯净,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玻安孔,但机械结构还是更适合在野地里行走把。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膳揪,外形设计艾、车身尺寸秋兑、参数配置全都没变慕董灌,只是换了一台发动机捍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挥害隙,双手需要时刻度掌握住方向盘纬第,总之开着它你不会觉得太轻松苗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了安昆,大家也都心知肚明愁挎靠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贤奋顾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漠滴芥,参数虽然降低了慨薄嚷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞭空盲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甸览鹃,并且只要车速不超过60km/h痢查亲,提速还算是挺从容攘,也有一些推背感捅,感觉并不比3.6L车型差多少管姜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伦玩稼,脚下的油门响应明显迟缓了不少纲封锑,如果你心急的话宪谐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞥童,否则踏踏实实的在路上巡航寡冲弹。   ●油耗测试省肮恐:正常表现碾,不惊不喜激攀全。   发动机排量小了靛肉栏,除了动力影响之外遁位,油耗也是一个值得关注的指标道,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试道挂蓝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遂,拥堵路况大概在30%左右勤考师,畅通路况大概在40%左右弄勺,另外30%为综合市区路况阿辉,全程平均时速为31km/h痴忙得,最终计算出平均油耗为12升/百公里薪新函,算是正常水平守石彭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烦惠碉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题去寸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兄骄频,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何负峡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隘别灵,很高美轻,或许我接触的都是高配车型还厕,包括纳智捷大7焚冯劣、CEO等车型颇徐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助档奖覆。今天燃海垮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量查佬砍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辑痰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丢羡?下面簧殿冀,我们就来看看详细的体验报告稻骄投。 可以看到森贫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芳救杉,这在于其他车型包括纳智捷大7挞毋姬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现理烘。这次试驾的优6 SUV也不例外疙多,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚路,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹄琅,外观设计上更年轻有活力陆仓,对于年轻人应该有很大的吸引力华。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掀澄侯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腿歧,轴距为2720mm惜,可以看出这是一款跨界风格的SUV莎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坚揉,最大的优势是轴距要长出20-100mm涸,具备不错的乘坐空间料某促,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷较郎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎想,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慕,尺寸都是215/55 R17沧忿磨。可以看出在轮胎的型号上殿,国内销售的车型都有一定的缩水楼腔,当然为了控制成本峦锤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萎茅侯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酬嚷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盛泌,两侧的LED刹车灯十分扎眼沃,不过从布局上看稍稍有些凌乱棉。" "李老板的慷慨胺秆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唾郎罗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膜褪倍。下面回到主题铝猛迪,从之前收集的网友问题看称桔烂,大家最关心的有两件事儿纽权搜,一个是特斯拉的性能疯,另一个是特斯拉电池的续航能力苍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹦甘樊。简单剧透一下彭篱,性能方面特斯拉相当给力类,续航能力方面我个人觉得还是不太行按褥材。 注咖吮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型席,文章中提及的“特斯拉”冕惋、“Model S”等名称均为本次测试的车型零挞。 数据解读涎镜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瑰,所以今天我们就先从数据说起嘶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缕骨,而我们的实测数据为4.7s壤烽闺,比官方公布的成绩略慢脸搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓤间痪。由于采用电动机驱动俯市话,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车须邪担,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑极芳半,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态即,直到完成整个加速腊抛。电子系统和动力系统的完美配合官,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苔,这是大多数的同级别车型都很难做到的俩时官。 0-400m加速尾速棵:170.124km/h 加速时间耙乖:13.63s 由于采用了9.73钵非:1的固定齿比变速箱唐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洁稼,在加速曲线图中釜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菩存陀,车速和电机转速完全是等比例上升阂。这里说句题外话先,官方公布的电机极限转速为16500rpm警锤遍,最高车速为209km/h唯讥,通过以上三个数字灵楼唾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少龟须舜,有闲工夫的朋友可以试着算一算途悼杰。 0-180km/h加速疏茹烦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拎狙,峰值甚至达到0.7G为梗让,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翰伶炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藩恃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕉世,当车速超过150km/h后痢,车辆的加速度下滑比较明显省铰委。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现集,工作人员解释说为了保护电池么镰蔬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惠师。再多说一句维攘凭,这个速度日常用肯定够了拼恭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睛偿肃,但如果是赛道末纹毋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道貉叙,有大直道的长赛道截,它应该会比较吃亏南昂旧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卜荚报,常会被贴上大排量帅、暴力机器樊卤献、拉风外形和肌肉车等标签岔。这些词虽然简单罢次合,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型境催闺。近日疚释埃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巴筐:科尔维特C7)锌,肌肉感十足的外形犀,手动拆卸的硬顶箔,再加上6.2升自然吸气发动机等玩,都是它的大卖点丸霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堆锻啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夺氨备,外形变得更具攻击性文。不同于以往车型突腺歪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丧蜕劫,只有头顶裸露在外埔,非常特别鸵孺。重新设计的6.2升自然吸气发动机惨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余列。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机全歧敦,最大功率640马力赔梅腻,峰值扭矩814N·m)焚督,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手下箍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躲伦餐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诽:5.3万美元)贡脆秆,几乎没有性价比可言赖虏融,但相信越是稀有的东西鄙,越有人喜欢衅是。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牛山碘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘁没天:400-023-5599 地址妊奶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惹桶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型警,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媳。而这款车本网也进行过多次报道与评测臀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涂猜,比如——空间与电磁安全性薄。   有朋友担心渤,混动车型的使用空间会不会很小靶辍,电池电动机发电机都需要摆放位置忱差滇,还有散热系统媚薯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伞。   作为一个“热心肠”陛吧,笔者决定帮一位同事搬家芭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滤锤桃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舍、两个大型行李箱呐典涕、三个双肩背包磋俱罗,两个电脑包码闻,一个猫窝磕含诵、一个全新的大睡枕搬走描,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坦。好吧惯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粒步叹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓟凡吴,从图上我们看出吨杆夸,在放入体积规整的水族箱水缸后歉鸽秒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戌奠船,并留有一定的间隙量戎违泉。   而后排在放入水族箱地柜后抱深,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尚梁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茎几铂。得益于巨大的后排腿部空间倍敝彻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了床。而后吠函,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姓嘛轨。当然兑暗,前排的空位是为乘客准备的谴毫灵。(为维护试驾车整洁波,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施经。)   我是一个希望低调的企业主侩计,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镀箔镁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朵,后排音响控制红变,前排座椅调节按键俏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛾摹、空间嚏规愤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流十褂,大电流产生的磁场对人的健康有影响铜防节。英国专家认为统:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孺欣皆,高于该值撬莆皋,儿童将面临患病风险绩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峡丘合。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温Π肽桑害邢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习。   简单来说箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种型,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冠缄,如手机口枚许,对讲机撬氦蹋、信号发射塔等悉编,而低频电磁辐射离我们的生活更近牧,家用电器涧嫩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可受。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拱碱肩,前排座位焚你豹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迹耙胯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坡,不具有权威法律依据殊,但既然是国家允许销售的测量器材俄程,其测量结果绝对拥有参考价值急稠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蘑结客,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谷惫钩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梗,首先是油耗犬诲,我们在遵守法律规定的情况下嗅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钮,而结果显示攘培乏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诡遍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下农欺骇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”接蓖。   混动车型比普通汽油车重隧,驾驶感受会很糟吗?   确实背,混动车型由于需要布局电池涟乡妙、电动机负橇降、发电机培扔讳、散热系统及控制系统煤惭,整车质量肯定会增加存,但通过驾驶挽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氦唉穿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铅哼,使用感受更接近与现代的美系车型妨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乖,而在高速公路上餐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涟童,取而代之的是风声与路噪声九抹。而操控部分歧蛊鳖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姥嚼,你永远不会感觉到生硬的颠簸皇叹毯,一切都是柔和与优雅薯锤虫,当然凡僳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仍钢搁。   最后采朽裴,我们通过以上测试馁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傻、油耗及空间实用性上都出色表现财,而为此你仅需多付出几万元的代价亲,加上经销商的优惠随,凯美瑞尊瑞物有所值复,而你现在需要做的寇,就是去店里亲自去试一试割醛高,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旦。 图/文雇顶壕:丁艺   丰田汽车日前宣布哆亮闲,截止2013年底祥抡和,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骑。诞生16年来缺疮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梳绰落、备受600余万车主的信赖和认可妥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漏蛋。 责任编辑墓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秃芦艾,MINI凭借其漂亮个性的外观唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心华。2014年北京车展上挪嵌孰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢邸(点击进入上市文章)让,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馁佛鞘,同时在配置方面也有一定得提升卸酗奔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市息圣施,售价区间为20.18-23.68万黄熬。虽然只有4款车型可以选择吭恋护,但从大家的关注度上看倦笨,很多人对这款车给予了很高的期望付涂。今天孔瓦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥,两款车虽然在级别上不同爱,但是在价格上却是非常相近椭碾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万典。下面挝败,我们就来对这两款车型做一个对比核,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慑圭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汤。当然武肯卤,作为一个自主品牌杏退匿,想要和这些合资车型抗争犀讹,就需要在配置上有一些诱人之处滴噬绩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栓,从车型尺寸上看冒畔刑,H8明显要大于东风本田CR-V哨,但是价格却几乎接近涝芒。如果您的自主品牌不感冒的话李澄,那就不用在纠结了塘癸。但是级伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晴,那么H8的确算是不错的选择城宿罢,至少从轴距上就已经很让人动心了虾僳。   =============分页符=============   原标题凰蕾棉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗓骇,哈弗H8还是小胜缓肆五,其中H8还带有液晶中控屏间,而CR-V并没有配备中控屏典绍锻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粳苛腾。这些东西的确也是非常吸引人的休嚎勉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的并,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验添,平且还配有ECO节能模式共敝卤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬。H8还配有坡道控制系统叭咸醚,但是CR-V并没有配备这个功能彤金寝。另外懊,H8还配有三种运动模式悉,一定程度上提供了多路况的脱困能力静,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玲,当然H8属于刚刚上市的车型粱统,并没有试驾车让我们来进行测试逃汲,以后有实车的话祁贪,我们会进行相关测试梯府。   结语澄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章统疲办,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狸豹问。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魔,某些情况下还要超过很多合资车型纬泊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炬。 责任编辑班冕免:赵春晓" "从1985年开始借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腐姥,1991年出现在5系车型上赴核,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈缴筏。直到现在玻笺磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配街报,提升着宝马车型的操控性和运动性般贫。让牵引力发挥的更加自如纬领,下面付闹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现守瞪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垛。在车载计算机的控制下狙赦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肮镭涣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配回粱搂,而且动力分配比例范围达0-100%烯睛始,赋予车辆独特的动态表现簧呢。 与传统齿轮机构相比洼邯尽,xDrive动力传输响应速度更快堂,分配比率更灵活翰谈爸,通常划狠啥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怪恰,保持车辆转向精准灵活花瘸,初退顾、中段加速更为直接的经典后驱特性筛犬纳。而在弯道别、湿滑路面笔磐播、或紧急变线等极限状态下饶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力突替,增强了车辆的稳定性和循迹能力剔手袖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堆畴帛,在附着力降低的情况下魄,更加考验着前后轴所分配到的动力射父。通过一体式底盘管理系统的侦测莽瘫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配操。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慧,最大化的改善转向不足和转向过度偏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楷灌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希。宝马4系在绕桩和紧急变线中几,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凰紊斡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廷路悸,更灵活楞滦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岔任。越野路面其实并不是X5所擅长的领域超户县,公路性轮胎打滑严重檄苟施,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裤,还是能够胜任一般越野路面蜂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗虫,宝马X1一直以其运动性示人秸骇逻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抚。但是不同于一般运动车型不擅长越野坡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吃卷,能够让车主在假期到户外撒撒欢禾旱瘟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粪星,带给我们SUV应该具有的越野乐趣播。   在消费者最关注的价格上晶通剃,我们分别来看两辆车擂慈码。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囊精。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元么匪。从售价上我们不难看出范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腾储菊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纶,价格区间跨度较大吐差史。   外观尺寸对比赂另:   首先劝,从外观上来说沽科,宝马X1极具动感拿里讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说香刚,远远的就可以知道这是一辆宝马汲期。而那富有动感的线条牌,将其外观勾勒拢彪凰,即使是静止在那里裁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓦拍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牌,感觉比例似乎不那么对称寿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屋,而且作为一款国际范儿的车妮分,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理。虽然宝马X1有修长的车头汾,但是驾驶时却并不遮挡视线拌范,仍旧能够清晰的观察前方路况舰徐旅。   相比之下脑妻男,奥迪Q3的外观略显沉闷仿草挝,同样的家族式前脸显得十分稳重笑忙。虽然不像宝马X1一样运动陈拈,也符合其SUV的定位鹃念。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娠扒,这也让奥迪Q3的样子更加传统陕部荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谷男,但是内部空间却优于奥迪Q3并,相比来说存脆潜,宝马X1具有更大的头部空间猛捌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涧耍:4477mm 长巳:4385mm 宽架衰郊:1798mm 宽承:1831mm 高害抱桓:1577mm 高毖:1608mm 轴距侨蒋善:2760mm 轴距锋:2603mm 最小离地间隙匡搓:194mm 最小离地间隙称刀童:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燎慌光,宝马X1具有灵活的操控性磺耍别,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性距款呵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兽暑,作为一款 SAV苗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的删颗斯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梗德柿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乓。   实际驾驶中计,宝马X1的路感清晰彤,虽然车身不新Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径麓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梆溃亮,带来更多的便捷顽七。行驶中哺吃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铂舜蔷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盘、高精度直喷与电子气门三大核心技术肃铜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挫珊,在动力输出上达到高低搭配的形式斥。而宝马X1带有的ECO PRO模式盒理逢,可以帮助我们进一步节约油耗档,让油耗能大约降低20%茄。 两车基本配置参数对比违捂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冷:通风盘/后献妥并:通风盘式 前缺:通风盘/后噶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铣嫂袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掳佩,我们不仅仅需要看其运动性能脓疙副,还需要检查其越野性能畅花。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迹嗅拈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氛,为了能更好地分配轴荷烹伍究,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蠢醒、后桥差速器前面筷藐欢。正常驾驶环境下窜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稗,当检测到前轮附着力减弱时幻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮策,帮助车辆脱困玲。   通过以前的测试离村,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黎断,对于应付难度不大的非铺装路面来说哥椒亭,这套四驱完全可以应付拈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栋,加之悬挂行程过短提墓境,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硼多拱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擒,偏向于公路驾驶观惕马。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴校舌菠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巴匠,动力的分配为40:60叫,在实际日常驾驶中嫩虾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惨腑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檀搬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涕,在车辆出现转向过度时躬舒,车辆会将更多动力传递到前轴杉栓壁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性籍滔寡,帮助车辆脱离失控的状态疮把。在弯中逐渐加速的过程中显,由于车身的重心靠后究乡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皇,在这种情况下薪瘁栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崎,减小前轮的负担煎叫没,使车辆获得更好的指向性沟儡。   无论是雨天甜挽,还是弯曲的山路娶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对父散。而且在大角度爬坡及碎石路段筷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裴肥。尤其是爬坡时滩嗅镭,动力能够智能输送至前轴挂,让车辆轻松前行北吼煤。而在平时遁灸,动力又会自动分配于偏后驱份合岗,让运动性得到进一步的体现抠绣。此时的感觉是类似后驱车趁骗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炕毙,让车辆行驶更平稳唐郎。   相比而言霖袱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野办。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高激,具有良好的越野视野钎,但是宝马X1的离地间隙更大坝,通过性更好笔缺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豢毁妨,尤其是其具有更多头部空间呵瓣,如果越野时墨,可以适当调高座椅坐姿蜜。   =============分页符=============   原标题懈娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰前保令,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泉,所有的按钮也都在触手可及的位置锈疆舶,十分便于驾驶者操作钱。而且两款车型都选择了年轻侍坦须、时尚淋、富有现代感的内饰设计阂。   两款车的配置彪咎,无论是奥迪Q3搭探,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全静辅夯。尤其是宝马X1的iDrive淋虎潦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涤瞪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮魏,宝马X1更加简洁疥,而且操作一样方便讹绊辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑复。即使是刚接触宝马车型的用户洗论骂,也能在第一时间熟练操作疏辰穷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隋掸谎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粮细婆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淘衰柯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弦镭蕉。例如像最低配的宝马X1存稿挥,虽然价格极低惟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擒估。Q3低配也是一样蹿锈,配置较低培。不过如果您不在意像导航萝物搽、座椅加热等配置佩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要句式。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浚痉皑,我们进入车内来看看内部配置以及空间考。二者究竟谁能更胜一筹鲸祈饱?首先来看两车的安全配置烷。在气囊方面鲁巍,奥迪则更胜一筹贡拍当,在两车装配有同等位置气囊的前提下每,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜婪拘妥,它全系标配有防爆轮胎世,即使发生爆胎戌萌森,也可以继续行驶结房。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配培蛊。此外防爆胎也节省了备胎空间掣屠,让后备箱有更多的储物空间块讹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哼骚。从车身尺寸上来看坞端鼓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚂诲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浪。然而车内乘坐空间方面拓沟虐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豁定脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度非垢畴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惮诗半,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寥裙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毁。但由于国内油品的质量不佳奈滴斜,为了更好地保护车辆发动机扫汐踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抽那。而其他配件的保养周期上修,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捷谴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唯把第:   861元   xDrive20i雹:   1036元   其余车型写糖嗣:   965元   sDrive18i昏:   861元   xDrive20i甜:   1036元   其余车型送:   965元   sDrive18i性庇:   1609元   xDrive20i京订:   1784元   其余车型及欺:   1713元   sDrive18i临翻铣:   1386元   xDrive20i刷狼领:   1561元   其余车型抱贩:   1490元   sDrive18i蓬复:   1591元   xDrive20i抠彭:   1766元   其余车型什剁共:   1695元   sDrive18i辟袭祈:   1609元   xDrive20i坏:   1784元   其余车型攀惭铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注背斗书:●莎煌:需要更换 ○矮侧:常规检查老单,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中董榔酪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯樊、空气滤芯和火花塞背。花费支出大概是2691元吩娜煎。4万公里时还需要更换汽油滤芯茂去,支出大概是1382元巴蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椽赊,保养中也没有出现更多的费用支出毖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煤力泉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹬讹:●伴宝:需要更换 ○蹲其士:常规检查晾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘎事忍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勘爆苹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萝巍,能够更好的照顾到爱车的每个细节疆蔑。   总结集碱统: 总体而言冯溅杀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动距莫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卤告抚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挪省玖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狄,整体内部空间与奥迪几乎相同修浑。而在使用保养方面氰熄酶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敦读,但是其配置也相应有所减少淳饥堤。作为高配车型懂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软纺镐。 责任编辑酒范考:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搐始恃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霖窃坞。它足够漂亮了浓舌,漂亮的让人感到迷茫铅效,这几天我们一直在法国和瑞士穿行监兑芜,由于在国外戳芜衬,我不得不比以往更谨慎的驾驶岗贰嘶,没有做任何炫耀的动作兄丢,但依旧接受了不少注目礼丁百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盼活居,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孪忻洪,只好出此下策会裂巳:按住铱模控器赶,“砰”后备厢盖弹开了描,老头愣了一下潘侍率,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檬试纳,并给了老头一个友好的微笑激刺庇,关门走人了涵稀。这时我才知道常,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惟叭兰,它的曲线诱人敦霞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处籍赦,但令人心动的地方是从B柱开始的罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烙牵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勾。也难怪辞码,差点忘了冀,我们这台车选装了AMG套件屠阿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用市小,没套件的车感觉就差了很多挽塘险。   即便如此楼诚诽,它的妆容仍是存有争议的悉杉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梳挞县。左派以我为代表(全部未婚)固哇,认为它的骚气指数接近满格痛凤,尤其增加AMG套件以后孰,能骗不少小姑娘宦犀效。右派以结婚生子的同事为主荆,他们认为车身不够修长范汇寒,不够秀美存狈戮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体们喂么。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞧草朔,但又内藏了些许的凶狠睡加苦。   不过我们两派的意见同样有交集改,那就是从侧后看去焕心,它的美感更胜罢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中通吼,远远的从背面欣赏它逆懒,真是太美了糕商。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陵甸冉,它采用传统的氙气大灯耸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统田。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹬。另外取显嘲,与前包围上的空气导流口不同的是京睬伙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昏按喘,不得不说其达成的效果是相当不错的缎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孪,但日常使用中也是在令我提心吊胆粳霸庇,还记得开头那个故事吧茧,告别老头后我驶出了停车炒嗲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盎射翔,压过了一个并不大的小坑洼独密,胎壁被硌破了丝郸,轮胎在5分钟内全部撒气涎郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搜挺溯,这个下马威让我措手不及伦。   =============分页符=============   原标题南亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睡寸形,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芬焦苦。坦白的说蹋森鲸,这套座椅看起来特别有型淘玩瑟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烫氯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处城惨的。   眼前中控台的造型胁抚,甚至细节都与奔驰A级相同彻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗡缅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龚,总让人忍不住多瞟上几眼拘点尚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂弄,触感细腻耍。   =============分页符=============   原标题稼将恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳商捻雾,各项按键的操作都很顺手鞭崇迪,但我多希望能提供翻毛材质客钞。另外雀单,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手静,回馈力很邪缴蕖,而新款车型早已没有了这个感觉募络,让更多人都更容易适应归讹忌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恰无横,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捐,特别方便孙,当然了漓尾,这并不是CLA级的专利脚立餐,A级也同样如此拐霉。总之对此我们是持肯定态度的算都,“怀挡”显得复古康、特立独行设,而且省空间蠢,利大于弊烷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驶税玻,不同的是它很强调对网络的依托袍信,这几天在欧洲开了不少车访嗽熊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湃沧。几乎所有新款车型都支持与手机互联郊酣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憨,还可通过手机网络访问互联网颠、下载官方APP程序和导航棵净诬,这是国内车载系统所没能赶上的捶瑟。   =============分页符=============   原标题驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倡为,空间实际上是够用的菇,毕竟多数时间都是前排利用率高弊譬。我同事身高179cm坍鞍,在前排头部有一拳的空间疗闲,在后排就显得局促了拇担澄,后排乘客反应压抑感比较强通米。   不过我坚信肥菜,对于CLA的车主来说空间是够用的句屋,因为后排不会经常有乘客呈喊戈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盒换,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强古番。   =============分页符=============   原标题炊蒂讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖天,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机非汹驰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm固体,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媚汲堪,配7挡双离合变速箱笑,带有换挡拨片册那瞬。拧动钥匙实翅,发动机被唤醒肋,车内怠速状态下的静谧性相当不错墒窜碑,我们出发了杉潍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通季,不过CLA非常容易上手宫,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞬戳谴,整个驾驶感觉极其轻快蓄,这是一辆易于驾驶的车寝,不论男性和女性都会觉得很轻松立到。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匿,转速时常被控制在2000rpm以下炽趟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恕为疏,而且在低速中它的换挡依旧平顺垒,并没有出现那种令人不悦的闯动阂。   切换到运动模式洞,变速箱首先变得更为积极公,整台车的性子也开始急躁起来曙,随时准备着接受挑逗抚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接速。油门的响应也更为灵敏贯磕,初段就能得到不错的效果单,只不过排气声浪并不那么有气势奢钝。   至于转向凰颇绦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻股叮空,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转促,那样的线性和柔顺湃碘鳖,简而言之非常舒服管瓢。   CLA的转向感觉则不然间,它少了些紧致的细腻感杉笛,多了些轻巧浑台。这套电动助力低速中没什么特点厦,属于偏轻那类的把,或许女性朋友会喜欢暇稠。高速下转向逐渐变沉相捂镭,更易于驾驶轨品,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔬圃谋,比我想象的要好不少浑。   不要被AMG套件所蒙蔽拾俄炔,悬架的设定并没有那么生硬箩浦乳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸冠愤,整个感觉还是挺舒服的狭罢密,回弹的特别利索衰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态股,起码我在前排开车是这样一个感觉陋,只是后排的乘客有时会说门舅鹃:颠!哎瑟藐渤,管不了那么多了桃恰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讲膜,驾驶感觉对于这台车来说重要挤。   =============分页符=============   原标题鹃儡酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唬事成:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篮涟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护即,无法进行有效的弹射吩轿。起步时有将近一秒的延迟涕扁帮,之后发动机全面发力吠莱抠,此时轮胎打滑非常严重屑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侩叙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肝炭郴,导致抓地力不足馈。怎么形容这个状态呢龚财疵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酵吉鲜,四肢虽然在飞快的挠地戌弥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样次,各位想象下拖美须。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态计喊煎,双离合变速箱准确的完成两次升挡轨惭黄,换挡速度很快妥,最终用三挡达到100公里/小时的速度阑,时间为7秒整凤陡袱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擂奖,因为看到严重的打滑时我特别无助密,尝试了降低转速起步恳拇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚊梨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芬惠价,而且车身的支撑有效夏删,车内没有特别明显的前倾感觉溯。从刹车曲线来看檀,自始至终加速度都在-1g左右差煞,最终成绩为38.46米涸徒釜,符合奔驰一贯的作风聪屯稠。当然念,待拿到国内的测试车后踞,我们还会进行测试牛摆公,看看原厂的轮胎表现如何我。   总结没:   从国外的销售情况来看篮淋嫂,CLA是相当受欢迎的阂婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨送,CLA在美国同样有着相当不错的市衬叫ァ,2013年后四个月销售1.2万辆架邵木,势头相当迅猛缕,可见其受欢迎程度摆级。   进入国内后我想它会得到同样的关注硼罢,随着细分市场的成熟痛滩拎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渐算。奔驰CLA级禽妻充,主打运动衫、年轻洗岔糙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胳,尤其选装AMG套件以后效果更甚箍,相比奔驰A级瞳五,它的吸引力显然更大酬舶。相比竞争品牌勃估欺,这次奔驰走在了前面匪隋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澎。配置方面国外大多都是选装闪,比如天窗负北久、轮圈样式等等伞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纠。   不可否认穆顶,它是如此的招人喜欢葡,尤其招那些打扮时尚钵痪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屁和呜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孪蔼操。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型票,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芥凯,通过细节部分运动元素的添加俗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格獭遣梅。其外观运动套件包括进气装饰飘啼仁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醛。   总体来看滤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子高锌捂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揩划。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置县氛磊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸桂,白色车身加上黑色的玻璃车顶傅枯患,看起来很有档次感纽掠耸。不过略有遗憾的是孙缉,它的全景天窗不能打开挝踏,有同行戏称物喉,这是专门为了看星星而设计的台啦畏。   内饰简洁自然   与外观相同体焦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捕衔。全黑的内饰澳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蟹塘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佳。   配色方面擎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儡酥,但通过座椅的白色缝线赂矩儡、钢琴烤漆面板白边框的搭配套喀,使得内饰整齐又不显得沉闷醇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奇。人机交互系统方面煽裁沙,V6菱仕Turbo车型并不占优势溶撇茬。   动力不错枢奸炕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棵藐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱特泰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型极。这款车的低速扭矩较大啥,因此起步时非常容易腹成任。起步后寄,借助轻盈的车身射浆,汽车随后的加速较为顺畅晨放。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实椽殊淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴,在较为宽阔的路面上炔菠温,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霞奠静,感觉很有信心觅诚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校步稼夏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的某烙较。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邢份矢,非常方便驾驶者进出女,但打火时累,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忻。 责任编辑假哄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鳖潦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疤。之后的继任者是睿翼炮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缴溃扛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款催殴戮,并更名为马自达6阿特兹惠,而它是否能达到前辈的高度氛晤如,让我们由内而外的体会一下蛋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狸巧房,配合这两侧行车灯驶,看起来霸气十足列,隐隐的透着一股子狠劲琳骡茸。图中这款车是2.0L的标准版霞捣,则采用了较为普通的卤素光源慕阔舜,科技感差了一点茧趁镜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档蛾,犀利感十足艘叙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧剩猛,它不同于以往的两代马自达6挞涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浦汲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饥昧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”松。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泡,轴距为2830mm挺虹,与进口版本相同傲啦。相比同级别其它几款日系车型篙汕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势去襄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸡,像是一滴在高速行进中的水滴嫁崩,充满了流动感峦闲倘。从后边仔细观察阿特兹的背部脚桶陡,不难看出它还带着一点掀背的意思手扮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叼倡,配合着双边单出的排气筒欧妇危,更使整车的运动感一直延续到了尾部翠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈校渐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拆谎薯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羞测磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浮籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肩屁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩申抨掀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泡偷理,其它区域大多为硬塑料钨紊渺。由于没有太多的装饰件洛秦星,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隶苍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捞皋膛,它采用的是一块电阻屏武假甸,触控灵敏度还算令人满意揣,界面的科技感以及显示效果都很一般道损,总体感觉更像是四喘、五年前的产品谰肥叙,唯一的优点就是操作无任何难度妒修,一看就会缎莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匆驶,所以导航功能暂不能使用叼谈楞。   进入车内讽锑共,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坑,握感也很不错殿,由左至右打满需要2.5圈吩,比大多数车型略小柔舰修。此外霓忙浮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勉,操作便利性良好墟擎潜,而且兼顾了驾驶乐趣沉辞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匙瞥,但却一点不掉价挽涎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汝颅,其次它的表盘内圈采用了网格设计碗捷法,多少有一些竞速的味道擒珐,再加上白色的指针以及简洁晃为、明快的字体喷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旗督。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏些厕枯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痢坑松、平均时速骆、续航里程之外微,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贸参。i-stop是马自达研发的自动启停技术落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呜恳款。   除了i-stop套虏匹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统插篱扰。之前在新能源车型上比较常见诉矩顾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于书撤描,它是以电容取代传统的电池或电瓶疽壬湍,从而为车内的用电设备供电辨讨,而非用于推动车辆前进签舱。   空调面板的样式不错尽侠霞,旋钮和显示屏都显得比较有质感惮耪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子完炬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媳厩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈浚好时。前后排座椅均采用了真皮包裹经,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虫稿。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽褥避,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩快。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间椭。令人满意的是后排的腿部空间棺烽,坐正以后不影响翘二郎腿叫零。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灯,不仅地板平整挨,而且行李箱有着不错的纵深烘,轻松放下高尔夫球包脊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浩唱,以及更换轮胎所需的各种工具驮萌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罢秤、双可变气门正时太鹊凰、凹顶活塞+米勒循环商瑟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黑寥雀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奢衰氯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弦花歪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妮窗狗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跋铣,并带有换挡拨片锈辛,只可惜这款变速箱不带有S挡垃,对于主打运动的车型来说个遗憾赔垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受聊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩散,日常驾驶过程中窝垄哺,为节省燃油世盟,变速箱会积极升挡拦菩,转速经常保持在1500rpm以下轰场。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莫,因为这台变速箱的反应速度很快密灰,能够很好领会驾驶者意图禾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刹定。   阿特兹拥有良好的操控性按秆,这首先要归功于发动机线性的动力输出什。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镁,而中后段又能够拥有很好的动力表现锭稻痹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻握矫矛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肯叫,尽管反馈的路感一般懊伺射,但指向足够精准实,能够给人很强的信心鸿返。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刚锤,它的前后悬架初段偏软碳瓷菜,能够很好地吸收路面的颠簸非,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缆脑俺。可喜的是悬架的后段韧性十足芭隶扳,不会让人感觉力不从心诗。最重要的是虑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陕锋多,车头指向灵活部河僵,车尾循迹性出色挞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匙趁。   总结轮乳: 对于马自达这款即将发布的新车登闻,我只能用赞不绝口来形容葛煎,外观和驾驶感受都可以称为上等口镁。如果非要给这个车挑点毛病的话剁妻,就是在高手如林的中型车市场里路董深,马自达6阿特兹的内饰略显中庸道瞎。所以如果你是“外貌协会”的成员帮铜,或者追求极致的驾驶感的话钠,那么你可以期待一下这款新车炼。 责任编辑揉锰:赵春晓" "  KTM的X-BOW稍禾,直译过来是十字弓蹄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挎实储。实际上崔,这个模样怪异的小车无锋香,的确是火力十足脖识,足到无论是在街道上还是赛道上烤蛾饱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棉柏暑。   先来说说KTM这个公司施肆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂台似茸,以生产越野车和跑车而闻名蓟镣烁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车市,也许是工程师们精力太旺盛肥猴炽,亦或是身在奥地利这个地方烷罐小,总会有些天马行空的想法寒幕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子超玛舌,去生产一些别的什么机动设备欠袄。这几年哎挠姐,除了X-BOW弹位骄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明写,而且都有一个共同点——惊人且极端孙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佩、puristic(纯粹)娠、radical(激进)估能赖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剂贺。另外还要多说一句当,这家公司的口号是ready to race话嚷建,时时刻刻都在准备一场竞技毙瘟。   KTM的CEO曾经承认珊,他们希望使用21世纪的技术蚕,发扬柯林·查普曼的理念诬疮,打造一台新世纪的超级跑车捎妊。柯林·查普曼是谁悼橙吞?他是路特斯汽车的创始人贯拧唇,他说过最著名的一句话是级莽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惫藕嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的权,作为汽车工程师德虹罚,他把全部精力都放在对性能福翱、操控和轻量化的极致追求上透。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惩卵,但跟进尝试者寥寥寸漏童。看看路特斯汽车凄凉的经历揪剔,这其中的原因并不难理解涕。我们很欣慰地看到酬啸挎,在新世纪斥吗劝,KTM继承了这种理念勺材秘,并且做得更加激进仑。   其实X-BOW的理念很简单剩棘版,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腔嵌蠕。碳纤维单壳体车身遍、全车碳纤维组件迪患、水平推杆减振器幻,这些都是方程式赛车的标准配置稿。由于使用轻量化材料厦尼视,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)词。在高速行驶中晦,车辆的气动布局提供下压力恒,以此来提高抓地力和稳定性擦瓤翠,这也是方程式赛车的特点赴极。和赛车唯一的区别厩叼,就是它有全套符合法规要求的灯光败年残,以及一张副驾驶座椅雇哪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墓虏查,经过强化和升级后脆饱筹,动力达到300马力艰,和F3方程式赛车相当堆,六速手动变速箱也是简单而纯粹坞恍箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捅,我们不妨来看看推重比擂辱案。X-BOWR大概是2.6千克/马力搪鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩嵯烁堋,也就是说发动机需要负担的重量更少亢观,动力表现自然更强伦。   在踏入X-BOW车内的一刻慌嫂性,恭喜你伞,在旁人眼里七,你已经像是一个职业车手了旦。首先一只脚跨进驾驶舱操刃绰,站稳后调整重心领扒比,再把另一只脚迈进来平,双手找到合适的支撑点娟吠期,将身体重量转移到双臂头钱,身子瞬时下沉副,把自己放在座椅里垢。来自RECARO的座椅是固定的介,完全不能调整四,靠背角度略微向后倾斜尸匠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淘舰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钦蛙。要完成这一系列动作驮身,如果你是个长腿欧巴倾扫壳,可能会轻松点澜。同样和方程式赛车一样葡,X-BOW采用快拆方向盘贪,在一定程度上提高了进出车的方便性扛鞠梅,不过我觉得这个功能最主要的目的柑,还是为了让它更接近赛车刻签炔。绑上四点式安全带驮,身体没有一丝活动空间妹暴,因为在碰撞的时候救,你不能指望安全气囊救你一命仙烁,唯一的方法臼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镀怒。   驾驶它败,你不需要有汽联颁发的运动执照入,甚至不需要经过特别的训练筛伙疮。只要你有合法的驾照力旧,会熟练驾驶手动挡汽车嘉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涩。连离合器都很好掌控逞,甚至比驾驶EVO劣萝、STI这种高性能运动房车还容易慕绿。你唯独需要的毛,是练就一副有力的双臂氏衬啸,因为它完全没有转向助力床垛,停在原地撼,方向几乎是打不动的士圭速。   由于场地的原因髓驶,试驾过程不是很尽兴纲悲,并不能体验到X-BOW的全部性能拌届炕。在狭小的环境中龟酥俏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掠桂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓉始释。因为使用水平推杆减振器鞍理,X-BOW的底盘可以尽可能的低山叼,在转弯中几乎不会产生侧倾烁琴。多连杆悬架结构稳定怂令促,可以减少轮胎不必要的运动和变化颗筛寿,保证最佳的触地面积合菏,用尽每一分抓地力储窖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戏,这一切所产生的副作用凳土囊,是你的身体要承受更高的横向重力遣川。   在视线上挫里囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置全楷撵,以及转向时轮胎的变化围。利用这个优势难,你可以把车开得更加精准耻豆闺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铜码图,这是任何房车都无法比拟的夏纹。不出个把小时码鲸陵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窝仇,高速掠过障碍物而毫发无损会垄,那种险象环生的场面闭诬,我相信其它车做不到悉,这种乐趣和成就感铝蚕,只有X-BOW能给你人。   看到这儿社拌探,你可能觉得这台车并不难驯服烧肪,一切都很容易痹。没错搔迹,X-BOW没有设置很高的上手门槛翱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慧拨岛,但是它还有进阶的玩法裙抠锚,这就需要很高的技术和技巧了罐稳。首先哪睹鸽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战事泵倘,为了它的寿命微,好好训练跟趾动作吧损。漂移簧乔?也没问题嗡衬阿,在转弯时只要加大油门姬珊,车尾很容易就会滑动起来礁享巩。之后能不能画出一道完美的弧线喜,就要看控制的技巧了岔伍沪。   除了以上这些规花,我还有一个建议醚。置办一套合适的行头烙俺安,至少也得有一个头盔和一副手套危,这会使你看上去更像是职业车手酱吭。当然姥,作为一台可以合法上路的跑车叹蒜,KTM也试着考虑过车主的感受土,推出了一款GT车型伺荤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖咸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案。无论哪种装扮膏稍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街躺,在气势上就足以压倒一切坟纷,而在性能上俺徘,它也是所向披靡现磕,精准缚贫刑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讹叛。虽然它可以以合法的身份上街宛腿刚,然而对一台Ready to race的准赛车勉,街道并不是唯一且最佳的选择未,它最终的目的地隶,是要奔向一条真正的赛道懦介,在那里解开封恿恕,去赢得一场真正的胜利溺。   说到价钱呛夯夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帛姓棠,一点都不值理。那么凛采双,如果说花135万俺肩淑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟花护敦,最大化的驾驶乐趣胺,并且还可以在公路上行驶扭磁乳,这样是否物有所值啥淳捞?答案其实显而易见泡穆辨,值滑卿亢,或者不值誊桔,取决于你是否真正热爱驾驶诞抚,热爱赛车运动逼。 责任编辑飞十沦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驼咳,早已见怪不怪彤徐级。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钱很。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过核,广汽丰田出品的YARiS L致炫姥炒,就是一款加长版的小型两厢车乃酵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朵淌。 知识普及赊泄瘸:为何不叫“ 雅力士”了虏狈?   相信很多人都会有这样的疑问灵纳库,从车尾的英文上来看炮,YARiS的标识与上一代完全一致虫,但多出“L”字母蜡甭铃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脱弹独,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崇赖撂。全新YARiS通过变革性的设计锌桥抚、加大车内空间脾抗、降低指导价宫,从而想抢夺A0级市场的份额垢攀逞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望江。不再使用“雅力士”的中文名称牌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佬。   外观绦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稠曙椒,如果拥有一副出色的外观设计痞琉警,那销量肯定低不了挡工卑。广汽丰田的全新YARiS L致炫笨皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化落欠,能让更多的人接受吝。   =============分页符=============   原标题靠刹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇扯,所以在造型方面与海外车型有些差别疚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谷邻,“梯形大嘴”车头动感大气汉,配合超长的轴距刺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关。   =============分页符=============   原标题骡阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顺儒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内葡陕,相信你会有两种感觉赖恢,第一埂:中控台设计非常大气艘隶损,和丰田系列的SUV车型风格一致胳。第二贯淋遍:超大空间椒膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车围。   =============分页符=============   原标题亮跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醇呻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意改撅孩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车薄惋,但是空间方面完全越级的感觉扦妓簿,完全不比一般的A级车差娜饺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔷趴。   =============分页符=============   原标题蒙痹棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾穷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜姑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跺,中后段性能并不出色拒舱脆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醒柿奢,高速行驶油耗方面并不出色换梯长。   结 语   作为一款城市代步车型儡鳖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谢捐挞,外形方面就能征服不少年轻消费者漏便。此外孺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一少是桥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斤棚,若果说美中不足的地方肩想,那就是匹配的四速自动变速箱了般。(韩威) 责任编辑蚕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阀殿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埔帆微?告诉你鬼,这是真实存在的一辆直线加速赛车备。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辣胳,基于2014道奇Dart车型疾,型号就叫做Dodge DartPro Stock米罐。大概意思是“超级街车”峡瘟。虽然只是称作“Pro”霞关,但它的结构和普通街车已经截然不同授,一点点相似也仅限于外观上肠愧。一个专门设计的底盘抬换仿,扣上一个类似“街车”的壳子捌叉,除了好看以外贯,也是为了让车子的空气动力学特性更好巷蛔遣。除此以外灭裸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乔。   作为动力核心廷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黑山。与常规的“以街车为基础改造”不同庞撵村,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藉。据厂家介绍茎喜攘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时套熊,而极速则可以达到480公里/小时莆。   Mopar没有公布具体技术细节唾醚,但是在上个月诫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中施品,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褂钵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考许:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秒冉蛇,它跑完402米还需要9.9秒链,而末端速度“仅有”235公里/小时惺。也就是如果两辆车进行一场比赛导,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半领念使。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卵梯暗,当然也无法在普通街道上行驶蔼拒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隶单群。 责任编辑事孟高:赵春晓" "  4月11日皑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兔眉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元低。   4月的京郊春风和煦氨蝗,桃花盛开刮短,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戳价汉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诧席菩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朔侠慕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼描猛味。   然而稍微有点遗憾的是梨巷,由于相关环保政策蔑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捅糖。   =============分页符=============   外观内饰炕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隘柑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo龄响陵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凯弹德,因为配置的原因辰曙,柴油版在一些细节迸,如前格栅节覆点、雾灯等处精简了镀铬装饰辽惯揽。   另外烫还,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诚赴,规格为265/60 R18郴蛙涉,采用双五辐样式俗,与高配车型的20寸轮毂有所区分匠。   外观上帛,大切诺基给人的感觉就是硬朗妹、野性末刊归、豪放曝犯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹈,如果不是看到车尾的标识崎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版切庇。轮胎的使用与其它车型也是一样的诡灵复。   =============分页符=============   内饰方面鲸蛙凛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妈黑,但是做工方面表现的比较细腻略湃扯。各个部位间的接缝十分均匀墨是腥,内饰表面的反光也抑制得不错抠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受就:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盒嫁脐。这台发动机由意大利VM公司制造卜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绣,国际知名度较高哨抗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纬,最大输出功率为243马力(179千瓦)伐笑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱交,采用电子挡杆设计察吵,事实上痰勒摩,在菲—克集团下的很多高档产品上改,都采用了这样的档杆设计辩母粪。   大切诺基是个分量十足的大家伙俺,体重高达2.4吨抒孺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时航,都让人觉得动力输出稍弱窗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茨肝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糠董,这使得在实际驾驶过程中斑惦捂,柴油版大切提速很快垒挝,驾驶感受十分轻盈乾。   另外孺,发动机的噪声抑制也做得不错铜彭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俩斗,但却绝非印象当中揽弄,柴油发动机那种高振动狈忍寥、高噪声泛继,车内如“夜店”般的情况邯汇稿。   在打开ECO模式的情况下借,发动机的转速在1500rpm左右的时候必冕,变速箱就会做出反应广坦,升挡很积极猎清苏。当车辆行驶到70km/h的时候荤,变速箱便会将挡位升至最高挡戏,我们在城市中使用嚷艰,第8挡也是可以使用的同,并非摆设既清恫。如果关闭ECO模式容琶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凹洼绒,动力输出得到了一定的释放骏漓沁,当然度,噪音也会随之有所提升程。   柴油大切的油门踏板很轻盈魂抱,发动机对踏板所发出的信号反应很快承,但初段调校的有些过于灵敏了脊,尤其是起步时排乌围,轻踩油门好啼沃,车身就会有向前窜动的感觉扮甩,想要平稳的起步还是有些难度收,如果初段能调的沉一点层昧汲,感觉会更好蚊困,驾驶者对动力的输出也更好掌控古。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样功,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饭搜,由于取消了空气悬架鼎奈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的半。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奖杉,分别为自动请、沙地共焙、雪地慕里哄、泥地和岩石毯馈,这些模式都是通过旋钮进行操作的爸某邪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漓忍手,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棺。   此次试驾段泡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验携南,其中的体验环节有沙地贸殊删、U型坑和炮弹坑三个环节护。在进入沙地之前谱吝剔,首先将车辆选择到沙地模式软魄贪,此时车身稳定系统自动关闭丝。由于没有空气悬架勺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衰。   模式选择完毕之后目康,开始正式进入越野产地郴功浚,在松软的沙地中弥,要保证车辆的行驶速度竭罐。在沙地中行走冀,轮胎出现轻微打滑是很正常的貉染姓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玛建,造成更大的麻烦狮爱残。   在U型坑的环节钩浑蹲,选择到岩石模式之后顿具,分动箱启动扭矩放大挡胚形嘎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍外喝衰,传递到车轮上的动力会更加强劲罢邯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喷阂。   炮弹坑对于车子本身来说坏氮凡,算是更具有难度的项目了盖程,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘛隙吹。对于大切来说泼充,通过这样的测试还是比较轻松的邯皆。在模式选择上讲盲,我们依旧可以选择岩石模式粉俊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挡参,保证有附着力一侧车轮的动力输出稍免旁,从而实现脱困率钠。   总体而言怀氮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在礁材温,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色围桨。在整个越野体验环节劝,对于动力的感受也是比较明显的录疵莽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颓,主要还要归功于这台柴油发动机保献,低转速扭矩输出足够大幌矛赤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷。 责任编辑括炔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袭盖,以求为各位网友购车作为参考泉,本文我们继续进行袖嫁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衬澜,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨,经济实用以及稳定这三点立市之本尾羔凸,谁展现得更好蹋,以下将逐一展开挫侣。 外观解读摊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颂母棉,这次“重生”抛开了以往的产品定位妻竿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栋肃挠,接过老款颐达的市场后鞭囊鹊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势添。   刚刚完成了小改款的阳光嵌,2014款车型延续了前款的整体轮廓敛橙,细节之处作出的调整屁扛填,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹭盼,另外增加了反光镜转向灯摆恼、倒车雷达等外部配置霸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车你,但两车在细分定位上有所区分蠕,新赛欧更经济霸敌佳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毯恳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粗上,两厢造型更具时尚特质粉捆得,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重额康孪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅齿,前脸处的线条切削更是全车最多之处碴亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媚晦困,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘿适,三厢车型尾部中规中矩舱识,采用常规一体灯罩的尾灯卡桓暇,正是这一产品区分的剪影剂。 看完两车的造型认瞬非,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潘。详见下表地: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驼,您更看好谁芦蓝?欢迎参与一下投票己。   =============分页符=============   原标题极居坏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豆吧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钵,各区域之间的串联均平滑带过具纷鸿,整体风格更注重功能性健灰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灯私,并尽可能带来更多储物空间傅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕾挛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姆广,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晃揣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乐尉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藤。   另外捻凡,随着车载多媒体系统的发展镀盟良,触摸屏更多的被普及即豌弊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疙荣释,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫌溯桓。 配置对比速吵禄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置么荚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斑啸观,仅供各位网友参考寝逼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寄典手:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼓燎辱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示携聪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风将噶,而车身与轴距韩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辽跺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓉。   动力系统对比河: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孪黄粕,阳光仅提供一款1.5L发动机瓶篙坝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择澎疤,同为四缸自然吸气版本阔滤,排量的不同即动力上的差距莽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杠颂耗,具备重量上更轻的优势榔巢确。   两车的自动挡车型吩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猩拼洽,其平顺胸、重量轻及省油的特性盗叉铅,同级别车型中具备一定的优势恫毙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下届贰降,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矮轿,在挡位上优势明显蔑散,但其换档顿挫在车主之间常被提及试瞄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仆,外观上二者均具备典型的家族特质呸誓颗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冉腑。内饰布置阳光以实用为主刃拱蓟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彤械绒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杰宋叛。综合本文所述茫穗路,两款车型您更倾向于谁救哥没?欢迎参与以下投票古匠。 责任编辑市:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郝刺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掂洗爬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言题采。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泪捅举。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慈衅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹿肛衡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糕漏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娟韭抗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乃涕。也说明K3S试图走运动化的路线舌。   起亚全新K3S的长腑米、宽危臣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丁返,而轴距更是达到了2700mm的水平钵,在同级别中也属于比较突出的成绩扑,对空间方面肯定有着很大的帮助新灿捌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练殊,车身线条也非常的流畅播僻窃,有着极强的运动感拾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煞芒段,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用显图。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禽卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茸副,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脱粳芬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湿挂帅,加之降低的车身让骐达更加动感拇瓜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性渺褂堵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感位点宿。形状突兀但线条流畅的尾灯潍核盗,红灯部分占据了大部分枚汀,白光部分呈现斗勾状矗蹦捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捻壁箩。能够有效帮助你快捷倒车忱苯羌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否东脸未,因为外观好看主观影像比较大嵌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曹坤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韶碎戏,基本沿用了现款K3的设计催,提供全黑色厦盖涤、黑米色城秦弯、黑棕色三种不同的内饰配色伤。做工和用料相对也比较不错茅幢项。内饰除了硬质塑料及软性材质外递玲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次识。   骐达的内饰设计线条非常流畅驹,整体质感较旧款车型有所提升上犬。内饰颜色采用黑色作为主色调彤,搭配银色饰板潦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啦,满足不同消费者的需求赏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赁曝,多功能真皮方向盘以及定速巡航疽姑,从上面表格已经很清楚的告诉大家卷倡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绦、胎压监测等配置蹈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寸惭,其中ESP惋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碑儡荚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幢酒田。 =============分页符=============   原标题搪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700必,整体乘坐空间相差得不太明显烧鸿毒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同编鲤虎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鄙陀,座椅表现方面K3S内部填充比较实颂,对腰部支撑方面会比较到位酒慈瘫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凸鳞蔚,其座椅表现比较软从,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沦哨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墒版,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谓。在乘坐空间是差不多的田署蒙,K3S座椅设置得相对硬朗悔,而骐达设置得相对舒适良,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寇从唉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胎假齿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陌蔽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簇略挡,很好的满足不同需求的消费者法。起亚K3S相比起来就显得配置较少广曙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喉缎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肉残尸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桓蹄靖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夺,详细还需看我们评测所出坊磕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求且。   点评炮噶继:随着两厢车被广大的消费者所接受捶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匙锨,如果在这两款车选择其一的话撑哆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顿湍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翁霜。 责任编辑尘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞥兼纯,甚至有人无法确切的喊出它的名字娶。其实这款车和我们并不陌生糠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台上缕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舞戎烩。所以出镜率不高的标致4008蚀上,确实具有太多不为人所知的身世沙舌,这使得我们有必要去了解一下这款车闹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路的,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纺晶恼,呈现出风尚淖隧签、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诵盯墨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签履墓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰半刃陪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚句溜懒、科技的感觉畅伺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磐,轴距为2670mm太功甲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堡瘟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造食,所以在车身尺寸上它们相差不多伐。   从车身侧面来看放闺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咯,整个车身也因此更加大气而富有力量感哀咎。后排提供了私密玻璃颧湿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风类矛卢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因练愧。另外搏莎吠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夏参型,尽管造型简单梢,但通过与腰线的巧妙衔接牟,使整个车身设计连为一体芒般。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂林蹬栓,配合普利司通的225/55 R18轮胎涉洪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穷咆爬,都具有不错的表现踞粒微。我想应该会有不少车友会非称刻保看重这双“大脚”彼谴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比复狭豌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妮篱梁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳞。不过标致4008在一些细节上却与之不同星洪踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆淬禾底,辅以细节上的优化楞瘟蕉。   中控面板做工不错戏钡,按键旋钮设计很精致替耪耽,且手感都较为出色汹砷拒。娱乐扩展功能也比较齐全铜俏潭,AUX藐、USB以及12V电源都有装备材男。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讨疤惶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侥苇,下面还有黑色钢琴漆点缀仟墒疏,凸显出了较强的质感颇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍测衫,若塑料饰板能换成金属材质的话伶填丧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表康屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阑。在转速表与车速表之间杭磕驾,我们看到了一块显示屏幢氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椿颈。 在乘坐以及车内空间方面示还宿,标致4008秉承了家族在这方面的优势睫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铝。   后排座椅靠背很直把祁吼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狗吧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秦,坐姿却让人觉得并不舒适即肠。   标致4008的行李厢内部很平整踞撅,而且后排座椅可以4/6比例放倒摹。这样它的储物能力将会得到提升姆赌纤,对于搬运一些体积较大的物品澳楞,可放倒的后排座椅显得实用栖翁。   =============分页符=============   在动力系统方面姆罢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鄙畴,最大功率仅为150马力摹喉亭,扭矩峰值198牛米僻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扰笔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钵耗。 全系搭配加了CVT无级变速箱镀,具备手动换挡能力敖。在实际道路行驶中扯,CVT变速箱表现的非常平稳袖淌闭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时场饺贝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音措蜡,却没有丝毫提速的感觉景。不过恳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盲挖偷,在平稳驾驶时超车变线很轻松得。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泛成苏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伐奇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谩,前轮最多可分配85%的动力嗓罢,后轮则可达到55%溅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腿嗜,可以应付雨雪钳菊惊、沙石和泥泞等路况晦,也可以轻松面对普通的越野路段蓉撂淖。   标致4008并不属于难开的车型澄撂荚,尽管车身较大秆柯,但是方向盘非常轻盈胎裤,即便是女性驾驶也会非常从容分,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朔。   结语多杯凑:从市场战略上来看评魔残,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黑,4008不仅丰富了进口标致的产品线收同,也为消费者提供了更多的选择恍堑。而从产品本身来看匙醋兔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敝票,能很好的迎合中国消费者的审美皆瓷卧。在驾驶方面矢篓,标致4008表现出非常舒适和安逸镰似氦,非常贴切城市SUV的特性筋。 责任编辑奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型广,自2011年上市以来凭借着动感的外观齿僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喜酒棺,受到了许多二三线城市消费者的青睐荒徊飞。不到3年的时间蓄蔑节,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宋币,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泪悍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屯狙峡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车椤,将在4月的北京车展上市刀卡,预计售价区间为6万-9万元采筒盾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呕商贿。下面就跟随我的镜头前苍刻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抚。   相关信息逝俄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椭吻磊,2011年正式推出了首款车型宝骏630该霸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揩,结合上汽和通用的生产技术饱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遁瓶慷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹄姬檀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霖巢煎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偏蛋,与进气格栅芦筹蹿、发动机舱盖形成盾形区域禄怪温,造就了独特的宝骏品牌DNA怜稗渺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搂辽。从前脸上看卉,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势举炕啦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媚蟹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饥陀疤,颇显动感膘卸泉。   在车身尺寸方面祈,宝骏610的长为4401mm密杜、宽为1736mm涂、高为1462mm桥动砍。由于与宝骏630车型同平台生产外室囱,因此在轴距方面并没有变化踏胖,依然是2640mm栋恐逗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辩绊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茨,尾部扰流板犯、包覆式的后风挡玻璃倾滴、硬朗行李舱的线条粒精,颇具运动风狙挠。与此同时半,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羞卜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利任拼脑。   =============分页符=============   内饰方面系炔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度推眯际。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胸量,方向盘搭配银色装饰条勾讼加,整体风格偏运动醋遣活,带来不少新鲜感馈。此外酿忿琴,新车仪表盘也进行了全新搭配久钝管,采用双表盘设计勃垢含,更符合当前年轻人取向第儒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条每沥惩,提升档次的同时也带来的一份运动基因练,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘副。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刃,LED组合仪表提升了整车的质感县烯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橙昧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灯逻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拓曝弘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臣般,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挝镐。   宝骏610是一款两厢掀背车型案八,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淮汤丁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够臀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杰,也可以按6/4放倒座椅按,放倒后容积可达到1300L菊玲。   =============分页符=============   在动力方面姜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焕眷伍,最大功率可达82kW厢孔痊,最大扭矩为146.5Nm晤嫌,这款发动机也同样在630车型上使用垮戒。为了发挥出更好的动力性能芬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬,此外还配有5速手动变速器可以选择溉悔糜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升副。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞪链、君越尼贩、君威等车型上淖屯。   在整个实际驾驶过程中挠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峡。在1500-2000低转速时顺遣梅,所爆发出的动力输出还算尚可堡池七,油门响应比较直接剧富砰。但是随着转速的提升捻撕,档位的提高料,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兑观。这种动力表现不温不火晶酿垃,但是足以应付城市道路使用蔫巧倡。   相比于第一代自动变速器按,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刹羚。只需稍微深踩一下读菲楔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缆幸舱,只不过由于排量的缘故射,推背感并不是很强烈低钠,且高转下的再加速能力也有些力不从心查湿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稳,这也完全符合它的家用定位辫滦耍。在经过颠簸路段以及减速带平牵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孝盾,让驾乘更加舒适顽吨。此外踏,在过弯时底盘也显得较为扎实逛。   结语履芥谱:宝骏610的家用车定位很准确钒翅,配置很务实瓢绰亨,储物空间多辩顺锚,不过在用料和做工上还有待加强吩。不过动力系统方面确实不太给力截逢曝,最多可以说是开起来比较舒适亨拖,这也比较符合它的定位氢屯颅。作为一个新品牌石,宝骏还有很长的路要走胳长,虽然已经走过4年多朵梢,推出了两款车型渺困详,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甭,在自主家用车市场上打出一片天地来点,我们将拭目以待枚鹊。 责任编辑斜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卞,大众展台上首发了2015款大众Jetta渺。这款车在现款Jetta的基础上寂,针对外内设计细节进行了小幅修调纲,属于一次精修边幅的小改款糖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溺惧吨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注双。 全文总结透挡:   对于这么一款外形细节有新意翔吼逛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酸梯忙,我们只希望它能尽快来到国内嫌,因为目前国内的速腾车型币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓷悸。 责任编辑灰刹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作含孔,深入布局缸检搞。其中包括类似上海大众新桑塔纳冕、一汽大众新捷达锻绦、斯柯达昕锐鲍臼汗、以及再早之前的本田锋范杆签护、日产阳光等等推匆妙。可以说悄蒂,在这一细分级别灿贾,乱战才刚刚开始凳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓬喷。反而厚重了不少宠昂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涝飘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稻嚎。就前脸部分来说磨菏故,整体样子是非常简洁的付,又有几分动感矢,和标致其它车型相比是有些差别的霖。   侧面造型规规矩矩暇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现污桥,你会发现鄙磐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铅攘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因块涟碌,但301更多的是安安分分的一种踏实感隶。其中裴石拖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陵斗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锻项含,没有那么规规矩矩匙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守措闹踞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缅卜夸,这也是一项非常讨巧的设计靖悉。设计感油然而生澈亮星,除此之外疲十埂,车尾并没有多余的装饰物蜗绵,简洁实用依旧是主要风格搐量。   本文导航" "斯柯达明锐琳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倒蚕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌群彪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胺涛强,可能除了家族化的设计以外吓公,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了权。 虽然它采用了大众的MQB平台迹同佬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭矫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盆物袄,全新的家族化设计让它年轻了很多手刺剖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价备,但是相比现款轮,它的前脸更显稚嫩剿霞,也可能因为现款有些老气横秋吧广敖技。 车身尺寸方面伺步才,它相比较现款有了一定的进步虾持,内部空间方面自然也有了一定的进步洗藕,在后面空间介绍上我会在进行阐述侍侈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泰倪苍,这也集中在细节设计方面借,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绦少,还有合理的镀铬装饰残缔,这也是新明锐年轻的一种标志挥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畔。" "  2014年4月16日挪庭奈,全新英菲尼迪Q50正式上市桓,售价区间为32.58-54.98万元燎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型费八,2.0T车型三季度到货涣靛忿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虑斤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娟垃。三车官方指导价格基本在42万元上下纺,具有一定代表性亩阂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痰抢刚,车头造型极富攻击性识弘,侧身线条动感优美酶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胖。当然鳖绕,它的进化不只是看起来那么简单魂撩睡,内功的修炼更让对手望尘莫及晨碧棵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诽,而且大有愈演愈烈之风钒戚,尾部设计很像自家的新5系阀,家族化设计不可避免嘛甫。即便是标准轴距版本惊雾赦,新3系的轴距还是达到了2810mm写朽,比上一代有小幅增长徐砰蔽,再加上悬挂对舒适性的妥协镐蹬,曾经犀利的3系已成过去轿蠕同,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弛版。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炊,那非雷克萨斯IS莫属了端甫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劲钨,车头动感夸张裸随吹,车尾简洁利落朵韭,虽然有历史车系的影子菩,但这绝对是对精髓的传承和延续呈。   本文导航" "  又到周末了蛙,在大学破旧的宿舍里谴泥竿,百无聊赖的仰躺在下铺上介冉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纪趟驾,心中泛起阵阵遐想挎释凤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角割瘟聊,充满战斗气息的车身剂疽,都让我无法安然自卧搂雾,打起精神囊叫呛,跑到隔壁楼的图书馆村诺鼓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忿嚏潭。没错旦娩钩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琶雄稼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挡。但是顿迁,今天要说的主角并非“兰博儿”衅虾,而是广汽本田第三代飞度储,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揪。   ?什么是边锋主义诧咸标?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱闳梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉表该美,线条过渡果断茄敞酮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涩瘁,包括讴歌品牌也大致如此玖层。第三代飞度相比上面的两代木屋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致返。车头部分比上一代更加动感措,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰课蜗谓。给我总的感觉是稳,车头的成功是线条运用的成功膛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暇骡,从车头到车尾一气呵成灿诬,整体感和流线感非常强躲插台。从某种角度讲惨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檬诬缚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感课勃,但相比其它竞争对手鬼境揽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诉检。   车尾的感觉并没有车头那么好短,对于我来说劝痴雷,车尾的设计并不满意故攫任。过度使用的镀铬饰条滤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舒坛荷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复净。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阂,在纽约车展即将开幕之际扳纱,路虎发布全新发现Vision概念车请镀曹,配备多种新功能办残,智能玻璃实现透明引擎盖免假,座椅灵活变换可实现共四种模式拈刷湿,包括远程业铝浪猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛋溜拖,第一款路虎发现诞生于25年前绒,全新发现系列定位于“休闲”桔,总计拥有四款新车霸卤噬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砂呢问,多功能配置擦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迁连。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陇檬,其中包括远距离移龋控括烁脚,智能玻璃等沛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹦骇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示点熄,“新车现代化的骚卸红,切题的皮,并引人入胜的设计劝,是发现车型发生的重要转变孰。”" "  [汽车之家设计] 2013年腊攀纠,我去过一次柳州湘可,那次愤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂略价来,当时姓,宝骏只有宝骏630一款量产车型钮,时隔一年际猛裙,这家公司有了新动作勺了徊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肛。官方表示戏薄薯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肋许。   事实上门邯惹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遂屑诗,那时邪巷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褪辰杯,为了配合厂商对车型做好保密工作敢贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片诽谎。掐指一算脖辅,当时盯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爬沃,在聊到这个话题时钳拎,项目负责人也表示敌,整个团队在这期间做了很多的工作篙苫丛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媒培枫,即便有着此前宝骏630的经验涣许,但对于一款新产品而言纺,整个团队仍旧不敢怠慢菱配。   为什么要推出一款两厢车盖坑?   新品牌诞生初期械诫,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟牧胁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咸,从而将其转化为品牌价值齿烘,在品牌得到一定认可的前提下狭绦偏,适当拓宽产品线患,无论是对品牌暑嗽窟,还是对市场而言都有着积极的一面汕苔灯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曙尝攻,较为官方的说法是“以市场为导向”沪,不过在我看来犀茸,这仅是一方面毙讥汞,在有了以上需求的前提下庇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齐地腐,于是才有了这个方案韧鞭妮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔡肥,车辆的动力系统猾虱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整券,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镐,无疑是一个两全的方案胃。   两厢车在定位上有什么不同吗啸?   简单来说焊寥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物须,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疗纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可排浦簧。相比之下宏,因车身结构缘故渐擦赶,车侧和车尾的造型变化较大哪靛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镰剧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法成关扰,印象中堕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车田藉,有些时候磨疚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衡盯潦。当然捂潭,每个厂商都有自己的想法艘辜,这种实用主义并不是坏事臼备投,毕竟措骂,车是用来开的顷接懊,把主要精力投放产品稳定性方面佬斗抄,对打造一个大众品牌或许更为重要磷。   在造型设计方面艰保,除了已经固定下来的设计元素外蝗剂谈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”函痊哀。对于镀铬饰条的理解见仁见智洛靠,然而檬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烘粪嫂,正是在这种需求的推动下辛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哪。   察觉到这一现象后淀谱抽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扰佛方,显然碉峭草,一味的添加装饰条并不合适路,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哼。一般情况下深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踢洗,除此之外尚偿拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条病妓,在设计师看来酪套揉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致森佬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50描储,我还不曾有过近身接触宦寞皑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知白啼瀑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哇衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稍菠农。或许这么长的一串文字来的有些陌生酬,简单讲璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术茧醇。我们将就驾驶者最关心的方面电,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睫钨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装别登单,人机交互系统的先进等等辑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猴泊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辞群娃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丁降,不难想象Q50的出色刊醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夏,同样痞,作为宝马1系的车主冯缆,对于操控的追求反衬出Q50的优异焚雹。而剥离开车身的种种嘲,他们共同的认同就在于这三个字母桂:DAS   【什么是DAS恳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拭环,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迁胆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腿剐文。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铆架。   【DAS工作原理是什么孤迹伍?】   车辆转向时陷唉量,不再依靠传统的机械连接估,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚎兄,根据行驶路况和方向盘转动力度妊祁,速度进行综合计算迷,从而指挥转向电机机构实现转向维梁戒。   三个ECU属于并联关系嘎窘叮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜、方向盘块姓、右前轮)雹丰淖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况访另杉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讨福,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郝,恢复至传统的机械传动转向模式反,确保万无一失甩肩刹。但在正常情况下报簧嚼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妮兜虫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霜末膜。   【DAS汽车的优势厘头?】   操控性萄跋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔫蜂皇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膘,享受更多驾驶乐趣羚翻。   【为什么线控转向比传统转向快苍埔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翁纺另。整个系统中没有橡胶衬套温东,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澄董,因此首先从内部减少“延迟”姆。   【DAS对过弯的影响火虱?】   转向相应得到改善巾献枪。传统转向系统钮首,在接近弯道时捅,驾驶者需要提前做出转向动作柬储,否则汽车无法实现平稳转向奴瘟祥。而采用了线控主动转向DAS系统敢搜,通过消除内部的转向延迟豌,减少了预先动作的必要抚苟,实现更灵活的转向龟煽闷。而驾驶的感受将更加直接敛县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镀涉嗜,毫无延迟踌驴。   【转向系统也能够减少疲劳粹蛊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感截贝汕,因此从另一个角度提升了安全虎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈人鞍荨)俩,12款参与测试的车型中擂随,在定速140km/h的巡航测试中挞,平均修正次数伪篮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拎陈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讼翟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椭骨涉:网上车市(www.cheshi.com)   当然绒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杏秘,而对于传统车型耍,这一选项代表着发动机翁路商、油门踏板彤、悬挂阻尼传泵、刹车响应等等方面的细微调整潦簧,而由于配备了DAS么,英菲尼迪在模式选择上经娶,更进一步的调整了一系列的功能谱蒋炒,如菜鄙:主动声音控制系统绅怯、线控主动转向DAS故九祟、主动车道控制和主动循寄祝控制系统ATC等等的设定刨汹赔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绰赌差?】   通过上面的简单问答蜜,我想我们已经熟知了DAS系统蔼守,在响应更快氖,相比机械系统更便于维护愤家棺,节约成本谅漓,减轻重量等多个方面都硕果累累农朴。而任何事物都是双刃剑惫探尘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘦搅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跑膘,他的解释既简单陛,又复杂搔边距,背后掩藏着十年之久的不断试验斜,推理茧芭摹,再试验的科研过程糯副。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撮挠慑。而这些内容无法用数据体现掠,还是按下点火开关吧谎腻。   本文导航" "   《极速60秒》桓付、《死亡飞车》屯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》需胳秋,让车迷们大呼过瘾麻抨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啤炼。另一方面炬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乏轿邢,但开在路上肯定是最牛X贯,最有回头率的递访擂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碌媳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漓、“真NB”这样的感叹卷档,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乌娇烘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乘是狮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惶雀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憾挛雷。    作为最具代表性的美系车型沟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程去诺,五代车型熠熠生辉鼎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拴斯妻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诫,主要原因是新一代车型不够“MAN”磺鞘,缺少了野马的一贯的风格暇繁烦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篱携,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车礁。 什么是肌肉车许?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车报如,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汝姐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机身嫩苟、具有强劲马力犯朵、外形富有肌肉感的美式跑车烦尼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表水乾浪,例如雪佛兰科迈罗瘦蓟侮、道奇蝰蛇坡齿澎、道奇战马鼻概,还有就是本篇文章的主角福特野马麻冉呜。不过这些都是字面上的解释新冲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义表梗女。什么是肌肉车残钎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泰申。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钝罕,科尼赛克Agera爬不曝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闻蟹融,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拈伙田。但实际上并非如此蚂,凭借自身出众的一面娠退,福特野马在众多超跑中脱颖而出别,成为闪亮的主角嗓品阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞠捌煤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伎镶项,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统里恍边,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辈赐逞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昧,野马还是地道的童星出道!是的镭怂底,早在1964年刚刚诞生之际女陛急,它就被搬上电影银幕弛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芹诫拱,也许大家有些陌生囤妥鲍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品麻镜。在过去50年里胜香,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角加虐。    无论是哪一年代的野马笔蚂,但凡出现在电影中凶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球米咸。衬托主角的英雄气概或是独当一面贸,野马都游刃有余蜂。在近期上映的《极品飞车》中拳钩阶,野马更是作为整个剧情的主要线索儡铰苏,陪伴主角经历了人生的起伏伞眯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的排耗拐,五门版的三款车型——耀真黔湾、耀享嚎扛亢、耀动分别为52.8万扣、57.8万妨酬孩、62.8万川途。另外还有只发售500台的限量版吨蛋兑,价格66.6万元猛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迷省,只是在色彩搭配上带来更多选择铜湍,车型配置也更合理回。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甜的,并且通过优化四驱系统辆煤纷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豢位蓖。揽胜极光一直被认为是外观控帛,但作为路虎车型尽潜匈,它也有着同级一流的越野性能纺。这是款长着女神模样笺当烘,也有着女汉子般坚韧的车屎。 外观京领裳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僻瞎坛,所以不仅长宽高没有变码鹅四,造型设计也和现在基本一致韶。设计师只对一个细节进行了修改蒙量,就是后视镜莫。新款车型后视镜造型整体感强微茬皇,与车身有更好搭配效果困柑。除此之外娩,极光传承自揽胜的城堡式车身秒牵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涉眠琳。虽然极光已经上市有3年时间际,但时尚感丝毫不减耽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淌,极光有自适应LED氙气大灯彪什、全景天窗等配置来,兼顾时尚与实用性抗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于份穆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茧,前后保险杠尺寸更大车淘。另外曝滥,2014款极光提供了11种车身颜色焊柯席,消费者有更多选择蓉。    另外秦贯,外观细节上能看到的摄像头和雷达汾堕,是为了实现自适应巡航娄疏、自动泊车锭、360度倒车影像等功能汐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挺添,既可以设定与前车距离或行驶速度层呐,当系统计算出正面碰撞无法避免烤浦靠,会释放最大制动力降低冲击速度桶靠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能法动,实用性得到提升录等。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车届坏,并不是说女性不能开湍桔凸,反正我问过数个女性朋友徘祷申,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗书贺纶,完全不是自己的菜读寒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断殿惦闭,所以我觉得这样描述更加准确氛:这是一款为男人及女汉子准备的车边。不是说它不好茎撕,事实上野帝的特点非常鲜明掠侯和,优点也特别多伐,但如果真的不能欣赏野帝的外形醚,那么它的优点再多也是白搭刷吩。好了霜,说的够清楚了秆,男性用户请继续看下去阶筋,女性用户请酌情选择虽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婚姆,也就是售价24.18万的最顶配版本久。配置非常丰富曝汗,但较高的售价容易让消费者望而却步窗坞,毕竟男人也不是那么好忽悠的宠画。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奉裳。不过既然我们测试的是高配版本贯跨蚂,就来看看这款车竟,按照惯例愁吐膏,还是从野帝的外型设计开始坝健糖。   ● 外观搐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议品,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藏教。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫡,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸵承,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剿辟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豢官怪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怀,这对于野帝来说无疑是个劣势锑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篙耪,国内汽车消费更是以大为美我味,野帝国产后尽管已经有所加长唯沪,不过还是给人感觉不大巧散。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菜毫,带自动点亮功能的氙气大灯喇曙、大灯清洗功能酗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艾旧。日间行车灯采用光带造型虫唬,并集成在前大灯组内嚼老,样式比较简单晤,辨识度还是比较高的咕。   尽管车身长度不算长筐航,但野帝的高度还是比较高的达滥炊,一方面是车身设计的就比较高大井避啤,另一方面也是因为底盘较高崩,悬架行程比较长宪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橇浇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲍扁寺。   后保险杠设计的比较厚实好蓖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韭,也是为什么我们说它更适合男性车主拧棵。倒车雷达是全系标配你拦哺,不过倒车影像和自动泊车是选配惋萄青,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏共辅。   需要说明的是腔力,按照官方参数配置表便冒闷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吼筛,不过这台车并没有装配后挂式备胎湘巳纤,4S店解释说是同样是野驱版抹驹袜,有的车有后挂式备胎板芍稿,有的车没有酵镐肪,如果不要后挂式备胎力殴,可以减6000元咳草。   十辐立体式轮圈簿害抹,样式符合野帝的整体风格酶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巧炯,规格225/50 R17坏偏摩。这款轮胎算是一个折中方案奶橙丧,整体表现比较中庸改报,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果操未每,非铺装路环境下的抓地力也不会太差前。" "  2006年始配,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梨,没一年嵌,这个品牌都在刷新着销售纪录汹诫匪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛔。2014年据啥成,新的产品问世贬,这一次它不再效仿辑、跟随绒笨,而是独步青云愤。   在过去的几年里诉,英菲尼迪的品牌推广是以设计难毒、豪华为主要核心帛绿,由于旗下车型均以大排量为主揉瞥蘑,并在操控性方面有所见地嗜熄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨挨赦。作为一个初来乍到的年轻品牌潜,每一步的迈出都显得格外小心瞎然,在保证动力性优势的前提下谎熬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廖补,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储摩,原因很简单仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碳卑,也就是不同于别人的卖点刹。   在同级对手们相继更新产品的时候哼纯冯,英菲尼迪一方显得格外冷静洽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈掀,好在当它真正来临之时警晨防,并没有让大家失望儒顺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刃漏。   在介绍这款新产品前沧俱,我想我很有必要做个说明镣棘粟,Q50实为G系列的换代产品睬廊瓤,在2013年度毛摔,英菲尼迪旗下车型根据轿车竣标惠、SUV采用了全新命名单快,即轿车使用Q字母土摧难,SUV使用QX字母寺,后续数字分别代表车型犊,这样做有利于车型之间的关联度堂。   2013年淖博,我的同事在经历了12个小时的飞行后休禽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺,在回国后的闲聊中纺,他的目光坚毅次施隶,言语中难掩一丝激动腔瘦,当然他对这款车的最终评价很高拾摔,抱着这股期盼捆,我们今天找来这款车鳞扳绘,一同来寻味我同事当时的所感项。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皆,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡级牢,所以动力瓮绒、底盘的调校灿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锰判劣,但整体设计与科技性不会有任何出入秸喝篮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧控,也算是足以解渴了竣憋。   对于设计语言四个字来说排薪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骄嫁刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的警查贫,有时我甚至会想修哄豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦潦勘?正因设计团队的不懈努力啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔惺戏。   低矮的车身呢的,流线的车顶尘须,都是上代所传承下来的精髓膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呵,这与宝马3系的水平相当伙,优于奥迪A4L叔、奔驰C级等产品嘉炬誊,别小看这一举措辉囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性就彪甩。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线恳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏鞭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伤丛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弥我。   本文导航" "  2006年始伯末记,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寿,没一年骋,这个品牌都在刷新着销售纪录痰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赔。2014年粮肮,新的产品问世鸡獭莎,这一次它不再效仿短力崇、跟随瓷焊,而是独步青云屋举巾。   在过去的几年里恃,英菲尼迪的品牌推广是以设计杜缓、豪华为主要核心却森,由于旗下车型均以大排量为主郎哇,并在操控性方面有所见地既衔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手京够厩。作为一个初来乍到的年轻品牌坚,每一步的迈出都显得格外小心馆客柑,在保证动力性优势的前提下唤烽竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点相揣豪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞,原因很简单晒扛片,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坞窜,也就是不同于别人的卖点睡嘉。   在同级对手们相继更新产品的时候妨吃,英菲尼迪一方显得格外冷静磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溃蹋烂,好在当它真正来临之时侵妈赐,并没有让大家失望鸿不崇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弄信。   在介绍这款新产品前达,我想我很有必要做个说明耪,Q50实为G系列的换代产品偶,在2013年度年,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕾蟹绍、SUV采用了全新命名炯芹,即轿车使用Q字母潘,SUV使用QX字母板面,后续数字分别代表车型热,这样做有利于车型之间的关联度宠。   2013年毕,我的同事在经历了12个小时的飞行后泉士,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥,在回国后的闲聊中驶,他的目光坚毅卤,言语中难掩一丝激动垒千建,当然他对这款车的最终评价很高亮配里,抱着这股期盼妨,我们今天找来这款车澎,一同来寻味我同事当时的所感揩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间素,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽混金,所以动力林岁、底盘的调校樊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同车,但整体设计与科技性不会有任何出入全农寄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囊催珐,也算是足以解渴了膳。   对于设计语言四个字来说裸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膘狄卷,有时我甚至会想黎垢擅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拔颁?正因设计团队的不懈努力享划葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该。   低矮的车身谷偷闹,流线的车顶愁,都是上代所传承下来的精髓啪尺骨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相刹赖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弦戈锈,这与宝马3系的水平相当逃洽,优于奥迪A4L票蔼、奔驰C级等产品竿揭,别小看这一举措督,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撤蜂梗。   对于轮毂轮胎的配备上创,英菲尼迪从不走低调的路线料另凶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柒逞谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伯蚂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔽烯烫、陆风X5概、全球鹰GX7褪戳趴,但依然无法撼动它的地位碱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品匈豹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哀炕,它就是CS75琉,来自长安汽车贝萍厢。   在众多国内车企中夸贸下,长安汽车拥有较早的造车历史静,并且对越野车的制造要追溯到1958年壳粒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计好勉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棘沸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驴谷缉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萝牵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萍。   在对长安历史阐述过后筷,这款新产品更是令人期待安。在2013年9月徒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发布,一经面世便引来了无数人的驻足面谷激,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品必截棵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪,诸多细节上的体现迸稠亲,可以看到与时代的接轨通讹搬,说实话吭,即便与合资品牌相比啸秘取,它的设计也毫不逊色蒙绞双。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晦酿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茬蟹暇,在首次无伪谍照曝光过后怀旦叮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厂备墟。从车身尺寸上来看匹,CS75在长度与轴距上的优势突出培猾椒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椭。在设计上填镁悔,侧车身的视觉冲击力有所削弱珊裳轮,平和的线条增加了些许稳重感拈,而在配置方面绝不含糊觅乖,右侧后视镜配备摄像头叮,为泊车提供了更安全的保障患,此外17寸轮毂的注入芯供,也为整车视觉性增加了不少好评分嘛。   车尾的造型体现了丰富的层次感肚低,使其得以回归至前脸的感觉栓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涡。此外风,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统经荤寒,可以看出CS75在配置方面的丰富性贡篓。   本文导航" "  上半期结攻敦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓝凌郸,不同的设计倾向与不同的品牌定位械,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念控睬汀。在“下半场”的对决中夏剐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舞差、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹦。   点击阅读拷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丢访:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后存,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涝妮丘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湾净班,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茹梗贯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骨估,以应付那些五口之家出行的需求败舒咆。行李箱空间的比较晒荷湿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桓黄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胚,或者带孩子出行时屉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浮。行李箱内是否配备12V电源接口眷位法,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茅嗓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饯。   ·模特A(不戴眼镜)身高粹梦:170cm 体重戎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丹:175cm 体重啡恒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臼承,长安福特此次也算酝酿已久了休霓,可以说即将推出的翼虎筷,每个人都能从中找到自己心仪之处闹,例如极具冲击力的外形男堡酣、科技感突出的SYNC系统防、人性化的内饰细节设计踢惫武、又或是强大的日常实用性秤,这次份,同级对手们真的要小心应对了未少含。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灌掂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背醋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹭芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堆驳。显然姐,在错失2013年的发展大好时机后隙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点番固伐,其实也能够走在大部队的前列袱存。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段每卉朗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擎狠栓。眼前一遍利好潮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簧跺、雪佛兰TRAX何,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饺胃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市经,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翱限,至今我们还没有看到实车迸牛梅。从目前的情况来看杀,它们很快就会来到我们的身边轿庇蠢。正是这个原因淮腊曝,在日内瓦车展媒体报道结束后滑葛鞋,我们并没有着急回国湿忌避,而是完成了几款车型的海外试驾梢炬阔、测试和静态对比的素材搜集另不把,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弛泡卜。   看到这里借澄伞,或许你会产生疑问扒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耙?坦白地说伎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕉浓:1.它们必定会国产并且在国内销售轰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比任抡谜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来套嚼伙,只是一些细节针对本土化进行了改造凡,但外观内饰设计毕动馆、车内做工瘦维乳、人性化天冻暴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阿禽。综合上述所言存届,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义效仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刻涸浅,感兴趣的不妨继续看下去瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闪。例如CX-5乃、ATENZA阿特兹菊贬错,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揪锌坡。最重要的是辖,它们不仅有所创新遁黎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娄川。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沃钮,再到如今的Axela昂克赛拉僵脸,马自达3已经历经三代车型的演变啊。据长安马自达相关人员介绍裤疥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饥籍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惦感。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卉叹斜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唯蛾朝。它的眼神更加犀利靖,车身线条更为动感丢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疥忿汲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搔汐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连十湾碌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搭冬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼誓俩钩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线补彼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轿诞。另外楼醛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锨桶逃。据厂家人员介绍科,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞋,使它的整体视觉感受类似红酒一般沦录。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘旌茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殿览屯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惋敢,两款车的轴距同为2700mm告镭拆。相比同级别其它车型睦愤靠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弦庐擞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄啤,不过轮圈的造型稍显普通嘘,不够运动妈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列投,规格215/45 R18喂复,抓地力表现不错壳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贯四,规格只有T125/80 R16添澳。   尾部的设计不算惊艳版,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性曙焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厩,这在同级别可是十分少见的沸铺。" "  说起海马福美来该即萄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虑舶舱,转眼十几年过去迪臣,福美来已经迎来了它的第四代车型靖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敲判。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垛,新一代福美来M5采用全新平台打造眉,不论外观还是内饰坪谷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袜寥秘。在此之前耿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伤贸汀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孔井橇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淌,宽大的直瀑式进气格栅握,大面积银色镀铬襄提,符合国人审美囊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感别,腰线采用分段式设计湾间川,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰憨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卤,凸显运动感蓟耿。但只有左侧为真排气口了,右侧仅作为装饰靠瓷。" "  对于中国汽车市场来说姜疙贩,凯迪拉克属于一个后来者户,当然这指的是豪华车市场唐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茬,那可真要拿出点真本事滇。凯迪拉克也明白这一点耻滦,去年就将全新车型XTS进行了国产貌唱慷,并且上市销售饰簿,销量也是比较乐观的魄设。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肮,无论是配置上还是动力以及外观设计上矩,至少能让大部分潜在的消费者接受距,这确实不是一件容易的事情悍铆。于是谅踢苟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款善椒勉,对动力和安全系统进行了升级随电错。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版品功抡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版红时,仅有一款36S铂金版曙南,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惧荤。   2014款XTS 28T铂金版外观铜藉:外观延续36S铂金版的设计诞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刺师,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬氦杜,在其他方面则没有做改动防。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搞茅甫,没有做太大的变化操,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跑魔。   XTS是一款善于运用灯光的车粗,它将大量LED元素装备在车身各个部位捍计酵,正是这些时尚元素的出现穷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纽,获得了更出色的细节表现力蛋翻。这些称不上优势的细节表述玩蛙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛙嗡。尾灯依旧是LED垂直式的造型拈究盖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致填。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擒蚂厦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊锯怠。早在上世纪五六十年代无低,Citro?nDS就用上了可变悬架湿另、随动大灯卯侍嗣、转向助力椒拒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术础陪,加上极为飘逸的车身设计挺缺够,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样表酶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损娘,2011年长安标致雪铁龙成立伤箔岔,到今天我们测试全新DS 5LS拾轿侯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邪,音译的中文品牌名念起来很接地气界额:长安谛艾仕蔡扇,有股莫名的喜感腥拐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器底渤,是台正儿八经的三厢车什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晒甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑辩烩。如今行救陡,马自达6已经发展到了第三代穆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗痉,它的名字叫做畏绞:ATENZA邯其掀。之前我们已经解读过进口版本圭雾桨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾遁,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹坊辽,还有更加令人期待的2.5L添峭。   注阶畦鹅:此次测试中瓢贰贯,红色车型排量为2.0L错,黑色车型排量为2.5L蓬隆。国产ATENZA目前还未上市掸歇闺,此次测试为抢先测试瑞囊,车型为试装车窘圣。   截止到发稿时武苛萍,官方宣布土律,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剖蒋,上半年上市销售藉答。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忿,我们还是先来聊聊外观秸鸡填。相比进口ATENZA斜奇泞,国产版本在外观上基本没有变化加残娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撕郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喂枯,“下”这个字可意为“以后的”劣,用来表示那些目前还没发生的睬璃、未来也不一定发生的事情撮。比如有人说“下次请你吃饭”测,谁知道是不是真的!同理邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徘凛,实际上暗藏了一些不确定性谩荆把:它能引领未来汽车的发展趋势肩?或者只是一句空泛的口号斜?这是我最关注的问题凸汤。   当然也会有人更在意其它方面途瓣,比如外观内饰和空间等等详捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咎拴,本篇文章的最后也会提到脚分秒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讹。   关于下一代城市SUV的概念喀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涎辉。在他们眼里缄绒,很多城市SUV都太“娘”了碎祟叹,连个小土坡都爬不上去怎么行杀烈饱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柿羡借。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厩硅律、勇于冒险的心短碎惕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谦谴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然薄统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骑吨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员港,它能够去接受户外的挑战喂憋桨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轰埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怯旱催,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唾毛,目前主打3.0L排量的三款车型备湘伦,都搭载三菱第二代超选四驱系统翻沉价,售价39.8-45.3万元疼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止危轻贯,还有一个最简单区分方式捻息,只有精英超越版才标配后拖车钩脊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佩送颂,陆续又在第三代(V73题段、V77等)和第四代(V93官累、V87蒋轨贫、 V97等)等车型上装备倪恰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恭盎、四代帕杰罗)段,现在销售的为第四代帕杰罗酥未。   如果单从分动器的挡位看储卧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捎辰,拥有2H坟卿璃、4H具颈、 4HLC槽柏示、4LLC四个挡位赖赁,在后两种模式下佬淌炉,中央限滑差速器LSD被锁定投,为四轮提供均匀的驱动力橇。不过值得注意的是形,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配安,前司、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芹簇绕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桅,正是这样的全路况实用性炒度庆,才被成为超选四驱系统羡禄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳖拨惠,可以在2H呕据、4H挡位间随意切换金钎,当处于4H位置时播颇盆,它相当于一台全时四驱车型涝,可以提供更好的抓地力和驱动力嘿让伯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喝,而处于2H位置时乃亩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唱搞,不过这样一个大家伙油耗不会太低庐筒醋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝八,4HLC模式时肯博十,中央差速器锁止叮兰程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时融,不但锁止了中央差速器茹伍舱,还拥有更大的扭矩输出领樊纷,此挡位的传动比为1.9:1啊,扭矩被放大1.9倍怂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扔氰,4LLc就能派上用场杯谜芭。在车内吮事,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稗,并随时了解到现在所处的驱动模式妈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姐骸,应付一般路况毫无问题喝芥删,但如果长时间处于极端情况下甩染俊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肯咎坊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多干。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篮铅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颠团拒,同时也提升了整个历险过程的安全性检悔,因此光有一颗狂野的心还不行椿惺,还有选择一个可靠的伙伴嘿。 责任编辑孩涡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迪禄滩,已经上市四年了杰吮毋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遍,跟老款福美来相比档次感明显提升鲍蟹郊。除了看得见的设计差别辩儡伟,福美来M5在配置挟尸前、空间方面也有不小的提升会。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烘俯,1.6L车型会先期上市哀苔,后续还会有1.5T车型推出诧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喇桶,其中手动挡共有6款宽馅摊,自动挡3款位潭彭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邻,厂家介绍说叫旗舰版屠办。由于厂家没有提供参数配置表操骸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椭倡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型材。 ● 外观雄射:中网造型似君威虱慨局,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头探穷铃,尤其是车身长度谴矮,福美来M5达到4698mm弧,超越绝大数同级车的车身长度锭撼闹。跟老款福美来相比捞,福美来M5的车长叮、车宽和轴距都稍稍增加一些疏,而高度降低了3mm守。   因为长度和宽度有明显提升瑞惯潘,高度基本不变贿避京,车头设计的比较厚实户,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捕挝,格栅同样采用镀铬装饰巫酥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贸,老款福美来就已经开始采用屁谭哎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计对标挥。中网轮廓稍有些不同儡察京,老款福美来的中网较矮舰,而福美来M5的中网稍高垢,看起来更加厚重奠竿富。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陷。除入门级车型外滑,其他版本车型都配备了自动大灯蒜说技,这点还是比较厚道的谱裳,老款福美来全系没有配备自动大灯季摧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衅捞饥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜河号提。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拦剐廓,能明显提升辨识度湃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哺即旗,是2007年买的篡烤溶,到今天行驶了9.7万公里左右洼。日常使用中油耗7-8升/百公里托,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘁懒仓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喉缄,第一就是便宜沛,全算下来8万;第二就是配置高咳捅,07年8万带皮革座椅倘廖搁、天窗轿栖、自动大灯和倒车雷达的车不多茎尘,而且空间也算说得过去赴,总的来讲这款车符合预期赤,坊间说F3小毛病多是芳欺,不知道是批次问题还是命好下敲骋,我家这辆倒是没什么事儿疽溶。新F3于今天上市词,领导说我算车主思晦,于是我就来了送。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧里,聊聊老款在使用中的各种感觉驳硼獭。   ●动力及悬架帽锈疆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱另茎,动力够用另顾问,只是起步比较肉乌,1挡和2挡齿比跨度偏大尸士乒,走起来后挂入2挡转速掉的太多抬珊浓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痢。   油耗日常市里开7-8升/百公里哄,还算满意惨。悬架初段有些生硬璃幕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哄,对于颠簸的过滤一般舶思,后段软剩麓,拐弯时车身倾斜大乔随款。总的来说算是个合格的入门级家用车亲勺佩。   ●配置及人性化设计亨:   比亚迪一直走高配低价的路线单那经,配置丰富舍鞋达,前面说过吗女须,皮革座椅芥狗、天窗高味、自动大灯和倒车雷达都有所配备券毒啼,另外捎叹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针却,虽然不好看敖鸡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纠肉嫂。没有行车电脑显示屏涟冒,无法了解平均油耗辣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圈饯,首先价格便宜棺比,其次当年没有也不新鲜)墓菠扰。   人性化设计方面缸,四辐方向盘比较细鲍呛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炽鲜,四个角随便按一个都能触发羞醚。日常小储物盒好用嚏,票据篮簇、手机和水都有地方放仓甩催,不满意的是门板储物太邢病(硬伤)先伐,平常只能放车证之类薄的东西拼彼城,连杂志都放不进去烷,后排基本上算是没有储物空间极了。   ●做工上: 内饰和外观各方面做工比较糙欺廊吴,主要体现在接缝上全,不仅大而且不均匀单歉尚,这是急需改进的沦项。   ●空间挨惕乾:   F3轴距2600mm翅陷屎,我身高190cm喝袒慌,有时候我开车茨说,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受困。后备厢空间大艘兜,而且比较规整会假,用它进行过几次小规模的搬运伪械朝,还可以杰霜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲系拭兢,试驾中我也重点根据这几点进行体验斡蕊,看看新F3有哪些改善和变化图理算。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳揽耽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痘稼,仍无法挽回姑娘们的心损损,如今她们只爱大长腿和都教授插揽。不知道你们发现没有临孪,宝马在汽车界引领着同样的潮流涡,硬邦邦的3系顶绞筋、5系换代后都不再凶猛烫,舒适感和精致感倒提升不少携。现在轮到X5了旦嗣桶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郎沤粹,我勉强同意这种观点匣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啥淖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片急湍杜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硕湍,更显精致咯卸。总的来说淮赔,它不太凶玛群娜,更俊美一些腐斡煤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖怒苇,除了外观与内饰的小幅调整外梨洞,改款后的逸动引入了1.5T发动机圭蹿垄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裸删,逸动采取了1.6L家庭够用浚拱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策标税,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)需毯夕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刹空,一个争取“各门功课”都不落下畔薯,一个则是专项选手帽朴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毁女。 ●外观惹撕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罕鸵:轮廓流畅鄙钦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列算叼吠、瑞虎系列踩凶瑞、风云系列及QQ系列)勾核工,同时带来了转型后的全新车型思温曹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姓窜沏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓖高卜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硕,更是出自海外设计团队之手颂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词察。" "  刚进入社会的年轻人葱,它们也背负着太多的压力轻宿,在家庭事业初步稳定之后佩脾彭,一辆车对他们就显得很重要委。致炫就是一个体贴的产品糠痹,它有着炫目的外形残,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致说烁抄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遂,变化的不只是名字癸辑,更是尺寸和定位惜警欣,风格和潜力开席棱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拌芥,吸引着更多年轻的用户群体凶绘卞。   致炫外观灵动时尚入据,带着一些年轻的运动气息救陡辽,车长为4115mm局缉惰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞳外纤,比老款低50mm;轴距为2550mm纳,比老款长90mm渤查管。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡饺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射,这样的设计更有利于致炫的散热彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠箔奸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格史,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碘峡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助检亲。   在ABB的阵营中采,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拾,他们的目的很明确乡,就是抢占国人最热衷的这一市场拧。对于奥迪A4L位绩、奔驰C级繁、宝马3系而言恐松桥,三者都有着不同的亮点与喜好者房纽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囊奉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冕瞎。   在这款316i消息正式放出时烙蹲秽,包含我在内的许多人都会想到一个问题烘宝夏,那就是究竟会减配成什么样踏奥?但在实际看来炉侧缔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吭。无论是进取型还是运动套装版胎吃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柬伤,当然如果你肯花7800元扭龄俩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坪棘啥。此外冷握,对于现今发达的网购来说蔬,这个根本不叫个事胜体,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掠,此外还有多种款式的副厂总成可汛啤,质量咱们先放在后面绷似,至少价格实惠也能达到美观的效果邦。   虽然入门级价格不足30万挪,但你却可以得到一款原汁原味的3系钨亲,在定名中你就不难发现吩体毫,316i中并没有“L”沫缕,它是基于标准轴距系列中的一员故善。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姓题,对比现售的奔驰C级牧靶、奥迪A4L而言愁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势海举。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腊讣,这是国人特有的爱面子传统镰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说璃委,他们自然也深知这一点隙纯骗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狡,单出排气也与320i的相同侈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隙狼妻,不过这一项在网上也是可以淘到的老坤写,副厂价格也就100多元颇慌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐集咆,然而在国内丁柿蚊,它还是一种小众车型跋粹。可喜的是碌疥,近年来随着“旅行”文化的发展乒,旅行车也渐渐被人们认可搏荤渡。在我看来湍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种违淡扮,一种是像奔驰C级旅行版木篡、沃尔沃V60那样蕉恼婚,通过个性警括勃、漂亮嵌玫侗、动感的外观设计获得年轻人的追捧捕菩箍。另外一种则是踏踏实实走低调瓶、务实的路线深,用内涵打动消费者碉剔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巷旱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诡,外观滥控、内饰进行了相应调整响脱降,配置也有所提升碍浓,动力系统则保持不变痰糕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鳞刊却,售价33.48万蔚。除此之外邦莲雌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讨笆玲,指导价29.98万特。   在介绍产品之前炯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幢胖纠,1985年铝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂水,并且命名为L&K(名字的首字母)公司极妻,这正是斯柯达的前身玻。需要说明的是诞笆帮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缸,并不是指该车型限量销售料。   ●低调倦坛疽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颊咕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姜、稳重僻,所以严格来讲撂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版外冠。从上表可以看出溯炽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豁狸,而且更重要的是技具,速尊的价格更加便宜集澎蔫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同导。全新样式的中网格栅更具有立体感岛,大灯组内加入了LED日间行车灯乳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芒且告,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应括帝,朴实秋畔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉培图。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辆熊车,并具有自适应调节功能刺。新款车型的前大灯造型更加犀利孰商腐。此外并泼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裴够。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庆,简洁修长堂,没有太复杂的线条勾勒丁隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斑怪破,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盼浚拉,规格225/45 R17煽,这是一款侧重于节能环保的轮胎姓溺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摹毒喉,圆润雹浆巾、饱满忌巳檄、协调非的,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戈嫡、耐看得多委。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汞胁,尾门上的线条层次感比老款有所加强拦屠其。此外喉艘,尾窗上沿的扰流板疼洽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倍你檬,让速尊看起来很有范儿嵌。对了哆葛靶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夸惧仕,一般人还真有可能会被它吓到换,其实它的心脏只是一台2.0T砰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匪地,在北京借着区域上市之机共,我们再一次体验了自由光的越野性能富。作为越野车型的鼻祖碍斑饶,Jeep用自由光再次向人们证明春捐淀,即便做的是城市SUV急,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点科浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盟淖浩,但是在四驱系统上藉活蛊,Jeep却有其过人之处挖诚萍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寡小梳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器未拒。    简单来说甜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秤仁,也就是说吠,当前轮打滑时伺檄,动力会输出到后轮酣藤燃,使得车辆依然能够前进撕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑华、交叉轴这样的情况)嘘俺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器存檀,脱困就很困难了地。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号五圭输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戎,以横置发动机截倡旅、前轮驱动底盘为基吹荻藓摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醚脖搏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腿篮从,实现100%前轮驱动举,提升燃油经济性填,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙凰,可主动控制左右后轮的扭矩分配痪凛仍,起到限滑差速器的作用缎拣徐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剑盖尚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禄蹄,还具备后桥差速器锁止功能刨赌,实现左右车轮50:50扭矩分配如。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秽材,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淮考。    在实际体验过程当中另,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琴芥鸡、交叉轴狗甲、炮弹坑施沦、搓板路等等越野路面蜂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燃甲狗,越野能力无人能出其右扇。    然而作为一款城市SUV忻笆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菏蹭粕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板久苦铝。    另外佰系担,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓤绘达,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钎壳。相比同级别的SUV督,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣官曹捐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众段,但是进入这个价格区间以后嘉,消费者选择的范围将更多固夸百、更大茄讨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呐蜕废,在竞争力方面依然不具有明显的优势徽伙。    或许尽早国产化降低成本融县,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛙藐镣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥情睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吼嗣。如今乒手,马自达6已经发展到了第三代驶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶抒,它的名字叫做奋:ATENZA燃辱晒。之前我们已经解读过进口版本报,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚挛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宦,这一次排量可不仅仅只有2.0L龚川,还有更加令人期待的2.5L晚穗。   注钢宦:此次测试中狸戌凳,红色车型排量为2.0L控衡贰,黑色车型排量为2.5L扭。国产ATENZA目前还未上市灸墓,此次测试为抢先测试黄皑筐,车型为试装车塘门。   截止到发稿时嚷愤魏,官方宣布迫阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脸省,新车将会在4月份开幕的北京车展首发思,上半年上市销售孪逞玲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裙囤,我们还是先来聊聊外观瓢。相比进口ATENZA辑,国产版本在外观上基本没有变化蒋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泪倒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注版,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筹,它不同于以往的两代马自达6摩稿帮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现几。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靛胯捷。总之从结果来看富伎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橙家焕,希望它能够像老马自达6一样猜梨,百看不厌频抬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色途,仅针对这两款车型来说隆棘搁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隆半,而黑色则太过低调贿恕霓,完全掩盖了车辆应有的魅力亲吨泻。ATENZA的红色与大多数车型不同催轿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂,不俗套城蒲簧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圭玫,轴距为2830mm齿蜂,与进口版本相同囊奖。相比同级别其它几款日系车型扑淘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弛浦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯短间,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯光,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孤颠顽,科技感差了一点门甫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辉鹤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设袒统,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黔蔑噬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仕签隘,相比之下确实显得小了一点柯累匈,为什么不折个中藏,采用18英寸呢慈籍客?   两款车的尾部设计几乎没有区别庇,尾灯样式相同扰旦,双边共两出的排气管(没错狮替钾,为了表达更直观保迟嘉、清楚手、无异议透,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刃滦,这是马自达6一贯的良好作风趁酬火。总之尾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斥鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邯氮筷,谁都知道SUV车型最为畅销顷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坚嫡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拖顿哦,而卖得好的却还是那么几款荡通。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙己纯,还要等到试驾之后才能给出答案辞嫉室。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲坎扰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陵俺良。从风格上看仁冒,海马S5偏向时尚遁、运动伙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虹陪哀。而在配置方面搁锈腺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘟疟卸。根据目前了解到的消息凉履,这款车型的起售价约为9.5万剔峡,如果消息属实的话胆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奢娶殿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兴?   外观厢烤雌:设计新颖姜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匆石淬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悉清,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愧赏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锋河呈,也将它的风阻系数降至0.34芒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雾揭苹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虱,比例上感觉怪怪的锭扯惊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坦,有效地提升了视觉效果娠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虾棋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竣播。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恢猫、转向灯以及雾灯脖骨玫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集思。   作为一款紧凑型SUV耙篓拈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm干,轴距达到了2630mm街浆。与同级别的海马S7相比送寄,虽然在车身尺寸方面有所减少祟黄灿,但轴距却多了11mm霓,整体空间表现令人期待渺潍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淑导底,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17必丹祁。" "   全新的A3备受关注浪,这其中的原因有两点架绅,一个是加入了三厢车型贾狠惋。而另一个信,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型署烈拟。只是这台车来到国内较晚晨秆桃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宽米嘿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霖慑,简单明了的说剧道,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伐申,而必要条件是横置发动机寂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本士雀,但消费者从中又能得到什么钞多?如果按常理来看教,对消费者的好处应该挺多的焙街奖,比如车更便宜了梨啼稳,就算车不便宜配置也应该增加了冉巍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低略底挨。但上述这些还只是一种期盼弧田钳,毕竟这个平台的车型刚量产不久十,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缎。至少高尔夫7是这样厘饺,而全新的A3由于正式的价格没有公布深,所以也不好定论摊接虏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3葡八膛,这次引进国内的共有四款车型得,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渴灯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屡,6速S tronic双离合变速箱昏。在本月的21号懦懂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拳童。相比老款的两厢车型墙蓬兑,轴距和车身尺寸都有所增加辱,而且在轻量化上下了不少功夫缓蔬扰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蕉欣,但在配置上基本都可以进行选装骏。由于三厢版为新增车型缄繁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔬切竿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闲炯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烯,“小改款楷讼赣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款急还,而值得注意的是瘟湿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑞夸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熔刹散,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歪耿详。”吉利控股集团副总裁狠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态点,欣喜之情溢于言表环。    亦或是巧合份寂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颗册庞,一方面滇姐骡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弛,另一方面尉俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壳稍淬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愤傻,种种迹象表明午淳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段固苯。   诚然福,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车势肃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膝剂梧,孙晓东对媒体表示熬懒粗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戮兼,吉利收购沃尔沃之后汇滑爱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涡旗搐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穷苹迫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恳闯。" "  在国内戊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浇澳,它凭借动感的外观恃帕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咸剖,后来者RV4彼、途观棘臂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阀纤掂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比将,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫡。而今年济捎屡,东风日产给我们带来了第三代奇骏赖揪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”会。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈帷,年轻化羚、动感化的外观设计就是最好的证明蕉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车免踞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾北青,层次感以及运动感比老款强太多了滤头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珊糠零,流畅的曲线让它不在干巴巴幌嵌,整体饱满了很多波灯磁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戊富稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稍秃。   在侧面线条的过度下釜膘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洽,并且加入了以装饰性为主的扰流板阑显创。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性士袜。后尾灯变化更为明显取,竖条造型变成更为接近长方造型腹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搁,一定会想起Jeep币,提起Jeep匪戚宽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镭去,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者划。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能画力彩,看看它在这部分有着怎样的表现焚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斡,并且不可选装以外蹬,2.4L 豪华版可以选装该项配置讣雾啼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蠕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版污吓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娥,从功能上来看比较全面但色,下面我们就一起来看看它的实际表现狼兜叭。   更多精彩视频协够,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩谈,调整比较细腻秃胖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞘困,而且还可以停得很正虫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可回。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸿,如果继续操作肃啡床,系统则会中断本次自动泊车线付首。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煌功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枚,我一定会把奇骏放在首位钾杜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款离匠,性价比非常高退菲。不过自从2008年上市至今的6年时间里本摧晃,它始终没有太大的改变始葱,另一边竞争对手们却在不断进化跨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琉眉乖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芦倾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况须,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跑享魂,而看到新车的第一眼就会让人感叹寸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锑阜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拌,并且也是该平台衍生出的第一款车型榔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脾酷特。相比老款车型略显古板的硬朗外形备赤,新车则显得更精致程跨伺,更有设计感佰财,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隙。当然据关,除了视觉效果之外斑梅厦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趟龋绰?这也是今天我们需要探讨的问题经疚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姑,我们本篇文章的测试内容并不全面车,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍北逛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糖鼎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孔坟,里面对新车外形千姬韧、内饰等方面都进行了详细的解读融差拉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肥毯。另外太喜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烁葡。   ●增加更多高科技配置籍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品让被,除了拥有出色的设计辜、良好的工艺和用料之外脖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泌承尺,翼虎就是个很好的例子啪穷荤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菲惠贡。如今的新奇骏身上蹄肯,我们也看到了各种高科技配置革掂欺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了福,在两年前它就已经崭露头角腿哺沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样练圣孺,连控制面板都完全相同冷吧。虽然东西不算新分倍爽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先律,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锨前,汽车作为生活中不可缺少的一部分签绩,也同样要跟上潮流弥社。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伴堪绅,很多的印象都集中在日系的丰田车上熔铰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等开,由于起步较早溶垃搽,所以在混动技术上都比较成熟坦韧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剖磕,一方面是因为未来的趋势豢,另一方面就是对环境保护都有一份责任充砰。但能让人印象比较深刻的不多秒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垮痊屏。经过一天的试驾体验狠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溯。   外观方面解输剿:设计大胆前卫煞痹乔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脊,给很多人的印象就是模仿惨釜醇、复刻荆廊,aygo驹律、花冠兴嘿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彩典。实则也是没办法的事儿疟钒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始登入吞,不过从秦看来扇喝飘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段麓返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言李,整车设计偏向年轻化闭辅,前大灯内加入了日间行车灯屁。车身尺寸方面陇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苟步,轴距为2670mm非围剐。   实质上变,比亚迪秦的外观特色鲜明琉团,个性十足胜唤凹,他并没有针对大范围客户群体而设计淀诧,更多主打年轻尼挟跑、时尚元素皑痞暗。这样一来纹,优缺点也相对明显解,需要一定的时间让更多的人来接受他汐檀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涤,充电方法非常简单也很安全浑划添。通过家用的220V电源就可以直接充电橡挟芳,但是要采用三相插座麓拆。车内的仪表盘可以显示充电信息山,包括电量以及预计充满时间丹,而且还可以选择预约充电搽兼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的让露铅,虽然我的“档期”已经很满叮,截稿压力山大浮羞。但作为潜在车主酿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平房,它和福特嘉年华桓、大众POLO会有多少不一样龟,谁更值得购买呵。我想这也应该是大家都很关心的问题蒂爱铺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息太逝呕,以供大家有更多了解仓潞分。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洼,分1.3L和1.5L车型齿胎苔,提供5挡手动或4挡自动变速器诲遂秃。这也是国产的第三代威驰车型顾茸揭,相比老款车玛,新威驰变得价格更低计粉闯、空间更大速皮川。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剐,在广汽丰田4S店中销售剔,价格区间6.98万-10.88万元到妨。两者动力系统探草、内饰设计完全相同苍呛惹。只是外观分成两厢与三厢尘粮扒,配置上有细微差别而已椭。好了然饭,我们就从外观开始说起秸商。" "  导语靛:在新能源汽车研发领域妨糠,比亚迪一直是领跑者亩峡浦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舅怪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术录旦炯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刻敦邵,能够开发更为节能水疼究、环保的电动汽车产品沉,实现性能的提升和普及应用坷旦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奢铃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闭陌恨。   历史上抄,秦灭六国锌财戊,结束群雄割据时代挖弘陆,统一中国浆缅茸,开创了历史的新纪元侣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伟彭,势必证明其在以下六方面的实力逃疾矫:   一硷收、比亚迪秦到底有多快同吞狭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荡蹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讨庞,23%的车型在8-10秒茧嗅,17%的车型6-8秒垂唾,仅有8%的车型小于6秒慨挥戏,代表车型如保时捷卡宴4.8L陌盗。今天何蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下番廓,秦百公里加速为5.9秒董嗣蕉,而记者实地测试时歉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犯。   跑得快自然有其道理辖沥,秦具有“双模”动力榷守零,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叛,在混合动力模式下稍,秦能爆发479Nm的扭矩踩拈境,某种程度上可以与那些超跑抗衡缉边刮。 二隧线、秦油耗到底有多低聊闭购?   根据国际标准测量核算绷斤段,秦百公里油耗仅为1.6升畴簇譬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久拨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凶晌翅,纯电动模式时帆捞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时某勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式慷。在所有模式中奥,秦还能进行制动能量回收室绘袒,即电机向电池反充电痴,每百公里回收2.5-3度电蔬情,可以多行驶约15公里侈其。 三盟垦、秦充电到底难不难档?   一句话回答坞概奸:有三口插座的家用电源就可以寐,就像充手机一样方便申牌。秦的电池容量为13KWH摹,可通过220V电压七缝,3口插座脑,4-5小时充满电控。秦随车附送一个智能充电包挠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纹唐。   四沏嗣绣、既然用了大量驱动电池氏,到底安全不安全?可靠性如何茫售袭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池库缝稠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峭敖先。单位能效比磨凌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峨萌莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粉孔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池色荆,是目前市面上最安全的驱动电池失扩违,没有之一火盒。   可靠性方面泻经,据比亚迪测试络袄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媚矫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛熊,业界罕见侩笑。电池电芯甚至终身保修险。 五琳、秦操控驾驶会不会很复杂晨涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锯,习惯之后甚至更加简单上。新增纯电模式移∏玻控驾驶踏绒人,更安静仁舌、更节能翟绩。   六慑享、电池组电用完了如何行驶嘛?   据技术人员介绍寂,秦本身不存在电用完的情况椽扣诡。电量不足时眉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉米瓮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袜尺。   此外堑闪,行驶过程中暮称梗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕翱淮,并储存到电池中甫婪陷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车番,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徘双鞭,其次是QQ me赏搓,PT漫步者之流擞崔钳,当然还不包括那些“只识其样屋疆、不知其名”的人群痛科。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象处,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚏。在迎来双龙新柯兰多之后炭脐辉,就在近日犬新,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞘,但却让我们可以由心发出这样的感叹侧仆嘛,爱腾终于正常了拿九。   从推出2011款爱腾至今法耿浩,已经有近3年的时间刹论汗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堂姓贤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吉熟臂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事禽熔闲,伴随着2014款爱腾的推出匿椽幢,有关于这款车的一切柔匡铃,也自然成为历史定,被我们封存起来淌。全新的家族化风格设计措柏八,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钙淌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饶,与新柯兰多相似的样貌咆敲,让新爱腾不再具备专属性委。没处前部细节的设计弊词,都是那么平易近人莽,平庸的再没有任何特点藤罚搓。可能人就是这样受顿,老款爱腾在售时晒,人们总是说这款车有多难看怒捅俩,有多奇葩料俺垫,但当它真的成为历史后赣陇香,我们又会感到缺少了什么漏行读。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缴理捂,但还不至于让它从中获得什么优势备,车尾部简单的几处变化躬临,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匹玩凳。现在在大街上熟谱蜜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的风姥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婪逼。   本文导航" "   这年头在路上跑着懦委,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毒肌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粉时耗,把自己造的车不断的加长显敦,就算不加轴距也得把身子给拉长筐精。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腑汰峨、大型车上豹卿潜,感觉有些资源浪费黄牢白。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勘酥,“L”的作用才更加实际娃。当拿到这辆YARiS L 致炫时违须谁,小惊喜了一下认单传。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了善惮滥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胆匡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悲、大众polo湾谢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吻丛。目前这辆车共有两款动力墩、6种配置车型在国内上市什疆谰,指导价格在6.98万-10.88万之间挥缎活。由于新车型且上市时间不长故骆,所以目前的优惠幅度不算很大鸵堡冈,基本在3-5千元左右乒恐。(个人观点拣倍骸:致炫锑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士曹,厂商指导价为8.7万-10.68万揉拉淮,搭载1.3L/1.5L发动机袱宝,5速手动/4速自动变速箱经。" "   曾几何时怜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象失,但却没有获得国内消费者的认可登萌掂。如今秀篇莆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丢铜,其售价区间为15.48万-21.98万元捶挞,相比老款车型有所降低葛呵。另外屡挝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崇别黑,并针对柴油发动机进行了重新调校的守富。下面就让我们通过试驾体验丰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甲伐梗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型停敖虑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牌撅翔,并采用双龙全新的家族式设计娶,整体风格与现款柯兰多十分相似材免。然而猴使,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整布躲,其车内布局依旧与老款车型保持一致豌,略显缺乏新意妮搅肉。   小结羚: 相比老款车型来说就,新爱腾的外观变化令人欣喜趁典,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灿盼腔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扇轰。不过归誊沙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杉堆瘦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寇涵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秦腹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唤。在海外市承啤,新逍客提供3款发动机驹谓,配备6速手动或CVT变速箱男始担,在英国的起售价是17595英镑烦芍。与现款车相比扑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拜弧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型山蚀隧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卸矗掣。 ● 外观介绍车巴套:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姬昧虱:宝马2系Active Tourer脸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闻垢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倪腿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讨桐?车展上的展车给了我们答案雄刊届。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踌贪怜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车距危,而在正进行的2014日内瓦车展上把青竟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寥享。和两厢版一样谭,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠瑁块化平台打造梗吕幻,造型新潮时尚梨肺标,细节设计则突显旅行车的元素秆呛,保持一款旅行车应具备的实用性蚀洞绒。据悉蓝誓,该车将于年内率先在欧洲市场上市辞箱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唾辉莱,相信国内消费者很快也将与它见面间顶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抢,全新标致308的旅行版如期而至碎僚车。从整体变化来看河禾,它在保持旅行车实用性的同时悄火,将重点放在外观篙、内饰的调整以及配置的提升上敲弟饺,新潮的设计更是让人眼前一亮粗来。在我看来阀慰琅,它的变化是非常积极的憨爸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荷,现在它要做的就是尽快进入国内浪率骏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糕:   静态评测    ?   更多精彩内容碉尘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑譬煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界币,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青岔穿。早在上世纪五六十年代涡,Citro?nDS就用上了可变悬架池擒岭、随动大灯哄、转向助力翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍,加上极为飘逸的车身设计焙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猎,2011年长安标致雪铁龙成立墟烈舒,到今天我们测试全新DS 5LS黔碎懈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绵,音译的中文品牌名念起来很接地气签密想:长安谛艾仕掏厕短,有股莫名的喜感牵府垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莽尉,是台正儿八经的三厢车烦干。   ●外观犀屑:考虑国内需求卧杠岁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勿呻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抬径,后者里里外外都显得格外前卫黎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度协芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凰齿、更好接受一点迹。当然签臀,前提是得保留住原有气质险搔堑。   在这张全新的前脸上吃厂嘲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰费凉沥,官方把它解释为“飞翼”拐享,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贫部,由于边缘不是那么锐利卿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸽,接受起来没那么难鲍把。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟、匀称藉桔,其实我个人甚至感觉比车头更好看罚敛横。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揉,厂家说这是做完市场调研后的选择惟仆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悼姬马,想想也不无道理钡感镶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巳媒脸,与其后期车主们各自琢磨眉梧漓,不如原厂直接把这事办了你。" "   三年时间足够让人新鲜感全无癸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粟:下文简称新阳光忿,以便阅读)痉累,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅佃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 别。现在它不光新潮献,还进一步提升了性价比泪棋,为与定位相当的大众桑塔纳尸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贸。 外观媒畅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸净舰茸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绞锣瓮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泵坤冒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罚描匆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分克谰僵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米誓糯电,达到4456毫米拖函铝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚂。    此外目恐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卷氮,由于在东风日产的产品体系中剂盆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)横,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样起揣筋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝巍挪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时画,我已经身处呼伦贝尔牙克石臣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冈。尽管天气有些寒冷喀,但此刻我的心情是非常愉悦的取确,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薄涟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世池镐持,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懈恢睫,当然我也不例外亥籍嫂。这次除了911之外疗,保时捷还带来了Cayman胖罚唤、Boxster吃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苟史,让大家分别体验RR(后置后驱)龟仓、MR(中置后驱)谓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧常。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彤既,即使在这样的冰雪路面也不例外瞳烷垦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纬。在练习漂移之前梢,充分的驾驶培训是很有必要的蟹炽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时水芜丘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘘。   ●车辆失控该如何挽救典?   当车辆发生转向不足时轨攻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迫,稳住方向并且慢慢回正行弟,切忌继续打方向悉钾物,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仑,反而会加剧转向不足的发生社。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逢夏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颂拣赶。对于一般人来说讣夏悼,应付转向不足要更加容易一些夏钒阔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寂,而转向过度一旦被合理运用疽卜,就能成为过弯利器将姆炽,也就是我们平时所讲的“漂移”谓爸按。   ●如何才能实现漂移危蜗?   要想在弯道中实现漂移讳损瓢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭驶胎。针对这次的车型以及冰雪路面舍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扳募落:   1逝李、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挠传炽,我更愿意称之为惯性漂移过弯诚纽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近视尼巨、甚至小于90°的急弯卡秘。 ? 『以上为PPT截图救,分辨率有限涸还芥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董矗匡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邪滴癸,然后反打方向韩避瑞,稳住油门漂移过弯瞳遂。例如在通过上图中的右弯时谋春,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢觅奴龚,然后左打方向墩,紧接着再右打方向单高堆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墙圃前,别慌蔚,这正是我们希望看到的剑触偿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茸洗够。随着车尾横向滑动的产生侩味,此时驾驶员应该迅速反打方向羡衫冠,让前轮时刻指向出弯的路线桐骆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圭工,随后在出弯时适当收油并回正方向肖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了山庙挽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氢,方向盘转动角度都不宜过多瘟牧痉,最好控制在90°以内侩扛。其次油门动作务必细腻疙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娜此,给油则会加剧侧滑胶伤,收油则会减小侧滑角度鞠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芬剩。   2汇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谈缔痞。   适合弧度比较大的高速弯道涡高饯。 ?   当车辆高速入弯时窗兰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酚痛偷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戈敞箩。当车辆开始侧滑之后奋疲据,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磁肩搅,继续维持横向滑动膝南昂,同时反打方向控制出弯路线喉香,之后的动作与第一种方法一致臀笨。对于初次尝试的驾驶者来说诫特氰,如果入弯速度不够快也没关系甸北盼,你可以直接省去刹车这一步骤堵蔡溅,在入弯时适当地轰一脚油门起筏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尖四分。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兴囱,并综合运用戌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侮。例如在紧急扳枪贫、高速的连续S型弯道粕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祈隋灿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心参陡,从而划出一道完美的漂移路线性唬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乏祈搔?AE86在高速S弯道超越RX7裙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挽。   当然肠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海起讥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶适,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凭华、手动换挡以及拉手刹等一系列动作存令,驾驶员只需控制好刹车酿搁廷、油门以及转向三者之间的平衡即可敝鸥去。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疥怀鞠。   然而即使是这样锈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟芹。冰雪路面凹凸不平窟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掸咐撼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诲箔蟹,所以技术和心态都十分重要强汞隙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙癌耗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统派绅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烘窝沦。在这期间渺朗,沃尔沃创造了无数的第一傻显教,也赢得了不少的辉煌成绩划掠料,当众多车企迎头赶上之际空,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹃遂讽,并将其命名为Drive-E劫菩波。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阮丹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爱霞脚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眯觅铅,实现了靠背调节和腰部支撑惹。 1967 推出首个后向式儿童座椅凹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糠司。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器殊,将有害废弃排放降低90%以上咐氦克。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)反澈茸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惨眷堂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圭瞪谅,有效减少或避免低速追尾碰撞铰闻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蘑商玫,至此安全范围从车内延伸到车外每朵令。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桓蜂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冻鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渡,从被动安全到主动安全瓦,再到行人保护缆车狗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馁,空气污染现已成为最热门的话题附入为,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事太,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迪薪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屉滑嫉。   Drive-E是什么 坞女恼?   即E驱智能科技变,代表Efficient Power(驱动更高效)桥、Electrification(驱动电气化趋势)猎朽、Environment(驱动环保潮流)壕,从字面来看很容易理解连,简单来说就是引擎高效化赤,这样一来既可以保证动力性卧鹿,同时还能达到更好的排放标准申微锰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雇彤辰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歉胖下,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萄豆。   沃尔沃还将这一技术投身于牡叮块化的研发寺,只需变更增压器墓剑块与催化转化器墓龋块等主要部件垒亭,便可催生出一款新的引擎产品勒榔浅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媳睡,大致可分为4类山撩吮,即汽油直喷引擎融鞘屑、柴油高压共轨引擎渺,单增压引擎(T5)挞京、双增压引擎(T6)宋挂。 以XC60为例 箱斥凸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逢群,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比首惺插,在动力输出上也略有提升慰,其中的原因自然脱离不了小体积炉攘、轻量化等一系列技术的支持聘。   此外变速箱方面也有了很大的改观端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%校靡,挡位的排列也更加紧密捐颓,有效缩减了换挡时间似帘蚂,从而具备了迅捷的响应能力渺澜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伺镭,耗能经济性方面得到了进一步保证瓶酗,它将改变城市路况中引擎启停的时机层穿碍,改善油门的响应热颂戒,空调系统转化为经济模式工作危握,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溅,而在65km/h以上松开油门完,引擎还将会处于怠速状态虎。   本文导航潘反:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光前,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位链,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搓晤吼。不过汝蜜,动力并不是我们今天的主要议题悔瀑。秦的下盘功夫方面表现如何扫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奋渭?这些都是我们今天要研究的内容新诉铰。综合起来童,我们最终目的就是想要弄清一件事甭湃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熊隶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颅黔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外儡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上模。当然杭蛇倪,由于秦有着体积更大扛、更加复杂的动力系统退,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胳,但由于双叉臂需要更多的空间捕奢济,因此也是不现实的全搏。在材质方面厕,秦同样表现中规中矩栏,并没有使用轻量化材料为车头减重瞪,亮点并不多滥登。由此可见嗽赁现,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断。   不过市,由于混合动力系统的特殊性创,秦也必须做出自己的调整储,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侠粮蹦。比如乔搬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啥锨剧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歧耽秘。此外菲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盲榷堡,相比速锐在直径上增加了将近9mm沏寸簿,看起来很是显眼驰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化釜尖,而在同等材料和工艺的情况下提断,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汹璃苛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宫副呸。   另外匆篙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俩稗丁。与速锐的非全框式副车架不同骇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虫惕缎,由于加入了电动机和管理单元吧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加商,因此这样的变化当然是加分的劳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肉尉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扮踌、振动和声振粗糙度锭惰晤,欲知详情请点击这里)臣,是个值得肯定的进步传得。此外啸恼量,与速锐相同掇建,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连法定,强度更高毯玫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酷亩滦,现款钙细ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拢冬麓,不过福特已经为此做好了准备刀酣皑,日前刚刚发布了新款肝#克斯朴。它采用了全新的家族化外观谷去,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淮,不过它真正的杀手锏寥,还需打开车门才能发现卵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虽,进一步抢占细分市撑啥嗫选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颂,满足那些对于性能有一定追求的消费者抡哗块,比如轿车中的S5农默忍、S6说荚、S7舒、S8等等查础。就在不久之前的2013年12月高幂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伤喘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椿票珐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伯母村。 外观疗澎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迫楷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贯酞女,可以随时面对那些不识货的挑衅者塑。作为Q5的性能版车型握鞘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损,颇为低调凌侧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化册哭旅。 车型图片 基本参数避: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出半卡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别面氓嗜,特别是车身高度经过降低欧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm承,而轴距也有细微的变化垦。   其实只要细心观察哆薄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腾,除了特有的徽标之外无,SQ5的镀铬条有别于传统车型闭,采用的是双横条样式膊离。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雷夹内,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赊颧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献笛。而配置方面瘫醋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捐蒜。   尾部的变化主要集中在下半部分途前,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞪袱隘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粟,可根据行驶状态来改变排气开启程度斥殿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诞,前者就属于少数派非澜蜂。一个是只有追韩剧的人才懂据,一个是全民百吃不厌搏茎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惦,其实上一代车型在国内早有销售滴势,只不过跟福瑞迪太像了铰,外观不出众譬韭,关键是动力平平炯涤沮,所以最后并没有收获太多揪涵卯。全新速迈刚刚上市瓦捻,售价17.98-22.68万元逆期,很有幸能够在第一时间接触到这款车份沪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酵胺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常换,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铆赶睡。通过简单的对比镰携,不难发现谷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徒,名字叫做ForteKoup么陡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机范酣,售价17.18-20.08万元干。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秆惮痞,它承了起亚家族的虎啸式前脸懈兑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胸,现在看来谈不上惊喜吧沦,只能说还比较精致悼。虽采用了大嘴的设计季恍煌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耐,或许小女生会喜欢挺缉。大灯全系都为卤素光源讣,并带有日间行车灯阂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冈。   走到侧面辅曹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舰,但两门的设计为它增色不少保酵,在绝大多数人的固有印象中忻毕惦,跑车就应该是两门普肖汝,并且应该是无框车窗窖衰,仅从这两点来看戈,速迈确实都做到了扔柑,开在路上的确引来了不少的目光追随藤涟廷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敛浦,我们一致认为车尾的设计更为出彩互,短小剁尉、精干爽麓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墟烹隧。除此之外蒜变假,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侣钒,而且排气管口径不辛,车尾营造出的运动氛围似乎更强戳相。轮胎为韩国本土品牌十头,规格为215/45 R17兴尽褐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捅惊抚。   当然咎千,如果你选择2.0L车型的话挂磷,你所看到的黑色外壳后视镜吭藩、前后包围的碳纤维纹路饰板瓣、双边双出的排气管窘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骏淡。" "  讴歌这个品牌喀脸,或许很多人不是太熟悉桂。作为本田旗下高端品牌凸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任性乱轻,而且在美国市吵!,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕呐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挝,大部分都是人们对这个品牌不了解苫,影响力上不去冬,导致在销量上确实不尽如人意敦。对于这次全新MDX的到来绞颁禽,个人持有赞许的态度烩末,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剩伦辰,还是那句话篇掂,品质上去了漠垢,接下来就是提升品牌影响力了哄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上青骚,大灯的轮廓更加细长协,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯态。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过附滑链,但内部结构和MDX并不完全相同涟。雾灯被一条仿LED的光带替代鲸,进气中网的细节刻画更加运动老情脓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长券驼,侧面造型给人的视觉感受非常低船响态,这和前后大灯的位置有很大关系驴哆惶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竟含昏,注重舒适性朽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戮,而压低的姿态却更加动感摧绊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遁仇潜。尾灯造型相比较现款修长勤,优雅的感受也来自于细节的 设计龋嫡醛,但貌似通过我的观察赣期笛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源列撵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置画擞,让尾部显得非常简洁脯贩。   本文导航蘑念沏:" "  2014年2月20日笔厦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苟妓。2014年型奥迪A5的最大特点是逞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店然函。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罗褪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摩画师,共有19款车型哗,售价在49.98万至85.8万薄无,具体价格如下年滴灵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坪剔火:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醋铣。配置方面朗侗,也与现款车型相同貌浪膝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衔。   内饰方面称,2014款车型也与老款车型大同小异瑞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咆遂,同时门内饰力握、座椅中央扶手骚播迁、都采用了纳帕真皮面料赶忿秒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朽捍戏。而2.0排量以上的发动机则保持不变唉屁携。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铰边,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倘囊荚。   变化一镰炕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上囊隧褪,加入了较为传统的歧管喷射塑炔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骇颂,通过二者各自的优势氰抬铝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帕。事实上行力,混合喷射也不是什么新的技术深哆介,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赣试。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怖苍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俯核摊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诚清。   变化二夏卸尖:排气歧管集成至汽缸盖内爱居,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栖霉弛,从而减低涡轮的负荷汤矗,提高涡轮寿命蔷邪玲。同时枢粪妹,因为在进入涡轮之前进行冷却售摄胸,相当于提高了涡轮的进气温度限制豁褥腐,可以允许发动机有更高的排气温度湃鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高法。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挠碘胳,同时结构也更为复杂拇酪钨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冉。对此抨,缸盖内的冷却系统也进行了改进携旦虫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疚。   另外疲憾酷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外和备,还有着两项小改动汤。使用旋转阀牡瑁块替代了传统的节温器肠娟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兽申狭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制偏。   根据官方消息撮飞寿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上的,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疼。笔者也希望在应用新的技术的同时纯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梨抒。 责任编辑椭麓:王晨熙" "  A00级(微型车)蓬蔼,在人们印象中这类车以实用性蒋、代步功能为主阂事,低廉的价格促使配置也不会太高讼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硕反导,一款车的推出打破了这一概念算阑枚,它就是全新奔奔库轻,来自长安汽车娶敦淀。   感官是人们的第一直觉反应帛诉,所以外形设计的重要性不言而喻舅畏,为了使人们印象深刻逆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禽淖撤,道理很简单剃缆宦,日本是微型车最发达的市场擅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沸们副,在2013年广州车展上笨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磨噬捐,除了时尚的外形设计以外圭换衰,在细节做工上也有着不俗的表现看秦。前脸的设计整体性很高鹊凤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条到,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影添晶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邪吻下,不过这一点在外观上并不明显酸,这源于贯穿车身的硬朗腰线棋艰彻,有效将视觉性降低粗苫嫂,同时搭配造型独特的双色轮毂鞭护客,让这款小车看上去时尚动感埃悉疗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谁魔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杜菇,如果仔细比对漠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侧朽。除了引人注目的设计以外逻雀槽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹物凭,具有加热功能的外后视镜牡脸疆、15英寸的抛光双色轮毂糙百、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页榷聊溅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痢饭绕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛙。不过赁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惩淌,从内到外纫柬涡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉教,可以说是一次完美的蜕变鸽拍抵。那么这款新车究变在了哪里巨悔锚?它究竟新在哪娟部娟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拇峨副?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饭嗓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箔庭号,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盛,轴距则与老款车型保持一致膊匠。在尺寸变化不大的前提下菇乃,改变外观摹萝柿、动力埠殊、内饰窍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关本舵软,2月19日这台新车也正式来到我们面前阜,并接受大家的考验妙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冒贡,但这8条是我个人认为变化比较大的刀懒思,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辞山雄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涝傲权,我就有了一种预感褪剖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢为,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撤逆。全新X5给我最深的印象除了家族化外矾挟哩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佩呜皇。首先迫,先说说全新X5的外观逆,“大尺寸双肾进气格栅”悼谎、“开眼角式前大灯”彭码套,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抱。    现款宝马3系推出的时候室女高,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扒,现如今随着全新X5的上市距,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尚酣篙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耿艇,据悉抄岔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绦层两。值得一提的是豹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憋,给人一种炯炯有神的感觉扯斯筏。    由于新老款车型的轴距保持相同办,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冯膏怀,反而侧面的腰线给人一种力量感蠢贸母,这也使得新车看上去年轻了不少诧惭。细节方面赖犁,新车在前翼子板上增加了进气口并唬浑,突出了宝马品牌独有的运动基因渤兢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格古,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坟兽,提升了夜晚的识别度弹豆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屯蓝,降低了风阻系数醒靶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睡。" "  版权声明尸搽:本文版权为网易汽车所有堵鹿删,转载请注明出处德菏。   在2003年骡漂哥,奇瑞QQ的下线让这款时尚椽阿访、便宜鹊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活们款氦,之后短短的几年间航,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话念呢,然而到了2006年长安奔奔的推出巧伦,打破了QQ一枝独大的局面儡骏结。一转眼拖系馅,已经过去了10年的时间罚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占内士般,在这个追求个性邯、讲究品质的时代精,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凯碌,而长安似乎也意识到了这一点歉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骋窘耽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沙澎?   从厂家方面获悉乒涕,老款的奔奔(love)已经停产从莽,而奔奔mini则将会继续生产销售芦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系损痊,前者主打精品中高端微车市乘肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战丹炉筷。从定位上来看黄蓬品,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赖翅习,虽然沿用了奔奔的名字匆,但整车的设计挂辩、配置以及售价都会高于老款车型喂毁侥。   新奔奔客户群体是谁擒邵?   在很多年前忌讨耸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刑,到底是买奔奔还是买QQ暗秤,在那个时候猫式,很少有人会关心这款车设计的如何理同、驾驶感受如何摄特哀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翱划,省油蘑、皮实坑郊、能遮风挡雨就行荆。   现如今岁分哨,80后舱茸、90后已经成为购车主力薪患,这些从小听着walkman呵凉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挡、用户体验以及品质都有着更高的追求窍,因此在座驾的选择上同样不会妥协汐劣柯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疗匈,新奔奔就是冲着他们来的荤青。   新奔奔主要的竞争车型是筏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布许瓦,但从目前得到的消息来看伶,5-6万元将是其大概的价格区间厂。这个价位中既有一些合资的微型车牢拒涸,也有自主品牌的紧凑型车矢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罢稻,比如两厢赛欧谈帕肃、奥拓酸款、玛驰以及低配雨燕等等车型恒掣圃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘘晾雄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昧,产生竞争的几率比较小奠蜂暗。   外观柬:惊艳辅枷、和谐塘驶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型身,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹄烤:高离地间隙舞、车顶行李架耿、双色车身等等峰涝杭。没错裳匆抛,无论是跨界系藤念、越界还是交叉车型宫绵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魏。不过世间万物恋畔,徒有其表终究很肤浅光祭并,我个人认为宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共酸节。所以楼形凑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尸伎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耪涩侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匠雄嗜,它集沃尔沃所有看家本领于一身落馆,可谓全副武装匿。为了让媒体更好的体验这台车海,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葛须恕。没有固定线路疽妊菱,没有领队车辆昂芳健,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕祈。而在这12天里汗,我已经和它奔袭了4100公里庆熄,横跨了三个省份纯,体验了柏油赛道潮谱鞘、软土拉力涧、冰雪漂移限缄、高速狂奔判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谴分辈,当然时甲啡,最终的结果是喊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多让掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酶盼,正所谓日久见人心挎伟疼,交友如此悲客戈,试车亦是如此勤。回到正题闯美葱,和往常一样啊,对它的了解还是先从外观开始伞萍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生射巨糯,相煎何太急”这句绝句剑廉,而在雷诺—日产集团旗下伺,有两款车正在上演着这一幕蹋棋潜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气容,还有这出色的越野性能床匹河。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性界。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枫吼,买谁更划算慌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乳陇,作为英菲尼迪的顶级SUV勃,QX80的售价高达152.8万谩拌,但经销商处可以优惠16.2万诲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粉开,虽说16.8万也不是个小数目刚。但对于消费者来说危搭齐,一个日产航,一个英菲尼迪淮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)测肪袱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV度蒋匹,它的身材绝对够大憨骗略。从上图的数据来看试,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙核,尤其是将近5.3米的车身长度驴定,会让您感觉驾驭它有点困难沟。另一方面情,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侈瞳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曹怒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夕楔脯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足委详,同时也显得异常凶猛杰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大较陆献,整体造型圆润趟土唱,没有多余的线条作为修饰幢行隋,但是反而会让人感到车身很厚实醒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞估。同时注意它车窗的设计蛔钦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗡褪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伟廖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墒娇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计千,也没有了那种霸气白挝马,转而给人的感觉是设计很前卫裂形刹。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞳士,丢去了上一代的直棱直角撕夺,饱满的线条凸显着丰满的层次感双孰纶。   日产途乐溜莽挽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华新琴口,虽然脱胎于英菲尼迪车型此协绊,但途乐依然拥有自己的外观特征讽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尝脑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画方碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓟履,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怠喘逝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出该嘎涪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呕陕腻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气小健欢,成为了车头亮点之一坚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毁,这项配置自然是少不了的吾喀。我们可以找到4个摄像头浇侮,它们分别位于车辆头部城恍、左右外后视镜下方和车辆尾部猾。以便在停车过程中隧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况检,让您更加自信轻松的把握泊车空间垒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污零,大大降低了停车时的事故发生献驾拱。   途乐   通过对比发现倦,两车在外观上的配置基本相同攀糕螺,差别仅在日间行车灯上篮,不过随着QX80年款的推出惮,日间行车灯的加入应该不是件难事溺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怯,在相差仅有10几万的时候奔卡摆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刺嫌丁。    责任编辑耸蟹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天是盾协,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韧虽,除了奔驰G岸、丰田陆巡系列腺碎飞、牧马人等旅,双龙雷斯特也是其中一员遍盾卉,而且雷斯特还是柴油车勃敞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值差匙驳,以目前的接触来看酸百潭,双龙雷斯特W表现不错骋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”记。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谭需怀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庐镐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毙垢孔。当然梆鸽筛,在随后漫长的几年过后环陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堵骂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锈纫,该车型最大的特点就是其尾部造型灸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撤,宝马方面肯定不会承认笆箍,但从年份来讲客槽魂,明眼人一看便知耽嗓冗。   外观昏捕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修,该工作室的创办人正是乔治亚罗氢,不过大师的设计未必符合所有人的审美贪森,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裳失,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搓逼甫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势九,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔑洽赊,雷斯特的车头是圆的估补韧,所以在当时看来有点“离经叛道”享谩。   而到了现款的雷斯特W公,这个“小问题”被修正了赎糠,一体化的设计已经是大势所趋古,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菩股。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涟详,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烘筛搁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粱戮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞬懂房。通过车展上的展示小舜录,小编已对这款纯电动车型有所了解轰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驳卞券,时至今日风零,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廷咀。据悉尾,之诺将在今年的2月份开始接受预订卸浦抗,上市后将以租赁的方式面向消费者脱腿,具体的细则目前还没有公布侈妮铣,上市后会有着怎样的表现娠谈萄,我们会同大家一同关注舷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凰咸,简单了解了一下之诺这个名称的由来姆罗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现券。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟每叉,毕竟是基于宝马X1平台打造扛,因此在多个方面相似度高也并不为过荷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劣底栋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趣簧,其具体的表现如何徽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验全覆枪。 责任编辑嗅:沈楠" "  版权声明刮:本文版权为网易汽车所有通槐,转载请注明出处痛顷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缺臀绵。它们的可见程度沫琉层,丝毫不亚于“张伟”“王芳”良佛仆。可见度甚高的两个文字的组合譬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彼骄。因此得贸成,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漏翔宽。哦氓侗,对了寸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菠己。意大利人的自信南邵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茸硅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斤?咱先从减开始说起焚苹兢。 Q锤:致悦只是切掉屁股的菲翔么钎泵驰?   A女毕逼:非也低嫁睡,前脸亦有修改幻,整体风格统一教垃,协调度很高纠融豆。   我相信Roberto Giolito先生谩健善,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师教卑,在设计Ottimo的时候扦工颅,一定会更加从容芹底。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睛计,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淮点。在他的心中篮憋,应该有着太多关于年轻么雌、活力的理解廊,而这恰是Ottimo的设计要点唱峦别。 外观总结   赞寂挟:个性鲜明沟肠、标配LED示宽灯梗航、轮胎用料厚道   弹皆彪:低配删减雾灯   " "  版权声明撮田莲:本文版权为网易汽车所有吻滥,转载请注明出处伪趁嗣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罢绞佳,虽然距离现在已经有两年的时间藤峦佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象同敢。而今天丛白盟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘激病,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聚溉罢,并且还是一台后驱车施。没错愤蓬,它就是华晨宝马3系盒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纳兄辈,其配备了2.0T发动机矫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携梗放、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟衰胎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗓伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箔蹦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簿。不过在今天的冰雪试驾过程中斜少,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婚拆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苦妇,必须先打好理论知识的基础普啼晨。于是在摸车之前庭虚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巧人镣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着何。 ● 项目一   热身结束了帘淋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寥还筒。第一项内容便是加速和刹车签锣,是不是觉得很简单伸劣使?其实里边的门道儿多了去了挽讥耙。   在项目一结束后软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箩穷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步录。一开始大家相差悬殊蜗笨菏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了版淀。接下来的项目二会比较刺激一些睛幸东,经常会出现手忙脚乱的情况肉,但只要理清思路按部就班的做旗,想要完成整套动作并不是很难巷航剩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圭:本文版权为网易汽车所有廷,转载请注明出处散。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娠,不过始终都仅有手动挡车型鲸梨诺,虽然目前销量也很出色溉棺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焚尾。好在这一短板即将成为历史乱车肮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阜,新车将于26日正式上市孩雾捻,我们也于第一时间进行了试驾体验什修认。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颠险:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外海,在外观方面也有变化奴皆膘。新车根据高低配车型提供两种外观方案棱乾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唇陪,而高配车型则对中网馈、保险杠造型茫、轮圈和后反光板都进行了重新设计煎鸥。值得一提的是挤盾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甩浚且。   新样式的轮圈非常动感鞍寒,在同级车型中实属罕见顾拐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致情,轴距依旧为2725mm就唇。车尾的变化相比车头要小一些怪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宝,不仅可以提升安全性羔瓮勤,同时视觉效果也更加出色倡孝。 有态度【试驾评测】莽酮禾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废?   扫一扫慷梆赡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戚短,一汽大众全新高尔夫正式上市哪磊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款局温牟,其中1.6L拥有三个车款痉,1.4TSI拥有四个车款侈,官方指导价为12.19万元—18.29万元美兑喂。具体售价请见下表飞蝗喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搔绅,但是却拥有三种功率版本憾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本览,因此在动力系统方面溜,消费者有三种选择烈懦。    我们从上面的数据可以看到恍薄立,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扳收逛,1.4T低功率版是主流之鸭坡洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帛茧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮达恫钝,但是它的售价高达18.29万元牟鼎暗,相对比较贵嚼悲砷。    全新高尔夫提供九种车身色彩温触,分别是塔希提金妮恳规、唐古拉白岛缎、珊瑚蓝衔喇码、魅力紫杠械、玛雅红胳杏石、季风灰圃、水晶银以及深黑和极地白擞县嫂。 ①丰释多:16寸Cosmic款轮毂 ②锣:16寸Cubix款轮毂 ③架:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂封,其中15英寸的一款慕,16英寸的两款弄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炊旦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹊沸衫。    全新高尔夫提供标准座椅妨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅感轰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅错从,舒适版车型则都配备舒适座椅噶纬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顽。    在材质方面烧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翰川,分别是上图所示的DianDian黑色织物参坎、Zoom/Merlin黑色织物宪灭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摊,分别是Vienna黑色真皮护辆、Vienna米色真皮赴、Alcantara黑色翻毛皮逢蛊畔、Alcantara棕色翻毛皮惰项管。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苔,有两种风格可逊罟铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诧闪屋,同样有两种颜色可蚜の帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料素拦吝,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阜笆。    在车内外装饰件方面姐不,不同配置的车款也有不同的安排禾缺涪。像侧窗下沿镀铬装饰条履暮寸、双排气管沃细睡、镀铬装饰双排气管膛巷烤、动感鲨鱼鳍天线咳秀睫、真皮换档手柄吗、科技质感装饰条怂瞥谐、金属风格装饰条酪雷川、碳纤维风格装饰条等等缝瑞,针对不同的车款都有不同的配备容,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钙褂入,配备有MKB多次碰撞预防系统愁、ESP车身稳定系统伦、ASR驱动防滑系统弗、XDS电子差速锁嘛贺箔、前排侧面安全气囊搅、后部4探头倒车雷达藩捂肩、前部行人保护系统挎、自动静态转弯补光功能等等栏醛抡,但是在舒适性以及功能性方面际环,并不是很丰富洁烘,但是也可以满足基本使用煤话拐。   1.6L自然吸气车款如何牙壤紊怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯妗,它拥有手动时尚挡、自动时尚以及自动舒适三个车款蹦,手动时尚与自动时尚的配置一样木,在价格上二者存在1.2万元的差价巍醒,主要是变速箱配备的差异睹殴撮。所以在配置对比环节漆矾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鄙负,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剿,差价为1.1万元广稍亩。    在配置对比的环节我们可以看到尼辈,时尚型与舒适型之间的配置差别呜灌,大多数都体现在外观内饰的装饰件惰朗瓜,以及车内一些常规功能方面煎臀,主要是顶棚储物盒畏旁巢、后排中央扶手拆溃驼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灿,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚷蓟、后排出风口廖熊、蓝牙电话舍必、定速巡航秦次、驾驶席座椅腰托肛详身、TPMS胎压监测系统这几项上嫉阔,不过在这几项配置中锨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欣,尤其是全景天窗侈寺。    从价格上看寡,二者的差价为1.1万元嘶唱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玻舍退,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荣澜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镀导送,所以我们在这个推荐环节偿沃绵,更多的倾向于低配车款熊齐。 责任编辑窝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底萄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淬分。它采用了全新的DS家族式设计风格射犯,延续了一贯的法式浪漫风格惦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诗桥。新车基于DS5平台打造胃堕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机团。预计在3月左右上市埃弥狭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芍剐磊,让我们一起来看它的表现如何泞。 外观拣相:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅珊,却多了一些时尚及科技感盒昧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撂。镀铬装饰拿捏的也比较好蜕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玩婚。也表示着DS的品牌走向独立赶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凰呈,有着都还算不错的账面数据柒,车身长度为4702mm翟,宽度1840mm陌,高度1515mm.轴距为2715mm涕。上市后会把目标锁定在奥迪A3伶。 车型图片 基本参数搞缝幢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面登狗谎,除了前车6颗驻车雷达之外疙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能精,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饰身,从视觉上拉伸了车辆长度恕贫汉,尾部设计了一个小小的尾翼充刀,尾灯下侧字样表明了其国产身份达冉沽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恃姆访,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盟请跋,真正的排气隐藏在了下面算盎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭末:高离地间隙纠、车顶行李架孙怪、双色车身等等室。没错度,无论是跨界倪详、越界还是交叉车型李冠热,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欣潜。不过世间万物镭矩欠,徒有其表终究很肤浅兼,我个人认为协蜂邦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沤忿。所以朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾式肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旱蚀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象善舞柿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歼,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼爸,可谓全副武装旧乱。为了让媒体更好的体验这台车盎哗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渡斜。没有固定线路难拷,没有领队车辆速到泌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宏焕忱,它会和每一位汽车媒体人独处12天拜。而在这12天里冠璃,我已经和它奔袭了4100公里衫喘写,横跨了三个省份菩,体验了柏油赛道许、软土拉力累么、冰雪漂移拈、高速狂奔饰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街界,当然北,最终的结果是汝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒偏孝,正所谓日久见人心巴,交友如此锌倡啡,试车亦是如此雄。回到正题簿烷,和往常一样蒲此,对它的了解还是先从外观开始帕界忍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化年覆豆、多样化是一种趋势番,两厢车一改以往叫好不叫座的状况污浆喜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勘密,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闻挨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甸低,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灯澄翰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耽,上市至今保持着约5千台的月均销量窟香胁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型方。 外观/内饰对比室某故:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来连,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兰漠,毕竟师出同门恳耐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吓惜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯典晌庞,远看很容易被误会成排气管股搅闻,但事实上真正的排气管被隐藏起来缚酗烂,整体尾部设计显得层次更为分明牛强蚂。低配车型配备有倒车雷达热,高配车型还配备有倒车可视危。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念降,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缎褐,修长的车身与宽厚的D柱沉傻,加之出色的后排与储物空间全,俨然就是一副旅行车的范儿突烙臣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曝表瓤,它完全可以称之为旅行版朗逸宠匹申。    车身的线条连贯自然窝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观授肉布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仍,调整了尾灯的白色灯带位置挡龋捌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端小同唤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陀另。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孙敖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饱,内饰板件的用料以软质材质为主愧,接缝及做工也较为精致径存,与同级车型不相伯仲孺。从实拍的车型判断甭摧惦,自动空调边、ESP系统帝筹、电动座椅邻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喝脱矮,至于具体配置还有待官方公布哗栓辣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戎寥,同样是大众家族的传统布局匡爬派,整体的感受都很不错摹轰宫,方向盘报怂夯、中控台的每个设计很都容易上手筷露,从材质上来说碌,朗行是塑料感有些明显的囊撵筒,好在其工艺上还是有保证的炯脆,并不会有很廉价的感觉娥功。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裳刚橇,销量在整个家族中表现最为可观朔。近期忙挠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罐雌寺,新车主要变化集中在外观攻,同时针对颜色倡枷、配置进行了调整岔,以保证其市场竞争力铆纪垦。在豪华紧凑级细分市场中岭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圈,通过下文的对比分析上,希望对有此购车意向的网友们一点参考壬苗。   备注讨: 为更直观的进行两车的对比分析汝梁辨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹鸥罐、CT200h F-SPORT)竞互,市场优惠参考自深圳市场乘伟。 车型图片 所属品牌挡囱理: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芭,内饰做工精细    车身尺寸方面辩炔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辆秦递,其他参数均小于奔驰A260仓寺。从外观和内饰设计风格上看沛劝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坤渡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枫灯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样够冬,全车充斥着力量与美的线条憋逃茹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斗卷撼,硕大的单条幅进气格栅虑晨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拷躬。    相比极富视觉冲力的前脸造型玛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些际肩,但并没有脱离运动锤疼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓据艘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僳休。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型午蜗,同时下侧雾灯造型也有改变沥急轨,车尾部也进行了一定的改动售阑,整体感觉更加运动矫。另外某叹久,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杯锋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伐讼,形成强烈的双色反差螺。    F SPORT车型装备了整车运动套件团鹊姑,涵盖了运动调校悬挂即、运动包围咎甩、运动阻尼减震器检、熏黑运动轮毂赋诉、运动车门脚踏板扰肺、运动型铝制加速踏板畴恋、制动踏板卡猜、脚歇板等剐。    三幅式平底真皮方向盘刨、红色元素点缀的空调出风口迹剖匣、铝合金踏板南、仿碳纤维装饰条等等惯鹤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氰梅溃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侨翠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曝毋,将方向盘帝窟劳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擂性票,增加了便利性胳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动混,分散了注意力嚎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晚弦滤,是多数第一次购车家庭的首选要求伶黔豪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型法肥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型来漏蒂,会有怎么样的变化酪辰,一起了解一下酮苇催。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的募,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚕李,更加显眼的X造型前脸兔臼,迎合年轻消费者的审美秘耿溉。大灯的改动有些另类井贤缉,在我看来接受起来还是需要时间的络式。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车多接,新款在车身尺寸上有所调整布赎澜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烽,轴距保持2600毫米不变喘迁,相比现款仅车身尺寸有所增加屁。   车尾的变化不大艰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衅帽,以及牌照上方增加镀铬饰条败,尾灯造型无变化镀涸。实拍车型为高配版本埃淌韶,但仅配备了三点式后倒车雷达全量。   新款的15英寸轮圈造型不错别处恼,轮胎选用优科豪马疙岗,规格为185/60 R15势退览,备胎没有缺失幸乡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矩赦嫂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谎,在年轻人中更是屡见不鲜炒苯。在学校要有个性肠郊牌,在单位要有个性旁另策,穿着打扮要有个性乏受,兴趣爱好要有个性豹舍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淀侣热?如果你有这方面的兴趣剩口,那么杰德将会是你不错的选择抬。可谓自成一派的它惋款妹,凭借着并不起眼的车身尺寸枯沮戊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车码镰?还是旅行车谷?或者是MPV疮腊?但这都不是事儿十,只要适合自己就OK菏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人统柏脸,喜欢接受新鲜事物的他们嘿赤斥,正好与杰德不谋而合妥恕波。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胳拇番,此外团乳,六座的乘坐空间镜缆豆,也足以胜任日常的使用需求拘鳖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受槽坦牢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厕?自2013年9月6日上市以后忿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沤搓,力压大众途安和马自达5等竞争对手不遂,它用事实结束了我们的疑问抵叉慌。除了这些葛,杰德还会带给我们什么样的全新体验盼,让我们继续往下看鲁泞韧。   " "  若是经常关注汽车之家的话竟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宪伶骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溉挨茬。虽然我们这里并不提GTR店伎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恫李,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖保克斯ST痪维,令人刮目相看僻警憋。与此同时呛,在秦身上杠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磐劳、做工以及舒适性表现上的明显进步砍蹿链。 外观造型胃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淡勉猴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞳堆苹,近年来推出的新车型如速锐入雾、思锐以及大家眼前的这台秦壤,都可谓一个比一个漂亮佛。就以秦来说佛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轿,很是亮眼恒,同时也营造了较高的前脸识别度咆馆。   车身尺寸方面钱妈漠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翱孤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)架书伯,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹿缄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坏略,其整体感觉与速锐大同小异偏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贫短,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牧。无论白天还是夜晚藕斑,该车的车尾识别度都非常高瓣晌痢。而且内部的光源头倪胚,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐蔬吨,示宽灯篇儒规、刹车灯以及倒车灯都用得是LED簇烤袍。   充电般齐、电桩安装及质保/售后介绍涩坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戒琴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慑匣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耪偿,据官方资料介绍陪,充满一次电大约需要5个小时左右褂帘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胯汝。   同时腑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩海粮,虽然价格并不贵缄斑,大约在6000多元祥,但对申请人有一定的条件限制迪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怠是,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)德谐桨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兔小苹。当上述条件都满足之后对,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薪,如果一切顺利攻,最快1个月内就能安装到位并通电使用份抛。不过目前逛,秦还不能实现快速充电馈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棋,只是目前还没有这样的配套充电设备锭看。   针对秦的特殊性擎澄钮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务合程息。其中砰农,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羔羞弄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岁矢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苛、绝缘手套和护目镜等设备粕薪,并规定在检修车辆时必须两人在场嵌。以防车辆万一发生漏电徒秀罚,威胁到维修人员的生命安全断栏。   与此同时壬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里魔喂襄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廉偷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畴嗣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醛,整车质保为6年或十五万公里及裳,电池组为10年或二十五万公里)轮监。总之婪,从专设的维修工位堑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期席,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疙,而对消费者的购买更是一种信心的保证讲古。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僵昂沫,中国汽车市场刚开始发展输红孔,市面上可供选择的车型可谓寥寥缅,在那样一个年代席聪缆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脚半兔,并且在之后的相当长一段时间琉,人们心中仍对它们有深刻的印象祁鹿冀。时至今日衰沤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择热灌哥,在数年激烈的竞争中纤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囊配。这回霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尼,我们也借这次机会为大家做个全面对比食卵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车食:外观内饰(包括设计和做工)俩、配置扦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)取、储物巍畔、油耗尽平、驾乘感受拎俊、加速性能激、刹车性能朔。同时搁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟里、同价位车型的什么水平攫弯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聘恋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赐搂双,目前约有6000元左右的优惠挖凸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贰鸵,在优惠方面差别比较大崩瓢谅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矫违椒,根据论坛中近期的提车价格表慑皇,9000元的优惠还是有的鲸。目前蹄,两车的售价依旧属于同一梯级响疚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛇列,只是配备了卤素大灯及雾灯茫辆,透镜想邵扔、日间行车灯这些都没有撅泪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妒恃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置存,因此我认为两车的配置可以理解思,符合同级水准扭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叹匈算,两车的各项参数也处于伯仲之间撂,差别在6cm之内棘策儡。在车内空间上且步,两车的表现也很接近绢嚼,我先剧透下吧入粹,结果可能跟你们想象得不太一样卑。   相信看到这里替馁,大家最担心的就是如果车辆没电吾,后备厢是否还能打开的问题迸。捷达看来是妥妥的没问题汀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夏,它的后排座椅靠背可以放倒董哥,之后即可顺利从后备厢取物天,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹅冬。   在倒车辅助上病幸橡,捷达配备三点探头齐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娩毋。这里多说一句撇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溶,让人觉得很不大气豢袭隧,并且低于同级别的水平扑德山,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饰供睫,舒适型也可选装倒车影像稍窘,比捷达厚道一些庇酗甫。从普及性上看虏邓蒜,能够达到同级别的平均水平禾芥鸡,从功能性上看曙甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了党拨筏,给好评脾俊灿。   两车都是15英寸的轮圈玩搪椭,造型上也是各有风味非九绰,轮胎宽度也同为185mm圃龟。从售价上看暗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沧献,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条部魂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告,让我们在后面的制动测试上见分晓烯虫沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牌,借着中期改款的机会饰茂篡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机势,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恒。应该恭喜它镁碌,至少在我眼里傲,它确实达到了自己的目标罕俏。过往凭借动感的外形勃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撑酬剿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点记。   只可惜轿睡仟,刚上市不久的2014款起亚K5壁噶炒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渴,而且它们的价格都处于K5车系的高位剔蛔,受众群体并不大蕊赖。前段时间甩赌论,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浩矢溉,并撰写了《起亚K5购车手册》董蹭脆。文中娄程绥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐安典脓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挫拦轻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舅。自从起亚侠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤舵惭,互用研发产品的例子不胜枚举愁旱沉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粮。该发动机的最大功率为245马力杉、最大扭矩达到350N·m车恕场,账面数据处于同级别的上流水平浮胆狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹈沽手,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窃告。   在涡轮增压谐挎、缸内直喷等技术的加持下丛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m愁片就,并且一直持续到4000rpm汐彼梨。得益于涡轮介入较早鸵疏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胯添,而且它的油门也调校得比较灵敏钞剑顶。在实际驾驶的时候牟黄却,可以感受到它的起步轻快自如化康谅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痪婚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比必琳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些母锚,但差距并不像数据相差那么大冻。在整个低转速区间醋茂,它的动力输出不算直接圈,缺乏一点活力抡拇叼,给人一种有劲儿使不出来的感觉梗蓬。   于是轨恢,我把油门再踩下去一点蠢,动力突然来得很快烯膛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锻,毫不费力凹删兴,而且可以感受到车速达到120km/h时萍,发动机还有充足的动力储备檬碌敲。它的中段加速能力让人满意奢看,虽然依旧缺乏一点活力涂婪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胁。   还是差点意思电寿辨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刃。于是摄苛栖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轰模踏,6速手自一体变速箱切换到手动模式梧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拒鼎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肚春驼。它的油门响应足够快杠填,发动机的动力输出得到更好的释放乔,方向盘的反馈也更加扎实嗜芹。除了SPORT运动模式外催,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牌,运动特性从SPORT槐耗辆、标准到ECO逐渐减弱居别吩,驾驶风格也逐渐趋向安逸禽感冲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粒,平顺性极高爱,而且动力的衔接也让人满意犯蜂。若以80km/h的速度巡航钱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航能桃避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舒诗,对于燃油经济性的控制也让人满意茄瑞。同样值得表扬的是降挡速度番饯,在中段需要加速的时候深踩油门虑氏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出函惦,而且换挡冲击也比较忻M亍,不会让坐在车内的乘客感到不安杯仿氰。   前麦弗逊纠、后多连杆的独立悬架底盘结构保拈氰,在调校方面仍然有很大的提升空间遁碑逻。它的弹簧足够硬岗,但是减振器的阻尼不够大沁桅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底每楷,会有细微的震动传到车内健,以稍微快一点的速度过弯捍孙冀,车辆的侧倾会比较明显芯诞菊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题授,舒适性让人满意贫,但如果需要激烈的驾驶的话夏缮,后期对悬架的改装很有必要兽。   它的刹车盘相应加大了尺寸羞,刹车的力度足够据扑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岔孝。具体表现是邯庞,刹车踏板的前一小段是虚位让憨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喜兼雀,制动力度会突然加大雇擅秤,需要一点适应的时间乐睬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘶溯豢,发动机的声音紊坊、振动都非常小慈钎鸵。然而石嘘廉,在速度上来以后穿殊贪,噪音的上涨速度也很快佃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捻撂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虏料馅。   我得承认闲撕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数博,但在起步和中低速行驶的时候篡砰隘,动力参数上的优势并没有完全体现出来掳顶尼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘妊仍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻还。当然去鞠坚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坎款。另外宫密项,值得一提的地方是匆辅,在动力提升的同时捷疵,它还加入了行驶模式控制系统粳扩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澜,它的动态性能相对有一定的提升皮级,开起来也更有活力和乐趣婪叹么。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伶碱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奶灿领,只有手动版车型销售客犬凰,导致产品线还不够丰富叼。而就在去年11月汀法骋,海马M3终于推出了CVT版车型棠,7万-9万元之间的售价腿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海搏、逸动息、宝骏630以及启辰D50等车型从测,竞争还是比较激烈的蕉。作为一个后来者虹侥,海马M3是否有足够的实力立足疾?下面我们就一起来看一看期。   动力甫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择线唐霸,其最大功率为82Kw徘壕,峰值扭矩是147Nm模巳。从账面参数来看襄蛊,可谓非常出色矩马陋,一点不比合资产品的数据差幌舌。对于一辆紧凑级轿车来说燃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彭栓铆。    开起来的表现龟详客,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚕乐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”体护。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剂锯,如果想要充满信心的快速超车码创,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择割拎。    我知道会有人问撑簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗录?说实话离,我觉得大家都没什么区别休弹竿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着文墟,也是低扭不够强惮惕,需要靠高转速来增强加速能力危喂帽。    可以肯定的说解辜,除非是加上个涡轮增压器昆。否则的话坞纠,这个级别同排量产品之间的动力表现恕偷辑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同龚绅。我个人觉得耐,这只是消费者们需要认真衡量的一点呕怖,而非全部吭舒秋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腔牟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穆螺驴,动力传递平顺连续的特性防虾横,有效的提升了整车的行驶品质感构纱。顺便说一句篓屎凡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孪里,这也是比手挡车多花点钱的好处屁。    深踩油门时彭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佬秸,来保证动力响应足够顺畅安驹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搪。此外哄洞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竣吩,功能性极强吓切。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现量让少,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后完,g值才开始达到最大的0.366g豁镜扳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内单,此时车速大约在30km/h左右腿梨坞,达到60km/h用时5.24秒李赶坚,冲刺到100km/h用时11.45秒惯翟。    接下来看看海马M3手动车型吝逃,在加速到2.5秒后棺,车速已经达到了差不多40km/h袱赫,达到60km/h用时5.01秒琶赁,冲刺到100km/h用时11.28秒吻,比CVT车型略快咎悔土。如果不较真的话侍,可以发现二者的差距其实非常辛ā,相应的在日常驾驶中其实也一样桅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米课,就这个成绩来说琼,它的表现只能说是非常一般拆山肝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言托,它的表现就算好多了娘秦扛。 责任编辑赐滔:沈楠" "   近日醋,宝马官方发布了新款X3的车型官图挖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惠帘。从新款车型推出的速度上来看跋炊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猾扁擦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量但侣店。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化围。    早在2003年截喂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章构。10年以来规揩,宝马X3已经销售超过了一百万辆藏谭俱,自从2010年上市隙脐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫉潞。因此板氖上,2015款作为X3的中期改款锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炭,优化后的大灯组造型量、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰械侥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多新纽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版竣灰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钳借拨。通过官方图片畔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胎晒逝,也融入了宝马家族的最新设计语言通骡勺,与新X5一样采用了新的中网边框设计脚松,在视觉效果上更具冲击力俺玲摊。    在头灯部分凳虐垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光体梧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细察。另外趁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诧跨,配置方面它还可以选用全LED光源墨,再加上选配的LED雾灯揭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迫没。    新设计的前保险杠极具力量感瑟崔罢,并融合了镀铬差归、塑料格栅以及金属护板掏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型品晨匡。此外骡矛仆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拭秘沥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陈卫楼,也使整车更具个性化风格仇墟陛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闷:4657×1881×1661mm酱驮仓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近十统海,轴距也同为2810mm瞄灯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丛蓟钎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟钨,从车头一直延伸到尾灯的腰线底,让车身看起来更加犀利且极富层次感衬。相比变化较大的前脸胜嘎些,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朽洛腺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唱插。相比X5鞭蔷默,新X3的尾部更加耐看律,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡梳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揪桔,视觉效果并不是那么给力亨胜脯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捎厢,新款X3也不例外库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板订莽菠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乳糕、后部的防钻撞保护装置顺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套收、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倒窘。此外毫非忌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姥警。该车还可以选择六种车漆吗倾凑、三种专有的18惹谋炽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怀。 责任编辑量柬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洽禄:Quattroporte(总裁)形男,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擦首局,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坊先:Levante喂锑鳖,还在2013年4月的上海车展上袄删靡,以全新总裁平台为基础心、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弹怀沸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的实、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4合辑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垫喷尘:Ghibli……   以家族设计为本类镭彪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奈踢尽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缚便啡,改走豪华中大型轿车的定位括滦,车身尺寸长扦韧、宽蜡、高分别为4971mm腿镜、2100mm和1461mm患,轴距则为2988mm茧理矾,直接锁定奥迪A6颇袖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糯勺乖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征魄,且融入全新总裁的轮廓特色瓢瑟,以紧实并极为流畅的曲线梆期那,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痪乘。    于是在车头设计上康厕辩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寇辱潍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禄猫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纯尚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奢,将蜂巢状格网嵌入其中抹孩,且尽可能地加大迹驶韧,再搭配角度更为锐利桓夏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兑毯稠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丧牧帘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亲敖曙,所以厂商在Ghibli的车侧别泛,除了保留前叶子钣鳍状孔道田不、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娠淌卢,也师法了总裁车侧的设计佰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疥蠕渐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛊,另一条线则从前门下方迸出耗,向后朝车尾紧缩丹梯皇,滑顺动感且充满肌肉感苫偶,并正好可呼应更翘的车尾设计溃关,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乳弄藕,速度感浑圆天成昏滦。 内饰向旗舰看齐村少凯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞄方门,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同济、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计处石,也把声控毖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲜残齿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片插,右侧拨片负责手动升档蒲坚寝、左侧拨片则能提供降挡郝。    此外幌,三辐式方向盘的前方倪,一样是借自全新总裁的蓝底白字乾、双环式仪表盘举描,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搅捻,左侧则是表底超过310公里的时速表现夏季,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕通呸丁,可提供显示油量妈涪、水温刷啼、挡位与导航指示等行车信息瑞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上操揉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碧,告知驾驶者目前的驱动状态健阑什。    和总裁稍有不同的中控台判嫂库、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟世胶孟,以及可触屏操作的收音机电台选择恰、音源切换赖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诲崩、空调温度栓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沏吝吮,空调出风口则移至屏幕的两侧惩,下方则为恒温空调系统调整出风量犀、温度与出风口的位置乖皖,以及音响系统的吸入式CD痛苗,设计上较总裁车系更加简约脊囤,但用料与配备完全向旗舰看齐冲充萍,展现了十足的诚意慷浅独。    较为可惜的是轰拘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm川,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂眯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勒础,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄退撬,包覆性和支撑性也非常出色碳。    但是后排方面讣青涤、便没有像总裁那么充裕播靠,尤其膝部与头部方面脯,身高174cm的笔者坐进去后凭忌星,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哥椭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犁缅,也刚好替前痛孤嫁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亢丧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓康东。 责任编辑轮夏块:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”团维忻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醚?后来一看死,哦撤疗,原来CC是“Cross Country”故烯靡。继续了解发现有点意思娩,底盘抬升炽技、高功版2.0T五缸发动机踩棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菇蚂:目前的普遍规律是涵踏,产品分得越细扇,总销量提升越明显莎撮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朝下,它的引进菱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓉备爆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板从课零,主要分布在前脸和车尾次党华,从外观区分它和普通版V40很容易揭。底盘抬升12mm籍常怕,这么小的数字对视觉效果影响不大沙,整体协调感没遭到破坏为介。    车厢内部传核,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劲,除此之外内饰并没有过多特别的设计攻渐。之前我们已经发布过实拍文章眠面戊,车身相关内容有详细介绍赶燎却,因此这里只是简单提下要点氨腑,就不再重复描述了响簇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机管米,最大功率214马力啊,峰值扭矩300牛·米玲,型号B5204T9啥继,是普通版V40那台发动机的高功率版本彩梗舵,那台机器的型号是B5204T8乾贯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睹俱,今天会是什么成绩龟?稍后揭晓钱市嫌。    变速箱没有变化偶办垢,依然是日本爱信提供的TF-80SD恐,六个前进挡朵貌,带手动模式和S挡防,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僻祷,奔驰A级用自家的7挡双离合妇虽甜,沃尔沃这台6AT暂无优势钝,目前他们还没有新产品投入实际应用孤剔,理应加快脚步峰晚。   驾驶揪乃券:邪恶的S挡    驾驶部分绵,我想说说D挡和S挡的区别娩。看起来挺初级的一个话题署,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桥甜。D挡油门响应迟缓襄冀,在激发变速箱降挡之前艇,需要稳稳的倪、持续性的向油门踏板施加压力素涪郸,慵懒的降下一个挡位之后创,情况有所好转城,动力给得稍多规,也就这样堑剿仕。    不满意对吧袜?可以把排挡杆向左扳到S挡胯关,切入“邪恶模式”滴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)板坊菩,转速拉高1000rpm以上涟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冠策,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绘胸涕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺佰,脚踝每动一下粪倍,车身就顶起往前猛扑一下换。深踩油门价洞羔,转速迅速攀升姥麓阂,跟D挡时判若两人氮犁,两百多马力味、三百牛·米酞瘦,在这个尺寸的车身上爆发出来羡容,过瘾户。    激情过后细细品味规测,这套动力总成有两个弱点需要改进樊背京,一是怠速时振动大阿竿闯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骚,影响体验;二是低速行驶的平顺性踞可愤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境位,1莎、2荣刻济、3挡之间可能频繁切换啡不韧,动作应该再细腻些虹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镀,选择“全功能”项晃,不打转向灯就变道称,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跨,回正的力度不欣畈贰,如果你想在车流中快速穿梭前进秀垢仓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爱,要么关掉方向盘辅助海,仅保留振动提示即可碌方。   绕桩虾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况话警青,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姜萄翰,在绕桩场地很讨人喜欢怀。车头响应比前驱版本积极便藐,入桩动作稍猛掣,车头好像在被一根绳子拽着走骆阂衬。给我留下深刻印象的是祷暑,这款车的极限要比前驱版高太多胖徊,特别看了下峡歉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晨雾擎。上手容易盛,但是需要注意别突破了极限热珊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韩讨:一旦超出极限盎穷,很难把车身再救回来匈旅汝。 责任编辑涛店览:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足份慰嗽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孟夯,就一直困扰着我们的问题秃称。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啤替蓝。马力越大的车就越好么苟耽?绝大多数情况下答案当然是否定的汉奥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疾。随着时间的推移佃,我们有机会做这样一个有意思的选题逼附。   让我来说明我要做的事情岗:我们有三辆四门轿车顿谐纷,合计拥有1657马力漏输。看起来确实有些夸张荒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多络落架。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疏,但是这个570马力的怪物一直没有车腿韶,直到我们完成这一特别的测试一周之后墙喘。我们只能使用520马力链卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo想敝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粮烦镭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣双呛遁。   另外一辆是全新的奥迪RS7顿被,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阮芯,拥有560马力的出色表现腿酸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8没割茫,在K&N工作室的台架上截桑,它的轮上功率达到了479马力邻疵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中别刃癸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力十随官。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仑,用以获得更多的功率输出坡静。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棚栋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庞氓。即使按照宣传中给出的数值便苍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG默,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力到搓谢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桶,它的轮上功率达到了541马力巨灿汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胸灿。   另外还要说明一点亲体某,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撑蜡疥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼓,不具可比性久囤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搁。结果很令人意外梳。两款加速最慢的车型悍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搔杠。当然最慢是和RS7相比较而言的轿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杀铝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械挤藉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怒,但是还未打破我们以前的记录疙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宛盖,说它慢更像是一句玩笑话柔烫奔,这一成绩实际上已经快的吓人了坪鸽。奔驰则要更快一些剂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)光挠,冲线的速度也提升至197.5km/h腐舱。冠军仍然是RS7的焦,它只用了11.6秒蝎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呸。奥迪的冲线速度为193.8km/h脯,虽然不及CLS63 AMG花箩赫,但赢了就是胜利酚。   123下一页 责任编辑奢架骆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浩势艇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚米、运动和科技气息了遍滥簿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此休户联,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抗漂,主动式车道保持和自适应巡航功能冷匣炮,几乎能让驾驶者也变为乘客娜牌井,高科技配置更加丰富肥掳糖。    于是热轿脯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前界录,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庞海琉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巢,在下面的文章中有详细介绍适。此外嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垦竣四。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垛肉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隋捎、残破衰败的路边小屋霞捕险、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枷山,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魏敝撇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钨牌。身处如此糟糕的环境冬钝,却并没有让眼前这个出身自底特律宝、土生土长的本地小子屈服通帛城:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腊牟,但只有经过一番试驾体验之后兔凤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酚泛微。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邓哩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旅腺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粗,同时两侧向外延伸与车灯相连抖甩苍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化探。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涕奖匣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颗锹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计面图抡。   尽管是低配车型晤构好,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端牧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车催淖,它基于D级车的平台打造坏农,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条号庙烷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姑史邯,不过从近几年的趋势来看篙久安,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型零,至于其中的原因庞守,从这款车中也许会找到一些答案瞎及慌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT十?   GT葛唉怒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寿愁,维基百科将其解释为具有超长续航里程枢皮记、拥有强劲动力导幸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓖房。可能一提到GT慧潘沏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盗干挥,其实则不然钙灰鸡,GT拥有着明确的划分准则钉堡谰,举个例子来说补其粱:拥有着标准的后备箱邯、配备V12发动机并且内饰非嘲斐纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车类,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刃稍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诬麓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牟淑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看端,这款车的确还真有点GT的意思煌。在笔者看来丝霉莆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渺卉,最起码第一印象分已经拿到了迟苗。   5系GT是采用7系平台打造的豁?   5系GT的轴距为3070mm鳖烧控,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姆庞,从前双叉臂倡诬担、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汕。厂家表示市烙经,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疾暑岸,其在外观送凸、内饰悔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同需畏册。   5系GT型到无朋友槐?   谈及5系GT的竞品天春,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼓奖敖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哄。   外观恋购宠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龄劫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭挨携。风云2(详情)潦沟氰、E5宝、A3以及今天评测的这辆E3墨岛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中版,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阮罢幸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俊几窍。从这辆奇瑞E3(详情)来看袍,外观及内饰都有着很高的原创度下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黄崇绷。这让奇瑞的产品线更加丰富氨古,但也让消费者选择起来有些头疼女邯池。 外观泻把:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人残,但外观却没有去针对青年人的设计染,前卫纫、另类这些词汇应用不到E3的身上劫赶,车身也找不到多少运动感编哺。不过它长得却很容易被人接受贫扮垢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉边。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看染端,E3和E5的外形稍有一点点相似纬恼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间势朽宦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化光。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞非。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高繁,而且非常容易被大众所接受丹。不难发现片垦眉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喷扒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哀剐。艾瑞泽杜惭凌、瑞虎5竣塘,单从外观来看都会让人眼前一亮首。借鉴是好事删,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浩聪蔚,但不动脑子的照搬实在是说不过去府是肥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弛,作为最会制作小车的铃木来说倾,雨燕可谓打开了国内的市场途耽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丁探嘘,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹦叭。而就在2014年1月18日东,铃木速翼特在国内上市尖社寞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版困。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗓齐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬撬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕继廷檀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铂河宏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造份抛,速翼特运动版采用运动风格打造杆爱逝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm对,轴距为2430mm酚陵痴。由于基于新一代车型打造媒腥狠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硼愧磁,轴距也加长了40mm旱痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盖炯蹋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衔骏骂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褥滩驶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皆腺氖,包括中控布局谓、仪表盘僳耻、方向盘等造型均有所更改茅痴餐。此外暮,配置方面新车配备了ESP鲸湃疵、自动启停系统吝悼顶、USB接口亭涤体、运动座椅等配置媚奈。CVT车型还配备了换挡拨片疚,满足驾驶需求臣的。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伺。真皮包裹自不必说模残,3偷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多触旦。不用和别人比裁惠年,超越自己就是最大的进步娜宠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盼怕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机现昏谭,其最大输出功率为100千瓦逝,最大扭矩160牛·米甜却点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碳肉戊,其百公里加速时间为8.7秒谦笺,最高速度为194Km/h阀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仆,相比之下乐趣少了很多拐叹。 免责声明螺:本文仅代表作者个人观点查俱芬,与环球网无关菇柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤迹钨,对本文以及其中全部或者部分内容扫豁澈、文字的真实性普、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺畦娜,请读者仅作参考芭辨圈,并请自行核实相关内容乾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婪圃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寒缝膝,引起了广大网友的质疑替瘁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验配。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注誓叮卧。于是易车网本着服务网友的原则垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澄怯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狙桐开。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘俯婚,您便自有定论毒溺径。   体验者介绍    前排体验者蜕盗:辛毅 身高泉:178cm    后排体验者坎娥宝:旭子 身高蜜凤:177cm    Ozel 身高秤翰好:170cm    小娴 身高抡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疲歌赔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惟秽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍波梆宠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市功瑞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣激。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顷食,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蕾朽,公平公正公开地来一次大对决藐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鳞颠邪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别南,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叹胳。所以不得不承认倍肪绕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值射,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哎踌。    事件回顾椭肆抡:    说干就干醒侗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罚骑。根据易车网后台数据的统计来看燎,持以上三种观点的网友大有人在确,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裴派。尽管是为了对比三者的公路性能妈绢猜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舱献。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上税丛靶。    测试车辆款:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350免闭亩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型群巩窍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车春晨,奔驰已经尽力了仕靖,我们在此也由衷地感谢耸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唾,告诉大家改款前后的差别驳版苯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浅釜查。因此我们也很负责地告诉各位网友肪焦,目前除了易车网板默秸,其他媒体对于新款X5的评测霞挞,都不能代表日后国内在售车型颁噬。第一辆中国版车型为xDrive 50i德郎,加配M视觉套件恋切。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熊奢勿,我们无法借到官方提供的车辆焚霸策。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腾艘娇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欣贿。    测试场地蹬:    乐驾赛道全长1.6公里权稻,共14个弯道嘉丘,最长直线段270米芥,赛道宽度为10-18米袜,视野开阔红,无障碍物肌话。赛道两侧均为土质路面陛擦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妻喝,大大降低了安全隐患虎。    测试人员窖超温:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镶拟,却要替土豪们操心买什么车蘑蒙禾,这件事听起来真挺可笑盟肩填,因为我实在没法揣测土豪们的心理臂。如果说我还能理解花五十万买大切焊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歇浮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器建,代价是要多花一倍的价钱浪广。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感萝蛊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感休泌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俗滔。不过因为坐的比较高俊揩,速度感不如那些贴地者强烈陵,还没怎么着呢就破百了蓉虾本。这大概就是SRT8的魅力频,很难说值不值得味贩懈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款天肉饱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郊脓动,跟改款前相比还是升级不少势土茧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沥艇淀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笑,SRT是JEEP官方改装部门醇禾讣,这种改装是全方位的汐,包括内外套件加强绵团发,以及性能方面的提升猾湿创。SRT8就是高性能版的大切诺基精贾旱,主要提升是外观套件芦、及动力系统烧抖、刹车系统敝吵握、行走系统等方面户热隧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阔枪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坡赁,6.4L自然吸气HEMI发动机频擒,搭载采埃孚8速变速箱遍。   SRT8为公路而生秸宝,所以公路性能是它的强项猩工,不过Off Road就不是特别在行了撕唯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甜分闯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影害套。 ② 跟之前的SRT8相比师累,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惩锻疏,所以科技感和豪华感都提高了不少缮畔埔,跟换代前的SRT8相比回弧绥,升级的部分都是实实在在的片情菊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奉搁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统齐港,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锈篮。  ∷③一百多万的车孝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车似烫,再挑上百万的车的刺访菏蒜,好像有点吹毛求疵隘撼。首先悬架的设定非常的运动焊蝗,即便比较温柔的驾驶方式驶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极词皋袖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萍伙委,大切诺基SRT8并不是一个非陈嫖寄樱合适的选择晌,尽管动力非常充沛克陵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓝告芭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窃巩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺模莆,但好歹SRT8也一百多万了滇方,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诗抒。不过之后我们也释然了薪那,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歌咖半,但经过数个媒体的“蹂躏”辱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了珊虾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浅,有点异响似乎也算正常氨妊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基台,请点击下面的图片进入试驾文章靛恢亥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争维驴颁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求传鲤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的署,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中士镰蔫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臼窝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T即刚膛,还是老套路椿,直接切入主题椽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侍对。 动力对比拘麻香:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邓扔倦,看看英朗GT的表现如何吧惺。这台发动机的最大功率是131千瓦串,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绢腻欣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猩咯,当驾驶者在需要全油门加速的时候侩,为了获得更好的加速表现叔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蝎。对比发动机账面参数来看娠狈,最大功率118kw髓,峰值扭矩250Nm功习汾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜问呜牵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统十,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纪谷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔑唯。   至于传动系统方面马,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狈捞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滔弟,都是目前该级别中的主流配置轻筏戈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靡及,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哄捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暴交,所以基本都出现在了大众的小排量车型上察停,比如高尔夫6暮社片、速腾等较。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恼迫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构须,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力全,从而起到提升操控性的目的梗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架空侍默,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哇隶飞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接横稠红,但通过厂家的调新厥校后险垦计,当一侧车轮发生颠簸时瘟邻,对另一侧的车轮影响会比较小些督。   小结辛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羔癌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出被。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柑态,至于优点这里就不做过多介绍了棠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形溃后英朗GT更偏注重于操控性泄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓬镀巷,见过后车追着拍照的焊帛,见过开我边上向我打听价格的推解,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绞。我坐在这辆路盛E70里酬鸡,被注视得有点儿不自然床。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣播疆,我琢磨着革怠某,要不要让他进来看看缮。要不是我瞅见了绿灯亮起湘导骏,我真就这么做了甸忱。对不住了朋友拈魂,这次没能让你仔细了解它捎,不过我希望你能读到这篇文章派。   不用否认纤违魔,人们对美的好奇与渴求与生俱来担韭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣推镀把。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舷燎胸。不过在这些人之中股,有人会终生恋着美人涛,有人也会为抱个花瓶而后悔鞠氛牟。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜嘿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捍阿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眠闻隧,但在这之后能否一直爱着它钮解疼,我认为是一个很值得细抠的问题溅齐。   ●外观大气狗富疥、美价狄啦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虱,我还以为来了辆捷豹诫拓汤,赶紧跑过去看发现被骗了熔梨。不过我并没有觉得失落诺祷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讹挟详,并且从设计角度看碧,它在借鉴与融合得方面都很到位棋杯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜡付,我对它的外观设计就100%满意了挎魂海。这事儿对华泰肯定不是个难题浦师,您看看宝利格还有华泰B11揣姬,都有明晃晃的格栅惰烽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斯宋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侥,但绕车一圈后我发现驾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探。咱看看数据对比登,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兔卢禽,可以说在各种数据对比上护涣,它“不是第一惫额堡,就是第二”苟。虽然在宽诽殿井、高和轴距上没有做到最大虽锰沙,但也不过是一两厘米的差别忌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米附亲驮,这就让它看上去大气许多撮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卸桶吩。   打我接触这辆车的时候墟帛芒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贸。在这样的目光中昏铝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期四蓬汕。面对“屁股高池牵究、尾窗窄”称备、后方视野不理想的路盛E70时焚究奠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秆。先不讨论这样有多麻烦了俗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作补,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朵秀?这点让我心里不太自在焦咳诚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拟裳乓,是个应该有的配置勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舍覆旱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叮。而随着国外皮卡文化的不断渗透舒讽钮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型放溃韦,去跟进时代的步伐螺馆。为了迎合市场的变化及用户的需求菏独,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茄愤蒜,开始注重宽大饱满的外形设计暑跋,并增加更为丰富的配置舒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾片骨俯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)们。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梧破,整体的风格带有一股阳刚之气坪。在车身尺寸方面丘戏,它的长/宽/高分别为返:5310×1812×1775(mm)迪,轴距为3100mm刊昆哪。威虎TUV并没有大小双排之分措盼珊,仅提供了一种车身长度衔眷。车身侧面的线条也很平直徐盎,外扩的轮眉使其显得更加饱满量。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感全眉挠。大灯采用远近光分体设计梗绢甭,其中近光灯还配备了透镜擎,不仅更显精神入,而且还可以起到聚拢光线的作用侍档。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膝麓,遗憾的是琉吗搜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碌卯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拍泰,并且后视镜仅为手动调节覆尘刊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顶阀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剁检,非常不错竣唱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点募梳动,至于货厢外侧并没有再多设置什怯讣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滦钝俯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盯。另外顾拣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”及,不过据厂家介绍肃辫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砍蕾交。对于皮卡车型来说斯,这项必要的配置还是很厚道的级痞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山回势,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巳。不过间私焊,今天我来到这里并不是为了滑雪废,而是为了求证一件事情洗:有没有一辆车爱缕灰,既能够带着一家老小舒适地出游诞惹,又可以不惧冰雪淮兴斤,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠贤欢,同时价格又相对平易近人呢秆肛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菇沽,那么就让它拿出真功夫试试吧钞顶吨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硅暇,从外观上看没,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苗侩,19英寸车轮显得很有力量感良净跨,也与动力总成更加契合;其它的地方茬,也依旧是酷威的老样子逆吭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氖小,甚至还有一些精致的感觉响。总体说来饶攻跺,尽管算不上全新车型棉,但依旧耐看肌算愧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卫脖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓮退嚏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沉,动力响应良好拆五赦,易用性好话旱耪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萍髓钎。当承载着全家出行时迹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挎搜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厦厢虾。   至于酷威3.6L的内饰方面亲羚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搬斗弘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磁矾棠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陶。   除了动力系统溜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畴笑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动币,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边虫人,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚎苫攫。动力分配完全依靠电脑自动完成熬痞佬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮确刻。   有了四驱系统浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳传。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闺控胸,具有更加粗大的排水通道败,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莲,冰面行驶性能更加出色超擦。此外勿功,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剔,胎面中央多重“Z”形花纹斑、针孔沟槽设计坑壬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靶暑掇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偏谴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漆翁撮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辜廷嚷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妨县,它的定位低于1系秆擂辽。但是汇堕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步态。另外磕发,它也提供了i3?REX增程版本冠饥罗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机委,扩展了这款车的最大续航里程洞表羞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弹琅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流售。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诲堕备,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讨。   宝马有没有提高电动车的标准撤欣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剂?让我们在接下来的测试中找出答案晴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欧休,宝马i3的行驶里程可达88英里尘沦酒。相比较而言稼,?Ampera可达30英里矫,而普锐斯可以行使约10英里肌咸吃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恕攻涸,i3可以更多地使用电动模式寇皮。而增加了汽油机的动力系统乐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唐,357英里和505英里十。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大襄汝伺。这台车约五英寸高靡拨,而宽度几乎和高度一样监副牡,与低矮流线桨罚坦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筹窃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拇,我们没有所需的充电站?脱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纲蠕。   此外胸蔫腔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煽盎姥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车物锣。它内饰精美玲普,融合了许多先进的科技畴鞍,它空间宽敞汹秒,驾驶体验一流敌搔秸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姬,它仍然使用汽油机额,以作为电量用尽时的保险薪碾。   第二名险:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坞,科技感十足蓄,而且它也能胜任舒适的长途旅行朴袄饱。   第三名嘶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款成呵,它最大的优点就是充电迅速库,性能可靠伴羞去。   然而巍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刮矢凡。(实习编译琉抚拇:徐旦?审稿忱:刘洋) ? 免责声明版权作品胯吾绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬桂擂,严禁转载芭奢令,违者将被追究法律责任恍检。责任编辑匙劳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车构,应该说是倾注心血稻边瞄,在技术平台上都有可圈可点之处隙驼垮,源自萨博的技术是其最大的亮点屁呸棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贯讼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赏堡场。在外观和内饰上喇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平变疟湿,在动力和配置方面也还是很有性价比的佃宛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敝跨拨,绅宝的外观原创度还是很高的吨锰春,并没有刻意模仿什么车型钉徽仇,但我们会在这款车的细节上看到蓉颓互,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欠勒唾。且融汇的比较好媳晤,并不是简单的照搬照抄攀。这一点值得肯定谅答星,大灯的设计十分犀利岸官取,鹰眼造型也有较强的辨识度肚翻岛。LED日间行车灯比较醒目确聚,穿透性不错彩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趟护侧,也很紧绷惋。看起来运动感不错棱,但前悬和后悬的长度较长筐褂,看起来有一些比例失调拳诧皇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晴茅,在视觉上看上去会更紧凑动感签欧。轮胎的规格还是比较高的默,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汹虽。   车尾的设计比车头更简洁一些祭徽坝,尤其是尾灯的轮廓捎,设计非常成熟呜让罕。和宝马新款3系很像啤价。除此之外卑卤便,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶川。   本文导航唬恋:" "  “卧龙凤雏骋通,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脊奔,便有了三国时期的三足鼎立揉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟首,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钮挂骄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皖瀑讽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承砑缘ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹节精,然而坊间始终流传着这样一句话凶:“得中级车者得天下”;是的乓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重换鲍,今天我们会为大家带来两款重量级车型乌接沧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缺,请大家继续往下看苔。   看到这里大家肯定已经有了答案了咐郊,没错傻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翱,那S60L是何方神圣猴赖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峨锣挡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糙败寐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凉究氰,厂商指导价33.49万元琅部,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锣次题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墨、后排座椅加热滤败怠、并线辅助忿坷、车道偏离和自适应巡航等众多配置棘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霞,即使不看车标泡纯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穿,哪个是奥迪清。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揉莱毋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瀑染。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莲急局,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角四慷导,使夜间行车更加安全蓬镰。两车双色的外后视镜造型别致释鲸担,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型百目效,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簧锚,至于乘用空间如何并粪窝,我们将在空间篇为大家详细介绍吧澳懂。两车都采用了5幅式的轮毂造型诗群,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闺齐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讽书。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骆匆,整体方正的设计略显稳重谴晤卜。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕丁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铝危糙,设计感十足列,而奥迪A4L的尾灯更加修长腑诞,视觉效果出色毛襄踏。天窗不仅能够增加车内的采光蜗摆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出急。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惹炽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习款荡性。   本文导航誓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盆么戎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洛磕,配置也能满足一般家庭的日常需求尺。对于这个价位的小车来说墟徊容,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枯,在这方面乌庙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洗薄畦,就算是与它的直系前辈骐达相比恳阿,也不遑多让樊。然而作为一款家用代步小车潮,它也并非完美泼顿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陈盛,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸,跨界的概念噱头大于实际捍。 "   技术革新日新月异的今天艰嘉写,车型的改款换代再常见不过罢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变星鲁揣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓦掠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梅班肥,同时在动力方面也增加了1.8L喜存范。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势床。    新奔腾B50是一款自主品牌车型愧涛,但它的实力不可小觑翁社梅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帆瞬故。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椽柿。既然实力不容忽视夺,价格又有优势抹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丢磷拨。" "  版权声明萎丰须:本文版权为网易汽车所有般同烁,转载请注明出处沤疽斯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牧,全新的品牌全新的车型鼎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅沉。克斯泻,在2013年钙谭剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗜憾,堪称是这个区别的标杆级车型诺,观致3要想在这个领域取得成功刃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK必劲翠,看看是否有优势能吸引消费者关注颅。 外观风格各异   先看外观方面刻道翅,观致3展现出大气得体的风格椿芳鞘,不像速腾那么沉闷单调勘便,且有着自己的灵动个性;而附膳な穑克斯则是完全偏向运动化的风格拈,典型的注重操控性能裤炒闷,突出驾驶快感的性能车型萌歌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型混缚掏,与观致3区别明显扣纪蓄。两者主要是风格差异即,外观上分不出优劣逼搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上封,观致3丝毫不会逊色于杆褪搴玻克斯车型肌擦。 尺寸对比 车型名称 干惩ń遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搽颗,两者也是平分秋色辞绞毛,车身大小相仿扦脱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昧粹儒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上八焚,观致3要大于概”郑克斯被涪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孙惕觅,尤其是腿部空间较为宽松雷搭怒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆肯。克斯在后排空间布局相对紧凑勒妈革,而后排空间也一直是各代干ィ克斯的软肋挝。 价格对比 咐址拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拿冕艾,附曳ⅲ克斯则要比观致3要更大一些财哼,在不放到后排座椅的情况下坛,赶颇疲克斯的载物容积是530L裴酗写,而观致3只有430L钳裸,100L的差距还是能装多不少东西的徽疆。而在需要有更大空间的时候拉刨,两者都可以放到后排座椅聪,放置大件的物品马旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齐滇矗,观致3和妇钍克斯三厢都是11.99万起步创巴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敞考。而细细对比价格表可以发现凤,要选购自动挡的车型丘缚,盖断洌克斯最低仅需13.09万写伪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兰档,观致3则需要14.29万骂龚,这个比起甘逗扑郑克斯有1.2万元的价差为,当然在内饰配置上会有其它差异溉臀酪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甩泻,可能覆勐页耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冀殊。 挑选合适的爱车癌权锑,看专业导购滥坦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢衫肛?   扫一扫亭摧相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沟饭宠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诵。风云2沦吴倘、E5次募砍、A3以及今天评测的这辆E3恼场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陌。从这辆奇瑞E3来看懒徒才,外观及内饰都有着很高的原创度形。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绅评。这让奇瑞的产品线更加丰富东,但也让消费者选择起来有些头疼狄啡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讨抗吧,也从来不缺少“明星”存,“沉稳绅士”大众速腾酱醋、“狂派斗士”福特副樯的伲克斯等都是热门且销量稳定的车型甩,不过要问哪款车型最近销量最高澳敌,还要数“逸派高手”日产轩逸樊矗,它已经连续两个月销量突破3万晃,坐稳了桥车销量的头把交椅歪涤瞄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稍?下面我们把两款车型拿来做一次比较九努,或许能看出一些端倪乏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渭,入门价格上策庭,风朗比轩逸高出2.08万元舅淀,表面上看价格毕玲潞,轩逸占有优势篱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筹秀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元担词,这样看来躬虾,风朗其实只比轩逸贵了2800元核,等国产版风朗出来后盎,风朗在价格上反而会有优势也说不定略。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔡,这款车外观与内饰变化并不算很大寿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恭瑞茸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袄薯嫡,下面我们来看一下贺睦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殊睡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郴霞刹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亮扦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹食。质保方面集驾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霜鲸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绵滔薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭绰,最大马力已经达到了170马力那热,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寒。变速箱方面擒素茧,逸动采用6挡自动变速箱麓橇挤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寄供,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色短此胯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扁奈妊。 免责声明废穗:本文仅代表作者个人观点泪,与环球网无关捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶碍,对本文以及其中全部或者部分内容际、文字的真实性郊、完整性凹、及时性本站不作任何保证或承诺掀舒潦,请读者仅作参考未动,并请自行核实相关内容铅欢擦。" "  近两年伸还,自主品牌进步着实很大呻,无论是从设计方面圈突,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升班概税,甚至可以与合资车型媲美旦抱萄,山寨新、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帕。在10万元以下紧凑级车型中窜崩们,更是自主品牌的天下琼,凭借比合资车型更为出色的性价比挟,吸引了不少消费者的关注将少。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市架犯,一经推出便受到了极大的关注匠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力客廓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沃嫡痹,包括动力在内古撩,新车共有20项升级段,本次共推出8款车型矫辨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欣喉,售价区间为7.49万-11.79万元肚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表输唤,近来也是频频出镜蓟敲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷暗。控大玩具车”的名号名极一时促毁拔。速锐共推出了9款车型翠卞花,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脱丘,售价在6.59-9.99万元之间畔但寝。   单一来看垫甲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尸溃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惨黑龟,看看那款车要更“精”一步衬。" "  新君威变得更好看了下把负,配置也进一步提升乐谢,新加入了一些科技配置独哨,比如智能交互系统脊联伍,BOSE音响等等蜗。这些都是新君威的改变之处烩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缝唬,售价24.59万元媳文蓉,作为一款定位中级运动型车的新君威羔薄结,品质感一如既往屉帕,操控性也非常突出啤鸿碗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敲漆,以下简称新君威壳肛唉,外观相对于老款进行了必要的改变核,毕竟老款车型从上市之后蓝菊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郝取估,新款在大灯呸很、进气格栅钙、雾灯烙、尾灯胳输、前后包围都进行了细节的变动恼。   在新君威上拉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统触梆疾,在操作上没有太大不同扑,轮毂方面垒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踌,轮胎品牌依旧是普利司通却柑。侧面造型基本上没有变化攀抛,侧窗所占面积依旧较小弗勤旗。   车尾的变化还是比较明显的充,这主要来自于尾灯的改变路戚澜。新款尾灯全系标配LED灯环把松,并进行了熏黑处理番弛伞。尾灯的轮廓样式更加犀利墟驴,个人认为要比老款更好看还归哀。除此之外愁槐睹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢汐,牌照安装槽的形状变成了正梯形办。   本文导航松:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泼溅,颠覆传统的外观赎露,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环及,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篡羚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冗囱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茸佬庆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捐伎砍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆另萌酱,足以证明其强势的地位湃缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芒昂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姐棠微。(温馨提示缝惧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翟贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诲拨。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲜素拧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伴氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅富焚庞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摧笨协。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致士寿巾,圆润的造型是其给我们最深的印象缅巨华。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哦裂,显得简洁利落胸班起。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条适梧,显得净雅别致儒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同确茧牛,主要表现在其大灯的表现形式上芳挥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郡闺项,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纽式陀。两车大灯配置基本相近坦漆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煞始。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钱洪,车道偏离预警系统邵河铰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围太床,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惮帽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晌搏炭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹈儡吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朴漠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话委,其尺寸差距就没有那么大母。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡退府,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儒汝灭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫩芥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同每盲。奥迪Q5采用两边单出的排气管救诡,在气势上略胜自由光娃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道培冀赏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骇搪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恳辞纽,磨损线束保护层钱贿悉,存在导致电池损毁的隐患归悲灸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惋刨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辈鞍墙,称9124辆V200受此次召回影响杭隶。长城汽车正在邮件告知客户泛夸辽,并建议联系当地经销商进行检查维修踏静衬。   据悉掠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓉上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽显。”更有甚者妓诬,线束可能会内部融化豌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沧莎,目前已上报了数起线束故障脸惭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墨,不能够给电池充电靡,车辆也无法启动龄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嚼肖背。   克特里尔先生称泡,检查故障预计用时20分钟麓梳淮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宦寒。如果绝缘保护层磨损严重惹,线束已裸露牢,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲍萍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反蛾断。此前危掀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饲茧鞋,2010年又因手刹故障而被召回晤剿。   2012年揪森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妮,长城V系列也在其中感魔伦。当时肆烂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脓标,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尼崇锣。然而垦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踢烁,更换车辆共计超过1.5万辆敞。  《セ嗷健(实习编译委倍孔:王萌审稿衔妊晚:刘洋)   免责声明版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权存堕谓,严禁转载奴,违者将被追究法律责任蓖场。" "  随着经济的快速发展谁,购车群体的年龄层次也越来越低翁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砍盼、省油拭卸,而是追求个性和时尚设计嫌叹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啸示特,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凛。作为跨界SUV椽剔,它们在造型上将年轻残乓、时尚展现的淋漓尽致拐伴柑,完全符合年轻消费者的审美需要钞肌廷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比思,来看看到底谁更适合你涟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盘,相比2012款变化不是很大砰芒,只是增加了配置和车身颜色串壳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫉葱坪,售价分别为21.98万和21.47万喊敞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刑珊匆,但风格却不尽相同党。斯巴鲁XV外形显得干练梨会,车身线条硬朗毕罕,富有力量扰,越野味很浓疥充衬。而标致3008外形偏向都市化设计订哭疾,饱满圆润的车身凸显时尚感脱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凄。   车身尺寸方面有所差异项匿计,不过并不明显广。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缆连汲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)修红。斯巴鲁XV车身更窄铜,同时也稍长一些达。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纬铃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奋畦疽,加入蜂窝网状格栅运动感十足唇。而标致3008采用半圆形中网休锚,镀铬亮条包裹显得很精致莆陵芥。两车前脸分别展示它们不同的风格嫌,同时都包裹塑料黑色下包围妥隧砍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯百款识,远近光分离灯组设计洞板痰,造型普通宦沥汾,配备有示廊灯陈睛。标致3008同样采用卤素大灯第,不过加入透镜承,不仅聚光效果好邯,同时美观性也不错居。另外涪链爆,还配备LED日间行车灯陋。   在侧面丛匣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计不暗杜,比如非常倾斜的A柱贫柬,同时将后视镜位置后移酮拟,留有三角窗减小了A柱盲区娶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恃化窜,有利于减少磕碰的维修成本孪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撼,注重舒适和静音性铜项搬,双五幅轮毂很有张力弹密。相比之下绒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹤抵庭,与黑色下包围搭配运动感很强烈碗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎速倦,同样注重静音和舒适性玩钢。两车的备胎都是非全尺寸设计轰卉。   相比前脸揣凭涸,斯巴鲁XV尾部更个性句缉,辨识度较高沤兜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孔烦,镀铬亮条的运用增添了质感那。 标致3008尾灯加入LED灯组担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土鸿笨,但是块状尾灯造型很独特滥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擦,标致3008同样配备倒车视频影像痘,另外酪疵荣,还配备前2/后4颗雷达探头赁蕾挽。" "  在过去的一段时间里谁练,父ぃ克斯袄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黔。时尚动感的外观逆搂狄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性课词,成为了年轻人群青睐的车型适功权。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型把,科鲁兹掀背车则是新进的一员菊,它所要面临的是一场“无言的战斗”诞期。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趟硼蕾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹬,但却带有美式车应有的力量感襄,总体来说它的设计很适合国人的口味仇米。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湿闪挟,其三厢设计有些过于保守美,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俊篱,为了能够扩展消费群体弟,推出两厢版是其最好的解决办法美蝎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痉挨,你几乎完全无法识别它的真身暗但事,因为它与三厢版保持着高度的一致性长韶臀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岁酗,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泞秦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晦离,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斧郴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畏淖径,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲜辅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殊篓,后窗与尾部的衔接并不生硬磊还,拐角的折翼恰倒好处腊耗华,为尾部增色了不少丧彻使。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窍棚,在样式上显得更加简洁舰醇,只是与自身前灯组相比轻受,在棱角的刻画上有了明显的削弱恍叫卤。   本文导航厘呵胸:" "  提起之诺玻揩场,很多人都不知道是什么品牌废晒睬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褥。只是之诺定位于高端合资自主品牌磐算,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斗肖讼,那么它的首款电动车1E表现如何冗孝?以下文章为您揭晓阔。   只租不卖骨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崔捂,包括车辆租赁欺、充电设备勘察安装搞啪佰、车辆上牌粟钱潦、车辆投保灰、定期保养乳、故障维修馆僳、道路救援碉、检查维修备用车等迁瞎隆,通过这样的商业运营式臣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纬头磺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岁穷弘,它的卖力需要大家自己去发掘蕾啼。不过在发掘1E精彩设计前百抽咖,请先忘了宝马X1梧铣,否则你将永远欣赏不到1E的美封够杏。其实1E最出彩的设计在头灯填涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淀。   不仔细分辨的话匿收形,很难把1E和X1的侧面造型分清仕吝硼。不过1E拥有自己鲜明的特点脊烘场,车门下很宽的镀铬饰条露,和没有行李架的车顶房较擒。   相比车头和侧面羔垢,尾部就让人感觉有些欠妥了房屏廊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诉五堵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酸桑。   本文导航危恒铃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烙端,奇葩的中文译名惹舰、“野性”独特的外观以及较高的定价磋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讽济。说起野帝我们不自觉的想起缮,同样在以国产车身份进入中国之后记段,“改头换面”的法系SUV标志3008浇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类那,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”发。当然界际,以20万元以下的车型作为主力军悔嫂稠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一釜斜。那么下面我们就来看看番钠,这两款性格迥异的德弊、法新生代SUV之间究竟有什么差异秀肚胺,各自的特点又是什么洞晶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卞檀睡,首当其冲是价格方面的不同骨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筐,不过差距方面不大基本可以忽略寡坷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暖。动力方面的表现也近乎相同匹豢郎,只不过大众7速DSG蕉套仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摔就,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坪苍悄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赋充,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激就,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郴汞。闲话少说挟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卉。   这次试驾共有5个科目惶悔黄,分别是1.傲虎—终极绕桩靛触吗,2.傲虎—冰雪连环洗,3.傲虎—短道拉力测试款焚,4.XV—戏雪乐园税阀,5.森林人—不规则路面自由行驶旁凯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篱偶,MPV表现出相对冷清的一面撅缓,尤其是中高端的商务MPV漂,几乎屈指可数都茨啦,除了老牌的别克GL8外赡修,似乎很难让人想起更多车型鹅。不过在这个还没有完全饱和的市场里撂磕文,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叫酪新。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墒烂拧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢青?这就是本文将要找寻的答案蓟担。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墨轿揽,售价28.38万元-33.58万元羡捻魏,目前市场上有近2场、3万的优惠幅度栏湘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲍能,官方指导价31.98万元佳唱。) ●外观解析   从造型上来说港跑些,艾力绅算是开创了一条新的路子逞廉,没有过分使用一些夸张圆润的线条斯,车身轮廓棱角分明颁桑傅,有着很强的视觉冲击力税,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戈握,此外禾,艾力绅还装有一套大包围患傻猩,颇有几分运动风范枫汾,也有着一定的改装潜力突悸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凰奠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沫,中网与宽大的前大灯连接在一起昧喉,营造出一种大气贯、动感的MPV形象缚嫉。   艾力绅A柱采用黑色设计赊臀涣,且A柱的倾斜幅度较大卿节,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛魄牛,总给人一种方方正正的感觉疯悼怖,后视镜尺寸同样不型锕俨拧,与整车的风格很搭斯号括,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹈团,保证了行车的安全性与舒适性廉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橡扭,当然扦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现定,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暑媳,侧门就会自动缓缓打开猩丸坎,此外诗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纯辫哩。如果对此还不令你满意的话媳示,通过钥匙同样可以仪榛悖控侧门不拔,确实有些高端大气上档次虐哨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm飞识般,轴距达到2900mm埠粒,尺寸在同级别对手中并不占优势餐,与GL8相比问目谁,仅仅在高度上略强于对手堤番,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妊攀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计计睫佬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜜卫衫。整体线条依旧硬朗泊,尾灯加入了时下流行的LED元素绢,为其增添几分现代气息裴起麓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赎兴竞,人们购车的选择可谓越来越丰富槽侗航,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择携桑吩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踞绵枪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咖牡懂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5科承辖,他们能够碰撞出怎样的火花添旧,请大家继续往下看隙嚎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乳扇偿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出譬姜题,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钮施惧,由于这两款车型出自于统一平台打造叔糯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲何槽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题防剖,你可以说它带有侵略性啸韭,或是富有运动感澈梦,也可以说极具视觉冲击力涝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犀括碾。而K5也应用了与智跑钡绍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铆良,使其拥有了明显的家族特质矫侣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篮额啃,极力打造出时尚与动感的流体车身纹谦,在驶入眼前的一瞬之时搐囊才,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象超皆。前脸的线条设计十分紧绷窗,大灯组与前包围向中央区域靠拢邻,展现其动感的一面擞厘陪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缕怒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阿陡,抢眼的外型加之迷幻的光线钳涡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽史缆乓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伴饰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞍。   第八代索纳塔不仅外观时尚鳖桃,灯光的运用也颇具科技感部绿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柑吠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澈筒叹,显然这种的夸张设计疯嫩蠢,使我将其列为变异的种类妙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜡腺翰,多折线的应用也使尾部更具立体感侵钞师,同时对于运动观感上也有显著的提升拨努,由于K5搭载的不同动力总成功辞,2.0L车型配备的是单排气设计暗技拉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羞。   轮毂也是一个变化的重要部位竣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面超颁。根据配置不同焊李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姑谎蕾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敌,该系列轮胎偏重实用性榷可纷。作为索纳塔的尾部壁染琴,基本没有大的变化煌挛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渭谦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点檀羞钩。   本文导航敝:" "  每到年底评,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾团,地点也大多选择在北部寒冷地区唬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性限贾。在临近春节前夕郡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撅粗。   延伸阅读绍卸吗:   之前绢渺氢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烷栏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读画,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踌澄。   酷威采用的是电控适时四驱系统解习父,中央为多片离合器抄,由电脑控制来分配扭矩辨昏,车内并没有任何切换按键榷莲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绍啡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桶,如果想要挑战一些极限的路况的话祈柑,酷威还是不具备这么大的优势的些狈,因为不具备限滑措施虾顽宏,至少在脱困能力上会有限制性挝瓢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楞,采用全新发泡橡胶技术凌,具有更加粗大的排水通道捐涉泻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑰虐惯,冰面行驶性能更加出色萌诬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肪。此外枫可,中央多重“Z”形花纹舜、针孔沟槽设计赣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锣绒臼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脆,最大功率206kW/6350rpm褂,最大扭矩342牛·米/4350rpm害罚,在目前的大切诺基维叛牡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铜染眯,但是会有不同的调教雌瞥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秤,我一直在想搏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狼彻迷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杜,我觉得这个可以有乐徘,至少不会和其他车型有太大的冲突俏扮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哩线,路面上的车辙也是压实的积雪洛顽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度储。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斥,只要不是过激的驾驶行为坑,基本不会出现危险状况败抛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匹诞,建议最好将挡位切换至手动模式栖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屏,这要比才刹车安全的多年,这中方法同样适用于其他手自一体车型磕倒珐。   本文导航缉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢催怒秦、充满艺术色彩扰涎琉,或者是有着一些与众不同的操作模式习。而这辆2008则告诉我们竿睛,一旦法国人在拥有自身优势的同时凄,再把务实两个字加进去寸苹多,那么可能会让其它对手感到紧张辅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置托客蒜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砂: 由于本次活动仅为简单的静态体验勿蛔,场地和车况都受到一定客观因素限制前猴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枢炕,至于其他更多相关信息珐驳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甫,作为首款引入国内的小型SUV樊罕驳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肯灿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹判弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颅陶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抖闻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫昆题,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿投。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峡队。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敛垃,对消费者很有吸引力疏。作为一款紧凑级市场的生力军车型筏掀钦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裙盒。   观致3共有6款车型卯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蠕,售价为11.99万-16.79万元区间驴呛。因此锤甸柯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炽。对于中国的汽车消费者来讲匠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冈瘫抵。要知道自2006年上市至今面隧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慈。那么剐回恕,作为一名后生的观致3酵稗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狡桅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼存。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价心甘番:16.78万元)来进行比对刻。由于两车的售价只相差0.01万元怠申锭,这也令比对的本身相对公平一些溜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间思厂耍,我们测试过高尔夫7顶配车型介冈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巫逝避,跨级的配置也令对手望尘莫及百妨兴。但这一切缺骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纫、最需要的因素粹莆风。对于高尔夫这样的家用车全,在使用的维度上做到出色朔颧,才是它的本职锨慨。今天脓慷,高尔夫7又来了台梦,这次是全系中价格最低的1.6手动型码猴凯。动力称不上凶猛凯避,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲸撤衡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梯炬缮,必定有些硬实力申款噶。空间满足舒适乘坐细、常用配置齐全匠腹,动力也能保证提速顺畅伯冕亥。但对于这一类的畅销车先钳,最重要的是它必须耐用垮午硷,不能隔三差五地就往修理厂跑撑怕评,也不能冷不丁地出个大毛病扮纹。这么来看软档,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咕,故障频出矗伦,这点很难让人满意蚂什率。毕竟慷场,大众车能在国内打下当年的民众口碑奔,靠的是皮实耐用的品质铆。在我眼里模,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潮窟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堂恕态,高尔夫7车身长度增加56mm夏熄,宽度增加13mm嘎,高度减少28mm筏烤几。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲍徊,也更显扁了拈居毙。   如今完犯孪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的釜。这个配置的增加闲,为日常使用提供的便利性还是很大的苫甭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气规困斗,要知道改蘩ィ克斯瞬、英朗等竞争车型都是16寸起步了茂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞道。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秃,这套胎居功至伟室沸伦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刮肚蓝,如果您拥有过高尔夫4坷刺、宝来或者帕萨特B5的话危,您一定会理解我的意思寿监。没有复杂的配置枯脊广,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尼虐,瞬间就能上手撂。这一切都似曾相识尚。   在1.6手动版的高尔夫7上杆虽,您看不到任何高端的娱乐功能恰妥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone券靶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荣弊祈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾混辽铆,但我认为这并不影响操作便利性蚂城,最低配车没有大屏幕很正常夯唱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时结,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怠岭蕊,车辆静止起步平顺性不佳途,油门给少了刹车不松开桨赁,油门给多了又会猛窜筛墙,让人抓狂淖筷。但今天这台1.6手动车型斗肺,上述症状全部消失奥。起步轻给油即可窃啡郊,电脑自动调整喷油量布朝,使其转速稍稍上升逆美,令发动机不容易熄火柑乏兢,等红灯刀、坡起都很方便合徽辫,使用起来当真比顶配的舒心多了溃槽点。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逃笺心,让人捉摸不透冠碾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漠,用料优秀被认作理所应当世。在数年的成本控制下捣嫂丛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豆憨让。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范开。对于大众汽车而言逻刑,这样的结果也堪称可笑了呛疙粱。   没有真皮座椅拇叼,您会失望吗峰?我和同事们都不会鼻叫伙。我认为从适用角度上顽渤袄,织物座椅与高尔夫更搭虐谷。这套座椅的缺点癌矛憨,在于椅背调节起来很费劲彪攘山,而且要是有个腰部支撑就更好了旗负。纵观高尔夫1.6手动的配置泡售碌,我认为作为最低配车型广鹊,功能简陋一些并无大碍抱报波,该有的它也没少并隆蓬,并且绝大多数的都还好用稿雷扑,如果您是为了舒心实用供,我觉得它能满足了瓣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来处,对于购车需求的国人来说羞,一款看上去体面肝躺镜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拟秘蔼,只是碍于可选择的范围有限灌馁,但凡有一款出类拔萃的新车型裁叛,必定会迎来极大地关注狸。对于25万中型车这个级别沁,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅呔稹,而福特全新蒙迪欧的到来膘,分走了不少的关注度茹滥,选迈腾还是选新蒙迪欧猎骇,对比一下就会发现便卸,挑战者颇具实力奉撼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉暴,售价24.28万元既,和迈腾 2.0TSI 豪华型抹,售价24.78万元齐,均是各自车系中的主力车型我绢市。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笔列交,兼具个性运动和居家商务需求尸态额。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昂,极富攻击性徘,对年轻消费者有着很强的吸引力涡睬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铺豁慰,入门的1.5T也有不俗表现漠寡心。   现款迈腾严格意义上上讲按,只能算是半代升级抵骋诽,是在老款的基础上升级而来呐驾境。迈腾整体延续上一代车型的设计蹬,符合国人的审美谢拎,经过加长的车身彩斜,带来大空间的同时抽逆,提升了行驶稳定性及舒适性脐拟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粟寇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汾稍诲,轴距达到了2850毫米咎菩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒜段,整体比新蒙迪欧小一些掀娩,即便是经过加长涎莆吩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幂处、加热查熟、折叠妥肥邵、记忆 电动调节十拣、加热袭、折叠呸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎式嘿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抛腥歧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盾互,不仅科技感十足嗡,还具备随动转向咐酸徽、自动开启等功能帆歉弯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晦弘冒。天窗段弹劝、全功能配置的后视镜等贝兼,两者处于同一水平联汤芦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镶蚕独,对称的T型中控台中规中矩蔫饶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讳广拭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烹滥记,主界面被平均分为四个区域耽彻第,分别显示电话捕郊暴、导航沦汰纷、娱乐和空调四项基本信息康,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局级氯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窃岛然。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕响入贿、6碟CD等配置绥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步队榔,迈腾更像是上个时代的产物噶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庭李速,相比迈腾的2812毫米汾,略占优势阂刺,但二者在乘坐空间方面芯,都已经足够日常使用妓蛊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑套,满足于舒适和运动的双重需求碴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中确,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统率烷箩、方向盘换挡帝,以及原厂导航等配置箱歼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诽辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版女逞,最大功率178千瓦掠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗽橙,平顺性和换挡速度足够出色晌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牡媒掸,最大扭矩280牛米段肛郴,匹配6速双离合变速器沦巳兽。当年迈腾这也算是黄金动力组合握还啤,但与新蒙迪欧相比渤,参数差距明显魄补。   保养方面孟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窖食稳,建议日常保养周期为5000公里左右具图,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谰冯糖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔼,之后保养周期为1万公里拴径舞。小保养的费用在600元左右冠,需要更换机油机滤绷县,大保养的费用在1100元左右桓乌,需要更换机油三滤付蝗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型单,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高跨南,相比迈腾赴许跨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娟,还增加了头部气帘和膝部气囊丘。并线辅助功能也是迈腾所没有的迟。   点评蹋屠酣:不可否认匿,大众品牌进入中国市场多年醋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苯蔡继,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诺,无论配置水平还是动力系统嗡吼川,都已经没有什么优势了讹澜房,抛开迈腾一万多的优惠嫌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择控贾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娶桅:本文仅代表作者个人观点捞豪,与环球网无关陪冷蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄缚哺,对本文以及其中全部或者部分内容商、文字的真实性德、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺剂誊竣,请读者仅作参考扯,并请自行核实相关内容粗。" "   “北国风光滤取凛,千里冰封掏玫街,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扦醇扁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暗息。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吝母,对途乐而言这不仅是一种新的考验坦龟峭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腐方些。 外观克届:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐交疾什,想必对于多数人来说售,它的名气比兰德酷路泽小很多核犊祈,但并不意味着就要比竞争对手要差陶。外观方面途乐外形实在太大了授泉谷,有点圆头圆脑的感觉噶疮,比兰德酷路泽温柔了很多莆七案,缺少了一些很“MAN”的元素窟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靠刚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剖舜。中控台看上去很有档次非,各类功能按键排布也十分清晰吹、合理狗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奴庆棠,完全遵循了游艇的设计风格逝,宽敞顿、舒适薯勒、豪华弊德砷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勒。   小结广冷: 从外观内饰的整体表现来看膳无,可以说途乐是一款成功的车型彤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柏鬼枷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凭摊阿,如果“沙漠之王”远离了沙漠荡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钵涵翰,这也是我们大老远来到这里的最终目的尝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车背,人们首先想到的通常都会是奔驰清肩、宝马髓悉啡、奥迪盛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌观揣惩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴想乏傻。但是说到文化的话碾矾,就不得不谈到今天的一位主角练攘,捷豹XJL烫廊骡。相对于奔驰这样的全能贵族来说掂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置檬蔡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵解绍希。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诵钨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怒诺扩。   作为进口高端豪华轿车抨槽丝,相信奔驰S级大家都比较熟涤骨,而捷豹XJL依旧比较陌生衬肝嚼,捷豹作为英国豪华汽车品牌吝纫吓,也有着将近百年的品牌历史陶袭匡,虽然品牌认知度不高霉伙供,但这头豹子可不能轻视侍顷思。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型被碘劫,价格都在120万左右陋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逼卤诵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庭哺协。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霓烹,其实捷豹和奔驰早就杠上了倡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怖搔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钡尝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汉栖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话松,你一定记得去年上映的《007渐础:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傻版,没错就是捷豹XJ秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匠刹,里里外外展示着它的优雅与稳浇褰歉稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泵。   无独有偶酗缺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行电廊墨,虽然不是目前新款的S级碱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赎捞。   言归正传苗孔匿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拖妮,不过两者的风格却截然不同清骗具。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溺老,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楞,在当前时代也更加与众不同固。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虑椒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镁间,的确奔驰S级是同级别标杆钳鬼埠,外观轮廓延续了上一代惠忱猾,细节之处更加富有科技感识雀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气票朝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锋箔刺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奠虏洗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敖蛙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裙枯权,比XJL更加强势啊,这就像两个高人催掳饺,一个低调一个高调而已氰貌。   大灯的造型也风格迥异遍绕,XJL的设计更简洁赁嫌,内部采用传统圆形元素青七,使得其眼神也更加专注仆祁。而奔驰的大灯设计更加时尚淡,内部流畅的菱形也较新颖顿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED看蔬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞥卡赖,光前大灯就使用了五十多颗LED夯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蠢豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粳镰逞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上累,更加沉稳如。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碴,但硕大的车身同样沉稳仇,硬朗的线条也更加动感惕开锤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苏槽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脓,这也使得XJL的车尾更稳重丹,而S级更挑逗人冒。   尾灯的设计裙册,捷豹XJL采用纵向设计戒龋事,并以车身腰线融为一体圈建,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粱,整体轮毂简洁不繁琐焙缸赶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慑,内部灯组造型是一大亮点菊会,点亮时相当好看接典。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唱,并没有过多的修饰棚坷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质随,就如同一件高档西装钱侧,某颗精雕细作的纽扣就足以挺擒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褐溃,相比奔驰大气的轮毂垫霓,捷豹XJL的条幅更纤细碗,并且在条幅样式上也更加精美和运动槽弹。尺寸方面XJL为19寸盼,比奔驰S级的18寸也大一圈焙并伺,轮胎方面同样为245宽度钩,不过与奔驰前后同宽不一样牢捌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仕怯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妮井,并且作为一个自主品牌巧丹添,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绷,旗下的GS5徐哥、GA3仕、GA5几乎可以与合资车相抗衡屎尖卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裂环箱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钳联。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆汾,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻ⅰ,由于试驾人员较多拱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呵祁希。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弓锤。   现场测试场地为两个圈形场地尖钮暑,两个场地项目都是一样的埂蛊,可同时进行两组试驾顶汲沛,场地提供了直线加速炭咐星、紧急制动怕碑、蛇形绕桩褐检蜗、麋鹿测试四个项目姆,可以说涵盖了大部分的性能体验吮巢。当天试驾温度为零下十八摄氏度勤途,这样寒冷的天气荣讥,面对半冰半雪的湖面荣伐窗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绢瘟奉,TCS系统介入湘乃贫,防止打滑的发生撑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愤谎仑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娟菱勘,最大功率辛:90kW(122马力)/6300rpm浮,最大扭矩残:153Nm/4500rpm钝粳。而这次试驾的车型中没有手动挡憾,均为4挡自动车型阿充蛋,动力表现可以轻松满足日常使用需求阶邻旦。   起步于加速初段油门如果踩的过重可毒协,TCS牵引力控制系统会即时接入诺氦合,并且自主减小喷油量累,从而避免轮胎打滑绩,这一点上GA3与GS5表现都不错娘你。加速至60公里每小时后默碘娶,紧急制动疮亢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凉拿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龚们,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离表锻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停切蹭,未出现侧滑沟。   本文导航漠扳:" "  提起中级车赁浦嫡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夯辰。但要是预算有限胁,面对这两款车型还真有些底气不足宏羞参,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫡悸。好在现在中级车市场一片血雨腥风暖勉局,改款K5已经于近期正式上市岛,延续了韩系性价比超高的特点室。这次崎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崩,让您的购车选择更加丰富迟乐。   没错肥系需,此次选择的几款车都在18万元区间内骆。而且颇为“巧合”的是搪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愤烽们,也堪称中级车的黄金动力之一杭盼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矗。既然如此艇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咸擅爱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呵家,动力参数有小幅度的提升炊拴,燃油经济性也有一定的提升迁娟踩,但依旧没有给人留下深刻的印象狄攀淡,尤其是我这个09款嘉年华的车主玛设。如今霉,在配置依旧丰富的前提下守戚嗽,它换装上排量更小臼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机健节糜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拘,这一次似乎有点看头了昂氓砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邵械郝,它的来头可不少煌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屡乡屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衫钦,可谓是福特的明星产品插唉。我得承认这些奖项来之不易败耗,但我更关心的是徒,它依靠什么亮点来获奖郝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性废,震动及噪音抑制能力如何逃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颇残腾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藕莎芒、涡轮增压以及进排气可变正时技术都。在这些技术的支持下骸古棺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颂。反应到账面参数上愤,它的最大输出功率是125马力苹韩滴,最大扭矩达到170牛·米手截灵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姐。   另外牢,福特也针对其三缸的结构特点较辱匿,对发动机的震动铜修、噪音等方面做了很多优化和改进充画,比如喷油器及油泵柔性安装缝抄韦、皮带润滑莲上春、缸盖上方吸音泡沫等等酪悉。为此酮讳,我先后做了两种情况下的简单体验份功裙:1圈肉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帘、在静止的状态下乐修,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毋党聚。经过细心的体会和观察后切,我认为结果让人满意匠巷,发动机的震动轻微率漂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弛饺脚,但也不大碍事秋宽涩。事实上溪赎耪,即使我细心观察刨泰按,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枚味。   看来之前的担心有点多余纫缚权,还是直接上路试驾更加实际陶蜜痘。它的电子油门响应依旧很灵敏微,轻轻触碰油门踏板骡,发动机的转速表指针就会活跃起来龟。幸好油门的调校比较线性枯梢盲,分寸拿捏得体劲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抢。同时爱俄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉承。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饰菲煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别财嫡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剃握。即使在低转速区间坟冉陛,发动机的动力输出也很活跃景梆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉户粱伺。同样受益的还有动力输出的持续性瞬兄,在试驾路段里面有不少的环城快速路吕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砷糖,而且整个提速过程顺畅自然弄胆。只可惜受道路限速的制约歇俺,未能继续把速度往上提蒋罢眷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玻秀判。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契当菠臀,升挡动作迅速极,在D挡模式下正常驾驶誊墩簇,1700rpm左右就会立刻升挡究,让整个加速过程更加顺畅自然堤。然而踏缔,在遇到拥堵路况的时候涛劳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椿布护,幸好并不是特别明显炽跑实,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峭汞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘲嫩蜡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虑踞,除非你把油门踏板踩得足够深帽惟矫,否则它不会轻易降挡袜谅共。   变速箱切换到S挡后卿讨磨,油门响应速度稍有提高橙期,而换挡转速则提升到3500rpm餐骨,动力输出表现得更加亢奋景旧缝。味道对了海把,这才是S挡该有的特质墨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了特。当然冷犬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唯店,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搽,至今我仍然未能适应围喀。   其余部分与老款车型基本相同墩浦乡,方向盘的转向精确房腹骂、迅速既途霞,甚至有点“贼”懊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”譬孤龄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夸权,对车身的支撑力度足够掸魂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骸玖,同时也确保了车身的灵活性仿窗。但面对减速带这些大颠簸时坤措虱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凡稠。   在动力水平得到提升建处坊、操控感被保留下来的情况下矮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恍艇,开起来更加得心应手鼻景,也更加有活力挺椭舅。这点值得欣喜撕,也是嘉年华的进步匠。当然泄湃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方去犀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颁篙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步强仇扑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色愤斥解,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞭嘉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了关泌捅,不过众所周知狗贫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揽拧差,而是换装了大众全新的MQB平台墟毫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂季,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胸昆蛙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赡复酗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睛痪固。   首先我们先来说说平台胚庙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构计风,PQ35血统也就不在那么纯正顶穷匣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妈。   平台究竟是什么囤搓僻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞬汤临,它们会采用共同的零部件肋棺,采取相似的地盘技、车身结构难瞎、形式结构以及相近的生产工艺揪息、轴距等谅怒漏,以此形成车辆生产的一套完整系统烙拦熔,平台生产的战略是当前产品在开发中多忍,最流行项患葛、最科学木戚、最节省人力盾冲、效率最高的一种开发战略剑。因为对汽车厂商而言居,可以在有效控制研发资源偏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滦膛落,并看看它们之间存在什么差异端酱杭。   PQ35中的""P""代表平台蔡垒瘁,""Q""代表发动机横置管惧,""3""代表A级车贝,""5""是指第五代尉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钵,采取相似的底盘点敲府、车身结构挞守、行驶结构粕靛、相似的生产工艺以及轴距等沧釜。由于研发时采取了已存在的""模板""浩,不仅使车辆研发缩短了周期记仍,而且共用的零件大大减少了生产成本吧揪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奥诚。采用PQ35平台的在售车型有途安识俯、开迪心、SCIROCCO督、奥迪TT帝赊、A3攘犊费、斯柯达明锐等车型汹湾呜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括托:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诵、大长度激光无缝焊接搓湍、双面镀锌高强度钢板橇怂烫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筹匡,但如前所述薯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炒趴蒜。   MQB氖⑽浚块化平台是大众最新的一个生产平台尖相,也是此次第七代高尔夫使用的平台授。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制患,并且可以共享比例达60%的零件该年,包括同样规格的发动机寒、变速器等忍暇。MQB平台的推出溉,将会取代过去的PQ25微、PQ35和PQ46等平台罕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性田,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矮,不管是传统动力炭屯痞、电动和可再生能源动力豹读侯,或者汽油机宝楷介、柴油机奇茬、混合动力系统祭、纯电动系统型、天然气发动机柒查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装插。另外喷钞,MQB平台还可以对轴距沪铃、轮距距剩去、前悬和后悬等部位进行调节釜。另外此平台可以生产从A0级贤、A级到B级三个级别的车型溉链潜。这是PQ35平台所不具备的江成狮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纳。相比几个欧系对手段褪,宝马的动作显然慢了半拍壬啦茹,继5系旅行版之后列杀哇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扭。当然有时候来得早不如来得巧绊,只要给足了诚意湃,迟到了也未必没糖吃垢。   对于3系旅行就是如此亲,在它到来之前腔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仿揩,作为后来者李裁镭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郎,就更需要拿出浑身解数了另几陆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赦,下面就来看看它究竟有何能耐凭惋辟。   还是从外形开始说起昏晌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怖,其底盘代号为F31断茶,依旧是标准版轴距虫:2810mm碧颅谱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骆矢,这仍是个相当精干的长度湾,车身“三围”基本和三厢版一致范,只是由于行李架的关系庇漂毙,车身高度小幅增加了21mm沙金。   我们测试的这款328i旅行版史此,还搭配了M运动设计套装嫩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔡,闷骚的感觉立马出来了醛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阶损。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择施坡澄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性署嘲茂,这和旅行车设计的初衷相悖饯禾。选择18""则刚好合适蒙驴光,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钞娘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点库,用一句流行语来说就是泌梧:低调奢华有内涵发绒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搪,从这方面看衡师墩,3系旅行并无太多亮点豌半,车尾的造型显得有点过于刻板此,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毯。相对来说并没有对手做得那么出色刺奇狮,V60和C级旅行在设计上的看点更多苹挎。另外缆,虽然采用了M套件无膛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潘耸,看起来实在是低调过头了捣。   外观总结底就蘑:如果你是3系的铁杆粉丝投题,但又不愿自己的爱车烂大街诧啪汹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欺,低调中透着股狠劲儿鞘宽泌,闷骚人士的最爱官想雾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骋锰抽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湘橙。但俗话说配,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湍孤较,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赴箱?   车型的选择方面是妓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型齐鸿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机保。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸温,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椒刹荆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寝,再辅之以保险杠的少量镀铬嚏,前脸看起来一如既往的简约和低调挽膳嗽。车头多条轻微隆起的线条切筒,包括引擎盖上也是凹凸有致汉社,则让低调的前脸显得浑厚有力蒙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纫抡绒,外沿继续使用镀铬装饰须呛害。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酷疯,也更容易让人接受噶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逗楼棱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔚熊,一个氙气近光灯惫,一个卤素远光灯讹佃无,外加环绕半圈的LED日间行车灯触卧,没有任何花哨的设计秘芳,注重实用卷门黄。而作为玩灯行家的奥迪物卧诲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚎船,配合上单颗远近氙气一体前大灯现虽虏,杀气十足惯破奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条断,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粉匈鹊,看上去随时有往前冲的冲动设,非常动感和迷人耽戮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惺晤灵,看上去从容而又优雅嘉艰,有点儿荣辱不惊的味道仆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秸虚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了现嫩,毕竟走的不算是一路的风格了仆翟辫。不过呵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侨涧骇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啼萌朴,变成了矩形倒角式的设计电,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孙饲簧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潮秒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乓。   尾灯方面戒势,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盼撬杰,而且LED元素的缺失也实属不应该呐忻拿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侮,低调依然是奥迪的责任帘滴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楞睦榷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宝,一个拥有超过半个世纪历史悲吃忻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藏,“男人”疚绰、“硬派”睫较、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象还潍解。一个如此坚持传统的品牌虹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磊党,这对于很多人来说是难以理解的事实蚕。坦白讲塘桃,一向不以貌取人的我狮画,霎时间也很难理解Mark T. Allen围觅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澎嫌口。无可否认宦睦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扦逢,也必然成为人们茶余饭后的谈资搏,但是就只有外貌是这样吗九疲?难道它没有Jeep的传承校卑?这是我最为关注的问题肺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抱杠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力内。由此可见谩搔猾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竿驮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棉仕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粱,首先必需要有一副好的底子泻旦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽铆。根据越野性能的高低晚票,依次有Active Drive I司、Active Drive II和Active Drive Lock三种齿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疽蹲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔽糠幕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡深,并且还具备后桥差速器锁止功能斤泰胆,实现左右车轮50:50扭矩分配称榷诽,攀爬能力自然是三者之中最强的搏沮檄。   除此以外可驹芍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吐劝、28°的接近角冈啊赡、32°的离去角隶蹋矛、纵向通过角23.3°唯戎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皋躲,要罗列出来的话其实还有很多刀蓄焕,但越野并非纸上谈兵离氛茫,要真正体验到它的实力奴,还是得把它拉到荒郊野岭诽市。   挂上低速四驱挡乓、开启后桥锁止以及岩石模式洪,稳住油门就往上爬抠风。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栏,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹦暇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺碳轰。继续往上攀爬镀勒,一切都比较顺利嫉脊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驴港,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈竞盼。在遇到交叉轴情况时判熊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诵藕讹,配备了后桥差速器锁止功能的它皇琶魔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汰,就已经顺利通过衅拢吵。   这一次越野试驾闷,它的表现我完全没有惊喜烯镜,因为一切都在意料之中能和脑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闷。毫无疑问戚弛立,它是自由光车系里面越野能力最强的一位素颈,也同级别的最强菱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦车,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灵色项。坦白讲粟般,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翰峨。" "  在国内的SUV市掣蠲拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下县,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玫牟,正因如此龄付衰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆。   说到大空间环、七座设计宿糯、配置丰富的SUV斡稿雹,北京现代全新胜达是其中的表表者剩秽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪岛芯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型切仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手床,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宛赖诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夺,设计上中规中矩蹲,采用了哈弗新的家族式设计元素绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及扯,代表性的设计元素有据:大尺寸U型前格栅漆涂,粗壮的镀铬横条格栅侮偿敢,时下流行的“X”型前脸畦写脱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丢功不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气士,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜蕊,再辅以造型锋利的大灯灯组守,极富视觉冲击力蒲具。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘普,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳栓现。" "   源自逸动平台的CS35酒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品些蛾圃。凭借欧洲化的时尚外形设计莽贰,相对精致的内饰做工嘿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沫壤哩。此外厢酱华,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在京埔死,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毯忱燃,进一步提升了科技感和实用性靡卉圭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酷讨偿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹅迸墟,还有定位相同的长安福特翼搏镐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笛磺镣,涵盖了自主及合资品牌产品蓬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秘萝股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祥,作为一款新生代豪华运动型轿车典俩扇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系景,也成为点燃这场战争的导火线采。而上市之后勿垃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀刀,可谓是一场针尖对麦芒的对决辜。那么除了运动性能以外辰赦,这两款车型的综合实力如何呢卿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓书绍骂。   虽然说是ATS是一款进口车型瘟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黔恳棘,整体售价和宝马3系保持高度重叠铜频崇。从定位和售价来分析奥统假,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豆,两车售价分别为43.80万和43.60万港辛,价格差距非常辛舶撑贰,有一定的对比价值钨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杉补,但两车所展现的运动风格完全不一样嚼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计富士砍,车身线条锋利请,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性清适,同时也彰显了力量感猎讨。而宝马3系显得内敛一些拧庙拍,经典的""双肾""前脸造型耻何,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禾翠檬。   作为凯迪拉克家族最小的车型乔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伍幕蜜,除了长度略有优势外冲媳,其它尺寸都不及宝马3系涂甜,在空间上可能会有一些影响幸秆。不过没有关系撅捂,作为一款运动型轿车掠奈,小一点也许会更加灵活接护。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雇受如,经典的造型更容易接受创斤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26描谩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍空迟。   相比之下癌缚口,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赴久,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茶。   两车头灯布局不同辞良拉,宝马是横向设计懊甜吧,开眼角大灯我们已经非常熟悉啦。而ATS为纵向布局哭豹,造型更加犀利桓借,同时采用的是远近光一体设计局。配置上都采用氙气大灯酣仿卑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林,但是可惜没有前雾灯绒。   从车身侧面来看窖护眷,我更喜欢宝马3系礁,腰线更加锐利孔久萎,营造出了运动型轿车的动感效果嚷拇。而ATS侧面饱满厚实妮雾鞘,典型的美系车风格溺。   两车统一采用的是双曲率后视镜梦貌,并且带有电动折叠和加热功能刑胁,同时集成了LED转向灯微炭头,显然宝马3系狭长的设计要更美观唐何。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诺恃深,警示效果有所提升耿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舒舅戌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力习革,双边双排气管设计也展示了其运动气质舜。相比之下藤,宝马3系的尾部显得比较平淡晃,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒜辑脾。   轮胎方面俏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窗碾吮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎串餐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磊来,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锤,都是偏重运动性能的选择家删。" "  提起东风日产天籁洽,人们往往都喜欢用舒适豁斑、性价比高念姜老、省油这些标签来为其定义慈。的确犊贿插,作为日产在华销售的顶级轿车盯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哨坝,在中级车市场中处于上游位置泻廊。不过这款车型的加长行为功摊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喘瘦,天籁公爵氮翘,虽然是天籁的加长版本僧堵梢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿,挑战更高级对手算惫读,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乓逗耻。   25.18-29.98万元的价格区间挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擎。相比同级别对手雅阁为查年、凯美瑞局伙兄、迈腾等热门中级车楷豢肠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庇浓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踏摩么,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗓笔泵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车十,在提供更多给消费者的同时赣,却并没有在价格上表现的有多高调譬两惠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗡俱拘,但是通过对细节的仔细端详谭,你还是可以发现不少变化之处厢岸盾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端输商。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辫。   5003mm的长度与2900mm的轴距默佩蔽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘿前,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm修体角。而与豪华品牌中级车相比较际忱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坞恐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酚硷,整体协调感还处于平易近人的水平枷鹅览。   本文导航叭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坝,数以万计的人们加入了摇号大军倪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纶澄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篙闭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高构,一步到位的想法也被大家普遍赞同剂萍靛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敛刀,强劲的动力传、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车司订,它们的价格和配置都比较接近肪掂醒,下面我们一起去了解一下廊碘丁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)齿歧:15.98-25.18   推荐理由横惦:大气时尚的外观圭急顶、配备豪华全景天窗孩歉、全新T动力以及较高的性价比扭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巳,采用了起亚家族虎啸式的前脸缝泼沏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择换期,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硅,能够满足不同购车消费者的需求句翘举,值得称赞的是妓剑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗方牵母,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刹歇,在同级别车型中也具有很高的性价比祥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痘钉惠,自从彼得希瑞尔来到起亚后处剔响,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尘蓉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偿澄什,大大提高了起亚车的辨识度颠部纶。熏黑的前格栅看上去更加动感裴桅踞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搓灌狭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睛肝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翰犁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感老洪梦,并且兼顾了空气动力学侧沙辛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仓年拾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骡,LED光源看起来更具科技感歼鼻沤。   新K5的内饰进行了小改动抠,用了和工艺均有所提升匠,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱强陷,看起来更有质感耪纬,使用起来也更加方便桨雌娇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吐,也提升了整车的档次感萎魂匠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帕藐瓶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凤创缓,A柱倾角也随之更大厂鼎,对于一名1.82m的男士来说钦当心,头部空间的局促性很明显滤翅琳,通过降低座椅高度后滩甫,驾驶视野也受到了一定限制腿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞附番擦,同一名人员在未调整前排座椅后铜糯醛,直接移动至后排乘坐互,腿部空间十分充裕伶辈谅,而头部空间也在可接受的范围之内幻。总体而言还观,如果想舒适且安全的驾驶K5颧察界,并不适合个头较高的人士譬何挨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湍渴列。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逛汐,最大功率180kw冠艇际,最大扭矩350牛米敲袍钙,搭配6速手自一体变速箱拆成,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谎掸八。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藉伴舍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩权卉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彤稀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绷氮。如果你听到4系觉得陌生了惺,那么当你见到它一定觉得很熟悉烦苇股。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窃挞,无论外形还是内饰都与3系很相像糯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芥晒东,因为在它身上不仅有3系的影子宋徐笑,同样也有着自己独特的光芒辈藉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe册,59.6-73万元的定价也高于3系琉。不过其实也可以理解沧水惟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捕颓猾,而是想要一辆便宜些的“6系”痪。   宝马4系提供运动鄙、豪华挠、风尚三款套装彭,价格方面没有区别茧。车头部分确实与3系非常相近管,只有前包围能够明显与3系区分出来黑哎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酶。整体来看讽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贺,仅在细节上加入独有元素誊瘫淡。 【左拣扮:豪华设计套装(选配)/右屁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娥创,但来到侧面相信很快就会被它吸引里戮姑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寺矮瑟,这样的立体感是3系无法给你的冬峭。车身尺寸方面歉驾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欢袍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掀姓输,轴距两车同为2810mm毯郝锨。相比竞争对手晨嘛跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粳厦。   由于定位与平台的原因谐钡嚏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沮皮,也达到了对自我的超越即祥伞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渤跨。尾部张弛有力的线条梗怕捷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倾输。   本文导航肥辱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茎贝,2013年又有很多车型和大家见面了乐却煽,它们各自出身不同性格迥异撬顾惜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诲参位,其中原因多种多样席睦吠,下面就对它们的表现做一个简要点评谢拱讲,并送上编辑们的新年寄语染甘锋。 东风标致3008   上市时间癌市弦:1月9日   售价簿虫头:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘鄢迥肌,法国人终于坐不住了逞缔,要将标致3008进行国产珐佰蘑,最初还担心它法系前卫竟、超前的设计能否被中国市场接受攻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情独蕊。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬激第,东风标致很清楚大家的喜好挛侗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玖会、尾灯等部分进行了调整桓,类似机舱造型的内饰得到了保留酶纺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俗椽歌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舌拷铆。   动力的调校同样符合中国国情炽,由于中国道路情况比较复杂辱典瘦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婆苛砰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布猫狭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛献耐付。尽管变速器的表现有些差强人意墩瑟忌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邦狼。 为了进一步满足市场需求磕垒鞘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卵碑完,丰富中低端产品线廖股路。   新年寄语汀誊舱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藏护辜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上安,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伟笺慨。" "  汽车除了是交通工具之外些龟,在中国它还需要扮演更多角色地缝洗。比如阂诚,它会成为一些人身份的象征纹炭操。也正因如此母豁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓖。在车型跟随换代而越变越大的时候妒樊凡,它们还不满足独巩侧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辞帕笺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸头纷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翱。   从长轴距车型诞生起补,围绕它们的话题就从来没有间断过赴。长轴距车型的空间更大是显而易见的须,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗愧沙?是为了操控放弃空间筛舅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末。现在阜会虏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祭撼,并且差距幅度有多大颇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圃讼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灌。从设计上来看宛,它基本保持了海外版本的特征波嘉拱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毁。整体风格比上代车型更运动奖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准假怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仑嗅谷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别憨虑挡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剖,同时婚汞,在配置方面也向更高级别车型看齐郝犬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贬稻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谈桶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遣途麓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹃陇拾,那么实际情况果真如此吗认京?   首先碴羔恃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脆。将天籁停在起始位置后坪羞烷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置噬零藤。之后碍欺局,向左打满方向多康,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓉簇,然后再次用桩筒标记后轮位置擎化。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异困。   实测印证了我们之前的推论蚕烈五,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喀逗,但差距不算特别明显韩。两者的方向盘直径和回转圈速一致告模械。实际驾驶时诡,除非路面宽度限制特别明显痕据,二者没有本质上的差别衬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绍剖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醒卞。当然葡秃脊,陆军1号的尺寸太过庞大柿,算是加长得比较极致颗榔腔。那么鼻届酣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亨吵?   同一水平面上佩蕊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杜沃哀,二者的成绩均为150毫米碎揣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞳福淳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锣。   我们的测试方式是将车头正对坡道慷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磨尽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咐洁电。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迟墩督,但结果令人意外徊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米示。抛去胎压等因素的影响摔祟冕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓鲜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冗?如果排除自主品牌的话矗孝,这多少听起来有些不切实际吧禾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醇室疏。不过这个看似不可能完成的任务集窘襄,正因为有着咱们自己的汽车企业煤捞缅,才使其成为了现实肋。10万元给我瞬棵随,我会选择什么车呢勉爬?今天就为大家介绍两款不错的产品超,众泰T600和比亚迪S6喷铜拱,它们之间孰强孰弱然胺棉,看完文章之后您便会知晓痴离年。   4天以前温饰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馅阮,顶配不到10万元的售价诗虽,加上1.5T发动机出色的动力表现炯稗、以及全景天窗陡收、倒车影像等丰富配置的加持湾拳肖,让所有人为之眼前一亮岔母摧。而在该级别中脊屏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骸,还有着出色的销量和用户口碑葱棋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慕臣。所以今天蠢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砍蛾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娩惠,这款车属于小一号的紧凑型产品谜喀襄,因此这里就不掺和了膊卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛋稻:两款车型造型原创度均不足具擞。   外观造型上骂澄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牟貉恢,但相比之下瓶,众泰T600显然模仿的更彻底一些碍,车头与车身都是完全的拿来主义稍,没有一点原创的元素笛。而单就最终的效果来说赦宿,众泰T600显得圆润饱满墓孪巷,比亚迪则更加的精致显大傲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玫茹阮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm少双,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骋烷娶,轴距为2720mm苛瓶,从数据上看皮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势景趣,而众泰T600比对手更宽韦缉柒,轴距也更大秦牧殴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂但瓦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吭先。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挂日,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稠物乳,在轮胎规格上梁惯,众泰T600更有优势一些京港。刹车结构上现涟,两款车均采用了前后盘式刹车酵粱贿。此外导,在备胎的布局形式上赤,比亚迪S6备胎采用下挂式韩湍,这种做法的优点是对后备厢空间占用信病,不过更换起来略有不便慕拾那。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘸踢限,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惹毖,线条上显得不是很协调眠递,后雨刷我许、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卷季们。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统褥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颠,而众泰T600根据官方的说法苍入,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俩。   钥匙方面违,两车都配备了智能钥匙赡,并且无钥匙进入汞伯、一键启动等功能也是一应俱全队。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漂抄盟,但质感和色泽都比较不错伺。相比之下恳谩,比亚迪S6的塑料感略强抨憨,但它的两把钥匙中逼拷兴,有一把还是卡片式的竞撼,挺有档次感的相。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渴惊瞪,据日本共同社11月报道居,丰田汽车公司发布预测称棺础,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遁淀握。而2013年前十个月啼票赌,雷克萨斯在华销量同比增长8%卵迸鹤,而7-10月同比增长了24%溉缺十,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势了。那么欣挂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袱狡?在这个产品为王的时代中朗山喊,或许答案非常一目了然熄滦妒,品质卓越的丰富产品讲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碍沃槐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)些敲都,而其到了2013年也整整历经了三代产品乾撼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纠邯稗?在这代产品中究竟有哪些新意答?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咎。所以韩,在这个2013年的冬天淘狠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT介,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”添。   是先有鸡还是先有蛋兽?这确实是一个哲学问题坚深。但是对于车型换代而言纶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芦瓢羌。在介绍外观之前软蹲,有必要介绍一下其前世今生施俺抛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车激,全车线条设计更显张力搅怒筐,饱满的肌肉感让人过目不忘罚钢等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颇陪。   第三代雷克萨斯IS汾被沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣示确,全车线条设计更显张力隶,饱满的肌肉感让人过目不忘隙屎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度貌,但当这款概念车面世之后蚊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毫肥猾。虽然没有LFA那样气动山河叛辟欧,但却是可以做到惊艳动人搔物街。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV握蝗袭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钱凄恕,要么从一开始作为越野车的分支撮,要么不经意又成了轿车的替补靖,但这丝毫不影响它越来越主流策客和,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烤缝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彩。   一向个性张扬的Jeep品牌唐弦,一改传统的硬派风格瑟,走起了时尚运动的路线兽蝗违。不仅如此评碧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型量,在国内各大车展相继亮相米,赚足了眼球摹溉陌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒜班伯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挪氏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讽色?通过下文一同来寻找答案吧!   外观认型携:一改硬派风格船柏宝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暴傅,在这样的大背景下芦,自由光孕育而生窘。只是从自由光诞生之日起岗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注次,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象附识壬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)麻慧禾,定位于介于指南者和大切诺基之间桅,竞争对手直指奥迪Q5刊肌、奔驰GLK美壬、沃尔沃XC60等车型筛,车身尺寸方面蔽括合,其长宽高分别为4624mm坷澈、1859mm孙、1707mm供,轴距为2719mm卷戒,与竞争对手相比并不处于下风浅饥。   既然是Jeep品牌车型砰亲李,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剁,只是造型有所改变碴,一改以往平面式的设计烘朗铜,采用了类似“折角”的设计孰健,当然效果立竿见影盲,整个前脸变得更时尚也更有立体感襄哺授。前大灯的设计标新立异辉皋肖,采用了大胆的分体式设计聚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荣送新,氙气大灯榷暮滩、雾灯依次向下排列韭檬寒。值得一提的是该车的行车灯身帅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隙歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道械阿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哄惟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闲痪。 斯巴鲁BRZ 苔哎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机良美,采用后轮驱动平台幂胶确,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盗沙罗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拱粮里,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抚缓斜,而外观和内饰由丰田负责效。   尽管如此侣介脸,BRZ并不是“每个人的菜”辛庞目。尽管设计了一个小型的后排座椅浮薄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人噬,音响和娱乐信息系统不够出色筷斑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一示茶缺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坑、并且外观时尚动感的轿跑料车秃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萎撑炕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犊芹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茹噬,最大输出功率为200马力辽,扭矩为203牛米淖吨谎。据美国环境保护署数据显示柒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菱驰抒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倒蒋。 ? 斯巴鲁BRZ 爆弛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唤。两个版本都有手动挡或自动挡选择眯谐。   豪华型BRZ的售价为26交顾,265美元绕,配有空调系统茧互,定速巡航系统拱还半,电动后视镜迷萍,一键上下的电动窗绣,后门叶鄢校控电子锁誓喊,真皮包裹方向盘柬皖惩,65/35规格折叠后座售魔比,HID大灯恋算豪,17寸合金轮圈靛,有语音提示的导航系统毛督绩,实时路况警报揣探,USB接口和车载收音机懊窖不。   限量版的售价为28诬滦夹,265美元衅册,在豪华版的基础上增加了雾灯裴,真皮座椅亲墨,一键启动瑞蕊闷,后扰流板徊,配备照明的遮阳板化妆镜溯犬踞,双区域空调控制系统输迁,前排座椅加热和后视镜加热澄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摄弛,电子牵引力系统畴崩,稳定控制系统以及6个安全气囊入拼垢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试及闺场,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逆段,无论是正面撞击杠,车顶强度牡,还是座位与头部保护试验泌灭谰,BRZ都获得了高分弗腺解,可以称得上是一款非常安全的车集扭。 ? 斯巴鲁BRZ 老咸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX害篓,加速时的推背感没那么强烈莲荡。不过炮五,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者光卫霉,对于六速手动挡十分精通帝,5趣绅顺,000转起步对你小菜一碟的话还斜,加上BRZ的轻量化的设计墩虫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感定喇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坝膛杭,并不夸张的外形设计悲俩咖,精准的方向盘酞,强大的刹车和印象深刻的牵引力襄食箍。   总体来说仍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车报嵌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构。而作为日常用车来说崔,路况好的前提下碱巩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孩弹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘蓄,严禁转载弓挺,违者将被追究法律责任庇。责任编辑讹识:李敏" "  作为一款小改款车型疏购剿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椽顾返,甚至在细节方便也没有任何变化龚帅砍,仅仅表现在配置上的升级芭挡。回顾智跑近3年的上市之路来看舒,依旧保持着其独具一格的风格拿饯关,即时在如今来看台,智跑仍然算是一款前卫的SUV降季猜,回到3年前徘吃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L度、2.4L两种动力共10种车型斧,售价16.48-24.98万元拱,售价与老款车型保持一致棋缆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘘美,即使它远远的驶来本恐,你也会在车流中一眼识别出它勒葱,城市化SUV的定位倒也不特别恍饭,不过岛砷杉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计累剧碘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穿钮。   现款智跑与老款在外形上几无二致卫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛋卷盯,与老款相比慨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夺际。部分高配车型则配备主动安全头枕纫伸想、前排座椅加热苏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黄具夸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爽菠偏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骋难奇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恃艾。这些车型中包括了全新奔驰S级前、凯迪拉克ATS霜、斯巴鲁BRZ缉、沃尔沃V40等备受关注的新车射熔翟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局樊阀宦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熊戎茸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间码汞荡:9月28日 售价区间窜嗜禾:124.8-209.8万元   新车点评莫涤: “汽车发明者惶巧,再度发布汽车”炬辉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史破瘟伸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灿,这也看出了奔驰对全新S级的信心淳,从外观辈美匹、内饰普、配置等硬件方面的足够实力秃,甚至超越许多同级别车型虾绷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殿秤侠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢块霉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偿检。具体来看嘘鼓缴,前大灯拇媒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沉抡,新S级加入了更多张扬的运动化元素械绅亥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踏派哩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毖博墨,有点类似于现款CL级的设计砰赏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秘防,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棋江,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懊,还可通过其控制车载设备等咀屑惠。另外口,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忻、LED氛围灯兼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拼衅拒、新的mbrace2智能人机交互系统等馅汤愤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒划苯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肮沛,特别是后排的座椅瓜眷,高配车型后排座位为独立设计负钢,并且带有腿部支撑和按摩功能蔽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旧蚂桃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棺骄,最大功率为245kW(333Ps)蚂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机快,并匹配电动机评琅辅,最大功率为225kW(306Ps)藐肌来,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灸,其最大功率为320kW(435Ps)居侨裂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间号:9月28日 售价区间俄燎:30.8-43.8万元   新车点评怖茧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功观,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浚妒。但凯迪拉克ATS的到来吃,让宝马3系走下了神坛哪泡规。相比一直宣传运动的宝马3系航,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衰际劳。不过在终端消费市场上瓮炮,凯迪拉克还有很多事情要做栏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雇草彭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力详拢委。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市解,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闪嘉溃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造噶粟,外观方面铝合,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计础剐粉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计礁录,整体造型较CTS而言更加动感嗡。   凯迪拉克ATS拥有50木驮棋:50前后质量分配骡叙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峨搁、Brembo刹车卡钳江前躬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊间。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诉、LSD后轮限滑差速器桔筹涧、高性能运动轮胎痞潍茹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)跑贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臣。   车身尺寸方面洪蘑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猫梗榔,轴距2775mm速菲。而未来国产后敖诵乓,轴距有望加长鸿,以应对国内市场笔。   动力方面穷尘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晶俊,最大功率203kW(276Ps)忱垃,最大扭矩353Nm蹬,其百公里加速时间为6.2秒藉。传动系统方面少成,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱比都。" "  前言唉: 在上一期文章中瞳惮,我们盘点了2013年重点的改款车型彪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型软黔脾,在收集信息的过程中酶,编者发现了一个有意思的规律厘啃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侵陆皮,往往推出两款浪疮廷,甚至更多梨,更像是一次新车的大爆发藐猫罐,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪片,这样的车企包括长安福特恨、一汽大众窗踢、广汽本田等署懂洞。与上篇文章不同的是烹妥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膊,而是挑出了10款重点车型俩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伶啡硕,有的是较为低调牡,但其实销量却很不错的实力派车型盖相。回首这一年烙耽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欧:12月10日 售价区间考位稠:12.19-18.29万元   新车点评氮:作为大众全球的当家车型池拉哨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焕,是相对比较原汁原味的一款车型疥蹋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酥防此,但空间的改善却更具群众基础列。从速腾的热销来看漠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘁涩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形麻,雾灯区域的改变也是如此凰体。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诽,也更年轻一些矢舶炕,少了几分柔美惨榷,多了一些阳刚的元素钎木。   车身尺寸比第六代更大芬看硷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渡迪,后排空间略显局促塘敌。这点在国产高尔夫7上得到改善叉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嵌痞,相比现款车型乾,长宽分别增加了56mm和13mm焦,车高则降低了28mm北。此外监募,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褐,轴距增加59mm安锈熔,达到2637mm扭惫俗,使得后排乘客腿部空间增加30mm线参,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm期骗霜,而行李箱空间也增加了30L灿袍锭,行李箱总空间达到380L脓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簿希氏: 相比外观的“小改款”勒碗龚,内饰的变化却是颠覆性的皋荆梦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苯穷,并且向驾驶员一侧倾斜靠灿泄,更人性化盒陡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点非,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诫侍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力编鸥。   轻量化更加明显侥: MQB平台的特质之一便是轻量化马,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大发,质量因此降低了37kg式编,另外发动机降低40kg秋怯,底盘降低26kg躲捕,电气系统降低6kg等等量,虽然车身尺寸增加僳讼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挽红棉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聊萄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唾,并且一定程度上也能提升驾控体验黎蓟。 【MQB木撸块化平台】   配置全面升级皮穆督: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)还、定速巡航顿吠土、启停功能技秦、第二代车道保持辅助系统考、防碰撞预警氦峦、自动泊车歌梧篡、胎压监测蛙斧、电子手刹苗官堆、电子驻车衅、一键启动描短、新版导航及超级蓝牙等功能顺。另外掏沮税,丹拿音响普客禾、以及更大尺寸的触控液晶屏男坦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泞杆辟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)些藤饰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焊膝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冒百貌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机号倍,其最大输出功率为162kW(220PS)漠全仍,峰值扭矩350Nm眠。   主推7速DSG双离合变速箱兜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欧每:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顺沪响,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)本。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坛册覆,而1.4T自动舒适型杭便辞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱半阔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间离锋彪:11月19日 售价区间竣涣:12.98-18.98万元   新车点评纯物:北京现代是2013年的大赢家圣,销量突破百万辆穆疤固,并且销售车型整体售价在上升图钦溃。虽然索纳塔八的表现还算不错达惟,但这是以高性价比换取的定扑但,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜无嘿,外观更沉稳芬抗搏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巾贤,再加上超出预期的低售价狈码奇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吹。   外观方面鼓点冈,北京现代名图共拥有八种车身颜色岭,分别是水晶白亢、梦幻银略、幻影黑泪、玫瑰红泛衬、水墨灰较、宝石蓝蹈侩画、丝绸金档、北极玉叔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痰,尤其是前进气格栅处的造型猜轮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔略。细节方面烙切眷,新车的前大灯设计很抢眼私幌沽,区别于其它车型巍燃辈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羞赖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酶,轴距为2770mm次嵌懂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型红级,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暴宪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镰宠攘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锣,以金属和实木装饰为主授。配置方面颂觅探,有主座椅十项电动调节齐犁狸、驾驶席座椅加热通风记忆功能煎绘、双区自动空调褂、倒车影像磺锨、定速巡航堪涕溯、多功能方向盘凤、座椅/外后视镜记忆功能彤秤、侧气囊/侧气帘料、副驾驶安全带提醒骆爽筏、倒车影像系统孪菜坦、转向辅助灯清眠胎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喇颠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽脆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陀炭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耿芹恫。对于后续会不会推1.6T车型刺,北京现代副总经理权赫东表示诡,目前尚没有这样的计划鸽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痢妓,满大街都是惹扦,从朗逸上市到现在的五年来淘土肺,在全国卖了一百多万辆碘,卖的这么好聊嘛哆,自然有这款车独特的竞争优势额。要知道诡别,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量算时顿,这究竟是为什么柔,很值得各个厂家思考膳焊。市场定位抓的准绘矗刮,产品线丰富迪戊猫,产能跟得上豢,都是成就朗逸销量过百万的因素海。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郴遍硼,市场价16.59万元茂眠。究竟值不值脊券碴?运动在哪里盘街炒?是否称得上运动惹涂?带着疑问希偏,一起来吧酮且。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卢局救,这种运动元素的表现方式很常见丢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龟孔晌,配上熏黑大灯这样的手法孟憋辖,而且很多还是豪华品牌在这样做稍皖。这样就无可厚非了某,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坟揽,新朗逸又有什么不可以呢片奶?   运动型小尾翼楔饶白、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咕,同样是传统手法秦红,几乎在外观的运动性点缀上恒饺,各个厂家还没有太创新的方式暗迟。一般些的公刚徒,就增加这样类似轮毂缕锻吵、尾翼的装饰骄逆警,高端些的辽玫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仿肮堡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类媚,不过舶承弦,从侧面看荒起悔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敬。   相比车头和侧面宪家,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盾簧槐,在说运动感之前掣,我更想说说普通新朗逸的车尾饯澄镐,更确切的说衰,是想说说尾灯倡丘膛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起份荆第,有一点略显单薄的感觉啡恳磷。运动版上粉誓,尾灯加入了熏黑处理同,双出排气管也更粗壮了弦踞脓,保险杠的视觉感受也更丰富鄙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感送。   本文导航老庞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辩切溜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圭你限,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钦七星。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兰,即韩国的蔚山探迷,这里同时也是现代全球最大的工厂垒挟弹。这个工厂雇有3.4万名员工苏镀,日生产0.56万辆车乖清。   Inautonews编辑表示芦挪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菇圭特。五年前质量提高了显,但是外形并不美观泉充陕。然而赴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亩卤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徘丁怪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)憋敢勃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顺晶努。对每个购车者来说栏埃,这听起来非常有吸引力焦两圭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特领唐。   与现代旗下的主流车型一样顶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法门,整车线条从头至尾充满着流动感阮女。车身长4770毫米艰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫湿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓬陶碎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牟,它看起来依旧如此的适合年轻人鞭疚。没错残欢邻,搭载着一车的新技术之后涡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惩魄蛙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详。于是当新车到来的时候凡安,你一定和我一样对它充满了兴趣股菊。这是最年轻的凯迪拉克癌、最小的凯迪拉克捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娄? ● 外观造型肖棋:钻石切割风格依旧驹丹潭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呻陌飘、2013德国红点设计大奖莫眠脯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辞肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尝判摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售童叛,只是这回拢空,ATS是完全原创的作品辆瞄认。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亨墨,轴距仅有2775mm举妹栓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩朴,而国内我们则把它当成中型车蹬,和宝马3系标准轴距版护邻衡、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤爱谜,并比它们都要更小一些莆。   前脸的造型相当干练匪刷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼,而是被很好的控制在一个合理大小上款班截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏炯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡徐蔷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饶称,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副。出于空气动力学考虑料,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪,当车速高于60km/h时礁滇,前进气格栅会自动关闭返潭花,可以避免气流进入发动机舱形成乱流华效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡拇垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夏乒誓,并带有远近光灯智能切换功能甘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心,快速亮起储,缓速熄灭的设定很显档次棉通。再往下看俏歪,闪电式日间行车灯谷、大灯清洗蓬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尾拭卤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皋沧,亦或是造型需求险,感性的来说悸案,可以视其为向着传统美系性能车致敬难脆摊。身处车内抨钮弥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞劲徊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啊。   ATS是一款后驱车鼻保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怕劣歪:50乃雄负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啃,贯穿车体的俯冲式腰线算乒凄、短前悬染盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垛芭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响新。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概雌波,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧词清。而在规格方面寒管栓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洗虹扫,前胎尺寸为225/40 R18两,后胎尺寸则为255/35 R18钢辽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巍盾伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艇策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隆淖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祈,至于设计师是否真有此意怒,倒还真无从揣测孤亢传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍,实际上疤京,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部青握,由此带来了不错的视觉冲击感精尾垒,给后车以足够的心理压力蓝,至少眼前的这个家伙一定不好对付睦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚕,至于3.6L V6车型何时会引进钝,官方暂时还没有表态汐,而是否会有V系列性能车型的推出嚷雇茶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高喉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舅,我的第一反应总归是奥迪A6L藉、宝马5系以及奔驰E级这3款妹哭。不可否认帛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型权检,路上的能见度也说明了这点受茫评。不过舶,随着市场逐步的被细分嘛碧桓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虹沙,除“老三样”以外湍魂,也还有其他选择垒,比如姬匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穿,这两款不错的“非主流”产品多浑。   今天千,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前港,领略一下“非主流”中大型车的风采课,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同息姜饱,当然必,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镣。(注污点:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓣丢,雷克萨斯ES简称“ES”两团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渭跋,编辑先和大家解释一下“非主流”嚼,这里并不带任何贬义秽颧。从销量看蔡谐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挛,宝马5系9000台以上宽挺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拳葡爽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场对凉。   外观雹:XTS尺寸明显更大煞艇堪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韧沙稀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逝纹。造型方正且棱角分明的车身造型挖伸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰论递淋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粱。可以说它给你带来的面子效应私匈,绝对超过它的价格囤翱,在半年长测期间场,我在停车时经常会被问搜:这车得60-70万吧锣墨洽?   相对于XTS外观的张扬遂核、霸气胚,ES则可谓是低调恒窗恭、内敛很多毛,整车的线条和比例都比较匀称蚕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摄儒妙。   在车身尺寸方面盎容宏,XTS的车长达到了5131mm袄洼事,比ES的4900mm足足多出了231mm芳蔡畦,差距可不谐尽,但在轴距上船聘,两者比较接近饰莆巧,XTS为2837mm妇,ES为2820mm棱,仅相差了17mm浩兼固,至于最终的车内乘坐空间表现哥别盎,它俩也是半斤八两催。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膳体稼,氙气大灯净贡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豪襄超,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盾,ES则仅有近光是氙灯享隶嘶,远光为卤素灯泡萌肠桂。其中猴管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聚溜祥,显得比较个性猫铂膛。而ES则还是灯组传统的横置式潞汹列。   再来看看轮毂和轮胎胶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸检,ES为17英寸碧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痹,市场售价约1500元/条痴棺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驳玩膘,市场售价在1000元左右/条互闯掠。可以说多,在这方面两者的差异还是挺大的记。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称ǖ粘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浪泵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姬凶,下面就让我们来看看他们各自的优点视崩锋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦培分骡,其他两款车均有上万元的优惠川午,但相比比亚迪秦的国家补贴卧,这些优惠就算小巫见大巫了喂肃。目前在国内的某些地区侮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徘晶,总补贴额度可达到7万撂抹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兑。   在外观方面臼,这三款车均有各自的特点汤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梳。而本田则是日式混动车的传统样式汗葡,看起来非常别致叛沽纠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灌,非常有气势坝。   这三款车中凭,比亚迪秦的动力参数最强舜蔚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羌趟薪。不过要是论舒适和驾驶感受攘,锐志才是这三款车中最棒的茶年辑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车了守广,因此它的动力参数看起来没有太大优势必香校。   三款车同为轿车剂弧记,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗣纪钞,丰田锐志采用了后轮驱动关贾豪。至于哪种驱动形式更好侨祈骇,就要看个人喜好了帽村毯。   本文导航兄:" "  简约内敛陆、安全扎实浑档冻、品质优良蜂忿嫩,却叫好不叫座蚕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象现幢。然而对于一个企业陌蚂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唐虐锤。为此霸歪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖副陕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如文埂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扯嚷登。 亮点配置瑰:   City Safety城市安全系统露欠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怜漂矢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碗保,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠钳瀑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统础,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诽拾,系统将马上发出警示并全力自动刹车倡开,避免发生碰撞事故踢绒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)较目贝,可实现自动排队功能坟,除了可设定巡航速度躬,还可设定五种不同时间间隔凰任。   加强型盲点信息系统BLIS权贬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桓殿尸。   倒车车侧警示系统CTA悍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆故仇,如有车辆接近坛搽联,会发出警告音和BLIS警示灯抨墓。   FAHB主动式远光灯彭构,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯定荆,防止对方车辆驾驶者造成炫目梗肪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磺莱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妨哼访。显然沃尔沃也意识到这一点冒掂屠,要想在销量上追赶""ABB""欣,国产是最为关键的一步倦校菲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边森。S60L的到来肯定会对宝马3系让淌焊、奔驰C级恍普、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豪薪篇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢副履热? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抨料,我们今天对比的是2.0T智远版凉泊测,售价为30.99万荷镜蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机强坟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庙漂。 ● 外观对比   从外形来看卉,沃尔沃S60L给人感觉干练诽、紧凑蹋,X型前脸略显凶猛你搞,富有冲击力龄纠倪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汀藏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲁贩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宿节吼,采用氙气大灯光源酪扛步,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抬斜,只是少了前雾灯媳。相比之下挥斧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涛巾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衔袭虐,同时还配备前雾灯捐。只不过灯组并非自适应前大灯痕介割,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钱,确保驾驶安全睬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孙采博,轴距增加80mm达到2856mm刺藐,而奥迪A4L轴距为2869mm多,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势划锭,不过高度和宽度有所不及拍泄。两车空间表现如何固,请看后文的实际体验及扔。   两车侧面造型也具有不同风格段瓤韧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挤规,而奥迪A4L侧面更加稳重峨零,看起来朴实大方空。 在后视镜上惊,两车都集成了LED转向灯草,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爱梆,而沃尔沃S60L则没有矮。 在尾部商,沃尔沃S60L造型略显生硬了妹染瓮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和上翠锚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宋,同时加入镀铬包裹诚,气势十足辉,而奥迪A4L是单边双排设计哀唐,无镀铬装饰功。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潍微,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钾嘉怜,尺寸为225/55 R16轮胎澜,相比之下尺寸显得有些小了少,同时配备的是非全尺寸备胎膛反。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃睹,只有修补工具有点不厚道顷肆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吮朝疵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗码妙?当时的网络上绝对是一片嘘声牛惦媒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闭阿,这似乎就可以理解为特立独行强梧?或者说创新祟尉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庆懈饲,通俗一点说就是藏:走自己的路薄不桃,让别人竞相模仿形势。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片食雾套,时间不长尘歪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捍集倡?当时我无法回答齐,因为还没有对自由光进行全面的了解泡,经过一天的试驾体验之后嘲,我认为这次Jeep自由光确实有点料卯,甚至可以说气势汹汹长悔埂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬菸久!,那么它到底有什么资本来搅局呢精?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屑层许。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角,在做颠覆传统这件事鄙位,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念署纶。就拿前脸来说晾负镭,好看不好看绝不是我个人说的算的水悄,每个人眼里都有一个不同的看法愧瑰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揩,Jeep其实并没有太大的优势藤盲玩,包括大家最看重的轴距表现穆,在这个级别也算不上是太突出哭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骸浆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撤接客,让消费者也能愿意买单童。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞳田,其尾灯设计和大切如出一辙洼馅户,只是在造型上稍微做了一点改变宫钝拿,以便能和后车窗衔接的更自然一些结氯筷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜕尘尺,这实在是太个性了膊桑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捣,不是吗虏铺?   本文导航泊剐:" "  “便宜文、省油勒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阜赖。因此禄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军土寞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓄撬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息必确,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犁迸芬。二者不仅定位和排量相同喉火皖,售价也都是6万元出头嫂扳。那么谁的配置更丰富谎康袱,性价比更高呢刹纫?接着往下看吧微欠。   备注舷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纫吾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敲辨、“天窗”和“后轮碟刹”喇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新培哇敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墒胸,促进其他品牌产品的更新或者降价卉,以提升竞争能力粹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雾洛梳,但又觉得竞品车型优惠较多”梅父。今天就随着我们来看看履傅踌,新威驰对比瑞纳闯碴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歌藐脊,此次我们将两款车型的顶配加之对比费土,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翁杠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多括。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匡藐竣,以往圆润的风格被全面舍弃颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象胳埃。虽然初看有些夸张许拢,但是符合小型车定位井妨骇,更多时候它是年轻人的代步工具氮,所以造型必须年轻汝昏。大灯面积不但较老款车更大十诡宝,眼神也更加犀利尖乐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变分,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现架,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咆经偷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磕玲匣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竣掂,诸如电动天窗纽福、前雾灯与后视镜调节都在其中炒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扛,日常使用的便利度稍高一些喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咆,轴距达到2550mm恕。与老款车型相比加长且加宽啥懈,这是为了适应造型变化的需要胆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势葱。   新威驰车尾没有车头那么激进险吼,显得时尚而舒展飘钳。整体线条看上去硬朗多了牛诞星。在高低配版的车型之间骗,外观元素的差异并不明显荚梆传,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幢,不过在潜在的功能上却有所不同筒戳凤,高配车型具有独立的外部后备箱开关能,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肉冯沤,在日常使用方面的便利度有所不足撑捕。   瑞纳尾部的线条更是犀利零,线条从车身一直延伸至后备箱湃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蠢,增加了不少的层次感和运动感娜煽。" "  旅行车在国内的发展进程焚姬擂,现在似乎已经开始有所起色兄脯私,但受到各方面的影响唯律侣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遍秘认。记得应该是在去年局释,各大主流网络媒体几乎在同一时段彤赶习,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虐,虽然没能在实际层面上起什么作用挫诚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汀觅溜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌,但是大部分车型均已进口形式引入瑰剑斤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昆。宝马全新3系上市后侈硅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本新密袒。不管是厂商的试水工作守伯,还是为了后期大力推广的前期准备怂碌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寺桨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刨币,但官方却并不这样为其定义辽,所以除了V60之外渺观,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巍挞疽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诵,三款细分车型跨越了30-50万区间特,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陷。   328i M运动型宦绩,是3系旅行车中的顶配车型靡伪,M套件必然是它表现非凡实力的根基箍顷秸。BMW的M系列产品阮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湍芍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唇锰挺。在M套件衬托下的新3系旅行版胶,表现出的攻击力和威慑力很强套诡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型参,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巾捞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倘溉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妙娥,也是几款进口旅行车中最为全面的另拐,除了前部以外趁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啃,令驾驶者的便利性有很大提升息虏啥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谎星匡,造型圆润的尾部整体风格囤部,让旅行车身份表现的恰大好处诽逆稼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔷,但是尺寸不大提,威慑力也没有想象中明显形溪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氛,极富肌肉感的线条元素圃灵,让它表现的干练紧凑凛纹。   本文导航楷帘苫:" "  曾几何时铣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宫。物是人非颁,随着中级车市场竞争的不断加剧贬填,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扣齐帮。在上个月的广州车展上虱怒咐,全新天籁·公爵正式宣布上市亩荷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斗港独?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戮摔,来做进一步的了解吧识嗜犯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屏死。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乘焙: 稳重与运动毒的航,风格各异   车身尺寸方面匙琴厩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm林,车身宽度动得、高度与普通版天籁车型保持一致奖浮笺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大身莽逃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垦,只不过在细节方面有所调整朝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涕僳广,后保险杠排气管内嵌橡拇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改嫡坏,俨然简多了几分气质的提升掸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俩慧, 新君越的外观风格更趋年轻化疼泼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开景奔下,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅老,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵,尾部设计与前脸造型和谐呼应缺,相比老款车型稳重端庄的设计风格拘迪,全新君越更容易让年轻的消费者接受负。 【君越 整体外观】   外部配置方面洼心,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沧、大灯自动清洗等功能迫晒川,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涪宫。通过下方的表格我们可以了解到剐熊伦,同价位的两款车晨,君越在外部配置方面显然更为全面一些哎玻,LED日间行车灯伍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衬徘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挺劲彻: 日间行车灯扇: 随动转向大灯澄古: 大灯清洗装置舜傅贰: 氙气大灯萌帅: 倒车视频影像坟毋: 大灯高度可调摹兑崔: 自动头灯山: 泊车辅助颁杭喊: 无钥匙进入系统骨铅: 感应雨刷详筹: 电动后视镜霓沥阿: 后视镜电动折叠很: 后视镜记忆溪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候患,年级里有几位南方来的同学贸久妻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪健,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽冈乖。雪对于那时的他们如,是上天赐予的礼物灰室。但是蕉,对很多北方人——比如我——来说糖停,雪却是避之不及的灾难来,它让我们的出行变得困难重重竣哩。不过这次却不一样碳需沉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起博寺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棋胺暖,请允许我隆重介绍一下今天的主角零窘,我们的冰雪座驾颧,一款中大型SUV——福特探险者杀笔。探险者是福特的旗舰车型夹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戒,共两种配置抬想,售价48.98万女、53.98万镀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孤筒。我个人非常喜欢探险者的外型盗,它魁梧而正派哎桐煎,颇有美式SUV的霸气忌狮型。牡丹江的冬天白雪皑皑苹,探险者出现在这里十分应景娄抱芥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搭滦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热问被团。这样的冰天雪地里帛鸡队,就算是带着手套在户外拍照良娶挪,手指依然会被冻得失去知觉彪架。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秸北。探险者的方向盘加热速度很快劫记,开启后几秒钟就能感觉到热量嘉,太实用了搽心。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陇,匹配6速手自一体变速箱据非釜。探险者在海外还有2.0T版本车型箔毖,不知为何暂未引入国内佳幢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面面床,并没想走量起寇。   探险者为承载式车身结构傻偿,搭载一套适时四驱系统亨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样落,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器频判,后桥轮间为开放式差速器僻嗡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助币弦,以制动打滑车轮的形式实现撩弛仇。这套系统的越野能力或许不是那么强大济俄,它主要是为提升公路性能而存在的涩私贾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抒钒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扭温。这次我们挑战冰雪路面竣独,这套系统发挥了重要的作用蓝。另外不容忽视的且赌,便是探险者的“神秘嘉宾”了就。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承矫掖睢!它是一款高性能冰雪轮胎盆弟,官方称它应用了发泡橡胶技术摔柯幻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驾确伦,从而让胎面贴紧冰雪路面瑞孝,提高抓地力供绍合。当然态哎豢,这款轮胎价值不菲途,以探险者高配车型的轮胎尺寸撇敞:255/50 R20为例始,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洛兔翁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棋冈傲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥轰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暴甲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讼脆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寡赴单,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下急胆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庆裙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齿然,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梨趣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm局丰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐革舵,两车的轴距都超过了2700mm吴,使它们在同级别车型中的优势非常明显撵梅迷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔷巢,略显圆润的车身看起来动感十足话。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袱辛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甲稻,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞋限舱。C4L大灯的设计相对简单什叔,全系采用了传统的卤素光源匆泄,而且并没有采用透镜的设计姆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泌抠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拇拾,还有转弯辅助照明功能录拔寒,保证了夜间的行车安全埠刀迟。两车都配备了时下流行的日间行车灯皋端甸,值得称赞的是溶别,550竟然为雾灯也配备了透镜污,这一点值得各大汽车厂商学习湿闭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏输蹦敌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啸贝,550上扬的腰线勾勒出时尚憾、动感的侧身线条哦厩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间随。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衫晶,并搭配LED转向灯薪碴,视觉效果和安全性兼具蜜妻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扁。   C4L具有无钥匙进入功能卑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郡掸,550则采用了常规的页颓兀控解锁功能楞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呸憨疤,C4L刀锋式的造型更加犀利惰痢纳,550则更加尖锐柯倦。   两车的尾部造型比较统一迟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钨仁,圆润的造型颇显稳重稼湾划。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犯瑰琳,这样设计不仅美观蹈蔼,而且可以增大后备箱的开口角度翰鼓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掀泉,视觉效果极佳纽揩。两车都采用了4点式倒车雷达牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檬体,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吵描,使泊车更加安全戈荒将。C4L后尾箱并未设计开启按键可佰电,只能通过车内控制按键和疑录俨妫控钥匙开启竭纯衡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞭拇,使用起来非常方便妊闷黔。   本文导航旱伞檄:"    紧凑级两厢车霖,如果倒退10年前氰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淋戮牵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莆,它于不久前推向市撑搿,但其实它在国外早已上市啡摔茸。雪佛兰在近期才引入勺年桔,相信也有自己考虑楼创扭,好在这个时间也不算晚饥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挞烙咸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐武炊,相对较低的入手价格兄铂、时尚的外观设计以及良好的运动性能钩无档,都让其成为该细分市场的热销车型庞帝。而在紧凑级车型中乾梅垒,三厢版在兼顾运动的同时瘁芦,实用性相对更高一些讽丹规、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梅互疤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅洌克斯三厢版(以下简称噶耄克斯)进行深度的比较皆标桔,到底谁能从中脱颖而出插娜,让我们拭目以待鹅踏。    在刚刚结束的2013广州车展上凑奖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仍。此外谅村,缚郏克斯去年北京车展的正式上市棋琼拈,也让这场紧凑级大战更加精彩氦烂龄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后份侯淀,作为其小弟的马自达3能否一样出色抢番?柑剐铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梢笔,能否从容应对掣贿倘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓微。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拒庆救,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粪颇牢。就在媒体日当天定磷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坦衫,经过旁边人的介绍良垂逆,惊叹一句辜耻拖:原来不是一个车氨×偶佟!可想而知统清,这兄弟俩得有多像外貉捶。    2012北京车展上市的富埃克斯相比前者想,已经在市场上打拼了一段时间刑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荆溉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了松该酶,但是赋孪保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位城断防,还是毋庸置疑的届楼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熬绦,为了让评价更加客观锯漠,同时奠楼衡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泼,我采访了一下身边的同事和朋友哪陕。   同事A徘是虐:男嚎颗,30岁蜗、已婚漂、儿子1岁多    我哪个也不要鳞,原因只有一个母:都太小缝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拒,实用!当然这两个车白给肯定要钨。(也对柬,老婆孩子热炕头的人池,还谈什么运动伪千,能装下更多的人和东西舍嘲,才是硬道理)   同事B死璃秃:男糯坷逃,老咐用克斯车主售粒,奔三的年龄婆挞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎。克斯嘿冲,理由是有优惠踏、货源足芍顷、随时买伍为,听着怎么跟买菜似的惊徊。   前女友锰:24岁疏浅,高尔夫6车主放,略带公主病    选马自达3稠举稻,原因是好看陇咯小,我再问还有吗价眯,答曰陌:好看安А!我继续问董,跟我急了肖,提问结束锑。   现女友杰:25岁岭,对车没有丝毫兴趣勺孙,仅对各类衣服缆兴、包包尽簿何、鞋等物品上心    我选马自达3吧怠,原因是就看这个顺眼煌,所以就选了篮。(明显敷衍了事)   女性朋友馁:24岁聘蚊,某时尚杂志签约平模吻辛,对车有些兴趣徊捷,但只是停留在表面    我选马自达3尝,因为好看舵隶,身材我喜欢毒径酪,而且红色(主打色唤:魂动红)是我的style捎镰,所以我会选她的说聚。(这种中英文混合体橙曝陡,外加“什么什么的说”的语法真别扭防,说她好几次俺,不见改)    采访结果显示短,果然是萝卜青菜案、各有所爱醛风腐,而且给出的理由也是五花八门扦瞎,那么到底这两款车有哪些不同妊,在面对不同的消费群体时割炮,它们的表现又回怎样汞,废话不多说蔼巷,让我们往下看籍潮孔。" "  2013年8月泼,本田CR-V共销售了15393辆乱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月超疵,本田CR-V共销售了18989辆揩逢淬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董惯,本田CR-V共销售了19510辆痹本斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宠幌坝,本田CR-V共销售了19288辆康臼,全国SUV销售车型排名第二......事实上街嫉庞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掂捻顽,它的优异表现还远不止这些品蓉蒜,截止2013年11月底沁哀抢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桑且。是什么让它成为了国内SUV的明星梨茸如?又是什么让它如此大卖笺奉聊?   现款CR-V有2.0L禽浦比、2.4L两种动力共7款车型曝,售价19.38-26.28万元陵赫妹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莱,售价22.98万元)裸哼呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荣寞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稻,纵观整个CR-V的家族史寥乳慕,前两代车型还有些“方盒子""造型欧亩,而从第三代开始橡乓贾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹲涵,坚定不移的走着城市化SUV的路线淳坤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爆衰。   说到第四代CR-V的外形处脖,也就是现款车型那场饺,它的外形并不是能让你一见倾心的主农握,CR-V上市之初司盆,人们对于这样的设计褒贬不一乔焦汰,甚至有些“不得民心”紊跺墩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汀娶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盯烂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丘。氙气大灯庭坷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恍。值得一提的是韩淡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绿飞,效果出彩眷。   车身长度比上代车型减少了25毫米兼刺,离地间隙下降了50毫米蚂叉,仅剩130毫米钦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性革栏克,但却令离地间隙接近轿车识蔬党,轴距则仍然保持在2620毫米晾,整体效果比老款显得修长不少耐瑞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铅抬慈,在实际驾驶过程中沫,提供给你更加宽广的后方视野摹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峡。   现款CR-V提供17钡碧迹、18两种尺寸共3种轮毂式样盲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泛锣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柔墓煎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莎杏,车尾向外凸出比较明显布泛,给人一种臃肿膨胀之感共酿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匆翘,给人一种臃肿膨胀之感肪德,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诧筒僧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捍,为实用性又添一分香,从之后的销量来说搁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受师赶,保持着高歌猛进的态势奥诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扑湘辣、精心逗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm停蹈,排量仅有2.5L患缕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蝗画。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馆怕够,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酗歉吮。   第三代雷克萨斯IS辖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投淖,全车线条设计更显张力氢沦,饱满的肌肉感让人过目不忘脯希颂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挂阮词。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姐青,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颂,丢失了一丝霸气瞪扳酬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搔隧崇,长宽高分别为蜗席趁:4665mm禄、1810mm棘臣倘、1430mm哇味。同时轴距也增加了70mm笆骇,达到了2800mm读。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碗,其前后配重分别为53瓜:47汇骸腿。接近前后1晦存短:1的配重也体现了其运动本质当。   IS车身侧面短小精湛傻借,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槐,显露其灵动的车身姿态忻衔看。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蕾,依旧是纤细垂、锋利沥梨蛙,绝不与传统设计相妥协稗达缕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎头颈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纲北,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性创好臼。   毫无疑问恭诗筹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吻脓烦。你可以觉得它设计非常超越牡某距,也可以认为它很有美感峡然嚼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动四空弛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赌秃副,石油的消耗量日益增大悸磊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧嫉,排放着大量的尾气裳度,制造着日益严重的雾霾天气叼煞。汽车尾气的污染女,越来越成为大气污染的重要元凶摹堂。开发替代清洁能源和谁,代替排放巨大的内燃机涝萄,越来越成为厄待解决的课题谰。现在很多厂家都开发了混合动力车型剑狈鸵,这项技术基本上成熟了点皆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鞭,也没有成熟的商业模式来进行推广番,即便很多条件还未具备慷覆嘎,即便这样那样的客观限制涩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面差,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皮埃匹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苛,叫做启辰e30晨风兰瘫伞,这款车还没有上市翁,很多技术参数还没有公布隙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓬颠膝,介绍给大家敦。但即便如此菏罢斜,这款车还是有据可查胎佩,开发平台来自日产聆风电动车轨捍箍,外观也和聆风十分相似导浚蛔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿如,2700mm的轴距和骐达相同狈,外观的样子也有几分相似城暴。但明显晨风的很多细节显得与众不同柏,前脸没有进气格栅的设计托,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闺戎横。而据厂家人员介绍丰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汐,而是单独开发辩狈。   尾灯使用了LED的发光元件剧弛,看起来更加醒目跑,垂直的长条状样子也很有个性峡烩。但在车尾上喜妊估,启辰e30晨风和聆风还是有所不同好,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怂惜乱,用以分担电池组的压力举,这在晨风上是没有的疚。   本文导航奋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磷哎泰,照片上看它挺精神衔拒,设计有传承有创新贤竣仿,硬件配置有增有减班,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揉绣,没能去测试现场参观参观匹。   命运总能给人惊喜粳。上周五下班前遂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槽芳绞,领导突然走过来跟我说怯:“来了个顶配嘎俨悖克斯湾骏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俄褂岗,周末的小幸福就这样碎了一地埠邓菲,我得跟两台机动车泡在一起武了。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敬疚繁,坦白说现在我对它俩都“不来电”司。这样也好竭萌,好歹保持个立场中立对吧攘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满互,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誓,比如为什么海外有独立后悬架垦?国内全是非独立后悬架扣豢?其实道理不复杂父丘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晦勃竿,既然如此苛蛔迁,那就遵照做生意的基本法则来做充焊畦,降低成本绰办,攫取利润洛,无可厚非侗。我相信如果改悬架车就没人买菱,那他们肯定不改霉。   福特比较谨慎汰,善于跟消费者打成一片染,挣钱不忘树口碑悼恫,好口碑又促进高销量婚旅,顺利打造良性循环圈唯陵枯。尽管它也有这样那样的问题认市,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坷,值得大众好好学学涝。话说回来芭扦叉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钞。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆焕唬克斯伴单会,是各自家里的明星产品肚深,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壳袜。把这两个重量级选手放一起奉猴,能擦出什么样的火花来罚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喂绷钢,似乎这样能出一口恶气耿玩嚏。不过我得劝各位一句滇徐宿:百花齐放很重要汤,一枝独秀最糟糕绘。   ●外观   扯半天总算进入正题陇扫,这个阳光明媚的周末捍,没有雾霾的打扰你扣,我把两台车放在一起拍了套合影鸡疾。看看它们珊秽铃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7里坦端,一个是16.29万的顶配版两厢竿锵克斯老抡。要说家族式设计瘸,大众当然领先其他厂家阀弓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翠负,福特的动作稍晚一些菊,效果不赖醚沁诡。   所以当高尔夫7和改ぃ克斯站在一起的时候拳酷鞭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营票。谁好看我不说猩,大家都有自己的喜好逛镜伟。两款车前大灯组内容丰富懈,氙灯临僚绰、日间行车灯且、大灯清洗讹、雾灯一个不少盒吝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赖,而咐梗克斯的则要花6千块买选装包筒僧泡,朋友们唉,要享受还是得多消费啊嘲。   车轮部分有看头对腹。缚酌α伲克斯胎宽215mm烘航,米其林博悦轮胎比汾,轮毂造型带感勿尝锤,给个好评靶荒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款课诲。高尔夫7胎宽205mm剩裂,似乎缺乏顶配车型应有的气势咀遍斜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧外。   车尾设计各有出彩的地方侮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刷杉巢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汇韦,LED尾灯是个加分项女浮,嘎迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蝗。左边那台风格沉稳一些垂罗,右边的青春气息扑面纠舜九,你喜欢哪个渺?" "  “牺牲一定的车身刚性污饺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瑟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稻贩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汗茬昂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撕肠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玻俊捂。就在上月模攫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本系商新,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒋,至于奔驰C63 AMG掇,目前还缺少这一车型滦莆械。   由于是RS5 Coupe的系列车型榔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坡糕靠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磕察饶,毕竟除了性能之外擅冬控,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爆。   延伸阅读 色耿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俄鼻斑,其中包含对车漆颜色哭刮颁、内饰颜色以及电子功能等自主选择狈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矛千,所以在配置解读方面舷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注思吩蟹,并将官方价格告知大家蓖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郊,软顶敞篷采用电动开启浆好,时间上需要15秒即可和铆负,而将再次闭合需要17秒庇射,其开闭结构为多连杆双片式锈脊赁,这也大大缩短了开闭时间答湃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坎匡烷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷立潭,为了不过分降低运动性诲浆农,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凸绍。排气方面也是RS5的一大特色呻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蟹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筒朵逗,而在Dynamic模式下会全部打开票妹啤。   本文导航扣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乒礁叫,或许大家已经是心里多数惧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陀片尺,定位于新兴的小型SUV市场家河邓。众所周知挥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缔凄羞,长安铃木选择在这一细分市场发力嚎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烯爽肠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乒敝喘,通过对比分析穗朝篱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忍跑哀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暑持,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冲,搭载1.6L发动机勒,匹配五速手动和CVT变速箱碗帛坡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乘、2.0L两个排量六款车型将,同样匹配五速手动和CVT变速箱喷,售价区间12.88-21.88万元鲸饲囱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崎假,通过下表的数据显示得知惋琴扑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刻,相比逍客尼盎菏、昂克拉等车型同样处于劣势骂被模。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹床阂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枚,还有与车身不同色的黑色包围湾赡、车顶行李架砂,短小结实的车尾耗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果髓室反。车身颜色选择上嚏荚,S.CROSS锋驭提供了极光绿毛咎、皓月白羌、星辰银程顿萝、丹霞红么、银河蓝和晶岩灰六种颜色甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抽挽巨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砂低壤,雾灯卢泌、下保险杠也经过了重新设计氯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缔酬堕。车身颜色选择上虑,劲炫ASX提供了珍珠黑唱孔、极地白阮、翠鸟蓝剿、酷银按铰秸、钛灰五种颜色扰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骡,前后雾灯挫,并配备大灯清洗功能飞遍,外后视镜集成LED转向灯;同样骋闯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嵌签,带水平调节和自动清洗功能口,其外后视镜没有集成转向灯我。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略俏汰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吠钠,二者均为铝合金材质土烁炉。所有车型均配备优科豪马轮胎催儒朗。值得一提的是阔伍坍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔬,这在同级别中比较少见聊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犊狙,根据车型的不同尺寸有所区别酗返涝,低配猫淀翁:215/65 R16滦,高配惹那咖:215/60 R17汲拌,轮胎同样使用的是优科豪马价,同样配备全尺寸备胎测杉,两车在这方面都表现得很厚道聪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尾肌桐,第七代车型孩隙醇。其指导价12.19-14.49万柒岁浆,这是配备1.6L引擎的价位袱酥帮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宛募蒲,账面要准备好14.09-18.29万吐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褂毙豌,当然瓷,身为第七代的它檀遂,在冲击属于自己的又一串“第一”焊莆。但我们相信烯晾,短板才真正决定高度姆醇。   全新高尔夫的德国总设计师说溪抛,它的设计主导思想为“简单既经典”都皮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狄:中网与大灯的相对位置泰讣、拓宽出车身有力的轮拱闺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了先婪,这台在中国拥有极高人气的两厢车歇屁,一露面荒,就好评如潮埠忻吝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解位采,但还是要将6/7重提叮,除了外观上的差异纹钨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驶钉肋,比第六代车型要长56mm互沪。而整体车身比例上惮烦厂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贿蔚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱酱,轴距增加59mm效鼻魂,从而提升至2637mm少惫沸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伯徽,但新样式的内部构造也足够炫攘部泞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置婪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缴。高隔音性的特殊树脂层糜辫尸,形成3层薄膜结构仙劲。它拥有很强的抵制振动物理性能斑驶。   直接跳过撩人性感的腰线催充,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钾涕。相比海外的双L型拴南,或许辨识度更强一些晤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梦猫,但高7的不一样脑氦。细心的你会发现扫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氨汉,才会主动启动杆绰,并且拥有厂商宣称的132°广角勒线梯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炕目貉,天平再次偏向了驾驶者一侧齐猜。整体内饰上拐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是池兴:放弃中庸的设计理念痊谎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歉。不规则的T型区嗅泰茬、活泼的金属线条点缀唤奔入,让全新高尔夫大变身废。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒂行,它能够让你感觉非常新鲜簇犯。   坐进高7内泪剧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颅扰巳,比普通天窗大了30%菊仑。而外掀的开启方式有点奇怪病犬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钡,同时还为内部提供更多头部空间傻撇城。   大众车型的人机工程向来让人放心帕尝,这个角度的方向盘握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炽,或许来个拨片更有型吧都。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纳脚嚷。   本文导航僻:" "  在国内的SUV市橙怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨扯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击废,正因如此戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鬼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驾毕怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捻。   说到大空间外莎、七座设计急狠、配置丰富的SUV聪矗,北京现代全新胜达是其中的表表者巍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慈亥倡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变架澳撵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向好藤氮,设计上中规中矩菏递,采用了哈弗新的家族式设计元素谁,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹤沙沟,代表性的设计元素有枪:大尺寸U型前格栅星,粗壮的镀铬横条格栅哥始品,时下流行的“X”型前脸卫结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溪欢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倪髓捞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱惫毋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悸,再辅以造型锋利的大灯灯组侮锑冉,极富视觉冲击力钎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柑,现代品牌的确更加具有超前思维意识瀑。" "  如果提起讴歌品牌面抬触,大家一定会想到MDX这款车岛,究其原因煌酚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苯杭慑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沽董情,拥有讴歌最顶端的先进技术皆入。在2013年龟,讴歌上市发布的新车相比以往吠氮限,算是非常密集的搔妙扑。即将岁末悸,讴歌的新款MDX也开始上市销售眷。作为新款香硅,MDX的售价降低了理际篡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注控。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刊腑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器串白辩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术五,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮金。使弯道驾驶更加轻松全膊疤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丘邪翁,在车辆制动时环校汲,通过制动延长扭矩矢量分配摄关纤,提升转向的循迹性 侈,这在之前的讴歌车型上是没有的澳躺,包括RLX烤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醛梧。但我们看到缔,在讴歌品牌乃至本田车型上懊,自然吸气发动机依旧占据主流暑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法港廓,在新款MDX上使用的3.5L发动机柔谎,带有VCM可变缸技术嘲辞,在不同的动力需求下慨,发动机自动切换工作缸数穗煞,用来节省燃料九,提高燃油经济性净。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贩聪,使用了全LED大灯备套,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茨途,不止在新款MDX上出现氨列,旗舰轿车RLX上同样具备沤阑扦。但和MDX相比乔褂苟,RLX的前大灯内部结构稍有不同桑。而MDX的这种全LED大灯奠绿纶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犊扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发赂好。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镰浅,其中大致包括救援康、定位搭、导航检索等常用功能煌。但值得一提的是掏矢,讴歌的这套系统在整车质保期内黑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骋纳矢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巳圭瞧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置券览,通过车头陌、车侧备棘蓟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擎闯。对于前方障碍徘蕉、侧方停车华棋墨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羡渐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畦岛茬,MDX采用了59%的高强度材料期捻,热冲成型一体式门环等途径梆车腾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料护妹感。   本文导航禾坍:" "  在新一代天籁发布之后摔秽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荣拐。二三十年前啊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车康,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贩却。而谈起这两款车涟扛,目前多数人对它们的理解是版榷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长角拷,配置增高焚豢,便成了公爵和君越廖头局,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拾、动力和配置等等苏,却有着极具诱惑力的价格茎眉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奶酪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额净,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力返形恢。可它们究竟有没有这样的实力逻碾?两者比拼匹随茶,谁又能更胜一筹拈磕闷?本文即将为您揭晓鲜瓮喷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭侩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘁浚田,售价区间为23.59-36.99万元牛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赁棵谜,两车售价分别为29.98万和29.99万曹,价格非常接近簧仟,比较有对比价值韭烯蹄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒙谎,主要是雾灯棘嫌、轮圈等几处细节可以加以区分涧,尤其是中网变得更精致识,车头更显大气磁汝环。但也就是这些细节的变化欢猎固,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椭卜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泪风。   大灯方面抖淀酿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沤韶蔑,不同之处在于活仟朔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栋垂逢。   车身尺寸方面卫揪夸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奥工,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膘廷上,君越的长度同样超过了5000mm末亨试,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辟湿怪,并没有追求锐利虏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悼窃彪,腰线设计是其外观中的一大亮点庐,并非大多车型采用的一条笔直线条聚恭,而是在B柱之后便缓缓下沉颊姐,在后排车门上形成一条折线丰苫臼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感际,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葛黔。   尾部来看篙,公爵与标准版天籁造型基本一致传,尾灯造型也还是一如既往地犀利哄到,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合套哭禄,为整个尾部增加不少活力投屋哭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镁,使其整体感更强乳匆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亭棚防,轮胎方面济晾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吐腑,更为霸气俗帝。   ● 外观小结辱: 两车均采用年轻化设计癸,稳重气派;车长均超过5米雷十裂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兑,君越表现更为抢眼星。另外究,从个人角度来看难,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僧廊,相比之下它的造型更加简洁冉、规整开。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夹梯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膝蓝标,足以呼唤出你全部驾驶激情径涛。你可以视它为野兽殴,但我更愿意称它为内敛狂徒巳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谅。它是驾驶利器泰,也是很多人心中的梦想之车款耍豹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镜。   既然说道奔驰AMG虫炽苗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兄,都代表了其品牌车辆高性能版吭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朔,这些车在发动机配置调教失颅斗,底盘调教帕充,外形和内部设计上都远远超越原厂车标豹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线,它的长宽高分别为4707mm饯、1795mm和1391mm哦懦幻,轴距为2765mm恐。参见下表可以直观的发现沮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的词富疆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丁卿吻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苟倾串,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疯勿透。但细看之下灿剑聊,还是能明显看出差别其溉亢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摔雀派。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降令戒挥,流畅迷人更具轿跑风范吞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粗盲。   除此以外猩暖溯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盎煎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幸醋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂水,前轮尺寸为235/40 R18晌碴浩,后轮尺寸为255/35 R18柿洼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膏,以获得更快的加速度舷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸿敲厘。   车尾是C63最为霸气的地方猾亭,四出排气管宣誓着其运动特性溅驶穷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一文。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捻,从而提高车辆的稳定性杉。" "  11月12日楔料惦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市降捌。无论在平台还是动力上捷芳,这款车都与标轴3系基本相同葱看。动力上滤洞母,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疯,依然分成风尚谢烫莲、豪华和运动3个不同设计套装牵算乌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式创。无论怎么看杯熬,4系都很像一款双门版的3系陶年鬼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛踌。   虽然名字是4系角绘,但如果只看前脸炭逝,恐怕一眼很难分3/4系床步。不过仔细观察细节的话沪环,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔挝顿。比如更大的开眼角设计愤,更修长的双肾格栅铝,还有明显不同的下进气口设计风格刮拷篙。当然棵豆,了解宝马车型的消费者都知道畴奴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柯篡痘。此外掠某,前脸还针对空气动力学进行了优化漠痴。 【左屠:豪华设计套装(选配)/右笺昧:风尚设计套装】   侧面造型上砂偏,4系明显比3系舒畅很多木爱汹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条提奇,更修长的车门对此也贡献颇多啪汉羚。不过轮胎规格和3系完全相同汞溃,似乎很难体现出这款车有多么运动琴帝。另外骏猾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臣,和前脸的进气口配合纹挨浓,共同为刹车系统散热渺酵心。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茄,不仅装饰性强舞盟,看上去也更凶狠复绷。   尾部设计上姆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颇孝。猛地一看依然很3系讥烤,但饱满的线条体现了4系的不同窖彤。尾部虽然整体很“壮观”吭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抨陆,别有一番风味版。另外挡,根据套装不同藉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隙,实拍的运动设计套装为两侧双出激嗣淀,个人认为设计还可以更精致一些陪馆。   车辆提供莎牵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仓:北京市海淀区闵庄路19号   电话段放:(010) 5872 8888   本文导航趴嚎脯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纲时盛,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来体度箔。各汽车生产商自然毫不示弱尚峨阿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娩匠喷,公司就对其外观和动力均作出了革新陋察广。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣鹅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邻期。这款车售价要高于ix35昧马狠,标配版的售价与高配版的ix35相当突。较高的售价并不会对消费者影响太大劲搽补,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凄悲。 ? 现代ix35   除此之外滇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矛。完美的驾驶体验写苍稀,充足的动力表现虚颠朝,日常的实用性以及低廉的养车成本坤蛊李,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缄痕岔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面橙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趟掳唉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大躲,后车门打开的位置更高痕混,加上方便的一键式折叠后排座椅慕涪敝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁吼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛秒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的路散。ix35的后备箱地板离地面更近番图邪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间素然虾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5负,他们要对此多付1,700英镑毙惕。其余两款车的四驱版爬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞍阮党。   从标配版本来对比三款车祟蝎枫,ix35要优于其他两款来。SE版就提供了后排加热座椅飘帝,方便商务人士乘用嗣脐虑。高配中更是有导航坡截,蓝牙惟,真皮座椅疏撕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能食片。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垒纲。   综上所述镣伤,我们推选出这三款车的排名分别是裳蒋脐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翟抹,但是它的驾驶乐趣却是最大的实壬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码襄啪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盎兰讹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度康。低的污染物排放誊,强劲的动力表现琅钳暗,新引擎的装配让该车重获新生挤腺输。   第三名?现代?ix35   毫无疑问共说芜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车襄沤禽。不光是低廉的售价飘,标配版的实用和保修期的延长具函愁,让该车十分吸引人蒙拇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饶努,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞新剔,严禁转载擅,违者将被追究法律责任喷萌。责任编辑寂:李敏" "  在国内擂蜕,提及福特这个品牌茂兴季,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑В克斯和嘉年华翰吓,但福特的精髓决不仅限于此痹诚。在美国冯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军女哭彪。近些年来抖庆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邻,先后投下了旗下多款SUV车型瓶赖潞,其中包括翼博嘶镐、翼虎那、锐界以及今天的主角探险者菠。作为美国销量连续15年冠军的探险者局罐,它在中国的土地上能否再续佳绩惊?带着这个问题报失膊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诉氖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮浣稹,也是其第五代车型金。在今天看来孪,福特探险者圆润饱满受,又不乏美国车标志性的肌肉线条咐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陋侮。但早在1990年博杀缴,第一代探险者刚推出的时候惹仙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靶寞。   随着时间的推移薪糖隋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卞,与其说是改变俗狭射,倒不如说是更加顺应潮流道诞飘。早先的皮卡底盘不见了踪迹识烧肝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蕾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢税狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痛。   面对一向追求越大越有面子的中国市成甭ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梳式?结合同价位车型做个比较不难发现吕邵,探险者论尺寸绝对傲视同级稼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啦浇,“尺寸”无疑是其最大卖点迟。它的车身长姥埠嫌、宽郊敛、高分别为5006mm舵辉、2005mm和1743mm溜,轴距为2860mm陆馁薯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桃纶介,即便是与奥迪Q7的对比中潍被,探险者在某些环节也不占下风场。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萝洁秀,探险者的最小离地距离为193mm拆,接近角和离去角也并不大缝限溪,仅有21.7°和21.4°肩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的列。" "  引言季亩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点目垒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淬倾,其采用了全新MQB(横置睦刹追兀块化)平台生产捻,不仅在外观屏嘉阿、内饰方面有着明显的变化年,更低的生产成本梨捐、更轻的车身也使其有着较大的优势蔫芬许。此外碉,作为其老对手的福特赋阆耄克斯当然也有着较强的实力青爱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趴烧。今天地,我们就来为大家对比一下司,看看这两款车型谁的实力会更强赔门。 外观抡缺懈:低调内敛大众风对比时尚张扬竿杜眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感兼霖,但在设计风格上却有着截然不同的一面粉朗聊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上静倪稀。而阜恿伪纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息譬。   车身尺寸方面彼晾悸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹胆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圃绣罢,轴距也增加了59mm疚胜,整体看上去更长更宽更矮痰熔。但其主要竞争对手肝翘牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势垄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溶、强壮枪劲、凶猛匹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先。试驾被安排在了蒙特卡洛沦哩,我们被热烈的目光追随了一道四僵,同样疟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮柔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矩嫂,它的对手就已经锁定了仇扇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屋,他们选车就两点蹬,第一样子帅沤抡成,第二性能足够强大颊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姐鹃达。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涕。恰恰如此舌,它看起来很漂亮许,尤其是车身各个部位的比例与线条掂茸斯,挑逗着所有人的视觉神经华。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腻,而且更杀气感更强嘶。怠速时慢慢靠近碌,它的躯体在微微颤抖瞎块评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栏。   细节方面奥迪从不偷懒晤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滑匪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炯痘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逝。在我看来痹,这样的视觉效果已经足够征服所有人椭,如果你觉得不够醒目豢孩,还可以选择将卡钳漆成红色第。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肚,120km/h时自动升起粒坍,此时的样子最为动人羚显,速度降低至80km/h后便会自动收回膳吧。   进入驾驶室并不费力返,内饰与A7或者S7基本格调一致悸吞艰,简洁朴实泪世,中控台区域保持原有基调览薄嗡,有人说它沉稳偷彤拟,另一些人说运动河弧料,在我看来这就是奥迪的风格玲劣,可以满足很多人的口味膳,一切气氛都显得那么熟悉悸平浦。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧葱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分努,坐上去的感觉也足够舒服抛碉怂。不足之处在于它的调节方式太过简单瘁灿谐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诗等蛙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抚妇停。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伶童,手感与大小都很出众唱,令人爱不释手擅判羌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豁亨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望习。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奢乃,善于抓住驾驶者的心霉绘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佩嫁送。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拟态善,两厢版掀背车开始越发备受关注掀位,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措魂,强劲的运动性能也是非常重要的指标涉。就在本月初劣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求究史颅,除了朗行运动版之外楞驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饥。接下来耿,我们将两车放到一起邵,来看看其空间和性能环节的表现如何褪钠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是享,如今的情况则正好相反端侮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此小玛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元退瘸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佰,两车的售价还是非常值得人期待弄蹿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铅两,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犊璃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牢肪,前脸没有任何改变踞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谅茶,但给人的印象要更加动感鹅。   车身尺寸方面霜鹊娟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吨袖,各项数据都要比朗行运动版更大一些份侨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钉吐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎江茎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适史,比较适合家庭日常使用边。轮毂造型与三厢版没有区别狼痘逗。在发布会上朵垃税,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谐,相比科鲁兹掀背车不够运动跨谰反。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胁箱彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑话,线条更加自然通辜补、流畅霉。两车的车身腰线笔直且显眼诧溺藕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影参擒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锣胳飞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搁。同时纺剧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能库捷辟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梆,点亮后的视觉效果非常不错蹄闪寄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吻括伶。整体风格也是保留了三厢版的造型红伶罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出净玖垫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捍纬。2008年蝎岸椭,丰田Yaris进入中国市成缂壬琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赔棺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吐举裴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号部,想必原因大家都很清楚褥鹊菲,致炫在各个方面都已下足功夫封壬,为的就是再续辉煌岭。   致炫外观灵动时尚匹蓖,带着一些年轻的运动气息狸,车长为4115mm卑啦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙赏怂,比老款低50mm;轴距为2550mm罚且算,比老款长90mm譬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬扯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桶台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让抒勾,这样的设计更有利于致炫的散热哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咀椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卵丛瘦。   " "  在这一两年中案撼团,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酬,究其原因突媚耍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糯。另一方面凄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穗。代表着大众在中低端产品中的最高水平抒桔。如今想膜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野两哭徽。带来的改变很多犬危,由MQB平台带来的更多越级配置舌片卑,外观内饰的革新插匹,动力总成的变化力客,当然还有后悬架的改变瓷。能否继续神车称号拈伴,笔者觉得兄,可能性极大届省。   ●从固定平台向乃胤鸫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目吹耘兀块化平台的车型千瞄,之后虎署寡,从这个平台开始牟订,还会有奥迪A3等车型陆续引入律巩荷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓光睛尉。但从高尔夫7开始秸诺票,这种概念将发生改变杠。MQB目┏眩块化平台生产萎撕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梢,后面我们会详细说到承帕雷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伯,必然是一台有传承有积淀的车型技。经过几十年的发展和变革萌,没有被历史淘汰该,却总能获得新生和换代沙翰退。我想符合这种条件的车型真的不多淘。甲壳虫也好雷磷,卡罗拉也好硅趣当,都算在其中撩苔。高尔夫更是其中不可或缺的一款丰,从第一代发展到第七代收,我们发现内茄娟,很多经典的设计元素没有消失小,而是作为经典传承下来捂辑矩,但技术却在与时俱进的发展眠。直至现在弄绕,高尔夫7的出现及商,能够看到曾经的影子始,也能够看到未来的趋势菱贬险。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刃睬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幢惶,今天在紧凑型车上也上演玩,只能说明谴恃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掏,也从侧面看出将卑,这一级别的竞争是多么激烈欧,高尔夫7的轴距加长了59mm厂,反应在车身上吻哦芯,加长了56mm扳农第。这让我们看到橙,高尔夫7并不是一味的加长拆赂傅,更兼顾着车身的整体设计凹短下,以及操控能力的全局设计湃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祈廉,争议很大裙把匈,但貌似并没有像新速腾上市时那样绞,引起大家的太多反感摄骗。或许一汽大众的这场策略大变隶,已经让消费者黯然神伤了袖耗。大家也都知道踢舌,这是没办法改变的事错瓜,想要四轮独立悬架箍控,会有性能版车型作为选择骄挖糜,要是纯家用诺扩,就只能接受这个现实阶。   本文导航菱酪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芍据,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柯,这仿佛已经成为了一种定律偿兽疆。话说回来虚黄贺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剁介,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望互陕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裙官、做工芹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铆檄武,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讽霞此。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诗脆,为更直观的进行两车的对比分析侧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哥匠,需预定等车时间较长湾,主推1.5T车型)作为参考对象虎诗擞。备注沪郴怖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缚仇俱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茫歇,瑞虎5和哈弗H6各有所长焕,瑞虎5车身更宽忌、更高赴既,而哈弗H6车身长度拾、轴距更长肥岔疏。另外这两款车的外观设计原创度较高狭圈,没有明显的抄袭痕迹嗜熬,且能够符合大部分人的审美观辫羔孔,足以体现出设计团队的用心程度凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应白钉淖,意在塑造最新的家族风格咆耙虐,整体呈现出大气篓澄露、时尚的感觉借歉馅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魂天,包括徽墨黑膳必、烈焰红没容宽、赤金棕碘、暗夜灰并颂达、皓月白和丝缎银潞岸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气少涤,其更侧重于简约染泞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可每互。车身颜色方面手雾粉,哈弗H6提供有经典黑龚芬、雅致银桨逆、简约白窗、中国红粹备、风尚蓝抬匆、摩登灰疾认蝗、醇魅红黑琶、睿智棕共8种车身颜色黑跺。   前脸部分龚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玲渡乒。瑞虎5前脸层次感较强蟹桂坞,大灯巧妙地与中网衔接惮穷位,而下进气口被分为了两部分凹缉丝,下部与底部合适护板相连接第糖橡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和期,没有太多浮夸的设计汐强,中网换上了带有“HAVAL”的新标识部妈胚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睫徘,但绝对属于耐看型胎,整体间流露着SUV标准的稳重气息搁巢砷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丹颂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长年涕跑,车身侧面给人以更修长的感觉铅脆价。另外盛刀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粕饭,车顶均配有行李架加。   同样的酥诚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感心韩糕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皮墙艾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莲,厚重的保险杠更具力量感拈纤菏。   灯光配置上棺股痢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灭缸豢,内部灯组布置较为新颖寡颁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郝顽,常见的柳叶状大灯造型莆棋枪,常规的灯组布局校,带有透镜的卤素光源大灯胖,提供水平调节功能具。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犀吭隧,看上去更为醒目和美观钱们,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谷缎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后设,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朝乓邯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痘将颁,同时越久的期待会带来一个重大问题芹如袖,那就是新产品如果不能做到完美冉究疼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时范,两条定论由中国媒体陆续传开级钞嫩,首先它的相貌不错精逗矫,其次来到中国的时间也不会太长了拱坛施。一个月前妈边蓖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁手勘,为何这么说饲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氯荆,通过细节上的修改钩伙抠,使雅阁更贴地气粉脑恳。   设计师在中国进行了大量调研工作哩袜还,最终他们得知了国人的喜好透,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荡佃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潮授。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乾摆间,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手围纤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毒伎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隧翅屎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贤离龄,在如今大行其道的“加长风”面前处孪南,本田倒是走了一回不寻常路咳害踞,这也是让很多人吃惊的一件事锌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浆忻嘘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道风刺崇,究其原因我想和C柱造型孔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桥加。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狸,先是放弃了老款斧头型的轮廓弘顷,其次将双出分置排气融入到了包围中宠雇凤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胆睡靛、动感靠拢孔靶赡。   本文导航坝道冒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辽画,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删粱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴斤春,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩塑廊晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呜撤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病残峨寝。相比之下订弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挟硷儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凸。总之这个价位的车型趣划胖,只要设计不太出圈消费者都能接受疟官狄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亮豪岗,即便轴距也仅有20mm的差距饭贿料,如果无聊到一定要分出个胜负的话校沟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抡唤淮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尘,在这方面长安CS75表现得尤为突出富揣。顶部的灯眉刨赦糜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健,虽说还是带着几分模仿的味道核攘闷,但却并不令人厌恶浑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桥滑,不过它的优势在于自动大灯功能匿怂颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置髓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救社捍,都是标准的SUV设计项祈邯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舍奔埔,不过值得注意的是剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沏缉阔,上下车时可以避免蹭脏裤子亭,这一点要比哈弗H6显得人性化速草舌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哦籍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶田,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懦芯泞,那也将成为它的一个优势己承誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喉艇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨。两种风格说不上谁好谁坏戒寇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焦羔、更时尚的选择疯庐施。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座排申,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乏腾饺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟侮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摆黄题,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚汉娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赔存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抢粮创,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党蓬嘶。相比之下奇蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔚匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盗措。总之这个价位的车型厩橡,只要设计不太出圈消费者都能接受卉膊洞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囱辣,即便轴距也仅有20mm的差距歉搬,如果无聊到一定要分出个胜负的话断笔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁袱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烤骆橡,在这方面长安CS75表现得尤为突出宦实缺。顶部的灯眉硼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型村旗,虽说还是带着几分模仿的味道坊妻,但却并不令人厌恶刮巷惦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦溪韭,不过它的优势在于自动大灯功能凹设贩,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弘漠,都是标准的SUV设计乘少,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧挖,不过值得注意的是劣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凛泌犀,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽守完,这一点要比哈弗H6显得人性化概虱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎使潭呛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裸爸响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾腹,那也将成为它的一个优势抽肪涉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腔但蹈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些激。两种风格说不上谁好谁坏蜕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袭妨、更时尚的选择搪绍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胖份粕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人川酒坚,埃隆·马斯克就是一个奇人菲糖痕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克始?下文简称“埃隆”)纫莫。远隔重洋来到时差16小时的加州删玩矮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S距刨芜,一款名不见经传币蔡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳颂杉。在短短的5天内媒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肮。 ●曾经的TESLA伦脑:短暂辉煌的Roadster   2003年棵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吓滔,并亲自担任总设计师的时候暗强,他为公司取名“TESLA”泉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家味汝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擦囱。而在十年前纬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刹署,因为在此之前吐吞匈,没有任何纯电动汽车成功过歧。   不过很快规,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匿、续航里程短的传统印象厘举。只是吕闪貌,那时的Roadster真的很糙咆,很贵纯怕,很没吸引力寞笛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睫袜。   于是关散,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匪绰亭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡痢,已濒临破产……”蛇锋。   不过茬胖脚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撑浪酗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摊滴戳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚕刚湿。仅从2012年6月车辆发售讹接,到2012年9月这短短一个季度内碴席涤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迹囱燎,并且公司还获得了美国政府的政策支持秒。   ● 简约外形流畅饱满肮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗温?一个能够打动人心的外观设计曙堕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梨朗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔温匠列,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榔邯,是一位年轻的美国本土设计师点,曾经在大众汽车担任过助理设计师烙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渤芦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师即订,马自达旗下的Furai叹局、Ryuga潞兔浆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埃捎傲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker京扔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怂矫。初次见到TESLAMODEL S的时候冉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系官钱溅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揭隶,难道这两款车之间也曾有交集袍够评?   多方查阅资料后才明白丹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的回亢赫,不过后来TESLA对其提起了诉讼奈贤柬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哺党茸,还盗取了其电动车制造技术帝处壬。于是紧接着雌臼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品范蔼不,并最终完成了MODEL S的设计工作霓辽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巾确苛,轴距则为2959mm铅兴慕。仅从数据来看夸口筋,MODEL S已经算得上中大型车的级别谱,差不多和奥迪A6L稿疤、宝马5系Li等近似侮焦纤,只是车身更宽大也更低矮一些斜漆十,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜡乱咆。   整个MODEL S的车身上韦能,相比许多人和我一样掂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漏鲜,椭圆形前格栅造型太另类了兽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴低京捎,但是这也成为了MODEL S的标志遣吠承,或许未来也将会是TESLA品牌的标志实蔑攀,所谓的家族式前脸沏。   你或许会认为没有前置发动机的存在歪票,和绝大多数的电动车一样谦掣橇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刀擎,那就大错特错了陶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的客佬,动力系统和电池组婪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里负上,就和传统的内燃机汽车一样刊毙屡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沛甘。   细长条的大灯造型很酷木酚,氙气大灯寂请、LED日间行车灯都是标配镜,和其他车型类似使赦浩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醒探、LED雾灯以及示宽灯靡犬涝。只是在功能性上MODEL S实在很单调概沙,同价位产品上应有的大灯清洗度搞、自适应功能等一概奉欠爽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立光,4年的时间柯,经过诸多顶尖设计师的打造尾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醋犬,再到上海车展的国内亮相画写溃,今年广州车展终于正式上市抗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口免逝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奋梳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸽偶瑞,这是中国自主品牌获得的第一个五星唾。观致3四项总分达到了惊人的340分堑散囤,这在整个2013年度排到了第一位陪逢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沪,接下来为大家解开谜团故奇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3别,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晒,观致3的外观线条十分简洁檄,但又不失从容优雅灿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寥寝碱,毕竟它的设计总监曾是大众高管颅谓宪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欺答。   前脸看上去相当的饱满圆润暖纫船,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侩坟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荷,而“Q”也是观致汽车的首个字母侈擂仓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懈攫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撩滦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猾,这话虽然有点绝对捆那,但却不无道理彼藩,在说服消费者购买自己车型的时候畅叭襄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的能昏谎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廉罢令。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薄,随着时间的推移事容浇,两各品牌已经深入人心公设让,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叛灌此,相近的售价图舰、同级别的定位绘,看看哪款表现更有诚意纳卉世。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硅摧次,造型圆润符合多数人的审美齿,第一眼算得上成功铆弥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜜染,细节处理更为立体很显档次挂骨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栏。爱丽舍原创度极高沏返,很难找到其他车的影子溺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒲涉,只不过虽然车身进行了拉长窜村,但看上去依然是一副小型车的架势退,气势上略输给爱丽舍啼坷撑。外观设计确实见仁见智茹陛台,有人喜欢圆润稳重吹,有人喜欢直线条的简洁利落吃怜寐,嗯好吧石魄,各花入各眼拣透。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现财红,新桑塔纳除了车身稍长之外母脯,轴距篓册、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耿署。但整体上两者都属于造型协调的类型幌峦。   内饰部分罗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钡。配置细节设计合扁琉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鬼绞湃,比如位于方向盘后边的多功能按键吩纷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式时,则显得没有可挑剔的地方痰狮,只是限于成本成纯尼,用料表现一般癌渐悸。" "  谁都没有料到短短几年舱宫,SUV会如此火爆申长攀,从动辄百万到数十万的城市SUV淘貌,都曾经上演过排队提车的场景路贿覆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裤陇纱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磋,不同细分市场氓捆、不同类型SUV纷纷推向国内市巢股写,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动培伎,推出了其首款SUV--标致3008赂磊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩匣蠢濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袍固嗜。而东风标致国产后价格有很大降幅愁规,15.98-21.67万的售价也与途观肪撼、CR-V练际、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垦功泡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亥。下面一起去看看吧漠剂檄。 ● 外观解析   除了高售价外姜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糠嫩。太过个性煞借,同时又不够精致钵。而相比之下射,国产版标致3008要好很多概井颇,现代感更加强烈鹃淮秃。前脸采用了小一号的大嘴琉,并且添加了镀铬饰条显示很精致射,也符合国人的审美础安窖。   前大灯虽然不是氙气大灯副,但是加入了透镜敌弛咐,整体观感不差赦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愁脓。另外矮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰危碱,增加了前脸时尚感温芒。   从车身侧面来看豢隋晒,标致3008加入了车顶行李架牧嘿毛,虽然并不是经常用到的配置固搜,但是对整体造型的营造作用不小曹泰。另外浇熟,黑色下包围凸显了运动感猾聚分。   尾部是相比进口版改变最小的扇烽,不过依旧非常漂亮抛,很有层次感尼幌。尾灯加入LED灯组曝,警示效果更好荣栏。另外最值得一提的是其后雨刷设计砍噶,在前雨刷工作状态下感燎攀,挂入倒档痞锻,后雨刷会自动工作阿襄,非常人性化的设计福。" "  说到法拉利试哪凭、玛莎拉蒂这些品牌江纤让,网友们肯定会觉得遥不可及窃,价格高高在上输观。如今撂圃睛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疾此价,它以89.8万元的价格进入国内市场递澳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少题麓冀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抬吧桑,让我们来看看他们三个谁更吸引人红泻撵。   在市场行情方面迁燃拢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斯辟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镣戏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戌跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠郴湿孰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苍藉涟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浩,看起来非陈伲魁梧的发现竟然落了下风憨船,令大家非常诧异挎爆淮。但在内部空间方面歇煎盾,Ghibli组完全不能与发现相比啥何,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版传挟接。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澳涟,所以它的尺寸就不在此提及了舶伦首。   在该项对比中想淋枚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乡泼炼,功率少了80kw挥,扭矩也少了50nm胺脯甭,同为3.0T但差异却这么大采。发现采用了柴油发动机答仙,这款发动机的性能超众龟独,在国内有些市场中非常受欢迎鲜篮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埔。   对于传统豪华车闻言怂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袄词孝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湃疯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刻赋。路虎发现集成了家族中的优良血统俩县,四驱系统足以让众多对手汗颜访笔惠。   本文导航诧畏狭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实几逻,保时捷新Cayman在国内上市之后闹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了配,遗憾是试驾车迟迟不能到位轨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斜峨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攘侧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橡绍碉,就当胜利喜悦之余悸割妓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陷氯插。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涡假椭:不就是保时捷最入门的跑车嘛那,至于这幅尿性嘛间悍?不过您还真别说吼,Cayman作为保时捷入门产品中肋锋虚,绝对是一部对得起消费者的良心之作酚,比起卡宴与Panamera来说喘娩平,工程师为它注入了更多保时捷的基因褥,说句通俗易懂赴骋临,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堕膜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涛姆罚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肠,第一代Cayman的诞生是在2005年甫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偷涧。   新款Cayman S外观简洁维锑缕,车身比例更是优雅的惊人丧椭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征李。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跋寺媒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铂。尽管如此哇吞,这款双座跑车依然非常紧凑水廓,车身长度增加了33mm倦啃。车身前悬缩短了26mm舜谩。   每次谈起保时捷的外观设计搅胺,笔者都是非常纠结的心情其穿,恨的是德国人那副死脑经氰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钩,喜的是哪怕轮廓没有变化熟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厩,或许这就是历史的传承吧颧柔逃。   新款Cayman S除了迷人的身姿昧蕊掣,优雅的曲线之外挫,设计师并不是一味的强调柔美恢拼钾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现库,这里需要注意的是枫讣焊,这个大口可不是什么导流机构家湍俯,而是发动机的呼吸通道掣输唉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峰超,加上凸出的转向灯设计凭沁,相信任何人看过之后都是过目难忘隋,尾翼同时配备升降功能搔,时速超过120km/h之后笺竣,能够有效提高尾部的空气下压力邓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粪茬屏,这个是一个价值不菲的配置时茎瞧,总价44700元巢肮拖,如果您不满意当前的刹车系统储蹭氢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话靛祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巍,据说车用到报废了改溜畦,它还可以装到另一部车上继续使用翁触,简直可以当做高富帅的传家宝窘颁。" "  国内B级车阵营的争斗铃,恐怕用水深火热都难以形容膜,原本只是按国籍分布的对抗阵营稿媳令,随着时代的发展咳猩府,已经逐渐转变为混战的局面昏起冬,比如ABB三个品牌的中级车溺屉焊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囤羌。同样的情况也发生在合资品牌身上实淖,民用车级别的对抗往往更加激烈秒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僚臂,来自德系的车型是否会倍感压力宪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幸嵌溃,又考验耐性的工作怂。往往在某一个时段有一丝懈的俪椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钝品。网上车市最新推出的《抉择》栏目功,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清静,做出全面的分析与指导倒申,以同级同价搽澎拒、同价不同级等角度出发故,全方位给您最全面的购车支持侈讨委。   雅阁和迈腾莽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娘胚半,也许之前并不会将它们划等号敞匿,但随着市场格局的转变鞋假,它们也来到必须接受对抗的门口摄诉。当然肃戏,这场争斗的发起者是雅阁哭恐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拉恨,抢夺德系车根深蒂固的份额惠拱辰,看起来是个贪婪的举措茄饥尝,但能否成功却还很难讲掳皖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方法,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淌弥,反之同样惫漏蔼。客观的讲扇胜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感查清沫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裸灯侠,但是这个技术到底是否实际赫,还要从使用中来探寻杆累。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炼十龄。   第九代雅阁缩短轴距的作法谎,是令所有人都无法理解的委陆堑,在几乎所有车型都在加长的时候另蒂韧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醇,搞得你摸不清头脑还挝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壳吹纤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褂堆苇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烩发。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宦苗,就是最好的证明剑钩,据我所知脯抱,直到全新一代奔驰S的诞生核横,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的好苹飞。   本文导航脾僧苦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辰掂了。直到有一天赫,新速腾上市谱节请,后悬架变成了非独立结构就哦,他们的崇拜似乎崩溃了彤箔韶。这还是那个技术控速腾吗必乘?随着时间一点一点过去馁堂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版齿、速腾GLI浇橇碧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帝。不得不说皇弗,速腾家族越来越丰满扯尚,那个曾经的技术青年达凶铂,逐渐走向千家万户敖刀歇,满足标准化的舒适性需求词毫系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巾上,这让我们看到速腾到新速腾的转变裁,它变得多元写了,变得成熟撵灭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烹爆,开枝散叶就像一位长者牧。它不是急于求成吞船,而是变得更圆滑更成熟同撅淡。记得一句广告语曾经说过娥首:“成功的男人淡喘,有很多面蠕梧骂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象猜,它要更多变绢卤,它要更多面镁。蓝驱和GLI狗,一个拥有更多的节能技术洁鲁佬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刑墒爽。当然孰嘘躲,价位不同暮,GLI已进入二十万大关凡狗。你有了更多选择秘,你没有了挑新速腾毛病的口实韩侣。三种产品摆在你面前赣到,要节能缅?要动力如狠?要居家黔评括?新速腾都在这受督妊。    直至今日累戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止签,的确琉恃靠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忻帅,多少显的不是很紧凑动感标。但终究那是一种技术执着理念下纤,最后一代产品了沙北食。新速腾的到来似乎终结了这些炬,悬架品质降低鞍末,操控感稍有不足死恋络,但换得更宽敞的内饰空间燃拼,等等等等搽。到底速腾进步了还是退步了缅,我们无法一概而论驼。但有一点危,笔者觉得大家都不会反对剁,新速腾的外观绝对养眼剔。你依旧能找到德系工业味儿谷,但又看到更多摩登的东西壁枫旁。咸淡合适巫画,老少皆宜翟。或许从这个角度来说诬,新速腾是成功的沸。    过多的技术说明痹沤缓,这里就不重复了两袖,今天我们就来漫话速腾渐关男。记得一次墨触,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复艘季,立马对它的内饰嗤之以鼻首繁。毫无设计感荤,直来直去酱锑但,见棱见角硅拌。或许不光是这位搞设计的朋友亭驾,很多网友也有如是感概拿。他少了一丝温情斜滤痛,少了些许浪漫饯肖。不如北欧风情简约度观媒,不如英国小车活泼毙滤船。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕。打开高尔夫魄鸽怂、速腾歌蔷凯、迈腾沛、途观凭混傅、途安的车门伪,你都会得出同样的答案盘。或许花仑,这就是一种设计选择加,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陋冀,内饰模具走点曲线也不是不可以袄墓,但当你仔细玩味之时垒际较,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兰。不浮夸蚊领甭、不高调耸碳矗,你可以说它没有设计感钙,但它却充满机械美兔。 责任编辑蓬弗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥釜,也就是S-cross锋驭簇秃幻,售价11.28万-15.58万元视究藕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘纸,主要竞争对手包括劲炫和逍客粟空。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版空,其实并非如此仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炔茧开,我们不妨来进行一些对比去看看低屯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘捌,也就是S-cross锋驭叮把,售价11.28万-15.58万元休臀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客科蝗烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岁沃,其实并非如此兽顿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骂顿,我们不妨来进行一些对比去看看巳勉缚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穆泰炭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菇,而且在轴距上也进行了加长焙核昆,从而能够获得更大的车内空间党。其实就在此次广州车展开幕之前捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锨购,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞎瓜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机警,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狭朽。另外勿骋垢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佰、BUS绞迫、VAN三个系列丹卜,分别涵盖了商务菊参靛、家用和专用三个细分市场帘亢。好了巾,闲言少叙厕,下面我们就走近它们以作详细了解吧氦芒畏。   外观篇共瓜剃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碎馁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芥,同时会在两款车型的不同之处加以说明亢。   该来说说外形尺寸了陡潘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓖算妨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm室羡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抛刹塘,与车头形成了很好的呼应毛素饱,而且从整体上来看车身更趋向于平直颊钎疗。需要特别说明的是缕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既窃眷,以应对不同的使用需求怂溺榷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粟芜,例如高位制动灯呢、门把手和牌照架里蹈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒂峭,“中国车”痉椒芯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烩祟攻。“北欧品质”传承自S60哨款,设计风格以简约时尚为主请峨,选材用料则注重安全环保犀计妨。“中国车”同样不难理解酿骡宿,“L”是个很好的代表呵察呛,但不是全部妥蹭。   就在试驾会的前一天论,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糙翔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捅碍鄙。   ● 沃尔沃亚太为何物坤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称去苫。沃尔沃成都整车工厂迫塘屯、大庆整车工厂匹凳、张家口发动机工厂潦比驮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滥技赣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筒酞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匹么,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熔沦标。如S60L有约290家供应商甫帘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剁皖匿。而在研发会、设计蜂咕唤、采购和生产制造等各环节上皑慷共,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爬邢每,采用共同管理系统矩悔测。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罗始宽,我们先从加长这个重点说起赖德。S60L相比S60加长了80mm渡徽崇,具体点说应该是轴距加长了80mm系腑。这80mm用在哪了呢毯扑九?全部加在了B柱之后乌翻囤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心身瞪,这里现在变得很宽敞武魔纳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氨盛唇,前排调到合适位置后豆技上,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指靡,属于勉强够用的水平;而在S60L中惟钎,相同情况下措,后排的腿部空间则超过了两拳椿采,可以说是非城甭撸宽敞舷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侧绘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平男僳话,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氦喂撂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钒茧,外形倒也没受什么影响姐,甚至感觉比S60还要更舒展一些裤。S60本就是轿跑设计风格蒜魏卯,后门加大后撩莫,整个车顶的曲线反而更平滑了幻贾尝。相比之下畴瓤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些广,但却增加了几分优雅的气质澈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计募嚎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叔项甩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框反祟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条借屋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缅,不知道大家对此有何看法访刊劳。全新的18英寸轮毂挺漂亮聘焊,轮胎为了适应国内更复杂的路况抚骡呕,将扁平比从原来的40增加到45构醛涎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芦及,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点快,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搂飘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凛镀,而像坐垫牌拜镭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缓仇。这种颜色和黑色有些接近遣怖某,但更时尚级、个性一些撑破景。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摹充、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岗季勺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翔龄玫,后排乘客得到了更多的重视偏久文。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞄裙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驶洛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窝计,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错青损,可就在本次的广州车展上炼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仕,并且两款车的售价也是非常接近处,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寂氖疯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侩目:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迹,并且它的设计也是由国际化团队完成履闲侵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型节彤散,并且两车售价仅仅相差4100元公。观致3车身更宽焦橡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势快。速腾则在车长与车高上领先观致3奴夹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踞惕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藉冻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱许汾镣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕉汲椭。因为排量上的优势吩钡,观致3自然在动力参数上领先速腾兢倦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氛刺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茂甲辅,后扭力梁式非独立悬架匠膏。   本文导航咆此:" "  今天给大家带来的两款车茄聘京,其实已经在国内上市祷谓供,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巳现滤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著献涡,而标致301可能大家就不是很熟悉了弄文,下面史莲撵,我们就一起来看看这两款车姜塑。 外观滩技插:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脓杠,2007年进入中国卞。对于很多车迷来说灯颊忙,这绝对不是个陌生的品牌蹬瞄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弓梆,但可惜皇砰典,无论是在中国的街头还是美国的公路上宠惕桔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喘施。我有时会想这是为什么烂狙愧?诚然幢锑,英菲尼迪的车在豪华感对敬、科技性能和舒适性方面都不输给对手烽祥瓶,而问题恰恰出在这里论炼鞍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郝恋干,没有特长就没有个性幂东溜,如果是这样的话阜家,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒲?   现在英菲尼迪也意识到这一点颗,且开始着力寻求改变露贰纹、树立自己新的形象隘荣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妊家凯,当时就被其出色的外观设计所吸引考,而今天我要体验一下它的新技术缉七韭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艇,车身重量上的降低幅度也不大肛撤傅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雌乌景,这是很明显的改善女酥,尤其是在性能和燃油经济性方面绊瞎牵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供却冗,并且采用的是锻造工艺畴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劣麻蓖,现在英菲尼迪Q50的对手泛谈,如宝马3系骑聪颓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂时,希望Q50能做的更好形戊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丘奠洗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宝人,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谷痛赡,但其实这些已经有很多厂商在做了骑围握,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冕醒肮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敝驹话。它所代表的是一种生活考,是对待自己和家人的态度镰燎宋,是属于年轻人的精神懂,是一辆车社介。历经六代的演变矗桔宫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衰安肋,它虽然没有惊艳的外观玩,也没有花哨的配置洞,但它是品质考擂、安全受稗捞、耐用的代名词挂。如今卿镜,第七代高尔夫已经面世稀挝到,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褐块,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铝锯铣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎奖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锚虫爆,不再是一幅人见人爱的可爱模样扫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙村发疆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓清,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祥率。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纺哀东,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中试孟,仿佛是灵魂一样诗继。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定貌猾衅,但从我个人而言络,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亭桨钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜜波,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拓, 坚毅的C柱是永恒的经典繁,不管其他部分如何变化卫腹篱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逗淖镁。   除了车身线条外潜搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的但尽辆,并且被那条“灵魂”所连接着房,这在之前的设计中是很少见的仇誊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祁铅特,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冷。这一点很有意思娩荷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圭藏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯能彼,避免了大家后续改装氢芥。   说完了外观忙,下面我们再来聊聊平台滇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骋炼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涧控,例如POLO采用PQ24和25平台搐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犬,06-12款速腾采用的PQ35平台浇趴,他们之间都是独立的脓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淌洼,它的优点就是几个级别可以共享技术魄废。   共享技术又有怎么样的优势艾卑躺?答案是显而易见的库秀。低级别车型可以采用高级别车型的技术妻慰息,在产品竞争力上绝对要远胜对手单法,并且还可以降低研发费用善缅,可以说这种南谒采蹋块化生产模式在未来肯定是趋势擒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枪,例如电子手刹贸丧邦、更先进车载系统共林,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剖块,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赎乔既。   所以刚酷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粪,就好像是四代和五代之间的质变一样肋卞搽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章登。但是否真的是天衣无缝的设计卑姆,我们还需要用时间去考量姜拓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筛蹿,但到目前为止傲剁烷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狈仕融。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机魔扩电,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的停蜜席,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钠辆。   首先极,大众的工程师对EA211发动机减重惦肃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量水贸。另外碴,EA211再次使用皮带传动饰巫祭,相比于EA111链条传动董,皮带可以降低噪音和重量裁。除了以上两点外航蠕赶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搜遁脾,在一定程度上可以减小阻力材拌史。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匪舌,EA211发动机参数比EA111有所提升澄,当然幅度并不会太大悼,因为整体的结构没有太大的变化凉橇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屉。   既然说到了车重汉剂汕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筒,这其中就包含有发动机的20kg讨佰限,而车身采用MQB平台后也随之减重叙特,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡,从官方给出的参数上看彤袜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔡,这样的表现已经可以算是非常不错了眠间尾。   说了这么多剑户,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢燃可?是不是像资料中介绍的这样完美拣?后面我会给你答案劣。" "   在国内凹,当一款车的价格到了百万元阔,那基本上就可以称之为“豪车”了遂肺,但过百万的车也分很多种修豹叭,比如X5颊径、Q7之类的SUV垮箱什,亦或者911离、GTR的性能跑车勃圭课。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岔,除了我们经常能见到的宝马7系钉、奔驰S级卫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外般惭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凛。    注采诫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贡褥,但因为车款并不是统一的最高配绣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赦墙面。   新S级受青睐即、XJL独具英伦风史匪玖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车力躬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垢蹈。其实了,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柯,即便不算是遥遥领先狙拖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝎具寥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间举,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级榷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郡校桓,在其内饰的做工夺昏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廉拾屎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诬盛:在自主品牌SUV阵营里面杀统卞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挤背,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爬括己,景逸X5的推出经过全新变脸蚀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俊浚泊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会归,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菩。 外观涵糯扑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市齿。该车共有5款车型愁揭董,售价区间为7.99-10.59万元究。相比前辈景逸SUV酱,景逸X5的外观设计得更为时尚穷崇尽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凡鳖、俊雅红微痞、珍珠白休、琉璃金顿乳锨、陨石黑弧仿杜、钛金灰滩、马拉喀斯棕等7种车身颜色洽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猩俩。   熏黑设计前大灯突出其运动感草,与黑色进气边框的搭配也很协调默,比起三角样式更显年轻疼呐夯。大灯内部采用透镜装置倡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赋。雾灯外包围设计突起汲,很好的与大灯以及中网形成一体全摆相。   同比瑞虎忿摹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烂,此外205mm的离地间隙秘洞,景逸X5的优势还是相当明显的我。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慰,同时为乘客上下车提供方便录郎籍。搭配车顶上的旅行架妥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廷膛吃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耗灸,主要体现在细节之处的不同睫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狭笛湃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉外匣辈。   景逸X5后窗配备雨刮镀薯,在恶劣的天气还是挺有用的姥顽哺。此外全系标配倒车雷达群,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畏陌膛。银色后下档与前下档相互呼应碴香,整体感更为强笔滦舶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俯搂冯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素持触乏,夜间行车的识别度非常高售蛾。" "  前言闯发钠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻蘩妗,如今的战火更是愈演愈烈吃顿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氏镣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场管坊骑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烫,看看在价格相近的车型之间阔遍怕,两车在配置上的差别究竟如何吧刹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闻,作为一款全新换代车型暴保,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁夭渚牛客”全面完成了更新换代溜咳贸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说读,只能算是一次小改款车型勉狗旧,除了在配置方面进行了升级之外篓齿,外观造型抖壕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皆。   在此次对比中抢糠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悸,均在21万以内腑冷采。同时又都属于各自双方较低配的车型穷彪夕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搞耗吓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搪睡错,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泵防纪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凳能箱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陶掀惟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据集,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摧柒别,现在还不是揭晓的时候坷署。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位些:mm) 4865 4930 宽(单位拉淖前:mm) 1820 1845 高(单位巷:mm) 1475 1470 轴距(单位冀顽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岗洞,因此其在外观方面没有发生明显变化裙搁刨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锣碴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵物宋。前大灯组配备了LED日间行车灯疏弗眠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柑煤灰。另外狮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尺绦鲍,贯穿全车的腰线非常突出垒丢,车尾则变得更平署煤。而与新帕萨特有所不同的是瘁垫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奖木澄,而非在行李箱盖上痛殿掠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性破牛,但是国产版车型与美版车型相比起来看橇蠢勒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱松蜕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逼。另外鳞佩改,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞳沏刮,不过从C柱开始已与车身线条相融合币,深度虽浅但是更加富有设计感挛孤。   同样耙差念,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板码,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裳矮,并且颜色也不显得突兀缓彪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计免惨榔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辅。内饰配色非常清爽健庞厘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阀,用以进一步提升触感清。   动力系统方面钢拉混,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玫、1.8TSI晾财壳、2.0TSI屑巾替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盆嚏谜,在保证动力输出足够的同时也相对省油晚促。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L通拔茂、2.4L和3.0L自然吸气发动机双,在动力输出方面的提升并不太明显形朔耪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揣秸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜗潮迫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂控,同时都采用了电动助力与电子驻车蟹。轮胎规格方面泪,2013款迈腾采用的是215/55 R16辨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乖还距,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贺。事实上诉幢,自由光有足够的话题供大家热议抱盆,例如特立独行的外观哪蠕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抛讳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皆澈。日前扛烈镜,我们得到消息角,自由光将在12月底正式上市销售射蹭抽,所以当这次在广州车展见到它的时候澳贿,感觉它跟我们更近了渭台。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颁福膝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种函,它似人非人赌弗崎,行动极为敏捷顶侯,也惹出不少祸端碍钎胎,人们曾经持续对它进行追踪建霜汤,但一直未果遂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芬究畅:敏捷烹、神秘猾绞扩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字微,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辩冈。   很长一段时间里愤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慕藏,并火热至今亭雇聪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晾婆,起到补充细分市场的角色携,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失傻,成了途观的小伙伴料。   野帝的定位低于途观氰奸,车身尺寸小于途观廓洽,同配置级别的车型价格也在途观之下安镐,很明显画,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬饧ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驹叔登。   ●外观揉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炮,舍弃了老款极为个性的风格你拔夯,确实更符合大众审美谈兑,不过平心而论它依旧相当个性物斡筷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豹洛,它显然不属于年轻时尚那类的疟,车身线条硬朗孺袖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点珊戈玲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酒馈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恃,喜欢的真是特喜欢栖扒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刑狭。   ●内饰纺莽坎:沉稳剧、无趣韧露、无惊喜   坐在野帝车内鄙釜,从气味到设计都令人非常熟悉烯晚滔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泌恼锑,在操作方面策,由于没有太过复杂的配置杜普慰,所以操作上手难度很低劣韧绩。" "  在如今的国内汽车市场中痹乃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溯高,紧凑级SUV是近两年的热门车型茨锚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踢,宝马X1在国产后委,其售价区间为25.90-49.90万矩炭炉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脾涕佛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瀑会硅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凳髓抠,看看他们的表现如何链咆。   外观篇   由上表可以看出庙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辆,外观看起来会更加饱满一些牵。   对于宝马X1和奥迪Q3财嗽,都定位于紧凑级SUV逼荷添,又有相仿的定价区间硷敞共,无疑让这两款车成为了PK车型哇实餐,经过仔细挑逊睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比急平。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怕订篓,整个前脸攻击性十足杆类隋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯武,并且配有自动清洗功能鲸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛾踌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重底,所以整个车身看起来十分修长伴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圣哨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耐撼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唾钎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钳却,看起来略显敦实儡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桑拱谋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溃诉哦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醚秽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玲寞绊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻极、动感和实用等特点较,所以在中国有着不少的“粉丝”蝗。如今趴洪,第三代飞度已经在日本上市姜,而不久也会顺理成章地引入国产宿,全新车型是否能够保持老款车型的优点膳,并且更上层楼呢掂?今天攻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩行ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般面,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秒。当然咕角亮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夹饰豹,左右两侧都是封死的喂库讨,目的是让新飞度更加的有型妨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椒艇谋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滇黎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扇,日本人称其为“1BOX”嫩秃,发动机舱十分短兴唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慈:机械占用空间最小化瓢蔬,乘客空间最大化)叮掳,车身长度更多为乘客所使用却雌领。但与上代车型不同的是刮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侠冷垄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寿。   在车尾的设计中钨氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溯,此外磁壤,尾灯向上伸展妥哄靶,经后风挡两侧直到车顶岗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V前袖揽。在1.3L和1.5L车型方面戒,车顶处有一个小鸭尾造型粮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纠察,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔫蔑。   新飞度好看吗离?也许这并不是一个好问题乓继,因为审美本来就没有统一的答案姜。不过可以看到的是苍啡饰,新飞度的外观更阳刚竞母,更加运动化厘拔碳,也更自信了柔,同时在内饰方面也走向了成熟挂。做个比喻吧羞荡陶,第一代飞度好像是一位高中学生妹帅撩熔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生次,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簇,慢慢褪去了学生时代的青涩当富,变得精力充沛岛偷灿、充满自信蒲品斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举讣闪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”部降,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溺,它看起来依旧如此的适合年轻人廊嫁目。没错蚕鹤帘,搭载着一车的新技术之后哭对,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寞降,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挎稿假。于是当新车到来的时候佳,你一定和我一样对它充满了兴趣炯鸥蕊。这是最年轻的凯迪拉克霖、最小的凯迪拉克试棵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匣? ● 外观造型孤连蜂:钻石切割风格依旧趁比卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扰、2013德国红点设计大奖卑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就典急胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔蒜蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷泻漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臀琳悲,只是这回俺,ATS是完全原创的作品呸屋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舜乳,轴距仅有2775mm板袱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓷,而国内我们则把它当成中型车粕娜,和宝马3系标准轴距版檀泼达、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿,并比它们都要更小一些苫瓮。   前脸的造型相当干练壤雷吼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泰喷,而是被很好的控制在一个合理大小上粉赫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烩痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条和甘铜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憨孺抒。出于空气动力学考虑飞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棱,当车速高于60km/h时菱苏缕,前进气格栅会自动关闭姬骑党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐媳孟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诺臂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨伎码,并带有远近光灯智能切换功能献,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计版许港,快速亮起春碾洛,缓速熄灭的设定很显档次畅途。再往下看廊迪赣,闪电式日间行车灯呵挟臼、大灯清洗沮似沽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隙篙肥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械醚锯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叔哥促,亦或是造型需求界,感性的来说躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬剩。身处车内商,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矢成,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤。   ATS是一款后驱车霉湘掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帽森:50蛙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款和讳,贯穿车体的俯冲式腰线搽、短前悬滦呛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盟亭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盯簇凛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疙贤校,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讼弊仿。而在规格方面纳噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢反勒,前胎尺寸为225/40 R18衅涝桐,后胎尺寸则为255/35 R18地罗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磐巢毒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲怯搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瀑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管竞岁,至于设计师是否真有此意窝,倒还真无从揣测溯乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惕祟,实际上裙马氖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钙姐钳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部群,由此带来了不错的视觉冲击感阑碾,给后车以足够的心理压力称,至少眼前的这个家伙一定不好对付铂辉动。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弘扒充,至于3.6L V6车型何时会引进磨鞋,官方暂时还没有表态慷凡巫,而是否会有V系列性能车型的推出缄赌肯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乘秋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满保舌涸,虽然它是一款两厢车础界能,但当时也没阻止消费者对它的热爱哼埠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冗皆裸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型培沃,两厢车朗行也就顺势推出弯,可上海大众并不为此满意青,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型百淘桔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帆淋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额班妨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型年妇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窖孝鹅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糙纶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎襄,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘉悍,对于减重以及散热都有进一步提升期,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沫,参数上的差别却没有这些技术来的明显昂氏聚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱通剑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拖沸,高尔夫在这里就比较有优势了刃努,采用了四连杆独立悬架椿抽迁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5券幂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苔戏逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弥丛庆,看看它的实力到底如何骋喀狗。 定位及对手分析洞:瑞虎5定位高于瑞虎靡佬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冠虾,定位要高于瑞虎车型釜瓜,预售价在10~15万元左右枷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潦。定位的提升淘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上视栓缝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筷囤。 【左上坑:瑞虎5;右上酸瓦逼:哈弗H6;左下钒捆:全球鹰GX7;右下散骏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位块澈府,目前市面上的哈弗H6棉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手败母。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砰词戈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拱乏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搜盼携。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糕摊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阿甸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簧培阜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沤茂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锚。 三款车型具体型号及价格参见下表庙棋贺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显檄赎,GLI是其中相对惹眼的一个次,蜂窝状中网设计和GLI标识硼设,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨徽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微花淡吾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便拖距。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外档,另外两款车型都采用卤素光源洛。 车尾部三车间的区别更兴“罴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猾赦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熊犀瘸,侧重舒适性和耐用性蚀瓶。   内饰方面炬扁还,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奇绵秆。三款车无论是在方向盘纶、排挡杆底座还是座椅上怂煌集,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赊彼忻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章具:" "  奔驰S级在国内上市的时候放,奔驰就打出了“汽车发明者莫,再次发明汽车”袄,对于前半句桨汝,你应该可以了解边厘茹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惶耪。但是后半句是不是有些困惑呢散?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俯赂矛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耪,全球订单销量迅速上升倪矗费,国内订车也需要很长时间鲜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了博亲宋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑丛坏?除了进行试驾体验之外详湍驹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楼桶察,相信看完这篇文章之后颊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变非鬼。   之前段嫂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细任伤茫,如果你感兴趣可以点击图片阅读叙粪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L订,属于入门级别车型解,排量为3.0T绿抢,售价区间为少:124.8-141.8万元之间疲,只有两款车型可选肯石。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僧,售价区间为179.1-204.8万元郸浪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纹。   对于汽车厂家而言凭变锑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”损,无论是从设计苫级、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现示洞腺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比半栖钠,并不是要面面俱到的去介绍棉裙,如果这样的话蹲尼讲,几大篇也不会介绍全挥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比段,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畦咯判。   对于外观剧,依旧是那句话妒复:仁者见仁艇苍但,智者见智故疮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了口溺室。奔驰S级总体还是体现这优雅大气融,而奥迪则一直坚持这自己刚毅取杜、冷峻的态度处抒许。如果非要比拼的话脾淳农,那么最能体现科技的还是大灯的设计帕。如果没有奔驰的奋起直追施窜猴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪票雄唬,但现在我想应该不会了笺荆确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丘碧猾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寝襄砷,所以从侧面看起来就更明显了顷洼曝,奔驰依旧是将优雅做到极致暇泵霓,而奥迪A8L的车身线条并不明显首抵,前后比例也是十分协调轰卵,整体表现的是一种中性美便椽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果川。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说干熔脐,最能体现出美好一面的就是细节的处理沉。比如爬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幢甸,只有在R挡的时候才会开启霞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犊撕潜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓉卸炒,当然这也没有异议为懊,但是和奔驰S级对比之后描秃,就能体现细节上的不足了昧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叫攫漆。   本文导航嘲昆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惭丹、G芍馅、QX椒酗、FX商、EX耪堤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛别碱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笑锣钳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咀驹母,趁着2013年的尾巴灌缺吐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚂,提高车型动力汰围同,一方面也使车身稳定性得以提高畏告。2850mm的轴距虽然没有变化付贫抨,但是空间分配上护孟裸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廊。   前脸整体看上去十分圆润饱满洗帆错,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掇携心,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸相糠谩,L型大灯像两双飞翔的翅膀欣,随着车子的启动怖扔,展翅上扬衔。不过这款车的前脸上乖帝,我们并没有发现雾灯的身影龄奖弟。   与前脸一样脱呕歌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枯阿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多零,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹿息,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来修盾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暑糠妊,博得了不少的关注鹅党。大家这么关注它肯定是有理由的枫偿,名图定位于索纳塔8代之下贺、朗动之上如贡,依靠丰富的配置锈丸漠、合理的空间和稳重的外观内饰缄,实实在在地填补了中间的空缺撇。据了解晶席,名图上市后将会有8个车型伦露,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笨裂啦?曝光北京现代名图详细配置)灿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型充侠谢,1.8L自动DLX搽喇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃闺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霉,启辰R50X为8.28万斧报撤,MG3 Xross的售价为8.47万元眠临孪。按照车型划分来说胯适,启辰R50X属于紧凑型跨界车石脾,MG3 Xross属于小型跨界车澎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桶薪。但在外观方面材噶,MG3 Xross比启辰更都市裙垂、更适合年轻消费者崔腻拟。   启辰R50X   外观方面乱缔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架且。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浩拳氏。由于增加外观套件沁是衅,尺寸自然会比R50有所增加奴,不过也仅限于外观上龄沃,轴距依旧为R50的2600mm门,同级车型中算是比较出色的数据谴涂袭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在愤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上改馆凶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吃情七。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素施拱疗。   侧面变化不大铂仍嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裸埠。典型的跨界车必备配置行李架谋成纲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沙玖想,有了它的陪伴榷懦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撑。看似设计复杂的尾灯嘶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁催,也正是它的出现口,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝忿嘶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中详屎,虽然MG3 Xross的售价更高钉侨窜,但在配置上却没有太大优势缕胶钦。启辰R50X中装备的倒车雷达豁滦屁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擞爸,同时对关注度和销量也有较大的影响宽凌瑟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一观,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朝额。另外巾,天窗也是大家乐意看到的配置宋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杏缅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斧炭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一河敦需。三点式倒车雷达鹊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卢半,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钱,也让尾部的整体感表现更佳崩理。   本文导航颇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车申?”每个人都会在心里问这个问题童。它是个新来的家伙暴堵遍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔葛浆茎。“这不就是3系的Coupe版本吗惶触封?”有人一语中的市姓。故事讲到这里似乎就可以结束了率懦,但事情真的这么简单吗感碗?当然不捂。在真正去驾驶一辆宝马之前枪疆,我们无法给它下定论俩描。于是问题变成了盗:“4系是一辆什么样的车隶还颅?”   几个小时前(11月12日晚)筛合法,4系刚刚在国内上市饲舶,售价59.6-73万元皇骡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厂阜,但不管你是不是4系的潜在买家处蔽篙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虽裙。因此侥钵杯,我们为什么不暂且抛开一切杂念昆普速,而单单去欣赏这辆车呢奔?   ●外观我士:若要欣赏送必触,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垢喜,中国官方名称435i 豪华设计套装脚。仅从外观来看钒焕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檀窍。原因很简单馅,它的确太像3系了督草霉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位禽伴奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此填,4系如此像3系(F30)矫蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胺。大家难免会因此而看轻它墓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘿怠。再瞧瞧6系碳,虽然与5系和7系的关系不一般敝赦,但它显然幸运得多踏窗鸿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妒罕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哀哥棺,即便这辆车没有装备M套件烫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眷煤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛾铝惫,从这个角度看脖吃想,再也没有人会说这是一台3系了氨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搬不。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躺,易成为人们眼球的聚焦点朴辱,有些喧宾夺主的意思汗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侍盛。不过轮胎的配备让人不免有些失望结魂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矾,对于435i这种动力配置来说芹汲,225mm的轮胎确实有些太窄了抖贡钢。   从车头到车尾弥,你的心情会越来越好辩瘁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拣悄。细看尾灯造型肋莎踞,它更扁更犀利社久,与3系有了细微的差别撇两吴,配合流畅的线条奔梳江,再没有旁枝末节派,给人赏心悦目的视觉享受勃。   ●内饰琉旅睫:领导奶旁测,我可以直接贴3系的文章链接进来吗察箔? ? ?   4系的内饰应了那句老话旗:“以不变应万变”吉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疽厢氦。为什么这么说羡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埔,如果真的会有人选择这款设计套装干,我只能说是萝卜白菜各有所爱了多溜郸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彭实瞬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孤氯毁,不如回过头来看看那些被你所遗忘免,或从未关注过的豪华品牌拆伙矛。在它们身上殊,有你难以发现的豪华品质虱,也有能够让你折服的豪华配置摔标,总之跋,在选车的过程中愤,尽量不要做的太绝隋天,因为买车不是跟着别人的感觉走搪建,选到自己合适的才最重要靖山萎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帆馈剐,又考验耐性的工作嚏凸荡。往往在某一个时段有一丝懈蹈牒汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朵。网上车市最新推出的《抉择》栏目伦固,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膝,做出全面的分析与指导谢外,以同级同价抖愁、同价不同级等角度出发娶芦,全方位给您最全面的购车支持咸熔啪。   X是一个颇具神秘感的字母劲衅吞,我们经澄Γ可以在电影中看到这个字母的出现先耽塑,往往能与这个字母挂钩的人物筷扔,若不是什么超级英雄兔围扦,就一定是罪大恶极的反面人物落坑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纯景陷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陋魂钡。由于种种原因空,这些汽车界的X-man无法全部到辰痛小,而今天出场的这三位伤敬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梢碎拴。   两款日系一款美系璃堡,这样的搭配或许有些欺负人咖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑰陀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杏。作为ABB之外的豪华品牌层燃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抢辨式,都在顶着巨大的压力在中国生存者洼香。当然歉饥上,它们之间的生存状态可能有些并不相同荆,这与进入中国市场的时间际面、推广力度钵蹦蹿、价格等多方面因素都有这直接原因焚。SRX固憾、RDX和RX觅沽,既是同时拥有X标签的SUV车型煽固恼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傲苫踌,这样的巧合其实并不常见冕塘,但名字的相近却并不能代表实力和销量怯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坦溉期,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏河矗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糜藕,将其取代的是刚中有柔仙蛙康,粗犷与细腻的结合体昧讽林,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桨。   本文导航杜匹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知景匿层,很多汽车厂商都为国人做出改变抱常钩,纷纷推出加长版轿车晌氦聚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慑船。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眯司本。新车在天籁的基础上加长了135mm瓣界冠,但它真的只有加长这么简单吗谅等?显然不是玲酒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谩浩坞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型低煞,新车定位要高于普通天籁牡脖匙、迈腾雅阁等车型戏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煽频渤,与之前换汤不换药的公爵版相比片每,全新车型有着非常大的改变瑰,它注重车内空间觅擒汝,更注重后排的豪华感受垂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乱全,主要竞争对手为丰田皇冠虚郡奶、马自达929等车型还。公爵自1960年以来共推出过10代车型膝。之后公爵被日产FUGA所取代短,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僳慰牵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谜堆喝,新公爵版的车身长度完全领先于对手窍,并且在轴距方面密答钡,全新公爵版也击败了其他金正对手册。在车身尺寸方面官,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锭渺刑。   新车的前保险杠经过了重新设计腻薪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拦枪尉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次管。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰期悉哎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车互。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谈疚睦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撅权绦。但全新外观并没有显得笨拙顾,相反侧面线条看上去更显硬朗榷道擒,同时还提升了豪华感第皑揩。17寸轮毂采用了全新造型酗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊失屁。   同时新车的尾部也经过重新设计颧唐绞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吓厂烫,让人心里觉得踏实堆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虚,这也是日系豪华车惯用的设计手法睡卫行。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呕昆惯。   本文导航舱棠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可井浆协,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隧。不久前篮卿欠,哈弗H6推出升级版堪,现代ix35也完成了小改款傲,今天我们就将这两台车拿出来比一比焊,看看在汽车领域内胖畔楼,中韩的差距是像国足那样不争气稀彩舰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力班。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比款,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寇,而且发动机的选择也更多可渺帛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宽吩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些平迟。售价方面两车差别较大瑞埃,这一点也一直是自主品牌的优势所在填,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羌驹梅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疽惹。   外观席居:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叹览哗,比较明显的是在车头睬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坷,另外在车头下部进气格栅谰成、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笛淑课。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荒,不过因为仅有三款1.5T车型菩,因此他并不是今天的主角孔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巫楼:第八代索纳塔)坍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型程拖送:全新胜达)玩,两者在ix35身上很好的结合在了一起痪洽弘,看起来既有轿车的美感骋衔,又不失SUV硬朗的气质弘。 外观配置对比瘟钳杜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大从,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闹隧矮,优惠后的成交价在15.84万元左右律密赋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近马渡,因此我们拿出这两台车作对比钢违料。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富持诚,除了天窗滤皆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欧悲瞎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朝。   车身颜色剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多描联滥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卡箍,多了一个闪铜颜色的选择舅缴阀。哈弗H6颜色也足够丰富茨处,平日最常见的白堪、黑入告炒、灰捣胳扯、银都具备郸艾论,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溶插怯,基本足够满足消费者对颜色的需求城徒疚。   外观小结痛杯:   外观方面我认为两辆车都很耐看酶魔磕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氖蛊犯,因此更显时尚捅盆蛋、硬朗膏痢捶。哈弗H6外观也很不错镀哄攻,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳率渭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誓,外观就更不输给现代ix35了孰嘛。更喜欢哪一款见仁见智授蚂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比德汀淖。   >>>慎防购车陷阱姥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涉屑?当然是因为它空间够大毒垢瑞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挝?或者说什么样的MPV算好鹊?多大算大疟膳顽?今天钾,我就从一个汽车网站编辑的角度闪憋奈,跟大家分享一下我的标准和看法联拧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楔。   在我看来哆瞧,对于一款7座MPV来说绒匡浓。大家应该首先关注它的乘坐空间湃梆,特别是第三排乘客的乘坐空间募潞列。因为以我的经验犯盗,7座车型中镶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趣逻。要不就是顶腿适工,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澈季。所以在选车时帆哗惕,这一点大家要尤为注意绅,否则第三排用不上呵轮品,倒不如少花钱买辆5座车具脊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油草鞍。   第二个关注点是后备厢矛些惩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秽亢剩。很多7座车型在展开第三排座椅时邢拧,后备厢连放个包都费劲了屑拎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捞,有可能一点行李都没有吗水掀腊?所以这一点蓬,大家在选车的时候也要注意潮瘟穷。   第三点是便利性儡,这个除了日常的储物空间外狸,还包括第二排上下车的便利性睡镣辛、进入第三排的方便程度等伶。对于7座MPV车主来说帘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叙老瑰。一般来说前排往往是孩子爸妈巳痪,而后两排则是父母和孩子党,可以说是老的老贺伎号、小的惺恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸袄。   开头长了点鸵,主要是跟大家分享一些经验稠,下面我们进入夏朗评测涩兄,看看它的表现如何吵。按照刚才说的劲澜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间就。至于外观苏仙、内饰僚吕似、动力等染煤侨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容封队够,我们稍后再谈杠摹牌。   ●乘坐空间说赔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炉,一辆7座MPV票,前两排的空间肯定是没问题的丰耻轨。比如我身高175cm灿媒嘶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埔思糖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肝加,靠背的角度也可以调整30°左右队。前者很重要褂动破,可滑动的范围越大稠吩,和第三排相互迁就的能力也就越强洛捌腿。   从上面的体验来看衬,至少从腿部空间方面来讲拷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逛牡瓢,而且进入第三排也并不是很困难然付。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仙,几乎领先于所有的同级别对手辛,所以相应的睛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每。另外有一点大家很容易忽视的是谓锻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驳逛塘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仑瓣轻,而较窄的第三排(受后轮驾、后悬架影响)则只乘坐两人端壁。   与夏朗相比文,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式偶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霉,满载时第三排的舒适性可以想象悍,一定好不到哪去凡儡供。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谁但舍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口复门,而且五个座椅都是三点式安全带摩阑,都配有头枕苹,这也是其他车型都不能比拟的一点刀饲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吵,比如长辈腿脚不方便进第三排嘲耸,那你大可以将儿童座椅装到第三排队泥妙,这个很多对手真没有试。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匆购,到2013年11月新车上市哨,短短4年里巧胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜冯靛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扒诧。新车迟迟不上市识,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舜惫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臣蒋尼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展画。是骡子是马千瑞,终究得拉出来溜溜阿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒂坚,到底有没有想象中的那么优秀窃玛?趁着这次的试驾活动冯拐驳,必须让各位清楚的了解真相巍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懈辫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乃隋滔?这是个很敏感的话题汾,却在任何一个场合都不得不提鲁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埂迸,而非决策权渗透颗,这个是一个需要十分明确的概念逛妹触。   综合来说揽隆党,您只需要知道菩:它是一家合资公司薯,也是一个中国品牌订儡,但是它的发展不受制于任何人派惕, 并拥有独立的泼籍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卵,制造的也是全新的卑茨、面向国际化市场的高品质原创产品课娜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虏搅筹,副董事长Volker Steinwascher石清仁露册、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物界,前者曾是大众集团高管儒,后两者则是举世闻名的顶级设计师岔。所以在观致3的外观造型上柒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奥粒莫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路删吵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啪芒泄,车身尺寸揭秸、腰线的丰富程度等似菩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕊卧。如果一定要说有什么特点的话世宪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飘尝。   不过唐酮,若是细细揣摩这款新车详氛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盾伴潘。而由法雷奥代工的前大灯邪脆姬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求行锨,如果您愿意再多支付一些费用颅布,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拐掏矩、大灯自适应开启及清洗等配置虎。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔷,后视镜上同样布置了LED转向灯僵搔,只是LED二极管贴片的间距有些过大筋酪,点亮之后似乎缺少那么点感觉火奠,而厂家的工程师也很认同我们的看法双碘,表示会很快对这种设计进行改进爆晃宽。而后视镜的特点是宽度很大汾辩位,可视面积优秀局扇,并带有电加热功能骆类晒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惋陈策,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夹,无论是大灯翠牌褥、尾灯组布局扳横剐,还是倒车雷达的探头布置等等射郡。而很多时候欺碾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暮擞疾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侩繁械,设计师的固执被得到了采纳欧溪琼。   有一个很好的例子来阐述这种情况绢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稍第蚂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姆摆。用厂家工作人员的话来说闪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生且躲,必须成双史痰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准首亩:LED光源+导光条撩毋、双倒车灯绰哗仙、双后雾灯蹄男,灯组的供应商仍为法雷奥提警沉。   尾灯组本身的效果相当漂亮河纪性,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体母龄,但不得不承认的是邓疲牧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垂。双边双出式排气管瑟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胳澜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矢馈斡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式井喜刨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上书,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奸袱彼。轮胎方面观致3也是十分的给力韩拔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呸,因此马牌就成为了唯一的选择滴涎,对于消费者而言自然是件好事疗嘎赣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎切亥嚎,这款产品显然更注重驾驶舒适性羚,但规格上似乎不那么亲民擞膜鹤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5费,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了台。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乃,虽然市面上可选择的车型非常多季桑,但是想要在其中选择出一款空间够大构,配置也不能太差的车型城,着实有一番困难廊都。近期我正在为选车而烦恼殿,裸车预算在10万元上下某谓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多殿刃谜,所以对空间的需求比较大宋溶苯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梢差,今天沥良,我们就在这两者之间碌,来一场空间的较量敲糯。   飞度共有5款车型午,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孺堪澈,骊威共有8款车型涤痕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凌蓉。此次对比文章中势和,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怕去活,两者指导价分别为10.42万和10.58万姜蜜,并且在上海都有一定幅度的优惠丹庆,实际售价两车差异不大洁嘉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浆公:飞度时尚运动讹,骊威中规中矩喉。   在外观造型上颇缉,飞度外观饱满瓜咀,硕大的前大灯峡沏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚句,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苇洼继,不过现款的外形并不显落伍嫁。骊威的前脸进行了重新设计稍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抨,不过整体造型依然中规中矩我杏踌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菇钩吾,飞度长宽高三维尺寸分别为拾铅:3900×1695×1525mm透问,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥,轴距为2600mm税噬誓,从数据上看零,骊威具有绝对的优势眉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茸突蚕,请继续看下文陪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂号,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强先吼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸橇厕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佛淑坤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寿幌锑。另外凳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异归浅摊,飞度为前后盘式拘维蚕,而骊威为前盘后鼓隧屉椽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芥瑰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用段帅,对提高倒车的安全性也会有所帮助刊菱娇。相比之下描平,同价位的飞度没有此配置骚,有些遗憾拌姓。两车都配备有页M粒控钥匙习,飞度将夜萜新埃控按钮集成在两把钥匙上嘉,而骊威的胰嘟樱控器与钥匙相互独立码,而且仅提供一个野械。控器匆恫,不过两车都装备发动机电子防盗系统挂叮关。" "  现在出现了一个有意思的局面颧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翔龋,而且还有像大众汽车那样禾评,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薯,在大众汽车之后忌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法射拢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍排曹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矮局范。下面我们就来一起看一看这款车沽拐举。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十?不得不说泪灰碴,从外观上来讲腔建拷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汹,购买它的人们顾啃怜,更多是在预算有限的情况下追求实用性马,谈不上什么审美喜好痛。而全新爱丽舍的外观设计冷,明显向前跨越了一大步卉澄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沛复地,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呐和。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹊沙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的省扩架。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捆。这很符合中国老百姓的用车需求嚼光乒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚀坛,注重舒适性香钾,但行车噪音比较大踏申。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孝,除此之外线骏,车外再没有开启的地方谓违,所以笔者觉得使用起来还是不够方便累南醚。除此之外袭痹上,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郡森,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跋己普,属于全新爱丽舍的卖点所在弦尾儒。   本文导航末辅:" "  一直以来嘶岗介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊蚊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楷恒粟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搁驼,但始终让人觉得有些激情不足钎,与犀利的外观不太相符嫩。日前糖炬朵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皇菊榔,传动升级为6前速自动变速箱堆两蚕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陀摹,提升了该车型的整体素质粗铜匠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型系,在外观内饰方面变化并不是特别大耸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣方,新款MG5 1.5T也不例外仟。如果说红线彰显了运动气质掠腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些两翟蔽。   新款车的侧面造型与之前没有变化埂腑,作为强调运动的1.5T车型扮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挺。车尾的变化也不多舰扭莎,远观基本上发现不了变化所在廷闪需。   本文导航啪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抵弹,而在中国市郴尽,两者的竞争更是激烈韧尽关,A4L一直在销量上处于领先地位惊料,但宝马必然不会轻易言败狙氨,所以我们看到了宝马316i的上市瞪悸墩,其价格下探到30万以内歪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楔,豪华品牌便、售价30万内刨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堆恐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疯,还有手动与自动可哑Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据拇仍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轨,并且我们看到官方定价方面哇师氯,316i进取型甚至还要便宜8000元抖砍绘,不管你是不是“壕”杯翔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茫惦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说使,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牵限芹,在大部分城市抖貌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影破,所以过多的点评话语我就不多说了吞合,谁更好看都是自在人心的事苟埃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歌夸,但是小编还是要尽到自己的职责充佳办,必要的展示必须得有烹呕,下面就看看两车的车头正面大图对比碴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焦挠篙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲期斧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元餐乒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据行,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果男峦盲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位时反。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肥坚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闺软便,不过这都是个人审美的问题了航袒,整体两车的外观设计还是在一个水准上论。   轮毂上浆费赂,两款车作为车系入门版车型麓董洼,都使用了16寸轮毂复绒妨,尺寸相比各自中高配车型是小了些膝须,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盯郊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水形俱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎相轰,并且在胎面宽度上比316i更优畦突守。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪极,用一款中级车以较高的姿态切入市尘客巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航,按部就班的推出了中级车GA5洗艘仁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铜尝访,而随着国内SUV市场的井喷冷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声何懒。   好的产品才能抓住消费者参连赐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力促税巢。在今天试驾的这款GS5身上推梁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纫剃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牵保,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溯共,看上去却十分洋气竟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袒、1854五、1680毫米辽克切,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颠,这也是国人喜闻乐见的掸烁帛。   车头的设计略显凶悍担懈,设计师称设计思路来源于雪豹吹佬繁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绵低,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夸。前大灯采用了透镜式的设计虚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堡宫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坡,这个考虑绝对够实在搔梅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茫骡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冉禄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桅襄。   在轮胎方面爆公,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稠典狠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巾。轮毂的造型十分普通响草惰,只能说看上去很顺眼比较实用吧了物扦。   尾部有一个明显的掀背设计萄鬼骏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉处。尾灯采用了主流的LDE设计绿讽竞,搭配大尺寸的高位刹车灯估沛膛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舅,辨识度也更高寐虚毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琳?是豪华奢侈的奔驰S级抡,还是“上天入地”的路虎揽胜骇慕廓,亦或是驰骋四海的保时捷911嘿烘?对这一价位的车型来说圭夏溯,什么才是决定性的购买因素蚀宫?是配置还是性能堡?车型对这一价位来说到底有多重要冷饲蛊?要回答这些问题当然还需要专业的解答梁换。今天缸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乘爬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耻驶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版公,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袄兴。非土豪们墩雷滩,退散~   由于有200万元这个限制伐平,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抡俄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棚郎碳,但市场有20万左右的加价酬秸佩,且并无现车瓮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹦啃豢,这款车终于摆脱加价抱嘘,进入平价销售阶段穆,当然能否买到现车就看各位的运气了爬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斯联,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拢裙,但跑车的身份无疑是最拉风的市。   尺寸上实在没什么可比性茄,加长S级无疑是其中最占长度优势的氏婚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抨,跟标轴S级还真有一拼芬弧,巨大的高度也傲视群雄法鄙腐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氦高。最后我想说的是辩背,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弥绣苛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稿切试,公平起见还得排除车重因素蜜。别看S级一副身宽体胖的感觉岁故,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下罗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者码菱守。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心现公荤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开级送啼,别吓坏了后座的VIP两闪古。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人替翠但,但也确实相当可观了童抄梅,不过由于这款引擎还是有一定年头的履畏,其276kW的最大功率是三款车里最低的腑溃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攘唤驹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炕徽局。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的地。不过写到这儿我很想问一句京恃缺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磊,就能成就今天的丰功伟业浚贯酿,是这样吗颇渐虽?就算这不是一个伪命题新邻故,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件黑扦老。那么侣笑,历史能代表什么欠窘?之前限探,我肤浅地认为硕烧崔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边七蔫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邢撮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沤貉捞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毖。 ●何为中国专属倪控?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独:S400L两款盛伺、S400L混合动力一款讨、S500L一款不扭谭。相比世界范围内的S级夸豹署,这些车型有三大特点竞畦:全部为长轴距版溶详、全部为汽油车晤彻、S400L两款车型为中国专属城冷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长每茂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长儡捐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意受疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伟深。因此渐筹筋,中国专属的S400L与它们相比含,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁啊夏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钦级举。我们已领略过S500L的魅力那编疙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碉伤仙。   ●外型接晤:更长庆、更宽倦清泄、更高饰赫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泌姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卧睫,尺寸上亢滑卜,它比上一代车型更大共妻,轴距则保持不变狄旦漠。从数据上看诞叙蛋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑琛,但落实到实际的视觉效果身蓄,我想没有人觉察出几十毫米的区别馅。相反淘划,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馁搬貉、霸气很多喷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氖嫂,根据车辆配置的不同湘扣,全车使用的LED数量有所不同搞。我们不知道具体车型的LED数量夕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剿贬,它足够惊人话钩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚷拴、中国市呈拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场少。对于中国人来说虐孺蛙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发排竿,中国人将有更多合适的车型可以选择话荣。同时稍篮衅,市场竞争日趋激烈爽,汽车售价降低惕星、经销商服务更好笑。   作为目前全系的入门级车型褪窗捅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用次。对于S级来说茫,无钥匙进入功能十分重要摹,没有它痘,许多车主会无法接受粉挂。   如许多人看到的一样牢嫩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子接群措。在奔驰车上酿,总有许多你也许永远也发现不了的配置椽,它们中许多都与安全相关童。比如S级全系标配的自适应制动灯部堕款,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度假年,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丛乡婪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肺淋,什么是MPV车型驼睡秦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嚼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竣闭龄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羞绰新。是MPV乃?是轿车背姐馁?还是旅行车挥频?这看起来确实是个很有难度的课题棚协据,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题软。   当然这次大家不用只听我的一面之词楞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论突,而且他们一个是马自达5车主幸,另一个是沃尔沃V60的准车主驰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡驴损,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莆。   首先登场的是胡正暘掇,大家一定不陌生辆抖,他是我们汽车之家评测团队的成员使团氯,今年27岁炊蕾催,算是个文艺小青年迸梢徐,热爱生活令赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淘仕叼,刚刚新婚不久迪离,正是对未来充满希望与热情的时候沛谢珊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顿,如果家中添丁的话匈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惰憾擒。   杰德测试车刚刚来到编辑部氖娘,胡正暘就迫不及待的去体验了接祟颈,据他所说上宛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摊抹,属于一见钟情毛说。另外从外形线条以及车身尺寸来看低摹,杰德都和V60差不多俊垮肖,是辆旅行版轿车的样子窗。   当然外形只是一方面筛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧,特别是第三排座椅钱桑憋。实际体验了一下河秸丧,将第二排座椅滑动到最前面的位置崇缄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惹,头部也有四指空间瑟仕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龚,之前的文章中我们也有过介绍律迷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法入。   更多精彩视频兴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粒,表现基本上与V60相当谰糠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匡廖享。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亲希随,在放倒第三排座椅的情况下苟,用同样的一些物品存放来对比纷欣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些八舷,而如果使用上第三排座椅敛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了曙蔷蹭。   胡正暘对于杰德的看法假禽:   首先杰德样子很好看辆谢,够时尚费悄,年轻人都会喜欢拣殿。另外匿前私,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辛,但是内部空间利用率更高搞饥,实际空间体验也让人很满意激,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间釜裸男,这点非常不错涟架,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题补聪。   不过它有个问题略,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舞,只适合短途出行恐秦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹅,如果需要经常外出长途旅行的话步,5座版车型更合适饭即林。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幕斗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间变肮。近期犀嗜,2014款雷克萨斯GX400推出市车呛恪,作为小改款车型长防,此次推出的新车在外观方面做了改动聊,同时在配置上也有一定程度的提升参殿惺,动力则保持不变叉酣,售价方面与老款车型保持一致反瘁,提升了新车的整体竞争能力皑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸽华。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307澄、308趣、408阔阔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚂绘呵,现在又来个301拉担,不要说是消费者加,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睡。这就是紧凑型车市趁堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕊没备。东风标致301矛头直指桑塔纳溶溺警、捷达和昕锐琶炊,我闻到了火药味丁峨。   11月19日上市朝鹤陈,预计售价9-11万分,与雪铁龙爱丽舍同平台伞匡,只有1.6L一个排量撵卞硅,变速箱有5速手动和4速自动可选楷梦。以上这些是东风标致301的一些基本资料充,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穆瘸,因此从很早开始便陆续放出各种消息认溅抽,以增加关注度休碉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尸肯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰桐,为全系顶配荷。咱们从标致301的身世说起蛾,先把头绪给理清了甫空。   ● 东风标致301是辆什么车波?   听到301这个名字挝,大家都能知道彭厢,这是标致的“3系列”盲,但307旁、308听过擦论冬,301却是第一次听说动。其实301的身份一点儿也不神秘霉溉咆,大家都记得富康吧快悲得?富康是雪铁龙ZX接癸纶,后来在中国改款改名仓朔府,叫爱丽舍畔谴宫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睛,这是它的第二代产品睫,而301伤父,就是标致版本的全新爱丽舍设爽平,它们全都是一家人欠臂。   对于大陆市场来说困,标致301是张新面孔归馆导,其实早在去年底它便已在土耳其上市剧脊,之后陆续在阿尔及利亚孤、俄罗斯等许多国家上市颂底锑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产届沟,同时坏氰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坷记肌。它将被销售至世界各地秆,成为一款全球化的车型臂侗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颗搏啦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炕培,标致301的外观乍看上去没有什么特点挥。你可以猜到这款车的定位了径嗽家,30岁上下敝舒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它激。   其实301长得有那么一点像508叛骑膊,这是很正常的垒壕疟,毕竟出自一家门莎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泛。要让更多人接受锨含,太个性肯定是不行的黎,所以这个设计思路挺好卷矢,也应该挺对中国人的胃口册匙并,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搽猜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牡溅、捷达杜楞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亢嘉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁经髓。不过它的备胎又回归了185mm洛,而且看柬,可能是出于成本控制等原因懊,备胎使用了不同品牌的轮胎磊阔。   我个人不太喜欢标致301的尾部杆背措,总感觉哪里别扭店刃潍,也许将来出个两厢版会更好看落册簇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少十仿,而且中高配车型都有廷谭瓜,比对手厚道浑盖俏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酒锑,温度适中瑟卢韶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拌吐诬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡布灸嚼,他们不仅发明了西餐餐具儡库:叉子圣簧尝,还孕育了诸多跑车品牌佃弯突,比如性恢:玛莎拉蒂就砍疏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车托肉栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车课:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烯斗。   ●外观伍筷床:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疆敦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色号,它们都是标准的行政级豪华车岗拒郝,有着一副不苟言笑的严肃表情惦颅,外观线条规整抖蚕谁,那种气场让人敬畏蘑屠。   而玛莎拉蒂总裁则不然涤斤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别人蚀酿,但气质却截然相反链社边。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钦凛枚,标志性的大嘴咄咄逼人科,意大利人对于设计确实有自己的卓见阮范。   如果将总裁与同级别对手放在一起扦逃,它无疑是最夸张尼韧、最具美感的贪涛。这的确也与细分定位有关系踢稍,奥迪A8崇搐、宝马7系这些德系豪华车都以低调菜纽肉、沉稳为不变的设计主线抖攫彤,更多的在表达权利络擦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凌蔼。而意大利人则不然啡葛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酸廓,即便是这样一款行政豪华轿车天嗅,依旧坚持了张扬的风格花赌钨。   这是我第一次见到新总裁的实车隙党恕,它确实比老款要漂亮隘搪息,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姐赴,而新款前脸带来的侵略性更具气质匹椽。   车尾相比车头略显内敛监亩,双边四出的排气管成为了最大亮点啊啸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萎教,聊及为何选择总裁时隋,他满脸诚意的跟我说吩饱强:“好看!跟找女人一样脖蝗,好看蜕敖软。”“呵呵村,好吧叭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着购架巳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爸,卡钳由Brembo提供坞,颜色理论上是可以进行选装的泻。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸽问,前轮尺寸为245/40 R20枢钮柬,后轮尺寸为285/35 R20床五。   ●内饰讹踞:运动豪华是主格调   置身车内朴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计改库餐,显得有些过于保守了汗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脸叙。   方向盘直径略大孔,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔼,手感很棒速汀劣。导航系统为Garmin陶兑鹅,7英寸液晶屏尺寸不算大负祷,中规中矩侗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中填,已经很少遇到长相令人深刻肌,而且相当满意的车了齿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奸凡砍,价格低伎,与同级别车型竞争性价比十分突出红露桓。但在长相一直不怎么给力硼核。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姥涛额,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筷标。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祁厂,不走伪高端路线的致尚XT休物荆,其动感的造型非常独特锭。在我看来斯凌控,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舵体呻,购车群体越发的年轻化股。   说他年轻铝梆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疗讨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连说嚷,这只是时尚的一部分羡勺。   前包围的造型充满了视觉张力瓣抬宛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敝偶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喇须嗣,显得非常动感裁关匆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表票阶滥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剿萎故,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO川,这也是在向合资品牌看齐桃坑涣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帘鲸罢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匿攀。而在车身尺寸上屋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栖抚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米开,与他同级别的对手相比有着明显的优势辣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安尸逼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点级忱奴,上窄下宽的造型十分饱满穿,而且显得更加稳重睦。尾灯的造型修长欢赖,且正好与车头灯遥相呼应匠洁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伦宛撂,动感读彼腹、年轻财。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刻,虽然仅有三款车型配备此装置敌弄俯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现角,想必也是极为厚道的龟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹋,我是汽车之家刘涛仕捷搬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伟赴拷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶吠封:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍。时隔一年后的2009年按阶拧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奸抨,选择它的原因耐城,用三个关键因素涵盖群奴轰:“外观内饰漂亮痢、静音好规湘睹、配置高”赴搔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威得,作为老款车的车主爆庇,带着期许姆镣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甸告夏,有了下面的车评撬叔外。   注释同:为了方便大家阅读镰咎牧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓦票,描述为“新君威”狼婪耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梳价非,以下各个环节的评价用满分十分制渐催美,做点评扮嗓。   评分标准纳皖侧:   及格摩洁:6分   表现尚可煤:7分   表现优秀瓦庞:8-9分   表现完美峡:10分   外观醋:先天胚子好倪溯,改改更“时髦”   改进评分室铝钉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时居,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搜杭,应用到了现实量产的车型中伙板。在当时踢山瞬,245mm的胎宽年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糠拢,毫无疑问是走在了对手的前面撼恳枷。这种先入为主尸坡瘁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅村擒几,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姥崩仟,说君威有一副“好相貌”哺,我想没人会投反对票晚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势受,18寸的大轮圈不仅保留谩,而且换成了密辐条设计椭徐,前格栅的修饰佛咐叭,在视觉上显得更为立体籍,但就我个人而言更喜欢老款笨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”创抹屉。俗话说“7分先天书,3分后天”隙模坑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揣,应对国人对“时髦灯具”的要求宦屑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驹扰,坦率讲卉攻赤,不是我喜欢的风格荤,如果换成一辆科迈罗肯,我想我会投赞成票浅市。后尾灯灰丁敲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管端浇,视觉效果不错狼掀摔,灯源亮度不刺眼娩漆,亮起时不会让后车问候“家人”膛筹。   内装任唾哆:对不足进行了优化蒜,细节仍留有遗憾   改进评分尸淌:7分   我必须要承认峭畏,我是一个对细节做工异常挑剔的人汗兜。从2009年到2013年疆扳,新君威经历了至少两次改款升级伯府,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题履,仍未得到改进蓄糠。强迫症对于细节的不足降惭,只需一眼就记在心里课烩,每天上车看到就会不舒服慈茹。尤其是驶跋,新君威的前排仪表台与座椅之间趁,留给司机的跨腿空间并不大拒漂,当你磕到膝盖外侧时痢,你会嘬着牙花子仕帅,蹦几个“脏字”屡扔。   聊完了不满猾鼻化,我再说说好的地方茎烩。日常上下车茅说痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置警俺仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里柑彼,座椅的“敏感”部位矢,已被我蹂躏的起皮衰、掉渣茅涪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疽,视觉上显得极为邋遢菠。此问题损,在新款君威上得到了明显的改善赔饲,侧翼立起的角度变锌晁辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枪,但此问题我跟厂商确认过趟泼,确实为真皮)刹姆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料必胎。凭此一项劣屎,拉开车门的印象分就能加不少篇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芭,我的老款君威在二手车出售时桶碎粱,就因为座椅皮面老化的问题咆涩,被“扣分”辱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邓,好了许多偏凛。8英寸即、带有触摸功能的中央显示屏硼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰理柏佰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眠,在实际操作时显得华而不实计耪。多数情况下要调节温度酞俏,只能用手指去“抹”顺悄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拖躬,并且无任何的震动回馈提示窝葱,行驶中操作不够人性化棱绣疆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宫敖,相比老款的旋钮控制描乒,视觉上科技感更强脊僵纺。实际操作时烹板,对于手指滑动位移的识别能力响应较差探航。尽管支持手写功能狗舒,但表面手写板的面积很辛锪准丁,如果手指较为粗壮冉,表面面积不足以支持对手写区域的要求纪铜谈。索性洁靠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搅酷。   小贴士技:针对上述功能的操作“鸡肋”袜,我向厂商做过咨询坎苹芭。对方最终给出的结论是报劲桐,此功能在研发初期辛啤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朔,停留在几年前济臼危。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悉未,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舅。   仪表盘上的这块儿液晶屏悍怜,支持多种信息切换查阅念老都,视觉效果自然更时尚父杏围,也符合当下的硬件的升级进化潮流太磷柯。但希北,仅就我个人而言杭,我认为任何一项技术的进步与应用筐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞咐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诫,所以仪表盘的车速指针城广窍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眯袜段,当你想从正常模式切换至电台模式时啡茹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婆薯兜,时间大约在2秒左右嗡绥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啸哩,因为系统的升级炒厕铜,所以导航从路径开始到定位确认导航详,逻辑上相比老款车型粗,要合理很多雇篓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谎汞惯,被彻底改进肃事脯。提个建议赏,新款对于路径导航的语音提升搭护够,在路径判断时缚差帮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凡丧,如果将“请在下一个路口右转的话术”冻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利春破席。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铆聘。整体效果圃痢东,高音有提升都蚊单,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垫疲函。以往那种“嘣呲堵臣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现患乏觅,无法在这套BOSE音响上找到抢石。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挪蕉迪?加长版!与其给那些改装厂提供生意姑蛙凤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车控。近日焚狸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒂归,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叭怂憾,这款车就要正式发布了铃,海外售价14万英镑起舌,约合人民币138万喉箔僵。国内250万以内应该是不要想了膏拱表,土豪们还等什么趟,赶紧再加价20万下手吧8蚁谩(注释寸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灿酶,外观上并无过多区别恫霓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惟颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蠢房赐,因为用三个字就能总结拆就:没区别矩侈烹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袖休。除了实实在在的空间优势配皑涵,那种与众不同的气势也是重要因素之一芭彼,这种毫无区别的外观蚕回慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们份。   英国人果然内(men)秀(sao)咕吉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔刹颧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蠕,改造成了两个相对独立的乘坐区域轨,原本的中间座椅则变身中控台孪分皮,提供了空调狸、多媒体繁匣铅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键返摔慷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车些妊。动力和传动系统方面卞疚钎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羌乌脊。   总结缉挪污:路虎揽胜L目前仅计划在中国酗、中东地区和北美市场推出竟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畔。另外猛鸿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敦捻,预计广州车展发布艇。土豪们继续准备银子吧纹肥募。 免责声明赦桓外:本文仅代表作者个人观点惭病凸,与环球网无关刃救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈桓哪,对本文以及其中全部或者部分内容祟、文字的真实性叉、完整性寞、及时性本站不作任何保证或承诺杀佰邯,请读者仅作参考疽酗咀,并请自行核实相关内容耙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遁澳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢店阂,那就是新一代天籁·公爵袖。早在2008年6月够,东风日产就推出了天籁·公爵诫妥瘫,它的外观策、配置均有别于天籁其余版本夕,更加高端大气上档次讽精。也许它不是最走量的版本槽欺,但绝对是天籁系列的一面旗帜七替昧。在让大家久等逾半年后记缓瓮,新一代天籁·公爵终于露面奸缕,我们也第一时间对其进行了实拍烤。据悉低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相射赎凛。 『注胁鳞桂:为方便大家阅读扛,文中天籁·公爵简称公爵版垮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醇,时而艳阳高照骸菩,时而大雨倾盆涕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尖朝,与身旁碧绿的草地相得益彰史。我盯着它看了许久退,心里盘算着赶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臣殴?   嗯盲,画下草图之前得好好思考这个问题建纷穆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茨刨陋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匡,唯独看起来太眼熟券梳,对旗舰来说这可不是好事芦死详,在A6L甚至A4L面前城,A8需要更多长者般的自信杜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸串哆:六边形进气格栅面积比以前大了不少冻,而且线条硬朗到接近于矩形徐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铣秘吃,从前脸横贯而过荚朔,再加上全新的矩阵式LED大灯篓厩为,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盘雌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荚垢,它是A8这次改款最重要的升级之一坞露淘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枪。以前大灯为例乾,分为远光棉炔统、近光嗅、转向/示宽这三组纫,所有光源都由LED组成叮婚,通过与摄像头工残、夜视系统毯、导航系统等部件的协作肝恐龟,可以实现几项很有趣的功能湍郎:   在Auto挡位开启远光灯平,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宫叮,瞬间关闭部分独立的LED灯体痢两皇,会车结束后狭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态覆。在整个会车过程中库仓咀,对向车辆的位置一直不被照亮棉烁,而其余位置能保持远光照明状态牌态弦,既不妨碍对方驾驶员视线怒盖踌,也不影响自己观察前方路况挪辖赏,相当智能莎停讽。   当夜视系统探测到行人时缄,LED灯会连续快速闪烁三下对焙全,对行人起警示作用摊胶,如果夜视系统探测到牛南、羊之类的大型动物募香,LED灯则不会闪烁捍,避免对动物造成惊吓帅捣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壕吕瑞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钉什坛。另外它的转向灯采用动态效果帝连另,灯光朝着转向的方向滚动点亮澄可搭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕誊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力达,提高安全性娶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韩汕,有些来自室内的模拟演示嵌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馁,看看这些功能的实际效果到底如何翱狮法。   跟前脸的改进相比沤城,车尾变化幅度要小得多迹曝捣,主要集中在尾灯部分疙复猫,线条更加瘦长电、扁平凳,视觉效果更干练颂溜。除了那个“A8”标识跺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腥勉,看上去还那么年轻运动虫韭,缺少沉稳气息锨卉。再打开车门一看阑锯,我明白了究畴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊锌伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粳宝挪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崩双砍,使用了和路虎卫士相同的发动机舵坦,配备了六速手自一体变速箱萍凉,以及许多高端的配置式肪。让这款车有了很多吸引人的地方晒,但通过试驾署吝勤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缆梁。很多设计还不是很成熟旧冉,尽管这样绍柬慈,这款配备了柴油发动机的SUV缅拱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨娩,依旧在同级别具有很强的竞争力但衰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郝塘任,尤其是大灯组的设计吓匆亲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伪龋,都比老款看着更有质感潘菠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐特把,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讼。此外蹬恋蔼,中网的设计很有层次感湿,运用了一些镀铬饰条蔽删,也让这款车的前脸显得更大方婆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浦恢刃,钣金工艺还有待提高搭愧髓。   车身侧面造型亮点不多铝,线条还算比较和谐吧韦剐但,亮银的行李架比较好看卿持,但实际用途不大老。车窗所占的侧面比重较谐!,稍有点显得失重荷版。四个车轮显得很粗犷裳稻,轮胎品牌是玛吉斯割,成本并不是很高确脑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凳墓,注重排水性能珊淀吓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弯辨馅。   车尾的造型比较臃肿痴旦拉,相比车头来说忍侈羔,造型并不是很美观鲁撵彩,尾灯的轮廓没有什么美感可言弊,轮廓显得比较生硬俊杠勾。车尾下包围外观设计的不算太成熟新孩八,驭胜使用了三点式倒车雷达晴娩,在实际的体验中记枷,探头反应速度稍有些滞后坎步,给驾驶者的观察带来一定的不便啡哇详,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苦啊鲤。   本文导航守:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趟氏,已经跨越了整整40年吧磕沃。在这期间霜侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邯枷附?当这款全新君威GS出现在你面前埃违粮,这个数字就已经不再重要葡。每当我们回顾历史仑,终究也是为了更好的感受当下首驮挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陵,的确也不太容易考究故平雾,所以话不多说唯,马上进入主题试。   君威GS是别克君威的高性能版本系充,作为其最明显的身份特征胯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筒涸搂,攻击性十足的设计让人印象深刻呈爱庆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感返,采用盾形设计辩腹串,显得非常紧凑拍。大灯部分全系新增了日间行车灯缓,整体造型与普通版君威一致先萎,仅在内部细节上有些许不同许琼。   车身长度妹蒲绕、高度比老款略有增加泻邪持,宽度和轴距均未改变瑟蚂韶。侧面线条也是延续了之前的设计吉形乾,十足的运动紧凑风格砂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份问,十分醒目晤匿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂八,配备普利司通的泰然者运动型轮胎说锹讨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柏,更显紧凑籍抽攫。LED尾灯为全系标配骚屋,灯罩经过熏黑处理媳俱,提升运动感辽腔莽。作为动力更强劲的运动版车型饱秸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揪柔梅,同时也满足了更大排气量的需求侧笨。   本文导航拓:" "  近日呐刊,奔驰MLC的效果图再次被曝光戊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造局粗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计九俗陷,融入了轿车的设计元素叼电导。据此前的消息募鸽,该款车有望2015年推出帛。 奔驰ML   从最新的效果图来看奖刚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿催硼甫,拥有相似的大灯造型讣幌红,以及下保险杠的设计污。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虎湾。此番设计目标很明确踢瑞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郡烧培。   动力方面也来自新款ML袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腊,峰值扭矩400Nm锑笺,编者猜测未来MLC将会延续该动力护蛾。不过是,MLC未来还将推出AMG版本论。 责任编辑剃朽腊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帮浚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脚京,然而对于消费者来说韦鹤,可选择性太多也未必是件好事签。许多车型的定位都非常接近涝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格江捶徘,那么它们到底谁更运动臂竿凭,谁更适合日常驾驶报谢邪,谁的性价比更高呢番日斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灿监。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喝澜,马自达CX-5在价格上具有一定优势事抛珐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斧,其它车型在20.78-25.28万之间挞翘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凳,价格适中剩,而且动力和配置都很不错崩。反观翼虎察徊读,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样细淌赌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拓毖,但翼虎胜在配置丰富健及、动力强劲穷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闭肛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顺,这听上去有点意思念霖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜡布穗,那么结果显而易见练嚷蝎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赖阶虚。然而消费者大可放心绿,CX-5的动力也绝对称不上弱申,尤其是市区行驶廓,它的整体表现很轻盈龋抄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纹,没有涡轮发力时的突兀感席,这让它驾驶起来更为轻松罢。   无独有偶碌失薪,两款车都采用了6AT变速箱骇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亲恋。可惜的是爬镜取,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片固贫。另外婪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现控士帘,常规的形式很容易操作曙痴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霸,并不易于操作圭么唯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氦蜜管,与翼虎也有将近3米的差距悲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎费厦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驳崎。   油耗向来是日系车的优势所在氦睹搬,CX-5的发动机压缩比高达13:1品虽侯,并且装备了i-stop启停系统梳佩,这让它的节油表现比较突出栓。在气温32℃尺、全程空调判晦、车载一人的情况下巫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舶,其中经历了畅通和拥堵等路况誓晃拱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惧鼎。同样路况下辫绰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碘,尤其在开空调的状态下川哭勤,翼虎的油耗表现实在令人担忧理么布,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剃。   作为一款城市SUV宽蚀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当保,都采用了多片离合器式中央差速器板姥,并带有四轮电子辅助制动谩窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困童。从我们之前的测试来看涟梁舵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尾,所以脱困相对轻松一些具啥。不过在这里我们要告诫广大消费者挪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞪赏,但两者的定位都是城市SUV矛侠是,越野并不是它们的强项呕疽汰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标噬陋,油门踏板的脚感壬奠冕、方向盘的转向手感粕秋薪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒂丁掠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的使八磊。值得肯定的是浮几,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饥儡。然而相比之下时吾缓,CX-5的整体感觉更加轻盈呸蜜,它开起来并不像SUV位,车头的反应更快陶席,油门踏板的调校也更加线性结汝菊,而翼虎整体感觉更加沉稳歧蛊,底盘扎实匡话搭,但或许是由于整备质量更重的原因熬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显了护鼻。   就驾驶方面而言廖颠垃,CX-5给人的整体感觉是动力够用苇狼裴、油门线性旱、操控性出色书稍酸,可以用“好开”来形容赦梦娥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灿表寥,但翼虎的发动机输出并不线性纪库,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俱。另外赤氦茬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匪恒弗,加速儡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轻刺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奇仙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拦负,放眼整个市呈弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眷,基本上5个手指头就能数过来安配,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斗勺舒。   有关于新款E级外观池、内饰及空间方面的介绍呢矾惹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 董诚。在我的这篇文章中嘎杰亥,主要关注E260L动力方面的表现崔插。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忍电,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粹塑勿,最大扭矩则达到了310N.m碑底肃。虽然排量并不大塑统胚,但是通过加大增压值活癸丛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫌般敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绰颊郝,对于这款变速箱社勘,我想大家已经很熟悉了茫。只是我想再说一次仇核壕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稿蒋晴,但在日常驾驶过程中猎寞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露彼该。大多数情况下温和啸案吴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验核细建。   只有在深踩油门的情况下德虫漆,E260L才会爆发出他凶悍的一面敲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情究矗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磊,你也可以说他动力输出不够平顺律码。   一直以来骸,我都极为中意E级的悬挂调校闺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甫即。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感收诺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟,我挺惊讶的鲤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布希警,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卡柔婪。可是仔细一想列溺,也很难怪宝马会这么着急换,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箍虚赡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹅刹。据悉提介拘,宝马4系Coupe将在11月12日上市涧吮步,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峡纽吮。(注煤停好:为方便大家阅读略,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藩笑,在你初见时首,很难相信自己会喜欢上他司刀。因为你花痴于帅气拉风的外观鹃天患,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汝,那么他的表现自然不会入你法眼纽。但时间久了烫膛,你发现再帅的外表也会看腻李会圭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷信,放松不下鲁。这时率,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哇、运动但不难受的座驾尼邦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车横极,除此之外凹嘘,他还是一台很顾家的车烂肖鞍。   没错惯,他没有特别帅气的外表剧敖,没有特别强悍的动力蚕傲荤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坤晌半,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰控。下面唐惨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轨套苍。   ●车头造型犀利痘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茨,定位低于大众婆普。现如今捶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘦,而伊比飒便与POLO出自相同平台猩。因此在车长等诸多细节上税累讽,两者都十分类似鹿推顷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乏穷、1.693米的宽度缎疤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宝亲迸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豁搅,这点确实让我感到吃惊馈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逝画壬。可以肯定的是呛创,你无须对他的实用性产生怀疑哇攀。   你有没有发现螺糙,他的日间行车灯芥,很像同集团的老大哥奥迪A8媳锋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攘号拣。但毕竟邵湃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寡溜,他的目光也需要这样嚣张揽。   从车侧过渡到车尾傲短,顿时觉得浅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搬澎噬,从凶狠瞬间变成温顺睫酸。我揣测不出设计师如此分裂的思路斧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狗恼锻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趁讣,而在我们的制动测试中凳,他的表现也确实不负众望来匿就。我写这段话的时候丘疯拳,一名同事从我身后经过说了一句胃活:“哎扩,这轮毂挺漂亮的”艾。确实掀逛倪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翻吓淮,在我看来另外两位应该是300SL和964驼监。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100握,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间次评,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啸鹃。   直到1949年德,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怠姥凶,速度竟达到每小时 132 英里瓢迫,不仅完成了试车觅焊,还一不小心成了世界上最快的量产车型镁灿朵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type让,正当捷豹稳步发展的时候铃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裙甘雀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虾奢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伞拾冕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拐渡,英国国宝蔡哥?人类想象力的结晶钝峡匣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篓梅斤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亲扳佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霸爸检,正当捷豹稳步发展的时候撅诧鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线我,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痛位嗅,自内而外散发出优雅迷人的气质揣颁题,在这份自信与优雅之中赏,还蕴含着极强的力量感庙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睬兄蹿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丁敝吓。   作为E-Type在21世纪的继任者乌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感率,他更是一台纯粹的运动机器恋朽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疏慷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靠,刚刚我试驾的是一台量产车赡戌懂。即便是用再前卫的眼光去审视怠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炕绊籍,不过现实就摆在我的面前筏多擞,它的的确确是一台量产车竞泡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懒倾。所以滥拴雹,还是让我们先合隆下巴克色、收起惊讶雷夏媳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闲播。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粪浓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谭臀趣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纪,而等待总是值得的失迟迷,十年之后的今天虑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屏。   ● 外观勺肆:旨在降低风阻   关于XL1的外观驹访腾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它规聚倒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捂破掠,他们的心中只有一个目标宠髓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189普寸凄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埔弘,也皆源于此馆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稍,轴距也只有2224mm沁,如果用世俗的眼观去衡量丧,它甚至比一台大众POLO还要衅痢,不过也正是因此墙瑟乱,它才做到了POLO永远也做不到的惟景盎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秃讹函,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卤防。   出于降低风阻考虑绩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸽酶吉,面对这样的设计染墨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炉系虎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”板革。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辞煎唱,大众XL1的目的只有一个刀,那就是降低风阻讳湃俄。而为了达到这一目的戌搞弛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拘飘脚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像守乡散,不过相比于传统的外后视镜捎逻蹬,如何掌控与后车的距离是个问题达烂可。   ● 结构清示:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗坎,除了完美的空气动力学设计外颠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尽。作为一台重量仅为795千克的车型笔客,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剁簿,约占车辆总重的21.3%久暑,除此之外捶盼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脾慑蹈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讳封,那么牧马人当仁不让的成为我的首训永募狻,复古而粗犷的外形剔,彪悍的身姿饺封,经典的圆形头灯偷,这些都是我选择它的理由我。那么在我稍作白日梦之后厢歧旗,请各位看官赶紧打断我的妄想髓啸姐,拉回到现实里革辞怒,假如我的预算仅仅有二十几万的话笛罕仙,那么好了杜,牧马人买不成鞍粕,自由客或许能让我望梅止渴帛。同样复古的外形价僧尾,依旧是个好选择剧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劲备,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凳蹄甘。单就车头来说层妨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子料心。简单中又透露着经典的味道艾。另外弯墓疲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抵,突出了力量感磺,Jeep的家族风格立马突显蒋焕。   车的侧面造型同样如此风格申,走向笔直割,简单饱满抨。当然不能仅仅介绍外观设计筹乾,作为一款SUV庭破,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稼繁,离地间隙205mm概笺,应对一般的越野路面足够了镐年。   车尾的设计十分简洁砍拉杭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靡氯次,小巧又十分有力量感彩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雌韭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蠢埂被。从总体上看倦纶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拷。   本文导航策挡料:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赶,而“侠”自古就有不同定义害,“言必行托努龟,行必果揭涎,己诺必诚然双,不爱其躯拨报来,赴士之阨困沙限,千里诵义者也谓之侠”屠。他的形象亦正亦邪税份晴,游走于主流与非主流之间自成一派呜。随着近年来享默,国内越来越多的人们伐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梳兼台,开始在国内市场发力赏。其中能午,路虎全新一代揽胜运动版窗,向无数消费者展现了一种精神殿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仓湿。   路虎全新一代揽胜运动版捅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概爱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尼盆寥,它的独立特性被设计师完全释放狸河。如今井,这款至今为止速度最快耍楷、相应最迅速们、反映最敏捷的全新路虎城本鼻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霜寒孔,冲入国内汽车市晨锇椤,夕阳下一人一车欧,古道中戒藤,说的是情义无价吼叹睬。谁人不为它心动税噬?路虎全新一代揽胜运动版仙囱,驶入我们心中!   65年来括塑芥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唤固,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜂。如今瞎蚂爆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诞悄,再次席卷世界靖,那完美的车身比例讨撼憾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为马垮失:4850mm*1983mm*1780mm赶,前后轴距2923mm陡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炽,3.0 V6 SC汽油版HSL矮卯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厢袜聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毛萍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谴什。   姿态万千的路虎揽胜运动版夺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逝裳攘,无拘无束的气扯凭凇,气宇轩昂的出尘之表挨唯斯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扁蟹袖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袍,厚重的前脸入,配合后倾式格栅设计构,更突显了它的自信愤。发动机盖上两条凌线刚强有力事辱楼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脖受忙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情躺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敬。   车身侧面线条的风度也极不平凡铜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捅贩醚,带有亮黑色指状套件乱焙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绩,装有亮黑色装饰边的后视镜维疚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裴狭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂噬舱,这些铝合金结构的轮毂分为溺香攫:19英寸5辐式铝合金轮毂祷橙境、20英寸5辐式铝合金轮毂槽、21英寸5辐式铝合金轮毂腿拎疮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂通昆、22英寸5辐式铝合金轮毂奖,无论您选择其中任何一款某扮,它都可以陪您乘风破浪赐情。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐樊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联食刮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秒幌,整个车尾看似简单却极不简单秽贩俺。   本文导航沧颊:" "  1998年侵博,广州本田成立泛镣葛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粮嘉估,而时光推移什奇,今年9月12日滔联单,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擒挛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饭,我们今天将穿越时空腥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型控胸。它虽然是日版右舵车型酚李,但3.3L/100km的平均油耗伙江、双电机电动CVT吓、大容量锂电池编材、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膝寄井。   外观更加原汁原味沥晃:说到原汁原味缆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同络规,更运动答。混动蓝色特征叔凡氦:作为混动车型惰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标七呛。   在下保险杠处陛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻癌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卉啊含,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吗坊鸽。混动轮毂厦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欣痕饺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剖,为节能更尽一份力睹蓖渺。   本文导航滔:" "  就在前两周忿簇边,我的同事刚从上海归来发,当时就是为了试驾上海大众的朗行希未,而在不久后的今天爸倒,我来到了大理裂,依然是试驾一款来自上海大众的新车哪究,虽然我与我的同事地域不同涛侧搞,但对于这两款车而言腹晌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甸梢毖,我不得不从朗逸说起谓橙胃,由于现如今大众木案技溃块化的产品研发馅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品视颗,朗逸华绅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迸屠娃,它们的关系算是孪生兄弟捣,反正我是这么理解的房。   目前朗境的广告已经全线铺开跨摊,消费者的关注度也很高单掠,虽然我个人比较抵触睦块化的产物(感觉个性不足)斗犁棚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戚女收,其次在10多万的紧凑级车里眯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜氛瞎。所以销量方面自然也很喜人窗趣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁没懂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篮。   从英文名来看晾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨疾,朗行的英文则是Gran Lavida故池,其实如果从相似度上来比较力狮,朗境与朗行更加接近侵,因为它们均属两厢车蟹伤哄。我想对于这样一款车来说佩酷棵,大家都不会有什么陌生感甭林虏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍融,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啥病,我在上面也为你准备了延伸阅读病,可以先行了解一下够冕肯。   说实话凯,朗逸爆颊承、朗行奶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸光谋男,让我来区分一下的,估计我也需要片刻的停顿夹秘萌,因为它们实在太像了!就朗境而言拧绢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条期,并将内部更换为蜂窝状造型精戈,包围下部使用了黑色塑料年辰,并加入跨级风格的银色护板捕,此外前雾灯变成了圆形眠春,以上就是全部它的特征了片胸。   既然定位于跨界车汝徊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙立斤诞,同时为了更加配合Cross风格错,车顶还加装了行李架酪省笛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闺糕瓢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹈溶芜。粗犷的风格也体现在轮毂上誓砰,样式上很难用语言准确的描述出来脸祟粉,总之很复杂缮式料,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沮竿佛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讥冉工。   尾部的变化几乎与前部一致墙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垂散谓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橙盛,说实话就车尾而言问,我感觉朗境比朗行好看了不少食。其它方面再无不同钮瞥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的握细渐,转向灯夕、倒车灯罐沏碑、刹车灯还都是卤素的廷。   本文导航犀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肠垮窍,所以无论是合资侯孪艇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灯洽几,白领阶层趴夹,夫妻年收入有50万元左右袖湃韧,有房许汲,老公有车粮。实际上蒙舞,女主角目前也有一部老速腾车额阿,开了已经7年准备换一台豪华SUV迹。这位女车主喜欢玩波埔,追求年轻吨嫁芭,注重外形翘诺,并兼顾户外段,不喜欢纯越野车型花煽室,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘘龄共。所以我们直接选择了宝马X3氏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较成尼。   为了公平竞争秘烈阜,我们选择的车型如下博裙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 范炔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劝砷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卢轰损,三车的价格虽然有些区别诽粗甫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠链沁,所以三车实际购买价格差异较小斯。   对比项目一采: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹅,特别是女性囱淑,希望自己能买到一款好看的汽车胎懦划,就如同提包还有衣服一样皮坞贫,特别是成熟女性稗迪,尽管喜欢标新立异存惩,但也更愿意接受时尚动感的类型镐缓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯返穷舵,相比以往方头方脑的设计伺铜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凹惮靶。更让人动心的是市把卧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碾,同时形象也不乏干练紧凑捐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孟羚,线条流畅佩,稳重而且动感饰食,因此吸引了不少消费者家灭跋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性免,但2013款并非全无变化练风,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敢睛,此外还有大灯形状搭、前后保险杠碧挝妊、尾灯篇袖、排气管方面都作做了一些细节上的调整逼方,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘎艰灸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舜厘宿,锋利的腰线嗅攫迁,近乎方形的前后车灯离,甚至连轮眉的造型都是方的穗摩效,虽然它是一部纯粹的城市SUV船焙,却似乎在它身上找不到什么曲线麻独,因此在奔驰车型中也算是有个性的九。对于女性而言埠涂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篱练,三车都不约而同配备了氙气大灯犀,区别就是苍示寺,宝马X3采用了远近光分离设计篙额,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凛。另外倡缺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能享豆。另外观,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辑,而宝马X3大部分车型则无此装备疲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豌科疚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砷,都50万元的车型绍俗,自然都是配备比较好的轮胎品牌济水,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盘氓绊,这些方面倒也不用纠结酵拧。另外需要说明的是协镁,宝马X3是没有备胎的坡拨寝,因为他采用了防爆轮胎姓,可以零胎压低速行驶一段距离蜜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惹发默。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岸陈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹姬,所以基本打成平手如梯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辞,从两款车型的厂商指导价来看差奖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)罢凉檄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渡厢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卯掏费,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苦,这一点奔腾X80的确做到了孔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缸侨,X造型的前脸具有很强的立体感挫龋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息活陇闻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杰噶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升踏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弗推。轮廓清晰的六边形进气格栅盲贰桅,中网上三辐式的金属饰条磕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轻揭康,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裤馅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度峰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涪暑闷,只要消费者能欣然接受茨,似乎一切也都无可非议尽篇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面镐,除宽度相同外绍,X80的长陋、高及轴距均占有绝对优势逞赋,反映到辆车的侧面造型上廓搅寂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滑吐次,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态微。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汞菱,上扬的角窗结合扰流板的装配妹,使两款车型都增加了不少动感的元素勿颓赂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色臼荤朔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感么,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斧添琶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气且牌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吐愧协,饱满圆润的风格依然占据着主导誓强躬。与X80的刚劲有力不同伪筐叼